第301章 敵人有卡車隊後勤，我們有機炮舔地攻擊機
第301章 敵人有卡車隊後勤，我們有機炮舔地攻擊機
對威廉皇帝的勸諫剛剛失敗的時候，魯路修一度很失落。
但睡了一覺，第二天他也就認清了這個現實，知道事情不可能總是沿著理想主義的路子走—一屁股決定腦袋，位置決定利益。
威廉皇帝有威廉皇帝自己的野心，法金漢和容克將帥團也有他們的利益，尤其是「施里芬派」。
要讓國家的利益最大化，這些人個人的利益就無法最大化，這裡面多少是存在衝突的。戰爭已經進入了深水期，後面必須要有些人犧牲。
就拿威廉皇帝本人來說，因為他戰前二十年一貫的外交挑釁和狂妄、得罪了太多人。在戰爭的最後階段，如果德瑪尼亞能夠拿掉皇帝、但同時又確保國家不混亂、戰鬥力不下降的話，那其實是實現西線和談的最優解，說不定能談出更好的條件。
因為布、法、丑都不信任威廉皇帝，覺得只要是威廉皇帝主導的和談，就沒有長期和平誠意，所謂和談只是「為了恢復海運貿易和經濟建設，等回滿血再戰」。
而如果換上去一個外交上相對鴿派不挑釁的領袖，而軍隊又不拆他的台，說不定敵人也就捏著鼻子認了德瑪尼亞占領基輔羅斯黑土平原產糧區。反正肯定會比跟威廉皇帝談時、願意承認割地的範圍更大一點。
地球位面最後打得那麼慘，威廉皇帝也知道自己干不下去了，把名義上的權力交給馬克.馮.巴登大公然後自己下野出國，希望巴登大公跟西方談，就是看重了巴登大公一貫在國際上名聲好。
可惜地球位面巴登大公上台後，羅登道夫一直在扯巴登大公的後腿，拒絕與社會派合作。也就沒能做到「既拿掉了皇帝，又不導致己方戰鬥力和軍事威懾力下降」這一兩全其美的狀態，最後徹底崩了。
這些事情，都不是如今的魯路修有權管的，他只能做好自己的事情。
所以，在勸說皇帝放棄西線攻勢失敗後，魯路修回去冷靜思考了兩天，又連夜拿出新的方案，試圖為法金漢總長尋找替代計劃。
11月16日，魯路修越權主動來到總參謀部，求見法金漢。
「總長閣下，我認為把爭取談判籌碼的期望、都壓在西線攻勢上太冒險了。
拿下巴黎固然是不世之功，可如果做不到呢？
不如我們利用東線南側的2個集團軍，抽調有限資源，同時在中東擴大進攻、
徹底拿下蘇伊士運河和亞歷山大港等埃及沿岸。
之前我們一直把重點放在了優先奪取波斯灣沿岸上，沒有來得及集中資源對付埃及，那是因為我們需要接應施佩的破交艦隊。
同時，蘇伊士運河我國就算奪取了，暫時也用不了，只是為了確保布國也無法使用而已。而布國此前一直沒有修復運河，從6到9月都在繞好望角，所以奪取蘇伊士的優先級也不高最近運河航道終於完全修復，而且已經恢復運行了一個多月。現在是徹底奪取埃及北部沿海的好時機。這應該不用占用太多資源，也不用增調軍隊，只要確保後勤和武器彈藥補給即可。
另外，情報和宣傳的工作都已經走上正軌了，如果可以，我想回到前線建功立業，為國家爭取更多的和談籌碼。」
反正留在後方，也不能勸阻皇帝嘗試西線進攻了，還不如去別的地方，做點更有意義的事情。
而且魯路修是如今德瑪尼亞唯一一個知道克倫斯基決心的人。
其他德瑪尼亞人都覺得李沃夫被嚇破膽了，就算從丑國和布國海運拿到了一批物資回血，應該也無力組織大規模反攻。
既然如此，魯路修更要想辦法回到東線、力挽狂瀾，避免主力在西線全力進攻時，東線被掏了菊花。只要擋住克倫斯基下一波可能得背信棄義反攻攻勢，奪取更多的地盤，照樣可以為西線和談爭取到更多籌碼。
對於這些請求，法金漢倒是沒有阻止，當即也就批准了魯路修近期重回東線。
他只是提醒了一句：「但你現在還只是少將，放你回東線，你依然最多當一個軍長。而第6集團軍的參謀長已經另有其人了，也不好臨陣換將，而且一般也沒有軍長兼任集團軍參謀長的先例，你只能選其一。」
魯路修：「沒關係，能夠回前線當個軍長就夠了。」
就算不掛參謀長的頭銜又如何，魯路修不在乎。
今年不比去年，如今魯普雷希特元帥已經是他岳父了。而且岳父跟他合作了兩年，對他的謀略很熟悉，就算不掛名字，也會聽他的意見。
這一點就比威廉皇帝虛心納諫得多了。
此後兩三天，關於魯路修的調動手續就辦齊了，皇帝本人也點了頭。
魯路修的妻子塞西莉亞還活動了一下關係，希望前往東線前線慰問，並且巡迴主持對前線將士的廣播宣傳。
這事兒理論上不需要皇帝或者有關部門批准，她自己就能決定，但還是說一下比較好。最後也果然一切順利。
於是，11月18日，「柏林之聲」今年最後一期有塞西莉亞親自主持的新聞宣傳和訪談節目，就如期放送了。
數以百萬計的大城市平民，都在廣播中聽到了伊爾明嘉德郡主那熟悉的、又溫柔又堅定有磁性的嗓音。
廣播的內容很日常，無非是再次讓人民團結在帝國的偉大目標周圍，一起奮戰。還提到了近期布、法等國的卑鄙拖延，和揭露此前沙皇一些不為人知的細節暴行。
只是在節目的最後，塞西莉亞恰到好處地表達了道別，也讓聽眾們都知道她要去前線了一—具體去哪裡不會說，但明眼人都能從中聽出暗示，那就是愛好和平的伊爾明嘉德郡主，和她的丈夫魯路修男爵，又要去打仗了。
看來皇帝和戰爭部、總參，還要再撈一把大的。
偏左的人民很失望，知道和談沒那麼快了。中和右的人民倒是滿懷期待，他們也想將來帝國有更多土地和資源，過更富足的日子。
同時，這步棋還埋下了一個暗示：如果後續高層有什麼錯誤決策，那肯定是跟魯路修男爵以及伊爾明嘉德郡主沒有關係的，他們都在前線為國盡忠，沒資格參與高層決策，已經離開了核心圈。
「聽說柏林之聲」的負責人，都跟著丈夫上前線了，看來德瑪尼亞人果然中計了，他們肯定要在西線轉入進攻，想在和談前撈更多籌碼。」
廣播後的次日，巴黎，法蘭克總務大臣白里安，就向最近剛剛繼任的布國首相勞合.喬治，通報了最新情況。
沒錯，布國首相已經換成了勞合.喬治，因為原首相博納.勞和海軍大臣，終於在前幾天被迫下野了。
下野的理由，自然是他們一敗再敗、還把巴哈馬和百慕達群島這兩塊屬地出賣給了丑國大統領威爾遜。
自從11月5日、威爾遜連選成功後，丑國對舊大陸的支援力度也加大了，之前談妥的群島換軍艦，也加速交付了。
威爾遜現在很想當停止世界大戰的救世主，他必須給優勢方上壓力、上強度，逼迫優勢方的德瑪尼亞停止戰爭。
雖然德瑪尼亞看起來很強大，但丑國骨子裡也是跟布國一樣喜歡玩離岸平衡手的，一旦看到舊大陸真有被德瑪尼亞一統天下的可能性時，為了避免舊世界徹底失控，丑國也是要千方百計想盡辦法下場平衡的。
地球位面丑國不急著下手，一直拖到1917年初，那不過是地球位面雙方打得比較焦灼，布法露方面沒有徹底崩盤的趨勢，所以丑國可以再多吃幾口多賺點錢再說。
現在卻是等不得了。
至於「盧西塔尼亞號」事件和無限制潛艇戰，呵呵，不過是藉口罷了，跟拖著訴訟時效放水養魚沒有任何區別。「盧西塔尼亞號」都沉了一年半了，當時不說現在卻來炒作，居心路人皆知。
丑國家門口那兩個西大西洋群島，最後被換了70艘老式驅逐艦，幾乎把丑國原本老舊垃圾的小驅逐艦都打包送完，還附帶20艘老式防巡和7艘前無畏。
其中前無畏和防巡都是1888年到1900年之間造的老破爛，一條20世紀的船都沒有。倒是驅逐艦好歹還有些1910年以前造的。
丑國的造船工業非常強大，地球位面的一戰時期，最後17、18兩年火力全開，開工了110多條「維克斯級」1200噸平甲板型驅逐艦，和170多艘「克萊姆森級」。
（註：這些船都是在1918年底戰爭結束前開工的，但並沒有都在戰爭期間建成，大批「克萊姆森級」剛開工戰爭就結束了，然後就放緩工期不急著造，最晚的拖到1921年完工）
要知道布國這樣的天下第一海軍強國，5年能造300多艘驅逐艦，平攤下來一年也就開工60~70艘。而丑國2年開工280艘，造船業規模已經超過布國的2倍，自然看不上戰前那麼多年累積下來的70條老破爛、打包送走了。
或許有人會覺得這個賣價比後世的《租借法案》便宜了不少，《租借法案》
時百慕達巴哈馬只換了50多艘驅逐艦。
但事實上，這是因為兩者東西完全不一樣。1940年租借的是1918年量產的「克萊姆森級」，而如今打包的東西要爛得多，所有驅逐艦都是1000噸以下的小破爛，清倉價當然便宜了。
博納.勞和愛德華.卡森也是頂著不信任他們的議員和人民的咒罵，硬生生完成了這筆「喪權辱國」的交易，才讓勞合.喬治過來接棒，算是保護好了勞合.喬治的政治聲望，希望他真能帶領帝國結束戰爭吧。
如今，是勞合.喬治接任後、第一次與法蘭克總務大臣白里安接洽。勞合.喬治原本是陸軍大臣加軍備大臣出身，對陸軍事務自然也更加重視。
所以當即表示，布列顛尼亞會竭盡全力幫法軍協防的。
他已經從坎拿大和澳新等地竭澤而漁，拉來最後一批可以徵發的男丁，強行充軍入伍。還加大了對南亞那些「繁殖得跟兔子一樣快」的印度人和孟加拉人的徵召，弄了海量的預備役填線兵，並且竭盡全力保證輕武器和反坦克槍炮的供應。
白里安還不理解，仗都打成這樣了，勞合.喬治怎麼還能從南亞拉來那麼多人。
勞合.喬治也不瞞他，直接驕傲地攤牌了：「因為我們在印度的徵兵處騙人了，說的都是高薪招勞工修路挖塹壕，實際上到了前線就由不得他們了，乖乖給帝國填線去吧。」
這一招會嚴重削弱將來布列顛尼亞帝國在南亞統治的信用。不過考慮到布國本來也沒什麼信用了，清零就清零好了，光靠暴力也能讓那些熱帶蠢貨繼續乖乖接受統治。
白里安聞言，內心都有些鄙夷了，不過對方畢竟是盟友，有些話還是忍了回去。
他理了一下思緒，當即表示：「現在只需要給克倫斯基一點指示，讓他做好萬全準備，一旦德瑪尼亞軍主力在西線被黏住，就讓他全力向南，儘量收復露沙被占領的資源區。
只要那些資源富饒的地方能拿回來一半，就算最後和德瑪尼亞停戰，也是可以接受的了。」
事到如今，連布、法兩國的最高層，都已經知道盟友內部的最新情況了。他們知道李沃夫只是一個為了談判扶上去的傀儡，而真正要決定動手的話，是克倫斯基說了算的。
11月22日，西線戰役終於正式爆發。
經過半個月的緊張謀劃和籌備，德瑪尼亞軍隊終於在總參謀長法金漢的指揮下，集中了8個集團軍，在西線大戰。
雖然西線大部分地區已經變成了厚實的築壘地帶，但還是有一些薄弱點的。
羅登道夫這次為法金漢做的計劃，也確實比地球位面的「凡爾登戰役」或是「皇帝攻勢」要更好一些。
羅登道夫至少還想到了「南北兩線夾攻、南線的佯攻先行、以吸引敵人的預備隊，然後北線再全面進攻」的妙招。
而所謂的南線，自然是從意呆利的倫巴第和威尼托地區向西進攻、奪取皮埃蒙特大區和利古里亞大區了一如前所述，本位面的西線戰爭可是提前把意呆利都給滅了的，把北意呆利地區變成了德戰區。
而在6月份意呆利戰役結束時，法軍搶先動手把盟友的皮埃蒙特大區大部分地區，和利古里亞大區的一部分，控制在了自己手中，並加強防禦。
當時德瑪尼亞軍有其他更重要的事情要處理，尤其是要收拾挪威、打大海戰，還要在中東和察里津進取更多，也就沒在乎西北意呆利那一個角落。
但這次既然要對西線全面進攻，法控意呆利當然也不能倖免。
而且相比於法蘭克本土，法控意呆利的要塞化程度是最低的，那兒從今年6月份才開始武裝，也就挖了四五個月塹壕，不比北法都挖了2年了。
法軍要控制都靈和熱那亞，他們自己就得翻越阿爾卑斯山，後勤也比較困難，經不起大兵團消耗。
所以羅登道夫的計劃，第一步就從法控西北意呆利開始。
他請求法金漢說服皇帝、臨時任命羅登道夫自己擔任第9集團軍司令，從11月22日開始，全力進攻都靈和熱那亞。
為此，羅登道夫還讓法金漢把德瑪尼亞軍中重要的山地兵部隊納入他的指揮，因為作戰地區的最後階段可能會靠近阿爾卑斯山，而熱那亞和倫巴第地區之間，也隔著狹長的沿海山脈。
莫德爾上校如今還在軍校進修，並沒有被徵發去跟隨羅登道夫。但後世的山地戰大師愛德華.迪特爾中校，則在此次被羅登道夫直接指揮之列。
迪特爾之前以中校軍銜退役後轉為僱傭兵、參加了挪威戰役，不過那次的軍功還不足以支撐他升到上校。這次如果能跟隨羅登道夫再立大功，在奪取熱那亞的過程中表現卓越，說不定能突破中校到上校的這道坎。
羅登道夫的進攻開始後，第一階段果然挺順利。
短短一周之內，法控意呆利的守軍就被其第9集團軍的主力和加強過來的山地師們打得漸漸崩壞。
法軍很頑強，並不止於像意呆利那樣輸了就直接崩，他們哪怕輸了也能有序撤退，邊撤邊打，堪稱英勇。
加上熱那亞周邊被沿海山脈阻隔，地形不利於穿插包圍，羅登道夫最終也只能做到奪地，但做不到圍殲。
——
11月28日，羅登道夫的軍隊打進了熱那亞，12月6日，又打進了都靈。
但最終，他的戰功也就到此為止了，因為再往前就是法蘭克本土，法軍的抵抗意志和防禦工事強度都陡然提升，而且進攻方要翻越阿爾卑斯山天險，後勤難度呈幾何級數提升。
羅登道夫根本不拿人當人，還讓精銳的山地兵部隊冒險冒進，結果白白死傷了很多額外的士兵，最後才不得不作罷。
愛德華.迪特爾為代表的好幾個精銳山地師將士，都把羅登道夫這個獨夫狗賊恨得要死。
他們一想到當初魯路修長官是如何愛兵如子，體恤下情，組建山地部隊和突擊營時一直很官兵平等。有什麼基層的經驗教訓反饋意見，魯路修長官也都能聽。
哪像現在羅登道夫這個暴君這般，不把人命當回事，腦子裡只有他自己空想出來的計劃。
羅登道夫的西線南段攻勢開始後，僅僅數日就吸引了法蘭克人不少預備隊。
部署在法蘭克腹地的一整個集團軍規模的戰略預備隊，都被抽調去了南邊的馬賽、土倫方向，以防阿爾卑斯山防線被德軍突破。
從這個角度來說，羅登道夫的攻勢也算是發揮作用了，不但局部奪取了意呆利兩座人口和工業都相當發達的大城市，還牽制了法軍一個集團軍。
而北線的里爾—阿拉斯方向，與埃納、香檳等省方向，德瑪尼亞軍主力也沒有閒著，他們並不會等羅登道夫那邊徹底奪取都靈和熱那亞後才動手。
11月27日，在奪取熱那亞的前一天，西線北段的馮.克魯克和馮.比洛等老派將領率領的第1/2/3等幾個皇帝最心腹的老牌集團軍，就發起了全面攻勢，隨後第5和第7集團軍也作為預備隊跟上。
一開始德瑪尼亞軍隊的進展確實不錯，新式坦克和突擊營的集中投入，進攻效果果然比之前的布、法聯軍要乾淨利落得多。
之前被奪取的阿拉斯城，很快又被進攻的第1集團軍奪了回來。
第2和第3集團軍，也分別突入敵境數十公里，各自奪取了埃斯特蘭和熱蒙。
至12月上旬，西線戰場的北段攻勢看起來還算一切順利。進展速度雖然不快，但至少都有在推進。
可進入12月中旬之後，情況很快出現了變化。
按照羅登道夫將軍戰前給法金漢總長做的計劃，在第一階段靠著絕對炮兵優勢、突破前沿築壘地帶後，下一步就不能再打陣地戰纏鬥了，而是要有重點的突破。
因為要是一直打全線突破，敵人的預備隊就能源源不斷補充上來，最後還是會打成絞肉戰，難以實現大兵團圍殲或是穿刺突向巴黎。
所以第二階段，羅登道夫原計劃拿下阿拉斯和埃斯特蘭、熱蒙三地後，就要沿著阿拉斯至巴黎、埃斯特蘭至巴黎的鐵路線搞穿插，並且用炮兵封鎖周邊鐵路支線，遲滯敵人的增援。
最後，從阿拉斯再往南突破50~60公里，突進到阿瑟維萊爾。從埃斯特蘭再往南也突破60公里，突進到奧爾農。
把阿瑟維萊爾和奧爾農這兩個巴黎北部「內環」鐵路上的關鍵節點掐斷後，依然在「巴黎內環」上其他節點駐守的法軍，就有可能出現補給不足，不得不後撤的情況，這樣就可以趁機掩殺撤退中的敵人，或是趁敵人不穩完成包抄包圍。
但實際的戰役結果，卻跟法金漢和羅登道夫預想的完全不同。
德瑪尼亞軍隊確實集中了軍中可以弄到的全部近距離對地支援飛機、提供縱深火力掩護，甚至派出了最早期的半履帶車拖電、可快速部署的「半自行火炮」，還集中了機關炮坦克和突擊營來實現重點突破。
阿瑟維萊爾和奧爾農這兩個目標城市，也確實在12月份被德瑪尼亞軍隊強攻得手了，至此，他們已經距離一個多月前開戰時的控制線，推進了近百公里了！
最後距離巴黎的路程，也就只剩下130~140公里。
說句良心話，如果是讓布、法聯軍扮演進攻方角色，哪怕用上「雷諾FT—
17」坦克和「維克斯」輕型坦克，他們也做不到再往前突進「近百公里」的戰果了。
之前輪到布法聯軍進攻時，戴高樂靠著坦克，在阿拉斯最多也就前推了40幾公里。
德瑪尼亞軍的表現，已經是法軍突破能力的兩倍以上了。
但無奈法軍此刻的戰鬥意志實在太過頑強，動員的預備隊人數也實在太多，哪怕阿瑟維萊爾和奧爾農這兩座巴黎內環節點城市被破，被切斷在阿瑟維萊爾和奧爾農之間的那部分陣地上的法軍，依然是死戰不退。
法金漢和羅登道夫原本的預期，是「切斷巴黎內環鐵路之後，被切斷節點之間的敵人會失去補給」。
可這種情況最終並沒有發生！最主要的原因，還是德瑪尼亞帝國此前習慣了被封鎖，太缺橡膠，所以卡車工業一直發展得不好，也低估了大規模卡車集群的運輸補給潛力。
德瑪尼亞老派將帥一直覺得「只要一片防線上的鐵路被切了，敵人就會很快耗盡物資」，因為他們自己就是這樣的。
地球位面的凡爾登戰役中，法金漢之所以低估了法軍的抵抗力、覺得可以「讓法蘭克在凡爾登把血流干」，就是因為他做的計劃里已經包括了「用德瑪尼亞絕對優勢的重炮集團，封鎖炸斷通往凡爾登的鐵路」。
但最後法軍籌集了3700輛卡車運補給，讓凡爾登一直支撐了半年之久。
本位面凡爾登戰役並沒有發生，或者說凡爾登打成了「法攻德守」的形態，也就導致法金漢和羅登道夫都沒有這方面的實際戰役經驗，對法軍的「卡車集群持續補給輸血」威力估計不足。
而德瑪尼亞軍的攻堅衝擊勢能，已經在奪取阿瑟維萊爾和奧爾農的過程中差不多耗竭了。當德軍再也沖不動、被切了鐵路的那部分法軍卻沒崩時，情況就焦灼起來。
在阿瑟維萊爾和奧爾農之間的萊謝勒城，法軍新任總司令貝當親赴前線視察，並且坐鎮指揮，鼓舞法軍保家衛國，死戰到底。
貝當一改之前霞飛、尼維勒那些將帥高高在上、冷漠不把士兵當人的姿態，親自慰問一線官兵，一起堅守同甘共苦。
不管這是不是作秀，但貝當的表現確實比霞飛尼維勒要強太多。
加上法軍上上下下加強了宣傳攻勢，表示以後「永不進攻，只保家衛國」，希望士兵們拿出榮譽感和愛國心，好好守住。
在這份激勵下，法軍的士氣暴漲到了僅次於前年剛開戰時保衛巴黎的程度，在貝當的帶領下，再次硬生生頂住了克魯克和比洛等人的攻勢。
德瑪尼亞人估計，從巴黎到阿拉斯，將近200公里的路上，可能已經每隔2公里至少挖一道塹壕，密集的地方還不夠。
整個北法，經濟和生產估計都停滯了，巴黎以北的地方整整2年挖滿了溝，這還打個屁。
這場戰役打到最後，還是身在埃及戰場的魯路修聽說了西線的困境後，又發密碼電報給法金漢支招，才讓他把消耗戰的交換比打得更加好看一點，但魯路修也沒有辦法徹底改變戰局，只能是多消耗一點敵人。
魯路修的電報里是這樣建議的：「既然開戰之初，我軍沒有預估到法蘭克人的汽車後勤團規模，就足以讓他們擺脫對鐵路的依賴，繼續處處死守。
那麼眼下我軍的主要任務，就不該是繼續地面進攻，而是靠空中支援進行後勤打擊。我軍此前已經研發成功13.2毫米大口徑機槍，也研發成功了20毫米貝克式機炮。
如今聽說法軍也在緊急研究20毫米機炮，且已經突破1磅以下彈丸不得裝爆炸藥」的限制，則我軍也可以把飛機上安裝的20毫米爆破彈機炮，用於攻擊卡車隊。」
不太懂新式戰爭的法金漢和羅登道夫，這時候才如夢初醒，他們怎麼就沒想到這種空地協同方式呢！
雖然「空地協同」早在一年前，就在基輔羅斯戰場上被魯路修發明出來了，但原始的空地協同，主要是打擊前沿敵人，以解決「地面部隊推進較快時，炮兵部署跟不上，突擊部隊失去火力掩護，只能靠飛機丟小炸彈來彌補」。
那種空地協同對抗性是很強的，因為要炸的都是一線戰鬥目標，敵人的警戒度很高，還有防空炮，敵人的戰鬥機也會拼死掩護前線陣地，會給執行轟炸任務的飛機造成很大威脅。
在時間進入1916年、敵人也把德瑪尼亞戰鬥機的技術優點學得差不多之後，直接空地協同炸前線敵軍就變少了，最多重點炸一下炮兵陣地。
而這個時代的飛機又比較小，航空炸彈普遍是5公斤一顆的小炸彈，靠手丟或擒縱掛鉤也不太準，要炸高速行駛的卡車就很難了。
事實上哪怕到了30~40年代，對卡車隊威脅最大的也不是重磅炸彈，因為炸彈的火力密度太低，只是很多電影裡為了視覺衝擊，才拍成用重磅炸彈炸卡車，也誤導了很多觀眾。
實際上重磅炸彈主要是用來破壞橋樑、道路，以及港口和運輸船的，卡車這種小目標根本輪不到炸彈，對卡車隊最大的威脅，來自於機炮的舔地掃射。
被魯路修的建議提醒後，法金漢才想到去陸軍航空部隊找裝備，這才注意到今年確實有投產了新式改進型戰鬥機，既又傳統單發的，也有雙發飛機。
而且帝國的重型戰鬥機/雙發轟炸機的研發，還得到了此前繳獲的露沙4發重型轟炸機殘骸的啟發，讓帝國自己的多引擎飛機性能和研發進度大大提升了。
（註：4月份的時候、露沙人為了刺殺魯普雷希特公爵、攔截其飛艇，組織了轟炸巴統港行動，就是那次全殲了露沙4發重轟集群）
所以1916年底的時候，德瑪尼亞方面不但有了福克系列的最新改進型福克—
V，高強度單發雙翼，機頭可以安裝13.2毫米大口徑新機槍，還有了「哥達」式雙發對地攻擊機（歷史上1917年底才投入實戰，如今受到露沙重轟啟發提前研發完成並量產），而且這款「哥達攻擊機」比地球位面的同款還要更強，它本身就有一個被稱作「飛行鋼鐵浴缸」的船型鋼甲座艙，飛行員坐在裡面可以防護地面機槍掃射擊穿座艙。
而如今，這個船型鋼甲座艙還讓其結構強度足以安裝20毫米貝克式機關炮，所以這就成了全人類第一款有20毫米舔地機炮的攻擊機。
雖然其空戰能力很多，出擊時需要福克—V護航，但只要「哥達攻擊機」出現在戰場附近，法軍的後勤卡車隊就會陷入滅頂之災。
從12月底開始，德瑪尼亞軍在西線加強了福克—V和哥達攻擊機的組合巡航，避開前線敵軍地面防空火力密集的地區，專門滲透敵後漫長的卡車補給道路，甚至發展出了用機炮舔地攻擊機專打後方火車站軍列的戰術—
畢竟卡車隊只是負責火車開不過去之後、往最前線的最後幾十公里轉運，而從大後方長途集散物資的主力，終究還是火車。
當對地攻擊機機炮舔火車的戰術出現後，法軍的後勤損耗陡然提升了數倍。
「哥達攻擊機」第一次出現在戰場上時，法軍的卡車隊司機們都嚇傻了。
「上帝啊！德瑪尼亞人把坦克用的那種小炮搬上了飛機！」
「太可怕了！那火舌一路舔著地面，十幾秒鐘的時間，整整一支卡車隊就全部被打爆了！」
攻擊結束時，地面上只留下一地的卡車殘骸，還有卡車油箱被機炮擊穿後爆燃起的大火。
只有幾輛車因為司機反應快，選擇了直接衝出路面衝到旁邊的農田裡，才躲過了敵機沿著公路筆直掃射的第一波攻擊。
這場面太嚇人了，倖存下來的司機人人都留下了心理陰影。
「帶機炮的飛行裝甲浴缸」，從那天起就成了全體西線布法聯軍最恐懼的東西。
法軍的卡車群在幾天內以飛快的速度消亡，法蘭克高層只能不惜成本從丑國趕快進貨，並且買更多防空炮。生產機車和火車皮的工廠，壓力也極限驟增。
卡車不夠用後，法軍的最後段集散後勤，也開始退化到騾馬化，甚至用牛車去拉彈藥和軍糧，或者把農用的拖拉機也都徵用了。
布、法兩國的空軍也想為地面後勤隊組織護航，無奈布、法兩軍在大口徑機槍和20毫米機炮這兩個領域落後太大，空軍即使出手也戰果不大，反而自身要付出巨大的損失才能擊落一些德機。
德瑪尼亞人當初可是花了一年多才弄明白13.2毫米重機槍和20毫米機炮的，法軍從今年七八月份開始想搞，哪有那麼快搞出來。
如今的德機大口徑機槍，只要命中布、法飛機3~5槍，就能擊墜。而布法飛機要擊中德機十幾槍甚至幾十槍才能擊墜。
要是20毫米機炮出手，只要命中1發，布法飛機就直接炸了。
饒是空戰戰場的位置在布法聯軍控制區上空，但雙方飛行員的損失規模，依然在3倍的交換比以上。
這還是法軍飛行員跳傘後能夠被救回去的情況下、而德系飛行員在敵占區被擊落基本上救不回。如果單看飛機的損失數量，那五六倍的交換比都打不住。
原本地球位面會戰死的殷麥曼少將、奧斯瓦爾德.波爾克上校、還有紅男爵里希特霍芬，本位面都活得好好的，因為他們的飛機性能比敵人碾壓太多了，敵軍根本就沒有飛行員能擊落他們。
往往三五架圍毆一架王牌飛行員，都會被輕鬆反殺一部分然後脫離。
西線戰役戰線焦灼，轉入了巨大的空中和後勤消耗戰。
而轉入粘滯的消耗戰後，前線困苦的德瑪尼亞士兵們，漸漸也都聽說了一條消息：都是因為法金漢總長他們貪功冒進，所以在毫無把握的情況下讓我們冒險進攻。
幸好上面還是有明白人，聽說就是那位最懂跨兵種聯合作戰的天才魯路修將軍，在我們地面進攻被黏住後，想到力諫總長轉為空中後勤打擊，把敵人的卡車隊和騾馬牛車甚至火車炸了無數，敵人的抵抗火力才變弱了、地面戰場才沒那麼慘。
而且交戰過程當中，前線軍隊也在不斷俘虜布法聯軍的士兵，越來越多。
很多法軍俘虜都會交待他們那邊的情況。
所以當越來越多的德瑪尼亞士兵得知「法軍已經發動了不再進攻、只保家衛國」的譁變，並且成功逼得高層把進攻主義的霞飛和尼維勒都徹底罷免，換上了防守主義的英雄將軍貝當、只為保家衛國」後。
德瑪尼亞的士兵思想也開始鬆動，畢竟誰想在塹壕戰中送死呢。他們想當國防軍，而不是侵略軍。只防禦不但活下來的機會大，名聲也好聽。
雖然德瑪尼亞軍隊的紀律性肯定遠超布、法。但他們也會在框架允許的範圍內，希望為更加值得他們愛戴、更加官兵平等體恤下情的將軍賣命。
這種時候，那位「勸說總長在攻不進去後放緩地面進攻，改空中後勤打擊」的魯路修將軍，名聲和人望也就潛移默化變得更好了。
原本只有東線南翼的兩個集團軍將士愛戴魯路修將軍，現在連西線的一部分部隊也開始愛戴他。
要想重新打開局面，最終還是只能看東線和東南線。
PS：因為涉及到主線劇情的大幅度推演，所以西線大戰不能不寫。
但主角又不能直接出場，所以我直接一萬字大章快速過掉了。儘量不水。
後續有主角的東南線和東線最後戰役戲份，我再細寫一點。
對威廉皇帝的勸諫剛剛失敗的時候，魯路修一度很失落。
但睡了一覺，第二天他也就認清了這個現實，知道事情不可能總是沿著理想主義的路子走—一屁股決定腦袋，位置決定利益。
威廉皇帝有威廉皇帝自己的野心，法金漢和容克將帥團也有他們的利益，尤其是「施里芬派」。
要讓國家的利益最大化，這些人個人的利益就無法最大化，這裡面多少是存在衝突的。戰爭已經進入了深水期，後面必須要有些人犧牲。
就拿威廉皇帝本人來說，因為他戰前二十年一貫的外交挑釁和狂妄、得罪了太多人。在戰爭的最後階段，如果德瑪尼亞能夠拿掉皇帝、但同時又確保國家不混亂、戰鬥力不下降的話，那其實是實現西線和談的最優解，說不定能談出更好的條件。
因為布、法、丑都不信任威廉皇帝，覺得只要是威廉皇帝主導的和談，就沒有長期和平誠意，所謂和談只是「為了恢復海運貿易和經濟建設，等回滿血再戰」。
而如果換上去一個外交上相對鴿派不挑釁的領袖，而軍隊又不拆他的台，說不定敵人也就捏著鼻子認了德瑪尼亞占領基輔羅斯黑土平原產糧區。反正肯定會比跟威廉皇帝談時、願意承認割地的範圍更大一點。
地球位面最後打得那麼慘，威廉皇帝也知道自己干不下去了，把名義上的權力交給馬克.馮.巴登大公然後自己下野出國，希望巴登大公跟西方談，就是看重了巴登大公一貫在國際上名聲好。
可惜地球位面巴登大公上台後，羅登道夫一直在扯巴登大公的後腿，拒絕與社會派合作。也就沒能做到「既拿掉了皇帝，又不導致己方戰鬥力和軍事威懾力下降」這一兩全其美的狀態，最後徹底崩了。
這些事情，都不是如今的魯路修有權管的，他只能做好自己的事情。
所以，在勸說皇帝放棄西線攻勢失敗後，魯路修回去冷靜思考了兩天，又連夜拿出新的方案，試圖為法金漢總長尋找替代計劃。
11月16日，魯路修越權主動來到總參謀部，求見法金漢。
「總長閣下，我認為把爭取談判籌碼的期望、都壓在西線攻勢上太冒險了。
拿下巴黎固然是不世之功，可如果做不到呢？
不如我們利用東線南側的2個集團軍，抽調有限資源，同時在中東擴大進攻、
徹底拿下蘇伊士運河和亞歷山大港等埃及沿岸。
之前我們一直把重點放在了優先奪取波斯灣沿岸上，沒有來得及集中資源對付埃及，那是因為我們需要接應施佩的破交艦隊。
同時，蘇伊士運河我國就算奪取了，暫時也用不了，只是為了確保布國也無法使用而已。而布國此前一直沒有修復運河，從6到9月都在繞好望角，所以奪取蘇伊士的優先級也不高最近運河航道終於完全修復，而且已經恢復運行了一個多月。現在是徹底奪取埃及北部沿海的好時機。這應該不用占用太多資源，也不用增調軍隊，只要確保後勤和武器彈藥補給即可。
另外，情報和宣傳的工作都已經走上正軌了，如果可以，我想回到前線建功立業，為國家爭取更多的和談籌碼。」
反正留在後方，也不能勸阻皇帝嘗試西線進攻了，還不如去別的地方，做點更有意義的事情。
而且魯路修是如今德瑪尼亞唯一一個知道克倫斯基決心的人。
其他德瑪尼亞人都覺得李沃夫被嚇破膽了，就算從丑國和布國海運拿到了一批物資回血，應該也無力組織大規模反攻。
既然如此，魯路修更要想辦法回到東線、力挽狂瀾，避免主力在西線全力進攻時，東線被掏了菊花。只要擋住克倫斯基下一波可能得背信棄義反攻攻勢，奪取更多的地盤，照樣可以為西線和談爭取到更多籌碼。
對於這些請求，法金漢倒是沒有阻止，當即也就批准了魯路修近期重回東線。
他只是提醒了一句：「但你現在還只是少將，放你回東線，你依然最多當一個軍長。而第6集團軍的參謀長已經另有其人了，也不好臨陣換將，而且一般也沒有軍長兼任集團軍參謀長的先例，你只能選其一。」
魯路修：「沒關係，能夠回前線當個軍長就夠了。」
就算不掛參謀長的頭銜又如何，魯路修不在乎。
今年不比去年，如今魯普雷希特元帥已經是他岳父了。而且岳父跟他合作了兩年，對他的謀略很熟悉，就算不掛名字，也會聽他的意見。
這一點就比威廉皇帝虛心納諫得多了。
此後兩三天，關於魯路修的調動手續就辦齊了，皇帝本人也點了頭。
魯路修的妻子塞西莉亞還活動了一下關係，希望前往東線前線慰問，並且巡迴主持對前線將士的廣播宣傳。
這事兒理論上不需要皇帝或者有關部門批准，她自己就能決定，但還是說一下比較好。最後也果然一切順利。
於是，11月18日，「柏林之聲」今年最後一期有塞西莉亞親自主持的新聞宣傳和訪談節目，就如期放送了。
數以百萬計的大城市平民，都在廣播中聽到了伊爾明嘉德郡主那熟悉的、又溫柔又堅定有磁性的嗓音。
廣播的內容很日常，無非是再次讓人民團結在帝國的偉大目標周圍，一起奮戰。還提到了近期布、法等國的卑鄙拖延，和揭露此前沙皇一些不為人知的細節暴行。
只是在節目的最後，塞西莉亞恰到好處地表達了道別，也讓聽眾們都知道她要去前線了一—具體去哪裡不會說，但明眼人都能從中聽出暗示，那就是愛好和平的伊爾明嘉德郡主，和她的丈夫魯路修男爵，又要去打仗了。
看來皇帝和戰爭部、總參，還要再撈一把大的。
偏左的人民很失望，知道和談沒那麼快了。中和右的人民倒是滿懷期待，他們也想將來帝國有更多土地和資源，過更富足的日子。
同時，這步棋還埋下了一個暗示：如果後續高層有什麼錯誤決策，那肯定是跟魯路修男爵以及伊爾明嘉德郡主沒有關係的，他們都在前線為國盡忠，沒資格參與高層決策，已經離開了核心圈。
「聽說柏林之聲」的負責人，都跟著丈夫上前線了，看來德瑪尼亞人果然中計了，他們肯定要在西線轉入進攻，想在和談前撈更多籌碼。」
廣播後的次日，巴黎，法蘭克總務大臣白里安，就向最近剛剛繼任的布國首相勞合.喬治，通報了最新情況。
沒錯，布國首相已經換成了勞合.喬治，因為原首相博納.勞和海軍大臣，終於在前幾天被迫下野了。
下野的理由，自然是他們一敗再敗、還把巴哈馬和百慕達群島這兩塊屬地出賣給了丑國大統領威爾遜。
自從11月5日、威爾遜連選成功後，丑國對舊大陸的支援力度也加大了，之前談妥的群島換軍艦，也加速交付了。
威爾遜現在很想當停止世界大戰的救世主，他必須給優勢方上壓力、上強度，逼迫優勢方的德瑪尼亞停止戰爭。
雖然德瑪尼亞看起來很強大，但丑國骨子裡也是跟布國一樣喜歡玩離岸平衡手的，一旦看到舊大陸真有被德瑪尼亞一統天下的可能性時，為了避免舊世界徹底失控，丑國也是要千方百計想盡辦法下場平衡的。
地球位面丑國不急著下手，一直拖到1917年初，那不過是地球位面雙方打得比較焦灼，布法露方面沒有徹底崩盤的趨勢，所以丑國可以再多吃幾口多賺點錢再說。
現在卻是等不得了。
至於「盧西塔尼亞號」事件和無限制潛艇戰，呵呵，不過是藉口罷了，跟拖著訴訟時效放水養魚沒有任何區別。「盧西塔尼亞號」都沉了一年半了，當時不說現在卻來炒作，居心路人皆知。
丑國家門口那兩個西大西洋群島，最後被換了70艘老式驅逐艦，幾乎把丑國原本老舊垃圾的小驅逐艦都打包送完，還附帶20艘老式防巡和7艘前無畏。
其中前無畏和防巡都是1888年到1900年之間造的老破爛，一條20世紀的船都沒有。倒是驅逐艦好歹還有些1910年以前造的。
丑國的造船工業非常強大，地球位面的一戰時期，最後17、18兩年火力全開，開工了110多條「維克斯級」1200噸平甲板型驅逐艦，和170多艘「克萊姆森級」。
（註：這些船都是在1918年底戰爭結束前開工的，但並沒有都在戰爭期間建成，大批「克萊姆森級」剛開工戰爭就結束了，然後就放緩工期不急著造，最晚的拖到1921年完工）
要知道布國這樣的天下第一海軍強國，5年能造300多艘驅逐艦，平攤下來一年也就開工60~70艘。而丑國2年開工280艘，造船業規模已經超過布國的2倍，自然看不上戰前那麼多年累積下來的70條老破爛、打包送走了。
或許有人會覺得這個賣價比後世的《租借法案》便宜了不少，《租借法案》
時百慕達巴哈馬只換了50多艘驅逐艦。
但事實上，這是因為兩者東西完全不一樣。1940年租借的是1918年量產的「克萊姆森級」，而如今打包的東西要爛得多，所有驅逐艦都是1000噸以下的小破爛，清倉價當然便宜了。
博納.勞和愛德華.卡森也是頂著不信任他們的議員和人民的咒罵，硬生生完成了這筆「喪權辱國」的交易，才讓勞合.喬治過來接棒，算是保護好了勞合.喬治的政治聲望，希望他真能帶領帝國結束戰爭吧。
如今，是勞合.喬治接任後、第一次與法蘭克總務大臣白里安接洽。勞合.喬治原本是陸軍大臣加軍備大臣出身，對陸軍事務自然也更加重視。
所以當即表示，布列顛尼亞會竭盡全力幫法軍協防的。
他已經從坎拿大和澳新等地竭澤而漁，拉來最後一批可以徵發的男丁，強行充軍入伍。還加大了對南亞那些「繁殖得跟兔子一樣快」的印度人和孟加拉人的徵召，弄了海量的預備役填線兵，並且竭盡全力保證輕武器和反坦克槍炮的供應。
白里安還不理解，仗都打成這樣了，勞合.喬治怎麼還能從南亞拉來那麼多人。
勞合.喬治也不瞞他，直接驕傲地攤牌了：「因為我們在印度的徵兵處騙人了，說的都是高薪招勞工修路挖塹壕，實際上到了前線就由不得他們了，乖乖給帝國填線去吧。」
這一招會嚴重削弱將來布列顛尼亞帝國在南亞統治的信用。不過考慮到布國本來也沒什麼信用了，清零就清零好了，光靠暴力也能讓那些熱帶蠢貨繼續乖乖接受統治。
白里安聞言，內心都有些鄙夷了，不過對方畢竟是盟友，有些話還是忍了回去。
他理了一下思緒，當即表示：「現在只需要給克倫斯基一點指示，讓他做好萬全準備，一旦德瑪尼亞軍主力在西線被黏住，就讓他全力向南，儘量收復露沙被占領的資源區。
只要那些資源富饒的地方能拿回來一半，就算最後和德瑪尼亞停戰，也是可以接受的了。」
事到如今，連布、法兩國的最高層，都已經知道盟友內部的最新情況了。他們知道李沃夫只是一個為了談判扶上去的傀儡，而真正要決定動手的話，是克倫斯基說了算的。
11月22日，西線戰役終於正式爆發。
經過半個月的緊張謀劃和籌備，德瑪尼亞軍隊終於在總參謀長法金漢的指揮下，集中了8個集團軍，在西線大戰。
雖然西線大部分地區已經變成了厚實的築壘地帶，但還是有一些薄弱點的。
羅登道夫這次為法金漢做的計劃，也確實比地球位面的「凡爾登戰役」或是「皇帝攻勢」要更好一些。
羅登道夫至少還想到了「南北兩線夾攻、南線的佯攻先行、以吸引敵人的預備隊，然後北線再全面進攻」的妙招。
而所謂的南線，自然是從意呆利的倫巴第和威尼托地區向西進攻、奪取皮埃蒙特大區和利古里亞大區了一如前所述，本位面的西線戰爭可是提前把意呆利都給滅了的，把北意呆利地區變成了德戰區。
而在6月份意呆利戰役結束時，法軍搶先動手把盟友的皮埃蒙特大區大部分地區，和利古里亞大區的一部分，控制在了自己手中，並加強防禦。
當時德瑪尼亞軍有其他更重要的事情要處理，尤其是要收拾挪威、打大海戰，還要在中東和察里津進取更多，也就沒在乎西北意呆利那一個角落。
但這次既然要對西線全面進攻，法控意呆利當然也不能倖免。
而且相比於法蘭克本土，法控意呆利的要塞化程度是最低的，那兒從今年6月份才開始武裝，也就挖了四五個月塹壕，不比北法都挖了2年了。
法軍要控制都靈和熱那亞，他們自己就得翻越阿爾卑斯山，後勤也比較困難，經不起大兵團消耗。
所以羅登道夫的計劃，第一步就從法控西北意呆利開始。
他請求法金漢說服皇帝、臨時任命羅登道夫自己擔任第9集團軍司令，從11月22日開始，全力進攻都靈和熱那亞。
為此，羅登道夫還讓法金漢把德瑪尼亞軍中重要的山地兵部隊納入他的指揮，因為作戰地區的最後階段可能會靠近阿爾卑斯山，而熱那亞和倫巴第地區之間，也隔著狹長的沿海山脈。
莫德爾上校如今還在軍校進修，並沒有被徵發去跟隨羅登道夫。但後世的山地戰大師愛德華.迪特爾中校，則在此次被羅登道夫直接指揮之列。
迪特爾之前以中校軍銜退役後轉為僱傭兵、參加了挪威戰役，不過那次的軍功還不足以支撐他升到上校。這次如果能跟隨羅登道夫再立大功，在奪取熱那亞的過程中表現卓越，說不定能突破中校到上校的這道坎。
羅登道夫的進攻開始後，第一階段果然挺順利。
短短一周之內，法控意呆利的守軍就被其第9集團軍的主力和加強過來的山地師們打得漸漸崩壞。
法軍很頑強，並不止於像意呆利那樣輸了就直接崩，他們哪怕輸了也能有序撤退，邊撤邊打，堪稱英勇。
加上熱那亞周邊被沿海山脈阻隔，地形不利於穿插包圍，羅登道夫最終也只能做到奪地，但做不到圍殲。
——
11月28日，羅登道夫的軍隊打進了熱那亞，12月6日，又打進了都靈。
但最終，他的戰功也就到此為止了，因為再往前就是法蘭克本土，法軍的抵抗意志和防禦工事強度都陡然提升，而且進攻方要翻越阿爾卑斯山天險，後勤難度呈幾何級數提升。
羅登道夫根本不拿人當人，還讓精銳的山地兵部隊冒險冒進，結果白白死傷了很多額外的士兵，最後才不得不作罷。
愛德華.迪特爾為代表的好幾個精銳山地師將士，都把羅登道夫這個獨夫狗賊恨得要死。
他們一想到當初魯路修長官是如何愛兵如子，體恤下情，組建山地部隊和突擊營時一直很官兵平等。有什麼基層的經驗教訓反饋意見，魯路修長官也都能聽。
哪像現在羅登道夫這個暴君這般，不把人命當回事，腦子裡只有他自己空想出來的計劃。
羅登道夫的西線南段攻勢開始後，僅僅數日就吸引了法蘭克人不少預備隊。
部署在法蘭克腹地的一整個集團軍規模的戰略預備隊，都被抽調去了南邊的馬賽、土倫方向，以防阿爾卑斯山防線被德軍突破。
從這個角度來說，羅登道夫的攻勢也算是發揮作用了，不但局部奪取了意呆利兩座人口和工業都相當發達的大城市，還牽制了法軍一個集團軍。
而北線的里爾—阿拉斯方向，與埃納、香檳等省方向，德瑪尼亞軍主力也沒有閒著，他們並不會等羅登道夫那邊徹底奪取都靈和熱那亞後才動手。
11月27日，在奪取熱那亞的前一天，西線北段的馮.克魯克和馮.比洛等老派將領率領的第1/2/3等幾個皇帝最心腹的老牌集團軍，就發起了全面攻勢，隨後第5和第7集團軍也作為預備隊跟上。
一開始德瑪尼亞軍隊的進展確實不錯，新式坦克和突擊營的集中投入，進攻效果果然比之前的布、法聯軍要乾淨利落得多。
之前被奪取的阿拉斯城，很快又被進攻的第1集團軍奪了回來。
第2和第3集團軍，也分別突入敵境數十公里，各自奪取了埃斯特蘭和熱蒙。
至12月上旬，西線戰場的北段攻勢看起來還算一切順利。進展速度雖然不快，但至少都有在推進。
可進入12月中旬之後，情況很快出現了變化。
按照羅登道夫將軍戰前給法金漢總長做的計劃，在第一階段靠著絕對炮兵優勢、突破前沿築壘地帶後，下一步就不能再打陣地戰纏鬥了，而是要有重點的突破。
因為要是一直打全線突破，敵人的預備隊就能源源不斷補充上來，最後還是會打成絞肉戰，難以實現大兵團圍殲或是穿刺突向巴黎。
所以第二階段，羅登道夫原計劃拿下阿拉斯和埃斯特蘭、熱蒙三地後，就要沿著阿拉斯至巴黎、埃斯特蘭至巴黎的鐵路線搞穿插，並且用炮兵封鎖周邊鐵路支線，遲滯敵人的增援。
最後，從阿拉斯再往南突破50~60公里，突進到阿瑟維萊爾。從埃斯特蘭再往南也突破60公里，突進到奧爾農。
把阿瑟維萊爾和奧爾農這兩個巴黎北部「內環」鐵路上的關鍵節點掐斷後，依然在「巴黎內環」上其他節點駐守的法軍，就有可能出現補給不足，不得不後撤的情況，這樣就可以趁機掩殺撤退中的敵人，或是趁敵人不穩完成包抄包圍。
但實際的戰役結果，卻跟法金漢和羅登道夫預想的完全不同。
德瑪尼亞軍隊確實集中了軍中可以弄到的全部近距離對地支援飛機、提供縱深火力掩護，甚至派出了最早期的半履帶車拖電、可快速部署的「半自行火炮」，還集中了機關炮坦克和突擊營來實現重點突破。
阿瑟維萊爾和奧爾農這兩個目標城市，也確實在12月份被德瑪尼亞軍隊強攻得手了，至此，他們已經距離一個多月前開戰時的控制線，推進了近百公里了！
最後距離巴黎的路程，也就只剩下130~140公里。
說句良心話，如果是讓布、法聯軍扮演進攻方角色，哪怕用上「雷諾FT—
17」坦克和「維克斯」輕型坦克，他們也做不到再往前突進「近百公里」的戰果了。
之前輪到布法聯軍進攻時，戴高樂靠著坦克，在阿拉斯最多也就前推了40幾公里。
德瑪尼亞軍的表現，已經是法軍突破能力的兩倍以上了。
但無奈法軍此刻的戰鬥意志實在太過頑強，動員的預備隊人數也實在太多，哪怕阿瑟維萊爾和奧爾農這兩座巴黎內環節點城市被破，被切斷在阿瑟維萊爾和奧爾農之間的那部分陣地上的法軍，依然是死戰不退。
法金漢和羅登道夫原本的預期，是「切斷巴黎內環鐵路之後，被切斷節點之間的敵人會失去補給」。
可這種情況最終並沒有發生！最主要的原因，還是德瑪尼亞帝國此前習慣了被封鎖，太缺橡膠，所以卡車工業一直發展得不好，也低估了大規模卡車集群的運輸補給潛力。
德瑪尼亞老派將帥一直覺得「只要一片防線上的鐵路被切了，敵人就會很快耗盡物資」，因為他們自己就是這樣的。
地球位面的凡爾登戰役中，法金漢之所以低估了法軍的抵抗力、覺得可以「讓法蘭克在凡爾登把血流干」，就是因為他做的計劃里已經包括了「用德瑪尼亞絕對優勢的重炮集團，封鎖炸斷通往凡爾登的鐵路」。
但最後法軍籌集了3700輛卡車運補給，讓凡爾登一直支撐了半年之久。
本位面凡爾登戰役並沒有發生，或者說凡爾登打成了「法攻德守」的形態，也就導致法金漢和羅登道夫都沒有這方面的實際戰役經驗，對法軍的「卡車集群持續補給輸血」威力估計不足。
而德瑪尼亞軍的攻堅衝擊勢能，已經在奪取阿瑟維萊爾和奧爾農的過程中差不多耗竭了。當德軍再也沖不動、被切了鐵路的那部分法軍卻沒崩時，情況就焦灼起來。
在阿瑟維萊爾和奧爾農之間的萊謝勒城，法軍新任總司令貝當親赴前線視察，並且坐鎮指揮，鼓舞法軍保家衛國，死戰到底。
貝當一改之前霞飛、尼維勒那些將帥高高在上、冷漠不把士兵當人的姿態，親自慰問一線官兵，一起堅守同甘共苦。
不管這是不是作秀，但貝當的表現確實比霞飛尼維勒要強太多。
加上法軍上上下下加強了宣傳攻勢，表示以後「永不進攻，只保家衛國」，希望士兵們拿出榮譽感和愛國心，好好守住。
在這份激勵下，法軍的士氣暴漲到了僅次於前年剛開戰時保衛巴黎的程度，在貝當的帶領下，再次硬生生頂住了克魯克和比洛等人的攻勢。
德瑪尼亞人估計，從巴黎到阿拉斯，將近200公里的路上，可能已經每隔2公里至少挖一道塹壕，密集的地方還不夠。
整個北法，經濟和生產估計都停滯了，巴黎以北的地方整整2年挖滿了溝，這還打個屁。
這場戰役打到最後，還是身在埃及戰場的魯路修聽說了西線的困境後，又發密碼電報給法金漢支招，才讓他把消耗戰的交換比打得更加好看一點，但魯路修也沒有辦法徹底改變戰局，只能是多消耗一點敵人。
魯路修的電報里是這樣建議的：「既然開戰之初，我軍沒有預估到法蘭克人的汽車後勤團規模，就足以讓他們擺脫對鐵路的依賴，繼續處處死守。
那麼眼下我軍的主要任務，就不該是繼續地面進攻，而是靠空中支援進行後勤打擊。我軍此前已經研發成功13.2毫米大口徑機槍，也研發成功了20毫米貝克式機炮。
如今聽說法軍也在緊急研究20毫米機炮，且已經突破1磅以下彈丸不得裝爆炸藥」的限制，則我軍也可以把飛機上安裝的20毫米爆破彈機炮，用於攻擊卡車隊。」
不太懂新式戰爭的法金漢和羅登道夫，這時候才如夢初醒，他們怎麼就沒想到這種空地協同方式呢！
雖然「空地協同」早在一年前，就在基輔羅斯戰場上被魯路修發明出來了，但原始的空地協同，主要是打擊前沿敵人，以解決「地面部隊推進較快時，炮兵部署跟不上，突擊部隊失去火力掩護，只能靠飛機丟小炸彈來彌補」。
那種空地協同對抗性是很強的，因為要炸的都是一線戰鬥目標，敵人的警戒度很高，還有防空炮，敵人的戰鬥機也會拼死掩護前線陣地，會給執行轟炸任務的飛機造成很大威脅。
在時間進入1916年、敵人也把德瑪尼亞戰鬥機的技術優點學得差不多之後，直接空地協同炸前線敵軍就變少了，最多重點炸一下炮兵陣地。
而這個時代的飛機又比較小，航空炸彈普遍是5公斤一顆的小炸彈，靠手丟或擒縱掛鉤也不太準，要炸高速行駛的卡車就很難了。
事實上哪怕到了30~40年代，對卡車隊威脅最大的也不是重磅炸彈，因為炸彈的火力密度太低，只是很多電影裡為了視覺衝擊，才拍成用重磅炸彈炸卡車，也誤導了很多觀眾。
實際上重磅炸彈主要是用來破壞橋樑、道路，以及港口和運輸船的，卡車這種小目標根本輪不到炸彈，對卡車隊最大的威脅，來自於機炮的舔地掃射。
被魯路修的建議提醒後，法金漢才想到去陸軍航空部隊找裝備，這才注意到今年確實有投產了新式改進型戰鬥機，既又傳統單發的，也有雙發飛機。
而且帝國的重型戰鬥機/雙發轟炸機的研發，還得到了此前繳獲的露沙4發重型轟炸機殘骸的啟發，讓帝國自己的多引擎飛機性能和研發進度大大提升了。
（註：4月份的時候、露沙人為了刺殺魯普雷希特公爵、攔截其飛艇，組織了轟炸巴統港行動，就是那次全殲了露沙4發重轟集群）
所以1916年底的時候，德瑪尼亞方面不但有了福克系列的最新改進型福克—
V，高強度單發雙翼，機頭可以安裝13.2毫米大口徑新機槍，還有了「哥達」式雙發對地攻擊機（歷史上1917年底才投入實戰，如今受到露沙重轟啟發提前研發完成並量產），而且這款「哥達攻擊機」比地球位面的同款還要更強，它本身就有一個被稱作「飛行鋼鐵浴缸」的船型鋼甲座艙，飛行員坐在裡面可以防護地面機槍掃射擊穿座艙。
而如今，這個船型鋼甲座艙還讓其結構強度足以安裝20毫米貝克式機關炮，所以這就成了全人類第一款有20毫米舔地機炮的攻擊機。
雖然其空戰能力很多，出擊時需要福克—V護航，但只要「哥達攻擊機」出現在戰場附近，法軍的後勤卡車隊就會陷入滅頂之災。
從12月底開始，德瑪尼亞軍在西線加強了福克—V和哥達攻擊機的組合巡航，避開前線敵軍地面防空火力密集的地區，專門滲透敵後漫長的卡車補給道路，甚至發展出了用機炮舔地攻擊機專打後方火車站軍列的戰術—
畢竟卡車隊只是負責火車開不過去之後、往最前線的最後幾十公里轉運，而從大後方長途集散物資的主力，終究還是火車。
當對地攻擊機機炮舔火車的戰術出現後，法軍的後勤損耗陡然提升了數倍。
「哥達攻擊機」第一次出現在戰場上時，法軍的卡車隊司機們都嚇傻了。
「上帝啊！德瑪尼亞人把坦克用的那種小炮搬上了飛機！」
「太可怕了！那火舌一路舔著地面，十幾秒鐘的時間，整整一支卡車隊就全部被打爆了！」
攻擊結束時，地面上只留下一地的卡車殘骸，還有卡車油箱被機炮擊穿後爆燃起的大火。
只有幾輛車因為司機反應快，選擇了直接衝出路面衝到旁邊的農田裡，才躲過了敵機沿著公路筆直掃射的第一波攻擊。
這場面太嚇人了，倖存下來的司機人人都留下了心理陰影。
「帶機炮的飛行裝甲浴缸」，從那天起就成了全體西線布法聯軍最恐懼的東西。
法軍的卡車群在幾天內以飛快的速度消亡，法蘭克高層只能不惜成本從丑國趕快進貨，並且買更多防空炮。生產機車和火車皮的工廠，壓力也極限驟增。
卡車不夠用後，法軍的最後段集散後勤，也開始退化到騾馬化，甚至用牛車去拉彈藥和軍糧，或者把農用的拖拉機也都徵用了。
布、法兩國的空軍也想為地面後勤隊組織護航，無奈布、法兩軍在大口徑機槍和20毫米機炮這兩個領域落後太大，空軍即使出手也戰果不大，反而自身要付出巨大的損失才能擊落一些德機。
德瑪尼亞人當初可是花了一年多才弄明白13.2毫米重機槍和20毫米機炮的，法軍從今年七八月份開始想搞，哪有那麼快搞出來。
如今的德機大口徑機槍，只要命中布、法飛機3~5槍，就能擊墜。而布法飛機要擊中德機十幾槍甚至幾十槍才能擊墜。
要是20毫米機炮出手，只要命中1發，布法飛機就直接炸了。
饒是空戰戰場的位置在布法聯軍控制區上空，但雙方飛行員的損失規模，依然在3倍的交換比以上。
這還是法軍飛行員跳傘後能夠被救回去的情況下、而德系飛行員在敵占區被擊落基本上救不回。如果單看飛機的損失數量，那五六倍的交換比都打不住。
原本地球位面會戰死的殷麥曼少將、奧斯瓦爾德.波爾克上校、還有紅男爵里希特霍芬，本位面都活得好好的，因為他們的飛機性能比敵人碾壓太多了，敵軍根本就沒有飛行員能擊落他們。
往往三五架圍毆一架王牌飛行員，都會被輕鬆反殺一部分然後脫離。
西線戰役戰線焦灼，轉入了巨大的空中和後勤消耗戰。
而轉入粘滯的消耗戰後，前線困苦的德瑪尼亞士兵們，漸漸也都聽說了一條消息：都是因為法金漢總長他們貪功冒進，所以在毫無把握的情況下讓我們冒險進攻。
幸好上面還是有明白人，聽說就是那位最懂跨兵種聯合作戰的天才魯路修將軍，在我們地面進攻被黏住後，想到力諫總長轉為空中後勤打擊，把敵人的卡車隊和騾馬牛車甚至火車炸了無數，敵人的抵抗火力才變弱了、地面戰場才沒那麼慘。
而且交戰過程當中，前線軍隊也在不斷俘虜布法聯軍的士兵，越來越多。
很多法軍俘虜都會交待他們那邊的情況。
所以當越來越多的德瑪尼亞士兵得知「法軍已經發動了不再進攻、只保家衛國」的譁變，並且成功逼得高層把進攻主義的霞飛和尼維勒都徹底罷免，換上了防守主義的英雄將軍貝當、只為保家衛國」後。
德瑪尼亞的士兵思想也開始鬆動，畢竟誰想在塹壕戰中送死呢。他們想當國防軍，而不是侵略軍。只防禦不但活下來的機會大，名聲也好聽。
雖然德瑪尼亞軍隊的紀律性肯定遠超布、法。但他們也會在框架允許的範圍內，希望為更加值得他們愛戴、更加官兵平等體恤下情的將軍賣命。
這種時候，那位「勸說總長在攻不進去後放緩地面進攻，改空中後勤打擊」的魯路修將軍，名聲和人望也就潛移默化變得更好了。
原本只有東線南翼的兩個集團軍將士愛戴魯路修將軍，現在連西線的一部分部隊也開始愛戴他。
要想重新打開局面，最終還是只能看東線和東南線。
PS：因為涉及到主線劇情的大幅度推演，所以西線大戰不能不寫。
但主角又不能直接出場，所以我直接一萬字大章快速過掉了。儘量不水。
後續有主角的東南線和東線最後戰役戲份，我再細寫一點。