第475章 把絞索進一步套緊
話分兩頭。
布列顛尼亞人在外交領域瘋狂放血給法蘭克、各種運作幫著法蘭克找藉口在1934年1月初正式進戰的同時。
這些外交運作，並不會讓設得蘭群島的戰事稍有停歇。德瑪尼亞軍隊可不會等著你去外交斡旋多樹敵，他們當然會趁病要命趕緊擴大戰果。
布列顛尼亞人也確實有儘量想辦法死守，只不過這些招數用處都不是很大。
12月27日開始，也就是設得蘭戰役的第三天，布列顛尼亞人開始嘗試搞「大艦隊抱團作戰，重兵集結不給敵人各個擊破的機會，用大艦隊主力直接封鎖設得蘭群島周邊海域全境」，來徹底困死已經上島的第1傘兵師，
同時給設得蘭島北部僅剩的1個營和幾個零散連\/排，送去更多陸上援軍。
這個想法是不錯的，戰術規劃也算是中規中矩。
海軍在最初兩三天的慘敗後，已經總結出一些經驗教訓，那就是之前被單吃了三條戰巡，主要是己方艦隊趕去太倉促，分兵打成了添油戰術。
如果大艦隊能夠擰成一股繩，打贏的希望還是很大的。
為此，布國也緊急盤點了一下目前可以出動的本土艦隊規模。
目前皇家海軍只有2艘女王級和4艘獵戶座在地中海和紅海。
剩下的海軍主力基本上都放在本土艦隊了——只不過此前有些老船，在24號剛被偷襲的時候，還在本土南部的布吉利海峽海域，而不是北側的斯卡帕灣，所以需要兩三天的時間從本土最南邊趕路到最北邊會師。
在海峽艦隊趕來會合之前，斯卡帕灣這部分艦隊是不敢單獨行動尋求決戰的，因為他們的兵力是打不過德瑪尼亞北海\/波羅的海的艦隊全伙的。
但現在已經是27號往後了，距離被偷襲已經過去三天。哪怕海峽艦隊走本島和愛爾蘭島之間的內海繞路北上，航程1300多海里，也能安全抵達斯卡帕灣會師了（全程都在布國本土艦載機的保護範圍內，所以這一路行軍也不可能被德方偷襲，最多偶爾遇到潛艇）
所以28號開始，布國海軍才有可能抱團出航。
抱團後的本土艦隊，一共有3艘老喬五、4鐵公爵、鷹號、3復仇、4威爾斯親王，還有2艘已經舾裝入役的「獅級」戰列艦，總計17艘戰列艦。
外加「納爾遜號」、4艘J3級，共計5艘戰巡，合計22艘炮戰主力艦，還有6艘航母，大量的岸基飛機。
對面的德瑪尼亞北歐戰區艦隊，則是4國王、5巴里亞、6提爾皮茨，總計15艘戰列艦（老舊的凱撒級放在了印度洋，提爾皮茨也分了一半去地中海和印度洋）
戰巡則是2馬肯森、3俾斯麥（以後馬肯森改還是叫俾斯麥了，因為改得比較大）和2希佩爾，總計7艘，不過「俾斯麥號」已經大破，挨了五六枚重炮加兩枚魚雷，一年之內無法參戰，「希佩爾元帥號」也有中破，所以實際上能參戰的戰巡也是5艘，跟布國一樣多。
德瑪尼亞還有2艘馬肯森和2艘希佩爾，也是分別在地中海和印度洋戰區，不在北歐。
航母方面，放在本土的航母也占到德瑪尼亞航母部隊總數的一半，加上最初的實驗艦施特拉賽號，一共是7艘，比布列顛尼亞人還多1艘。
6艘「德瑪尼亞級」戰巡正在緊急舾裝和海試，明年二季度絕對可以參戰，「興登堡級」戰列艦和「魯普雷希特級」戰列艦就要慢不少了。
換言之，如果現在海軍決戰的話，布國本土艦隊是拿17戰列5戰巡6航母，打德瑪尼亞15戰列5戰巡7航母。
布國多2艘戰列艦，德瑪尼亞多1艘早期實驗性航母。
但如果戰場更靠近布國本土，布國能發揮岸基航空兵參戰優勢的話，布國是敢決戰的。
要是戰場距離雙方岸基機場差不多遠，布國就不敢冒險了。
說到底，還是開戰至今一個月，損失了累計4艘戰巡、2艘航母，這個失血太明顯了，否則剛開戰時布國的數量優勢還要大。
現在被拉平了6艘主力艦數量差距，導致原本多8艘的局最終只多2艘，陷入了麻杆打狼兩頭怕的局面。
在權衡了雙方在北歐的海空實力後，12月28日開始，擰成一股繩的皇家海軍正式開始全力封鎖設得蘭群島。
不過德瑪尼亞人也不傻，魯路修總務早就關照海空軍，要「趁著敵人海軍集結的時間差，趕緊擴大戰果」。
不過德瑪尼亞人也不傻，魯路修總務早就關照海空軍，要「趁著敵人海軍集結的時間差，趕緊擴大戰果」。
所以在12月26日、27日這兩天，也就是德方暫時贏得瑞典和設得蘭之間海域海空優勢的時間差里，德方不惜動用一些老舊的運輸船，進行「有去無回」的快速補給。
趁著敵人前一天海空戰中魚雷機折損了240多架的虛弱時機，利用長達18個小時的黑夜，用己方高速重巡、輕巡掩護運輸船搶運了兩趟。
德方弄了3艘8000噸級、上一次戰爭前就造好的平頂老貨船，船齡都快30年了，滿載貨物和援軍之後，直接在設得蘭主島東部的一片灘涂上，深夜沖灘坐沉、形<i class="icon icon-uniE022"></i><i class="icon icon-uniE023"></i>造棧橋，便於在沒有碼頭的淺灘上快速卸貨。
船上運載了很多鋼結構板材，直接從擱淺的位置鋪設到岸邊，很多設施也類似於地球位面諾曼第登陸時用到的東西，總之就是為了加速無港口區域的卸貨。
靠著犧牲即將報廢的老船，26號夜裡德瑪尼亞人又把2個陸軍師送到了島上，這下島上的作戰兵力達到了4萬人，以德瑪尼亞陸軍的戰鬥力，布國人上島多少陸軍，都無法輕易反推了。
27號倒是沒有再運人，但是運去了大量的武器彈藥，包括這2個師的炮兵團，應該配置的輕重火炮、防空炮，甚至還有2個營的3號坦克。
除了最初沖灘當棧橋橋墩的3艘貨船以外，其他的船都可以在入夜時進入設得蘭島以東100海里的海域、緊急卸貨、天亮後再撤出到設得蘭島以東100海里。
這個位置大致能確保距離斯卡帕灣機場比距離卑爾根機場還遠一點點，如果布國空軍想來炸這些裝備貨船的話，他們就要做好再次被德瑪尼亞空軍放血的準備。
而且德方始終有帶雷達的輕重巡在距離雙方機場差不多遠的海域巡弋，還往往是只在夜間和晨昏巡弋，大中午的絕對不去。
只要有布國飛機敢靠近，擁有雷達優勢的德艦還可以往回多拉20~30海里，進一步讓敵人走遠路、讓己方掩護飛機少走路，並且提前呼叫戰鬥機集結截擊。
布國空軍在27日又吃了幾次小虧之後，也就不敢再做這種無謂的犧牲了。
到28日，布國大艦隊終於集結完畢徹底封鎖住海面後，島上的德陸軍已經足夠強大，彈藥、藥品也充足，哪怕被封鎖到1934年的1月中旬，也絕對不會出現短缺。
至於其他的糧食、被服、燃料，這些都不用從本土運，因為之前布列顛尼亞守軍潰敗時留下的物資，就夠島上的陸軍用好一陣子了。島上原本就有1萬多平民，都是牧民、漁民和開紡織廠的，當地城鎮的儲備可以提供大量的生活物資。
（註：設得蘭群島太靠北，只有少部分土地靠北大西洋暖流可以種小麥，絕大部分土地是綿羊牧場。羊毛多了之後，在島上也有紡織廠，就地把羊毛消化掉織成花呢。）
更要命的是，在臨時碼頭的棧橋用完後，德方還把沒來得及被敵人炸爛的棧橋拆了回收。
棧橋都是用很多長條的鋼板和工字鋼搭起來的，是最初那3艘坐沉的船運來的。這些材料完全可以等後續幾天風聲過去了、在島上相對隱秘的地方偷建臨時機場。
布國人當然可以讓空軍每天對全島進行俯拍偵查，或是試圖執行對地攻擊，但那樣也會持續消耗布國空軍的戰力，德瑪尼亞陸軍可以暫時潛伏起來，每天靠著已有的施工工具多挖坑道和掩體。
島嶼上的德占區足有一千平方公里，這麼大塊的麥田和牧場荒野、山林丘陵，要藏四萬陸軍還是很好藏的，布國又沒實力搞地毯式轟炸。
……
隨著時間來到12月28日，島上的陸軍已經暫時補給充分，布國海軍也重新完成封鎖，戰場的主動權再次回到了德瑪尼亞人手中，不過這個主動權也只有20多天。
因為未來20多天之內，德瑪尼亞人不用急著突破封鎖線，島上的陸軍是夠吃夠用夠彈藥的。
而布列顛尼亞人必須持續封鎖全島，否則一旦海上封鎖線又破了，又被德瑪尼亞人運上去新的武器裝備和人員彈藥，或是施工機械，導致島上陸軍回血、機場建成，那布國此前的封鎖努力又會白費。
這20多天，就是給德瑪尼亞海空軍尋找敵人破綻的。
「敵人已經把大艦隊擰成一股繩，用於封鎖全島了，而且晝夜都有行動。目前看來，法蘭克人也很有可能在數日內正式宣戰，我們的陸軍主力和一部分空軍，可能要在南線、在比利金地區打一個先手，不能讓敵人白白搶先手。
而且到時候，法蘭克艦隊就有可能被加入布國大艦隊，一起來參與設得蘭戰役。另外聽說12月25日那場慘敗後，丑國海軍也在緊急調遣幾艘裝備了16吋炮的戰艦，來北海戰區助戰，可能一月初也會抵達。到時候還會有更多的丑國空軍支援。
你們有什麼新的計劃，在12月底的最後這幾天，乃至1月初，進一步撕扯布國人的海上封鎖、削弱他們？」
12月28日的軍事會議上，總務大臣魯路修閣下，就把這個問題拋給了海軍司令希佩爾元帥和空軍司令凱塞林上將。
希佩爾元帥審慎地思考了很久，率先開口：「直接尋求艦隊決戰是不妥的，戰場太靠近斯卡帕灣，他們有空軍出動規模的優勢，我們靠海航和敵人數量多得多的陸航硬拼很不明智。
不過，或許還是可以發揮我們的雷達優勢，再搞一些夜間襲擾，夜間飛機無法出動，而且最近的黑夜仍然長達18個小時。」
至今為止，德瑪尼亞的航母部隊都還沒有找到露臉機會，但這也是沒辦法的。因為目前雙方陣營都只有丑國的P-26和德瑪尼亞的FW-159這兩款單翼戰鬥機，而且都才服役不久，還沒研發出新的後繼型和改進型。
而P-26和FW-159都是沒有上艦能力的，作為剛摸索出來的初代單翼機，它們需要的起飛跑道距離都比較長，目前只有雙翼機可以上艦。
單翼機上艦至少還要半年以上，需要戰爭的逼迫，讓雙方拼命攀科技。
目前德航母用的艦載魚雷機是阿拉多的Ar-195，而艦載戰鬥機是Ar-68（如下圖）。海航的飛機就是要比陸航的差一代，所以海航硬拼陸航就是找死，航母只是遠海沒有機場的地方用的，不是在有岸基飛機能飛到的戰場用的。
希佩爾元帥先否決了白晝決戰和讓航母的海航與敵人的陸航拼等方案，理清了思路後，才重點論述可行的方案：
「之前敵人是覺得『因為夜間分兵了，被我們利用偵查優勢抓住了各個擊破的機會，才打不過我們』。現在我們就要告訴他們——哪怕他們沒有分兵、沒有打成添油戰術、哪怕大艦隊全伙在此，只要是夜間遭遇，他們就是打不過我們！哪怕我們的軍艦數量少得多、也有把握狠狠咬一口封鎖線後天亮前撤走！
海軍有把握打到敵人『從此絕不敢在冬季的高緯度海域進行海上封鎖』。」
只要天黑，大海就是屬於德瑪尼亞海軍的，因為只有他們有雷達。他們可以提前發現敵人的艦隊，發現打不過就跑，打得過才上去打。
布國人想要倚多為勝或是靠屏衛艦偵查加照明彈，依然是行不通的。
布列顛尼亞人在外交領域瘋狂放血給法蘭克、各種運作幫著法蘭克找藉口在1934年1月初正式進戰的同時。
這些外交運作，並不會讓設得蘭群島的戰事稍有停歇。德瑪尼亞軍隊可不會等著你去外交斡旋多樹敵，他們當然會趁病要命趕緊擴大戰果。
布列顛尼亞人也確實有儘量想辦法死守，只不過這些招數用處都不是很大。
12月27日開始，也就是設得蘭戰役的第三天，布列顛尼亞人開始嘗試搞「大艦隊抱團作戰，重兵集結不給敵人各個擊破的機會，用大艦隊主力直接封鎖設得蘭群島周邊海域全境」，來徹底困死已經上島的第1傘兵師，
同時給設得蘭島北部僅剩的1個營和幾個零散連\/排，送去更多陸上援軍。
這個想法是不錯的，戰術規劃也算是中規中矩。
海軍在最初兩三天的慘敗後，已經總結出一些經驗教訓，那就是之前被單吃了三條戰巡，主要是己方艦隊趕去太倉促，分兵打成了添油戰術。
如果大艦隊能夠擰成一股繩，打贏的希望還是很大的。
為此，布國也緊急盤點了一下目前可以出動的本土艦隊規模。
目前皇家海軍只有2艘女王級和4艘獵戶座在地中海和紅海。
剩下的海軍主力基本上都放在本土艦隊了——只不過此前有些老船，在24號剛被偷襲的時候，還在本土南部的布吉利海峽海域，而不是北側的斯卡帕灣，所以需要兩三天的時間從本土最南邊趕路到最北邊會師。
在海峽艦隊趕來會合之前，斯卡帕灣這部分艦隊是不敢單獨行動尋求決戰的，因為他們的兵力是打不過德瑪尼亞北海\/波羅的海的艦隊全伙的。
但現在已經是27號往後了，距離被偷襲已經過去三天。哪怕海峽艦隊走本島和愛爾蘭島之間的內海繞路北上，航程1300多海里，也能安全抵達斯卡帕灣會師了（全程都在布國本土艦載機的保護範圍內，所以這一路行軍也不可能被德方偷襲，最多偶爾遇到潛艇）
所以28號開始，布國海軍才有可能抱團出航。
抱團後的本土艦隊，一共有3艘老喬五、4鐵公爵、鷹號、3復仇、4威爾斯親王，還有2艘已經舾裝入役的「獅級」戰列艦，總計17艘戰列艦。
外加「納爾遜號」、4艘J3級，共計5艘戰巡，合計22艘炮戰主力艦，還有6艘航母，大量的岸基飛機。
對面的德瑪尼亞北歐戰區艦隊，則是4國王、5巴里亞、6提爾皮茨，總計15艘戰列艦（老舊的凱撒級放在了印度洋，提爾皮茨也分了一半去地中海和印度洋）
戰巡則是2馬肯森、3俾斯麥（以後馬肯森改還是叫俾斯麥了，因為改得比較大）和2希佩爾，總計7艘，不過「俾斯麥號」已經大破，挨了五六枚重炮加兩枚魚雷，一年之內無法參戰，「希佩爾元帥號」也有中破，所以實際上能參戰的戰巡也是5艘，跟布國一樣多。
德瑪尼亞還有2艘馬肯森和2艘希佩爾，也是分別在地中海和印度洋戰區，不在北歐。
航母方面，放在本土的航母也占到德瑪尼亞航母部隊總數的一半，加上最初的實驗艦施特拉賽號，一共是7艘，比布列顛尼亞人還多1艘。
6艘「德瑪尼亞級」戰巡正在緊急舾裝和海試，明年二季度絕對可以參戰，「興登堡級」戰列艦和「魯普雷希特級」戰列艦就要慢不少了。
換言之，如果現在海軍決戰的話，布國本土艦隊是拿17戰列5戰巡6航母，打德瑪尼亞15戰列5戰巡7航母。
布國多2艘戰列艦，德瑪尼亞多1艘早期實驗性航母。
但如果戰場更靠近布國本土，布國能發揮岸基航空兵參戰優勢的話，布國是敢決戰的。
要是戰場距離雙方岸基機場差不多遠，布國就不敢冒險了。
說到底，還是開戰至今一個月，損失了累計4艘戰巡、2艘航母，這個失血太明顯了，否則剛開戰時布國的數量優勢還要大。
現在被拉平了6艘主力艦數量差距，導致原本多8艘的局最終只多2艘，陷入了麻杆打狼兩頭怕的局面。
在權衡了雙方在北歐的海空實力後，12月28日開始，擰成一股繩的皇家海軍正式開始全力封鎖設得蘭群島。
不過德瑪尼亞人也不傻，魯路修總務早就關照海空軍，要「趁著敵人海軍集結的時間差，趕緊擴大戰果」。
不過德瑪尼亞人也不傻，魯路修總務早就關照海空軍，要「趁著敵人海軍集結的時間差，趕緊擴大戰果」。
所以在12月26日、27日這兩天，也就是德方暫時贏得瑞典和設得蘭之間海域海空優勢的時間差里，德方不惜動用一些老舊的運輸船，進行「有去無回」的快速補給。
趁著敵人前一天海空戰中魚雷機折損了240多架的虛弱時機，利用長達18個小時的黑夜，用己方高速重巡、輕巡掩護運輸船搶運了兩趟。
德方弄了3艘8000噸級、上一次戰爭前就造好的平頂老貨船，船齡都快30年了，滿載貨物和援軍之後，直接在設得蘭主島東部的一片灘涂上，深夜沖灘坐沉、形<i class="icon icon-uniE022"></i><i class="icon icon-uniE023"></i>造棧橋，便於在沒有碼頭的淺灘上快速卸貨。
船上運載了很多鋼結構板材，直接從擱淺的位置鋪設到岸邊，很多設施也類似於地球位面諾曼第登陸時用到的東西，總之就是為了加速無港口區域的卸貨。
靠著犧牲即將報廢的老船，26號夜裡德瑪尼亞人又把2個陸軍師送到了島上，這下島上的作戰兵力達到了4萬人，以德瑪尼亞陸軍的戰鬥力，布國人上島多少陸軍，都無法輕易反推了。
27號倒是沒有再運人，但是運去了大量的武器彈藥，包括這2個師的炮兵團，應該配置的輕重火炮、防空炮，甚至還有2個營的3號坦克。
除了最初沖灘當棧橋橋墩的3艘貨船以外，其他的船都可以在入夜時進入設得蘭島以東100海里的海域、緊急卸貨、天亮後再撤出到設得蘭島以東100海里。
這個位置大致能確保距離斯卡帕灣機場比距離卑爾根機場還遠一點點，如果布國空軍想來炸這些裝備貨船的話，他們就要做好再次被德瑪尼亞空軍放血的準備。
而且德方始終有帶雷達的輕重巡在距離雙方機場差不多遠的海域巡弋，還往往是只在夜間和晨昏巡弋，大中午的絕對不去。
只要有布國飛機敢靠近，擁有雷達優勢的德艦還可以往回多拉20~30海里，進一步讓敵人走遠路、讓己方掩護飛機少走路，並且提前呼叫戰鬥機集結截擊。
布國空軍在27日又吃了幾次小虧之後，也就不敢再做這種無謂的犧牲了。
到28日，布國大艦隊終於集結完畢徹底封鎖住海面後，島上的德陸軍已經足夠強大，彈藥、藥品也充足，哪怕被封鎖到1934年的1月中旬，也絕對不會出現短缺。
至於其他的糧食、被服、燃料，這些都不用從本土運，因為之前布列顛尼亞守軍潰敗時留下的物資，就夠島上的陸軍用好一陣子了。島上原本就有1萬多平民，都是牧民、漁民和開紡織廠的，當地城鎮的儲備可以提供大量的生活物資。
（註：設得蘭群島太靠北，只有少部分土地靠北大西洋暖流可以種小麥，絕大部分土地是綿羊牧場。羊毛多了之後，在島上也有紡織廠，就地把羊毛消化掉織成花呢。）
更要命的是，在臨時碼頭的棧橋用完後，德方還把沒來得及被敵人炸爛的棧橋拆了回收。
棧橋都是用很多長條的鋼板和工字鋼搭起來的，是最初那3艘坐沉的船運來的。這些材料完全可以等後續幾天風聲過去了、在島上相對隱秘的地方偷建臨時機場。
布國人當然可以讓空軍每天對全島進行俯拍偵查，或是試圖執行對地攻擊，但那樣也會持續消耗布國空軍的戰力，德瑪尼亞陸軍可以暫時潛伏起來，每天靠著已有的施工工具多挖坑道和掩體。
島嶼上的德占區足有一千平方公里，這麼大塊的麥田和牧場荒野、山林丘陵，要藏四萬陸軍還是很好藏的，布國又沒實力搞地毯式轟炸。
……
隨著時間來到12月28日，島上的陸軍已經暫時補給充分，布國海軍也重新完成封鎖，戰場的主動權再次回到了德瑪尼亞人手中，不過這個主動權也只有20多天。
因為未來20多天之內，德瑪尼亞人不用急著突破封鎖線，島上的陸軍是夠吃夠用夠彈藥的。
而布列顛尼亞人必須持續封鎖全島，否則一旦海上封鎖線又破了，又被德瑪尼亞人運上去新的武器裝備和人員彈藥，或是施工機械，導致島上陸軍回血、機場建成，那布國此前的封鎖努力又會白費。
這20多天，就是給德瑪尼亞海空軍尋找敵人破綻的。
「敵人已經把大艦隊擰成一股繩，用於封鎖全島了，而且晝夜都有行動。目前看來，法蘭克人也很有可能在數日內正式宣戰，我們的陸軍主力和一部分空軍，可能要在南線、在比利金地區打一個先手，不能讓敵人白白搶先手。
而且到時候，法蘭克艦隊就有可能被加入布國大艦隊，一起來參與設得蘭戰役。另外聽說12月25日那場慘敗後，丑國海軍也在緊急調遣幾艘裝備了16吋炮的戰艦，來北海戰區助戰，可能一月初也會抵達。到時候還會有更多的丑國空軍支援。
你們有什麼新的計劃，在12月底的最後這幾天，乃至1月初，進一步撕扯布國人的海上封鎖、削弱他們？」
12月28日的軍事會議上，總務大臣魯路修閣下，就把這個問題拋給了海軍司令希佩爾元帥和空軍司令凱塞林上將。
希佩爾元帥審慎地思考了很久，率先開口：「直接尋求艦隊決戰是不妥的，戰場太靠近斯卡帕灣，他們有空軍出動規模的優勢，我們靠海航和敵人數量多得多的陸航硬拼很不明智。
不過，或許還是可以發揮我們的雷達優勢，再搞一些夜間襲擾，夜間飛機無法出動，而且最近的黑夜仍然長達18個小時。」
至今為止，德瑪尼亞的航母部隊都還沒有找到露臉機會，但這也是沒辦法的。因為目前雙方陣營都只有丑國的P-26和德瑪尼亞的FW-159這兩款單翼戰鬥機，而且都才服役不久，還沒研發出新的後繼型和改進型。
而P-26和FW-159都是沒有上艦能力的，作為剛摸索出來的初代單翼機，它們需要的起飛跑道距離都比較長，目前只有雙翼機可以上艦。
單翼機上艦至少還要半年以上，需要戰爭的逼迫，讓雙方拼命攀科技。
目前德航母用的艦載魚雷機是阿拉多的Ar-195，而艦載戰鬥機是Ar-68（如下圖）。海航的飛機就是要比陸航的差一代，所以海航硬拼陸航就是找死，航母只是遠海沒有機場的地方用的，不是在有岸基飛機能飛到的戰場用的。
希佩爾元帥先否決了白晝決戰和讓航母的海航與敵人的陸航拼等方案，理清了思路後，才重點論述可行的方案：
「之前敵人是覺得『因為夜間分兵了，被我們利用偵查優勢抓住了各個擊破的機會，才打不過我們』。現在我們就要告訴他們——哪怕他們沒有分兵、沒有打成添油戰術、哪怕大艦隊全伙在此，只要是夜間遭遇，他們就是打不過我們！哪怕我們的軍艦數量少得多、也有把握狠狠咬一口封鎖線後天亮前撤走！
海軍有把握打到敵人『從此絕不敢在冬季的高緯度海域進行海上封鎖』。」
只要天黑，大海就是屬於德瑪尼亞海軍的，因為只有他們有雷達。他們可以提前發現敵人的艦隊，發現打不過就跑，打得過才上去打。
布國人想要倚多為勝或是靠屏衛艦偵查加照明彈，依然是行不通的。