第226章 憑證特殊採購商
第226章 憑證*特殊採購商
參加國慶閱兵儀式，是需要憑證的。
主席台那邊是需要攜帶政協代表證，都是老大才能進入的。
級別低的，需要攜帶籌委會定製的通行證，只能在城樓上觀看。
而觀禮台的觀禮人員，會給觀禮證，並且頒發一枚豎長型的紅色絲質胸佩，胸佩上繪製了五角星和天安門的紅色徽章圖案。
這次張局長過來找江成，除了告訴他汽車的事情，就是給江成和他帶來的人送觀禮證和胸佩的。在國慶那天，他們憑藉這東西就能去觀禮台上觀看閱兵儀式了。
不過江成的小孩不能參加，小孩萬一在觀禮台上哭鬧那就不好了，所以那天得找人帶一下他的小孩。
閱兵儀式得提前到場，儀式過程大概一個小時左右，前後差不多兩個半小時。江成的大兒子江平已經一歲半了，已經跟大家一樣一日三餐了。
小兒子差不多五個月了，早上譚雅萱餵一下奶，然後讓人負責帶一下，中午之前就回來了。
不可能因為帶小孩，讓誰不參加。
「張局長，那就謝謝你了。閱兵儀式那天，有勞你安排一位同志來照料一下我的小孩了。」江成感謝的說道，他也不可能因為小孩的原因，不讓譚雅萱去觀禮台上參加閱兵儀式。
這次能給四份觀禮證，完全是因為『紅星』汽車的功勞，加上來的人也都是昌城汽車廠里的，算是以技術人員代表的身份參加的閱兵儀式。
錯過了這次幾乎，以後江成可能有機會參加，黃文儀要是以後有所成就也能參加的了。
但是鄭可就不好說了，她除非能獨立設計出來很有意義的車輛，否則她以後就算成為中級工程師也不一定能登上觀禮台觀看閱兵。
至於譚雅萱，她就只能依靠江成了。江成不能成為大佬級的人物，她以大佬夫人的身份參加閱兵儀式，這次也可能是最後一次。
「照料一下小孩是小事，還有一件事情要跟你說。你們這次來不是想見那位嘛，趙B長出面聯繫申請了一下，那位得知你是前幾年跟他一起回國的人，而且也是技術人員，答應在國慶之後跟你們見一面了。」張局長說道。
那位現在在力學研究所擔任所長，剛回國的時候跟很多人一樣住在中關村那邊。但是今年為了方便那位的工作和安全保護，直接在航天部大院給他安排了一棟小樓。
航天部大院安全措施很強，跟江成約定見面的地點就是在航天部大院，下午三點在那位的書房見面。
江成聽到見那位的事情都有著落了，對於他來說真是喜事連連，對於這趟四九城之行算是圓滿了。
「張局長，還有沒有什麼好事沒有告訴我的。」江成開心的調侃道。
「沒了，你那汽車暫時沒有了，我給你安排了一輛汽車你自己開，你們汽車廠生產的悍馬越野車。」張局長拿出一把鑰匙說道。
江成起身接過車鑰匙再次感謝，有車就可以了。在國慶前這兩天，還能溜達一下。
拿到了鑰匙，張局長也沒什麼再要交代的，他也不能一直招待江成他們吃飯。單位里有食堂，可江成他們不到單位里吃。
不過江成收入高，現在又沒有什麼負擔，張局長也不需要勸說他們什麼。
江成離開辦公室，下樓帶著自己人開車又去全聚德吃烤鴨了。老莫餐廳那邊開過一次洋葷，以後也沒有必要去。
江成在四九城這邊過的瀟灑，昌城汽車廠那邊卻是忙個不停。
第四屆廣交會又要開始了，因為汽車廠的設備改良，生產線的增加，還有新招的工人技術日益成熟，上次的訂單提前完成了。
但是余廠長打算為第四屆的廣交會做準備，開始提前大量生產汽車了。另外就是汽車廠的計劃生產訂單有開始恢復了一定的交付。
不過計劃生產的交付數量不多，因為方向盤左右的問題，用於出口的車，方向盤在右邊。國內的司機開不習慣。生產出來的出口車輛，也不好臨時給地方單位。
這次依然是董鐵林帶隊去廣州那邊，分廠生產拖拉機的也會在出發的那天匯合，然後一起出發。
今年的車隊又壯大了，因為多了一款冷藏車。
選擇前往廣州那邊的辦法依然是車隊人員自己開著車輛前往，余開宏也想過用鐵路運輸過去。但是昌城的鐵路運輸很吃力，這其實也是汽車廠害的。
昌城汽車廠帶動了很多行業，行業多了，生產的原材料就多。大家生活好了，就捨得花錢買東西。
而昌城不像魔都那樣，人家有海運。昌城屬於內陸城市，目前需要的物資主要依靠鐵路運輸。
公路運輸目前也就是省內運輸比較方便，出了贛省，很多道路都爛的很。有些地方兩百公里得開一天的車。
上次的廣交會，余開宏的確是冒進了一些。讓董鐵林接了太多訂單，導致廠里原本的計劃任務暫停了。
這其實是得罪了不少人的，當地很多領導今年還計劃著給單位里弄一輛汽車開。省里的領導也按照計劃成產目標在分配汽車。
因為是外貿易訂單，出口自然更重要，地方領導也不敢明著說什麼。
但不管怎麼說，余開宏是受到某些部門表揚的。一千五百多萬美元金額的交易額，在出口方面汽車廠是做出了貢獻的。
這次余開宏準備再對汽車廠進行擴張，將近半年的時間，廠里又培養出一大批技術人員。可以再建設一批生產車間，把汽車廠的產量提升個百分之二三十左右。
目標是廠里不加班的時候，每月能有兩千輛車輛的產量。這樣的話，董鐵林再去廣交會接一萬輛汽車訂單過來也不用擔心了，大家連班都不用加。加班的話，還能兼顧計劃生產的任務。
只不過余開宏和董鐵林不了解市場，他們都是技術人員出身，沒有幹過銷售。這有了一次成功的經歷，以為車輛到了廣交會那邊，擺放在那邊就可以了。
董鐵林上次帶隊，其實他就已經出現張不開口的問題。好在是帶上了江成之前帶去過的一批大學生，那些大學生有過一次歷練，第二次去就輕車熟路了。
第三屆廣交會，銷售出去了一萬輛車。而第四屆廣交會，依然是那些採購商人，多也多不了多少。
無法跟西方國家建交，能出口產品的地方也有限。
而且第三屆廣交會車輛能出售爆火，完全是因為第二屆廣交會的時候，以價格和相對質量的優勢，刺激了很多地區的市場，形成了一種爆發的形式。
說直白一點就是透支了一部分的未來消費市場，讓很多人提前買了汽車。但是市場份額是有限的，需要汽車的用戶增長比例也是有限的。
香江那邊按照歷史軌跡，其實一個月就只有一千輛車輛的增長比例。而這一千輛車輛的比例，又不是單純在我們國內購買。
因為我們國產車的出現，讓香江那邊的車輛購買數據比歷史翻倍了。
還有一點就是很多人買到便宜車後，價格上的刺激消費會降低的。一個產品市場，當出現一件便宜貨的時候，大家搶著要。出現十件，依然輕鬆被瓜分。出現百件，也就是時間的問題。
但出現成千上萬件便宜的產品，大家就不會覺得便宜了，大家會認為這就應該是合理的價格，只不過西方賣的貴而已。
買到就是掙到這個心態沒有了，加上大量的轎車湧入香江，很多人拿去跑出租，開黑車。這開黑車的人多了，大家的錢就不那麼好掙了。後來者要考慮的是現在去買車，還能不能快速回本的問題。
其實如果知道廣交會歷史的人就知道，第四屆廣交會的採購商人其實比第三屆多了八百多個，但是交易額卻跟第三屆差不多持平甚至還少一些。
這就是同樣地區採購商的採購力度下降了，很多人覺得反正每年都可以來我們這邊採購，也不需要因為產品便宜就大量囤購了。
這一屆廣交會，余開宏和董鐵林是不知道情況，但外貿易部的人知道採購商人的情況。上一屆廣交會，有大量港澳還有馬來西亞三個地方主動申請參加的採購商散戶。有不少就是衝著汽車過來的，下完訂單就離開的，其他商品看都不看。
而這次散戶採購商比較少，雖然也有數百人，但跟上一屆完全沒法比。
不過這次來廣交會的有一些特殊商人混入了，他們也是衝著汽車來的。但是他們不是來買車，而是想談合作。
如果了解茅台酒的人都知道，我們國內的茅台酒也是一直出口的。但是在五八年之前銷售的形勢一直不怎麼好，而在今年，香江那邊五豐行在七月份註冊了一個新的商標。
國內的茅台品牌酒在香江成為了香江品牌酒，名字叫做『飛天』。
這飛天茅台作為香江的一個品牌，開始銷往其他國家和地區。
商人逐利，昌城汽車廠出現的汽車，讓香江和一些地區的人看到了商機。同樣品質的汽車，大家發現在價格方面沒有一個能跟昌城汽車廠生產的汽車對打的。
當然了，昌城汽車廠屬於直銷，價格便宜也正常。
中國不是想藉助廣交會撕開西方封鎖的口子嘛，廣交會的初衷也是借用港澳和一些地區的同胞為跳板，然後間接打開西方市場。
所以這次出現了一批特殊的採購商人，他們想跟昌城汽車廠的負責人還有負責外貿交易的人談談。
再說白一點，就是想掛牌交易，讓汽車廠那邊別在汽車上弄什麼中文商標。他們想買沒有商標的車，然後自己起一個洋氣的名字去出售。
這跟飛天茅台有點不一樣，因為這些商人的銷售渠道不同。有見得了光的也有見不了的，而且還有款式要求，不能完全照搬昌城汽車廠現在生產的汽車樣式。
哪怕隨意更改一個造型都行，比如大眾汽車車頂是平的，你弄一個彎的都可以。
而且他們把車子買走，不光賣的好壞都跟昌城汽車廠這邊沒有關係。
因為這些採購商知道國內的一些政策，飛天茅台只是在香江註冊，其實後背還是國內在控制。但是他們這些人沒想過做品牌，大部分是想掙一筆快錢的。
當然了，也有想搞香江品牌的，但感覺行不通過。因為國內現在喜歡把什麼都掌控在手裡，反感資本，背後到底誰主導是一個問題。
(本章完)
參加國慶閱兵儀式，是需要憑證的。
主席台那邊是需要攜帶政協代表證，都是老大才能進入的。
級別低的，需要攜帶籌委會定製的通行證，只能在城樓上觀看。
而觀禮台的觀禮人員，會給觀禮證，並且頒發一枚豎長型的紅色絲質胸佩，胸佩上繪製了五角星和天安門的紅色徽章圖案。
這次張局長過來找江成，除了告訴他汽車的事情，就是給江成和他帶來的人送觀禮證和胸佩的。在國慶那天，他們憑藉這東西就能去觀禮台上觀看閱兵儀式了。
不過江成的小孩不能參加，小孩萬一在觀禮台上哭鬧那就不好了，所以那天得找人帶一下他的小孩。
閱兵儀式得提前到場，儀式過程大概一個小時左右，前後差不多兩個半小時。江成的大兒子江平已經一歲半了，已經跟大家一樣一日三餐了。
小兒子差不多五個月了，早上譚雅萱餵一下奶，然後讓人負責帶一下，中午之前就回來了。
不可能因為帶小孩，讓誰不參加。
「張局長，那就謝謝你了。閱兵儀式那天，有勞你安排一位同志來照料一下我的小孩了。」江成感謝的說道，他也不可能因為小孩的原因，不讓譚雅萱去觀禮台上參加閱兵儀式。
這次能給四份觀禮證，完全是因為『紅星』汽車的功勞，加上來的人也都是昌城汽車廠里的，算是以技術人員代表的身份參加的閱兵儀式。
錯過了這次幾乎，以後江成可能有機會參加，黃文儀要是以後有所成就也能參加的了。
但是鄭可就不好說了，她除非能獨立設計出來很有意義的車輛，否則她以後就算成為中級工程師也不一定能登上觀禮台觀看閱兵。
至於譚雅萱，她就只能依靠江成了。江成不能成為大佬級的人物，她以大佬夫人的身份參加閱兵儀式，這次也可能是最後一次。
「照料一下小孩是小事，還有一件事情要跟你說。你們這次來不是想見那位嘛，趙B長出面聯繫申請了一下，那位得知你是前幾年跟他一起回國的人，而且也是技術人員，答應在國慶之後跟你們見一面了。」張局長說道。
那位現在在力學研究所擔任所長，剛回國的時候跟很多人一樣住在中關村那邊。但是今年為了方便那位的工作和安全保護，直接在航天部大院給他安排了一棟小樓。
航天部大院安全措施很強，跟江成約定見面的地點就是在航天部大院，下午三點在那位的書房見面。
江成聽到見那位的事情都有著落了，對於他來說真是喜事連連，對於這趟四九城之行算是圓滿了。
「張局長，還有沒有什麼好事沒有告訴我的。」江成開心的調侃道。
「沒了，你那汽車暫時沒有了，我給你安排了一輛汽車你自己開，你們汽車廠生產的悍馬越野車。」張局長拿出一把鑰匙說道。
江成起身接過車鑰匙再次感謝，有車就可以了。在國慶前這兩天，還能溜達一下。
拿到了鑰匙，張局長也沒什麼再要交代的，他也不能一直招待江成他們吃飯。單位里有食堂，可江成他們不到單位里吃。
不過江成收入高，現在又沒有什麼負擔，張局長也不需要勸說他們什麼。
江成離開辦公室，下樓帶著自己人開車又去全聚德吃烤鴨了。老莫餐廳那邊開過一次洋葷，以後也沒有必要去。
江成在四九城這邊過的瀟灑，昌城汽車廠那邊卻是忙個不停。
第四屆廣交會又要開始了，因為汽車廠的設備改良，生產線的增加，還有新招的工人技術日益成熟，上次的訂單提前完成了。
但是余廠長打算為第四屆的廣交會做準備，開始提前大量生產汽車了。另外就是汽車廠的計劃生產訂單有開始恢復了一定的交付。
不過計劃生產的交付數量不多，因為方向盤左右的問題，用於出口的車，方向盤在右邊。國內的司機開不習慣。生產出來的出口車輛，也不好臨時給地方單位。
這次依然是董鐵林帶隊去廣州那邊，分廠生產拖拉機的也會在出發的那天匯合，然後一起出發。
今年的車隊又壯大了，因為多了一款冷藏車。
選擇前往廣州那邊的辦法依然是車隊人員自己開著車輛前往，余開宏也想過用鐵路運輸過去。但是昌城的鐵路運輸很吃力，這其實也是汽車廠害的。
昌城汽車廠帶動了很多行業，行業多了，生產的原材料就多。大家生活好了，就捨得花錢買東西。
而昌城不像魔都那樣，人家有海運。昌城屬於內陸城市，目前需要的物資主要依靠鐵路運輸。
公路運輸目前也就是省內運輸比較方便，出了贛省，很多道路都爛的很。有些地方兩百公里得開一天的車。
上次的廣交會，余開宏的確是冒進了一些。讓董鐵林接了太多訂單，導致廠里原本的計劃任務暫停了。
這其實是得罪了不少人的，當地很多領導今年還計劃著給單位里弄一輛汽車開。省里的領導也按照計劃成產目標在分配汽車。
因為是外貿易訂單，出口自然更重要，地方領導也不敢明著說什麼。
但不管怎麼說，余開宏是受到某些部門表揚的。一千五百多萬美元金額的交易額，在出口方面汽車廠是做出了貢獻的。
這次余開宏準備再對汽車廠進行擴張，將近半年的時間，廠里又培養出一大批技術人員。可以再建設一批生產車間，把汽車廠的產量提升個百分之二三十左右。
目標是廠里不加班的時候，每月能有兩千輛車輛的產量。這樣的話，董鐵林再去廣交會接一萬輛汽車訂單過來也不用擔心了，大家連班都不用加。加班的話，還能兼顧計劃生產的任務。
只不過余開宏和董鐵林不了解市場，他們都是技術人員出身，沒有幹過銷售。這有了一次成功的經歷，以為車輛到了廣交會那邊，擺放在那邊就可以了。
董鐵林上次帶隊，其實他就已經出現張不開口的問題。好在是帶上了江成之前帶去過的一批大學生，那些大學生有過一次歷練，第二次去就輕車熟路了。
第三屆廣交會，銷售出去了一萬輛車。而第四屆廣交會，依然是那些採購商人，多也多不了多少。
無法跟西方國家建交，能出口產品的地方也有限。
而且第三屆廣交會車輛能出售爆火，完全是因為第二屆廣交會的時候，以價格和相對質量的優勢，刺激了很多地區的市場，形成了一種爆發的形式。
說直白一點就是透支了一部分的未來消費市場，讓很多人提前買了汽車。但是市場份額是有限的，需要汽車的用戶增長比例也是有限的。
香江那邊按照歷史軌跡，其實一個月就只有一千輛車輛的增長比例。而這一千輛車輛的比例，又不是單純在我們國內購買。
因為我們國產車的出現，讓香江那邊的車輛購買數據比歷史翻倍了。
還有一點就是很多人買到便宜車後，價格上的刺激消費會降低的。一個產品市場，當出現一件便宜貨的時候，大家搶著要。出現十件，依然輕鬆被瓜分。出現百件，也就是時間的問題。
但出現成千上萬件便宜的產品，大家就不會覺得便宜了，大家會認為這就應該是合理的價格，只不過西方賣的貴而已。
買到就是掙到這個心態沒有了，加上大量的轎車湧入香江，很多人拿去跑出租，開黑車。這開黑車的人多了，大家的錢就不那麼好掙了。後來者要考慮的是現在去買車，還能不能快速回本的問題。
其實如果知道廣交會歷史的人就知道，第四屆廣交會的採購商人其實比第三屆多了八百多個，但是交易額卻跟第三屆差不多持平甚至還少一些。
這就是同樣地區採購商的採購力度下降了，很多人覺得反正每年都可以來我們這邊採購，也不需要因為產品便宜就大量囤購了。
這一屆廣交會，余開宏和董鐵林是不知道情況，但外貿易部的人知道採購商人的情況。上一屆廣交會，有大量港澳還有馬來西亞三個地方主動申請參加的採購商散戶。有不少就是衝著汽車過來的，下完訂單就離開的，其他商品看都不看。
而這次散戶採購商比較少，雖然也有數百人，但跟上一屆完全沒法比。
不過這次來廣交會的有一些特殊商人混入了，他們也是衝著汽車來的。但是他們不是來買車，而是想談合作。
如果了解茅台酒的人都知道，我們國內的茅台酒也是一直出口的。但是在五八年之前銷售的形勢一直不怎麼好，而在今年，香江那邊五豐行在七月份註冊了一個新的商標。
國內的茅台品牌酒在香江成為了香江品牌酒，名字叫做『飛天』。
這飛天茅台作為香江的一個品牌，開始銷往其他國家和地區。
商人逐利，昌城汽車廠出現的汽車，讓香江和一些地區的人看到了商機。同樣品質的汽車，大家發現在價格方面沒有一個能跟昌城汽車廠生產的汽車對打的。
當然了，昌城汽車廠屬於直銷，價格便宜也正常。
中國不是想藉助廣交會撕開西方封鎖的口子嘛，廣交會的初衷也是借用港澳和一些地區的同胞為跳板，然後間接打開西方市場。
所以這次出現了一批特殊的採購商人，他們想跟昌城汽車廠的負責人還有負責外貿交易的人談談。
再說白一點，就是想掛牌交易，讓汽車廠那邊別在汽車上弄什麼中文商標。他們想買沒有商標的車，然後自己起一個洋氣的名字去出售。
這跟飛天茅台有點不一樣，因為這些商人的銷售渠道不同。有見得了光的也有見不了的，而且還有款式要求，不能完全照搬昌城汽車廠現在生產的汽車樣式。
哪怕隨意更改一個造型都行，比如大眾汽車車頂是平的，你弄一個彎的都可以。
而且他們把車子買走，不光賣的好壞都跟昌城汽車廠這邊沒有關係。
因為這些採購商知道國內的一些政策，飛天茅台只是在香江註冊，其實後背還是國內在控制。但是他們這些人沒想過做品牌，大部分是想掙一筆快錢的。
當然了，也有想搞香江品牌的，但感覺行不通過。因為國內現在喜歡把什麼都掌控在手裡，反感資本，背後到底誰主導是一個問題。
(本章完)