第49章 烏航M734
此時，萬米高空之上。
一架搭載了230人的波音號飛機，正在以穩定的速度朝著目的地航行。
烏航M734次航班。
這是一艘從烏城飛往京都的客運專線飛機，也是烏航為數不多的直飛超遠距離航線。
在長達六個多小時的飛行時間裡，駕駛員需要全神貫注，時刻保持警惕。對於他們來說，每一次安全的駕駛航行都是一場艱巨的任務。
而飛機在接近京都空域進行巡航時，已經連續飛行了四個小時。
「小張，這條航線你也跟過這麼長時間了，前方天氣狀況良好，接下來交給你沒問題吧？」
機長趙龍的雙手沒有從操作拉杆上離開，而先是向著一旁的副機長開口詢問道。
張前東的目光同樣沒有離開過面前的儀錶盤，一邊動作穩健的操作，一邊著回答道。
「沒問題，龍哥，放心交給我就好。」
「那你先和地面塔台聯繫一下，確定好後，再將主駕駛的操作權移交給我。」
趙龍嗯了一聲。
對於這種超長距離飛行，一般來說機務組都會配備多位機長駕駛員。
畢竟遠距離駕駛危險性也會隨著時間而升高。
人的注意力是有限的，沒有人能一直保持全神貫注的狀態。所以，駕駛權的輪換交換在這個時候也就非常必要的。
「塔台塔台，這裡是著M734，現在飛機行駛在近京都空域，飛行高度11230米，天氣狀況良好，申請輪換機長值班。」
「塔台收到，允許輪換。」
耳機里傳來塔台的回應聲。
主機長趙龍在完成一系列規範的交接動作之後，鬆了口氣，終於將雙手離開了操作杆。
身為安全駕駛波音系列飛機超過三萬小時以上老飛行員，他對於每次航行都保持著足夠的敬畏心。
如果不是迫不得已實在需要休息，趙龍也不會輕而易舉地將飛機駕駛權移交給其他人。
張前東身為副機長，已經跟隨他有整整一年多的時間。無論是駕駛流程，飛行技術，以及線路選擇都已經有了足夠的經驗。
所以，今天趙龍才會放心的將飛機駕駛權交給他。
但不知道為什麼。
當趙龍看著駕駛室前方空曠且蔚藍的天幕時，心中總有種不安的感覺。
而且這種不安感覺越發明顯。
十五分鐘後。
剛剛陷入了小憩的趙龍，突然被張前東急促不安驚呼聲喊醒。
「龍哥！快醒醒！你看這是什麼？」
幾乎在瞬間，身為主機長的趙龍便睜開了眼睛，猛然間從睡夢中驚醒。
只見一個紅色的小點，不知道什麼時候出現在了飛機雷達的檢測範圍之內。
波音系列飛機的氣象雷達範圍是跟隨飛機的實時飛行高度所決定。現在飛機在萬米高空進行巡航，雷達能檢測到的範圍便是半徑六十公里。
也就是說，這突然出現在雷達里的紅色小點，儘管不知道是什麼東西。
但它距離飛機的距離已經在六十公里以內了。
按照飛機現目前的飛行速度，不超過五分鐘他們就會撞上那個東西。
可民運航線里，每架飛機的航線都是固定的，不會存在兩架飛機的航線有衝突的情況發生。
所以，出現在雷達偵測的紅色小點不可能是其他飛機。
可不是飛機，又會是什麼東西呢？！
別說是張前東了，這種情況就算是趙龍也是第一次遇見。
「龍哥，這究竟是什麼東西啊！」張前東神色緊張的問道。
趙龍皺緊了眉頭，大腦飛速的運轉起來。
不是飛機，哪能什麼東西飛上這麼高的高度？
一瞬間，趙龍的腦海里就出現了一個可怕的想法。而且隨著這個想法的出現，他的臉色也變得越發難看。
「塔台，塔台！」
「M734緊急呼叫塔台！！」
片刻後，地面塔台收到消息飛速回復。
「這裡是塔台，M734請講！」
趙龍拿著傳呼機的手微微有些顫抖。
「M734氣象雷達發現六十公里處出現不明飛行物，疑似大型鳥類！」
「數量一隻，申請塔台進行協助監測！」
什麼？大型鳥類？！！
一旁，張前東在聽到主機長趙龍和塔台的溝通後，臉色也唰得一下，變得慘白！
大型鳥類。
萬米高空。
這兩個詞語對於常年在高空執行客運任務的飛行員來說，簡直如同閻王的請帖。
在各種空難的記載中，鳥擊造成的飛機失事的概率連十萬分之一都沒有。不過，那是因為飛機在空中沒有遇見。
可真要遇見鳥類，那可就是不可控的毀滅性打擊！
千萬別小看了鳥類的飛行高度。
一般來說，正常的鳥類飛行高度只有離地兩三千米。少部分鴨類或鵝類能到飛到六千米以上的高空。
但有一種候鳥，需要每年進行遷徙，其飛行的最高高度有時甚至能夠達到萬米！這類候鳥少有出現在國內，一般也只會出現在氣候極端的區域。
而且能夠飛行到這個高度的基本上都是大型鳥類。
如果真要和客運飛機進行碰撞，那將會給飛機帶來毀滅性的打擊。
當地面塔台在聽到機長傳回來的消息時，先是愣了一下，半晌才回過神。
十秒鐘後，對講機中語氣已經變得格外的嚴肅起來。
「M734！收到你的請求！」
「地面塔台已經開始跟隨監測！！氣象雷達顯示，確實可能存在大型鳥類干擾航線！」
「請駕駛員立刻開啟手動駕駛，採取緊急躲避！」
「再次強調，請駕駛員立刻開啟手動駕駛，採取緊急躲避！！」
聽到塔台的回覆，駕駛室內，張前東的額頭上瞬間沁出了細密的汗珠。
現在的飛機正在處於自動巡航駕駛，如果需要改變成為手動駕駛，需要一分鐘來執行相對應的操作流程。
但隨著紅色小點在氣象雷達的顯示中越發的靠近，時間已經陷入了爭分奪秒的階段！
「快，別愣著了，趕緊移交駕駛權啊！」
一旁，趙龍同樣心急如焚。
張前東努力的按照記憶中的順序，完成手動操作的駕駛流程。
可當最後一步完成時，飛機卻突然發出刺耳警報聲。
「切換手動駕駛失敗！請再次嘗試！！！」
一架搭載了230人的波音號飛機，正在以穩定的速度朝著目的地航行。
烏航M734次航班。
這是一艘從烏城飛往京都的客運專線飛機，也是烏航為數不多的直飛超遠距離航線。
在長達六個多小時的飛行時間裡，駕駛員需要全神貫注，時刻保持警惕。對於他們來說，每一次安全的駕駛航行都是一場艱巨的任務。
而飛機在接近京都空域進行巡航時，已經連續飛行了四個小時。
「小張，這條航線你也跟過這麼長時間了，前方天氣狀況良好，接下來交給你沒問題吧？」
機長趙龍的雙手沒有從操作拉杆上離開，而先是向著一旁的副機長開口詢問道。
張前東的目光同樣沒有離開過面前的儀錶盤，一邊動作穩健的操作，一邊著回答道。
「沒問題，龍哥，放心交給我就好。」
「那你先和地面塔台聯繫一下，確定好後，再將主駕駛的操作權移交給我。」
趙龍嗯了一聲。
對於這種超長距離飛行，一般來說機務組都會配備多位機長駕駛員。
畢竟遠距離駕駛危險性也會隨著時間而升高。
人的注意力是有限的，沒有人能一直保持全神貫注的狀態。所以，駕駛權的輪換交換在這個時候也就非常必要的。
「塔台塔台，這裡是著M734，現在飛機行駛在近京都空域，飛行高度11230米，天氣狀況良好，申請輪換機長值班。」
「塔台收到，允許輪換。」
耳機里傳來塔台的回應聲。
主機長趙龍在完成一系列規範的交接動作之後，鬆了口氣，終於將雙手離開了操作杆。
身為安全駕駛波音系列飛機超過三萬小時以上老飛行員，他對於每次航行都保持著足夠的敬畏心。
如果不是迫不得已實在需要休息，趙龍也不會輕而易舉地將飛機駕駛權移交給其他人。
張前東身為副機長，已經跟隨他有整整一年多的時間。無論是駕駛流程，飛行技術，以及線路選擇都已經有了足夠的經驗。
所以，今天趙龍才會放心的將飛機駕駛權交給他。
但不知道為什麼。
當趙龍看著駕駛室前方空曠且蔚藍的天幕時，心中總有種不安的感覺。
而且這種不安感覺越發明顯。
十五分鐘後。
剛剛陷入了小憩的趙龍，突然被張前東急促不安驚呼聲喊醒。
「龍哥！快醒醒！你看這是什麼？」
幾乎在瞬間，身為主機長的趙龍便睜開了眼睛，猛然間從睡夢中驚醒。
只見一個紅色的小點，不知道什麼時候出現在了飛機雷達的檢測範圍之內。
波音系列飛機的氣象雷達範圍是跟隨飛機的實時飛行高度所決定。現在飛機在萬米高空進行巡航，雷達能檢測到的範圍便是半徑六十公里。
也就是說，這突然出現在雷達里的紅色小點，儘管不知道是什麼東西。
但它距離飛機的距離已經在六十公里以內了。
按照飛機現目前的飛行速度，不超過五分鐘他們就會撞上那個東西。
可民運航線里，每架飛機的航線都是固定的，不會存在兩架飛機的航線有衝突的情況發生。
所以，出現在雷達偵測的紅色小點不可能是其他飛機。
可不是飛機，又會是什麼東西呢？！
別說是張前東了，這種情況就算是趙龍也是第一次遇見。
「龍哥，這究竟是什麼東西啊！」張前東神色緊張的問道。
趙龍皺緊了眉頭，大腦飛速的運轉起來。
不是飛機，哪能什麼東西飛上這麼高的高度？
一瞬間，趙龍的腦海里就出現了一個可怕的想法。而且隨著這個想法的出現，他的臉色也變得越發難看。
「塔台，塔台！」
「M734緊急呼叫塔台！！」
片刻後，地面塔台收到消息飛速回復。
「這裡是塔台，M734請講！」
趙龍拿著傳呼機的手微微有些顫抖。
「M734氣象雷達發現六十公里處出現不明飛行物，疑似大型鳥類！」
「數量一隻，申請塔台進行協助監測！」
什麼？大型鳥類？！！
一旁，張前東在聽到主機長趙龍和塔台的溝通後，臉色也唰得一下，變得慘白！
大型鳥類。
萬米高空。
這兩個詞語對於常年在高空執行客運任務的飛行員來說，簡直如同閻王的請帖。
在各種空難的記載中，鳥擊造成的飛機失事的概率連十萬分之一都沒有。不過，那是因為飛機在空中沒有遇見。
可真要遇見鳥類，那可就是不可控的毀滅性打擊！
千萬別小看了鳥類的飛行高度。
一般來說，正常的鳥類飛行高度只有離地兩三千米。少部分鴨類或鵝類能到飛到六千米以上的高空。
但有一種候鳥，需要每年進行遷徙，其飛行的最高高度有時甚至能夠達到萬米！這類候鳥少有出現在國內，一般也只會出現在氣候極端的區域。
而且能夠飛行到這個高度的基本上都是大型鳥類。
如果真要和客運飛機進行碰撞，那將會給飛機帶來毀滅性的打擊。
當地面塔台在聽到機長傳回來的消息時，先是愣了一下，半晌才回過神。
十秒鐘後，對講機中語氣已經變得格外的嚴肅起來。
「M734！收到你的請求！」
「地面塔台已經開始跟隨監測！！氣象雷達顯示，確實可能存在大型鳥類干擾航線！」
「請駕駛員立刻開啟手動駕駛，採取緊急躲避！」
「再次強調，請駕駛員立刻開啟手動駕駛，採取緊急躲避！！」
聽到塔台的回覆，駕駛室內，張前東的額頭上瞬間沁出了細密的汗珠。
現在的飛機正在處於自動巡航駕駛，如果需要改變成為手動駕駛，需要一分鐘來執行相對應的操作流程。
但隨著紅色小點在氣象雷達的顯示中越發的靠近，時間已經陷入了爭分奪秒的階段！
「快，別愣著了，趕緊移交駕駛權啊！」
一旁，趙龍同樣心急如焚。
張前東努力的按照記憶中的順序，完成手動操作的駕駛流程。
可當最後一步完成時，飛機卻突然發出刺耳警報聲。
「切換手動駕駛失敗！請再次嘗試！！！」