第46章 這小子到底是什麼物種的怪物？這麼高的過載都沒事？
全志輝的『下馬威』果然不止有『俯衝』和『失速尾旋』。
——半滾倒轉
——筋斗
——躍升橫滾
——草花筋斗順翻
——半筋斗翻轉
幾乎囊括了初教-6教練機能飛的全部特技動作了。
訓練場上。
現在已經站滿了人了。
所有人都抬頭看著機場上空那架時而拉起筋斗，時而又向下俯衝的初教-6，嘖嘖讚嘆。
「孫哥，那架『老6』是哪個首長在飛啊，怎麼玩的這麼花？」
第一小隊的一個新飛湊到孫源旁邊，小聲問道。
第一小隊和才到訓練場的第三小隊所有新飛們馬上都朝孫源看了過來。
孫源笑呵呵道，「還能有誰，全旅唄。」
「哦，原來是全旅哦。」對方恍然大悟。
「全旅今天不去飛殲-10s，怎麼這麼有興致來飛『老6』了？」對方又問道。
孫源臉上露出了一絲幸災樂禍的表情。
笑著道，「一會兒你就知道了。」
不遠處。
一名少校也走到了孫驍的旁邊。
指著機場上空的那架初教-6問道，「老孫，全旅這就已經飛上了？」
孫驍收回目光。
回道，「飛上了，就是不知道他好不容易才從西部戰區截胡過來的天才，經不經得住他這麼折騰。」
「昨天如果真的是這小子僅憑一己之力就把那架空客a320給飛回來，那全旅的這些特技動作僅僅只是小兒科罷了！」少校同樣看著天空，道。
孫驍看著他。
疑惑道，「你的意思是，情報有誤？」
「現在很多細節都沒有被披露。」少校聳了聳肩，繼續道，「全旅得到的情報都只是他在西部戰區空軍的戰友提供的。」
「你也知道。」
「老兵的嘴，騙人的鬼。」
「老兵吹起牛逼來就把不住門，就差沒吹往東京灣扔『胖子』了。」
「反正我是不信一個17歲的毛都沒長齊的毛頭小子能創造這樣的『神跡』。」
少校是第44航空旅作訓處處長。
今年才30出頭。
也算是年輕有為。
一般年輕有為的人都有一種『毛病』
——自視甚高。
所以常常會覺得自己這種天才級的人物都做不到的事，其他凡夫俗子怎麼可能做得到？
孫驍同樣心存疑慮。
不過剛才他見顧輕舟成熟穩重。
完全不像一個17歲的小娃娃。
所以心裡又隱隱約約有些信任。
聽完少校的話後。
就笑著道，「真金不怕火煉，反正又不是今天就要拍板把人家收歸你們44旅的麾下，就當是全旅長童心未泯，帶一個未成年小朋友裝逼帶人家飛唄！」
「你們的訓練計劃進行的怎麼樣？」孫驍換了個話題。
少校看了站在不遠處的10來個新飛。
臉上露出了一絲滿意，「還行。」
「今年這批新飛的質量挺好。」
「尤其是第二中隊的王旭東，不愧是將種，頗有他老子當年的風範。」
作為作訓處處長。
這些新飛可就是他實打實的『戰績』。
所以新飛們的表現越好。
他自然就越高興。
此時。
天空中的那架初教-6還在玩著『雜技』。
先是一招『俯衝鷂起』，然後又玩了一招『橫8字』。
看得訓練場上的眾人直接倒吸了一口涼氣。
尤其是少校和孫驍。
知道的『知道』全志輝是在測試顧輕舟的極限。
不知道的，還以為這倆人是不是有什麼深仇大恨。
因為全志輝完全把 顧輕舟當成了小日子整。
這些特技動作不僅僅看起來眼花繚亂，十分驚險。
坐在座艙里的人更受罪。
因為這一系列特技動作的過載量從-1G到+5G都有。
什麼是過載？
飛機過載（G力過載）是指飛行器在飛行過程中嗦受到的合力與飛機重力的比值。
單位為『G』。
1G就約等於自身體重的重力加速度。
飛行器在飛行過程中承受過載。
那麼駕駛和乘坐飛行器的人會不會同樣要承受過載呢？
當然。
如果是沒有接受過專業過載培訓，且沒有穿戴抗荷服、飛行頭盔等專業抗過載載具的普通人，能在短時間（1~2秒）內最多能夠承受3~4G正過載（身體受向下壓力）
但也可能會出現呼吸困難、視線模糊等生理反應。
如果是超過4G，且持續幾秒以上。
就會出現因腦部缺血導致的黑視，甚至會失去意識。
所以普通人能承受的過載量極限就是4G。
而且時間只能持續數秒鐘。
甚至大部分的人哪怕僅僅承受2~3個G，時間超過了5秒以上，就會出現明顯的生理不適反應。
至於負過載（身體受向上拉力）
承受能力就更低了。
絕大多數普通人只能承受-1到-1.5G，
超過-1.5G就會因為血液湧向頭部，出現眼睛發紅、頭痛等生理不適。
要是達到-2G以上。
甚至可能引發紅視（視線發紅），腦部充血，血管破裂等風險。
正因為普通人在無防護情況下對過載承受能力較低，所以民航客機才會儘量避免劇烈機動，而且將過載限制在2.5G以下。
飛行員就不一樣了。
通常來說。
不管是民用飛行員還是軍機飛行員。
對過載的承受能力都遠遠超過普通人。
這也是為什麼飛行員招飛體檢嚴厲到堪稱變態的原因。
因為飛行對飛行員的身體要求太高了。
尤其是戰鬥機飛行員。
因為經受過最嚴格、最專業的抗過載訓練，再穿戴抗荷服、飛行頭盔等抗過載載具，再採用特殊的呼吸方法（比如M-1呼吸法）,所以戰鬥機飛行員在短時間內甚至能夠承受正過載9~10G並持續10秒左右。
部分精英飛行員在特定條件下能夠承受更高。
不過負過載的話。
絕大多數飛行員的承受能力都比較一般。
戰鬥機飛行員最多也就在幾秒內（通常只能維持2~3秒）承受-3到-4G。
要是超過或者時間較長。
就會引發紅視、頭疼等生理反應。
相較於正過載。
負過載對人體的威脅更大。
現在這架初教-6的某些機動動作不但超過了+5G，某些機動動作甚至還是-1G。
要知道。
顧輕舟不但沒有接受過任何的專業訓練。
完全就是一個普通得不能再普通的普通人。
而且也沒有穿戴任何的抗過載載具（抗荷服和飛行頭盔）。
這難道不是把顧輕舟當成小日子整？
座艙內。
全志輝做完了最後一個特技動作——橫『8』字之後。
這才鬆開操作杆。
任由這架初教-6自由發揮。
然後扭過頭來。
朝著后座的顧輕舟大聲道，「怎麼樣，過不過癮？」
他本來想看看顧輕舟現在是不是已經臉色發白，嘴唇發青。
以顧輕舟的身體素質。
扛過+5G和-1G問題不大。
但是絕對不會太好過。
不過當全志輝看到顧輕舟臉色如常，甚至還有閒情逸緻看著飛機外的風景的時候。
頓時愣住了。
聽到了全志輝的話後。
顧輕舟這才慢悠悠的轉過頭來。
看著驚詫莫名的全志輝。
開口道，「領導，您飛完了嗎？那麼現在輪到我了吧？」
「啊？？？」
「哦~~~~」
「好，好。」
全志輝嘴上忙不迭的答應。
心裡卻已經開始大呼出聲，「臥槽，我怕不是把西部戰區的超級賽亞人給截胡了？」
「這小子的身體素質憑什麼強悍到這種地步？」
「過載明明已經從-1到+5G了。」
「他是怎麼做到跟個沒事人似的？」
「誰能告訴我，這小子他媽的到底是什麼物種的怪物？」
————
ps：從明天開始，每天固定晚上11點到12點之間更新，每天保底兩更4000字，不定期加更。（今天第二更在晚上11點，這一更也是接近3000字。）
——半滾倒轉
——筋斗
——躍升橫滾
——草花筋斗順翻
——半筋斗翻轉
幾乎囊括了初教-6教練機能飛的全部特技動作了。
訓練場上。
現在已經站滿了人了。
所有人都抬頭看著機場上空那架時而拉起筋斗，時而又向下俯衝的初教-6，嘖嘖讚嘆。
「孫哥，那架『老6』是哪個首長在飛啊，怎麼玩的這麼花？」
第一小隊的一個新飛湊到孫源旁邊，小聲問道。
第一小隊和才到訓練場的第三小隊所有新飛們馬上都朝孫源看了過來。
孫源笑呵呵道，「還能有誰，全旅唄。」
「哦，原來是全旅哦。」對方恍然大悟。
「全旅今天不去飛殲-10s，怎麼這麼有興致來飛『老6』了？」對方又問道。
孫源臉上露出了一絲幸災樂禍的表情。
笑著道，「一會兒你就知道了。」
不遠處。
一名少校也走到了孫驍的旁邊。
指著機場上空的那架初教-6問道，「老孫，全旅這就已經飛上了？」
孫驍收回目光。
回道，「飛上了，就是不知道他好不容易才從西部戰區截胡過來的天才，經不經得住他這麼折騰。」
「昨天如果真的是這小子僅憑一己之力就把那架空客a320給飛回來，那全旅的這些特技動作僅僅只是小兒科罷了！」少校同樣看著天空，道。
孫驍看著他。
疑惑道，「你的意思是，情報有誤？」
「現在很多細節都沒有被披露。」少校聳了聳肩，繼續道，「全旅得到的情報都只是他在西部戰區空軍的戰友提供的。」
「你也知道。」
「老兵的嘴，騙人的鬼。」
「老兵吹起牛逼來就把不住門，就差沒吹往東京灣扔『胖子』了。」
「反正我是不信一個17歲的毛都沒長齊的毛頭小子能創造這樣的『神跡』。」
少校是第44航空旅作訓處處長。
今年才30出頭。
也算是年輕有為。
一般年輕有為的人都有一種『毛病』
——自視甚高。
所以常常會覺得自己這種天才級的人物都做不到的事，其他凡夫俗子怎麼可能做得到？
孫驍同樣心存疑慮。
不過剛才他見顧輕舟成熟穩重。
完全不像一個17歲的小娃娃。
所以心裡又隱隱約約有些信任。
聽完少校的話後。
就笑著道，「真金不怕火煉，反正又不是今天就要拍板把人家收歸你們44旅的麾下，就當是全旅長童心未泯，帶一個未成年小朋友裝逼帶人家飛唄！」
「你們的訓練計劃進行的怎麼樣？」孫驍換了個話題。
少校看了站在不遠處的10來個新飛。
臉上露出了一絲滿意，「還行。」
「今年這批新飛的質量挺好。」
「尤其是第二中隊的王旭東，不愧是將種，頗有他老子當年的風範。」
作為作訓處處長。
這些新飛可就是他實打實的『戰績』。
所以新飛們的表現越好。
他自然就越高興。
此時。
天空中的那架初教-6還在玩著『雜技』。
先是一招『俯衝鷂起』，然後又玩了一招『橫8字』。
看得訓練場上的眾人直接倒吸了一口涼氣。
尤其是少校和孫驍。
知道的『知道』全志輝是在測試顧輕舟的極限。
不知道的，還以為這倆人是不是有什麼深仇大恨。
因為全志輝完全把 顧輕舟當成了小日子整。
這些特技動作不僅僅看起來眼花繚亂，十分驚險。
坐在座艙里的人更受罪。
因為這一系列特技動作的過載量從-1G到+5G都有。
什麼是過載？
飛機過載（G力過載）是指飛行器在飛行過程中嗦受到的合力與飛機重力的比值。
單位為『G』。
1G就約等於自身體重的重力加速度。
飛行器在飛行過程中承受過載。
那麼駕駛和乘坐飛行器的人會不會同樣要承受過載呢？
當然。
如果是沒有接受過專業過載培訓，且沒有穿戴抗荷服、飛行頭盔等專業抗過載載具的普通人，能在短時間（1~2秒）內最多能夠承受3~4G正過載（身體受向下壓力）
但也可能會出現呼吸困難、視線模糊等生理反應。
如果是超過4G，且持續幾秒以上。
就會出現因腦部缺血導致的黑視，甚至會失去意識。
所以普通人能承受的過載量極限就是4G。
而且時間只能持續數秒鐘。
甚至大部分的人哪怕僅僅承受2~3個G，時間超過了5秒以上，就會出現明顯的生理不適反應。
至於負過載（身體受向上拉力）
承受能力就更低了。
絕大多數普通人只能承受-1到-1.5G，
超過-1.5G就會因為血液湧向頭部，出現眼睛發紅、頭痛等生理不適。
要是達到-2G以上。
甚至可能引發紅視（視線發紅），腦部充血，血管破裂等風險。
正因為普通人在無防護情況下對過載承受能力較低，所以民航客機才會儘量避免劇烈機動，而且將過載限制在2.5G以下。
飛行員就不一樣了。
通常來說。
不管是民用飛行員還是軍機飛行員。
對過載的承受能力都遠遠超過普通人。
這也是為什麼飛行員招飛體檢嚴厲到堪稱變態的原因。
因為飛行對飛行員的身體要求太高了。
尤其是戰鬥機飛行員。
因為經受過最嚴格、最專業的抗過載訓練，再穿戴抗荷服、飛行頭盔等抗過載載具，再採用特殊的呼吸方法（比如M-1呼吸法）,所以戰鬥機飛行員在短時間內甚至能夠承受正過載9~10G並持續10秒左右。
部分精英飛行員在特定條件下能夠承受更高。
不過負過載的話。
絕大多數飛行員的承受能力都比較一般。
戰鬥機飛行員最多也就在幾秒內（通常只能維持2~3秒）承受-3到-4G。
要是超過或者時間較長。
就會引發紅視、頭疼等生理反應。
相較於正過載。
負過載對人體的威脅更大。
現在這架初教-6的某些機動動作不但超過了+5G，某些機動動作甚至還是-1G。
要知道。
顧輕舟不但沒有接受過任何的專業訓練。
完全就是一個普通得不能再普通的普通人。
而且也沒有穿戴任何的抗過載載具（抗荷服和飛行頭盔）。
這難道不是把顧輕舟當成小日子整？
座艙內。
全志輝做完了最後一個特技動作——橫『8』字之後。
這才鬆開操作杆。
任由這架初教-6自由發揮。
然後扭過頭來。
朝著后座的顧輕舟大聲道，「怎麼樣，過不過癮？」
他本來想看看顧輕舟現在是不是已經臉色發白，嘴唇發青。
以顧輕舟的身體素質。
扛過+5G和-1G問題不大。
但是絕對不會太好過。
不過當全志輝看到顧輕舟臉色如常，甚至還有閒情逸緻看著飛機外的風景的時候。
頓時愣住了。
聽到了全志輝的話後。
顧輕舟這才慢悠悠的轉過頭來。
看著驚詫莫名的全志輝。
開口道，「領導，您飛完了嗎？那麼現在輪到我了吧？」
「啊？？？」
「哦~~~~」
「好，好。」
全志輝嘴上忙不迭的答應。
心裡卻已經開始大呼出聲，「臥槽，我怕不是把西部戰區的超級賽亞人給截胡了？」
「這小子的身體素質憑什麼強悍到這種地步？」
「過載明明已經從-1到+5G了。」
「他是怎麼做到跟個沒事人似的？」
「誰能告訴我，這小子他媽的到底是什麼物種的怪物？」
————
ps：從明天開始，每天固定晚上11點到12點之間更新，每天保底兩更4000字，不定期加更。（今天第二更在晚上11點，這一更也是接近3000字。）