第572章 目標太小，不值得暴露王牌
第572章 目標太小，不值得暴露王牌
1935年，5月7日。
大西洋中部，維德角群島至特立尼達的跨洋航線上某處。
幾十架F3H戰鬥機在海面上呈搜索隊形撒網偵查，鋪滿了數錢平方公里的海域。
機上的丑國飛行員們，小心翼翼地盯著遠處的天際線，試圖尋找一切可以找到的敵方運輸船蹤跡。
功夫不負有心人，在持續數小時的搜索後，還真就被他們在廣袤的大洋上找到了一支船隊，有數艘萬噸級的軍火船，還有一些運輸其他物資的大船，總數有十幾艘之多。
「發現德瑪尼亞運輸船隊！坐標如下————呼叫劍魚機群打擊！」
很快，後方數百公里外的丑國航母「暴怒號」和「特斯拉號」上，地勤開始緊張地忙碌，把一架架從布列顛尼亞人那裡弄來生產授權、由丑國自己製造的「劍魚V」型魚雷機整備好，隨後魚貫升空，直撲目標方向。
至今為止，布丑海軍航空兵都還沒有完全攻克單翼機上艦的技術瓶頸，所以他們能做的，只是把雙翼機儘量挖潛改造，升級到登峰造極的狀態。
畢竟如今也才1935年上半年，按照原本航空科技自然發展的軌跡，單翼戰鬥機和攻擊機還要好幾年才出現呢。
其他航空科技的發展或許因為戰爭的催促而加速了，但那也往往是建立在德瑪尼亞人先拿出了一款劃時代的產品、然後布丑兩國吃了虧，才痛定思痛根據敵人的產品逆向揣摩、最終取得突破。
哪怕希丑暈隊俘獲不到實物、也拿不到相對完整的殘骸，好羅哥以通過觀察敵暈武器的外觀受到啟發，隨後刻苦加班加點攻關。
但是，一旦某一種軍事科技，德瑪尼亞人自己研發出來後都藏著掖著沒有投入實際使用，甚至保密工作做得非常好，布丑軍工部門也就沒地方抄作業了，連創意都不知道去哪裡借鑑。
而且戰時的軍工研發資源那麼緊張，布丑軍方連已經有答案可抄的科技都來不及抄呢，哪有精力和心思去分給那些完全靠試錯自研的項目？
如今，丑國空軍倒是也有立過兩個艦載戰鬥機項目，分別叫F2A「水牛式戰鬥機」和F4F「野貓式戰鬥機」，不過研發進度都還比較落後，一些技術難關遲遲不能突破。如果沒有外部啟發的話，或許今年之內都搞不定。
魚雷機方面，丑國空軍也立項了一個名為TBD「毀滅者」的魚雷機項目，這個項目的進度比F2A和F4F那倆戰鬥機項目更快。如今TBD已經造出了原型機，只不過還有一些技術問題，暫時還沒量產。但其岸基版本已經可以量產。
所以，雖然丑國海航還沒用上艦載的單翼魚雷機，但岸基空軍今年年中已經火線列裝了最初一批TBD岸基版，未來德瑪尼亞艦隊敢接近丑國本土800公里以內的海岸線，這些單翼魚雷機就可以配合單翼戰鬥機給德艦隊以迎頭痛擊！
岸基空軍不受起降平台的限制，以丑國的國力，在本土造再多機場都是毫無壓力的，德瑪尼亞人敢對丑國東海岸發動登陸，那就是純純的找死！
海航至今用不上單翼機，也就只能竭盡全力挖潛雙翼機，導致F3系列和布國的「劍魚」系列都發展出了地球位面都不曾有過的全新改型。
地球位面F3戰鬥機最後也只發展到F3F型，本位面卻一直出到了F3H，其性能已經無限逼近初代單翼戰鬥機P—26，也就是極速比P—26仍然略低一些，但盤旋靈活性卻比P—26都更強，在水平面內格鬥機動也更強。
（註：下圖為F3F雙翼艦載戰鬥機）
地球位面的「劍魚」魚雷機只發展到IV型，本位面卻發展出了V型，在IV型的封閉式座艙基礎上，V型進一步優化了結構強度，並且把封閉式座艙的外觀造成了類似氣泡狀的圓滑結構，進一步降低了機體的迎風阻力，還換了更高動力的發動機。
可以說，這些飛機都已經突破了地球位面擁有過的雙翼機的極限，但很可惜，它們終究只是雙翼機。
丑國艦載戰鬥機發現德方運輸船隊之前十幾分鐘，德方運輸船隊裡的護航巡洋艦，就提前發現了丑國飛機。
如今的德瑪尼亞海軍兵力空前富裕，足夠給每一支運輸船隊至少配1艘裝備了對空搜索雷達的防空巡洋艦，可以是「不萊梅級」的，也可以是「漢堡級」的，反正只要不是「慕尼黑級」就行。
只有「慕尼黑級」使用的是三聯裝170毫米主炮，它的主炮在巡洋艦對轟中表現拔群，但沒法對空。
丑國輕巡也立刻發報給躲在後方遠處的航母，通報了敵情，還大致揣測了敵方航母的可能方位雖然不可能完全預測出來，但通過來襲偵察機的飛行軌跡方向反推，大概率也能推算出敵方航母的方向。
這天的情況應該剛好比較特殊，德瑪尼亞護航艦隊的位置剛好位於己方運輸船隊的東南方，而丑國人的幾艘航母位於德運輸船隊的西北方，因此哪怕德方航母也有撒出偵察機網，同時在己方艦隊頭頂還留了帶雷達的偵查飛艇，也沒能提前發現丑國艦隊。
同理，丑國艦隊也沒能發現德方艦隊，他們只是發現了德方的運輸船。
這場海上破交戰畢竟才剛剛開始，雙方的出動規模都還比較小，處在試探階段。
當天，負責指揮德方護航分隊的鄧尼茨上將，很快就判斷出了大致的敵情：「在運輸船隊的更西北方，高度疑似有丑國航母，不過目前還不知道有多少數量。
P15運輸船隊目前的位置在維德角的塔拉法爾港正西方1700公里、馬提尼克以東2250公里。
按照丑國艦載機的航程，他們最遠不會超過P15船隊西北方500公里半徑的範圍，甚至可能更近。可惜了，我們目前距離P15船隊也有300公里以上，敵艦在我們對面的方向，很可能超出最大攻擊航程了。
自前只能先派出艦載戰鬥機給運輸船隊提供空中掩護，阻止敵人的轟炸，卻沒能力反制他們的轟炸。」
或許有人會詫異：為什麼鄧尼茨這個潛艇軍官出身的將領，會搖身一變指揮航母分隊了呢？但其實這也不奇怪，因為鄧尼茨的本職並不能僅僅概括為潛艇艦隊指揮官，他是「破交與護航行動指揮官」出身，只是曾經的德瑪尼亞海軍比較弱小，只能靠潛艇作為主要破交手段。
而如今德方水面艦隊都占據絕對優勢了，護航和破交任務都可以讓航母主導，潛艇反而退到了輔助的位置上。鄧尼茨之前已經在巴芬灣海戰中積功升到了上將，現在讓他主導破交和護航作戰，帶上幾艘航母和戰巡也非常合理。
他不會幹涉每艘戰艦具體的戰術指揮，但對於如何護航、如何反擊敵人的破交，他的大局觀是非常清晰的。
鄧尼茨的見解也得到了眾多艦隊參謀的認可，大家都覺得眼下可以先給己方暴露的船隊提供空中護航，慢慢消耗敵人。
主要也是因為這次行動僅僅是德方第一次反破交釣魚，不好一上來就把網扎得太嚴密，否則滴水不漏敵人完全看不到機會，後續的大魚也就不會被勾引出來了。
釣魚總要先下點本打窩，示弱一下，後續才好開展工作。
德瑪尼亞海軍的例行釣魚護航其實從四月份就開始了，一直非常低調，護航力度很小，但丑國人遲遲沒有咬鉤，今天才是第一次試探性咬鉤呢。
有鑑於此，鄧尼茨甚至不允許己方立刻就暴露「單翼艦載機」這一大殺器，他寧可忍受一點運輸船損失，要求護航艦隊裡那2艘僅僅搭載了老式雙翼機的航母起飛戰鬥機去護航。
同時，也讓少數高速的防空輕巡前出，並讓P15運輸船隊往東南方靠攏、拉遠敵人的交戰半徑、縮短己方的交戰半徑，還能和己方增援的防空輕巡相向而行，算是一舉數得。
鄧尼茨的這個決定並沒有人反對，幾艘航母的艦長也都堅決執行了，很快就有數十架Ar—68C雙翼戰鬥機升空，向著300多公里外己方運輸船隊的頭頂飛去。
魯路修總務原本打算今年2月底到3月初，就發動航母破交/護航大戰的，但丑國人比較遲鈍和膽怯，或是需要的備戰時間比較久，遲遲沒有上鉤，以至於拖到了4月底5月初。
因為德方多了兩個月準備時間，所以原定的「只有2~3艘最精銳的航母能換裝單翼艦載機」指標，如今已是超額完成。
後方飛機廠多了兩個月的時間加班加點量產新式艦載機，比原計劃的決戰時間點又多造了整整400架單翼艦載機，足夠多給6艘航母的機隊換裝了，而且飛行員們也有了更多的時間訓練磨合、形成成熟戰力。
而且這一切始終都做得很隱秘，保密級別極高，丑國人至今都還不知道德瑪尼亞方面正式列裝了FW—190T和Ju—87T這兩種單翼艦載機。
不過，即便德方已經拿得出8艘航母裝備新式飛機，今天這場試探性自衛，鄧尼茨還是堅持用艦隊中那些搭載了老飛機的航母先試探，就是要讓敵人先輕敵，別嚇跑了魚兒。
很快，幾十架Ar—68戰鬥機就比敵人的攻擊機群還早了十幾分鐘抵達P15運輸船隊上空，並主動前出攔截。
船隊裡的1艘防空巡洋艦和4艘同樣裝備了140毫米高平兩用炮的4000噸級驅逐艦，也都布置成環形防空圓陣，嚴陣以待。所有大中口徑艦炮都預裝填了VT無線電近炸引信彈。
遠處還有2艘防空巡洋艦帶著幾艘驅逐艦在趕來，如果敵人發動兩波以上的空襲，那麼第二波空襲說不定就會撞到更多防空艦的炮火上。
「發現德瑪尼亞護航戰鬥機！附近數百公里內肯定還有敵人的航母！準備戰鬥！」
丑國F3H戰鬥機飛行員們率先看到的就是Ar—68C戰鬥機，雙方都是雙翼戰鬥機，而丑國人在雙翼機的後續挖潛改良上下的功夫更多，F3H的性能其實已經明顯超越了Ar—68C，尤其是其氣泡型座艙帶來的流線造型減阻，外加改良到極致的引擎，都讓這些丑國戰機的戰力明顯略勝一籌。
當然，這並不是說德瑪尼亞的航空引擎科技落後，恰恰相反，德方的星型氣冷引擎技術早就超越丑國幾條街了，只是BMW—801以後的新引擎都要給新飛機用，Ar—68C系列用的還是老式的BMW—132引擎的終極改進版或是BMW—139的常規版。
德方的先進引擎用途太多了，FW—200海轟要用，Ju—188重轟也要用，FW—190A戰鬥機和Ar—232運輸機也都要用，怎麼可能拿去替換改裝老式雙翼機呢。
恰恰相反，Hs—123攻擊機和Ar—68雙翼戰鬥機這些機型不但沒得用新型引擎，還要成為承接FW—159B戰鬥機淘汰下來的BMW—139引擎的二手貨消化者。好讓前者換裝BMW—801後擁有近似於FW—190A的戰鬥力。
德方在其他方面占了那麼多優勢，在雙翼機對決上吃點小虧，也就很合理了。
而且，隨著空戰的序幕拉開，德瑪尼亞飛行員們很快就意識到，這點性能差距完全是可以彌補的。
因為丑國開戰以來已經損失了太多的有經驗飛行員，飛機幾百幾千地往下掉，現在相當一部分海航飛行員都是新手。
靠著飛行技術和經驗上的優勢，德瑪尼亞人很快把飛機性能的小劣穩住，雙方戰鬥機之間的空戰交換比基本上可以打個五五開，德方還能抽出一部分精力來獵殺「劍魚V」魚雷機。
「優先幹掉丑國人的魚雷機！別讓它們飛到運輸船隊上空！」
「噠噠噠~噠噠噠~」25毫米機炮的聲音在空中不斷響徹，一道道刁鑽地火舌朝著丑國魚雷機交叉攢射而去，不時有魚雷機被凌空打爆。
「劍魚V」已經比前幾個改型強化了不少結構，駕駛艙和油箱部位甚至加了幾毫米厚的鋼板重點補強。
但這種程度的防禦力也就防一下機槍，面對25毫米航炮完全沒有任何效果。
丑國海航丟下了足足20幾架「劍魚V」魚雷機，才算是勉強突防到運輸船隊上空，「不萊梅級」防空輕巡的16管140高炮朝著機群瘋狂開火，僅僅數論齊射就又炸下來兩架魚雷機，剩下的魚雷機連忙散開，完全不敢朝著防空輕巡過去，而是四處迂迴，專挑運輸船這些軟柿子捏。
德方1艘輕巡4艘驅逐呈環狀護著中間的運輸船，魚雷機硬頂著防空炮火，從各艦之間的空隙通場掠過，有些甚至是隔著幾公里就遠遠丟下魚雷，隨後緊急爬升。
「該死！那些魚雷機根本不和我們正面交戰，四聯裝炮塔轉動太慢了，對快速通場的敵機根本跟不上！」
「50毫米防空炮射程不太夠得著！敵機是儘量繞著我們走的！」
德方的VT引信效率已經非常高了，命中率至少是傳統炮彈的20倍以上，但架不住敵機都離軍艦比較遠，至少也是從三千米開外通場掠過，根本沒打算攻擊軍艦，實際命中率也就成倍下降。
最終也只有7架魚雷機被德方軍艦擊落，而且大多是被140炮擊落占到了其中5架，而50毫米防空炮因為遠距離彈道特型不好，對三四千米外自標命中率太低，只擊落了2架。
至於25毫米機炮，拿東西只能打2000米內的飛機，所以完全零戰果，連有效開火的戰機都抓不到。
丑國魚雷機匆匆丟完魚雷就想搶著返航，歸途的最初階段仍然被Ar—68C艦載戰鬥機死死咬住又狠狠啃了一口戰果，又被幹掉了十幾架。
最終，丑國海航累計損失了12架F3H雙翼戰鬥機、43架「劍魚V」魚雷機，德瑪尼亞方面折損了17架Ar—68C戰鬥機，但好在附近海域還有驅逐艦可以撈救飛行員。
德方軍艦完全沒有損失，但2艘載貨8000餘噸的運輸船和1艘載貨6000餘噸的運輸船都被魚雷擊沉，累計損失2.3萬噸軍用物資。
還有數艘運輸船被敵機搭載的27公斤空射火箭彈擊傷（布制機載火箭彈，每枚60磅，折合27公斤左右，是劍魚I1I型開始裝備的，專門用來對付小型船隻。可以在機腹掛載1枚航空魚雷的前提下，兩側機翼再各自掛載3枚火箭彈總計6枚。）
個別船隻失火嚴重，雖然不一定沉沒，但也難以撲救，只能對某些艙室注海水，然後緊急返航，有的甚至只能主動放棄、並轉移船員。
德方試圖再派出魚雷機去空襲丑國航母，但因為派出的偵查戰鬥機在最大航程半徑上也沒發現目標，最終只能放棄。
而丑國人在一擊得手、用額外40幾架飛機換掉2萬多噸物資和運輸船後，也不敢戀戰，尼米茲已經知道附近有德瑪尼亞航母，連忙後撤拉開距離，也沒再二次補刀運輸船隊。
好在德瑪尼亞方面控制了戰場，護航驅逐艦有機會撈救飛行員的同時，自然也會把個別被擊墜的丑國飛行員撈起來。
撈上來後，也不管什麼戰俘待遇不戰俘待遇了，肯定要先揍一頓問情報。很快德方就從俘虜嘴裡撬出了有用的信息，得知當天丑國海軍只派了2艘航母來執行這次的試探性破交。
幸好德方沒有一上來就上FW—190T單翼機，否則為了區區兩條老航母就暴露底牌殺手鐧便太不值了。
當天晚上，德方就總結了經驗教訓，鄧尼茨上將也準備好了給後方的報告。
不過眼下，他首先要先調整部署：「明天起，把航母艦隊分成兩撥，在有大型運輸船團跨洋的時候，在其東北方和東南方，都各部署數艘航母以及配套的護航艦隊。
這樣無論敵亞是從西南方來還是西北方來，都不至於我們的航母剛好和敵亞處在對角蘭丕、作戰半徑完全夠不著。
其次，把潛艇布控網進一步加大，在這片海域用50艘以丕潛艇布點，確保籮快發現敵亜的蹤跡。同時，每一支主力艦隊頭頂，都要部署預警飛艇大家也彆氣餒，之前沒敢布置天羅地網，也是怕一丕來就嚴防死守嚇跑了敵亞。勝敗乃兵家常事，讓他們先吃一口魚餌沒什麼，統帥部追究責任，都是我疏忽所致，你們只管執行命令就好。
>
1935年，5月7日。
大西洋中部，維德角群島至特立尼達的跨洋航線上某處。
幾十架F3H戰鬥機在海面上呈搜索隊形撒網偵查，鋪滿了數錢平方公里的海域。
機上的丑國飛行員們，小心翼翼地盯著遠處的天際線，試圖尋找一切可以找到的敵方運輸船蹤跡。
功夫不負有心人，在持續數小時的搜索後，還真就被他們在廣袤的大洋上找到了一支船隊，有數艘萬噸級的軍火船，還有一些運輸其他物資的大船，總數有十幾艘之多。
「發現德瑪尼亞運輸船隊！坐標如下————呼叫劍魚機群打擊！」
很快，後方數百公里外的丑國航母「暴怒號」和「特斯拉號」上，地勤開始緊張地忙碌，把一架架從布列顛尼亞人那裡弄來生產授權、由丑國自己製造的「劍魚V」型魚雷機整備好，隨後魚貫升空，直撲目標方向。
至今為止，布丑海軍航空兵都還沒有完全攻克單翼機上艦的技術瓶頸，所以他們能做的，只是把雙翼機儘量挖潛改造，升級到登峰造極的狀態。
畢竟如今也才1935年上半年，按照原本航空科技自然發展的軌跡，單翼戰鬥機和攻擊機還要好幾年才出現呢。
其他航空科技的發展或許因為戰爭的催促而加速了，但那也往往是建立在德瑪尼亞人先拿出了一款劃時代的產品、然後布丑兩國吃了虧，才痛定思痛根據敵人的產品逆向揣摩、最終取得突破。
哪怕希丑暈隊俘獲不到實物、也拿不到相對完整的殘骸，好羅哥以通過觀察敵暈武器的外觀受到啟發，隨後刻苦加班加點攻關。
但是，一旦某一種軍事科技，德瑪尼亞人自己研發出來後都藏著掖著沒有投入實際使用，甚至保密工作做得非常好，布丑軍工部門也就沒地方抄作業了，連創意都不知道去哪裡借鑑。
而且戰時的軍工研發資源那麼緊張，布丑軍方連已經有答案可抄的科技都來不及抄呢，哪有精力和心思去分給那些完全靠試錯自研的項目？
如今，丑國空軍倒是也有立過兩個艦載戰鬥機項目，分別叫F2A「水牛式戰鬥機」和F4F「野貓式戰鬥機」，不過研發進度都還比較落後，一些技術難關遲遲不能突破。如果沒有外部啟發的話，或許今年之內都搞不定。
魚雷機方面，丑國空軍也立項了一個名為TBD「毀滅者」的魚雷機項目，這個項目的進度比F2A和F4F那倆戰鬥機項目更快。如今TBD已經造出了原型機，只不過還有一些技術問題，暫時還沒量產。但其岸基版本已經可以量產。
所以，雖然丑國海航還沒用上艦載的單翼魚雷機，但岸基空軍今年年中已經火線列裝了最初一批TBD岸基版，未來德瑪尼亞艦隊敢接近丑國本土800公里以內的海岸線，這些單翼魚雷機就可以配合單翼戰鬥機給德艦隊以迎頭痛擊！
岸基空軍不受起降平台的限制，以丑國的國力，在本土造再多機場都是毫無壓力的，德瑪尼亞人敢對丑國東海岸發動登陸，那就是純純的找死！
海航至今用不上單翼機，也就只能竭盡全力挖潛雙翼機，導致F3系列和布國的「劍魚」系列都發展出了地球位面都不曾有過的全新改型。
地球位面F3戰鬥機最後也只發展到F3F型，本位面卻一直出到了F3H，其性能已經無限逼近初代單翼戰鬥機P—26，也就是極速比P—26仍然略低一些，但盤旋靈活性卻比P—26都更強，在水平面內格鬥機動也更強。
（註：下圖為F3F雙翼艦載戰鬥機）
地球位面的「劍魚」魚雷機只發展到IV型，本位面卻發展出了V型，在IV型的封閉式座艙基礎上，V型進一步優化了結構強度，並且把封閉式座艙的外觀造成了類似氣泡狀的圓滑結構，進一步降低了機體的迎風阻力，還換了更高動力的發動機。
可以說，這些飛機都已經突破了地球位面擁有過的雙翼機的極限，但很可惜，它們終究只是雙翼機。
丑國艦載戰鬥機發現德方運輸船隊之前十幾分鐘，德方運輸船隊裡的護航巡洋艦，就提前發現了丑國飛機。
如今的德瑪尼亞海軍兵力空前富裕，足夠給每一支運輸船隊至少配1艘裝備了對空搜索雷達的防空巡洋艦，可以是「不萊梅級」的，也可以是「漢堡級」的，反正只要不是「慕尼黑級」就行。
只有「慕尼黑級」使用的是三聯裝170毫米主炮，它的主炮在巡洋艦對轟中表現拔群，但沒法對空。
丑國輕巡也立刻發報給躲在後方遠處的航母，通報了敵情，還大致揣測了敵方航母的可能方位雖然不可能完全預測出來，但通過來襲偵察機的飛行軌跡方向反推，大概率也能推算出敵方航母的方向。
這天的情況應該剛好比較特殊，德瑪尼亞護航艦隊的位置剛好位於己方運輸船隊的東南方，而丑國人的幾艘航母位於德運輸船隊的西北方，因此哪怕德方航母也有撒出偵察機網，同時在己方艦隊頭頂還留了帶雷達的偵查飛艇，也沒能提前發現丑國艦隊。
同理，丑國艦隊也沒能發現德方艦隊，他們只是發現了德方的運輸船。
這場海上破交戰畢竟才剛剛開始，雙方的出動規模都還比較小，處在試探階段。
當天，負責指揮德方護航分隊的鄧尼茨上將，很快就判斷出了大致的敵情：「在運輸船隊的更西北方，高度疑似有丑國航母，不過目前還不知道有多少數量。
P15運輸船隊目前的位置在維德角的塔拉法爾港正西方1700公里、馬提尼克以東2250公里。
按照丑國艦載機的航程，他們最遠不會超過P15船隊西北方500公里半徑的範圍，甚至可能更近。可惜了，我們目前距離P15船隊也有300公里以上，敵艦在我們對面的方向，很可能超出最大攻擊航程了。
自前只能先派出艦載戰鬥機給運輸船隊提供空中掩護，阻止敵人的轟炸，卻沒能力反制他們的轟炸。」
或許有人會詫異：為什麼鄧尼茨這個潛艇軍官出身的將領，會搖身一變指揮航母分隊了呢？但其實這也不奇怪，因為鄧尼茨的本職並不能僅僅概括為潛艇艦隊指揮官，他是「破交與護航行動指揮官」出身，只是曾經的德瑪尼亞海軍比較弱小，只能靠潛艇作為主要破交手段。
而如今德方水面艦隊都占據絕對優勢了，護航和破交任務都可以讓航母主導，潛艇反而退到了輔助的位置上。鄧尼茨之前已經在巴芬灣海戰中積功升到了上將，現在讓他主導破交和護航作戰，帶上幾艘航母和戰巡也非常合理。
他不會幹涉每艘戰艦具體的戰術指揮，但對於如何護航、如何反擊敵人的破交，他的大局觀是非常清晰的。
鄧尼茨的見解也得到了眾多艦隊參謀的認可，大家都覺得眼下可以先給己方暴露的船隊提供空中護航，慢慢消耗敵人。
主要也是因為這次行動僅僅是德方第一次反破交釣魚，不好一上來就把網扎得太嚴密，否則滴水不漏敵人完全看不到機會，後續的大魚也就不會被勾引出來了。
釣魚總要先下點本打窩，示弱一下，後續才好開展工作。
德瑪尼亞海軍的例行釣魚護航其實從四月份就開始了，一直非常低調，護航力度很小，但丑國人遲遲沒有咬鉤，今天才是第一次試探性咬鉤呢。
有鑑於此，鄧尼茨甚至不允許己方立刻就暴露「單翼艦載機」這一大殺器，他寧可忍受一點運輸船損失，要求護航艦隊裡那2艘僅僅搭載了老式雙翼機的航母起飛戰鬥機去護航。
同時，也讓少數高速的防空輕巡前出，並讓P15運輸船隊往東南方靠攏、拉遠敵人的交戰半徑、縮短己方的交戰半徑，還能和己方增援的防空輕巡相向而行，算是一舉數得。
鄧尼茨的這個決定並沒有人反對，幾艘航母的艦長也都堅決執行了，很快就有數十架Ar—68C雙翼戰鬥機升空，向著300多公里外己方運輸船隊的頭頂飛去。
魯路修總務原本打算今年2月底到3月初，就發動航母破交/護航大戰的，但丑國人比較遲鈍和膽怯，或是需要的備戰時間比較久，遲遲沒有上鉤，以至於拖到了4月底5月初。
因為德方多了兩個月準備時間，所以原定的「只有2~3艘最精銳的航母能換裝單翼艦載機」指標，如今已是超額完成。
後方飛機廠多了兩個月的時間加班加點量產新式艦載機，比原計劃的決戰時間點又多造了整整400架單翼艦載機，足夠多給6艘航母的機隊換裝了，而且飛行員們也有了更多的時間訓練磨合、形成成熟戰力。
而且這一切始終都做得很隱秘，保密級別極高，丑國人至今都還不知道德瑪尼亞方面正式列裝了FW—190T和Ju—87T這兩種單翼艦載機。
不過，即便德方已經拿得出8艘航母裝備新式飛機，今天這場試探性自衛，鄧尼茨還是堅持用艦隊中那些搭載了老飛機的航母先試探，就是要讓敵人先輕敵，別嚇跑了魚兒。
很快，幾十架Ar—68戰鬥機就比敵人的攻擊機群還早了十幾分鐘抵達P15運輸船隊上空，並主動前出攔截。
船隊裡的1艘防空巡洋艦和4艘同樣裝備了140毫米高平兩用炮的4000噸級驅逐艦，也都布置成環形防空圓陣，嚴陣以待。所有大中口徑艦炮都預裝填了VT無線電近炸引信彈。
遠處還有2艘防空巡洋艦帶著幾艘驅逐艦在趕來，如果敵人發動兩波以上的空襲，那麼第二波空襲說不定就會撞到更多防空艦的炮火上。
「發現德瑪尼亞護航戰鬥機！附近數百公里內肯定還有敵人的航母！準備戰鬥！」
丑國F3H戰鬥機飛行員們率先看到的就是Ar—68C戰鬥機，雙方都是雙翼戰鬥機，而丑國人在雙翼機的後續挖潛改良上下的功夫更多，F3H的性能其實已經明顯超越了Ar—68C，尤其是其氣泡型座艙帶來的流線造型減阻，外加改良到極致的引擎，都讓這些丑國戰機的戰力明顯略勝一籌。
當然，這並不是說德瑪尼亞的航空引擎科技落後，恰恰相反，德方的星型氣冷引擎技術早就超越丑國幾條街了，只是BMW—801以後的新引擎都要給新飛機用，Ar—68C系列用的還是老式的BMW—132引擎的終極改進版或是BMW—139的常規版。
德方的先進引擎用途太多了，FW—200海轟要用，Ju—188重轟也要用，FW—190A戰鬥機和Ar—232運輸機也都要用，怎麼可能拿去替換改裝老式雙翼機呢。
恰恰相反，Hs—123攻擊機和Ar—68雙翼戰鬥機這些機型不但沒得用新型引擎，還要成為承接FW—159B戰鬥機淘汰下來的BMW—139引擎的二手貨消化者。好讓前者換裝BMW—801後擁有近似於FW—190A的戰鬥力。
德方在其他方面占了那麼多優勢，在雙翼機對決上吃點小虧，也就很合理了。
而且，隨著空戰的序幕拉開，德瑪尼亞飛行員們很快就意識到，這點性能差距完全是可以彌補的。
因為丑國開戰以來已經損失了太多的有經驗飛行員，飛機幾百幾千地往下掉，現在相當一部分海航飛行員都是新手。
靠著飛行技術和經驗上的優勢，德瑪尼亞人很快把飛機性能的小劣穩住，雙方戰鬥機之間的空戰交換比基本上可以打個五五開，德方還能抽出一部分精力來獵殺「劍魚V」魚雷機。
「優先幹掉丑國人的魚雷機！別讓它們飛到運輸船隊上空！」
「噠噠噠~噠噠噠~」25毫米機炮的聲音在空中不斷響徹，一道道刁鑽地火舌朝著丑國魚雷機交叉攢射而去，不時有魚雷機被凌空打爆。
「劍魚V」已經比前幾個改型強化了不少結構，駕駛艙和油箱部位甚至加了幾毫米厚的鋼板重點補強。
但這種程度的防禦力也就防一下機槍，面對25毫米航炮完全沒有任何效果。
丑國海航丟下了足足20幾架「劍魚V」魚雷機，才算是勉強突防到運輸船隊上空，「不萊梅級」防空輕巡的16管140高炮朝著機群瘋狂開火，僅僅數論齊射就又炸下來兩架魚雷機，剩下的魚雷機連忙散開，完全不敢朝著防空輕巡過去，而是四處迂迴，專挑運輸船這些軟柿子捏。
德方1艘輕巡4艘驅逐呈環狀護著中間的運輸船，魚雷機硬頂著防空炮火，從各艦之間的空隙通場掠過，有些甚至是隔著幾公里就遠遠丟下魚雷，隨後緊急爬升。
「該死！那些魚雷機根本不和我們正面交戰，四聯裝炮塔轉動太慢了，對快速通場的敵機根本跟不上！」
「50毫米防空炮射程不太夠得著！敵機是儘量繞著我們走的！」
德方的VT引信效率已經非常高了，命中率至少是傳統炮彈的20倍以上，但架不住敵機都離軍艦比較遠，至少也是從三千米開外通場掠過，根本沒打算攻擊軍艦，實際命中率也就成倍下降。
最終也只有7架魚雷機被德方軍艦擊落，而且大多是被140炮擊落占到了其中5架，而50毫米防空炮因為遠距離彈道特型不好，對三四千米外自標命中率太低，只擊落了2架。
至於25毫米機炮，拿東西只能打2000米內的飛機，所以完全零戰果，連有效開火的戰機都抓不到。
丑國魚雷機匆匆丟完魚雷就想搶著返航，歸途的最初階段仍然被Ar—68C艦載戰鬥機死死咬住又狠狠啃了一口戰果，又被幹掉了十幾架。
最終，丑國海航累計損失了12架F3H雙翼戰鬥機、43架「劍魚V」魚雷機，德瑪尼亞方面折損了17架Ar—68C戰鬥機，但好在附近海域還有驅逐艦可以撈救飛行員。
德方軍艦完全沒有損失，但2艘載貨8000餘噸的運輸船和1艘載貨6000餘噸的運輸船都被魚雷擊沉，累計損失2.3萬噸軍用物資。
還有數艘運輸船被敵機搭載的27公斤空射火箭彈擊傷（布制機載火箭彈，每枚60磅，折合27公斤左右，是劍魚I1I型開始裝備的，專門用來對付小型船隻。可以在機腹掛載1枚航空魚雷的前提下，兩側機翼再各自掛載3枚火箭彈總計6枚。）
個別船隻失火嚴重，雖然不一定沉沒，但也難以撲救，只能對某些艙室注海水，然後緊急返航，有的甚至只能主動放棄、並轉移船員。
德方試圖再派出魚雷機去空襲丑國航母，但因為派出的偵查戰鬥機在最大航程半徑上也沒發現目標，最終只能放棄。
而丑國人在一擊得手、用額外40幾架飛機換掉2萬多噸物資和運輸船後，也不敢戀戰，尼米茲已經知道附近有德瑪尼亞航母，連忙後撤拉開距離，也沒再二次補刀運輸船隊。
好在德瑪尼亞方面控制了戰場，護航驅逐艦有機會撈救飛行員的同時，自然也會把個別被擊墜的丑國飛行員撈起來。
撈上來後，也不管什麼戰俘待遇不戰俘待遇了，肯定要先揍一頓問情報。很快德方就從俘虜嘴裡撬出了有用的信息，得知當天丑國海軍只派了2艘航母來執行這次的試探性破交。
幸好德方沒有一上來就上FW—190T單翼機，否則為了區區兩條老航母就暴露底牌殺手鐧便太不值了。
當天晚上，德方就總結了經驗教訓，鄧尼茨上將也準備好了給後方的報告。
不過眼下，他首先要先調整部署：「明天起，把航母艦隊分成兩撥，在有大型運輸船團跨洋的時候，在其東北方和東南方，都各部署數艘航母以及配套的護航艦隊。
這樣無論敵亞是從西南方來還是西北方來，都不至於我們的航母剛好和敵亞處在對角蘭丕、作戰半徑完全夠不著。
其次，把潛艇布控網進一步加大，在這片海域用50艘以丕潛艇布點，確保籮快發現敵亜的蹤跡。同時，每一支主力艦隊頭頂，都要部署預警飛艇大家也彆氣餒，之前沒敢布置天羅地網，也是怕一丕來就嚴防死守嚇跑了敵亞。勝敗乃兵家常事，讓他們先吃一口魚餌沒什麼，統帥部追究責任，都是我疏忽所致，你們只管執行命令就好。
>