第90章 陳享智取魯智輝
掛了電話，陳享走進浴室，打算邊沖澡邊思考如何繼續挖魯智輝。
知己知彼，方能百戰百勝，這是陳享打勝仗的不二法寶。
他對魯智輝的性格已有了初步了解：務實，重責任，對直升機技術滿懷執念，且懷揣夢想。
魯智輝離開大疆，主要有三大緣由：
其一、股權與話語權失衡：魯智輝股權占股只有1%，在產品方向和技術路線上毫無話語權，他認為自己始終是個高級打工者。
其二、與汪濤在技術路線存在分歧：一個主張技術開源以吸引開發者，另一個堅持絕對閉源來保護核心技術。
其三、大疆公司發展坎坷，始終難以盈利，這是最為現實的問題。
這些都成了陳享勸說魯智輝的突破口。
然而，魯智輝當下有幾個關鍵的心理障礙，剛入職新公司，有心理壓力，還對創業風險心存顧慮。
想要說服他加入，還要讓他在金陵、鵬城兩地跑，確實不易。
陳享最終決定層層遞進、攻心為上的五步法來說服魯智輝。
次日下午，陳享對葉振、高升、李娟三人囑咐一番後，坐上GL8車來到艾梯航空公司。
陳享記憶中，艾梯航空公司就是魯智輝的新東家。
他先以訪客的身份到艾梯航空公司前台打探了一番，確認魯智輝就在這裡上班後，便決定在公司大門口守株待兔。
下班時間一到，陳享就站在公司門口，目不轉睛地盯著從公司出來的每一個打工人。
終於，一個推著自行車、額頭光亮的胖子進入了他的視線。
「魯工！」陳享趕忙上前打招呼。
「陳……陳總，你咋來了這裡？」魯智輝慌忙將陳享引到離公司門遠一些的地方，生怕被同事們看到。
「魯工，再次冒昧打擾你下班時間，實在抱歉。
昨晚電話里可能太唐突，有些想法沒能說透，還是想當面再跟你請教請教，希望能更清晰地表達我們的誠意和願景。」
陳享將姿態放低，表露誠意，也消除了魯智輝的敵意。
「魯工，這裡人多，我定好了一個小飯館，咱們去飯館邊吃邊聊。」
陳享沒待魯智輝回答，便又接著道：「飯館距離這邊有點遠，你的自行車就先放公司吧，回頭我們送你來。」
魯智輝被陳享的執著和『堵人』行為勾起了一絲好奇和無奈，只得聽陳享的。
待陳享幫魯智輝打開GL8車門，魯智輝見車裡還坐了4個人，嚇得身子猛地往後一縮，還以為是要打劫他。
「魯工好，久仰大名！」
「魯工，終於見到真人了。」
「魯工，久仰久仰！」
葉振、高升、李娟紛紛給魯智輝打招呼，一口一個『魯工』，倒是讓魯智輝瞬間又放下了戒備。
「魯工，這三位是金陵大學的博士生，都在做無人機項目研究，他們想跟你深入交流交流。」
陳享笑著拍了下魯智輝肩膀，將他請上車。
車子開了半小時，開到了一個叫『隆中小院』的餐館。
在安靜的飯館包間，窗外華燈初上。
餐桌上幾道精緻粵菜慢慢上來，氣氛從略顯凝重慢慢變得熱烈。
三個書生和一個技術宅工程師，很快就把話題聊到了無人機研發上。
性格靦腆內向的陳享，見火候差不多了，開始加入對話。
「魯工，我了解你現在在艾梯負責重要的項目，公司對你也很器重。
你選擇穩定和深耕直升機領域，這份責任感和對技術的堅持，我非常敬佩。」
說罷，陳享起身端起酒杯，敬魯智輝一杯飛霞液。
「魯工，來，我敬你一個！」
「謝陳總！」魯智輝語氣平淡但禮貌。
陳享認可魯智輝當前的選擇，沒有否定，儘量減少魯智輝的牴觸情緒。
「不過，上次電話後，我一直在思考你提到的『技術路徑差異』和『普及化難題』。
說實話，我完全理解你對直升機優勢的堅持。
畢竟直升機平台在載荷、續航和抗風性上的優勢，對於專業的行業應用目前是難以替代的。
艾梯公司在這方面已經積累了多年，這也是艾梯公司的優勢。」
陳享頓了頓，接著說道：
「但恕我直言，複雜機械結構帶來的高成本、低可靠性和維護難題，以及操控的高門檻，註定限制了它在規模化普及應用上的潛力。
動輒大幾十萬上百萬的設備，到底有多少真正需要用它的單位能用得起？
我相信魯工對這個的認知肯定比我更清楚，對吧？」
陳享說完，盯著魯智輝。
「這個沒錯。」
魯智輝在大疆這兩年多的歷練，當然深知陳享說的是事實，他在等陳享繼續說。
「技術再先進，如果不能普及，價值就大打折扣了。
複雜的操控需要專業飛手長期培訓，失誤風險高。
機械結構越複雜，潛在的故障點就越多，尤其是在野外、高溫、高濕等惡劣環境下，挑戰更大，這更限制了它在更廣闊場景的應用。」
陳享深入分析著當前直升機的困境。
魯智輝微微皺眉，放下茶杯，開口道：
「成本和使用門檻確實是行業難題，艾梯航空也在努力優化。
但這涉及整個供應鏈和平台基礎，不是一朝一夕能解決掉的。
複雜系統，有它的代價」
魯智輝承認陳享所說的問題，但將問題歸因於技術路徑本身。
陳享微微前傾，眼神銳利道：
「魯工，如果我們換個思路呢？
為什麼一定要背負『複雜系統』的代價？
多旋翼結構簡單，天生具有成本低、易操控、易維護的優勢，必將會成為未來的優勢。
現在限制它走向工業級的，是飛控的智能性、可靠性和環境適用性還不夠！」
陳享深吸一口氣，語氣變得激昂道：
「我們要做的，不是複製大疆或艾梯，而是做多旋翼平台，這是無人機革命！
多旋翼平台是解決『普及化』和『易用性』的核心鑰匙，甚至未來可做到全自主智能航行！
它不僅僅能穩定懸停，還能感知環境、理解任務、自主決策、集群協作。
這需要融合更先進的AI算法、多傳感器深度耦合、以及你最擅長的工程可靠性設計。
讓未來的無人機成本比現在降低90%，操作簡單到人們三天可學會，可靠性達到工業標準。
未來的無人機將不再是昂貴的擺設，而是人們手中真正趁手的智能扳手！」
陳享說罷，觀察魯智輝的反應。
知己知彼，方能百戰百勝，這是陳享打勝仗的不二法寶。
他對魯智輝的性格已有了初步了解：務實，重責任，對直升機技術滿懷執念，且懷揣夢想。
魯智輝離開大疆，主要有三大緣由：
其一、股權與話語權失衡：魯智輝股權占股只有1%，在產品方向和技術路線上毫無話語權，他認為自己始終是個高級打工者。
其二、與汪濤在技術路線存在分歧：一個主張技術開源以吸引開發者，另一個堅持絕對閉源來保護核心技術。
其三、大疆公司發展坎坷，始終難以盈利，這是最為現實的問題。
這些都成了陳享勸說魯智輝的突破口。
然而，魯智輝當下有幾個關鍵的心理障礙，剛入職新公司，有心理壓力，還對創業風險心存顧慮。
想要說服他加入，還要讓他在金陵、鵬城兩地跑，確實不易。
陳享最終決定層層遞進、攻心為上的五步法來說服魯智輝。
次日下午，陳享對葉振、高升、李娟三人囑咐一番後，坐上GL8車來到艾梯航空公司。
陳享記憶中，艾梯航空公司就是魯智輝的新東家。
他先以訪客的身份到艾梯航空公司前台打探了一番，確認魯智輝就在這裡上班後，便決定在公司大門口守株待兔。
下班時間一到，陳享就站在公司門口，目不轉睛地盯著從公司出來的每一個打工人。
終於，一個推著自行車、額頭光亮的胖子進入了他的視線。
「魯工！」陳享趕忙上前打招呼。
「陳……陳總，你咋來了這裡？」魯智輝慌忙將陳享引到離公司門遠一些的地方，生怕被同事們看到。
「魯工，再次冒昧打擾你下班時間，實在抱歉。
昨晚電話里可能太唐突，有些想法沒能說透，還是想當面再跟你請教請教，希望能更清晰地表達我們的誠意和願景。」
陳享將姿態放低，表露誠意，也消除了魯智輝的敵意。
「魯工，這裡人多，我定好了一個小飯館，咱們去飯館邊吃邊聊。」
陳享沒待魯智輝回答，便又接著道：「飯館距離這邊有點遠，你的自行車就先放公司吧，回頭我們送你來。」
魯智輝被陳享的執著和『堵人』行為勾起了一絲好奇和無奈，只得聽陳享的。
待陳享幫魯智輝打開GL8車門，魯智輝見車裡還坐了4個人，嚇得身子猛地往後一縮，還以為是要打劫他。
「魯工好，久仰大名！」
「魯工，終於見到真人了。」
「魯工，久仰久仰！」
葉振、高升、李娟紛紛給魯智輝打招呼，一口一個『魯工』，倒是讓魯智輝瞬間又放下了戒備。
「魯工，這三位是金陵大學的博士生，都在做無人機項目研究，他們想跟你深入交流交流。」
陳享笑著拍了下魯智輝肩膀，將他請上車。
車子開了半小時，開到了一個叫『隆中小院』的餐館。
在安靜的飯館包間，窗外華燈初上。
餐桌上幾道精緻粵菜慢慢上來，氣氛從略顯凝重慢慢變得熱烈。
三個書生和一個技術宅工程師，很快就把話題聊到了無人機研發上。
性格靦腆內向的陳享，見火候差不多了，開始加入對話。
「魯工，我了解你現在在艾梯負責重要的項目，公司對你也很器重。
你選擇穩定和深耕直升機領域，這份責任感和對技術的堅持，我非常敬佩。」
說罷，陳享起身端起酒杯，敬魯智輝一杯飛霞液。
「魯工，來，我敬你一個！」
「謝陳總！」魯智輝語氣平淡但禮貌。
陳享認可魯智輝當前的選擇，沒有否定，儘量減少魯智輝的牴觸情緒。
「不過，上次電話後，我一直在思考你提到的『技術路徑差異』和『普及化難題』。
說實話，我完全理解你對直升機優勢的堅持。
畢竟直升機平台在載荷、續航和抗風性上的優勢，對於專業的行業應用目前是難以替代的。
艾梯公司在這方面已經積累了多年，這也是艾梯公司的優勢。」
陳享頓了頓，接著說道：
「但恕我直言，複雜機械結構帶來的高成本、低可靠性和維護難題，以及操控的高門檻，註定限制了它在規模化普及應用上的潛力。
動輒大幾十萬上百萬的設備，到底有多少真正需要用它的單位能用得起？
我相信魯工對這個的認知肯定比我更清楚，對吧？」
陳享說完，盯著魯智輝。
「這個沒錯。」
魯智輝在大疆這兩年多的歷練，當然深知陳享說的是事實，他在等陳享繼續說。
「技術再先進，如果不能普及，價值就大打折扣了。
複雜的操控需要專業飛手長期培訓，失誤風險高。
機械結構越複雜，潛在的故障點就越多，尤其是在野外、高溫、高濕等惡劣環境下，挑戰更大，這更限制了它在更廣闊場景的應用。」
陳享深入分析著當前直升機的困境。
魯智輝微微皺眉，放下茶杯，開口道：
「成本和使用門檻確實是行業難題，艾梯航空也在努力優化。
但這涉及整個供應鏈和平台基礎，不是一朝一夕能解決掉的。
複雜系統，有它的代價」
魯智輝承認陳享所說的問題，但將問題歸因於技術路徑本身。
陳享微微前傾，眼神銳利道：
「魯工，如果我們換個思路呢？
為什麼一定要背負『複雜系統』的代價？
多旋翼結構簡單，天生具有成本低、易操控、易維護的優勢，必將會成為未來的優勢。
現在限制它走向工業級的，是飛控的智能性、可靠性和環境適用性還不夠！」
陳享深吸一口氣，語氣變得激昂道：
「我們要做的，不是複製大疆或艾梯，而是做多旋翼平台，這是無人機革命！
多旋翼平台是解決『普及化』和『易用性』的核心鑰匙，甚至未來可做到全自主智能航行！
它不僅僅能穩定懸停，還能感知環境、理解任務、自主決策、集群協作。
這需要融合更先進的AI算法、多傳感器深度耦合、以及你最擅長的工程可靠性設計。
讓未來的無人機成本比現在降低90%，操作簡單到人們三天可學會，可靠性達到工業標準。
未來的無人機將不再是昂貴的擺設，而是人們手中真正趁手的智能扳手！」
陳享說罷，觀察魯智輝的反應。