第235章 極限測試
「這麼快嗎？」，一間辦公室中，聽著秘書的匯報，三機部的部長道。
「對，聽那邊說明天就要進行試飛。」。
領導想了想問道：「明天有什麼安排。」。
秘書直接道：「明天上午有個會議，商討雅克-18教練機製造的事情。」。
雅克-18教練機是毛熊的一款飛機，為了這一款飛機的設計圖，從年初開始，雙方就開始了商討。
這也多虧了旋翼機的亮相，這才讓毛熊那邊鬆口。
想到此領導擺了擺手：「通知一下會議移到下午，明天咱們也過去看看熱鬧。」。
不僅是三機部。
一間守衛森嚴用於辦公的四合院中。
聽到這個消息領導很是高興：「好啊！真是厲害得很吶，我就說嘛！李梟同志有那股衝勁，恰似猛虎下山，銳不可當，小劉多關注一下，結果出來了及時報告。」。
「是，領導。」。
李梟還不知道，這個消息一下子驚動了這麼多人。
今天眾人都沒加班，組裝完成，飛機就被開出廠房，在原地看了看發動機沒問題後，李梟就讓眾人提前下了班。
好養精蓄銳，等待明天的試飛。
第二天李梟起了一個大早，早早的就到了廠子。
「早啊！老張，今天這麼早？」，剛一進入廠房李梟就看到了張奎，笑著打著招呼。
「有些興奮睡不著，你這不也挺早的嘛？」。
李梟笑了笑：「我也有些失眠，對了！車子都準備好了吧？」。
「準備好了，八點空軍基地那邊車子就會過來。」。
聞言李梟點了點頭，就又圍繞著旋翼機檢查了起來，這一次的試飛和前幾次不同。
要進行很多項測試。
低速滑行、中速滑行、高速滑行、抬輪試驗、低空巡航、基礎機動測試、性能邊界測試、高難度機動試飛等等！
像是高難度機動試飛，就需要在空中進行大坡度盤旋、急躍升、俯衝等測試，來檢測旋翼機的操縱極限、結構強度。
性能邊界測試的作用則是，測出在不同載重情況下，最大速度、最大航程、最大高度等等！
這些都必須要記錄下來。
又簡單檢查了一遍看沒有問題，李梟這才放心下來。
時間很快就來到了八點，幾輛卡車也開進了廠子，眾人把飛機弄到車上，蓋上帆布以後，也都上了車。
幾輛卡車載著直接去了空中基地。
經過幾道安檢，車子就把幾人拉到了一條跑道上，在那邊此時已經來了不少人，看到卡車停下。
一些地勤人員直接上前開始卸車。
「李梟同志好久不見了。」，李梟剛一下車，石師長就迎接了過來。
「石師長。」，李梟客氣的喊了一句，和石師長伸出的手握了握。
客氣完，石師長就看向了拉旋翼機的車輛：「李梟同志，這一次你們可是驚動了不少人，都想著過來看看，怎麼樣你有沒有把握？」。
聞言李梟點了點頭：「把握肯定有，就看能不能達到預想結果了，對了咱們這一次試飛的駕駛員是誰？這一次測試和以前不一樣，有些事情必須要注意。」。
「這人你也熟悉，李超同志，這裡面就他駕駛旋翼機的經驗最豐富。」，石師長回答道，隨後就衝著遠處喊了一聲。
聽到喊聲，李超很快就跑了過來，衝著李梟兩人敬了禮。
石師長衝著李超點了點頭：「這一次測試和前一次不同，一些需要注意的地方你聽李科長的。」。
「是」，李超喊道。
李梟也不客氣，直接就交代了起來，每一項如何測試，需要注意什麼都告訴了李超。
李超也是連連點頭，但能看出來也是有些緊張。
見此李梟也是安慰道：「李超同志你別緊張，這一次飛機上搭載了無線電通訊，每一項測試前，我們會先和你溝通，你現在要記住的就是我和你說的注意事項，安全最重要……。」。
而在李梟和李超講解的時候，跟著李梟過來的那些專家、工程師，再一次檢查了起來。
從機身到旋翼，再到輪胎、燃油管、液壓管、電線等等！這些都需要檢查。
檢查完這些，人們又開始對系統調試，啟動飛機，檢查發動機怠速、中速、高速運轉狀態下的情況，看看運行穩不穩定。
檢查操縱系統，看看操縱杆、腳踏的反饋，感受力度，感受是否精準順暢。
「喂喂，這裡是2號旋翼機，聽到請回答、聽到請回答。」。
「這裡是四九城空軍基地指揮中心，請說。」。
「旋翼機檢查完畢，隨時可以試飛。」。
「指揮中心收到、指揮中心收到，請稍等。」。
隨著最後通訊系統檢查完畢，張澄也向李梟匯報了檢查結果，李梟點了點頭，看向了石師長。
石師長 也點了點頭：「李超、張濤做好準備，隨時準備測試。」。
「是」，兩人齊聲回答道。
直接就上了飛機，隨後就有地勤工作人員，開始就檢查安全措施。
石師長也帶著眾人去了控制中心，在這裡架設有高倍數的望遠鏡，可以看到飛機的情況。
「2號旋翼機，這裡是指揮中心，聽到請回話。」。
「這裡是2號旋翼機，收到，請指示。」。
「2號旋翼機，各項檢查已完成，風向、風速適宜，按事先任務指示，進行測試，請隨時匯報狀態。」。
「2號旋翼機明白！」，隨著話音落下。
李超啟動了旋翼機，旋翼機剛已啟動，李超就能很明顯感受到，這一架旋翼機的動力，要比前幾架旋翼機的動力強很多。
這也讓他小心了不少。
李梟此時也接過了指揮：「李超同志，現在進行低速滑行。」。
「是。」。李超回答的乾淨利落。
在接到命令後李超就踩下了油門踏板，讓旋翼機開始在跑道上進行緩慢移動，同時也開始感受旋翼機傳來的反饋，以及開始捕捉旋翼機傳來的聲音。
「指揮中心，這裡是2號旋翼機，低速滑行已開始，一切正常，各個系統良好，請指示。」。
「進行中速滑行測試。」，李梟又命令道。
聞言李超就把速度提升了起來，這一次旋翼機依舊正常，無異響、無抖動、無傾斜，之後就是高速滑行。
這一次旋翼機會在接近起飛臨界值時，飛行員會嘗試抬起機身，看看飛機平不平穩，儀表參數波動正不正常。
「指揮中心，高速滑行已測試完畢，未現異常。」。
李梟聞言心中稍微鬆了口氣：「回到起點，休息片刻，15分鐘後進行試飛。」。
「是。」。李超回答道。
見此指揮中心裡的眾人都看向了李梟，李梟知道眾人在想什麼就道：「旋轉一切正常，已初步排除了旋翼機本身存在的隱患。」。
雖然只是排除了機身的安全隱患，但眾人也是稍微鬆了口氣。
十五分鐘一到，首次試飛也正式開始，飛機在李超的操作下，很快就飛到了空中。
「匯報指揮中心，2號旋翼機起飛順利，一切參數正常，請指示。」。
「進行低空巡航試飛。」。
隨著時間的過去，低空巡航測試、基礎機動測試、著陸測試，一一都測試完畢。
機身無異常顫動、升降平穩、操縱手感無異常……。
隨著這些測試完畢後。
在李梟的命令下，李超又休息片刻後，就駕駛著旋翼機，再一次飛上了天，很快旋翼機越來越高，速度也達到了極限。
「匯報指揮中心，2號旋翼已升至3000米高空，測得最大速度為175千米 / 時，感覺依舊有上升空間請指示。」。
這一次李超的報告和前幾次不同，聲音中都帶著幾分激動。
而聽到李超的報告，指揮中心中的眾人都歡呼起來，每個人臉上都是抑制不住的激動。
李梟也是緊緊的握了握拳，這一次發動機的製造，屬於他這麼多次製造中，最沒信心的一次。
不過現在他放下了心。
強壓住心中的激動，李梟這才又道：「保持3000米高度，以最快速度，進行15分鐘航行，注意在通訊距離內飛行，每3分鐘匯報一次。」。
「匯報指揮中心，2號旋翼機明白。」。
這一次為了測試，旋翼機上搭載的是81型15w報話機，這種報話機在連續波電報狀態下，通訊距離可以達到45km。
李梟也是為了防止李超上了頭，飛出通訊距離，畢竟在第一次測試時，李超可是有前科的。
「匯報指揮中心，一切正常。」。
「一切正常、一切正常、一切正常。」。
「匯報指揮中心，15分鐘3000米高空，極限速度測試完畢，未出現異常請指示。」。
「下降高度至1000米，準備進行高難度試飛，記住，一切以安全為主。」。
「明白。」，李超也是答道。
這兩個多月李超一直都在熟悉旋翼機的操作，雖然這台旋翼機換了發動機，但這麼長時間他已經熟悉了操作。
在旋翼機下降到1000米左右後，
李超就直接使出了各種高難度動作，開始進行測試。
「對，聽那邊說明天就要進行試飛。」。
領導想了想問道：「明天有什麼安排。」。
秘書直接道：「明天上午有個會議，商討雅克-18教練機製造的事情。」。
雅克-18教練機是毛熊的一款飛機，為了這一款飛機的設計圖，從年初開始，雙方就開始了商討。
這也多虧了旋翼機的亮相，這才讓毛熊那邊鬆口。
想到此領導擺了擺手：「通知一下會議移到下午，明天咱們也過去看看熱鬧。」。
不僅是三機部。
一間守衛森嚴用於辦公的四合院中。
聽到這個消息領導很是高興：「好啊！真是厲害得很吶，我就說嘛！李梟同志有那股衝勁，恰似猛虎下山，銳不可當，小劉多關注一下，結果出來了及時報告。」。
「是，領導。」。
李梟還不知道，這個消息一下子驚動了這麼多人。
今天眾人都沒加班，組裝完成，飛機就被開出廠房，在原地看了看發動機沒問題後，李梟就讓眾人提前下了班。
好養精蓄銳，等待明天的試飛。
第二天李梟起了一個大早，早早的就到了廠子。
「早啊！老張，今天這麼早？」，剛一進入廠房李梟就看到了張奎，笑著打著招呼。
「有些興奮睡不著，你這不也挺早的嘛？」。
李梟笑了笑：「我也有些失眠，對了！車子都準備好了吧？」。
「準備好了，八點空軍基地那邊車子就會過來。」。
聞言李梟點了點頭，就又圍繞著旋翼機檢查了起來，這一次的試飛和前幾次不同。
要進行很多項測試。
低速滑行、中速滑行、高速滑行、抬輪試驗、低空巡航、基礎機動測試、性能邊界測試、高難度機動試飛等等！
像是高難度機動試飛，就需要在空中進行大坡度盤旋、急躍升、俯衝等測試，來檢測旋翼機的操縱極限、結構強度。
性能邊界測試的作用則是，測出在不同載重情況下，最大速度、最大航程、最大高度等等！
這些都必須要記錄下來。
又簡單檢查了一遍看沒有問題，李梟這才放心下來。
時間很快就來到了八點，幾輛卡車也開進了廠子，眾人把飛機弄到車上，蓋上帆布以後，也都上了車。
幾輛卡車載著直接去了空中基地。
經過幾道安檢，車子就把幾人拉到了一條跑道上，在那邊此時已經來了不少人，看到卡車停下。
一些地勤人員直接上前開始卸車。
「李梟同志好久不見了。」，李梟剛一下車，石師長就迎接了過來。
「石師長。」，李梟客氣的喊了一句，和石師長伸出的手握了握。
客氣完，石師長就看向了拉旋翼機的車輛：「李梟同志，這一次你們可是驚動了不少人，都想著過來看看，怎麼樣你有沒有把握？」。
聞言李梟點了點頭：「把握肯定有，就看能不能達到預想結果了，對了咱們這一次試飛的駕駛員是誰？這一次測試和以前不一樣，有些事情必須要注意。」。
「這人你也熟悉，李超同志，這裡面就他駕駛旋翼機的經驗最豐富。」，石師長回答道，隨後就衝著遠處喊了一聲。
聽到喊聲，李超很快就跑了過來，衝著李梟兩人敬了禮。
石師長衝著李超點了點頭：「這一次測試和前一次不同，一些需要注意的地方你聽李科長的。」。
「是」，李超喊道。
李梟也不客氣，直接就交代了起來，每一項如何測試，需要注意什麼都告訴了李超。
李超也是連連點頭，但能看出來也是有些緊張。
見此李梟也是安慰道：「李超同志你別緊張，這一次飛機上搭載了無線電通訊，每一項測試前，我們會先和你溝通，你現在要記住的就是我和你說的注意事項，安全最重要……。」。
而在李梟和李超講解的時候，跟著李梟過來的那些專家、工程師，再一次檢查了起來。
從機身到旋翼，再到輪胎、燃油管、液壓管、電線等等！這些都需要檢查。
檢查完這些，人們又開始對系統調試，啟動飛機，檢查發動機怠速、中速、高速運轉狀態下的情況，看看運行穩不穩定。
檢查操縱系統，看看操縱杆、腳踏的反饋，感受力度，感受是否精準順暢。
「喂喂，這裡是2號旋翼機，聽到請回答、聽到請回答。」。
「這裡是四九城空軍基地指揮中心，請說。」。
「旋翼機檢查完畢，隨時可以試飛。」。
「指揮中心收到、指揮中心收到，請稍等。」。
隨著最後通訊系統檢查完畢，張澄也向李梟匯報了檢查結果，李梟點了點頭，看向了石師長。
石師長 也點了點頭：「李超、張濤做好準備，隨時準備測試。」。
「是」，兩人齊聲回答道。
直接就上了飛機，隨後就有地勤工作人員，開始就檢查安全措施。
石師長也帶著眾人去了控制中心，在這裡架設有高倍數的望遠鏡，可以看到飛機的情況。
「2號旋翼機，這裡是指揮中心，聽到請回話。」。
「這裡是2號旋翼機，收到，請指示。」。
「2號旋翼機，各項檢查已完成，風向、風速適宜，按事先任務指示，進行測試，請隨時匯報狀態。」。
「2號旋翼機明白！」，隨著話音落下。
李超啟動了旋翼機，旋翼機剛已啟動，李超就能很明顯感受到，這一架旋翼機的動力，要比前幾架旋翼機的動力強很多。
這也讓他小心了不少。
李梟此時也接過了指揮：「李超同志，現在進行低速滑行。」。
「是。」。李超回答的乾淨利落。
在接到命令後李超就踩下了油門踏板，讓旋翼機開始在跑道上進行緩慢移動，同時也開始感受旋翼機傳來的反饋，以及開始捕捉旋翼機傳來的聲音。
「指揮中心，這裡是2號旋翼機，低速滑行已開始，一切正常，各個系統良好，請指示。」。
「進行中速滑行測試。」，李梟又命令道。
聞言李超就把速度提升了起來，這一次旋翼機依舊正常，無異響、無抖動、無傾斜，之後就是高速滑行。
這一次旋翼機會在接近起飛臨界值時，飛行員會嘗試抬起機身，看看飛機平不平穩，儀表參數波動正不正常。
「指揮中心，高速滑行已測試完畢，未現異常。」。
李梟聞言心中稍微鬆了口氣：「回到起點，休息片刻，15分鐘後進行試飛。」。
「是。」。李超回答道。
見此指揮中心裡的眾人都看向了李梟，李梟知道眾人在想什麼就道：「旋轉一切正常，已初步排除了旋翼機本身存在的隱患。」。
雖然只是排除了機身的安全隱患，但眾人也是稍微鬆了口氣。
十五分鐘一到，首次試飛也正式開始，飛機在李超的操作下，很快就飛到了空中。
「匯報指揮中心，2號旋翼機起飛順利，一切參數正常，請指示。」。
「進行低空巡航試飛。」。
隨著時間的過去，低空巡航測試、基礎機動測試、著陸測試，一一都測試完畢。
機身無異常顫動、升降平穩、操縱手感無異常……。
隨著這些測試完畢後。
在李梟的命令下，李超又休息片刻後，就駕駛著旋翼機，再一次飛上了天，很快旋翼機越來越高，速度也達到了極限。
「匯報指揮中心，2號旋翼已升至3000米高空，測得最大速度為175千米 / 時，感覺依舊有上升空間請指示。」。
這一次李超的報告和前幾次不同，聲音中都帶著幾分激動。
而聽到李超的報告，指揮中心中的眾人都歡呼起來，每個人臉上都是抑制不住的激動。
李梟也是緊緊的握了握拳，這一次發動機的製造，屬於他這麼多次製造中，最沒信心的一次。
不過現在他放下了心。
強壓住心中的激動，李梟這才又道：「保持3000米高度，以最快速度，進行15分鐘航行，注意在通訊距離內飛行，每3分鐘匯報一次。」。
「匯報指揮中心，2號旋翼機明白。」。
這一次為了測試，旋翼機上搭載的是81型15w報話機，這種報話機在連續波電報狀態下，通訊距離可以達到45km。
李梟也是為了防止李超上了頭，飛出通訊距離，畢竟在第一次測試時，李超可是有前科的。
「匯報指揮中心，一切正常。」。
「一切正常、一切正常、一切正常。」。
「匯報指揮中心，15分鐘3000米高空，極限速度測試完畢，未出現異常請指示。」。
「下降高度至1000米，準備進行高難度試飛，記住，一切以安全為主。」。
「明白。」，李超也是答道。
這兩個多月李超一直都在熟悉旋翼機的操作，雖然這台旋翼機換了發動機，但這麼長時間他已經熟悉了操作。
在旋翼機下降到1000米左右後，
李超就直接使出了各種高難度動作，開始進行測試。