第565章 繁瑣的安全測試

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  到了地方,立刻就有一個看樣子是領導的人帶著人到了車輛前。

  那人和帶隊的打了聲招呼,兩人說了兩句,就向著李梟這邊走了過來:「李工給您介紹一下,這一位是測試基地的團長,周團長。」。

  「周團長,這一位是李梟同志,也是這一次試驗的總工程師。」。

  「李梟同志你好。」,聞言周團長給李梟敬了禮道。

  李梟建見此也是回了一個禮,相互寒暄了兩句,周團長就道:「李工,測試的場地都已經準備好了,材料也放進了倉庫,隨時都可以測試。」。

  說著就帶著李梟去了測試場地,在測試場地轉了一圈,李梟問了問通電的問題,這才放心下來。

  這個年代的電線,一般用的都是鋁芯或細銅芯,電流通常在≤20A。

  核工業級別的離心機,用電量比起上一次製造出來的工業離心機還要大,離心機啟動電流可達到50–100A,一般的電線可不成,根本就帶不起來。

  必須進行升級才可以,否則的話很容易導致電線過熱熔斷。

  在把這些都了解清楚,李梟就開始讓眾人把離心機卸下來,開始進行固定,這些都進行完畢後。

  眾人立刻就對離心機開始了測試,這首先就是進行空載測試,測試也很簡單,連續運行二十四個小時就可以了。

  而這一步進行的很順利,在二四小時測試完畢後,通過壓電傳感器,監測到的軸承振動幅度在3μm上下,完全符合要求。

  連續運行24小時後,用熱電偶測量軸承外殼溫度,也在40度以下,當然這也是在進行了水冷降溫的情況下,而這也滿足要求。

  各個部位的零件也沒出現異常情況,這已經能夠說明空載測試成功了。

  之後馬不停蹄,李梟就又開始讓人進行負載分離效能測試,在裡面加入了⁸⁶Kr/⁸⁴Kr混合氣體,這種氣體完全可以模擬出,鈾六氟化鈾分離的過程。

  這一步要求的時間可就長了,至少需要七天,才能更好的檢測出分離係數的波動,不過為了保險起見,李梟並沒有趕時間,而是把時間增加了一倍,增加到了14天。

  他可不想就因為測試圖省事,導致今後出現問題,如果真有問題,還是早點發現的好。

  這可不是過家家,這可是製造國之重器的東西,馬虎不了一點。

  而最後的測試結果也讓李梟眾人鬆了口氣,分離的結果很優秀,中心區⁸⁶Kr豐度比邊緣高22%,這已經是非常理想狀態。

  也是有些出乎了李梟的意料,他之前感覺能達到20%就不錯。

  要知道如果豐度差<10%,那就說明流道設計有缺陷或者是轉速不足,好在沒有出現這一情況。

  在數據出來後,眾人又是一陣歡呼。

  基本上經過這兩輪的測試,就已經能得出一個結論,那就是離心機基本上成功了,就算是之後的測試有些問題,那也是小問題。

  不過也不能高興的太早,還是要看看各部位零部件磨損情況如何。

  等到眾人歡呼過後,李梟就對著眾人道:「拆機檢查。」。

  「是。」,李梟的一聲命令,眾人都忙碌了起來,開始進行更進一步的檢查,看看14天的持續運行,各部件有沒有出現磨損的情況,看看有沒有出現裂痕之類的。

  眾人正檢查的時候,一個聲音打斷了眾人:「這是有好消息了?」。

  轉頭看過去,李梟這才看到,黃部長、二領導,不知道什麼時候已經進了廠房。

  剛剛兩人在門外就聽到了裡面傳來的歡呼聲,黃部長這才有了這麼一問。

  見此李梟也是道:「二領導,部長,負載測試成功了,14天的分離係數達到了理想狀態,中心區⁸⁶Kr豐度比邊緣高在22%。」。

  聽到這個消息,黃部長、二領導兩人也是一喜,兩人今天來這裡也是為了想要儘快知道結果。

  而結果也果然沒讓他們失望,二領導也是笑著道:「好樣的,聽到這個消息,我這心裡一下子就亮堂了!你們這又是為國家的事業添上了濃墨重彩的一筆,繼續加油干吶!」。

  聞言這也讓眾人都紛紛挺直了腰板,臉上也洋溢著激動與振奮的表情。

  給眾人鼓了鼓勁,李梟就跟著黃部長兩人走到了旁邊,二領導這又問道:「根據現在的情況,大約多久可以測試完畢?」。


  李梟想了想道:「最快一個半月,之後還要進行密封性防禦測試,和極端工況與故障模擬測試和真實的鈾六氟化鈾負載分離效能測試,

  密封性防禦測試會馬上進行,之後會進行真實的鈾六氟化鈾負載分離效能測試,這一項測試至少需要21-28天,才能最高的檢測出軸承溫升、振動及材料腐蝕問題,我打算按照最高的天數來,最後則會進行極端工況與故障模擬測試。」。

  聽到李梟的講述,二領導直接支持道:「那好,我就等著你的好消息了,如果一切按照你的想法來。」,

  「是,領導,肯定不會讓您失望。」,李梟也是保證道。

  他之所以會最後進行極端工況與故障模擬測試,也是因為這一項測試,對機器的破壞比較大,也很麻煩。

  測試環境模擬就需要進行溫度交變測試,也就是將離心機置於液氮冷卻槽,和油浴加熱箱中,進行循環測試,每一次都要測試五個小時,至少要反覆測試20遍。

  來看看金屬焊縫有沒有裂紋、密封圈有沒有變形或橡膠有沒有硬化現象,機械過載測試,就是把機器開到極限,將轉速提升至設計值的115%-120%,持續至少30分鐘,看看機器有沒有出現異常。

  壓力極限測試,則是需要往機器里充入氮氣,達到工作壓力的1.5倍,保持24小時後,在看結果,如果壓力≤0.5%就是合格。

  這還不是全部,鹽霧腐蝕試驗、輻射老化模擬,這兩樣也要測試,鹽霧腐蝕試驗,就是向離心機外殼噴灑5%的NaCl溶液,等到48小時後,查看腐蝕速率,≤0.1 g/m²·h為合格。

  輻射老化模擬就是將密封材料置於γ射線輻照場中,然後檢查測試拉伸強度的衰減。

  還有就是轉子動平衡破壞、軸承潤滑失效和緊急制動測試,這三項測試也都必須進行。

  轉子動平衡破壞測試,就是人為製造不平衡,然後進行振動頻譜變化的檢測,從而來確定轉子失穩的臨界質量偏差,這樣才能避免之後正式分離時,因葉片脫落、材料不均的原因,引發共振問題。

  有了振動頻譜變化的數據,就可以提前檢測到。

  軸承潤滑失效的測試,就是為了測試潤滑脂在高溫下,失效點在什麼地方,什麼時候需要更換、什麼時候需要補充,一次使用壽命是多少小時,以避免以後因為潤滑失效發生的故障。

  緊急制動測試這個就比較好測試了,就是模擬在發生如轉子失衡、軸承過熱的情況下,制動系統能否立刻切斷動力電源,然後在短時間內讓轉子完全停止。

  這種測試的目的也是為了防止事故升級,因為轉速太高,導致離心機爆炸,或者泄露等事故的發生。

  而最後就是輻射防護失效的模擬了。

  離心機都有屏蔽層設計,就是為了屏蔽輻射,把輻射關在離心機內部,李梟製造離心機的時候也不例外,也用了鉛屏蔽層,而進行輻射防護失效的模擬,就是為了擬因材料老化、機械撞擊等導致的防護失效。

  檢測γ射線穿透離心機後的強度衰減率,若<90%即判定屏蔽失效,這測試的方法也很簡單,就是在屏蔽層上人為製造孔洞,然後進行測試就可以了。

  不過這些測試對於離心機的破壞都很大,基本上測試完畢後,離心機也就報廢了,這也是為什麼李梟要最後測試極端工況與故障模擬,目的就是給離心機的安全範圍做一個預估。

  好在未來正式分離時有一個參照,讓工作人員知道,那些數值是危險的,好做好提前應對的準備,這一項也是很有必要的。

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