第358章 348：最高續航2000公里？
「你告訴那些墨西哥人，華夏有個叫做大疆的無人機品牌，他們的無人機既便宜又實惠，這些無人機一次可以飛30公里，最多可以載重30公斤的貨物，一架無人機只要幾千美刀而已，用無人機運貨不用走主道。」韓琛說道。
斯利特·克里斯汀怎麼可能聽不懂韓琛的意思，這是讓他告訴墨西哥人用無人機來走私。
美利堅90%的走私貨都是從墨西哥過來的，無論是軍火、毒品還是人口又或者是雞蛋，只有你想不到沒有墨西哥人做不到。
墨西哥與美利堅的加利福尼亞州、亞利桑那州、新墨西哥州、德克薩斯州和佛羅里達州等五個州接壤。
再加上雙方接壤的面積太大不可能嚴密堅守邊境每一個空間。
更何況韓琛現在還給了他們一個邊境警察很難發現的走私新途徑。
韓琛相信只要斯利特·克里斯汀將這些信息告訴墨西哥人，要不了多久就會有大量的深藍電子產品走私到美利堅。
「boss，我明白了。」斯利特·克里斯汀笑著回道。
「行了，沒什麼掛了。」韓琛說完便掛斷電話。
轉眼來到2014年1月5號。
雖然加稅的事情是1號的時候斯利特·克里斯汀跟韓琛說的，這件事獲得眾議院的通過是昨天晚上才通過的，別以為三天的時間通過一項決議是花了很長時間。
實際上3天通過一項決議可是美利堅眾議院少有的事情，要不是黑岩在後面推動沒有一年半載都下不來。
對於美利堅加稅這件事上頭也是表示強烈譴責，並表示會近期做出相應的反制手段。
韓琛剛剛來到公司就收到了朱曉彤發過來的信息，深藍GLS2013混動版和深藍轎車已經弄出來了，這個時間跟朱曉彤報告的時間一樣。
來到汽車實驗室後韓琛看到一輛銀白色長相酷似Model3的擺在實驗室中央。
這輛汽車旁邊還擺放著一輛增程版的深藍GLS2013。
「韓總。」朱曉彤看到韓琛後連忙打招呼道。
馬長安和陽毅成兩人也是在朱曉彤打招呼後向韓琛進行打招呼。
韓琛透過車窗可以看得出電動轎車內飾和深藍GLS2013內置一樣全部採用高檔的真皮座椅。
電動轎車中控台的布局跟深藍GLS2013十分相似。
「韓總，這輛電動轎車是完全按照您的要求設計的，車身規格是5021*1987*1431軸距:2960mm，電機採用了自主研發的永磁同步磁阻電機。
這款電動車可選兩驅和四驅，四驅版前後雙電機的功率分別為135kW/235kW。
整車使用的是48V的系統，電池使用的是900V高壓平台，電池分為52kWh、75kWh和105kWh，續航時間分別為400公里、620公里以及880公里，最多可以支持600KW的快充，雙槍模式下支持900KW快充。
車機系統配備了一顆第二代鯨吞CPU以及第二代的孔宣顯卡，HUD、隱私聲盾、以及音響這方面的配置可以選配。
底盤方面使用的是我們自主研發的多連杆獨立懸架系統，ABS系統使用的是我們自主研發的ABS系統，我們自主研發的BAS最高可以支持105公里的剎停，此外我們自主研發的ABS還支持倒車觸發，已經能夠跟寶馬七系的ABS進行相比。
」馬長安巴拉巴拉的開始介紹起其他參數來。
根據馬長安的介紹雙驅52KW的成本是13萬軟妹幣，75KW的成本是15.8萬軟妹幣，四驅105KW的成本是18.6萬軟妹幣，四驅版本只有105KW的才有。
韓琛打算將52KW價格定在19.8萬軟妹幣，75千瓦價格定23.9萬軟妹幣，105W千瓦頂配版則是定在29.8萬軟妹幣。
這個定價可以讓韓琛每輛車的毛利率控制在40-50%這樣。
隨後馬長安又向韓琛介紹起增程版深藍GLS2013的情況，增程版深藍GLS2013就是將原來的燃油引擎換成電機，三電系統使用的是電動轎車的三電系統。
增程版深藍GLS2013電機分為兩驅和四驅版，電池分為52kWh、75kWh和105kWh。
配備一台1.5T增程式專用發電機，這個發電機是由深藍的團隊自主研發的，也多虧了它整車成本下降了不少。
標配HUD、隱私聲盾、、高端音響以及太空座椅。
增程版的深藍GLS2013成本也比原來的燃油版下降了不少，52kWh的成本只需要20萬軟妹幣而已，75kWh的成本是21.5萬軟妹幣，105kWh的成本是24萬軟妹幣，當然這個數字是沒有精確到小數點的。
滿油滿電的情況下52kWh版本可以續航1400公里，75kWh可以續航1750公里，105kWh可以續航2000公里。
韓琛對馬長安和陽毅成設計的這兩款電動車也是十分的滿意。
「電動車和燃油車不一樣，單車路測最少要跑20萬公里，總里程最少要跑1000萬公里，多招點人挑戰20萬公里24小時不間斷路測，跑完確認沒有任何什麼問題後，我們再把這車推向市場，畢竟這車是賣給我們自己人的，必須要確保車輛的安全性和穩定性。」韓琛說道。
「好的，韓總。」朱曉彤回道。
「行了，你們忙你們的吧，我就不打攪你們了。」韓琛說完便轉身離開。
韓琛回到辦公室以後給童婧婧發了一個消息，讓她招募一批研發衛星的研究員，韓琛打算在馬克斯之前推出星鏈計劃。
在韓琛發送信息沒多久姜恩珠推開辦公室的門走了進來。
「老公，山星華夏地區CEO金榮夏，英特爾華夏地區CEO楊旭、AMD華夏地區CEO潘曉明，英偉達華夏地區CEO張建中，高通華夏地區CEO孟朴，還有聯發科總裁蔡明介，他們幾個想約見您一面，你看要見誰不要見誰？」姜恩珠問道。
「你跟他們說不見，什麼事情等4月份再說。」韓琛說道。
韓琛知道這些人都是為了北斗星來的，可是已經說了4月份將北斗星放出來了，他是不可能提前將北斗星放出來的。
既然如此韓琛再見這些人已經沒有什麼意義了，那還不如直接將這些人打發掉算了。
「好的，老公。」姜恩珠回道。
「恩珠，回頭你組建一個銷售團隊，專門負責北斗星的業務，以後北斗星的業務交給你了。」韓琛說道。
「啊，我覺得當你的秘書挺好的啊。」姜恩珠驚訝道。
「業務的事情交給下面的人做，你只要管理好下面的人就可以了，你來了以後常華章都閒死了，再這樣下去我怕他要辭職了。」韓琛捏了捏姜恩珠那滿臉膠原蛋白的小臉笑道。
「好吧。」姜恩珠嘟著嘴說道。
美利堅2014年1月5號。
紐約市時代廣場深藍集團專賣店。
隨著第三代深藍手機支持即時語音翻譯功能和深藍智能家居後，深藍集團體驗店的人流量一下子超越水果成為人流量最大的電子產品體驗店。
畢竟深藍的東西如此先進又有幾個人是可以拒絕的。
亞爾科·加利戈斯是紐約大學的一名大學生，除此以外他還是一名狂熱的深藍粉絲，只可惜他的家庭條件不好沒辦法給他錢購買深藍的手機。
當然亞爾科·加利戈斯並沒有因此放棄，為了能夠擁有一台屬於自己的深藍手機，他每天都會到便利店去打工。
打了幾個月的零工他終於存夠錢購買一台深藍MAX3了。
亞爾科·加利戈斯開開心心的走進了深藍體驗店後當即走到深藍手機的展台上。
銷售人員在看到亞爾科·加利戈斯以後也是笑臉相迎對方。
「先生，這是我們深藍電子最新推出的深藍MAX3手機，這款手機.」弗昂·克萊門斯正打算為對方介紹深藍手機，只是話還沒有說完就被亞爾科·加利戈斯給打斷了。
「我記得深藍MAX3的售價是1299美刀吧，這裡怎麼寫著價格是1549美刀？」亞爾科·加利戈斯皺眉問道。
「非常抱歉先生，事情是這樣子的，國會在昨天通過一項協議，對華夏電子產品增加25%關稅，從原來的10%增加到了35%，我們成本提高了售價自然也就提高了。」弗昂·克萊門斯無奈道。
在聽到對方的話以後亞爾科·加利戈斯也是露出一個苦澀的笑容。
他混身上下就只有1400美刀，這一漲價他就買不起了。
「先生，要是您覺得深藍MAX3價格貴的話，要不購買我們的深藍3手機吧，雖然深藍3比起深藍MAX3差了一點，但是它的性能仍舊比市面上手機要快。」弗昂·克萊門斯看到對方的表情後說道。
可是亞爾科·加利戈斯只想購買深藍MAX3，雖然深藍3的性能比市面上手機都要強悍，但是深藍3和深藍MAX3還是有著一定的差距的。
「我還是改天再來吧。」亞爾科·加利戈斯失落的說道。
好在他現在就只差100多美刀了，100多美刀再打個3天工就可以了。
與此同時。
美利堅俄勒岡州梅德福市
布萊恩·德波爾剛剛來到公司沒多久就收到了斯利特·克里斯汀打來的電話。
「布萊恩先生，關於關稅的事情您已經知道了吧？」斯利特·克里斯汀說道。
「知道了。」布萊恩·德波爾回道。
「因為關稅的原因我們的供貨價需要從11萬漲到13.5萬美刀了。」斯利特·克里斯汀說道。
「斯利特先生，我們可是簽有合同的，你們忽然間漲價，你們這麼做不合理吧？」布萊恩·德波爾說道。
布萊恩·德波爾既然知道關稅的事情，自然也知道深藍的成本會因此而增加，作為一名商人他肯定是不願意漲價的。
畢竟深藍這邊漲價以後可是讓他們少賺不少錢，他們總不能跟客戶說深藍那邊漲價了，我們的價格也必須得跟著漲才行。
「布萊恩先生，我們簽訂的是長單合同，合同第七條第五小條里寫得很清楚，如果因為關稅的原因導致成本上升，我方有權根據實際關稅價格調整價格。」斯利特·克里斯汀說道。
要是換做其他供應商估計沒有底氣這麼跟布萊恩·德波爾說話。
深藍GLS2013在美利堅的預訂量已經突破15萬，除非布萊恩·德波爾不想再跟深藍做生意了，否則布萊恩·德波爾絕對不會跟斯利特·克里斯汀翻臉的。
要知道一輛深藍GLS2013可是給他們帶來8萬美刀的毛利，15萬輛深藍GLS2013的毛利就是12億美刀的毛利。
以後扣除各項成本他們還能賺個10億美刀。
「布萊恩先生，對於這件事情我們是無可奈何，如果我們不漲價我們就會虧損，如今深藍汽車關稅也已經變了，您這邊也可以調整下零售價，這樣未來的訂單就不會少賺錢了。
買得起這個價位的人是不缺這點錢的，適當的抬價消費者也是能接受的。」斯利特·克里斯汀說道。
「斯利特先生，據我所知深藍GLS2013成本非常低，這一次加關稅又不是我的錯，這樣我們雙方各退一步，你們將價格調整到12萬美刀，我們雙方各自承擔一部分的稅務壓力。」布萊恩·德波爾說道。
「布萊恩先生，這個價格是我們總部敲定的，我這邊無權對價格進行調整，如果布萊恩想要找我砍價的話，那麼我只能跟你說聲對不起了，如果布萊恩先生沒辦法接受的話，我這邊只能終止合作了，我們會尋找新的代理商來合作。」斯利特·克里斯汀拒絕道。
布萊恩·德波爾聽到對方的話一時間也不知道該說些什麼了。
「我知道了，我們的合作繼續。」布萊恩·德波爾恨得咬牙切齒的說道。
寧可少賺一點布萊恩·德波爾也不願意放棄跟深藍的合作，即使一輛車少賺2.5萬他們還能賺6.3萬美刀，他賣十輛BBA的汽車都賺不到這麼多的錢。
「布萊恩先生，謝謝你的諒解。」斯利特·克里斯汀微笑道。
與此同時。
深藍漲價的事情傳到網際網路上以後很快就成為網友們的熱議話題。
「有沒有人知道深藍這次的漲價是怎麼回事？」
「國會那邊老爺們昨天通過了一條法案，這條法案上調了從華夏進口的關稅，從10%一下子漲到了25%，汽車更是從2.5%一下子漲到25%，如今國內的品牌沒辦法跟深藍進行競爭，想要讓本土品牌擁有更強悍的競爭力，他們只能通過增加關稅來保護本土企業了。」(本章完)
斯利特·克里斯汀怎麼可能聽不懂韓琛的意思，這是讓他告訴墨西哥人用無人機來走私。
美利堅90%的走私貨都是從墨西哥過來的，無論是軍火、毒品還是人口又或者是雞蛋，只有你想不到沒有墨西哥人做不到。
墨西哥與美利堅的加利福尼亞州、亞利桑那州、新墨西哥州、德克薩斯州和佛羅里達州等五個州接壤。
再加上雙方接壤的面積太大不可能嚴密堅守邊境每一個空間。
更何況韓琛現在還給了他們一個邊境警察很難發現的走私新途徑。
韓琛相信只要斯利特·克里斯汀將這些信息告訴墨西哥人，要不了多久就會有大量的深藍電子產品走私到美利堅。
「boss，我明白了。」斯利特·克里斯汀笑著回道。
「行了，沒什麼掛了。」韓琛說完便掛斷電話。
轉眼來到2014年1月5號。
雖然加稅的事情是1號的時候斯利特·克里斯汀跟韓琛說的，這件事獲得眾議院的通過是昨天晚上才通過的，別以為三天的時間通過一項決議是花了很長時間。
實際上3天通過一項決議可是美利堅眾議院少有的事情，要不是黑岩在後面推動沒有一年半載都下不來。
對於美利堅加稅這件事上頭也是表示強烈譴責，並表示會近期做出相應的反制手段。
韓琛剛剛來到公司就收到了朱曉彤發過來的信息，深藍GLS2013混動版和深藍轎車已經弄出來了，這個時間跟朱曉彤報告的時間一樣。
來到汽車實驗室後韓琛看到一輛銀白色長相酷似Model3的擺在實驗室中央。
這輛汽車旁邊還擺放著一輛增程版的深藍GLS2013。
「韓總。」朱曉彤看到韓琛後連忙打招呼道。
馬長安和陽毅成兩人也是在朱曉彤打招呼後向韓琛進行打招呼。
韓琛透過車窗可以看得出電動轎車內飾和深藍GLS2013內置一樣全部採用高檔的真皮座椅。
電動轎車中控台的布局跟深藍GLS2013十分相似。
「韓總，這輛電動轎車是完全按照您的要求設計的，車身規格是5021*1987*1431軸距:2960mm，電機採用了自主研發的永磁同步磁阻電機。
這款電動車可選兩驅和四驅，四驅版前後雙電機的功率分別為135kW/235kW。
整車使用的是48V的系統，電池使用的是900V高壓平台，電池分為52kWh、75kWh和105kWh，續航時間分別為400公里、620公里以及880公里，最多可以支持600KW的快充，雙槍模式下支持900KW快充。
車機系統配備了一顆第二代鯨吞CPU以及第二代的孔宣顯卡，HUD、隱私聲盾、以及音響這方面的配置可以選配。
底盤方面使用的是我們自主研發的多連杆獨立懸架系統，ABS系統使用的是我們自主研發的ABS系統，我們自主研發的BAS最高可以支持105公里的剎停，此外我們自主研發的ABS還支持倒車觸發，已經能夠跟寶馬七系的ABS進行相比。
」馬長安巴拉巴拉的開始介紹起其他參數來。
根據馬長安的介紹雙驅52KW的成本是13萬軟妹幣，75KW的成本是15.8萬軟妹幣，四驅105KW的成本是18.6萬軟妹幣，四驅版本只有105KW的才有。
韓琛打算將52KW價格定在19.8萬軟妹幣，75千瓦價格定23.9萬軟妹幣，105W千瓦頂配版則是定在29.8萬軟妹幣。
這個定價可以讓韓琛每輛車的毛利率控制在40-50%這樣。
隨後馬長安又向韓琛介紹起增程版深藍GLS2013的情況，增程版深藍GLS2013就是將原來的燃油引擎換成電機，三電系統使用的是電動轎車的三電系統。
增程版深藍GLS2013電機分為兩驅和四驅版，電池分為52kWh、75kWh和105kWh。
配備一台1.5T增程式專用發電機，這個發電機是由深藍的團隊自主研發的，也多虧了它整車成本下降了不少。
標配HUD、隱私聲盾、、高端音響以及太空座椅。
增程版的深藍GLS2013成本也比原來的燃油版下降了不少，52kWh的成本只需要20萬軟妹幣而已，75kWh的成本是21.5萬軟妹幣，105kWh的成本是24萬軟妹幣，當然這個數字是沒有精確到小數點的。
滿油滿電的情況下52kWh版本可以續航1400公里，75kWh可以續航1750公里，105kWh可以續航2000公里。
韓琛對馬長安和陽毅成設計的這兩款電動車也是十分的滿意。
「電動車和燃油車不一樣，單車路測最少要跑20萬公里，總里程最少要跑1000萬公里，多招點人挑戰20萬公里24小時不間斷路測，跑完確認沒有任何什麼問題後，我們再把這車推向市場，畢竟這車是賣給我們自己人的，必須要確保車輛的安全性和穩定性。」韓琛說道。
「好的，韓總。」朱曉彤回道。
「行了，你們忙你們的吧，我就不打攪你們了。」韓琛說完便轉身離開。
韓琛回到辦公室以後給童婧婧發了一個消息，讓她招募一批研發衛星的研究員，韓琛打算在馬克斯之前推出星鏈計劃。
在韓琛發送信息沒多久姜恩珠推開辦公室的門走了進來。
「老公，山星華夏地區CEO金榮夏，英特爾華夏地區CEO楊旭、AMD華夏地區CEO潘曉明，英偉達華夏地區CEO張建中，高通華夏地區CEO孟朴，還有聯發科總裁蔡明介，他們幾個想約見您一面，你看要見誰不要見誰？」姜恩珠問道。
「你跟他們說不見，什麼事情等4月份再說。」韓琛說道。
韓琛知道這些人都是為了北斗星來的，可是已經說了4月份將北斗星放出來了，他是不可能提前將北斗星放出來的。
既然如此韓琛再見這些人已經沒有什麼意義了，那還不如直接將這些人打發掉算了。
「好的，老公。」姜恩珠回道。
「恩珠，回頭你組建一個銷售團隊，專門負責北斗星的業務，以後北斗星的業務交給你了。」韓琛說道。
「啊，我覺得當你的秘書挺好的啊。」姜恩珠驚訝道。
「業務的事情交給下面的人做，你只要管理好下面的人就可以了，你來了以後常華章都閒死了，再這樣下去我怕他要辭職了。」韓琛捏了捏姜恩珠那滿臉膠原蛋白的小臉笑道。
「好吧。」姜恩珠嘟著嘴說道。
美利堅2014年1月5號。
紐約市時代廣場深藍集團專賣店。
隨著第三代深藍手機支持即時語音翻譯功能和深藍智能家居後，深藍集團體驗店的人流量一下子超越水果成為人流量最大的電子產品體驗店。
畢竟深藍的東西如此先進又有幾個人是可以拒絕的。
亞爾科·加利戈斯是紐約大學的一名大學生，除此以外他還是一名狂熱的深藍粉絲，只可惜他的家庭條件不好沒辦法給他錢購買深藍的手機。
當然亞爾科·加利戈斯並沒有因此放棄，為了能夠擁有一台屬於自己的深藍手機，他每天都會到便利店去打工。
打了幾個月的零工他終於存夠錢購買一台深藍MAX3了。
亞爾科·加利戈斯開開心心的走進了深藍體驗店後當即走到深藍手機的展台上。
銷售人員在看到亞爾科·加利戈斯以後也是笑臉相迎對方。
「先生，這是我們深藍電子最新推出的深藍MAX3手機，這款手機.」弗昂·克萊門斯正打算為對方介紹深藍手機，只是話還沒有說完就被亞爾科·加利戈斯給打斷了。
「我記得深藍MAX3的售價是1299美刀吧，這裡怎麼寫著價格是1549美刀？」亞爾科·加利戈斯皺眉問道。
「非常抱歉先生，事情是這樣子的，國會在昨天通過一項協議，對華夏電子產品增加25%關稅，從原來的10%增加到了35%，我們成本提高了售價自然也就提高了。」弗昂·克萊門斯無奈道。
在聽到對方的話以後亞爾科·加利戈斯也是露出一個苦澀的笑容。
他混身上下就只有1400美刀，這一漲價他就買不起了。
「先生，要是您覺得深藍MAX3價格貴的話，要不購買我們的深藍3手機吧，雖然深藍3比起深藍MAX3差了一點，但是它的性能仍舊比市面上手機要快。」弗昂·克萊門斯看到對方的表情後說道。
可是亞爾科·加利戈斯只想購買深藍MAX3，雖然深藍3的性能比市面上手機都要強悍，但是深藍3和深藍MAX3還是有著一定的差距的。
「我還是改天再來吧。」亞爾科·加利戈斯失落的說道。
好在他現在就只差100多美刀了，100多美刀再打個3天工就可以了。
與此同時。
美利堅俄勒岡州梅德福市
布萊恩·德波爾剛剛來到公司沒多久就收到了斯利特·克里斯汀打來的電話。
「布萊恩先生，關於關稅的事情您已經知道了吧？」斯利特·克里斯汀說道。
「知道了。」布萊恩·德波爾回道。
「因為關稅的原因我們的供貨價需要從11萬漲到13.5萬美刀了。」斯利特·克里斯汀說道。
「斯利特先生，我們可是簽有合同的，你們忽然間漲價，你們這麼做不合理吧？」布萊恩·德波爾說道。
布萊恩·德波爾既然知道關稅的事情，自然也知道深藍的成本會因此而增加，作為一名商人他肯定是不願意漲價的。
畢竟深藍這邊漲價以後可是讓他們少賺不少錢，他們總不能跟客戶說深藍那邊漲價了，我們的價格也必須得跟著漲才行。
「布萊恩先生，我們簽訂的是長單合同，合同第七條第五小條里寫得很清楚，如果因為關稅的原因導致成本上升，我方有權根據實際關稅價格調整價格。」斯利特·克里斯汀說道。
要是換做其他供應商估計沒有底氣這麼跟布萊恩·德波爾說話。
深藍GLS2013在美利堅的預訂量已經突破15萬，除非布萊恩·德波爾不想再跟深藍做生意了，否則布萊恩·德波爾絕對不會跟斯利特·克里斯汀翻臉的。
要知道一輛深藍GLS2013可是給他們帶來8萬美刀的毛利，15萬輛深藍GLS2013的毛利就是12億美刀的毛利。
以後扣除各項成本他們還能賺個10億美刀。
「布萊恩先生，對於這件事情我們是無可奈何，如果我們不漲價我們就會虧損，如今深藍汽車關稅也已經變了，您這邊也可以調整下零售價，這樣未來的訂單就不會少賺錢了。
買得起這個價位的人是不缺這點錢的，適當的抬價消費者也是能接受的。」斯利特·克里斯汀說道。
「斯利特先生，據我所知深藍GLS2013成本非常低，這一次加關稅又不是我的錯，這樣我們雙方各退一步，你們將價格調整到12萬美刀，我們雙方各自承擔一部分的稅務壓力。」布萊恩·德波爾說道。
「布萊恩先生，這個價格是我們總部敲定的，我這邊無權對價格進行調整，如果布萊恩想要找我砍價的話，那麼我只能跟你說聲對不起了，如果布萊恩先生沒辦法接受的話，我這邊只能終止合作了，我們會尋找新的代理商來合作。」斯利特·克里斯汀拒絕道。
布萊恩·德波爾聽到對方的話一時間也不知道該說些什麼了。
「我知道了，我們的合作繼續。」布萊恩·德波爾恨得咬牙切齒的說道。
寧可少賺一點布萊恩·德波爾也不願意放棄跟深藍的合作，即使一輛車少賺2.5萬他們還能賺6.3萬美刀，他賣十輛BBA的汽車都賺不到這麼多的錢。
「布萊恩先生，謝謝你的諒解。」斯利特·克里斯汀微笑道。
與此同時。
深藍漲價的事情傳到網際網路上以後很快就成為網友們的熱議話題。
「有沒有人知道深藍這次的漲價是怎麼回事？」
「國會那邊老爺們昨天通過了一條法案，這條法案上調了從華夏進口的關稅，從10%一下子漲到了25%，汽車更是從2.5%一下子漲到25%，如今國內的品牌沒辦法跟深藍進行競爭，想要讓本土品牌擁有更強悍的競爭力，他們只能通過增加關稅來保護本土企業了。」(本章完)