第158章 冰封天地反賊遽起（中）
第158章 冰封天地反賊遽起（中）
寒冬臘月，冰封天地。
年節將近，大明京師好像並未受嚴寒的影響，平民百姓貌似都喜氣洋洋。
大街小巷人影那是隨處可見，特別是內城，那都不知道擠進來多少平民百姓來，大街上那是人流如織，接踵摩肩，大家都在忙著採購年貨呢。
這會兒大明京師人口可是不少了，光是新建的八個外城框進來的平民百姓那就有幾十萬，再加上通州城裡原有的平民和京畿遷來的匠戶，人口那都直奔兩百萬而去了。
今年他們還拉來了山西、陝西、河南的十多萬戶匠戶，京師的人口那更是突破了二百五十萬之巨。
如此多的人湧進內城來採辦年貨，內城有多擁擠可想而知。
上午巳時許，大街上便已是車水馬龍，人頭攢動。
朱覺和鄭芝龍等那都不能打馬疾行了，只能在大街上慢慢踱步而過。
他們是準備去東城的造船廠，皆因王徵悶頭琢磨了兩個多月，終於把新輪船的圖紙給畫出來了。
這傢伙，內城人也太多了，把他們給堵的，那是根本就跑不動。
原本從東安門到朝陽門也就是一刻鐘左右便到了。
這會兒一刻鐘都過去了，他們還在十王府街慢慢踱步呢。
朱覺看著兩邊百姓紅光滿面的樣子，不由露出一絲好奇之色。
這些人都不冷嗎？
他摘下手套摸了摸臉頰，還真不冷！
這會兒巳時都過了三刻了，艷陽當空，且內城並未有呼嘯的寒風，再加上這人擠人的，且很多店鋪都裝上了暖氣，熱氣騰騰的，這大街上是一點都不冷。
至於內城為何沒有呼嘯的寒風，大抵是外城的結構所致。
九宮大陣那是八個豆腐塊般的外城環繞著內城，那呼嘯的寒風不管從哪個方向吹過來，那都會被外城的城牆給阻得風力大減，再加上內城高聳的城牆一擋，寒風還真有點吹不進來了。
這是好事，既然不冷，擠一擠也沒什麼。
他們擠了大致半個時辰，這才從朝陽門擠出來。
朝陽門外大街就沒那麼多人了，且大街上的行人都自動走兩邊，沒有在中間擋道，他們終於可以打馬疾行了。
這一通疾行，又是將近兩刻鐘，他們終於趕到了造船廠，來到了王徵所在的船塢之中。
此時造船廠的船塢那都已經裝上了玻璃木牆擋住水道方向了，且每個船塢裡面那都裝了好幾個鍋爐，裡面那也是熱氣騰騰，溫暖得很。
這倒不是造船廠的匠戶圖享受，浪費鍋爐乃至煤炭，關鍵他們寒冬臘月也要幹活，且鋸床就要蒸汽機帶動。
現如今每個船塢里的鋸床那都是好幾台，他們燒蒸汽驅動鋸床就順帶把供暖的問題給解決了。
這會兒王徵還就在一台鋸床旁手舞足蹈的忙活著。
朱覺走過去一看，不由得好奇道：「良甫，你這就開工了嗎？」
王徵轉過頭來一看，連忙拱手躬身行了一禮，隨即連連點頭道：「是啊，陛下，這木板定型需要時間，微臣準備在年前把木板都鋸出來，綁上模具定型，這樣年節過後用不了多久我們就能組裝船體了。」
你這想法倒是挺不錯，問題，你這新研發的輪船都沒經過驗證就能大批量建造嗎？
朱覺想了想，乾脆問道：「良甫，你覺得新研製的輪船一點問題沒有嗎？」
那當然。
王徵連連點頭道：「陛下，微臣思來想去，還是決定直接在八百料的基礎上放大一倍左右，造一千六百料左右的。
這樣結構等於是沒有變動的，肯定沒什麼問題，且這樣做還能用千料福船的木材造一千六百料左右的輪船，我們還能節省很多巨木，造更大的輪船。」
原來你是簡單粗暴，直接將八百料的輪船放大了一倍左右！
這麼做可能真沒什麼問題，至少結構上是不會出問題的。
至於其他的，先看看再說。
朱覺又想了想，隨即揮手道：「良甫，走，我們去看看圖紙。」
王徵聞言，連忙帶著他來到一旁的大條桌跟前，指著張碩大的圖紙道：「陛下，您看，這就是新輪船的整體外觀圖。」
這輪船看上去還跟後世的遊輪有點像，寬寬的，略顯臃腫，根本就不像是戰艦，瘦身細長，更不像是現如今一千料又或者兩千料的福船。
皆因這輪船看起來比福船寬多了，一千料的福船那是長十丈三尺，寬三丈許，兩千料的福船那是長十五丈，寬四丈許。
也就是說，福船的長寬比那都大於三比一，且越大的福船這個比例就越大，這主要是為了讓船身狹長，減少阻力。
這傢伙，王徵研製的新輪船長是十丈三尺，寬卻是五丈多！
朱覺細細看了看，隨即問道：「良甫，你做這麼寬不怕阻力太大嗎？」
王徵細細解釋道：「陛下，做這麼寬阻力那肯定比兩千料的福船還大，不過，根據八百料輪船的速度來推斷，我們換上兩尺的大蒸汽機和大水輪之後速度達到上百里一個時辰還是不成問題的。
關鍵這新輪船造成這樣有很多好處，比如，我們用一千料福船的木材就能做一千六百料的大船了，這十丈左右的木材好找，十五丈的木材可是不好找啊。
又比如，吃水深度，一千料的福船空載的時候吃水深度都超過一丈了，滿載在運河裡跑有擱淺的危險，這新研製的輪船吃水深度還不到九尺呢，滿載在運河裡跑沒一點問題。」
嗯，這些都有道理。
這會兒運河雖說開挖的深度都達到了兩丈多，但是淤泥阻塞再加上水位不均衡，超過一丈的吃水深度還真有可能擱淺。
還有木材問題，十丈左右的木材那就是三十多米高的樹了，十五丈左右的木材那就是五十多米高的樹了。
這年頭木材還沒有過度採伐，三十多米高的樹的確很常見，這也是千料福船好造的原因之一。
若是要尋五十多丈高的樹，那就得去深山老林了，這也是大明自永樂朝以來基本就沒再造過兩千料福船的原因之一。
至於為什麼十丈左右長的樹就要用十丈左右長的木材，那是因為這年頭船體密封主要是用艌料，是故船舷和船底那都不能用兩塊乃至三塊木材拼接，一旦拼接處稍微變形，那艌料就掉了，船就要漏水了。
或許，用橡膠來密封可以拼接木板。
若是能拼接木板，那造再大的船他們都不缺木材了。
這個暫且不論。
朱覺琢磨了一陣，又問道：「這輪軸做到五丈多長不會扭斷嗎？」
那自然是不可能斷的。
王徵細細解釋道：「陛下，這輪船的輪軸並非馬車的輪軸，馬車的輪軸要承受貨物的重壓，是故有斷裂的危險。
輪船的輪軸說白了就是帶動水輪的，不用承受什麼重壓，且這會兒中碳鋼做出來的輪軸結實得很，經過鍛打之後根本就不可能扭斷。」
嗯，這個也有道理。
還有什麼問題沒有呢？
朱覺正琢磨著呢，外面突然傳來一陣急促的馬蹄聲。
不一會兒，方正化便捧著份奏摺疾步而來，躬身道：「陛下，三邊總督楊大人八百里加急奏報。」
楊鶴？
朱覺接過奏摺一看，臉色那都不由得微微一變。
三邊總督楊鶴奏報，大批反賊經由冰封的河道竄回延綏鎮乃至關中了，他們守住潼關一線根本就沒用！
這下麻煩了，河道冰封竟然給反賊幫了大忙！
(本章完)
寒冬臘月，冰封天地。
年節將近，大明京師好像並未受嚴寒的影響，平民百姓貌似都喜氣洋洋。
大街小巷人影那是隨處可見，特別是內城，那都不知道擠進來多少平民百姓來，大街上那是人流如織，接踵摩肩，大家都在忙著採購年貨呢。
這會兒大明京師人口可是不少了，光是新建的八個外城框進來的平民百姓那就有幾十萬，再加上通州城裡原有的平民和京畿遷來的匠戶，人口那都直奔兩百萬而去了。
今年他們還拉來了山西、陝西、河南的十多萬戶匠戶，京師的人口那更是突破了二百五十萬之巨。
如此多的人湧進內城來採辦年貨，內城有多擁擠可想而知。
上午巳時許，大街上便已是車水馬龍，人頭攢動。
朱覺和鄭芝龍等那都不能打馬疾行了，只能在大街上慢慢踱步而過。
他們是準備去東城的造船廠，皆因王徵悶頭琢磨了兩個多月，終於把新輪船的圖紙給畫出來了。
這傢伙，內城人也太多了，把他們給堵的，那是根本就跑不動。
原本從東安門到朝陽門也就是一刻鐘左右便到了。
這會兒一刻鐘都過去了，他們還在十王府街慢慢踱步呢。
朱覺看著兩邊百姓紅光滿面的樣子，不由露出一絲好奇之色。
這些人都不冷嗎？
他摘下手套摸了摸臉頰，還真不冷！
這會兒巳時都過了三刻了，艷陽當空，且內城並未有呼嘯的寒風，再加上這人擠人的，且很多店鋪都裝上了暖氣，熱氣騰騰的，這大街上是一點都不冷。
至於內城為何沒有呼嘯的寒風，大抵是外城的結構所致。
九宮大陣那是八個豆腐塊般的外城環繞著內城，那呼嘯的寒風不管從哪個方向吹過來，那都會被外城的城牆給阻得風力大減，再加上內城高聳的城牆一擋，寒風還真有點吹不進來了。
這是好事，既然不冷，擠一擠也沒什麼。
他們擠了大致半個時辰，這才從朝陽門擠出來。
朝陽門外大街就沒那麼多人了，且大街上的行人都自動走兩邊，沒有在中間擋道，他們終於可以打馬疾行了。
這一通疾行，又是將近兩刻鐘，他們終於趕到了造船廠，來到了王徵所在的船塢之中。
此時造船廠的船塢那都已經裝上了玻璃木牆擋住水道方向了，且每個船塢裡面那都裝了好幾個鍋爐，裡面那也是熱氣騰騰，溫暖得很。
這倒不是造船廠的匠戶圖享受，浪費鍋爐乃至煤炭，關鍵他們寒冬臘月也要幹活，且鋸床就要蒸汽機帶動。
現如今每個船塢里的鋸床那都是好幾台，他們燒蒸汽驅動鋸床就順帶把供暖的問題給解決了。
這會兒王徵還就在一台鋸床旁手舞足蹈的忙活著。
朱覺走過去一看，不由得好奇道：「良甫，你這就開工了嗎？」
王徵轉過頭來一看，連忙拱手躬身行了一禮，隨即連連點頭道：「是啊，陛下，這木板定型需要時間，微臣準備在年前把木板都鋸出來，綁上模具定型，這樣年節過後用不了多久我們就能組裝船體了。」
你這想法倒是挺不錯，問題，你這新研發的輪船都沒經過驗證就能大批量建造嗎？
朱覺想了想，乾脆問道：「良甫，你覺得新研製的輪船一點問題沒有嗎？」
那當然。
王徵連連點頭道：「陛下，微臣思來想去，還是決定直接在八百料的基礎上放大一倍左右，造一千六百料左右的。
這樣結構等於是沒有變動的，肯定沒什麼問題，且這樣做還能用千料福船的木材造一千六百料左右的輪船，我們還能節省很多巨木，造更大的輪船。」
原來你是簡單粗暴，直接將八百料的輪船放大了一倍左右！
這麼做可能真沒什麼問題，至少結構上是不會出問題的。
至於其他的，先看看再說。
朱覺又想了想，隨即揮手道：「良甫，走，我們去看看圖紙。」
王徵聞言，連忙帶著他來到一旁的大條桌跟前，指著張碩大的圖紙道：「陛下，您看，這就是新輪船的整體外觀圖。」
這輪船看上去還跟後世的遊輪有點像，寬寬的，略顯臃腫，根本就不像是戰艦，瘦身細長，更不像是現如今一千料又或者兩千料的福船。
皆因這輪船看起來比福船寬多了，一千料的福船那是長十丈三尺，寬三丈許，兩千料的福船那是長十五丈，寬四丈許。
也就是說，福船的長寬比那都大於三比一，且越大的福船這個比例就越大，這主要是為了讓船身狹長，減少阻力。
這傢伙，王徵研製的新輪船長是十丈三尺，寬卻是五丈多！
朱覺細細看了看，隨即問道：「良甫，你做這麼寬不怕阻力太大嗎？」
王徵細細解釋道：「陛下，做這麼寬阻力那肯定比兩千料的福船還大，不過，根據八百料輪船的速度來推斷，我們換上兩尺的大蒸汽機和大水輪之後速度達到上百里一個時辰還是不成問題的。
關鍵這新輪船造成這樣有很多好處，比如，我們用一千料福船的木材就能做一千六百料的大船了，這十丈左右的木材好找，十五丈的木材可是不好找啊。
又比如，吃水深度，一千料的福船空載的時候吃水深度都超過一丈了，滿載在運河裡跑有擱淺的危險，這新研製的輪船吃水深度還不到九尺呢，滿載在運河裡跑沒一點問題。」
嗯，這些都有道理。
這會兒運河雖說開挖的深度都達到了兩丈多，但是淤泥阻塞再加上水位不均衡，超過一丈的吃水深度還真有可能擱淺。
還有木材問題，十丈左右的木材那就是三十多米高的樹了，十五丈左右的木材那就是五十多米高的樹了。
這年頭木材還沒有過度採伐，三十多米高的樹的確很常見，這也是千料福船好造的原因之一。
若是要尋五十多丈高的樹，那就得去深山老林了，這也是大明自永樂朝以來基本就沒再造過兩千料福船的原因之一。
至於為什麼十丈左右長的樹就要用十丈左右長的木材，那是因為這年頭船體密封主要是用艌料，是故船舷和船底那都不能用兩塊乃至三塊木材拼接，一旦拼接處稍微變形，那艌料就掉了，船就要漏水了。
或許，用橡膠來密封可以拼接木板。
若是能拼接木板，那造再大的船他們都不缺木材了。
這個暫且不論。
朱覺琢磨了一陣，又問道：「這輪軸做到五丈多長不會扭斷嗎？」
那自然是不可能斷的。
王徵細細解釋道：「陛下，這輪船的輪軸並非馬車的輪軸，馬車的輪軸要承受貨物的重壓，是故有斷裂的危險。
輪船的輪軸說白了就是帶動水輪的，不用承受什麼重壓，且這會兒中碳鋼做出來的輪軸結實得很，經過鍛打之後根本就不可能扭斷。」
嗯，這個也有道理。
還有什麼問題沒有呢？
朱覺正琢磨著呢，外面突然傳來一陣急促的馬蹄聲。
不一會兒，方正化便捧著份奏摺疾步而來，躬身道：「陛下，三邊總督楊大人八百里加急奏報。」
楊鶴？
朱覺接過奏摺一看，臉色那都不由得微微一變。
三邊總督楊鶴奏報，大批反賊經由冰封的河道竄回延綏鎮乃至關中了，他們守住潼關一線根本就沒用！
這下麻煩了，河道冰封竟然給反賊幫了大忙！
(本章完)