第154章 組裝摩托車

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  聽到這聲音,廠內人們不由發出了一陣歡呼聲。

  「成了,我們成功了」,一名工程師忍不住喊道。

  「哈哈哈,我們也能製造出發動機了,成功了。」,另一名工程師也是滿臉的激動,興奮的喊著。

  「李同志,感謝你為國家作出的貢獻,多虧了你,我們才能研究出發動機。」。

  「劉同志,這可不是我一個人的功勞,我一個人也無法製造出發動機,這都是大家一起為國家做的貢獻。」,李梟可不敢居功客氣道。

  聽著傳來的歡呼聲,旁邊車間正在思考事情的劉工皺了皺眉,這一陣歡呼打斷了它的思路,讓他有些不上不下,很是難受。

  正想去看看怎麼回事,但想到老趙今天正在組裝發動機。

  那現在這歡呼聲……。

  這也讓他腳步加快了幾分,匆匆出了車間,向著旁邊的車間走去。

  不止是劉工,另一個車間的趙陸也聽到了聲音,也匆匆出了車間:「劉工你也聽到了?」。

  「這麼大聲音想聽不到也難,看來這一次是成了。」,劉工臉上帶著笑容道。

  進了車間,聽到發動機運轉的聲音,兩人直接擠到了最前面,看著發動機劉工問道:「老趙這是成了?」。

  「成了,我們國家也能自己製造發動機了。」,趙教授也有些激動道。

  他至今還記得當初留學,參觀發動機車間時,對方那嘲諷的話語,嘲諷他們50年內不可能製造出發動機來。

  但現在他們製造出來了。

  雖然只是摩托車發動機,不是汽車發動機,但這已經進了一大步,他相信他們距離製造出汽車發動機的時間也不遠。

  趙陸也是滿臉的興奮,迫不及待的問道:「趙教授,什麼時候開始測試?」。

  「明天。」,趙教授道,他也有些迫不及待,想看看發動機裝在摩托車上的效果。

  至於對發動機可靠性、耐久性、熱穩定性的測試,這個他們早就商量過。

  會挪到後面。

  畢竟對發動機的測試可沒那麼簡單,需要連續運行幾個上百個小時,才能測試出發動機到底穩不穩定。

  然後在檢查發動機關鍵部件的密封性、磨損情況等等!這就太耗費時間了。

  這還是少的。

  如果要求在嚴格一點,那就需要近千個小時了,甚至是更好。

  他們可沒這麼多時間等著發動機測試完畢,在進行組裝試車。

  等到眾人冷靜下來後,趙教授吩咐道:「大家辛苦一下,按照上一次的分組,現在咱們就開始組裝摩托車,爭取明天就進行測試。」。

  對此眾人也很是興奮,一點怨言也沒有,在趙教授吩咐之下,興致高漲的眾人直接就組裝了起來。

  組裝摩托車可比組裝發動機簡單的多。

  最先組裝的就是車架,安裝前叉、後搖臂,這些都沒什麼難度,就比如後搖臂,只要將搖臂與車架的連接部位對準,在插入銷軸或螺栓,就能連接固定好。

  之後就是將發動機安裝在車子上,這就更簡單了,只需要把螺栓擰緊。

  然後就是減震器,這需要安裝在車架的前叉以及後搖臂上。

  隨著前剎車、後剎車,電池、線路,以及車座,擋泥板等的裝好,逐漸一輛摩托車被組裝了起來。

  趙教授帶領眾人最先打造的是「超級幼獸C100」摩托車,雖然眾人已經看過設計圖,但等到實物擺在面前,眾人還是被這輛摩托車給吸引了。

  很多人第一反應就是「漂亮」。

  流暢簡潔的線條,較為圓潤的外觀,再加上雙色的搭配,讓人感覺可愛又親切,比起現在國內的卡車、汽車來講。

  要精緻很多。

  李梟也是被吸引了,這輛車做出來的效果,遠比他想像中的要好:「教授,要不我先來試試?」。

  看著李梟那副神情,趙教授也沒阻攔。

  「小心點,注意安全。」。

  「好的教授,我知道了。」,李梟答應了一聲,就放下車梯子,坐在了車子上。

  「超級幼獸C100摩托車」,不是後世那種挎著的摩托車,這輛摩托車的造型,有點像是後世的電動車,很容易上手。


  感受了一下座椅下的感覺,雖然不是特別舒服,但在這個年代也不用強求這些。

  把閘捏緊,李梟開始擰鑰匙,把鑰匙擰到了 「on」 為置,就將右腳放在腳蹬上,開始用力蹬。

  或許是新摩托車的緣故,蹬了幾下,車子很順利被啟動了起來,比起他前世他老爸那開了六七年的摩托車好啟動多了。

  在車子啟動後,李梟就打開了車的燈光,來回試驗了幾次。

  看見沒什麼問題就衝著眾人道:「大家讓開一下,別撞到你們。」。

  在李梟的招呼下,眾人迅速讓開了一條道路,李梟直接開始擰動把手,原來畢竟沒有騎過,他沒敢用力,怕一下子給竄出去。

  在李梟的驅動下,摩托車直接移動了起來。

  車間內空間太小,李梟直接就騎出了車間,在廠子內轉了起來。

  眾人也連忙跟出了車間,一個個臉上又帶上了興奮的表情,眼睛一眨不眨的盯著開去摩托車的方向。

  這輛摩托車有4個檔位。

  1擋、2擋、3擋、4擋,這1擋動力強勁,是用在的起步以及爬坡,這樣也能避免因動力不足而熄火。

  2擋的動力比1擋低些,適用於車輛起步後的加速階段,比較適合在城市內車比較多的地方行駛。

  3擋則是動力平順,適用於在一些土路上,或者中等速度穩定行駛,最後4擋它的轉速相高、功率輸出大,就比較適合高速行駛。

  幾個檔位李梟都試了一遍,明顯能感覺出車子動力的變化,這也讓他鬆了一口氣,就回到了車間前。

  當然只是稍微感受了一下,沒有馬力全開。

  畢竟現在天已經黑了下來,現在的道路又不好,小心一點總沒錯。

  「怎麼樣?」,回到車間前,趙教授不由迫不及待的問道。

  「成了,檔位變速都沒問題,至於更具體的就要看明天的測試結果了。」。

  雖然李梟這麼說,但眾人還是忍不住發出了一陣歡呼。

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