第781章 下一階段會議
等到人都到齊人們也都回到了桌前旁邊，一個大長桌子邊圍坐的十幾號人，十幾號人大多都著洗得發白的中山裝或藍色工裝，面前擺著清一色的搪瓷缸，裡面不斷有水汽裊裊升起。
這個時候聶領導也是站起了身，雙手按在會議桌上，目光緩緩掃過在座的每一個人，用那沉穩的聲音道：「同志們，過去這十個月，咱們過得不容易，但也幹得漂亮！通信載荷、高精度姿態控制、長壽命電源這三大塊硬骨頭，咱們實打實啃下來了！
在座的都是親歷者，沒人比咱們更清楚這難關有多難闖 —— 國外技術封鎖得嚴嚴實實，我們只能靠自己，
通信載荷要抗干擾、傳得准，為此通信研究小組的同志，在也外進行了數百次的電磁信號傳輸測試，熬了好幾個月，這才算是成功。
高精度姿態控制系統的研究，同志們更是反覆調試上千次，把『差之毫厘』的難題給抹平了，
長壽命電源更不用提，吳教授她們頂著電解液的腐蝕，手上起了泡、磨了繭，硬是攻克了這一難關，為咱們的設備撐起了『續航底氣』，但大家都沒服軟，
有人說咱們沒設備、沒經驗，啃不動這些硬骨頭；有人說不如花大價錢從國外買技術，省事兒又穩妥，可大伙兒偏不！憑著『自力更生』的一股子勁，憑著對國家的責任心，白天泡在實驗室、車間，晚上抱著資料啃，遇到難題一起湊、一起想，沒有設備就自己造，沒有數據就自己測，硬生生闖出了一條路！
這三大難題的攻克，可不是簡單的項目突破 ，通信載荷穩了，咱們的設備在複雜環境下也能精準傳數據；姿態控制精了，咱們的飛行器才能飛得又穩又准，不偏毫釐。
長壽命電源成了，咱們的衛星才能在太空長時間『站崗』，發揮作用。
這些成果，是在給國家的國防、科研事業添了實打實的硬底氣！以後咱們造衛星、搞飛彈、做勘探，再也不用被別人卡脖子，再也不用看別人的臉色，全靠咱們自己的硬本事！」。
說這幾句話的時候，聶領導的聲音陡然提高，帶著一股振奮人心的力量，也是讓眾人都打起了精神，神情也嚴肅了起來。
而說完這些，聶領導頓了頓，又一次用目光緩緩掃過在座的每一個人，這才又道：「今天召集大家來，不光是慶功，更是要吹響新的衝鋒號！接下來，咱們還有更艱巨的任務等著，
同步衛星的平台與載荷集成攻關，配套運載火箭的動力升級，特別是 YF-20 發動機的改進方案，這幾項都是關係到項目成敗的關鍵，也是難啃的硬骨頭，
衛星要穩住，平台是骨架，得紮實可靠，載荷是眼睛，得精準靈敏，而火箭發動機，更是不可不缺少的動力，要穩定可控，這三者環環相扣，一個都不能掉鏈子，一個都不能出紕漏！
所以今天把大伙兒召集到這兒，就是想讓大家敞開了說、暢所欲言。
有什麼困難儘管擺出來，有什麼好想法、好辦法儘管亮出來，咱們一起商量、一起解決！過去十個月，咱們能擰成一股繩攻克三大難題，現在也一定能齊心協力，把接下來的硬骨頭也啃下來！。」。
聶領導的話音剛落，會議室里瞬間爆發出雷鳴般的掌聲，李梟也是直接站了起來道：「領導那我就先來說說，對於這第二階段的研究，在平台與載荷集成研製方面，我和任教授幾人之前討論過，
我們發現在這方面有三個技術難題要解決，這第一就是電磁兼容的問題，雖然我們之前在研究的時候，已經完成了抗干擾的研究，但單點抗干擾和全星無干擾難度是不一樣的。
我打個比方，通信載荷的高頻轉發器工作的時候會產生強電磁輻射，而姿態控制系統的陀螺、加速度計等精密傳感器對電磁噪聲極敏感，哪怕姿態控制系統本身抗干擾能力強，但在全星集成後，近距離的電磁輻射會不會導致傳感器數據漂移，這是個問題。
更麻煩的是，平台的繼電器、電機工作時會產生脈衝電磁干擾，可能導致通信載荷的信號出現 「無源互調失真」，也就是類似類似收音機的雜音，這樣一來就會降低通信質量，
不僅如此我們現在還缺乏專用電磁屏蔽材料，只能能用薄鐵皮做屏蔽罩，但鐵皮的接縫處、線纜穿孔處容易形成 「電磁泄漏通道。」，
再加上衛星內部空間又狹小，我們設計的通信天線與姿態控制電機的距離僅30cm，這樣一來屏蔽效果更是會大打折扣，
現在我能想到的辦法就是靠 「土辦法」排查，用設備監聽通信信號的雜音，手動調整屏蔽罩位置，或給線纜纏上銅絲，排查一次需花費數天，且無法根治干擾源，效果也有限，這個也是我們接下來要想辦法解決的問題。
還有就是超重的問題，三大核心技術的器件本身已按極限減重設計，像是通信載荷就用了鋁鎂合金外殼，進過我們的計算，集成後全星重量仍超出運載火箭的載荷上限3%，
現在減重只能從 「削減非關鍵部件」 或 「優化結構設計」 入手，但削減部件可能影響可靠性，結構優化又受限於加工能力這個我們要想想辦法。
最後就是熱接口的問題，之前在東方紅一號上面，這一難題我們並沒有遇到，但這一次不同，
通信載荷工作時功率密度高，核心部件溫度可達60℃，需平台提供散熱通道；但長壽命電源的電池組忌諱高溫，兩者安裝位置相鄰，導致 「載荷要散熱、電源要保溫」 的矛盾，
現在我們能想到的法辦法，就是用鋁製散熱板被動散熱，但這種辦法無法精準模擬在軌熱環境下的散熱效率，很可能出現地面測試合格，但卻在軌因散熱不良導致電源壽命衰減或載荷宕機的風險，這也必須要考慮的一個問題。」。
等到李梟坐下，旁邊負責地面仿真試驗的楊教授也站了起來。
這個時候聶領導也是站起了身，雙手按在會議桌上，目光緩緩掃過在座的每一個人，用那沉穩的聲音道：「同志們，過去這十個月，咱們過得不容易，但也幹得漂亮！通信載荷、高精度姿態控制、長壽命電源這三大塊硬骨頭，咱們實打實啃下來了！
在座的都是親歷者，沒人比咱們更清楚這難關有多難闖 —— 國外技術封鎖得嚴嚴實實，我們只能靠自己，
通信載荷要抗干擾、傳得准，為此通信研究小組的同志，在也外進行了數百次的電磁信號傳輸測試，熬了好幾個月，這才算是成功。
高精度姿態控制系統的研究，同志們更是反覆調試上千次，把『差之毫厘』的難題給抹平了，
長壽命電源更不用提，吳教授她們頂著電解液的腐蝕，手上起了泡、磨了繭，硬是攻克了這一難關，為咱們的設備撐起了『續航底氣』，但大家都沒服軟，
有人說咱們沒設備、沒經驗，啃不動這些硬骨頭；有人說不如花大價錢從國外買技術，省事兒又穩妥，可大伙兒偏不！憑著『自力更生』的一股子勁，憑著對國家的責任心，白天泡在實驗室、車間，晚上抱著資料啃，遇到難題一起湊、一起想，沒有設備就自己造，沒有數據就自己測，硬生生闖出了一條路！
這三大難題的攻克，可不是簡單的項目突破 ，通信載荷穩了，咱們的設備在複雜環境下也能精準傳數據；姿態控制精了，咱們的飛行器才能飛得又穩又准，不偏毫釐。
長壽命電源成了，咱們的衛星才能在太空長時間『站崗』，發揮作用。
這些成果，是在給國家的國防、科研事業添了實打實的硬底氣！以後咱們造衛星、搞飛彈、做勘探，再也不用被別人卡脖子，再也不用看別人的臉色，全靠咱們自己的硬本事！」。
說這幾句話的時候，聶領導的聲音陡然提高，帶著一股振奮人心的力量，也是讓眾人都打起了精神，神情也嚴肅了起來。
而說完這些，聶領導頓了頓，又一次用目光緩緩掃過在座的每一個人，這才又道：「今天召集大家來，不光是慶功，更是要吹響新的衝鋒號！接下來，咱們還有更艱巨的任務等著，
同步衛星的平台與載荷集成攻關，配套運載火箭的動力升級，特別是 YF-20 發動機的改進方案，這幾項都是關係到項目成敗的關鍵，也是難啃的硬骨頭，
衛星要穩住，平台是骨架，得紮實可靠，載荷是眼睛，得精準靈敏，而火箭發動機，更是不可不缺少的動力，要穩定可控，這三者環環相扣，一個都不能掉鏈子，一個都不能出紕漏！
所以今天把大伙兒召集到這兒，就是想讓大家敞開了說、暢所欲言。
有什麼困難儘管擺出來，有什麼好想法、好辦法儘管亮出來，咱們一起商量、一起解決！過去十個月，咱們能擰成一股繩攻克三大難題，現在也一定能齊心協力，把接下來的硬骨頭也啃下來！。」。
聶領導的話音剛落，會議室里瞬間爆發出雷鳴般的掌聲，李梟也是直接站了起來道：「領導那我就先來說說，對於這第二階段的研究，在平台與載荷集成研製方面，我和任教授幾人之前討論過，
我們發現在這方面有三個技術難題要解決，這第一就是電磁兼容的問題，雖然我們之前在研究的時候，已經完成了抗干擾的研究，但單點抗干擾和全星無干擾難度是不一樣的。
我打個比方，通信載荷的高頻轉發器工作的時候會產生強電磁輻射，而姿態控制系統的陀螺、加速度計等精密傳感器對電磁噪聲極敏感，哪怕姿態控制系統本身抗干擾能力強，但在全星集成後，近距離的電磁輻射會不會導致傳感器數據漂移，這是個問題。
更麻煩的是，平台的繼電器、電機工作時會產生脈衝電磁干擾，可能導致通信載荷的信號出現 「無源互調失真」，也就是類似類似收音機的雜音，這樣一來就會降低通信質量，
不僅如此我們現在還缺乏專用電磁屏蔽材料，只能能用薄鐵皮做屏蔽罩，但鐵皮的接縫處、線纜穿孔處容易形成 「電磁泄漏通道。」，
再加上衛星內部空間又狹小，我們設計的通信天線與姿態控制電機的距離僅30cm，這樣一來屏蔽效果更是會大打折扣，
現在我能想到的辦法就是靠 「土辦法」排查，用設備監聽通信信號的雜音，手動調整屏蔽罩位置，或給線纜纏上銅絲，排查一次需花費數天，且無法根治干擾源，效果也有限，這個也是我們接下來要想辦法解決的問題。
還有就是超重的問題，三大核心技術的器件本身已按極限減重設計，像是通信載荷就用了鋁鎂合金外殼，進過我們的計算，集成後全星重量仍超出運載火箭的載荷上限3%，
現在減重只能從 「削減非關鍵部件」 或 「優化結構設計」 入手，但削減部件可能影響可靠性，結構優化又受限於加工能力這個我們要想想辦法。
最後就是熱接口的問題，之前在東方紅一號上面，這一難題我們並沒有遇到，但這一次不同，
通信載荷工作時功率密度高，核心部件溫度可達60℃，需平台提供散熱通道；但長壽命電源的電池組忌諱高溫，兩者安裝位置相鄰，導致 「載荷要散熱、電源要保溫」 的矛盾，
現在我們能想到的法辦法，就是用鋁製散熱板被動散熱，但這種辦法無法精準模擬在軌熱環境下的散熱效率，很可能出現地面測試合格，但卻在軌因散熱不良導致電源壽命衰減或載荷宕機的風險，這也必須要考慮的一個問題。」。
等到李梟坐下，旁邊負責地面仿真試驗的楊教授也站了起來。