第146章 項目下來了
第146章 項目下來了
機械配件廠成為汽車廠後，食堂的伙食油水是明顯的上升。但再如何上升，也不可能跟後世那樣，炒菜用油跟不要錢一樣。
今天江成跟譚雅萱來上班，飯盒裡還帶著一盒昨天油炸爆炒的小魚。
到了工廠辦公樓，譚雅萱是帶著飯盒去自己辦公室了。江成是準備跟往常一樣，去辦公室先看看報紙的。
在這個年代，大家都喜歡討論國家時事，哪怕是不識字的農村人，聽到別人講一些事情，也要發表一下自己的觀念。
在休閒的時候，看到連其他城市都沒去過的人，在一起討論國家大事，分析老美，蘇聯，小鬼子什麼的。動不動就是指點江山，大誇奇談。
主要還是這個時代可娛樂的東西太少了，關注時事也成為了一種愛好。特別是幾十年後，大家條件稍微富裕了點，很多人能買的起也買的到電視機了。
普通老百姓有電視機的時代，就有特別多的人喜歡看新聞聯播，看到一些事情後，就成了討論的談資。
所以會出現那個年代，一到新聞聯播的時間，就是小孩煩的時間。小孩不覺得新聞聯播有什麼好看的，但他們的父親都要霸占電視機去看新聞聯播。
江成現在喜歡看報紙，是因為到了他這個位置，報紙上的有些內容的確是需要他關注的。他看報紙可不是為了跟誰在一起，『商討』國家大事。
就在江成剛走到二樓的時候，看到了一個老熟人，讓他感覺驚喜。
「張工。」江成站在走廊里喊到。
「江工~江總工。」被喊的人回應道。
張良，曾經機械配件廠里唯一的工程師回來了。江成初來乍到的時候，張工沒少關照他。
「老張，到辦公室里坐坐，見到你真是太好了。」江成從上衣右口袋摸出香菸說道。
江成身上可不光是右口袋有香菸，左口袋裡也有，不過牌子不一樣。
右口袋裡裝的是華子，四九城那邊弄來的，抽一根少一根。左口袋是甲級香菸大前門。
當然了，褲子口袋裡還有沒菸嘴的乙級香菸。在跟老周和老康一起瞎聊的時候，江成就掏褲子口袋裡的煙。
這沒有菸嘴的煙，其實抽的更來勁。跟老周和老康他們在一起，一包香菸抗不住多久的。不過江成最近偶爾會被嚴刑逼供，把華子拿出來大家抽一抽。
面對江成的邀請，張工也沒有客氣。之前在一起共事，雖然江成技術幹部等級高兩級，但依然都是初級工程師範圍，兩人其實沒有明確的上下級之分。
張良這次出現在汽車廠，是因為從飛機製造廠調回來了。現在江成是汽車廠的總工程師了，等於是他的上級領導。
就算現在江成不邀請他去辦公室坐坐，他今天也要找江成的。
來到辦公室，江成先摸了一下熱水瓶。辦公室的熱水瓶已經有人幫忙打好了開水，而且茶几上也有清洗好的搪瓷杯。
作為重點企業工廠的上層領導，辦公室是有人專門做這些服務的。別說周廠長和康書記那邊，就算是廠里的副廠長，也經常要接待人。
這些熱水，乾淨的水杯總不可能讓領導自己來準備吧，都是有專門的人準備。只有那些小廠，一年到頭都沒有什麼廠外人員去視察的，才不會專門安排人幹這個。這也是一個工作崗位，要發工資的。
「老張，你看我，厲害吧。你離開半年不到，我就讓廠里大變樣了。」江成客氣的給張工倒著開水說道。
「的確是厲害。真是想不到呀，曾經的機械配件廠，這樣短的時間就天翻地覆大變樣了。」
江成的自我顯擺，一下就讓張良放鬆了心態，回到了當初跟他相處的融洽關係當中。
「老張，你這次是調回廠里來了吧，前些天我聽周廠長說過你要調回來。」江成說道。
「對，剛才在人事部就是在辦理手續。這以後呀，我就要聽從你的安排了。」張工回應道。
江成聽到這話，點了點頭。這沒有什麼客套的，除非是有特殊技術的人，上面指定來負責什麼項目的。否則汽車廠的工程師和技術人員都要聽從江成的安排。
作為汽車廠總工程師，是把控工廠的技術發展方向的。要是工程師都單打獨鬥，力量不往一個方向使，那江成還不如跟以前一樣，要研發什麼，都去其他廠找人配合。
「老張，現在廠里可是有好幾個工程師了，你知不知道。」江成詢問道。
「不知道，但我猜想過應該會有。畢竟現在這裡都成汽車廠了，省里的重點企業單位，有幾個工程師根本不算什麼。」張良回應道。
現在汽車廠里才幾個工程師，要知道這年代的工程師都喜歡扎堆。國內的工程師缺乏創新能力，在大型項目上，也缺乏整體性技術能力。
只要是涉及到大一點的項目，就是成堆的工程師在一起研發改進。不說其他地方，就第一汽車廠那邊，最少好幾百個工程師。
當然了，也不能說昌城汽車廠就這幾個工程師。因為這邊是產業鏈模式，整個產業鏈加在一起，工程師也還算可以。
因為工業發展集中在北方，南方很多工程師都被抽調過去了。昌城汽車廠想要發展，想直接招到大量工程師很難，只能一邊招人一邊培養。
江成跟張工簡單的介紹了一下工程科那邊的工程師情況，現在工程師人少，也只能統一規劃到一個科室。
等以後工程師多了，一個研究方向可能就要成立一個科室。那時候江成也不是擁有所謂的單獨辦公室了，而是要單獨建設一個科研樓了。把技術和行政分開，自成一系。
張工聽到江成介紹了廠里的幾個工程師後，算是無奈的笑了一下。
這個年代如果工程師要劃分的話，可以分為本土派和學術派。本土派就是張工這種，沒有受過什么正規的系統化教學，年輕的時候在工業行業里當學徒工或者修理工。
技術都是依靠在工作中長年累月的積累出來的，遇到一些事情，土法子和正規法子都會使用。實踐能力很強，但能力上限也很有限。
讓張工去搞研發，對於他來說太吃力了。比如工程師李金生的專業是鍛壓技術，能按照實物或者圖紙，設計出配套的衝壓模具。
陸振華是機械製造，可以根據需求，去設計和製造一些簡單的機械動力設備。如果要生產氣動或者液壓機械設備，往往需要不同專業領域裡的工程師配合。
但是張工這邊不行，他的能力主要是在設備運用方面，加上四十多歲了，學新東西也慢。他回來了，只能負責一些設備的調試工作。
一些張工熟悉的設備在運行，他能憑藉機械設備發出的聲音，就能聽出有沒有故障和問題。
所以對於張工的安排，江成打算讓他先熟悉廠里新添加的一些設備，然後進行局部改良就行了。
江成要生產很多交通方面的產品，肯定要用到各種新的零件。張工負責零件方面的生產，就能起到很大的作用。
兩人在辦公室閒聊了一會，江成看時間差不多了，就帶張工去工程科了。現在張工回來，在地位方面肯定要比以前差很多，特別是江成沒來這邊的時候，他可是廠里唯一的工程師。
不過大家雖然都是在一間辦公室，但負責的方向不一樣。除了放鬆的時候聊聊天，工作的時候都沒有什麼交流的。
李金生在設計模具，天天帶著學生在車間對著車門畫圖紙研究和討論。陸振華也是天天跑車間，跑的是機械組裝車間。
現在組裝車間的起重機設備上都加裝了很多鐵鉤，需要一些工人專門去手動掛上一些零配件，然後讓組裝工去組裝。
這機械爪鉤，初步功能只需要抓取和放開，技術不難。但機械爪子多大，得根據抓取的零部件來製造。
一輛汽車的生產，可能需要好幾種型號的爪鉤。
甚至在以後有了新的產品，還要設計更多的型號。到後面可能就要生產可調節大小的爪鉤了。但現在先滿足最基礎的工作要求就可以。
江成帶張工來帶工程科辦公室，向大家介紹了廠里的『元老』工程師張良。大家都鼓掌表示歡迎，工程科又多了一個有能力的同事。
在辦公室里，江成也簡單的詢問了一下李工和陸工的項目進度。
技術部門，如果研發的項目沒有完成或者出現什麼不好解決的問題，一般都不匯報的。江成也只是借著給大家介紹張工，順帶問一下。
李工負責的模具製造，難度在於設計方面。只要設計圖紙和方案弄好後，模具製造反而簡單，所以他們還是停留在圖紙設計的推進過程中。
不過也快設計好了，只不過是一個車門而已，有彎弧和凹凸的地方不多。其實他們已經開始兼帶設計車頂板材衝壓模具了。
至於陸工這邊，設計簡單，製造生產也不算難，屬於邊設計邊製造合適大小爪鉤的情況。
而鄭可這邊，她在負責手扶拖拉機的零部件製造，主要是拖拉機的扶手架子和組裝裝置。
拖拉機的運輸裝置，也就是拖車部分，鄭可也分身乏術，得一步一步來。
江成也明白，飯得一口一口的吃，事情得一件一件的干。這攤子現在鋪大了，只有幾個工程師是不夠用的。
前期發展的快，動不動搞出一件產品，但那只是試製出來。現在不光要考慮到產品的研發，還要兼顧產品的產量。
來的兩個工程師，負責的項目都是提升產量的，就鄭可在幫江成跑腿。
江成也不像剛來這邊的時候那樣，任何一個零部件的生產，都是他忙前忙後。
就在江成想著自己要不要去生產車間，把拖拉機的拖車部分自己搞定的時候，辦公室來人了，來的人通知江成去趟廠長辦公室那邊，廠長找他有事情。
「老周，找我有什麼事。今天張工回來了，我剛才帶他去工程科跟同事熟悉一下呢。」江成來到周廠長就直接詢問道。
「張工回來了，我倒是要找個時間跟他敘敘舊。找你過來自然是有重要的事情說了，計劃要落實了。下午我們去一趟市ZF，那邊想聽聽我們有沒有具體的實施方案。」周廠長說道。
周廠長也是早上剛到廠里，就收到了那邊的消息，省里是同意了這個計劃。贛省現在一年的財政收入是三個多億，就算這個年代的物價低，翻個一百倍，也沒後世十分之一多。
而這三個多億不是想怎麼花就怎麼花的，不能光看收入，還得看支出。
用在道路上面的建設支出每年都有，但這次昌城的領導看好這個計劃，等於是讓上面提前預支一年多的道路建設開支，然後通過各種辦法，讓整個市區共同出力，全面建設昌城城市和縣城之間的道路。
道路修建目前計劃只是到縣城，而且城市到縣城，本來就是有道路的，只不過路況不好。有寬有窄，土路比較多。但不管如何，比憑空修一條路出來方便。
昌城專區下面現在有十七個城鎮，如果按照距離來算，差不多要兩千公里了。將近一條川藏公路的距離。
川藏公路修了二千四百公里，也是這個年代修的，花了兩個億。但川藏公路主要是架設了四百多橋樑，幾千個涵洞。
另外這道路的統計，其實是粗略統計的。只是按照每個城鎮到昌城的距離來統計。其實真實要修建的道路，一半都沒有。
因為很多城鎮是一個方向的，比如去萍鄉，二百多公里，但途中會路過幾個城鎮。
這其實就是在修縣道，圍繞著縣城修建。
總共不超過一千公里，一公里按照兩千塊的成本修建，總費用兩百萬。省里撥款五十萬，昌城市裡咬咬牙也撥款五十萬。
剩餘的每個城鎮按照人口比例分攤一下，財政緊張的城鎮還可以出人力去修建。再加上組織一場捐贈活動，前期購車款都來了。
所以省里同意了這個項目，五十萬對於省里來說，其實也是一筆不小的開支。但是光五十萬就能修好整個省里四分之一的道路，那是很值得的。
讓上面思考了這樣久才批下這項目的原因，其實是出在汽車廠這邊。搞這個，汽車廠生產的汽車，可能就要大部分投入到項目當中了。
如果賣到外省去，實際上每一輛都能給省裡帶來最少八千多的收入。要是一百輛輕卡汽車投入到當中，對於省里來說，實際上就是額外支付了八十萬的利潤投入到這裡面來了。
預計掙八十萬的，但沒有掙到，就等於虧了八十萬。
但考慮到長期的發展，省里還是同意了這方案。讓市裡的領導牽頭，跟下面的城鎮一起完成這個計劃。
(本章完)
機械配件廠成為汽車廠後，食堂的伙食油水是明顯的上升。但再如何上升，也不可能跟後世那樣，炒菜用油跟不要錢一樣。
今天江成跟譚雅萱來上班，飯盒裡還帶著一盒昨天油炸爆炒的小魚。
到了工廠辦公樓，譚雅萱是帶著飯盒去自己辦公室了。江成是準備跟往常一樣，去辦公室先看看報紙的。
在這個年代，大家都喜歡討論國家時事，哪怕是不識字的農村人，聽到別人講一些事情，也要發表一下自己的觀念。
在休閒的時候，看到連其他城市都沒去過的人，在一起討論國家大事，分析老美，蘇聯，小鬼子什麼的。動不動就是指點江山，大誇奇談。
主要還是這個時代可娛樂的東西太少了，關注時事也成為了一種愛好。特別是幾十年後，大家條件稍微富裕了點，很多人能買的起也買的到電視機了。
普通老百姓有電視機的時代，就有特別多的人喜歡看新聞聯播，看到一些事情後，就成了討論的談資。
所以會出現那個年代，一到新聞聯播的時間，就是小孩煩的時間。小孩不覺得新聞聯播有什麼好看的，但他們的父親都要霸占電視機去看新聞聯播。
江成現在喜歡看報紙，是因為到了他這個位置，報紙上的有些內容的確是需要他關注的。他看報紙可不是為了跟誰在一起，『商討』國家大事。
就在江成剛走到二樓的時候，看到了一個老熟人，讓他感覺驚喜。
「張工。」江成站在走廊里喊到。
「江工~江總工。」被喊的人回應道。
張良，曾經機械配件廠里唯一的工程師回來了。江成初來乍到的時候，張工沒少關照他。
「老張，到辦公室里坐坐，見到你真是太好了。」江成從上衣右口袋摸出香菸說道。
江成身上可不光是右口袋有香菸，左口袋裡也有，不過牌子不一樣。
右口袋裡裝的是華子，四九城那邊弄來的，抽一根少一根。左口袋是甲級香菸大前門。
當然了，褲子口袋裡還有沒菸嘴的乙級香菸。在跟老周和老康一起瞎聊的時候，江成就掏褲子口袋裡的煙。
這沒有菸嘴的煙，其實抽的更來勁。跟老周和老康他們在一起，一包香菸抗不住多久的。不過江成最近偶爾會被嚴刑逼供，把華子拿出來大家抽一抽。
面對江成的邀請，張工也沒有客氣。之前在一起共事，雖然江成技術幹部等級高兩級，但依然都是初級工程師範圍，兩人其實沒有明確的上下級之分。
張良這次出現在汽車廠，是因為從飛機製造廠調回來了。現在江成是汽車廠的總工程師了，等於是他的上級領導。
就算現在江成不邀請他去辦公室坐坐，他今天也要找江成的。
來到辦公室，江成先摸了一下熱水瓶。辦公室的熱水瓶已經有人幫忙打好了開水，而且茶几上也有清洗好的搪瓷杯。
作為重點企業工廠的上層領導，辦公室是有人專門做這些服務的。別說周廠長和康書記那邊，就算是廠里的副廠長，也經常要接待人。
這些熱水，乾淨的水杯總不可能讓領導自己來準備吧，都是有專門的人準備。只有那些小廠，一年到頭都沒有什麼廠外人員去視察的，才不會專門安排人幹這個。這也是一個工作崗位，要發工資的。
「老張，你看我，厲害吧。你離開半年不到，我就讓廠里大變樣了。」江成客氣的給張工倒著開水說道。
「的確是厲害。真是想不到呀，曾經的機械配件廠，這樣短的時間就天翻地覆大變樣了。」
江成的自我顯擺，一下就讓張良放鬆了心態，回到了當初跟他相處的融洽關係當中。
「老張，你這次是調回廠里來了吧，前些天我聽周廠長說過你要調回來。」江成說道。
「對，剛才在人事部就是在辦理手續。這以後呀，我就要聽從你的安排了。」張工回應道。
江成聽到這話，點了點頭。這沒有什麼客套的，除非是有特殊技術的人，上面指定來負責什麼項目的。否則汽車廠的工程師和技術人員都要聽從江成的安排。
作為汽車廠總工程師，是把控工廠的技術發展方向的。要是工程師都單打獨鬥，力量不往一個方向使，那江成還不如跟以前一樣，要研發什麼，都去其他廠找人配合。
「老張，現在廠里可是有好幾個工程師了，你知不知道。」江成詢問道。
「不知道，但我猜想過應該會有。畢竟現在這裡都成汽車廠了，省里的重點企業單位，有幾個工程師根本不算什麼。」張良回應道。
現在汽車廠里才幾個工程師，要知道這年代的工程師都喜歡扎堆。國內的工程師缺乏創新能力，在大型項目上，也缺乏整體性技術能力。
只要是涉及到大一點的項目，就是成堆的工程師在一起研發改進。不說其他地方，就第一汽車廠那邊，最少好幾百個工程師。
當然了，也不能說昌城汽車廠就這幾個工程師。因為這邊是產業鏈模式，整個產業鏈加在一起，工程師也還算可以。
因為工業發展集中在北方，南方很多工程師都被抽調過去了。昌城汽車廠想要發展，想直接招到大量工程師很難，只能一邊招人一邊培養。
江成跟張工簡單的介紹了一下工程科那邊的工程師情況，現在工程師人少，也只能統一規劃到一個科室。
等以後工程師多了，一個研究方向可能就要成立一個科室。那時候江成也不是擁有所謂的單獨辦公室了，而是要單獨建設一個科研樓了。把技術和行政分開，自成一系。
張工聽到江成介紹了廠里的幾個工程師後，算是無奈的笑了一下。
這個年代如果工程師要劃分的話，可以分為本土派和學術派。本土派就是張工這種，沒有受過什么正規的系統化教學，年輕的時候在工業行業里當學徒工或者修理工。
技術都是依靠在工作中長年累月的積累出來的，遇到一些事情，土法子和正規法子都會使用。實踐能力很強，但能力上限也很有限。
讓張工去搞研發，對於他來說太吃力了。比如工程師李金生的專業是鍛壓技術，能按照實物或者圖紙，設計出配套的衝壓模具。
陸振華是機械製造，可以根據需求，去設計和製造一些簡單的機械動力設備。如果要生產氣動或者液壓機械設備，往往需要不同專業領域裡的工程師配合。
但是張工這邊不行，他的能力主要是在設備運用方面，加上四十多歲了，學新東西也慢。他回來了，只能負責一些設備的調試工作。
一些張工熟悉的設備在運行，他能憑藉機械設備發出的聲音，就能聽出有沒有故障和問題。
所以對於張工的安排，江成打算讓他先熟悉廠里新添加的一些設備，然後進行局部改良就行了。
江成要生產很多交通方面的產品，肯定要用到各種新的零件。張工負責零件方面的生產，就能起到很大的作用。
兩人在辦公室閒聊了一會，江成看時間差不多了，就帶張工去工程科了。現在張工回來，在地位方面肯定要比以前差很多，特別是江成沒來這邊的時候，他可是廠里唯一的工程師。
不過大家雖然都是在一間辦公室，但負責的方向不一樣。除了放鬆的時候聊聊天，工作的時候都沒有什麼交流的。
李金生在設計模具，天天帶著學生在車間對著車門畫圖紙研究和討論。陸振華也是天天跑車間，跑的是機械組裝車間。
現在組裝車間的起重機設備上都加裝了很多鐵鉤，需要一些工人專門去手動掛上一些零配件，然後讓組裝工去組裝。
這機械爪鉤，初步功能只需要抓取和放開，技術不難。但機械爪子多大，得根據抓取的零部件來製造。
一輛汽車的生產，可能需要好幾種型號的爪鉤。
甚至在以後有了新的產品，還要設計更多的型號。到後面可能就要生產可調節大小的爪鉤了。但現在先滿足最基礎的工作要求就可以。
江成帶張工來帶工程科辦公室，向大家介紹了廠里的『元老』工程師張良。大家都鼓掌表示歡迎，工程科又多了一個有能力的同事。
在辦公室里，江成也簡單的詢問了一下李工和陸工的項目進度。
技術部門，如果研發的項目沒有完成或者出現什麼不好解決的問題，一般都不匯報的。江成也只是借著給大家介紹張工，順帶問一下。
李工負責的模具製造，難度在於設計方面。只要設計圖紙和方案弄好後，模具製造反而簡單，所以他們還是停留在圖紙設計的推進過程中。
不過也快設計好了，只不過是一個車門而已，有彎弧和凹凸的地方不多。其實他們已經開始兼帶設計車頂板材衝壓模具了。
至於陸工這邊，設計簡單，製造生產也不算難，屬於邊設計邊製造合適大小爪鉤的情況。
而鄭可這邊，她在負責手扶拖拉機的零部件製造，主要是拖拉機的扶手架子和組裝裝置。
拖拉機的運輸裝置，也就是拖車部分，鄭可也分身乏術，得一步一步來。
江成也明白，飯得一口一口的吃，事情得一件一件的干。這攤子現在鋪大了，只有幾個工程師是不夠用的。
前期發展的快，動不動搞出一件產品，但那只是試製出來。現在不光要考慮到產品的研發，還要兼顧產品的產量。
來的兩個工程師，負責的項目都是提升產量的，就鄭可在幫江成跑腿。
江成也不像剛來這邊的時候那樣，任何一個零部件的生產，都是他忙前忙後。
就在江成想著自己要不要去生產車間，把拖拉機的拖車部分自己搞定的時候，辦公室來人了，來的人通知江成去趟廠長辦公室那邊，廠長找他有事情。
「老周，找我有什麼事。今天張工回來了，我剛才帶他去工程科跟同事熟悉一下呢。」江成來到周廠長就直接詢問道。
「張工回來了，我倒是要找個時間跟他敘敘舊。找你過來自然是有重要的事情說了，計劃要落實了。下午我們去一趟市ZF，那邊想聽聽我們有沒有具體的實施方案。」周廠長說道。
周廠長也是早上剛到廠里，就收到了那邊的消息，省里是同意了這個計劃。贛省現在一年的財政收入是三個多億，就算這個年代的物價低，翻個一百倍，也沒後世十分之一多。
而這三個多億不是想怎麼花就怎麼花的，不能光看收入，還得看支出。
用在道路上面的建設支出每年都有，但這次昌城的領導看好這個計劃，等於是讓上面提前預支一年多的道路建設開支，然後通過各種辦法，讓整個市區共同出力，全面建設昌城城市和縣城之間的道路。
道路修建目前計劃只是到縣城，而且城市到縣城，本來就是有道路的，只不過路況不好。有寬有窄，土路比較多。但不管如何，比憑空修一條路出來方便。
昌城專區下面現在有十七個城鎮，如果按照距離來算，差不多要兩千公里了。將近一條川藏公路的距離。
川藏公路修了二千四百公里，也是這個年代修的，花了兩個億。但川藏公路主要是架設了四百多橋樑，幾千個涵洞。
另外這道路的統計，其實是粗略統計的。只是按照每個城鎮到昌城的距離來統計。其實真實要修建的道路，一半都沒有。
因為很多城鎮是一個方向的，比如去萍鄉，二百多公里，但途中會路過幾個城鎮。
這其實就是在修縣道，圍繞著縣城修建。
總共不超過一千公里，一公里按照兩千塊的成本修建，總費用兩百萬。省里撥款五十萬，昌城市裡咬咬牙也撥款五十萬。
剩餘的每個城鎮按照人口比例分攤一下，財政緊張的城鎮還可以出人力去修建。再加上組織一場捐贈活動，前期購車款都來了。
所以省里同意了這個項目，五十萬對於省里來說，其實也是一筆不小的開支。但是光五十萬就能修好整個省里四分之一的道路，那是很值得的。
讓上面思考了這樣久才批下這項目的原因，其實是出在汽車廠這邊。搞這個，汽車廠生產的汽車，可能就要大部分投入到項目當中了。
如果賣到外省去，實際上每一輛都能給省裡帶來最少八千多的收入。要是一百輛輕卡汽車投入到當中，對於省里來說，實際上就是額外支付了八十萬的利潤投入到這裡面來了。
預計掙八十萬的，但沒有掙到，就等於虧了八十萬。
但考慮到長期的發展，省里還是同意了這方案。讓市裡的領導牽頭，跟下面的城鎮一起完成這個計劃。
(本章完)