第67章 小顧同學是這場空難事故中貢獻最大的英雄
首都時間。
下午兩點左右。。
冗長的『川航8333航班』空難事件記者招待會已經接近尾聲了。
一兩個小時前還很擁擠的招待會現場。
現在顯得有些空空蕩蕩。
畢竟川航本來安排了一百來個座位，現在稀稀疏疏只坐了七八十個人而已。
不過和記者會剛開始的時候比起來，人數已經算多的了。
因為11點30分川航領導和聯合調查組的專家們進入記者會現場的時候，現場也就只有一二十個記者，而且幾乎都是攝影師呢。
本來人滿為患的記者會現場。
頃刻間居然就只剩下一二十個攝影師？
這讓川航領導層和調查組的專家們哭笑不得。
因為現場的記者實在是太少了。
所以記者招待會主持人只得宣布記者會往後推遲一個小時。
也就是中午12點30分召開。
一個小時後。
確實又有二十多家媒體的幾十個記者趕到了現場。
這場遲到了一個小時的記者招待會才得以順利召開。
不過和招待會現場稍顯冷清比起來。
現場外可就熱鬧多了。
幾百個從全國各地趕來的自媒體主播，以及蓉城本地的吃瓜群眾幾乎都把川航總部一樓給塞滿了。
哪怕今天蓉城的最高溫度超過了40攝氏度，但是這些主播們依然熱情高漲。
不過他們的『付出』還是很有收穫的。
因為但凡來到了現場的主播，他們的直播間人數少說也有上千人。
可別以為千把個人的直播間沒什麼了不起的。
實際上。
很多百萬粉絲網紅開直播了，直播間人數最多也就幾百人而已。
而這些主播要不是蹭了『川航8333航班』的熱度。
他們直播間在線人數哪有機會突破四位數喲。
現場外的主播們都能獲得這麼高的熱度和流量，更別說招待會現場的各家媒體了。
招待會現場。
幾十家媒體早就已經架起了攝像頭，招待會還沒有開始呢，就已經開啟了直播模式了。
而這些媒體的直播間裡。
早就已經湧入了幾萬，甚至幾十萬網友。
尤其是央視頻直播間。
才開播在線人數就已經突破了上百萬人。
而且隨著記者會的開始，越來越多的網友也涌了進來，導致在線人數一度超過上千萬人。
毫不誇張的說。
全國14億人當中，至少有二十分之一的網友在關注著這場記者招待會。
聯合調查組的專家們也沒有辜負這麼多網友的關注。
不但把該空難事件的初步調查結果公之於眾，而且還將空難發生的前因後果、過程、以及細節都講的明明白白。
在這讓網友們又痛快又失望。
吃瓜吃得痛快。
不過因為『川航8333航班』事件不是所謂的靈異事件，又讓他們失望不已。
但是整個空難過程十分兇險。
甚至可以說是『十死無生』。
所以哪怕調查組的專家們已經用最平淡的語氣講述了空難發生的整個過程，也讓觀看直播的網友們聽得大呼過癮，心驚膽戰。
——「原來是飛機遭遇了快速釋壓喲，難怪會怎麼呼叫都無應答呢。」
——「2005年賽普勒斯太陽神航空522號班機好像就是遭遇飛機釋壓，然後撞山墜毀的。」
——「嘶，居然遭遇了大名鼎鼎的『幽靈航空』？川航8333能活下來簡直就是一場奇蹟。」
——「咦？不是說飛機遭遇了快速釋壓，所有人都陷入昏迷了嗎，那麼飛機又是誰在駕駛？」
——「英雄的航班機組，英雄的8333.」
——「飛機上一百多人居然沒有一個人死亡，這簡直就是一場偉大的航空奇蹟。」
——「也就是說，掛在擋風玻璃上的那顆腦袋是副駕駛？」
——「這種情況副駕駛都沒得死，不得不說他的命真大呀！」
——「大難不死，必有後福！」
——「這算不算史上最震撼人心的空難事故？」
——「這才哪到哪？薩利機長才是唯一真神。」
——「確實，薩利機長是真牛逼，居然能在短短30秒內就把飛機迫降在哈德遜河上。」.......
各大直播間。
網友們的彈幕都快把直播間給淹沒了。
不過哪怕到了現在。
不管是直播間的水友，還是現場的記者們。
到現在都還不知道到底是誰在駕駛川航8333航班。
駕駛飛機的到底是航班機組，還是另有其人？
所以在招待會就要結束的時候。
央視記者莊曉瑩問出了這個所有人最關心的問題
——「主持人您好，我是央視記者莊曉瑩。剛剛聽完領導和專家們介紹完了川航8333航班事件的整個過程，我大受震撼。我想問的是，既然飛機遭遇了快速釋壓，飛機上所有人都已經陷入了昏迷狀態，而且機長和副駕駛，第二機長都已經身負重傷了，那麼到底是誰一直在駕駛飛機，直至成功迫降了呢？」
她的問題才問完。
偌大的招待會現場瞬間為之一靜。
各大直播間的彈幕也瞬間消失。
不過主持人似乎早就預料到了有人會問出這個問題。
所以他的臉上倒也沒有任何變化。
而是一臉嚴肅的回答道，「關於這個問題，我想強調的是，雖然我接下來的話可能會引起巨大的爭議或者質疑，但是我說的每一個字都是真實的，也都是經得起調查的。」
莊曉瑩的臉上露出了一絲奇怪。
嗯？
沒人要質疑你噻。
怎麼突然就變得這麼嚴肅了呢？
不只是她。
現場的其他記者也都是類似的表情。
他們大都是後面才趕到招待會現場的。
所以雖然知道招待會召開之前可能發生了什麼事。
但是具體發生了什麼依然一無所知。
還是那句話。
那些提前探知到消息的同行們，可不會把消息散播到到處都是。
而且那條消息不但暫時未經證實，關鍵是還特別的離譜。
就算散播出去了。
估計相信的人也不多。
所以一直到現場。
招待會現場的記者們暫時都還被『蒙在鼓裡』。
只見主持人繼續說道，「川航8333航班因為遭遇快速釋壓，導致飛機上的所有人因為缺氧陷入昏迷狀態。而又因為飛機內外氣壓不同，所以擋風玻璃突然爆開導致機長、副駕駛受傷。」
「所以駕駛川航8333航班的確實不是該航班的機組，而是另有其人。」
眾人一聽。
心裡都不約而同道：果然！
他們現在已經越來越好奇了。
到底是哪個神人居然能在最關鍵的時候挺身而出。
完成了這一前無古人，也很難再有後來者的壯舉？
各大直播間。
觀看直播的水友們也全都打起了精神。
目不轉睛的盯著直播間。
時間仿佛在這一刻都已經靜止了一樣。
主持人頓了頓。
微微抬了抬目光。
然後朝著招待會現場掃了一圈，才又打開了話匣，說道，「空難發生時，我西部戰區空軍曾派出了兩架殲-10c猛龍戰鬥機趕往調查，後來專家組經過對空軍飛行員的詢問，查看駕駛艙視頻、音頻資料，對比蓉城區調保存的通話內容等等....」
「最終確認。」
「駕駛川航8333航班迫降成功的，是一個叫『顧輕舟』的年輕乘客！」
「小顧同學是這場空難事故中貢獻最大的英雄。」
「是他拯救了川航8333航班，拯救了飛機上的所有人。」
「如果沒有他的挺身而出，那麼我們將面對的會是東大有史以來最慘烈的一場空難事故。面對的是一百多個遇難者，一百多個破碎的家庭。」.......
主持人一改剛才的嚴肅表情。
神情激動。
口沫四濺。
言語裡全都是對英雄的推崇和褒獎。
而偌大的記者招待會 現場。
現在則已經陷入了死一般的寂靜了。
所有人都目瞪口呆，滿臉驚愕的看著主持人。
————
ps：終於把這一更加更寫完了，再一次感謝『戴墨鏡的藍』大大的打賞。
下午兩點左右。。
冗長的『川航8333航班』空難事件記者招待會已經接近尾聲了。
一兩個小時前還很擁擠的招待會現場。
現在顯得有些空空蕩蕩。
畢竟川航本來安排了一百來個座位，現在稀稀疏疏只坐了七八十個人而已。
不過和記者會剛開始的時候比起來，人數已經算多的了。
因為11點30分川航領導和聯合調查組的專家們進入記者會現場的時候，現場也就只有一二十個記者，而且幾乎都是攝影師呢。
本來人滿為患的記者會現場。
頃刻間居然就只剩下一二十個攝影師？
這讓川航領導層和調查組的專家們哭笑不得。
因為現場的記者實在是太少了。
所以記者招待會主持人只得宣布記者會往後推遲一個小時。
也就是中午12點30分召開。
一個小時後。
確實又有二十多家媒體的幾十個記者趕到了現場。
這場遲到了一個小時的記者招待會才得以順利召開。
不過和招待會現場稍顯冷清比起來。
現場外可就熱鬧多了。
幾百個從全國各地趕來的自媒體主播，以及蓉城本地的吃瓜群眾幾乎都把川航總部一樓給塞滿了。
哪怕今天蓉城的最高溫度超過了40攝氏度，但是這些主播們依然熱情高漲。
不過他們的『付出』還是很有收穫的。
因為但凡來到了現場的主播，他們的直播間人數少說也有上千人。
可別以為千把個人的直播間沒什麼了不起的。
實際上。
很多百萬粉絲網紅開直播了，直播間人數最多也就幾百人而已。
而這些主播要不是蹭了『川航8333航班』的熱度。
他們直播間在線人數哪有機會突破四位數喲。
現場外的主播們都能獲得這麼高的熱度和流量，更別說招待會現場的各家媒體了。
招待會現場。
幾十家媒體早就已經架起了攝像頭，招待會還沒有開始呢，就已經開啟了直播模式了。
而這些媒體的直播間裡。
早就已經湧入了幾萬，甚至幾十萬網友。
尤其是央視頻直播間。
才開播在線人數就已經突破了上百萬人。
而且隨著記者會的開始，越來越多的網友也涌了進來，導致在線人數一度超過上千萬人。
毫不誇張的說。
全國14億人當中，至少有二十分之一的網友在關注著這場記者招待會。
聯合調查組的專家們也沒有辜負這麼多網友的關注。
不但把該空難事件的初步調查結果公之於眾，而且還將空難發生的前因後果、過程、以及細節都講的明明白白。
在這讓網友們又痛快又失望。
吃瓜吃得痛快。
不過因為『川航8333航班』事件不是所謂的靈異事件，又讓他們失望不已。
但是整個空難過程十分兇險。
甚至可以說是『十死無生』。
所以哪怕調查組的專家們已經用最平淡的語氣講述了空難發生的整個過程，也讓觀看直播的網友們聽得大呼過癮，心驚膽戰。
——「原來是飛機遭遇了快速釋壓喲，難怪會怎麼呼叫都無應答呢。」
——「2005年賽普勒斯太陽神航空522號班機好像就是遭遇飛機釋壓，然後撞山墜毀的。」
——「嘶，居然遭遇了大名鼎鼎的『幽靈航空』？川航8333能活下來簡直就是一場奇蹟。」
——「咦？不是說飛機遭遇了快速釋壓，所有人都陷入昏迷了嗎，那麼飛機又是誰在駕駛？」
——「英雄的航班機組，英雄的8333.」
——「飛機上一百多人居然沒有一個人死亡，這簡直就是一場偉大的航空奇蹟。」
——「也就是說，掛在擋風玻璃上的那顆腦袋是副駕駛？」
——「這種情況副駕駛都沒得死，不得不說他的命真大呀！」
——「大難不死，必有後福！」
——「這算不算史上最震撼人心的空難事故？」
——「這才哪到哪？薩利機長才是唯一真神。」
——「確實，薩利機長是真牛逼，居然能在短短30秒內就把飛機迫降在哈德遜河上。」.......
各大直播間。
網友們的彈幕都快把直播間給淹沒了。
不過哪怕到了現在。
不管是直播間的水友，還是現場的記者們。
到現在都還不知道到底是誰在駕駛川航8333航班。
駕駛飛機的到底是航班機組，還是另有其人？
所以在招待會就要結束的時候。
央視記者莊曉瑩問出了這個所有人最關心的問題
——「主持人您好，我是央視記者莊曉瑩。剛剛聽完領導和專家們介紹完了川航8333航班事件的整個過程，我大受震撼。我想問的是，既然飛機遭遇了快速釋壓，飛機上所有人都已經陷入了昏迷狀態，而且機長和副駕駛，第二機長都已經身負重傷了，那麼到底是誰一直在駕駛飛機，直至成功迫降了呢？」
她的問題才問完。
偌大的招待會現場瞬間為之一靜。
各大直播間的彈幕也瞬間消失。
不過主持人似乎早就預料到了有人會問出這個問題。
所以他的臉上倒也沒有任何變化。
而是一臉嚴肅的回答道，「關於這個問題，我想強調的是，雖然我接下來的話可能會引起巨大的爭議或者質疑，但是我說的每一個字都是真實的，也都是經得起調查的。」
莊曉瑩的臉上露出了一絲奇怪。
嗯？
沒人要質疑你噻。
怎麼突然就變得這麼嚴肅了呢？
不只是她。
現場的其他記者也都是類似的表情。
他們大都是後面才趕到招待會現場的。
所以雖然知道招待會召開之前可能發生了什麼事。
但是具體發生了什麼依然一無所知。
還是那句話。
那些提前探知到消息的同行們，可不會把消息散播到到處都是。
而且那條消息不但暫時未經證實，關鍵是還特別的離譜。
就算散播出去了。
估計相信的人也不多。
所以一直到現場。
招待會現場的記者們暫時都還被『蒙在鼓裡』。
只見主持人繼續說道，「川航8333航班因為遭遇快速釋壓，導致飛機上的所有人因為缺氧陷入昏迷狀態。而又因為飛機內外氣壓不同，所以擋風玻璃突然爆開導致機長、副駕駛受傷。」
「所以駕駛川航8333航班的確實不是該航班的機組，而是另有其人。」
眾人一聽。
心裡都不約而同道：果然！
他們現在已經越來越好奇了。
到底是哪個神人居然能在最關鍵的時候挺身而出。
完成了這一前無古人，也很難再有後來者的壯舉？
各大直播間。
觀看直播的水友們也全都打起了精神。
目不轉睛的盯著直播間。
時間仿佛在這一刻都已經靜止了一樣。
主持人頓了頓。
微微抬了抬目光。
然後朝著招待會現場掃了一圈，才又打開了話匣，說道，「空難發生時，我西部戰區空軍曾派出了兩架殲-10c猛龍戰鬥機趕往調查，後來專家組經過對空軍飛行員的詢問，查看駕駛艙視頻、音頻資料，對比蓉城區調保存的通話內容等等....」
「最終確認。」
「駕駛川航8333航班迫降成功的，是一個叫『顧輕舟』的年輕乘客！」
「小顧同學是這場空難事故中貢獻最大的英雄。」
「是他拯救了川航8333航班，拯救了飛機上的所有人。」
「如果沒有他的挺身而出，那麼我們將面對的會是東大有史以來最慘烈的一場空難事故。面對的是一百多個遇難者，一百多個破碎的家庭。」.......
主持人一改剛才的嚴肅表情。
神情激動。
口沫四濺。
言語裡全都是對英雄的推崇和褒獎。
而偌大的記者招待會 現場。
現在則已經陷入了死一般的寂靜了。
所有人都目瞪口呆，滿臉驚愕的看著主持人。
————
ps：終於把這一更加更寫完了，再一次感謝『戴墨鏡的藍』大大的打賞。