第431章 空投狂言
林舟走進軍工部特設會議室時，滿屋子的高級幹部和專家們正在小聲交談。這是」蒼鷹」計劃的季度推進會，各個子項目負責人都要匯報進展情況。
他輕輕咳嗽一聲，室內立刻安靜下來。林舟早已習慣這種突如其來的寂靜——自從」碳鳥」項目成功，他在軍工系統的地位就發生了微妙的變化。那些曾經對他充滿質疑的老專家們，現在看他的眼神中充滿了某種近乎宗教般的狂熱。
」林工，請開始你的匯報。」趙部長示意他站到會議室正前方的講台上。
林舟整了整衣領，環視了一圈與會者，目光在幾位關鍵人物身上稍作停留——發動機研究所的王院士，航空設計院的陳總工，軍方代表鄭將軍，以及最近從調來的監督」蒼鷹」計劃的高級專員李處長。
」各位好，今天我要匯報的是'蒼鷹'計劃的兩個核心子項目——變循環發動機和飛翼構型機體的最新進展。」
林舟按下投影儀開關，第一張幻燈片顯示出一個極其複雜的機械結構圖——變循環發動機的核心機部分，包括壓氣機、燃燒室和高溫渦輪。
」首先是變循環發動機。核心機部分已接近完成。」
」核心機採用了雙轉子設計，高壓級壓氣機壓比達到12:1，渦輪前溫度控制在1300K以內，這在保證現有材料可靠性的同時，也能滿足推力要求。」
林舟指著投影中的一系列關鍵參數，語氣平穩得仿佛在討論今天的午餐菜單，而不是一項足以改變國家命運的核心技術。
發動機研究所的王院士探身向前，眼中閃爍著難以置信的光芒：」林工，這些參數...我們前天才收到了最新的高溫合金樣品，你就已經完成了核心機設計？這種速度...」
林舟微微一笑：」王院士，設計和實際製造是兩回事。我的設計已經考慮到了材料的極限性能，只要樣品達標，就能立即投入製造。」
不等王院士繼續追問，林舟已經切換到下一張幻燈片——飛翼構型機體的整體結構圖。
」關於機體設計和製造，進展同樣順利。我們已經完成了80%的詳細設計工作，其中40%的非核心部件已經進入製造階段。」
林舟指向投影中一個醒目的紅色區域：」這是最關鍵的混合材料連接區域，碳纖維複合材料與特種合金的過渡帶，目前我們已經解決了應力集中問題，採用漸變過渡設計，大幅提高了結構強度。」
航空設計院的陳總工忍不住插話：」林工，這種連接方式我們從未嘗試過，風洞試驗進行了嗎？」
」還沒有，」林舟坦率地承認，」但我們的計算機模擬顯示，這種結構在超音速狀態下的氣動性能極為穩定，應該不會有大問題。」
陳總工皺了皺眉，但沒有繼續追問。在座的所有人都知道，林舟的」計算機模擬」指的是那台神秘的」銀星」，一台性能遠超外界認知的計算設備，它的計算結果迄今為止尚未出現過錯誤。
」總結一下，」林舟合上手中的文件夾，」按照目前的進度，發動機和機體的研發都處於可控狀態，沒有遇到無法克服的技術障礙。」
會議室內響起了一陣掌聲，這個匯報乍看之下確實令人振奮。
但林舟並沒有就此結束。他深吸一口氣，知道接下來的話將會在這個平靜的水面上投下一顆重磅炸彈。
」各位，我還有一個補充提議。」
掌聲戛然而止，所有人都察覺到了林舟語氣中的某種變化。
」我建議在廣交會結束當天，也就是三個月後，在西北某試驗場，進行一次使用碳纖維/合金混合結構驗證機的空投試驗。」
會議室內瞬間變得死一般寂靜，仿佛所有人都忘記了如何呼吸。
林舟平靜地繼續道：」這將是一架簡化版的飛翼構型驗證機，不裝載雷達等複雜航電系統，但核心結構和氣動布局與最終設計一致。我們將從高空轟炸機上空投這架驗證機，測試其在真實條件下的飛行性能和穩定性。」
」這...這不可能！」航空研究院的李副院長猛地站起身，打破了沉寂，」林工，我必須提醒你，從設計到首飛，任何新型飛機都需要經過嚴格的地面測試、風洞試驗、靜力測試、滑跑等多個環節，這是不可逾越的安全程序！」
」是啊，」試飛中心的張主任也忍不住開口，」更何況這還是一種全新的構型，沒有垂直尾翼，完全依靠電子系統保持穩定，這種飛機連我們最資深的試飛員都沒見過，怎麼可能直接空投？」
」三個月？」發動機研究所的王院士搖著頭，」林工，即使是最簡化的發動機，從零部件製造到總裝調試，再到台架試驗，沒有一年時間根本不可能完成！」
一時間，會議室內爆發出一陣混雜著震驚、質疑和不滿的嘈雜聲。
林舟站在講台上，面對潮水般的質疑，神色依然平靜如水。他既沒有急著辯解，也沒有表現出絲毫退縮，只是靜靜地等待著。
看到氣氛幾乎要失控，趙部長敲了敲桌子：」安靜！大家都冷靜一點，讓林工把話說完。」
待會議室重新安靜下來，林舟才開口道：」各位的顧慮我完全理解。確實，按照常規研發流程，三個月內完成驗證機的製造和測試幾乎是不可能的任務。但是...」
他停頓了一下，目光掃過每一位專家和領導的臉龐：」但是，我們不是在走常規路線。」
」發動機問題，我全權負責解決，保證在節點前完成可靠裝機。」林舟的語氣堅定而自信，」我們不需要一台完整的量產型發動機，只需要一台能夠正常工作幾小時的驗證型號，這完全可以在三個月內完成。」
」機體製造和總裝，我會親自指導，利用計算機輔助設計和新的管理流程大幅提速。材料已經有了，設計圖紙已經完成，關鍵是組織好生產力量。」
」至於試飛科目...」林舟微微一笑，」可以高度簡化。這次我們只驗證飛行平台的基本性能和空投能力，不追求全性能展示。實際上，這種驗證方式反而比常規首飛更安全——空投高度有足夠的迴旋餘地，如果出現問題，驗證機會自動進入安全模式，展開應急傘降。」
他輕輕咳嗽一聲，室內立刻安靜下來。林舟早已習慣這種突如其來的寂靜——自從」碳鳥」項目成功，他在軍工系統的地位就發生了微妙的變化。那些曾經對他充滿質疑的老專家們，現在看他的眼神中充滿了某種近乎宗教般的狂熱。
」林工，請開始你的匯報。」趙部長示意他站到會議室正前方的講台上。
林舟整了整衣領，環視了一圈與會者，目光在幾位關鍵人物身上稍作停留——發動機研究所的王院士，航空設計院的陳總工，軍方代表鄭將軍，以及最近從調來的監督」蒼鷹」計劃的高級專員李處長。
」各位好，今天我要匯報的是'蒼鷹'計劃的兩個核心子項目——變循環發動機和飛翼構型機體的最新進展。」
林舟按下投影儀開關，第一張幻燈片顯示出一個極其複雜的機械結構圖——變循環發動機的核心機部分，包括壓氣機、燃燒室和高溫渦輪。
」首先是變循環發動機。核心機部分已接近完成。」
」核心機採用了雙轉子設計，高壓級壓氣機壓比達到12:1，渦輪前溫度控制在1300K以內，這在保證現有材料可靠性的同時，也能滿足推力要求。」
林舟指著投影中的一系列關鍵參數，語氣平穩得仿佛在討論今天的午餐菜單，而不是一項足以改變國家命運的核心技術。
發動機研究所的王院士探身向前，眼中閃爍著難以置信的光芒：」林工，這些參數...我們前天才收到了最新的高溫合金樣品，你就已經完成了核心機設計？這種速度...」
林舟微微一笑：」王院士，設計和實際製造是兩回事。我的設計已經考慮到了材料的極限性能，只要樣品達標，就能立即投入製造。」
不等王院士繼續追問，林舟已經切換到下一張幻燈片——飛翼構型機體的整體結構圖。
」關於機體設計和製造，進展同樣順利。我們已經完成了80%的詳細設計工作，其中40%的非核心部件已經進入製造階段。」
林舟指向投影中一個醒目的紅色區域：」這是最關鍵的混合材料連接區域，碳纖維複合材料與特種合金的過渡帶，目前我們已經解決了應力集中問題，採用漸變過渡設計，大幅提高了結構強度。」
航空設計院的陳總工忍不住插話：」林工，這種連接方式我們從未嘗試過，風洞試驗進行了嗎？」
」還沒有，」林舟坦率地承認，」但我們的計算機模擬顯示，這種結構在超音速狀態下的氣動性能極為穩定，應該不會有大問題。」
陳總工皺了皺眉，但沒有繼續追問。在座的所有人都知道，林舟的」計算機模擬」指的是那台神秘的」銀星」，一台性能遠超外界認知的計算設備，它的計算結果迄今為止尚未出現過錯誤。
」總結一下，」林舟合上手中的文件夾，」按照目前的進度，發動機和機體的研發都處於可控狀態，沒有遇到無法克服的技術障礙。」
會議室內響起了一陣掌聲，這個匯報乍看之下確實令人振奮。
但林舟並沒有就此結束。他深吸一口氣，知道接下來的話將會在這個平靜的水面上投下一顆重磅炸彈。
」各位，我還有一個補充提議。」
掌聲戛然而止，所有人都察覺到了林舟語氣中的某種變化。
」我建議在廣交會結束當天，也就是三個月後，在西北某試驗場，進行一次使用碳纖維/合金混合結構驗證機的空投試驗。」
會議室內瞬間變得死一般寂靜，仿佛所有人都忘記了如何呼吸。
林舟平靜地繼續道：」這將是一架簡化版的飛翼構型驗證機，不裝載雷達等複雜航電系統，但核心結構和氣動布局與最終設計一致。我們將從高空轟炸機上空投這架驗證機，測試其在真實條件下的飛行性能和穩定性。」
」這...這不可能！」航空研究院的李副院長猛地站起身，打破了沉寂，」林工，我必須提醒你，從設計到首飛，任何新型飛機都需要經過嚴格的地面測試、風洞試驗、靜力測試、滑跑等多個環節，這是不可逾越的安全程序！」
」是啊，」試飛中心的張主任也忍不住開口，」更何況這還是一種全新的構型，沒有垂直尾翼，完全依靠電子系統保持穩定，這種飛機連我們最資深的試飛員都沒見過，怎麼可能直接空投？」
」三個月？」發動機研究所的王院士搖著頭，」林工，即使是最簡化的發動機，從零部件製造到總裝調試，再到台架試驗，沒有一年時間根本不可能完成！」
一時間，會議室內爆發出一陣混雜著震驚、質疑和不滿的嘈雜聲。
林舟站在講台上，面對潮水般的質疑，神色依然平靜如水。他既沒有急著辯解，也沒有表現出絲毫退縮，只是靜靜地等待著。
看到氣氛幾乎要失控，趙部長敲了敲桌子：」安靜！大家都冷靜一點，讓林工把話說完。」
待會議室重新安靜下來，林舟才開口道：」各位的顧慮我完全理解。確實，按照常規研發流程，三個月內完成驗證機的製造和測試幾乎是不可能的任務。但是...」
他停頓了一下，目光掃過每一位專家和領導的臉龐：」但是，我們不是在走常規路線。」
」發動機問題，我全權負責解決，保證在節點前完成可靠裝機。」林舟的語氣堅定而自信，」我們不需要一台完整的量產型發動機，只需要一台能夠正常工作幾小時的驗證型號，這完全可以在三個月內完成。」
」機體製造和總裝，我會親自指導，利用計算機輔助設計和新的管理流程大幅提速。材料已經有了，設計圖紙已經完成，關鍵是組織好生產力量。」
」至於試飛科目...」林舟微微一笑，」可以高度簡化。這次我們只驗證飛行平台的基本性能和空投能力，不追求全性能展示。實際上，這種驗證方式反而比常規首飛更安全——空投高度有足夠的迴旋餘地，如果出現問題，驗證機會自動進入安全模式，展開應急傘降。」