第517章 天殺的水雷陣
德瑪尼亞陸軍需要幾十個小時的休整時間，才能完成轉守為攻的轉換。
從3月1日黎明開始的最初30個小時，也就只能先靠海空軍的行動來撐場子了。
3月1日白天，布法丑空軍並不敢讓太多水面船隊前來鹿特丹港和海爾德港等地接走準備撤退的陸軍，
他們主要還是依靠運輸機群的白晝空運不停往回拉人，理論上還剩800多架運輸機，一整個白天跑兩個來回，也能拉走近3萬人。
海面上，他們只是稍微派了一些驅逐艦和幾十艘小船，試探性探探路——萬一德瑪尼亞人沒想到派轟炸機來，讓他們偷運成功，那不就賺了嘛。就算被攔截了，這些投石問路的船隊規模也不大，損失了也能接受。
可惜，德瑪尼亞人當然不會讓他們得逞。3月1日天剛亮，大量的德方戰鬥機就強勢來到荷蘭沿岸巡邏了。
德海軍防空巡洋艦的例行報點仍然在發揮作用，那些距離德方本土不到200公里的布丑機場起飛點，更是被全程監視。
3月1日晝間，三國空軍的運輸機損失速度倒是比前兩天少了一些，大約減慢了一半，但一整天下來近百架被擊落和炸毀的運輸機總量，仍然不是三國空軍能承受的。
如前所述，即使運輸機不再被擊落和炸毀，能全員保持運作，他們也要20多天才能把軍隊空運撤走。
按現在這個速度，一周之後這些運輸機就要被殺絕了，這麼快的損失速度還玩個屁。
海軍運輸方面，3月1日中午前，德瑪尼亞人確實沒有派來魚雷機騷擾荷蘭各大港口，似乎給了三國小船一些運人的窗口期。
但事實很快證明，這個所謂的窗口期也是假的，或者說只是勾引。
布國人的民船抵達港口後，裝卸就需要時間，幾百上千號的人要通過簡陋的臨時棧橋登船，就需要個把小時——
鹿特丹港和海牙港之前在德轟炸機部隊炸毀煉油廠和油庫的時候，被殉爆破壞嚴重，原本的棧橋和港口設施都被炸毀了。臨時搭建的設施就是這麼低效，這是沒辦法的。
等這些船裝滿人再啟航，差不多也是中午了。
德方Ar-195魚雷機在己方戰鬥機提供的偵查信息下，上午10點半之後才起飛，大約正午飛臨目標港口，布國人的驅逐艦也還沒跑呢。
德方魚雷機立刻開始投雷，累計擊沉了4艘驅逐艦，自身也僅僅只在艦炮火力下損失了區區2架魚雷機，另有4架魚雷機被三國空軍的戰鬥機擊落。
但總計6架魚雷機的代價，擊沉4艘剛剛啟航的驅逐艦，還是非常賺的，
尤其這些驅逐艦上都額外裝了700至1000人的陸軍人員，等於是白白殺了3000陸軍。
不過這些驅逐艦被擊沉的位置離海岸也不算太遠，最遠的一艘也才開出30海里就被擊沉了，理論上落水的人還有可能游泳回到岸上。
與此同時，布列顛尼亞人派來投石問路的小船，也沒能討到活路。
這些小船指望魚雷去擊沉肯定是不可能的，吃水太淺魚雷的最小定深都夠不到這些船。而且有些小破船實在太小，造價甚至比不上一枚魚雷。
靠戰鬥機投擲的50公斤小地瓜炸彈，也不太可能，船小太靈活很容易扭掉。那就靠戰鬥機或是對地攻擊機的機炮掃射吧。
德瑪尼亞空軍的頭號勞模Ju-88雙發中轟特製版再度出動，也就是那些裝了50毫米炮的轟炸機。
在50毫米炮的直瞄轟擊下，一切木殼機帆船和近海漁船都是直接秒殺的。
十幾艘炮艇、獵潛艇、木殼機帆船和漁船很快被屠戮殆盡，也載著又2000多名布國陸軍一併餵了魚。
激烈拼殺的過程中，德方Ju-88轟炸機當然也被擊落了幾架，但這種消耗德空軍完全是拼得起的。
3月1日白天的撤退行動，最終只是空中撤出了2萬人，海面撤出了1萬多人，還有總計近萬人跟載具一起被擊落\/擊沉。
撤退的平均傷亡率超過了20%，而且越往後這個比例只會越高。
同時，德方也不忘充分強化宣傳戰攻勢。在擊落敵人運輸機和掃沉小船的過程中，德方戰鬥機的照相槍也會自動拍照。
（注:當時的照相槍都是自動的，機炮連射結束時快門自動拍一張，確認戰果用的。還能避免飛行員消極避戰故意浪費彈藥，因為你只要一開炮就會強制自動拍照，如果開炮後的照片裡什麼目標都沒有，飛行員就得檢討解釋了）
這些照片洗出來後，第一時間被德宣傳部拿去，印到報紙和傳單上，配文說明再撒到前線的三國聯軍阻擊部隊陣地上，告訴他們
「你們的將軍和長官已經先跑啦！他們在撤軍，留你們打阻擊送死拖延時間！別給他們賣命了快投降吧！」
負責宣傳的戈部長太了解麥克阿瑟了，他是專門針對性研究過的。
知道麥克阿瑟在決定撤退之初，肯定不會馬上把真相告訴全部部隊，怕部隊都知道要跑了導致兵無戰心，
也怕被分配到阻擊任務的部隊覺得自己是後娘養的，為什麼別人先撤。
所以這種消息能多瞞幾天就多瞞幾天。
既然麥克阿瑟想要瞞，戈部長肯定要想方設法讓他瞞不了。讓前線布丑將士儘快同步這個信息差，加速其抵抗意志的瓦解。
戈部長還不忘在傳單里加塞了很多教布丑士兵學歷史的內容，免費的不用謝，
「丑國的將士們，我們知道貴國的教育落後，人民都不知道外國的歷史，所以怕你們不知道1915年在敦刻爾克和1916年在加里波利時，布列顛尼亞軍隊究竟遭遇過什麼。
1915年2月在敦刻爾克，當偉大的歐洲保護者魯路修閣下還是一名中校的時候，他就陰死了布列顛尼亞遠征軍，親自活捉了遠征軍總司令約翰.弗倫奇元帥。
1916年在加里波利，他又陰死了布國聯合遠征軍近百萬！還擊斃了布國地中海艦隊司令卡登上將！
在偉大的歐洲大陸保護者手下，沒有一支試圖登陸歐洲大陸的域外勢力軍隊能全身而退！你們必將為侵略歐洲大陸而付出代價！」
人的名樹的影，幫沒好好讀書的丑國大兵掃盲一下歐洲戰史，肯定是有好處的。
歐洲保護者魯路修閣下能打出敦刻爾克1.0和2.0，那他就一定還能打出3.0。而目前對面的布丑士兵正在扮演3.0的被殺對象，他們產生代入感之後能不害怕麼。
等到3月2日乃至3日，越來越多的阻擊士兵看到大撤退的消息，內心產生代入感，他們的軍心自然會越來越亂。
……
時間很快來到了3月1日深夜，深挖軍事小說精品，p>
白晝的小規模小船偷運比較失敗，被擊沉死了很多人，
所以布列顛尼亞漁船隊和機帆船隊也憋了一股勁，想要摸黑配合驅逐艦群大規模搶運一波。
入夜之前，下午的時候很多船就從布列顛尼亞沿岸啟航了，駛向荷蘭，天黑後入港緊急運人。
布列顛尼亞人不僅派出了驅逐艦，也派出了少量靈活的高速輕巡，甚至一兩艘重巡鎮場子，順便也幫著運一些人。
一艘「倫敦級」重巡是今晚鎮場子的船里級別最高、型號最新銳的。
深夜11點，倫敦級抵達鹿特丹港南部的哈靈水道時，艦長邁凱倫上校的心情還有些緊張。
「但願德瑪尼亞人別再有任何陰謀詭計了，那些魔鬼太歹毒了……」
就在邁凱倫上校胡思亂想的當口，防空警戒哨突然就發出了示警，
「艦長，東北偏東方向，可以聽到轟炸機群逼近的聲音！」
「是否進入防空準備？是否打開防空探照燈索敵？」
防空指揮官和槍炮長分別請示道。
邁凱倫上校卻很有經驗地當場喝令:
「慌什麼！現在是半夜，轟炸機還能看見我們不成！
所有防空炮組戒備！但不許隨便開火暴露自己。
除非敵機對我們投彈了，否則不允許開探照燈！讓岸上的防空探照燈組幫我們索敵就行了。」
重巡各部門立刻依令執行，防空炮手全部精神緊張，但終究還是沒等來敵機的空襲。
黑暗中，德方轟炸機滿天亂竄，偶爾也低空胡亂投彈，鬧騰了好一陣就走了。
「這些轟炸機怎麼這麼蠢？到底炸了些什麼？根本就是瞎炸。」船上的防空指揮官和槍炮長都忍不住吐槽。
還是艦長邁凱倫上校更有經驗一些，狐疑道:「不對！應該沒那麼簡單！為什麼投彈聲勢那麼大，卻沒看到多少爆炸的火光？難道有那麼多啞彈？」
「應該是炸彈沒怎麼落在港區岸上吧？丟在海里的好像也炸起不少大水柱了，可能我們離得遠看不清？」
這個說法最終還是很大程度上消解了邁凱倫艦長的戒心，因為夜間轟炸彈著點稍微離遠一兩百米，只要是落在海里的，都看不出破綻。
布軍各艦也就不疑有他，繼續按計劃準備靠岸運人，一邊戒備。
……
空軍密集布雷後僅僅半小時，鹿特丹港以北的海面上，一艘裝著全套雷達的德方「克勞塞維茨級」重巡和幾艘「慕尼黑級」的高速輕巡，加上一大群鋁合金魚雷艇\/炮艇，就高速南下逼近了。
這些船白天都躲在格羅寧根西北的德控區錨地附近，有嚴密的防空保護，當地上空還24小時有德方戰鬥機巡邏，所以基地頂住了布丑空軍的好幾次空襲，頗殺傷了一些布丑魚雷機。
天黑前，這些戰艦便離開了錨地，向著西南方三國聯軍控制的海岸線疾馳。
他們的目標非常明確，羅爾夫中將得了伯迪克上將的命令，務必在夜間堵住敵人用小船摸黑偷運撤軍的行動。
德瑪尼亞人自己也很清楚:哪怕有了空軍不計成本不惜泄密地狂布磁雷，敵人的漁船、機帆船、其他木殼船還是能躲過那些非觸髮式水雷的。
所以光有海量密集布雷還不夠，還要輔助水面艦艇的截殺，把木殼船也都幹掉！
好在，所有木頭或者鋁合金外殼的戰船，肯定都不過輕巡洋艦。
所以在這樣一片雷區，擁有4座三聯裝總計12門170毫米主炮的「慕尼黑級」輕巡，已經是絕殺的存在。
與防空特化的「不萊梅級」相比，「慕尼黑級」的對海對陸火力無疑是更強大的。
它的主炮從前者的140升到了170，放棄了主炮的對空可能性，所配備的雷達自然也從側重對空搜索調整為了側重對海搜索。
當然，其雷達的全面性還是遠不能跟「克勞塞維茨級」重巡比的，所以至少帶一艘消過磁的強雷達重巡作為行動的旗艦，也就非常合理。
另外，考慮到今晚要攔截的目標可能非常小又數量多，雷達可能也要到20海里以內才能看到小船。
為了避免被夾雜在船堆里的布方魚雷艇或小型驅逐艦以魚雷偷襲，德方也就派出了大群的鋁合金魚雷艇\/炮艇。
這些魚雷艇和地球位面的S級魚雷艇設計差不多，德瑪尼亞聯邦國力強盛工業產能富餘，戰間期也依然有充足的資源搞魚雷艇。尤其本位面魯路修總務一直在狠抓電力工業，鋁合金太多了光造飛機都用不完，也就可以拿來造更多輕質高速快艇。
本次開戰以來，魚雷艇部隊還沒有撈到過表現機會，因為之前在設得蘭群島等地的海戰都是遠洋深海，北大西洋的海況又惡劣，魚雷艇實在開不過去。
現在好不容易有了荷蘭沿海的野戰機會，還要求高速最好夜裡南下天亮就能返回基地，魚雷艇部隊的指揮官們自然是個個求戰心切，水兵也都士氣高漲。
而且本來就是鋁合金造的快艇，連消磁都省了，它們天生就能在磁雷海區作戰，這是天作之合。
今晚，所有的魚雷艇都配備了空軍戰機使用的短途無線電語音通話設備，這樣還省掉了發報機編碼解碼的工夫，能讓作戰通訊更流暢。
如前所述，戰前西門子為空軍搞的「對內語音」只有4公里通訊範圍，稍微遠一點就聽不到了。而用於海上通訊時，因為環境不如天空中那麼空曠，實際距離還會更短，可能只有2～3公里。
因此正常艦隊海戰時，是不會用到這種設備的，對軍艦來說要彼此長時間靠近到2～3公里的間距航行是很危險的，大船調頭轉向需要的半徑都很大，風浪中一個閃失就容易相撞。
但今晚，在這種「每艘輕巡帶一小群魚雷艇\/炮艇」的作戰模式中，上述問題就完全不存在了。
小艇的轉彎半徑非常小，非常靈活。跟在輕巡身邊兩公里以內完全不會撞船，還能隨時通過語音實時接收輕巡的雷達報點展開攻擊。
這種語音通訊的發射功率很小、還不會被遠處的敵人截獲導致暴露自己的無線電發射位置，簡直三全其美。
大群魚雷艇簇擁著幾艘輕巡來到海牙和鹿特丹附近的海域，
輕巡的對海搜索雷達上看到密密麻麻代表敵人的小點，立刻報點讓鋁合金炮艇上去虐菜木殼機帆船，輕巡自己幹掉敵人僥倖沒觸雷的驅逐。
不對稱的虐殺開始了。
——
PS:今天第二更要晚上很晚了，大家不用等，
作協活動下午四點才結束，回到家估計就六點了，晚飯後才能開始寫。
從3月1日黎明開始的最初30個小時，也就只能先靠海空軍的行動來撐場子了。
3月1日白天，布法丑空軍並不敢讓太多水面船隊前來鹿特丹港和海爾德港等地接走準備撤退的陸軍，
他們主要還是依靠運輸機群的白晝空運不停往回拉人，理論上還剩800多架運輸機，一整個白天跑兩個來回，也能拉走近3萬人。
海面上，他們只是稍微派了一些驅逐艦和幾十艘小船，試探性探探路——萬一德瑪尼亞人沒想到派轟炸機來，讓他們偷運成功，那不就賺了嘛。就算被攔截了，這些投石問路的船隊規模也不大，損失了也能接受。
可惜，德瑪尼亞人當然不會讓他們得逞。3月1日天剛亮，大量的德方戰鬥機就強勢來到荷蘭沿岸巡邏了。
德海軍防空巡洋艦的例行報點仍然在發揮作用，那些距離德方本土不到200公里的布丑機場起飛點，更是被全程監視。
3月1日晝間，三國空軍的運輸機損失速度倒是比前兩天少了一些，大約減慢了一半，但一整天下來近百架被擊落和炸毀的運輸機總量，仍然不是三國空軍能承受的。
如前所述，即使運輸機不再被擊落和炸毀，能全員保持運作，他們也要20多天才能把軍隊空運撤走。
按現在這個速度，一周之後這些運輸機就要被殺絕了，這麼快的損失速度還玩個屁。
海軍運輸方面，3月1日中午前，德瑪尼亞人確實沒有派來魚雷機騷擾荷蘭各大港口，似乎給了三國小船一些運人的窗口期。
但事實很快證明，這個所謂的窗口期也是假的，或者說只是勾引。
布國人的民船抵達港口後，裝卸就需要時間，幾百上千號的人要通過簡陋的臨時棧橋登船，就需要個把小時——
鹿特丹港和海牙港之前在德轟炸機部隊炸毀煉油廠和油庫的時候，被殉爆破壞嚴重，原本的棧橋和港口設施都被炸毀了。臨時搭建的設施就是這麼低效，這是沒辦法的。
等這些船裝滿人再啟航，差不多也是中午了。
德方Ar-195魚雷機在己方戰鬥機提供的偵查信息下，上午10點半之後才起飛，大約正午飛臨目標港口，布國人的驅逐艦也還沒跑呢。
德方魚雷機立刻開始投雷，累計擊沉了4艘驅逐艦，自身也僅僅只在艦炮火力下損失了區區2架魚雷機，另有4架魚雷機被三國空軍的戰鬥機擊落。
但總計6架魚雷機的代價，擊沉4艘剛剛啟航的驅逐艦，還是非常賺的，
尤其這些驅逐艦上都額外裝了700至1000人的陸軍人員，等於是白白殺了3000陸軍。
不過這些驅逐艦被擊沉的位置離海岸也不算太遠，最遠的一艘也才開出30海里就被擊沉了，理論上落水的人還有可能游泳回到岸上。
與此同時，布列顛尼亞人派來投石問路的小船，也沒能討到活路。
這些小船指望魚雷去擊沉肯定是不可能的，吃水太淺魚雷的最小定深都夠不到這些船。而且有些小破船實在太小，造價甚至比不上一枚魚雷。
靠戰鬥機投擲的50公斤小地瓜炸彈，也不太可能，船小太靈活很容易扭掉。那就靠戰鬥機或是對地攻擊機的機炮掃射吧。
德瑪尼亞空軍的頭號勞模Ju-88雙發中轟特製版再度出動，也就是那些裝了50毫米炮的轟炸機。
在50毫米炮的直瞄轟擊下，一切木殼機帆船和近海漁船都是直接秒殺的。
十幾艘炮艇、獵潛艇、木殼機帆船和漁船很快被屠戮殆盡，也載著又2000多名布國陸軍一併餵了魚。
激烈拼殺的過程中，德方Ju-88轟炸機當然也被擊落了幾架，但這種消耗德空軍完全是拼得起的。
3月1日白天的撤退行動，最終只是空中撤出了2萬人，海面撤出了1萬多人，還有總計近萬人跟載具一起被擊落\/擊沉。
撤退的平均傷亡率超過了20%，而且越往後這個比例只會越高。
同時，德方也不忘充分強化宣傳戰攻勢。在擊落敵人運輸機和掃沉小船的過程中，德方戰鬥機的照相槍也會自動拍照。
（注:當時的照相槍都是自動的，機炮連射結束時快門自動拍一張，確認戰果用的。還能避免飛行員消極避戰故意浪費彈藥，因為你只要一開炮就會強制自動拍照，如果開炮後的照片裡什麼目標都沒有，飛行員就得檢討解釋了）
這些照片洗出來後，第一時間被德宣傳部拿去，印到報紙和傳單上，配文說明再撒到前線的三國聯軍阻擊部隊陣地上，告訴他們
「你們的將軍和長官已經先跑啦！他們在撤軍，留你們打阻擊送死拖延時間！別給他們賣命了快投降吧！」
負責宣傳的戈部長太了解麥克阿瑟了，他是專門針對性研究過的。
知道麥克阿瑟在決定撤退之初，肯定不會馬上把真相告訴全部部隊，怕部隊都知道要跑了導致兵無戰心，
也怕被分配到阻擊任務的部隊覺得自己是後娘養的，為什麼別人先撤。
所以這種消息能多瞞幾天就多瞞幾天。
既然麥克阿瑟想要瞞，戈部長肯定要想方設法讓他瞞不了。讓前線布丑將士儘快同步這個信息差，加速其抵抗意志的瓦解。
戈部長還不忘在傳單里加塞了很多教布丑士兵學歷史的內容，免費的不用謝，
「丑國的將士們，我們知道貴國的教育落後，人民都不知道外國的歷史，所以怕你們不知道1915年在敦刻爾克和1916年在加里波利時，布列顛尼亞軍隊究竟遭遇過什麼。
1915年2月在敦刻爾克，當偉大的歐洲保護者魯路修閣下還是一名中校的時候，他就陰死了布列顛尼亞遠征軍，親自活捉了遠征軍總司令約翰.弗倫奇元帥。
1916年在加里波利，他又陰死了布國聯合遠征軍近百萬！還擊斃了布國地中海艦隊司令卡登上將！
在偉大的歐洲大陸保護者手下，沒有一支試圖登陸歐洲大陸的域外勢力軍隊能全身而退！你們必將為侵略歐洲大陸而付出代價！」
人的名樹的影，幫沒好好讀書的丑國大兵掃盲一下歐洲戰史，肯定是有好處的。
歐洲保護者魯路修閣下能打出敦刻爾克1.0和2.0，那他就一定還能打出3.0。而目前對面的布丑士兵正在扮演3.0的被殺對象，他們產生代入感之後能不害怕麼。
等到3月2日乃至3日，越來越多的阻擊士兵看到大撤退的消息，內心產生代入感，他們的軍心自然會越來越亂。
……
時間很快來到了3月1日深夜，深挖軍事小說精品，p>
白晝的小規模小船偷運比較失敗，被擊沉死了很多人，
所以布列顛尼亞漁船隊和機帆船隊也憋了一股勁，想要摸黑配合驅逐艦群大規模搶運一波。
入夜之前，下午的時候很多船就從布列顛尼亞沿岸啟航了，駛向荷蘭，天黑後入港緊急運人。
布列顛尼亞人不僅派出了驅逐艦，也派出了少量靈活的高速輕巡，甚至一兩艘重巡鎮場子，順便也幫著運一些人。
一艘「倫敦級」重巡是今晚鎮場子的船里級別最高、型號最新銳的。
深夜11點，倫敦級抵達鹿特丹港南部的哈靈水道時，艦長邁凱倫上校的心情還有些緊張。
「但願德瑪尼亞人別再有任何陰謀詭計了，那些魔鬼太歹毒了……」
就在邁凱倫上校胡思亂想的當口，防空警戒哨突然就發出了示警，
「艦長，東北偏東方向，可以聽到轟炸機群逼近的聲音！」
「是否進入防空準備？是否打開防空探照燈索敵？」
防空指揮官和槍炮長分別請示道。
邁凱倫上校卻很有經驗地當場喝令:
「慌什麼！現在是半夜，轟炸機還能看見我們不成！
所有防空炮組戒備！但不許隨便開火暴露自己。
除非敵機對我們投彈了，否則不允許開探照燈！讓岸上的防空探照燈組幫我們索敵就行了。」
重巡各部門立刻依令執行，防空炮手全部精神緊張，但終究還是沒等來敵機的空襲。
黑暗中，德方轟炸機滿天亂竄，偶爾也低空胡亂投彈，鬧騰了好一陣就走了。
「這些轟炸機怎麼這麼蠢？到底炸了些什麼？根本就是瞎炸。」船上的防空指揮官和槍炮長都忍不住吐槽。
還是艦長邁凱倫上校更有經驗一些，狐疑道:「不對！應該沒那麼簡單！為什麼投彈聲勢那麼大，卻沒看到多少爆炸的火光？難道有那麼多啞彈？」
「應該是炸彈沒怎麼落在港區岸上吧？丟在海里的好像也炸起不少大水柱了，可能我們離得遠看不清？」
這個說法最終還是很大程度上消解了邁凱倫艦長的戒心，因為夜間轟炸彈著點稍微離遠一兩百米，只要是落在海里的，都看不出破綻。
布軍各艦也就不疑有他，繼續按計劃準備靠岸運人，一邊戒備。
……
空軍密集布雷後僅僅半小時，鹿特丹港以北的海面上，一艘裝著全套雷達的德方「克勞塞維茨級」重巡和幾艘「慕尼黑級」的高速輕巡，加上一大群鋁合金魚雷艇\/炮艇，就高速南下逼近了。
這些船白天都躲在格羅寧根西北的德控區錨地附近，有嚴密的防空保護，當地上空還24小時有德方戰鬥機巡邏，所以基地頂住了布丑空軍的好幾次空襲，頗殺傷了一些布丑魚雷機。
天黑前，這些戰艦便離開了錨地，向著西南方三國聯軍控制的海岸線疾馳。
他們的目標非常明確，羅爾夫中將得了伯迪克上將的命令，務必在夜間堵住敵人用小船摸黑偷運撤軍的行動。
德瑪尼亞人自己也很清楚:哪怕有了空軍不計成本不惜泄密地狂布磁雷，敵人的漁船、機帆船、其他木殼船還是能躲過那些非觸髮式水雷的。
所以光有海量密集布雷還不夠，還要輔助水面艦艇的截殺，把木殼船也都幹掉！
好在，所有木頭或者鋁合金外殼的戰船，肯定都不過輕巡洋艦。
所以在這樣一片雷區，擁有4座三聯裝總計12門170毫米主炮的「慕尼黑級」輕巡，已經是絕殺的存在。
與防空特化的「不萊梅級」相比，「慕尼黑級」的對海對陸火力無疑是更強大的。
它的主炮從前者的140升到了170，放棄了主炮的對空可能性，所配備的雷達自然也從側重對空搜索調整為了側重對海搜索。
當然，其雷達的全面性還是遠不能跟「克勞塞維茨級」重巡比的，所以至少帶一艘消過磁的強雷達重巡作為行動的旗艦，也就非常合理。
另外，考慮到今晚要攔截的目標可能非常小又數量多，雷達可能也要到20海里以內才能看到小船。
為了避免被夾雜在船堆里的布方魚雷艇或小型驅逐艦以魚雷偷襲，德方也就派出了大群的鋁合金魚雷艇\/炮艇。
這些魚雷艇和地球位面的S級魚雷艇設計差不多，德瑪尼亞聯邦國力強盛工業產能富餘，戰間期也依然有充足的資源搞魚雷艇。尤其本位面魯路修總務一直在狠抓電力工業，鋁合金太多了光造飛機都用不完，也就可以拿來造更多輕質高速快艇。
本次開戰以來，魚雷艇部隊還沒有撈到過表現機會，因為之前在設得蘭群島等地的海戰都是遠洋深海，北大西洋的海況又惡劣，魚雷艇實在開不過去。
現在好不容易有了荷蘭沿海的野戰機會，還要求高速最好夜裡南下天亮就能返回基地，魚雷艇部隊的指揮官們自然是個個求戰心切，水兵也都士氣高漲。
而且本來就是鋁合金造的快艇，連消磁都省了，它們天生就能在磁雷海區作戰，這是天作之合。
今晚，所有的魚雷艇都配備了空軍戰機使用的短途無線電語音通話設備，這樣還省掉了發報機編碼解碼的工夫，能讓作戰通訊更流暢。
如前所述，戰前西門子為空軍搞的「對內語音」只有4公里通訊範圍，稍微遠一點就聽不到了。而用於海上通訊時，因為環境不如天空中那麼空曠，實際距離還會更短，可能只有2～3公里。
因此正常艦隊海戰時，是不會用到這種設備的，對軍艦來說要彼此長時間靠近到2～3公里的間距航行是很危險的，大船調頭轉向需要的半徑都很大，風浪中一個閃失就容易相撞。
但今晚，在這種「每艘輕巡帶一小群魚雷艇\/炮艇」的作戰模式中，上述問題就完全不存在了。
小艇的轉彎半徑非常小，非常靈活。跟在輕巡身邊兩公里以內完全不會撞船，還能隨時通過語音實時接收輕巡的雷達報點展開攻擊。
這種語音通訊的發射功率很小、還不會被遠處的敵人截獲導致暴露自己的無線電發射位置，簡直三全其美。
大群魚雷艇簇擁著幾艘輕巡來到海牙和鹿特丹附近的海域，
輕巡的對海搜索雷達上看到密密麻麻代表敵人的小點，立刻報點讓鋁合金炮艇上去虐菜木殼機帆船，輕巡自己幹掉敵人僥倖沒觸雷的驅逐。
不對稱的虐殺開始了。
——
PS:今天第二更要晚上很晚了，大家不用等，
作協活動下午四點才結束，回到家估計就六點了，晚飯後才能開始寫。