第21章 技術引進與自主創新

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  喜訊傳來的當晚,慶功宴的氣氛正熱烈,林曉東卻接到了一個畫風突變的電話。

  「林工程師?我是德國西門子的漢斯·米勒。」電話里的中文生硬,卻透著一股不容置疑的傲慢。

  這個名字,這句話,像一道驚雷在林曉東的腦海中炸響。前世的記憶碎片瞬間拼合完整——就是這個漢斯·米勒,就是西門子,用一份看似優渥的技術轉讓合同,將國內鐵路的自主研發拖入了近十年的泥潭。那份屈辱和不甘,仿佛就發生在昨天。

  林曉東端著酒杯的手紋絲不動,眼底的醉意卻瞬間清明,只剩下冰冷的寒意。他和蘇晴對視一眼,蘇晴從他驟然變化的眼神中讀懂了什麼,擔憂地握住了他的手。林曉東輕輕拍了拍她的手背,示意自己沒事。

  「米勒先生,有事不妨直說。」他的聲音平靜得沒有一絲波瀾。

  「不不,有些事,必須當面談才有誠意。我們帶了些『土特產』,你一定會感興趣。明天上午,北京飯店咖啡廳,如何?」

  「好。」林曉東掛斷電話,前世那場艱難談判的每一個細節都清晰地浮現在眼前。他知道米勒會說什麼,會開出什麼條件,甚至知道他那標誌性的假笑背後藏著怎樣的輕蔑。

  次日上午,林曉東單刀赴會。漢斯·米勒,金髮碧眼,西裝筆挺,一切都和記憶中一模一樣。

  「林工程師,久仰。」米勒起身伸手,皮笑肉不笑,「你們的120公里時速,就像在泥濘的賽道上跑出了不錯的成績,令人驚訝。」

  這句帶著刺的「誇獎」,林曉東在上一世聽過,當時只覺得憋屈,如今卻只感到可笑。他與米勒一握即分,並未落座:「米勒先生,打開天窗說亮話吧。」

  「好,我就喜歡你們中國人的爽快。」米勒打了個響指,助手立刻呈上一份厚厚的技術手冊,「我們最新的ICE高速列車技術,時速300公里,全球頂尖。算是給你們的技術扶貧。」

  又是這四個字,「技術扶貧」。林曉東看著那份熟悉的藍色封皮,前世就是這本手冊,讓無數專家心動不已,最終走上了一條「市場換技術」的歧路,結果市場丟了,核心技術卻分毫沒得到。

  「米勒先生的意思是?」他明知故問。

  「技術轉讓。」米勒直截了當,臉上是商人特有的精明,「我們可以轉讓部分ICE技術,幫你們跑步進入高鐵時代。當然,天下沒有免費的午餐。」

  「什麼條件?」

  米勒的笑容愈發燦爛,開始背誦林曉東早已爛熟於心的條款:「第一,未來十年,中國所有高鐵項目必須採用西門子標準。第二,所有核心設備,從我們德國進口,你們不得進行任何形式的逆向研發。第三,我們將在中國成立合資公司,控股51%。」

  林曉東聽完,面無表情地合上了那份資料。上一世,為了這幾個條款,部里吵了無數次,他作為年輕的技術骨幹,只能眼睜睜看著關鍵技術被別人牢牢攥在手裡。重活一世,他絕不會讓歷史重演。

  「米勒先生,感謝你的『慷慨』。但這些條件,我們吃不下。」

  「為什麼?」米勒的劇本顯然不是這麼寫的,「這是雙贏!你們可以立刻擁有夢寐以求的技術!」

  「立刻擁有,然後代代仰人鼻息。」林曉東站起身,聲音不大,卻字字千鈞,「用市場換不來核心技術,跪著,也永遠成不了強者。」這句話,是他上一世用半生蹉跎換來的血淚教訓。

  米勒的臉色瞬間變得鐵青:「林工程師,你太自負了!高速鐵路的複雜性,你們根本不懂!我們德國人投入了數十年,數百億馬克!你以為憑你們自己,能造出這種時速300公里的鋼鐵巨獸?」

  「試試,不就知道了?」林曉東轉身,米勒急了。

  「等等!控股比例可以談!49%!這是我們的底線!」

  林曉東頭也不回,只留下一句話:「有些東西,是我們的命。給多少錢,都不賣。」

  離開飯店,林曉東直奔鐵道部。陳建華副部長辦公室的煙味比平時更濃。

  「曉東,德國人開的什麼價?」

  林曉東複述了一遍。陳建華聽完,久久不語,指尖的香菸燃盡了,燙到手才猛地一顫。

  「這是要把我們的脖子,直接遞到他們刀下啊。可我們的技術……唉。」部長的嘆息里,滿是現實的無奈。

  「陳部長,別人的終點,不能是我們的起點!」林曉東眼中燃著火,那是來自未來的信念之火,「我們不能總跟在別人屁股後面吃灰,我們要自己開路!而且必須立刻開始!」


  「自主創新?」陳建華眉頭緊鎖,「談何容易。這玩意兒是個無底洞,燒的是整個國家的家底。」

  「正因如此,才要抓緊!」林曉東掏出一份早已準備好的報告,拍在桌上。這不僅僅是一份連夜趕出的報告,更是他融合了兩世經驗,嘔心瀝血規劃出的藍圖。「我有一個建議。成立一個『高速鐵路技術研發中心』,全國搖人,集結最頂尖的大腦,集中力量辦大事!我們起步晚,但我們可以站在巨人的肩膀上,用更快的速度超越!」

  陳建華接過報告,那幾頁紙仿佛有千斤重。他被林曉東那不容置疑的自信和遠超他年齡的遠見所震撼。

  「跟大學合作?」

  「對。清北、北交大、西交大,這些都是我們的技術寶庫。讓他們搞理論,我們負責把理論變成現實。」

  陳建華的手指繼續下移:「還要跟機車廠深度綁定?」

  「必須的。PPT造不出車。要讓大連廠、株洲廠的老師傅們,跟我們一起,邊研究邊敲打,把這頭猛獸給造出來。」

  看完報告,陳建華長出一口氣。

  「想法很好,但錢呢?國家現在到處都要用錢,地主家也沒有餘糧啊……」

  「部長,我知道花錢如流水,但我們可以小步快跑,快速疊代。」林曉東指著報告裡的表格,「第一期,我申請2000萬,先搞基礎研究和關鍵技術預研。只要出了成果,哪怕是一點點,我們再申請後續資金。」

  陳建華被這份詳細到骨子裡的規劃打動了,但依舊有顧慮:

  「萬一打了水漂呢?2000萬,夠修多少公里鐵路了。」

  「失敗的風險,總好過被人扼住喉嚨的絕望。」林曉東的語氣斬釘截鐵,「我們可以先不定那麼高的目標,就從200公里開始,摸著石頭過河,但總得先把腳伸進水裡!」

  兩周後,一份紅頭文件下發,「中國高速鐵路技術預研項目」正式立項。林曉東任總負責人,蘇晴任技術資料翻譯兼國際交流聯絡員,這CP算是鎖死了。

  項目組代號「追風」,設在京交大一棟不起眼的老樓里。二十條好漢,平均年齡不到三十五,堪稱技術界的「國家隊」,奉命集結。

  開工第一天,林曉東站在一塊破舊的黑板前,聲音不大,卻足以點燃整個房間。

  「各位,歡迎來到夢開始的地方。我們的任務,就是把圖紙上的夢想,變成鐵軌上的現實。這條路,註定孤獨,註定艱難。但我們這代人,就是要走沒人走過的路,看沒人看過的風景!」

  「林總,從哪兒開干?」一個年輕人激動地問。

  林曉東轉身,在黑板上寫下四個詞:「動力、轉向架、制動、控制。」

  「兵分四路,同時開火。每個小組五個人,我負責攢機。」

  分組完成,各小組瞬間進入戰鬥狀態。動力組死磕高功率電機;轉向架組挑戰高速穩定性;制動組要解決「跑得快」之後的「剎得住」;控制系統組則要為這頭猛獸裝上大腦。

  林曉東自己承擔了最關鍵但也最困難的任務:總體設計和系統集成。

  每天早上8點,他都會出現在辦公室里,一直工作到深夜。辦公桌上堆滿了各種技術資料,牆上貼滿了設計草圖。

  蘇晴則成了他最得力的助手。她不僅要翻譯大量的外文資料,還要負責與國外技術機構的聯絡,搜集最新的技術信息。

  「這份日本新幹線的技術報告很有價值。」蘇晴將一份剛翻譯完的資料遞給林曉東,「小日子過得不錯的鄰居,在轉向架設計方面有一些獨特的思路。」

  林曉東接過資料,指尖不經意間觸到蘇晴的,那微涼的觸感,卻像一股暖流,瞬間熨平了他眉間的疲憊。他抬眸,蘇晴的眼中映著燈火,也映著他,閃爍著一種默契的光。

  「這麼晚了,還不回去?」他聲音低了些,帶著不易察覺的關切。

  蘇晴莞爾,笑意盈盈:「林總,你都沒走,我怎麼能當逃兵?」她輕咬下唇,又補了一句,「再說,我可是你的『最強輔助』,隨時待命。」

  林曉東心頭一動,目光落在她因熬夜而微紅的眼底。他抬手,似乎想做點什麼,最終只是輕輕拍了拍她的肩,動作里是克制又溫暖的寵溺。

  「去休息吧,明天還得繼續攻堅。」他頓了頓,又補充道,「別把自己累壞了,未來還長著呢。」

  蘇晴的臉頰微微發燙,心底湧起一股難言的甜意。她點點頭,轉身欲走,卻又忍不住回頭看了一眼,那背對著燈光,卻依舊挺拔的身影,讓她覺得,這漫漫長夜,似乎也沒那麼難熬了。

  窗外,星光點點,京交大老樓里的燈火,徹夜不熄。那光芒,映照著他們未竟的征程,也悄然溫暖著彼此的心房。

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