第857章 衛星總裝會議

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  接下來幾天,李梟除了忙工作上的事情,就是忙著家人入職的事情

  兩邊到也都很順利,並沒有出現什麼意外的情況。

  妹妹兩人雖然提出離職,被挽留了一番,不過兩人都很堅定,也只能放兩個人離開。

  進入到了機械廠,工作倒也沒出多大問題。

  畢竟兩人一個是大學老師,一個人是醫生,一個去廠內的診所,一個去宣傳部門動動筆寫寫宣傳語之類的,身上一身本事也能用到,並不用從零開始學習。

  而隨著時間到了12月份,關於衛星的總裝也正式開始。

  一間會議室中,長條木桌旁坐滿了人,李梟坐在上手位置上,在他身後放著一塊夾板,上面夾著這一次總裝的流程圖。

  看到人員都到齊,李梟也沒廢話,直接就道:「今天這一次會議,大家都知道目的是什麼,就是對衛星進行總裝,

  咱們啃了兩年多的硬骨頭,現在終於馬上要完成了。

  這也是我們最後一步,完成這一步我們的衛星就能夠上天,其他話我不在多說,咱們直接進行任務安排。」

  說著李梟就站了起來,做到了夾板面前,眾人也是齊刷刷看向了夾板。

  李梟指著夾板上的示意圖就道:「通信分系統,老周!這個你來負責,我要你在原有頻點、帶寬、增益測試基礎上,增加一項極限測試,帶外抑制測試,模擬地面強幹擾信號,我要看到你的濾波器到底有多『乾淨』。」。

  聞言老周也是點了點頭:「明白,干擾模擬方案我已經做好,保證不會出現任何問題。」。

  見此,李梟又指向「電源與供配電」那一條。

  「電源分系統,陳老,你來負責這部分,測試就一個核心:效率和太陽電池片的光電轉換效率,

  蓄電池,過充、過放保護測試多來上幾遍,模擬在軌地影期最長放電時間,我要精確到分鐘的電量衰減曲線,你的分系統,絕不能在半路上『餓死』。」。

  「李工放心,太陽帆板模擬光源已經校準完畢,充放電保護電路我們做了三套冗餘測試台,輪流上,絕不留死角!」,陳老也是立刻回答道。

  隨後李梟就又把視線放在了另外一人身上:「劉工,姿態與軌道控制分系統,這個你來負責,

  你的陀螺、飛輪、噴氣推力器,是衛星的『小腦』和『手腳』。精度和可靠性,差一絲,天上就差千里,

  這次測試,我要你們在三維氣浮台上,完整模擬一次全模式的姿態捕獲和軌道保持,特別是太陽搜索模式和地球捕獲模式,

  這是衛星睜開眼睛、找到家的第一步,必須萬無一失,所有控制算法的響應時間和精度,我要看到毫秒級的數據!」。

  「明白。」,劉工也是鄭重道,話語雖然短,但語氣中滿是信心。

  「遙測、跟蹤與指令分系統,白工你來負責」 ,說著李梟就看向了,一位四十多歲戴著眼鏡的男子。

  此時男子也正在看著李梟,等著李梟下面的話,李梟也是直接道:「你們要重點測試兩個方向,第一是極弱信號接收靈敏度,把信號衰減到設計極限,看你的接收機還能不能鎖得住、解得開。

  二,指令驗證,所有上注指令,包括所有預案指令、故障處置指令,必須在地面模擬器上逐條發送、執行、驗證反饋。」。

  隨著一條條命令下達,最後李梟又看向左邊一位年紀較長、不苟言笑的老工程師:「結構、熱控與總體電路,老趙,你來負責,你的任務量很大。」。

  「明白李工,交給我放心。」。老王也是點了點頭,鄭重道。

  雖然說著簡單,不過裡面的細節各組回去也是需要在一次討論,等到都講完,李梟也沒有在說廢話,直接道:「一個月的時間,最多一個月,我們要把這些全部都完成,然後進行下一步,大家有沒有信心。」。

  「有。」,眾人也是喊道,

  「那好,散會。」,李梟也是道。

  眾人聞言也是紛紛起身,向著外面走去,開始各自忙碌,在一間房間中,各種零配件,已經被裝在大箱子裡運了過來。

  有了李梟的命令,這些配件被送往了不同的實驗小組的實驗室,開始了裝配工作。

  除了技術人員、工程師外,為了保證這一次的裝配測試成功,上面也是調過來很多八級工師傅,來幫著裝配。


  李梟也沒閒著,開完會後,就直接去了飛彈研究所。

  運載火箭的研究,是在飛彈研究所進行的,和衛星本體一樣,運載火箭也到了尾聲。

  這兩年的研究,雖然研究過程還算順利,但並不意味著,運載火箭研究的難度不大。

  想要研究出能夠把同步衛星送上天的火箭,首先就需要攻克9大核心問題。

  而這首當其衝的就是大推力多級火箭總體設計難題,畢竟同步衛星需要進入近地點200公里、遠地點3.6萬公里的地球同步轉移軌道,這與近地軌道任務截然不同,必須突破多級火箭的構型匹配、推力銜接與時序控制瓶頸。

  但這可不簡單,其中最關鍵的是適配高軌道的末級推進火箭,也就是多級火箭中最頂端的一級,它的作用就是負責將同步衛星,送入地球同步轉移軌道。

  畢竟同步衛星要去的軌道,距離地球有3.6萬公里,二級火箭夠不到,所以必須新增最頂端的 「末級火箭」,還要讓助推器、中間的芯級火箭、頂端的末級火箭配合好 ,

  什麼時候點火、什麼時候關機要精準,推力大小要匹配,都要計算好。

  而想要完成這一步,在這其中就需要進行研究多項技術。

  就比如平衡各級推力與質量比的技術、確保助推器與芯級及末級點火關機銜接精準的技術、捆綁式助推器技術等九項技術。

  也只有這些技術全部研究完成,才能夠解決這一問題。

  而解決完這一問題還只是第一步,還要解決高性能液體火箭發動機技術難題,這直接決定了火箭的運力與入軌能力。

  而對於液氫液氧發動機,低溫儲存與絕熱是首要難題,這是因為液氫沸點低至-253℃、液氧為-183℃,所以必須研發真空多層絕熱材料防止推進劑蒸發泄漏。

  這還只是其一。

  同時還要攻克低溫環境下橡膠密封件易脆裂的難題,要知道用在液氫液氧發動機的橡膠密封件,可不是汽車上的密封件能比的。

  研究難度很大。

  不僅如此,更難的還是渦輪泵的設計,這個研究可以說是難上加難。

  之所以這麼難,也是因為液氫密度極低,需要渦輪泵以數萬轉/分鐘的高速旋轉才能輸送足夠推進劑,而這又需要解決葉片離心力斷裂風險和低溫下軸承潤滑問題。

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