第575章 尼米茲的攻擊力，就像月經滴在衛生巾上差不多
第575章 尼米茲的攻擊力，就像月經滴在衛生巾上差不多
1935年，5月24日，清晨。
這天，原本並不是德瑪尼亞方面有大股運輸船隊橫跨大西洋的日子，按說丑國人也沒什麼破交任務需求。
哪怕德瑪尼亞海軍高層已經意識到敵人近期要發動航母大海戰，但他們也沒能精確猜到：德丑雙方的中大西洋航母大決戰戰役，竟然是以一場丑國海航對蓋亞那沿岸的德方運兵船團的空襲拉開的序幕。
當日清晨7點15分，原荷屬蓋亞那首府帕拉馬里博以東100多公里的沿岸近海海域。
一支由數十艘運輸船、外加1艘戰列艦、2艘護航航母、1艘重巡、數艘防空巡洋艦和驅逐艦，組成的運兵船團。搭載著法爾肯霍斯特中將麾下的兩個德海軍陸戰師，正在從帕拉馬里博向原法屬蓋亞那城鎮錫納馬里挺近。
錫納馬里本不算什麼重要城鎮，它是一座原法屬蓋亞那首府卡宴西郊的衛星城，距離東邊的卡宴還有70多公里的陸路里程。而且從錫納馬里到卡宴的沿海地形比較平坦，適合陸軍直接走海灘行軍前進。
所以，法爾肯霍斯特中將只要在錫納馬里進行最後一次兩棲登陸行動，隨後的戰鬥任務就可以不用海路運兵了，全靠上岸的部隊自行推進，就可以控制法屬蓋亞那全境。
再有個十天八天，就能在卡宴城外修好勉強能起降海轟的機場，奪取這附近半徑1000
多公里海域的制空權。
而就在法爾肯霍斯特中將組織「中南美洲的最後一次決定性兩棲登陸」行動時，丑國人真的來搗亂了。
尼米茲不肯坐視法爾肯霍斯特控制法屬蓋亞那，他在敵人打出最後一擊的時候，硬生生出手打斷。
7點22分，護航航母「林茨號」上的幾架Ar—68戰鬥機，在執行巡邏任務時率先在距離己方170公里的海面上，發現了來襲的敵機群，便立刻通過無線電向後方示警。
「林茨號」和「薩爾斯堡號」護航航母上的其餘戰鬥機也緊急升空，3艘防空輕巡也都前出往船團東北方拉開防空圓陣。
艦隊中的唯一戰列艦「提爾皮茨號」（重新刷的舷號和船名的同級艦，真的在船廠里大修，以後雙方就永久互換身份了）和重巡「歐根親王號」也進入防空作戰姿態，戒備森嚴。
「該死，第一波攻擊機群就有那麼多，丑國人在中大西洋航線以南埋伏的那支航母編隊，肯定把主力都丟到我們這兒來了。」
「別慌！堅持住！敵人這是找死！雖然我們艦載機不多，但敵人也不敢戀戰的，我們在西邊500多公里外的原布屬蓋亞那首府喬治敦已經修了一座簡易機場，雖然還無法起降海轟，但可以起降FW—190A戰鬥機！
500公里算上起飛時間，也只要一個半小時就趕到了。我們靠自己的戰力撐住一個半小時，等我們的岸基戰鬥機趕到戰場，敵人航母上的雙翼F3H戰鬥機就是送死的！
讓運兵船團儘量往岸邊行駛，如果有被襲擊的風險就沖灘擱淺，確保海軍陸戰隊戰士們能上岸！」
法爾肯霍斯特中將作為這支船團的最高指揮官，雖然他只是個海軍陸戰隊中將而非戰鬥艦隊將領，但他的大局觀非常好，親自坐鎮在「提爾皮茨號」戰列艦上，用無線電報安撫著大家的心態。
這是沿著海岸線的近海，就算被空襲了，運兵船上的人肯定能活下來，只是可能要鑽幾天原始熱帶雨林，蚊蟲瘧疾會比較嚴重，但多半死不了人。
法爾肯霍斯特中將猜得也不算太錯，當天早上，來空襲他這支運兵船團的，是尼米茲指揮下的9艘丑國護航航母，一共搭載了285架作戰飛機。還有二十幾艘其他輔助護航艦艇。
而法爾肯霍斯特這邊，只有4個中隊64架Ar—68戰鬥機，丑國人顯然也做過功課，通過蓋亞那地區丑國陸上守軍提供的情報，知道德方登陸部隊運兵船團和護航艦隊的規模。
丑國人有280多架飛機，哪怕只分出三成配給戰鬥機，其他六七成都是攻擊機和魚雷機，也足夠壓制住德方區區2艘護航航母上的全員戰鬥機，再炸沉德方護航艦艇和運兵船團。
丑國人的第一波戰力，終於不惜暴露自己的位置，也要吞掉目標。
——
但德方也不是全然無知，他們多少也有心理準備，參加蓋亞那戰役的部隊高層，知道自己有遭到敵軍空襲反擊的可能性，這本來也是他們的自的之一。
法爾肯霍斯特一邊部署防空，一邊緊鑼密鼓通過無線電把敵機的大致來襲方向匯報了，希望己方埋伏在附近一千多公里內海域的主力航母艦隊，也能儘快往既定方向派出偵察機搜索，確認敵航母位置。
航母作戰，就像是在一片黑暗森林裡，開槍者就很有可能暴露自己的位置，從而被還沒開槍的偷襲。
誰先開第一槍，其實並沒有那麼重要，因為這就是一個連環嵌套的「回合制遊戲」，其中一方開了第一三五槍，另一方就可能開第二四六槍，沒有人能一直占便宜。
很快，鄧尼茨中將部署的德方幾支南線分艦隊，就接到了相關情報，也開始升空偵察機進行偵查。
7點38分，德丑飛機彼此發現對方後16分鐘，德方蓋亞那登陸艦隊的40多架Ar—68戰鬥機，率先在距離己方艦隊上空還剩60公里處，截擊到了丑國海軍的第一個攻擊波次、足足130多架飛機。
丑國海航的F3H戰鬥機立刻分出一大半，纏住德方戰鬥機，剩餘則利用數量優勢，護著大批魚雷機和攻擊機繼續前進。
攻擊機搭載的是每枚60磅的空射火箭彈，是用來對付輕型運輸船的，因為這種彈藥命中率更高，可以直接瞄準射擊，運載量也大。只能裝1枚航空魚雷的飛機，全改裝火箭彈的話可以裝24枚之多。
而對於無甲運輸船來說，多射幾枚火箭彈也有可能炸沉，就沒必要浪費魚雷了。否則光是德方運兵船就有好幾十條，全用魚雷攻擊也沒那麼多魚雷可用。
德方戰鬥機當然也不可能專心和丑國戰鬥機格鬥，其中十幾架戰鬥機明明被丑國戰鬥機纏鬥咬住了，卻奮不顧身撲向低速的丑國「劍魚V」魚雷機，想要把這些最有威脅的飛機幹掉。
一路上，16架「劍魚V」魚雷機被德方戰鬥機截殺，還有5架F3H戰鬥機和2架攻擊機也一併殞命。
德方則損失了14架Ar—68雙翼戰鬥機，顯然在戰鬥機之間的對抗中落了下風。雙方損失的飛機總數為14對23，德方小優，但這都是因為「劍魚V」機動性實在笨拙，這種活靶子太好打了所致，只要被德方戰鬥機盯上的基本就是個死。
硬衝破德方戰鬥機的攔截後，丑國攻擊機群很快又面臨3艘防空輕巡和數艘驅逐艦的140主炮火力攢射，丑國飛機如同上次戰役一樣，故技重施儘量遠離防空輕巡，不給對方的50毫米和25毫米防空炮發揮的機會，導致德巡只有那十幾門大口徑防空炮在有效輸出。
好在VT無線電近炸引信依然給力，即便如此還是又帶走了整整12架魚雷機、7架攻擊機，這才讓魚雷機群衝到「提爾皮茨號」、「歐根親王號」和2艘護航航母及運兵船團頭頂。
護航航母頭頂，還有最後一個中隊的Ar—68雙翼戰鬥機負責正上方的防空，海面上的重巡和戰列艦也是火力全開，朝著天上狂射。
很多醜國魚雷機一看有大魚可以打，也紛紛優先朝著主力艦衝過來，不再顧忌德艦的防空火力。
這些，已經是今天全場最值錢的目標了！
大約四成的魚雷機被2艘護航航母吸引，只有一兩成朝著大型運輸船撲去，剩下的則都撲向了「提爾皮茨號」和「歐根親王號」。
「果然船隊裡留1艘戰列艦吸引空中火力、誘敵，還是很有價值的。之前那些防空輕巡，雖然防空火力也不弱，但敵機根本不會去硬碰硬近距離攻擊它們，都是繞著走優先挑軟柿子捏。
但是當有戰列艦出現在艦隊裡，敵人就忍不住了，讓他們看看全部50毫米防空炮也都換裝最新式VT近炸引信的威力吧！」
法爾肯霍斯特中將躲在「提爾皮茨號」的司令塔里，看著茫茫多的魚雷機群撲來，卻無所畏懼。
他在戰前已經充分了解過，「提爾皮茨級」最近幾個月又進行了一輪最終的現代化改裝，德方的無線電引信科技再有重大突破，如今所有的50毫米防空炮炮彈，都已經塞得下小型化後的VT近炸引信。
而且，聲控自動起爆的「反魚雷深水炸彈發射器」也已經研發成功並實裝，可以用火箭彈把反潛和反魚雷兩用的聲控起爆深水炸彈，投射到距離軍艦兩舷1公里以內的位置。
正因為如此，在這種護航作戰中，仍然堅持帶1艘戰列艦，那也是有意義的，至少它可以抗大量的傷害，和吸引大量的攻擊。
更何況「提爾皮茨級」還是德瑪尼亞海軍里第一級全部加裝了普列塞防雷系統和在水下舷側隔艙填充注膠發泡水泥的主力艦，其防雷能力是超群的。
「興登堡級」相比於「提爾皮茨級」只是強化了主炮口徑，從420提升到450，但魚雷防護並沒有提升，所以讓「興登堡級」來這種場合就浪費了，因為它的生存能力和「提爾皮茨級」完全一樣。
「轟轟轟~」
「砰砰砰~」
魚雷機群剛靠近到「提爾皮茨號」10公里內，艦上的單側14門、總計28門140毫米防空炮，就開始怒吼。
敵機是從多個方向過來的，剛好讓兩舷的防空炮都有用武之地。否則只是一側遭到攻擊的話，「提爾皮茨號」只能發揮14門的火力，那威力還不如16門的「不萊梅級」防空巡洋艦呢。
「德瑪尼亞戰列艦的防空炮怎麼這麼猛？之前也聽布國同行說他們炸過希佩爾元帥級」戰巡，但這級戰列艦火力比戰巡還猛不少。」
丑國魚雷機飛行員們內心大多升起了不可遏制的恐懼，之前突防防空輕巡的網絡時，不用離敵艦太近，不用正對頭直衝過去，大口徑炮彈的破片命中率還比較低。
如今迎頭直衝，德艦命中率又高數倍，僅僅從10公里突防到6公里左右，就有7架魚雷機被「提爾皮茨號」單艦擊落，兩舷戰績分別是左4右3。
而衝到6公里內之後，很快50毫米防空炮也開始陸續開火，因為有射高會消耗炮口動能，最初十幾秒內這些50毫米高炮完全沒有取得任何命中。
但隨著它們找准了角度和諸元，丑國魚雷機與「提爾皮茨號」的水平距離拉近到4公里以內，50毫米高炮的命中率也陡然提升了。
這些小炮彈的破片不多，只有飛機距離爆破點5米以內才能確保絕對擊毀，距離爆破點10米以內有可能擊傷，所以這些50毫米炮彈的VT引信靈敏度也調得跟140炮彈不一樣。
140炮彈只要接近到敵機30米內就會自動爆炸，而50毫米炮彈至少要接近到10米內才會自爆，否則就是無效浪費。
儘管爆破半徑縮小了3倍，但50毫米炮的射速，卻比140炮要快上太多。
德方140防空炮極限也只能做到3秒1炮，而50毫米炮卻可以每分鐘150炮，換言之就是1秒2.5炮。
「提爾皮茨號」今年出任務之前，更是額外改裝見縫插針堆了不少50毫米防空炮。
該艦原本有18座四聯裝50毫米高炮。後續改造加裝的炮位因為受限於空間，都是加的雙聯裝，而且供彈系統要靠士兵額外用推車推著炮彈箱去供彈，沒法跟原裝那樣直接從底座下面的自動供彈機里揚彈。
但即便如此，原裝18座四聯裝，加上新安裝的左右舷各6座雙聯裝，一共是96門50毫米炮。
這個布局還是可以塞下的，因為德方並沒有額外加裝太多的25毫米高炮地球位面扶桑人的「大和號」，就是裝了156門之多的25毫米高炮。
「提爾皮茨級」的噸位雖然比「大和」要小一萬多噸，可儘量向50毫米高炮傾斜的話，還是能塞下的，只不過有些臨時炮位比較靠近船頭船尾，在戰列艦對戰時無法使用，會被主炮的炮口風暴所傷。但是在純防空作戰中，420主炮不會開火，也就可以把空餘的甲板空間儘量見縫插針利用起來。
如此恐怖的火力密度，很快就教丑國魚雷機們做人了。
一艘船每秒鐘噴射出240枚50毫米炮彈，還都是很智能的只要接近到敵機10米內就自動爆炸，「劍魚V」魚雷機簡直如同雨點一樣往下落，每隔幾秒鐘就有一架劍魚被凌空打爆。
最後4公里的距離，以劍魚240公里的載彈極速，需要飛1分鐘左右。
就是這短短1分鐘，又有16架魚雷機被密集的彈幕破片牆凌空打炸，尤其是最後2公里，那些25毫米炮也加進來湊熱鬧，讓彈幕更加密集。
前前後後「提爾皮茨號」在短短几分鐘裡就殺了23架魚雷機—這個戰果，地球位面的「南達科他號」倒也在馬里亞納海戰中打出來過，但「南達科他號」是在面對扶桑航空兵4個攻擊波次中，累計取得的，那4個波次總共打了一整天。
換言之，「提爾皮茨號」今日的擊殺效率，已經是馬里亞納海戰「南達科他號」的4
倍了。
誰讓丑國的魚雷機更弱，而德方偏偏又掌握了「讓50毫米炮彈都裝近炸引信」這個額外黑科技呢，還特化加強了防空炮數量。
丑國人今天這波一共派來了80多架魚雷機，分給「提爾皮茨號」的也就不到34架。被殺了23架，只剩最後11架進入了1公里多的投彈距離。
丑國海航飛行員已經是非常英勇了，頂著如此猛烈的彈幕，還敢飛行到1公里多才投雷。
最終在實際投雷之前，又有2架被25毫米高炮直接命中當場爆炸，剩下9枚魚雷則是順利投下。
另外，之前在較遠距離上被擊落的那些魚雷機里，也有4架是被彈片擊傷後、沒有當場墜毀的。那些飛行員也在臨死前在較遠位置上倉促投下了魚雷。不過那些投雷點分別距離德艦2公里甚至3公里遠，要航行幾分鐘才能抵達，就沒什麼威脅了。
不管怎麼說，前前後後有13枚魚雷朝著「提爾皮茨號」襲來。
「提爾皮茨號」艦長托普上校果斷下令戰艦作出加速規避機動，確保儘量躲掉之前敵機發射的4枚魚雷，以及一部分從右舷射來的魚雷。
同時，艦上的25毫米機炮開始朝著海面射擊，只要是看到魚雷航跡靠近的，全都奮力亂射，萬一能在海面上打爆一兩條魚雷也好。
最後，他果斷下令發動那兩座分別位於艦橋前方和後艦橋後方的蜂巢狀深水炸彈火箭發射器。
這兩座深水炸彈發射器，每一具都有8乘4一共32枚彈藥，長相和陸軍的喀秋莎或者管風琴火箭炮差不多。
火箭彈助推器推著深水炸彈彈體飛出五六百米遠，提前落在戰艦兩側的海面上，然後靠著浮標下面的連接鏈、確保炸彈彈體懸浮在水面以下10米左右的深度一這個深度，恰恰是魚雷航線的深度。
魚雷推進的嘩嘩氣泡音由遠而近、又由近而遠，雖然不是很響亮，但卻可以被聲控引信線路里的漸變信號識別器精準識別出來。
就像磁性魚雷的引信是精準識別「磁通量變化漸漸變大、又漸漸變小」，VT無線電近炸引信也是精準識別「反射無線電波的障礙物漸漸靠近、又漸漸遠離」，這三者的判斷原理是一樣的。
科學不會騙人，魚雷在通過這些彼此相隔十幾米至幾十米的深水炸彈附近時，剛好在距離最近的位置剛過後零點幾秒，定深深水炸彈就自爆了。
每側船舷32枚定深深水炸彈，哪怕彼此均勻相隔10米，也能覆蓋320米的長度，已經比戰列艦的全長還長了。哪怕實際散布稍有不均勻，問題也不大。
於是，讓千生萬死的丑國魚雷機飛行員們震驚的一幕出現了。
4枚魚雷被「提爾皮茨號」早早扭掉，又有2枚瞄著右舷船尾方向的則是被加速錯過，剩下7枚看似有半數以上很可能命中，但偏偏又在靠近到戰艦400~700米的區間內，陸續無緣無故自爆了！
海面上不時升起僅僅只有幾十公斤裝藥的深水炸彈自爆的水柱，隨後是被誘殉爆的魚雷裝藥，但這些水柱至少也距離提爾皮茨號三四百米，根本不可能造成任何傷害。
最後的7枚魚雷，又有4枚被主動攔截系統誘爆，1枚被扭掉，1枚被25毫米高炮放平掃射掃爆，最後只有1枚勉強命中了「提爾皮茨號」船體左舷中後部。
如果今天挨雷的是地球位面的「維內托級」戰列艦，那麼這枚魚雷可能還會造成不小的實質性傷害。因為普列塞防雷系統必須要有足夠的船體寬度才能吸能，而靠近頭尾的船體太窄，能量吸收不完全。
但很可惜，這枚魚雷命中的是「提爾皮茨號」。
德方在戰間期的水池實驗和流體力學研究冠絕全球、獨步天下，他們早就研究出了戰艦的「方尾效應/虛尾效應」。
而這個效應本來地球位面要等到布列顛尼亞人在「前衛號」戰列艦上才正式落實到實際建造中。
「提爾皮茨號」中後段的船體依然足夠寬，只要不是剛好命中最船尾的位置，船體水下的普列塞寬度和注膠發泡水泥填充層，都足夠吸收爆破動能。
「咣」一聲悶響，普列塞系統的吸能艙外殼破裂，百餘噸海水注入吸能艙，又被注膠發泡水泥阻擋，並沒能滲漏多遠。
這枚丑國人付出了幾十架魚雷機才命中的獨苗魚雷，最後造成的進水傷害，也就跟月經流在衛生巾上差不多。
傷害還是有的，要是完全沒傷害的話，那就不是相當於流到衛生巾上，而是流到紙尿褲上了。
說它是衛生巾已經給丑國人留面子了。
「什麼？這不可能？」
「為什麼那麼多魚雷都自爆了？為什麼唯一命中了的魚雷也跟沒事一樣？」
「我們九死一生拼死拼活到底在拼什麼？」
倖存的丑國飛行員們目瞪口呆，這「提爾皮茨號」難道是傳奇耐殺王不成？！
1935年，5月24日，清晨。
這天，原本並不是德瑪尼亞方面有大股運輸船隊橫跨大西洋的日子，按說丑國人也沒什麼破交任務需求。
哪怕德瑪尼亞海軍高層已經意識到敵人近期要發動航母大海戰，但他們也沒能精確猜到：德丑雙方的中大西洋航母大決戰戰役，竟然是以一場丑國海航對蓋亞那沿岸的德方運兵船團的空襲拉開的序幕。
當日清晨7點15分，原荷屬蓋亞那首府帕拉馬里博以東100多公里的沿岸近海海域。
一支由數十艘運輸船、外加1艘戰列艦、2艘護航航母、1艘重巡、數艘防空巡洋艦和驅逐艦，組成的運兵船團。搭載著法爾肯霍斯特中將麾下的兩個德海軍陸戰師，正在從帕拉馬里博向原法屬蓋亞那城鎮錫納馬里挺近。
錫納馬里本不算什麼重要城鎮，它是一座原法屬蓋亞那首府卡宴西郊的衛星城，距離東邊的卡宴還有70多公里的陸路里程。而且從錫納馬里到卡宴的沿海地形比較平坦，適合陸軍直接走海灘行軍前進。
所以，法爾肯霍斯特中將只要在錫納馬里進行最後一次兩棲登陸行動，隨後的戰鬥任務就可以不用海路運兵了，全靠上岸的部隊自行推進，就可以控制法屬蓋亞那全境。
再有個十天八天，就能在卡宴城外修好勉強能起降海轟的機場，奪取這附近半徑1000
多公里海域的制空權。
而就在法爾肯霍斯特中將組織「中南美洲的最後一次決定性兩棲登陸」行動時，丑國人真的來搗亂了。
尼米茲不肯坐視法爾肯霍斯特控制法屬蓋亞那，他在敵人打出最後一擊的時候，硬生生出手打斷。
7點22分，護航航母「林茨號」上的幾架Ar—68戰鬥機，在執行巡邏任務時率先在距離己方170公里的海面上，發現了來襲的敵機群，便立刻通過無線電向後方示警。
「林茨號」和「薩爾斯堡號」護航航母上的其餘戰鬥機也緊急升空，3艘防空輕巡也都前出往船團東北方拉開防空圓陣。
艦隊中的唯一戰列艦「提爾皮茨號」（重新刷的舷號和船名的同級艦，真的在船廠里大修，以後雙方就永久互換身份了）和重巡「歐根親王號」也進入防空作戰姿態，戒備森嚴。
「該死，第一波攻擊機群就有那麼多，丑國人在中大西洋航線以南埋伏的那支航母編隊，肯定把主力都丟到我們這兒來了。」
「別慌！堅持住！敵人這是找死！雖然我們艦載機不多，但敵人也不敢戀戰的，我們在西邊500多公里外的原布屬蓋亞那首府喬治敦已經修了一座簡易機場，雖然還無法起降海轟，但可以起降FW—190A戰鬥機！
500公里算上起飛時間，也只要一個半小時就趕到了。我們靠自己的戰力撐住一個半小時，等我們的岸基戰鬥機趕到戰場，敵人航母上的雙翼F3H戰鬥機就是送死的！
讓運兵船團儘量往岸邊行駛，如果有被襲擊的風險就沖灘擱淺，確保海軍陸戰隊戰士們能上岸！」
法爾肯霍斯特中將作為這支船團的最高指揮官，雖然他只是個海軍陸戰隊中將而非戰鬥艦隊將領，但他的大局觀非常好，親自坐鎮在「提爾皮茨號」戰列艦上，用無線電報安撫著大家的心態。
這是沿著海岸線的近海，就算被空襲了，運兵船上的人肯定能活下來，只是可能要鑽幾天原始熱帶雨林，蚊蟲瘧疾會比較嚴重，但多半死不了人。
法爾肯霍斯特中將猜得也不算太錯，當天早上，來空襲他這支運兵船團的，是尼米茲指揮下的9艘丑國護航航母，一共搭載了285架作戰飛機。還有二十幾艘其他輔助護航艦艇。
而法爾肯霍斯特這邊，只有4個中隊64架Ar—68戰鬥機，丑國人顯然也做過功課，通過蓋亞那地區丑國陸上守軍提供的情報，知道德方登陸部隊運兵船團和護航艦隊的規模。
丑國人有280多架飛機，哪怕只分出三成配給戰鬥機，其他六七成都是攻擊機和魚雷機，也足夠壓制住德方區區2艘護航航母上的全員戰鬥機，再炸沉德方護航艦艇和運兵船團。
丑國人的第一波戰力，終於不惜暴露自己的位置，也要吞掉目標。
——
但德方也不是全然無知，他們多少也有心理準備，參加蓋亞那戰役的部隊高層，知道自己有遭到敵軍空襲反擊的可能性，這本來也是他們的自的之一。
法爾肯霍斯特一邊部署防空，一邊緊鑼密鼓通過無線電把敵機的大致來襲方向匯報了，希望己方埋伏在附近一千多公里內海域的主力航母艦隊，也能儘快往既定方向派出偵察機搜索，確認敵航母位置。
航母作戰，就像是在一片黑暗森林裡，開槍者就很有可能暴露自己的位置，從而被還沒開槍的偷襲。
誰先開第一槍，其實並沒有那麼重要，因為這就是一個連環嵌套的「回合制遊戲」，其中一方開了第一三五槍，另一方就可能開第二四六槍，沒有人能一直占便宜。
很快，鄧尼茨中將部署的德方幾支南線分艦隊，就接到了相關情報，也開始升空偵察機進行偵查。
7點38分，德丑飛機彼此發現對方後16分鐘，德方蓋亞那登陸艦隊的40多架Ar—68戰鬥機，率先在距離己方艦隊上空還剩60公里處，截擊到了丑國海軍的第一個攻擊波次、足足130多架飛機。
丑國海航的F3H戰鬥機立刻分出一大半，纏住德方戰鬥機，剩餘則利用數量優勢，護著大批魚雷機和攻擊機繼續前進。
攻擊機搭載的是每枚60磅的空射火箭彈，是用來對付輕型運輸船的，因為這種彈藥命中率更高，可以直接瞄準射擊，運載量也大。只能裝1枚航空魚雷的飛機，全改裝火箭彈的話可以裝24枚之多。
而對於無甲運輸船來說，多射幾枚火箭彈也有可能炸沉，就沒必要浪費魚雷了。否則光是德方運兵船就有好幾十條，全用魚雷攻擊也沒那麼多魚雷可用。
德方戰鬥機當然也不可能專心和丑國戰鬥機格鬥，其中十幾架戰鬥機明明被丑國戰鬥機纏鬥咬住了，卻奮不顧身撲向低速的丑國「劍魚V」魚雷機，想要把這些最有威脅的飛機幹掉。
一路上，16架「劍魚V」魚雷機被德方戰鬥機截殺，還有5架F3H戰鬥機和2架攻擊機也一併殞命。
德方則損失了14架Ar—68雙翼戰鬥機，顯然在戰鬥機之間的對抗中落了下風。雙方損失的飛機總數為14對23，德方小優，但這都是因為「劍魚V」機動性實在笨拙，這種活靶子太好打了所致，只要被德方戰鬥機盯上的基本就是個死。
硬衝破德方戰鬥機的攔截後，丑國攻擊機群很快又面臨3艘防空輕巡和數艘驅逐艦的140主炮火力攢射，丑國飛機如同上次戰役一樣，故技重施儘量遠離防空輕巡，不給對方的50毫米和25毫米防空炮發揮的機會，導致德巡只有那十幾門大口徑防空炮在有效輸出。
好在VT無線電近炸引信依然給力，即便如此還是又帶走了整整12架魚雷機、7架攻擊機，這才讓魚雷機群衝到「提爾皮茨號」、「歐根親王號」和2艘護航航母及運兵船團頭頂。
護航航母頭頂，還有最後一個中隊的Ar—68雙翼戰鬥機負責正上方的防空，海面上的重巡和戰列艦也是火力全開，朝著天上狂射。
很多醜國魚雷機一看有大魚可以打，也紛紛優先朝著主力艦衝過來，不再顧忌德艦的防空火力。
這些，已經是今天全場最值錢的目標了！
大約四成的魚雷機被2艘護航航母吸引，只有一兩成朝著大型運輸船撲去，剩下的則都撲向了「提爾皮茨號」和「歐根親王號」。
「果然船隊裡留1艘戰列艦吸引空中火力、誘敵，還是很有價值的。之前那些防空輕巡，雖然防空火力也不弱，但敵機根本不會去硬碰硬近距離攻擊它們，都是繞著走優先挑軟柿子捏。
但是當有戰列艦出現在艦隊裡，敵人就忍不住了，讓他們看看全部50毫米防空炮也都換裝最新式VT近炸引信的威力吧！」
法爾肯霍斯特中將躲在「提爾皮茨號」的司令塔里，看著茫茫多的魚雷機群撲來，卻無所畏懼。
他在戰前已經充分了解過，「提爾皮茨級」最近幾個月又進行了一輪最終的現代化改裝，德方的無線電引信科技再有重大突破，如今所有的50毫米防空炮炮彈，都已經塞得下小型化後的VT近炸引信。
而且，聲控自動起爆的「反魚雷深水炸彈發射器」也已經研發成功並實裝，可以用火箭彈把反潛和反魚雷兩用的聲控起爆深水炸彈，投射到距離軍艦兩舷1公里以內的位置。
正因為如此，在這種護航作戰中，仍然堅持帶1艘戰列艦，那也是有意義的，至少它可以抗大量的傷害，和吸引大量的攻擊。
更何況「提爾皮茨級」還是德瑪尼亞海軍里第一級全部加裝了普列塞防雷系統和在水下舷側隔艙填充注膠發泡水泥的主力艦，其防雷能力是超群的。
「興登堡級」相比於「提爾皮茨級」只是強化了主炮口徑，從420提升到450，但魚雷防護並沒有提升，所以讓「興登堡級」來這種場合就浪費了，因為它的生存能力和「提爾皮茨級」完全一樣。
「轟轟轟~」
「砰砰砰~」
魚雷機群剛靠近到「提爾皮茨號」10公里內，艦上的單側14門、總計28門140毫米防空炮，就開始怒吼。
敵機是從多個方向過來的，剛好讓兩舷的防空炮都有用武之地。否則只是一側遭到攻擊的話，「提爾皮茨號」只能發揮14門的火力，那威力還不如16門的「不萊梅級」防空巡洋艦呢。
「德瑪尼亞戰列艦的防空炮怎麼這麼猛？之前也聽布國同行說他們炸過希佩爾元帥級」戰巡，但這級戰列艦火力比戰巡還猛不少。」
丑國魚雷機飛行員們內心大多升起了不可遏制的恐懼，之前突防防空輕巡的網絡時，不用離敵艦太近，不用正對頭直衝過去，大口徑炮彈的破片命中率還比較低。
如今迎頭直衝，德艦命中率又高數倍，僅僅從10公里突防到6公里左右，就有7架魚雷機被「提爾皮茨號」單艦擊落，兩舷戰績分別是左4右3。
而衝到6公里內之後，很快50毫米防空炮也開始陸續開火，因為有射高會消耗炮口動能，最初十幾秒內這些50毫米高炮完全沒有取得任何命中。
但隨著它們找准了角度和諸元，丑國魚雷機與「提爾皮茨號」的水平距離拉近到4公里以內，50毫米高炮的命中率也陡然提升了。
這些小炮彈的破片不多，只有飛機距離爆破點5米以內才能確保絕對擊毀，距離爆破點10米以內有可能擊傷，所以這些50毫米炮彈的VT引信靈敏度也調得跟140炮彈不一樣。
140炮彈只要接近到敵機30米內就會自動爆炸，而50毫米炮彈至少要接近到10米內才會自爆，否則就是無效浪費。
儘管爆破半徑縮小了3倍，但50毫米炮的射速，卻比140炮要快上太多。
德方140防空炮極限也只能做到3秒1炮，而50毫米炮卻可以每分鐘150炮，換言之就是1秒2.5炮。
「提爾皮茨號」今年出任務之前，更是額外改裝見縫插針堆了不少50毫米防空炮。
該艦原本有18座四聯裝50毫米高炮。後續改造加裝的炮位因為受限於空間，都是加的雙聯裝，而且供彈系統要靠士兵額外用推車推著炮彈箱去供彈，沒法跟原裝那樣直接從底座下面的自動供彈機里揚彈。
但即便如此，原裝18座四聯裝，加上新安裝的左右舷各6座雙聯裝，一共是96門50毫米炮。
這個布局還是可以塞下的，因為德方並沒有額外加裝太多的25毫米高炮地球位面扶桑人的「大和號」，就是裝了156門之多的25毫米高炮。
「提爾皮茨級」的噸位雖然比「大和」要小一萬多噸，可儘量向50毫米高炮傾斜的話，還是能塞下的，只不過有些臨時炮位比較靠近船頭船尾，在戰列艦對戰時無法使用，會被主炮的炮口風暴所傷。但是在純防空作戰中，420主炮不會開火，也就可以把空餘的甲板空間儘量見縫插針利用起來。
如此恐怖的火力密度，很快就教丑國魚雷機們做人了。
一艘船每秒鐘噴射出240枚50毫米炮彈，還都是很智能的只要接近到敵機10米內就自動爆炸，「劍魚V」魚雷機簡直如同雨點一樣往下落，每隔幾秒鐘就有一架劍魚被凌空打爆。
最後4公里的距離，以劍魚240公里的載彈極速，需要飛1分鐘左右。
就是這短短1分鐘，又有16架魚雷機被密集的彈幕破片牆凌空打炸，尤其是最後2公里，那些25毫米炮也加進來湊熱鬧，讓彈幕更加密集。
前前後後「提爾皮茨號」在短短几分鐘裡就殺了23架魚雷機—這個戰果，地球位面的「南達科他號」倒也在馬里亞納海戰中打出來過，但「南達科他號」是在面對扶桑航空兵4個攻擊波次中，累計取得的，那4個波次總共打了一整天。
換言之，「提爾皮茨號」今日的擊殺效率，已經是馬里亞納海戰「南達科他號」的4
倍了。
誰讓丑國的魚雷機更弱，而德方偏偏又掌握了「讓50毫米炮彈都裝近炸引信」這個額外黑科技呢，還特化加強了防空炮數量。
丑國人今天這波一共派來了80多架魚雷機，分給「提爾皮茨號」的也就不到34架。被殺了23架，只剩最後11架進入了1公里多的投彈距離。
丑國海航飛行員已經是非常英勇了，頂著如此猛烈的彈幕，還敢飛行到1公里多才投雷。
最終在實際投雷之前，又有2架被25毫米高炮直接命中當場爆炸，剩下9枚魚雷則是順利投下。
另外，之前在較遠距離上被擊落的那些魚雷機里，也有4架是被彈片擊傷後、沒有當場墜毀的。那些飛行員也在臨死前在較遠位置上倉促投下了魚雷。不過那些投雷點分別距離德艦2公里甚至3公里遠，要航行幾分鐘才能抵達，就沒什麼威脅了。
不管怎麼說，前前後後有13枚魚雷朝著「提爾皮茨號」襲來。
「提爾皮茨號」艦長托普上校果斷下令戰艦作出加速規避機動，確保儘量躲掉之前敵機發射的4枚魚雷，以及一部分從右舷射來的魚雷。
同時，艦上的25毫米機炮開始朝著海面射擊，只要是看到魚雷航跡靠近的，全都奮力亂射，萬一能在海面上打爆一兩條魚雷也好。
最後，他果斷下令發動那兩座分別位於艦橋前方和後艦橋後方的蜂巢狀深水炸彈火箭發射器。
這兩座深水炸彈發射器，每一具都有8乘4一共32枚彈藥，長相和陸軍的喀秋莎或者管風琴火箭炮差不多。
火箭彈助推器推著深水炸彈彈體飛出五六百米遠，提前落在戰艦兩側的海面上，然後靠著浮標下面的連接鏈、確保炸彈彈體懸浮在水面以下10米左右的深度一這個深度，恰恰是魚雷航線的深度。
魚雷推進的嘩嘩氣泡音由遠而近、又由近而遠，雖然不是很響亮，但卻可以被聲控引信線路里的漸變信號識別器精準識別出來。
就像磁性魚雷的引信是精準識別「磁通量變化漸漸變大、又漸漸變小」，VT無線電近炸引信也是精準識別「反射無線電波的障礙物漸漸靠近、又漸漸遠離」，這三者的判斷原理是一樣的。
科學不會騙人，魚雷在通過這些彼此相隔十幾米至幾十米的深水炸彈附近時，剛好在距離最近的位置剛過後零點幾秒，定深深水炸彈就自爆了。
每側船舷32枚定深深水炸彈，哪怕彼此均勻相隔10米，也能覆蓋320米的長度，已經比戰列艦的全長還長了。哪怕實際散布稍有不均勻，問題也不大。
於是，讓千生萬死的丑國魚雷機飛行員們震驚的一幕出現了。
4枚魚雷被「提爾皮茨號」早早扭掉，又有2枚瞄著右舷船尾方向的則是被加速錯過，剩下7枚看似有半數以上很可能命中，但偏偏又在靠近到戰艦400~700米的區間內，陸續無緣無故自爆了！
海面上不時升起僅僅只有幾十公斤裝藥的深水炸彈自爆的水柱，隨後是被誘殉爆的魚雷裝藥，但這些水柱至少也距離提爾皮茨號三四百米，根本不可能造成任何傷害。
最後的7枚魚雷，又有4枚被主動攔截系統誘爆，1枚被扭掉，1枚被25毫米高炮放平掃射掃爆，最後只有1枚勉強命中了「提爾皮茨號」船體左舷中後部。
如果今天挨雷的是地球位面的「維內托級」戰列艦，那麼這枚魚雷可能還會造成不小的實質性傷害。因為普列塞防雷系統必須要有足夠的船體寬度才能吸能，而靠近頭尾的船體太窄，能量吸收不完全。
但很可惜，這枚魚雷命中的是「提爾皮茨號」。
德方在戰間期的水池實驗和流體力學研究冠絕全球、獨步天下，他們早就研究出了戰艦的「方尾效應/虛尾效應」。
而這個效應本來地球位面要等到布列顛尼亞人在「前衛號」戰列艦上才正式落實到實際建造中。
「提爾皮茨號」中後段的船體依然足夠寬，只要不是剛好命中最船尾的位置，船體水下的普列塞寬度和注膠發泡水泥填充層，都足夠吸收爆破動能。
「咣」一聲悶響，普列塞系統的吸能艙外殼破裂，百餘噸海水注入吸能艙，又被注膠發泡水泥阻擋，並沒能滲漏多遠。
這枚丑國人付出了幾十架魚雷機才命中的獨苗魚雷，最後造成的進水傷害，也就跟月經流在衛生巾上差不多。
傷害還是有的，要是完全沒傷害的話，那就不是相當於流到衛生巾上，而是流到紙尿褲上了。
說它是衛生巾已經給丑國人留面子了。
「什麼？這不可能？」
「為什麼那麼多魚雷都自爆了？為什麼唯一命中了的魚雷也跟沒事一樣？」
「我們九死一生拼死拼活到底在拼什麼？」
倖存的丑國飛行員們目瞪口呆，這「提爾皮茨號」難道是傳奇耐殺王不成？！