第539章 皇家海軍大逃亡
第539章 皇家海軍大逃亡
魯路修非常乾脆地拒絕了張伯倫的求和，再次重申布列顛尼亞人只有無條件投降這一條路，不接受任何談判條件，只能是任人處置。
而且魯路修還不打算讓這個拒絕就這麼白白浪費掉，他還要一魚二吃、利用它做更多的事情。
所以在張伯倫回去後的次日，魯路修就把這一外交姿態向全世界公開披露了。
他的目的顯而易見，那就是讓法蘭克人看到對比：「想跟我們和談，那不是誰都有資格的。現在德瑪尼亞還願意和法蘭克和談，而不願意給布列顛尼亞和談的機會，法蘭克人應該珍惜這個機會！」
當然，魯路修披露的這份公告裡面，肯定不僅僅包括這一點點內容。他還額外重申了一遍：「凡是艾爾蘭人民、蘇格蘭人民，願意起來反抗布列顛尼亞統治的，戰後依然可以獲得獨立，而且是以戰勝國的姿態，不用割地，不用賠款。
所有的無條件投降的處分，都是針對布列顛尼亞的，不是針對被布列顛尼亞統治的其他文明的。」
得知魯路修的態度後，法蘭克高層果然再次受到了震動，內部態度也愈發混亂。
艾爾蘭方面的戰事，自然是更加順利，無數原本還在騎牆搖擺、沒下定決心加入義軍的艾爾蘭普通人，也紛紛加入了義軍，讓當地的起事人數直逼200萬、300萬。
蘇格蘭方面也出現了極大的不穩，已經開始有人考慮跳船了。還有個別蘇格蘭的議員私下退出布列顛尼亞議會，並且離開倫敦潛逃回愛丁堡或是更北方。
倫敦的上下議院開會，再也湊不齊所有議員，已經有很多艾爾蘭和蘇格蘭的議員跑路了。
而布列顛尼亞當局則是五味雜陳。一部分人陷入了無盡的恐懼，另一部分人則被這種態度激得狗急跳牆，要做困獸之鬥，想要四千萬玉碎。
反正德瑪尼亞人連割地賠款求和的機會都不給，非要打到無條件投降，那不就擺明了要把布國凌遲碎割、五馬分屍嗎？那只能死拼到底了呀！
當然，在艾爾蘭和蘇格蘭各種離心離德的情況下，就算是玉碎派也鐵定湊不出四千萬玉碎，撐死能湊個三千萬玉碎就頂天了。
面對德方徹底拒絕談判，布列顛尼亞的皇室和黃金、外匯儲備逃亡計劃，不得不立刻提上日程。
倫敦存積的2000多噸黃金，還有價值數十億丑元的外匯，全部被先偷偷運到南安普頓，準備找個合適的時機，跟隨高速主力艦隊一起跑團走。
喬治五世已經年老多病，拒絕離開故土，而且現在也還沒到這個時候，國王要是一走國家的抵抗意志就更崩盤了。
所以內閣緊急商議後，讓王室把威爾斯親王也就是愛德華王子，和他的二弟阿爾伯——
特.喬治王子先轉移去加拿大。
內閣這邊，斯坦利.鮑德溫首相也已經垂垂老朽，而且仗打成這樣，他也沒臉跑。
財長張伯倫被要求忍辱負重、負責「一旦將來本土真的失陷，要儘量斡旋降低德瑪尼亞人的破壞」，所以也不能走。
核算下來，就讓內閣三號人物，軍備大臣兼海軍大臣沃頓.斯賓塞可以帶隊撤往加拿大，並且負責加拿大的一切戰時軍政事務。
如果倫敦的國王和留守內閣將來玉碎了，沃頓.斯賓塞就要負責帶領加澳新繼續抵抗。
黃金和王室的轉移其實還相對好說一點，因為目標小，保密工作也做得非常好。全程沒有通過任何無線電或是有線電話通訊方式商討過，整個決策過程都是面對面密議。
地球位面的歷史上，轉移黃金的過程也沒有發生任何泄密。
但相對而言，艦隊要轉移，難度就大多了。
這裡不僅有慢速船難以在一夜時間內通過大雅茅斯至黑斯廷斯段危險海域的問題，還有一些尚在曬裝階段的船要轉移的問題—
皇家海軍還有一堆主力艦在船廠里沒有完工呢。
戰爭爆發之初，舾裝碼頭上就有4艘「前衛級」戰巡，船台上還有4艘「虎級」戰列艦沒完工。
另外，作為皇家海軍終極航母的「皇家方舟級」，當時也只有前2艘「皇家方舟號」、「光輝號」服役了。另有3號艦「勝利號」、4號艦「無敵號」已經完成船台建造在碼頭舾裝，5號艦「可畏號」和6號艦「不屈號」在船台建造階段。
皇家海軍的建造速度，歷來是「同時6艘大型戰艦船台建造、6艘大型戰艦舾裝」的規模。
如今戰爭已經爆發了八個多月，「前衛級」的舾裝倒是差不多快完成了，它們本來就可以在今年年底之前服役。
所以現在的狀況，主炮塔副炮塔這些都裝好了，只是還有些無線電通訊、觀瞄火控測距之類的外部設備沒安裝。艦橋和供電系統在建造過程中還略微改動了，未來可能還要安裝雷達。
總而言之「前衛級」戰巡的航行和控制是沒問題的，只是還沒形成戰鬥力，它可以自己以30節的航速逃命，德瑪尼亞人應該也留不住它們。
「虎級」的情況就更糟糕了，它們在戰時已經加快了建造，但也是今年年初才下水進入舾裝的。所以這4艘船普遍才舾裝了5~6個月，只是輪機艙和鍋爐艙的設備造好了，但艦橋還是個空殼子所有的主副炮塔也都還沒吊裝。
如果從航拍角度俯瞰，可以看到這些「虎級」戰列艦就是甲板上頂著幾個空心大窟窿的怪胎，那都是未來要吊裝主炮的位置。
輪機兵操作輪機倒是可以在輪機艙內完成，讓軍艦往前開是沒問題的。但艦橋還是空殼子，就意味著沒有操舵室，海軍只能臨時在船尾搞了一套液壓的簡易操舵裝置，勉強控制軍艦在海上的轉向，總之就是非常遲鈍費力。
換言之，這種船如果一直開直線，或者允許它在大洋上慢慢轉彎，那還是可以開的。
但如果遇到魚雷空襲，要它左右扭起來躲雷擊，那還是趁早歇了吧。
就這種臨時加裝的簡易操舵系統，根本不可能完成任何戰術機動。
類似的情況，在在建航母上也多少存在，「皇家方舟級」的3號和4號艦舾裝進度比較快，艦橋里已經造好了操舵和控制系統，可以正常高速行駛，不會被攔截。而5號和6號艦也跟「虎級」一樣用了臨時作業系統，無法做規避魚雷的動作，只能看運氣了。
7月12日，也就是張伯倫去柏林談判破裂後的第三天。
艾爾蘭方向，當地的義軍又傳來了喜報，繼7月上旬都柏林被義軍徹底肅清後，7月12
日這天，義軍在德瑪尼亞教官師的帶領下，已經攻入了貝爾法斯特郊區，與布列顛尼亞守軍展開了殊死決戰。
位於羅塞斯港的大艦隊，終於做好了全部準備，開始往南轉移。
位於愛丁堡和赫爾造船廠里的2艘「虎級」戰列艦和2艘「皇家方舟級」戰列艦，也已經裝好了臨時操舵裝置、簡單調試完畢，跟著一起啟航南下。
——
（註：總計4艘「虎級」戰列艦，但是有2艘是在普利茅斯和南安普頓這兩座沿著布吉利海峽的造船廠造的，這些船本來就靠著大西洋一側，所以不需要冒險頂著德方火力轉移）
艦隊全程採取夜間出發、慢慢航行了一夜加一個白天后，航程400多公里，折約240海里，然後在大雅茅斯西北側的波士頓灣等到天黑，才繼續南下進入危險海域。
然而，布列顛尼亞大艦隊的出動，不可能完全無聲無息。7月13日白天一整天，羅塞斯港等軍港里的主力艦一下子全都消失了，其他重要軍港的主力艦也都消失了，肯定會引來德方偵查確認。
到了7月13日午夜、14日凌晨時分，德瑪尼亞人已經大致猜到這是艦隊整體轉移跑了。
德瑪尼亞艦隊在北側的設得蘭群島、奧克尼群島和法羅群島堵它們，敵人往南跑，德水面艦隊肯定是沒辦法的，這就只能指望空軍了。
魯路修總務在收到海軍的匯報後，立刻轉給了空軍司令凱塞林，要他確保澤布呂赫、
安特衛普乃至荷蘭沿岸的空軍機場完好、出擊效率要有保障，14日天不亮就撒出偵察機，儘快確定敵艦隊位置，然後讓轟炸機追殺。
布吉利海峽的緯度要比設得蘭群島/又低了10度左右，只是北緯50度。加上已經是7月中旬，距離夏至過去快一個月了，該海域的晝長夜短問題也就沒那麼嚴峻。
當日的白晝長度大約是15個小時，夜長則是9小時，早上4點半天才亮。
凱塞林則是在凌晨3點剛過就放飛了一些輕載的Ju—88作為遠程偵察機，經過70~80分鐘的飛行，天色徹底全亮的時候，這些偵察機已經在布吉利海峽東段和中段廣撒網搜索了一為了確保萬無一失，這些偵察必須用轟炸機，這樣航程才夠遠滯空時間才夠長。
如果僅僅為了靈活性和生存性非要用FW—159B戰鬥機來偵察，雖然損失會少一點，但很有可能來不及仔細巡邏就油不夠返航了，容易漏掉目標。
隨著天色放亮，布國戰鬥機當然是對德方偵察機展開了兇猛的撲殺，德方偵察機因為要散開行動，自然也無力抗拒。整個行動中前前後後竟有20幾架雙發中轟客串的偵察機慘遭白白擊落。
不過其中幾架偵察機順利發現了目標，也及時把無線電發了回來，把敵艦隊的坐標都給報點了。
凱塞林則在接到報點之前半小時，就已經讓滿載魚雷的德方轟炸機群大致朝著布吉利海峽方向抱團駛去，也儘量派出FW—159B戰鬥機護航一哪怕追得太遠，最後一段可能無法護航，但至少能護多遠護多遠。
魯路修總務還非常人性化地下令：如果戰鬥機出現了油料不足的意外，或是轟炸機有受損，允許折往海峽南岸的法蘭克國土迫降、被俘。等戰爭結束、或者說等德法和談結束後，聯邦會把他們從戰俘營交換贖回來的。
飛行員們聽了這個吩咐，也是心情大為安定、振奮，再也不擔心風蕭蕭兮易水寒，空襲一去不復還了。
高層對德法和談已經這麼有信心，可見布列顛尼亞人的尾巴已經長不了了。
「該死！德瑪尼亞人的轟炸機群果然來了！快組織防空！各艦準備自行規避魚雷！」
德轟炸機群趕到時，所有的戰巡和高速戰列艦其實都已經過去了。
只有一些開得慢的、轉向不靈活的船，或是施工未完成無法發揮出適航性的船，被迫滯留在黑斯廷斯以西的海峽海域。
從地圖上看的話，這處追及點大約是在倫敦正南方的濱海城鎮布萊頓的南邊——也就是地球位面後來談「布萊頓森林體系」的那個布萊頓。這地方距離德方最靠近前線的機場澤布呂赫大約是300公里，距離鹿特丹和安特衛普等二線空軍基地就有400公里左右了。
這麼一座布丑金融狗妄圖操控世界的邪惡之城的外海，居然爆發了一場追殺這些保護金融狗的海軍的大空襲，不得不說是非常諷刺了。
布丑空軍的戰鬥機部隊，也是拼死瘋狂攔截Ju—88轟炸機群，其中還出動了最新款的P—26E型單翼戰鬥機——
P—26E是P—26的最新改進款，已經在機翼里加裝了試驗性的軟質機翼油箱內膽，其他方面也做了很多改良，可以說是「P—26巔峰」、「半步P—36」了。
等這款試產戰鬥機性能磨合好了，布丑空軍就會正式拿出P—36戰鬥機乃至初代「颶風」戰鬥機了。
在布丑空軍的全力攔截下，加上還有最新改進型戰鬥機，哪怕德方的FW—159也在拼死攔截，可終究已經是強弩之末，快到作戰半徑的極限了。
天空中不時有Ju—88轟炸機被擊落，但好在大部分轟炸機也都尋找機會投出了魚雷，最多只是因為干擾不敢離得太近丟雷，很多魚雷都是在2000~3000米外投擲的，命中率堪憂。
由於布丑海軍徹底破解了磁性引信魚雷，而德方的聲控引信魚雷現在還沒到暴露的時候，所以這場戰役就用的普通引信魚雷，命中率和起爆率自然也比磁性引信魚雷低了很多。
最初30多架德方轟炸機投下的50多枚魚雷，竟然絕大多數都被扭過去了，幾艘「復仇級」和「鐵公爵」戰列艦扭來扭去，一枚都沒被命中。
哪怕德方投雷時被嚴重干擾了，操作走形，這個戰果也著實讓人難以接受。
不過也算是無心插柳柳成蔭。比如德方投出的空射魚雷里，有七八枚明明是朝著「鐵公爵號」去的，但這艘強運的戰列艦各種扭風騷走位，全部扭過去了。
其中一枚魚雷射出時距離「鐵公爵」只有1500米，被扭掉後依然往前緩緩航行了幾公里。
雖然德方用的傳統引信魚雷智能度遠不如磁性引信，但它畢竟還是電動魚雷，推進方式還是先進的，航跡也非常隱蔽，航行時不會冒氣泡。
於是在魚雷動勢將衰、已經開得很慢很慢末段只剩十幾節航速時，居然瞎貓碰到死耗子，「砰」地撞上了「虎級」戰列艦的「虎鯨號」——誰讓這艘戰列艦的艦橋只有個空鐵殼子，炮塔座圈也還是一堆純窟窿。
因為沒有上層建築，也就沒有安排瞭望哨，也就沒人看到接近的電動魚雷並示警。明明軍艦本身的航速其實已經比魚雷快了50%以上，但還是被魚雷撞到了。
僅僅180公斤的裝藥爆炸，對這麼巨大的戰列艦來說，本來只是撓痒痒。但魚雷的爆炸，卻啟發了空中剩餘的德方轟炸機。
就像是神亮出了血條，原來這玩意兒是可以殺的。
「臥槽？那艘船明明看起來比鐵公爵」和「復仇」開得快，怎麼躲魚雷這麼弱？」
「這船根本就不會躲魚雷？他不會是壓根兒沒有操舵手吧？」
「不可能！沒有操舵手船還怎麼開？昨晚它們還王東轉向進入海峽了呢。要我說沒有瞭望手倒是可能的，或者就算有瞭望手也躲不了。」
德方轟炸機的無線電語音里，各種猜測吵作一團。
而最後那種猜測，其實已經非常接近真相一—就算有瞭望手，因為艦內通訊系統還沒造，瞭望手也沒法及時通知臨時操舵室里的舵手轉向。
德方轟炸機立刻如蚊子見血一般，扭頭優先朝著那些還沒完工的船衝下去。
不能扭魚雷的目標，實在是太合適了，而且其中那兩艘最大的連任何炮塔都沒裝！可見它們連高平兩用副炮都沒有，只有一些臨時堆在船上的20毫米機炮和高射機槍。
機炮和機槍的數量倒是非常多，估計有幾百之多，畢竟船太空了，省出來那麼多噸位，甲板上隨處可以擺機槍，擺上幾百挺都沒事。
所以，要想靠近這些船2000米內投雷，還是非常難的，近距離防空火力太密集了。不過這些防空火力射程太近，機槍超過1000米就亂飄了，20毫米厄利空機炮也就2000多米。
這些船對3000米外飛機的反擊火力完全為零。
「噗通噗通噗通~」海量的魚雷被Ju—88轟炸機群在中距離上投下，就欺負對方不能轉舵，遠一點投也行。
未完工的「虎鯨號」戰列艦就這樣成了全場最大的受害者，整整50多條魚雷朝著它飛撲過去，其中32條全部命中。
如此海量的魚雷，哪怕每枚裝藥量才180公斤，哪怕對方是終極戰列艦「虎級」，抗沉性完全可以比得上地球位面的「大和級」，那也是依然扛不住的。
在30多顆魚雷好整以暇地朝著同一面灌的情況下，「虎鯨號」左舷幾乎所有防水隔艙都挨個炸爛了，洶湧進入的海水足有幾萬噸之多，還沒吊裝炮塔的5萬多噸船殼也不由傾斜到了足足40幾度，最後翻覆。
另一艘「虎級」戰列艦的4號艦「聖文森特號」也遭到了類似的對待，不過圍毆它的船沒那麼多，最後只是挨了20多枚航空魚雷。
或許是攻擊還不夠狠，或許是這些魚雷並非全部從一個方向命中，「聖文森特號」足足進水了3萬2千噸，都抵得上1艘「復仇級」或「女王級」戰列艦的全重了，但依然沒有沉沒——
「虎級」戰列艦的儲備浮力實在是太多了，尤其是這一級船目前還沒完成舾裝，所有的炮塔都沒吊裝。而這些炮塔每座都有接近3000噸的重量，省掉的炮塔就讓上層自重少了一萬多噸，全艦整體的重心還更加下移、更加穩定了。
船殼上少裝的那一兩萬噸設備，讓儲備浮力過於充足，只要不側傾就無法擊沉。
而且因為船上還沒有彈藥，也沒多少燃料，你想要殉爆就只能殉爆鍋爐，別的沒有可殉爆素材。
20多枚魚雷，最終只是把外側兩軸輪機徹底炸毀了，舵也全毀了，最終「聖文森特號」不受控地轉向了布萊頓方向，衝上了布萊頓海灘擱淺了。
雖然沒有直接擊沉，但這船至少跑不了了，也不可能在布萊頓這種小鎮上修復。等到將來德瑪尼亞軍隊登陸布列顛尼亞本島，布國人依然只能自己想辦法把船殼炸碎，免得被德方俘獲資敵。
兩艘目標最明顯的「虎級」戰列艦吸引了空襲機群的最大關注和主要火力，剩下的小目標壓力也小了很多。
加上布丑空軍一直在騷擾，最終那些「復仇級」戰列艦總算是且戰且走逃掉了，1
艘「鐵公爵級」被德方剩餘的火力圍毆擊沉。
那2艘沒有安裝操舵室的航母里，「可畏號」遭到了德方的重點群毆，命中12枚魚雷被當場擊沉在海峽里。
「不屈號」運氣好一些，雖然轉向困難，但還是靠著高航速和加減速躲雷，把最初攻擊它的兩波魚雷躲過去了。後來德方轟炸機見它越跑越遠，而且閃避比較強，也就優先捏別的軟柿子了。
最終，這場海空大戰，以德方損失了23架偵察機（也是Ju—88轟炸機）、65架轟炸機、31架戰鬥機的代價。
擊落了布丑空軍18架P—26E戰鬥機、9架P—26A戰鬥機，擊沉2艘「虎級」戰列艦、1
艘「鐵公爵號」戰列艦、1艘「可畏號」航母。
雙方的戰鬥機損失數量其實差不多，所以簡單來說，就是德方用累計90架左右的Ju—88，換掉了布國4艘主力艦，外加個別輔助艦艇。
只不過這4艘主力艦里，有3艘是沒來得及造好的半成品。但如果這些船能造好，威脅也是最大的，布國人歷史上一共就籌建了4艘457口徑巨炮的戰列艦，一下子被砍掉了一半，損失不可謂不慘。
另兩艘在南安普頓和普利茅斯造的「虎級」，哪怕逃到了丑國，也可能面臨改裝「蒙大拿」用的457主炮的問題，因為布國火炮工廠的457炮塔未必能運得出去。
PS：今天就六千字不拆更了，這個情節不好斷。
魯路修非常乾脆地拒絕了張伯倫的求和，再次重申布列顛尼亞人只有無條件投降這一條路，不接受任何談判條件，只能是任人處置。
而且魯路修還不打算讓這個拒絕就這麼白白浪費掉，他還要一魚二吃、利用它做更多的事情。
所以在張伯倫回去後的次日，魯路修就把這一外交姿態向全世界公開披露了。
他的目的顯而易見，那就是讓法蘭克人看到對比：「想跟我們和談，那不是誰都有資格的。現在德瑪尼亞還願意和法蘭克和談，而不願意給布列顛尼亞和談的機會，法蘭克人應該珍惜這個機會！」
當然，魯路修披露的這份公告裡面，肯定不僅僅包括這一點點內容。他還額外重申了一遍：「凡是艾爾蘭人民、蘇格蘭人民，願意起來反抗布列顛尼亞統治的，戰後依然可以獲得獨立，而且是以戰勝國的姿態，不用割地，不用賠款。
所有的無條件投降的處分，都是針對布列顛尼亞的，不是針對被布列顛尼亞統治的其他文明的。」
得知魯路修的態度後，法蘭克高層果然再次受到了震動，內部態度也愈發混亂。
艾爾蘭方面的戰事，自然是更加順利，無數原本還在騎牆搖擺、沒下定決心加入義軍的艾爾蘭普通人，也紛紛加入了義軍，讓當地的起事人數直逼200萬、300萬。
蘇格蘭方面也出現了極大的不穩，已經開始有人考慮跳船了。還有個別蘇格蘭的議員私下退出布列顛尼亞議會，並且離開倫敦潛逃回愛丁堡或是更北方。
倫敦的上下議院開會，再也湊不齊所有議員，已經有很多艾爾蘭和蘇格蘭的議員跑路了。
而布列顛尼亞當局則是五味雜陳。一部分人陷入了無盡的恐懼，另一部分人則被這種態度激得狗急跳牆，要做困獸之鬥，想要四千萬玉碎。
反正德瑪尼亞人連割地賠款求和的機會都不給，非要打到無條件投降，那不就擺明了要把布國凌遲碎割、五馬分屍嗎？那只能死拼到底了呀！
當然，在艾爾蘭和蘇格蘭各種離心離德的情況下，就算是玉碎派也鐵定湊不出四千萬玉碎，撐死能湊個三千萬玉碎就頂天了。
面對德方徹底拒絕談判，布列顛尼亞的皇室和黃金、外匯儲備逃亡計劃，不得不立刻提上日程。
倫敦存積的2000多噸黃金，還有價值數十億丑元的外匯，全部被先偷偷運到南安普頓，準備找個合適的時機，跟隨高速主力艦隊一起跑團走。
喬治五世已經年老多病，拒絕離開故土，而且現在也還沒到這個時候，國王要是一走國家的抵抗意志就更崩盤了。
所以內閣緊急商議後，讓王室把威爾斯親王也就是愛德華王子，和他的二弟阿爾伯——
特.喬治王子先轉移去加拿大。
內閣這邊，斯坦利.鮑德溫首相也已經垂垂老朽，而且仗打成這樣，他也沒臉跑。
財長張伯倫被要求忍辱負重、負責「一旦將來本土真的失陷，要儘量斡旋降低德瑪尼亞人的破壞」，所以也不能走。
核算下來，就讓內閣三號人物，軍備大臣兼海軍大臣沃頓.斯賓塞可以帶隊撤往加拿大，並且負責加拿大的一切戰時軍政事務。
如果倫敦的國王和留守內閣將來玉碎了，沃頓.斯賓塞就要負責帶領加澳新繼續抵抗。
黃金和王室的轉移其實還相對好說一點，因為目標小，保密工作也做得非常好。全程沒有通過任何無線電或是有線電話通訊方式商討過，整個決策過程都是面對面密議。
地球位面的歷史上，轉移黃金的過程也沒有發生任何泄密。
但相對而言，艦隊要轉移，難度就大多了。
這裡不僅有慢速船難以在一夜時間內通過大雅茅斯至黑斯廷斯段危險海域的問題，還有一些尚在曬裝階段的船要轉移的問題—
皇家海軍還有一堆主力艦在船廠里沒有完工呢。
戰爭爆發之初，舾裝碼頭上就有4艘「前衛級」戰巡，船台上還有4艘「虎級」戰列艦沒完工。
另外，作為皇家海軍終極航母的「皇家方舟級」，當時也只有前2艘「皇家方舟號」、「光輝號」服役了。另有3號艦「勝利號」、4號艦「無敵號」已經完成船台建造在碼頭舾裝，5號艦「可畏號」和6號艦「不屈號」在船台建造階段。
皇家海軍的建造速度，歷來是「同時6艘大型戰艦船台建造、6艘大型戰艦舾裝」的規模。
如今戰爭已經爆發了八個多月，「前衛級」的舾裝倒是差不多快完成了，它們本來就可以在今年年底之前服役。
所以現在的狀況，主炮塔副炮塔這些都裝好了，只是還有些無線電通訊、觀瞄火控測距之類的外部設備沒安裝。艦橋和供電系統在建造過程中還略微改動了，未來可能還要安裝雷達。
總而言之「前衛級」戰巡的航行和控制是沒問題的，只是還沒形成戰鬥力，它可以自己以30節的航速逃命，德瑪尼亞人應該也留不住它們。
「虎級」的情況就更糟糕了，它們在戰時已經加快了建造，但也是今年年初才下水進入舾裝的。所以這4艘船普遍才舾裝了5~6個月，只是輪機艙和鍋爐艙的設備造好了，但艦橋還是個空殼子所有的主副炮塔也都還沒吊裝。
如果從航拍角度俯瞰，可以看到這些「虎級」戰列艦就是甲板上頂著幾個空心大窟窿的怪胎，那都是未來要吊裝主炮的位置。
輪機兵操作輪機倒是可以在輪機艙內完成，讓軍艦往前開是沒問題的。但艦橋還是空殼子，就意味著沒有操舵室，海軍只能臨時在船尾搞了一套液壓的簡易操舵裝置，勉強控制軍艦在海上的轉向，總之就是非常遲鈍費力。
換言之，這種船如果一直開直線，或者允許它在大洋上慢慢轉彎，那還是可以開的。
但如果遇到魚雷空襲，要它左右扭起來躲雷擊，那還是趁早歇了吧。
就這種臨時加裝的簡易操舵系統，根本不可能完成任何戰術機動。
類似的情況，在在建航母上也多少存在，「皇家方舟級」的3號和4號艦舾裝進度比較快，艦橋里已經造好了操舵和控制系統，可以正常高速行駛，不會被攔截。而5號和6號艦也跟「虎級」一樣用了臨時作業系統，無法做規避魚雷的動作，只能看運氣了。
7月12日，也就是張伯倫去柏林談判破裂後的第三天。
艾爾蘭方向，當地的義軍又傳來了喜報，繼7月上旬都柏林被義軍徹底肅清後，7月12
日這天，義軍在德瑪尼亞教官師的帶領下，已經攻入了貝爾法斯特郊區，與布列顛尼亞守軍展開了殊死決戰。
位於羅塞斯港的大艦隊，終於做好了全部準備，開始往南轉移。
位於愛丁堡和赫爾造船廠里的2艘「虎級」戰列艦和2艘「皇家方舟級」戰列艦，也已經裝好了臨時操舵裝置、簡單調試完畢，跟著一起啟航南下。
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（註：總計4艘「虎級」戰列艦，但是有2艘是在普利茅斯和南安普頓這兩座沿著布吉利海峽的造船廠造的，這些船本來就靠著大西洋一側，所以不需要冒險頂著德方火力轉移）
艦隊全程採取夜間出發、慢慢航行了一夜加一個白天后，航程400多公里，折約240海里，然後在大雅茅斯西北側的波士頓灣等到天黑，才繼續南下進入危險海域。
然而，布列顛尼亞大艦隊的出動，不可能完全無聲無息。7月13日白天一整天，羅塞斯港等軍港里的主力艦一下子全都消失了，其他重要軍港的主力艦也都消失了，肯定會引來德方偵查確認。
到了7月13日午夜、14日凌晨時分，德瑪尼亞人已經大致猜到這是艦隊整體轉移跑了。
德瑪尼亞艦隊在北側的設得蘭群島、奧克尼群島和法羅群島堵它們，敵人往南跑，德水面艦隊肯定是沒辦法的，這就只能指望空軍了。
魯路修總務在收到海軍的匯報後，立刻轉給了空軍司令凱塞林，要他確保澤布呂赫、
安特衛普乃至荷蘭沿岸的空軍機場完好、出擊效率要有保障，14日天不亮就撒出偵察機，儘快確定敵艦隊位置，然後讓轟炸機追殺。
布吉利海峽的緯度要比設得蘭群島/又低了10度左右，只是北緯50度。加上已經是7月中旬，距離夏至過去快一個月了，該海域的晝長夜短問題也就沒那麼嚴峻。
當日的白晝長度大約是15個小時，夜長則是9小時，早上4點半天才亮。
凱塞林則是在凌晨3點剛過就放飛了一些輕載的Ju—88作為遠程偵察機，經過70~80分鐘的飛行，天色徹底全亮的時候，這些偵察機已經在布吉利海峽東段和中段廣撒網搜索了一為了確保萬無一失，這些偵察必須用轟炸機，這樣航程才夠遠滯空時間才夠長。
如果僅僅為了靈活性和生存性非要用FW—159B戰鬥機來偵察，雖然損失會少一點，但很有可能來不及仔細巡邏就油不夠返航了，容易漏掉目標。
隨著天色放亮，布國戰鬥機當然是對德方偵察機展開了兇猛的撲殺，德方偵察機因為要散開行動，自然也無力抗拒。整個行動中前前後後竟有20幾架雙發中轟客串的偵察機慘遭白白擊落。
不過其中幾架偵察機順利發現了目標，也及時把無線電發了回來，把敵艦隊的坐標都給報點了。
凱塞林則在接到報點之前半小時，就已經讓滿載魚雷的德方轟炸機群大致朝著布吉利海峽方向抱團駛去，也儘量派出FW—159B戰鬥機護航一哪怕追得太遠，最後一段可能無法護航，但至少能護多遠護多遠。
魯路修總務還非常人性化地下令：如果戰鬥機出現了油料不足的意外，或是轟炸機有受損，允許折往海峽南岸的法蘭克國土迫降、被俘。等戰爭結束、或者說等德法和談結束後，聯邦會把他們從戰俘營交換贖回來的。
飛行員們聽了這個吩咐，也是心情大為安定、振奮，再也不擔心風蕭蕭兮易水寒，空襲一去不復還了。
高層對德法和談已經這麼有信心，可見布列顛尼亞人的尾巴已經長不了了。
「該死！德瑪尼亞人的轟炸機群果然來了！快組織防空！各艦準備自行規避魚雷！」
德轟炸機群趕到時，所有的戰巡和高速戰列艦其實都已經過去了。
只有一些開得慢的、轉向不靈活的船，或是施工未完成無法發揮出適航性的船，被迫滯留在黑斯廷斯以西的海峽海域。
從地圖上看的話，這處追及點大約是在倫敦正南方的濱海城鎮布萊頓的南邊——也就是地球位面後來談「布萊頓森林體系」的那個布萊頓。這地方距離德方最靠近前線的機場澤布呂赫大約是300公里，距離鹿特丹和安特衛普等二線空軍基地就有400公里左右了。
這麼一座布丑金融狗妄圖操控世界的邪惡之城的外海，居然爆發了一場追殺這些保護金融狗的海軍的大空襲，不得不說是非常諷刺了。
布丑空軍的戰鬥機部隊，也是拼死瘋狂攔截Ju—88轟炸機群，其中還出動了最新款的P—26E型單翼戰鬥機——
P—26E是P—26的最新改進款，已經在機翼里加裝了試驗性的軟質機翼油箱內膽，其他方面也做了很多改良，可以說是「P—26巔峰」、「半步P—36」了。
等這款試產戰鬥機性能磨合好了，布丑空軍就會正式拿出P—36戰鬥機乃至初代「颶風」戰鬥機了。
在布丑空軍的全力攔截下，加上還有最新改進型戰鬥機，哪怕德方的FW—159也在拼死攔截，可終究已經是強弩之末，快到作戰半徑的極限了。
天空中不時有Ju—88轟炸機被擊落，但好在大部分轟炸機也都尋找機會投出了魚雷，最多只是因為干擾不敢離得太近丟雷，很多魚雷都是在2000~3000米外投擲的，命中率堪憂。
由於布丑海軍徹底破解了磁性引信魚雷，而德方的聲控引信魚雷現在還沒到暴露的時候，所以這場戰役就用的普通引信魚雷，命中率和起爆率自然也比磁性引信魚雷低了很多。
最初30多架德方轟炸機投下的50多枚魚雷，竟然絕大多數都被扭過去了，幾艘「復仇級」和「鐵公爵」戰列艦扭來扭去，一枚都沒被命中。
哪怕德方投雷時被嚴重干擾了，操作走形，這個戰果也著實讓人難以接受。
不過也算是無心插柳柳成蔭。比如德方投出的空射魚雷里，有七八枚明明是朝著「鐵公爵號」去的，但這艘強運的戰列艦各種扭風騷走位，全部扭過去了。
其中一枚魚雷射出時距離「鐵公爵」只有1500米，被扭掉後依然往前緩緩航行了幾公里。
雖然德方用的傳統引信魚雷智能度遠不如磁性引信，但它畢竟還是電動魚雷，推進方式還是先進的，航跡也非常隱蔽，航行時不會冒氣泡。
於是在魚雷動勢將衰、已經開得很慢很慢末段只剩十幾節航速時，居然瞎貓碰到死耗子，「砰」地撞上了「虎級」戰列艦的「虎鯨號」——誰讓這艘戰列艦的艦橋只有個空鐵殼子，炮塔座圈也還是一堆純窟窿。
因為沒有上層建築，也就沒有安排瞭望哨，也就沒人看到接近的電動魚雷並示警。明明軍艦本身的航速其實已經比魚雷快了50%以上，但還是被魚雷撞到了。
僅僅180公斤的裝藥爆炸，對這麼巨大的戰列艦來說，本來只是撓痒痒。但魚雷的爆炸，卻啟發了空中剩餘的德方轟炸機。
就像是神亮出了血條，原來這玩意兒是可以殺的。
「臥槽？那艘船明明看起來比鐵公爵」和「復仇」開得快，怎麼躲魚雷這麼弱？」
「這船根本就不會躲魚雷？他不會是壓根兒沒有操舵手吧？」
「不可能！沒有操舵手船還怎麼開？昨晚它們還王東轉向進入海峽了呢。要我說沒有瞭望手倒是可能的，或者就算有瞭望手也躲不了。」
德方轟炸機的無線電語音里，各種猜測吵作一團。
而最後那種猜測，其實已經非常接近真相一—就算有瞭望手，因為艦內通訊系統還沒造，瞭望手也沒法及時通知臨時操舵室里的舵手轉向。
德方轟炸機立刻如蚊子見血一般，扭頭優先朝著那些還沒完工的船衝下去。
不能扭魚雷的目標，實在是太合適了，而且其中那兩艘最大的連任何炮塔都沒裝！可見它們連高平兩用副炮都沒有，只有一些臨時堆在船上的20毫米機炮和高射機槍。
機炮和機槍的數量倒是非常多，估計有幾百之多，畢竟船太空了，省出來那麼多噸位，甲板上隨處可以擺機槍，擺上幾百挺都沒事。
所以，要想靠近這些船2000米內投雷，還是非常難的，近距離防空火力太密集了。不過這些防空火力射程太近，機槍超過1000米就亂飄了，20毫米厄利空機炮也就2000多米。
這些船對3000米外飛機的反擊火力完全為零。
「噗通噗通噗通~」海量的魚雷被Ju—88轟炸機群在中距離上投下，就欺負對方不能轉舵，遠一點投也行。
未完工的「虎鯨號」戰列艦就這樣成了全場最大的受害者，整整50多條魚雷朝著它飛撲過去，其中32條全部命中。
如此海量的魚雷，哪怕每枚裝藥量才180公斤，哪怕對方是終極戰列艦「虎級」，抗沉性完全可以比得上地球位面的「大和級」，那也是依然扛不住的。
在30多顆魚雷好整以暇地朝著同一面灌的情況下，「虎鯨號」左舷幾乎所有防水隔艙都挨個炸爛了，洶湧進入的海水足有幾萬噸之多，還沒吊裝炮塔的5萬多噸船殼也不由傾斜到了足足40幾度，最後翻覆。
另一艘「虎級」戰列艦的4號艦「聖文森特號」也遭到了類似的對待，不過圍毆它的船沒那麼多，最後只是挨了20多枚航空魚雷。
或許是攻擊還不夠狠，或許是這些魚雷並非全部從一個方向命中，「聖文森特號」足足進水了3萬2千噸，都抵得上1艘「復仇級」或「女王級」戰列艦的全重了，但依然沒有沉沒——
「虎級」戰列艦的儲備浮力實在是太多了，尤其是這一級船目前還沒完成舾裝，所有的炮塔都沒吊裝。而這些炮塔每座都有接近3000噸的重量，省掉的炮塔就讓上層自重少了一萬多噸，全艦整體的重心還更加下移、更加穩定了。
船殼上少裝的那一兩萬噸設備，讓儲備浮力過於充足，只要不側傾就無法擊沉。
而且因為船上還沒有彈藥，也沒多少燃料，你想要殉爆就只能殉爆鍋爐，別的沒有可殉爆素材。
20多枚魚雷，最終只是把外側兩軸輪機徹底炸毀了，舵也全毀了，最終「聖文森特號」不受控地轉向了布萊頓方向，衝上了布萊頓海灘擱淺了。
雖然沒有直接擊沉，但這船至少跑不了了，也不可能在布萊頓這種小鎮上修復。等到將來德瑪尼亞軍隊登陸布列顛尼亞本島，布國人依然只能自己想辦法把船殼炸碎，免得被德方俘獲資敵。
兩艘目標最明顯的「虎級」戰列艦吸引了空襲機群的最大關注和主要火力，剩下的小目標壓力也小了很多。
加上布丑空軍一直在騷擾，最終那些「復仇級」戰列艦總算是且戰且走逃掉了，1
艘「鐵公爵級」被德方剩餘的火力圍毆擊沉。
那2艘沒有安裝操舵室的航母里，「可畏號」遭到了德方的重點群毆，命中12枚魚雷被當場擊沉在海峽里。
「不屈號」運氣好一些，雖然轉向困難，但還是靠著高航速和加減速躲雷，把最初攻擊它的兩波魚雷躲過去了。後來德方轟炸機見它越跑越遠，而且閃避比較強，也就優先捏別的軟柿子了。
最終，這場海空大戰，以德方損失了23架偵察機（也是Ju—88轟炸機）、65架轟炸機、31架戰鬥機的代價。
擊落了布丑空軍18架P—26E戰鬥機、9架P—26A戰鬥機，擊沉2艘「虎級」戰列艦、1
艘「鐵公爵號」戰列艦、1艘「可畏號」航母。
雙方的戰鬥機損失數量其實差不多，所以簡單來說，就是德方用累計90架左右的Ju—88，換掉了布國4艘主力艦，外加個別輔助艦艇。
只不過這4艘主力艦里，有3艘是沒來得及造好的半成品。但如果這些船能造好，威脅也是最大的，布國人歷史上一共就籌建了4艘457口徑巨炮的戰列艦，一下子被砍掉了一半，損失不可謂不慘。
另兩艘在南安普頓和普利茅斯造的「虎級」，哪怕逃到了丑國，也可能面臨改裝「蒙大拿」用的457主炮的問題，因為布國火炮工廠的457炮塔未必能運得出去。
PS：今天就六千字不拆更了，這個情節不好斷。