第206章 買兩條遊艇

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  第206章 買兩條遊艇

  早上,陳一鳴從床上爬了起來。

  蓉蓉和二夢還在酣睡,二夢身上一大片白膩,被蓉蓉死死抱著。

  蓉蓉懷孕了不能亂來,就讓二夢睡在中間,時不時讓他忙活一下,看熱鬧解饞。

  這種惡趣味夫妻倆都喜歡,甚至還要二夢裝作沒被發現的樣子。

  被子裡味道很大,他起床之後稍稍打開一點窗戶,海風吹拂之下才好一些。

  刷牙洗臉,留個小紙條說中午不去工作室,便直接出了門。

  上午再次去了一趟五緣灣,樓中樓還在裝修,不過看到質檢員在場他就放心了。

  這次裝修方案大概要花二百四十多萬,相當於一平方一萬塊,裝修公司那邊對原材料入場的把控很嚴格。

  實際上豪宅很少出么蛾子,錢給夠,裝修公司出方案找人施工,再派個質檢到現場,就這麼簡單。

  坑人的裝修公司也不會選擇豪宅,一次兩次能得手沒事兒,但只要踢到一次鐵板,就不是錢能解決的。

  那些「十萬預算」才是裝修這一行的優質韭菜。

  他過來看了一下進程,又和質檢員聊了聊,給工人發了一圈香菸就離開了。

  專業的人做專業的事兒,他只要過來表達一下關注的態度就行。

  二夢還經常開車過來呢,不過她是拍別墅裝修進度,然後發視頻。

  不少人喜歡看這種一點點改造的視頻,做一個流量帳號儲備起來的。

  從小區出來,直接過橋去了一家遊艇廠,今天約了人談事兒。

  現階段肯定是沒錢買,但不妨礙他提前了解。

  如今全球造船最牛逼的就是中國,哪怕是高端的遊艇行業,因為技術和原材料的原因同樣如此。

  國產遊艇已經占據了很大的一個市場份額,質量也能保證。

  真要追求高端,發動機換成進口的,再多花點錢在裝修設計上,一點不比國外幾千萬上億的遊艇差。

  廠家這邊也比較重視他這個客戶,說是先過來談一下,會給個優惠方案,買不買再說。

  他的粉絲都是實打實的潛在客戶,也就是遊艇的樣品太貴,不然人家都能免費送。

  今年的鷺島國際遊艇展因為大疫的原因線下沒有舉辦,可是愁壞了不少廠家,陳一鳴上門人家歡迎都來不及。

  車子駛入廠區,下車之後就有個都市麗人迎接過來。

  「葉總客氣了。」他趕緊上前,人家大老闆居然親自迎接。

  「海王光臨,肯定不會怠慢。」女人笑吟吟的伸出右手,「叫我葉姐就行。」

  握了握手,葉總開口道:「我先領你參觀一下廠區,待會去樓上飲茶。」

  「可以。」

  兩人一齊進入廠房。

  正常買遊艇的流程都是去廠房參觀一下,了解過後再去辦公室談。

  陳一鳴也去過另外一家遊艇廠,不過那時候是跟導師一起進去做研學的。

  這家是廈門最大的廠家,國內市場份額還是蠻大的。

  剛進去就是一個巨大的廠房,門口大批的快艇船殼整齊的碼放在地上,大多是七米到十三米的尺寸。

  這些都是通用船殼,現在大疫導致經濟下滑,辦理三四類艇手續也費勁的很,庫存積壓太正常了。

  不過再往前就看到被架起來的大傢伙,工人還在還在上下忙碌著。

  「這是福州的訂單,五十尺的雙體風帆遊艇。」葉總帶著他上船,參觀了一下裡面的空間。

  遊艇整體形狀是扁平的,甲板空間大,有著桅杆,但沒有飛橋。

  風帆可以增加續航,駕駛樂趣也比較足,一類遊艇裡面不少遊艇都是帆船。

  不過現在的帆船也不是純粹的風動力,發動機都會有,防止在無風帶的時候失去動力。

  現在還未上漆,船艙也沒封閉,能看到最原始的用料情況。

  陳一鳴自己就是輪機專業的,對這些還算了解。

  「像這條船不算裝修的話,造價大概多少?」

  「365萬,主要是設計和材料人工費。」她笑著說道,「不過船上搭載了大功率發電機,算上裝修的話,總造價超過七百萬。」


  同樣的五十尺遊艇,這條船的造價是海龍一號的兩倍了。

  陳一鳴點了點頭沒有多說,接下來的海龍二號雖然會選擇一類遊艇,但他不準備用帆船。

  頂多就去南海或者東南亞,國內船籍環太平洋垂釣很麻煩,需要準備的東西太多,光是報備就得走一年以上。

  如果真想用遊艇環遊世界的話,肯定要去國外買遊艇,特別是歐洲那邊。

  通用的全球接待體系十分完善,基本上可以通行全世界。

  去一些特殊漁場釣大金槍、大馬林、龍泵等等也有著類似的要求。

  看完這條雙體帆船,又去後面看了另外三條在建的遊艇,整體用料很紮實,性價比高。

  國內造船業發達也是因為這個原因,各項基本材料產能高,成本方面可以省下許多錢。

  來到最後一條船,一個二十一米的豪華遊艇,葉總眼神振奮的說道,「這個是刺桐港蘭總定製的豪華遊艇,兩台mtu16V—2000的發動機,總造價可能過千萬了。」

  MTU就是奔馳旗下的戴姆勒,專門做柴油機的。

  「總共是2400匹馬力,油箱是9.5噸,最高轉速每個小時油耗在一千升以上。」

  「」

  一個小時七千塊的油耗,加一次油七萬塊,海上臨時補給加油的話起碼要十萬。

  然後只能跑九個小時,想想就嚇人。

  「高速航行多少節?」他好奇的問道。

  「三十八節,這個速度已經很快了,畢竟這是豪華遊艇,本身自重就大。」

  「挺好的,可惜我買不起。」

  哪怕以陳一鳴現在的賺錢速度,開著這條船去南海盆地想回本都難。

  魚資起碼要五十萬以上才有可能。

  「哈哈,陳總說笑了,海王傳媒可是掙錢的。」葉總瞟了他一眼,要是早十年遇到就好了。

  這虎背蜂腰看的就讓人心痒痒。

  「葉總,我也不怕你笑話,我這手上還欠了銀行1200萬房貸呢。」

  「呵呵,我還欠銀行一個多億呢,生意照樣做。」她輕笑一聲,「再說,買船也能做貸款的。」

  「不急。」他不置可否的搖了搖頭。

  這才是第一家船廠,多跑幾家,再問問大學導師,綜合考慮一下再決定。

  反正就算現在下單了,生產完畢再到吉水也得到明年,這不是平白送銀行利息嘛。

  就算貸款也不用這麼急的。

  到了辦公室,葉總打開電腦又介紹了一下公司的經典船型。

  從瓊州到齊魯都有他們的客戶,主營就是快艇和遊艇。

  特別是二十二米左右的遊艇,有五條超過千萬級別的。

  因為陳一鳴屬於優質客戶,介紹完葉總又喊了設計師過來,陪他一起規劃遊艇。

  讓他先把需要的空間和設備列舉出來,然後設計船隻大小,用的是定製船殼。

  這樣報價會貴一點,但更能符合系統的要求。

  很多設備陳一鳴根本不需要,但是添加在遊艇上會增加吃水,浪費燃料。

  他的需求比較複雜,這條船既要保證潛水功能,也就是密封減壓艙要留位置,超低溫冷凍船和活水艙也要大。

  還得兼顧舒適性,高端包船垂釣確實能做,除了陳先生以外,最近還有其他土豪粉絲想豪擲五十萬包船來著,被他拒絕了。

  海龍一號賣相太差,五十萬包船肯定要被噴的,換了船再搞這個業務。

  這些土豪粉絲基本都是資深釣魚愛好者,想著約幾個朋友包船,去海上狂拉一下。

  魚獲都能賣幾十萬,人生這輩子裝個圓滿的逼,不就是花點錢嘛。

  不止是包船釣魚,只要舒適性高,平時也能用於開派對,他是不缺客戶的,怎麼運營都不會虧。

  動力方面要求也不低,最高航速在三十五節左右,續航最少要600海里。

  葉總和設計師對視一眼面露古怪,「陳總,您這個需求可能做不了。」

  「怎麼了?」他皺眉問道,這個數據很合理啊。


  「您要考慮一個問題,動力高還要續航,就得增加燃油艙,還有密封減壓艙和冷凍倉、釣位.....」這麼多空間被占據,根本不可能保證舒適性。」

  如果對面不是海王,兩人早就甩臉子了,這特麼要求也太多了吧。

  一邊說著,設計師還在用筆在計算空間。

  「如果真按照你說的來造,起碼要二十八米的大型豪華遊艇,發動機要四千匹以上,我們確實是想做這個生意,但造價可以肯定超2000萬了。」

  「您還不如把潛水船和豪華兩個屬性分開,能幫您節省一千萬下來。」葉總誠懇的說道。

  分開之後,空間利用率大大提升,潛水船的專業性能保證,豪華遊艇的舒適性也能做到最好。

  「6

  「陳一鳴接過圖紙算了下,嗯,沒錯,他就是蠢。

  怪不得當初在學校的時候,船機艙老師經常罵他呢,看來自己這學習上的天分還是不夠啊。

  「我們有好幾個客戶都在海王日記的群裡面,您的經營模式我也了解了一下,多買船是不虧的。」葉總從電腦里拉出一個表格出來。

  「現在海釣行業正在復甦,因為三四類遊艇的限制,一二類游釣船市場很大,完全可以請人運營。」

  「相信以海王的號召力,可以輕鬆做到客滿。」

  電腦上的表格陳一鳴掃了一眼就沒關注,自己肯定不缺客戶,海釣第一人不是開玩笑的。

  不過對方提議他買兩條遊艇確實讓人心動啊。

  客戶分給豹哥他們也能賺錢,按照八條船的費用來看,一年給他賺個幾百萬都沒問題0

  但肯定不如自營的遊艇賺錢,五緣灣遊艇匯這邊有成熟的運營體系,招水手和船長很輕鬆的。

  「那我按照兩條遊艇重新說一下需求,給個粗略的方案,就是可能要耽誤一下你們的時間了,中午請你們吃個飯吧。」

  萬一在別家買遊艇了,這就是白嫖人家的工作時間,他哪裡好意思。

  「可以,先談遊艇的事兒。」葉總臉上一喜,這單成一半了。

  剩下一半就看其他同行能開什麼條件,她還是蠻有信心的,自家公司鷺島周邊最大的遊艇廠商,同樣競爭力肯定會被優先考慮。

  又是一輪寫寫畫畫,這次需求分開就好多了。

  潛水船的要求是活水艙和冷凍艙大,保持十二個釣位,二層作為休息艙使用。

  有船隻穩定器的情況下還是很舒服的。

  前後甲板各設計六個釣位,還增加了兩個吊槍,釣到巨物直接吊起來就行。

  前甲板放置冷凍倉,後甲板空間縮小,增大親水平台。

  後甲板底層是活水艙和燃油艙艙,後廳位置安放減壓艙,也就是說一層完全是作業區域,休息區域放二層。

  設計師這邊給出的尺寸是22*5.5米的大致尺寸,動力則是兩台750匹馬力柴油機,最高航速在三十三節左右。

  這條遊艇的船員艙空間要大很多,走漁業手續荷載二十人沒問題。

  既能充當潛水船又能釣魚,初始設計就往這邊在靠。

  就是造價高了點,算算減壓艙,整體造價六百五十萬上下,具體要等他交了錢才會設計方案。

  這點陳一鳴勉強接受,多少錢都能賺回來的。

  至於豪華遊艇,陳一鳴看了一下,嗯,裝修真特麼貴啊。

  光是一個帶弧度的大玻璃就幾十萬,豪華遊艇的標配就是流線型窗戶設計。

  豪華遊艇必須要讓人感覺到奢華,大空間是必備的,比如南北通透的客廳。

  沐浴陽光的曬板、真皮沙發的飛橋等等。

  軟包裝修、地毯、實木地板這些不僅是花錢,維護費用更是普通釣魚艇的幾倍。

  其中原木地板更是大頭,從鋪設開始,銀行里的錢就在按秒消失,畢竟海上腐蝕性很大。

  許多豪華遊艇上船不充許穿鞋的原因就是容易破壞原木地板,維護費用太貴。

  釣魚艇則是無所謂,地板坑坑窪窪的下次刷漆就行,釣魚佬又不在乎這個。

  海龍一號的維護就是鏟藤壺、清潔船艙、補漆,加一起都不用一萬塊,保持大致的乾淨就行。

  陳一鳴看著報價單沉思了一下,決定把原木地板給劃掉,運營豪華遊艇的本質噱頭還是釣魚社交。

  都特麼釣魚了,再上原木地板不是浪費錢嘛。

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