第246章 讓我來統一標準（4K）
第246章 讓我來統一標準（4K）
林世初聽後，高興不少。
的確是差不多到這個時候了。
上市對干英特網絡來說，好處還挺多。
無論是融資渠道還是品牌知名度都很有益處。
上市後，自己就可以通過發行股票，籌集大量資金，此外，市場擴展和業務布局方面也有能走的更遠。
此外，還能吸引全球投資者和媒體的關注，進一步提升公司在行業內的知名度和影響力..
總而言之，從目前公司的情況來看，是百利無一害的。
不過，一個上市公司，僅有4名員工也不太合適，或者說太奇怪了。
林世初的想法是將英特網絡和其附屬的兩家公司併入一起。
在泰拉聯邦，一個上市公司是可以有多個主營業務的。
也就是說，英特網絡內置遊戲，航天，軍工三者，也是毫無問題的。
而且航天基地也的的確確有這麼的人，還有先前跟大學簽署協議後，拉來的不少人力。
在考慮完，並得到對方的同意後，對話就開始了下一步。
也就是所說的「開綠燈」環節。
這種畢竟不是什么小事，雖然可以委託能源部幫忙，但林世初還是想知道一下具體過程。
財務審核，要求合規，審核通道等內容。
一些該有的流程還是有的，此外，審核會被優先處理，快的話，一個星期內，泰拉聯邦就能給他安排完。
而且再加上林世初目前也是在為泰拉聯邦做科研，準確來說是共享科研結果。
所以財務審核方面，需要一段時間。
在了解完全流程之後，林世初便索性交給能源部來幫忙了。
第一是，給能源部表示一下作為「泰」字頭的企業的忠心。
第二是，林世初目前還是忙著航天和遊戲的事情。
夜晚的沙漠，格外的冷。
林世初搓著手，看著火箭的建設。
他是一點也不想耽誤了，看著那天上的地母，內心的激動就更加難以掩蓋。
泰拉聯邦之前有關於回收火箭的技術，也在前不久被林世初技術驗證了。
雖然泰拉聯邦已經僅有自己一家在研究火箭，但該寫的論文的還是要寫。
該給泰拉聯邦航天人講的課還要講。
林世初這段時間，也在給泰拉聯邦的航天科研人員講述他所設計的航天體系。
林世初的目的也很簡單，統一個標準。
之後的火箭都要按照自己口中的標準分類，設計。
如果後面有民間航天公司願意跟著他一起於，按照這個設計標準，林世初就可以直接進行合作。
如果有技術創新，也都是在自己的標準上進行創新，自己修改和升級也方便很多。
不同的設計標準意味著不同的技術參數、接口和兼容性問題。
如果任由各種標準並存，那麼在火箭的組裝、測試以及後續的維護過程中，將會面臨巨大的技術挑戰。
零部件的通用性差，會導致成本的大幅上升，而且一旦出現問題，排查和解決的難度也會呈幾何級數增長。
而統一標準後，所有的火箭都將在一個統一的框架下進行設計和製造，這將極大地提高效率，降低成本，同時也便於技術的傳承和改進。
雖然泰拉聯邦最想登上地母的人無疑是自己之外。
也不能單單一個人搞。
從之前那些企業的失敗來看，民間還是有這種想法的，萬一之後泰拉聯邦真的開始了什麼大航天時代，從微觀宇宙來到了宏觀宇宙，那標準就更重要了。
如果自己真的回不去地球了，在泰拉聯邦享受也只能算是一個不錯的方案了。
從長遠的角度來看，那麼未來這些公司各自為政，不同的標準會使得資源無法有效整合，技術無法共享，對林世初是個麻煩。
而林世初最早的想法，便是徹底修改泰拉聯邦過去制定的東西。
燃燒過程離不開燃料與氧氣，二者相輔相成，缺一不可。
航空噴氣發動機在運行時，所需氧氣從空氣中獲取，這便限定了飛機只能在大氣層的稠密區域翱翔。
而用於向宇宙發射的火箭則有所不同，它不僅攜帶燃料，還自備氧化劑。在火箭技術領域，燃料與氧化劑被統稱為推進劑。
正因如此，火箭工作時無須依賴空氣，能夠在宇宙空間中自由飛行。
所以依據推進劑的種類，火箭可分為固體火箭與液體火箭兩大類。
固體火箭以固體推進劑為動力來源..
只見，航天基地一處。
年紀各異的泰拉聯邦航天研究人員都坐在椅子上，聽著面前那個叫「林世初」的年輕人講述著什麼。
這位名叫「林世初」的年輕人，前不久，也就是發動機驗證之後，被帝信大學和泰拉聯邦能源部聯合授予了「院士」稱號。
而當聽到林世初要規範泰拉聯邦航天標準的時候，能源部也是第一時間抵達現場。
林世初台下的這些人年齡和地位各異，大到泰拉聯邦航天領域最有權威的陸星遙，小到剛步入航天專業的大學生。
泰拉聯邦能源部也在此旁聽，聽著林世初對泰拉聯邦航天所設計的標準。
而林世初也注意到，自從發動機完成之後，泰拉聯邦能源部的人員似乎就始終不離自己。
林世初對此也見怪不怪了。
林世初繼續講述著，「在固體火箭的構造中，燃料與氧化劑通常被混合在一起，製成粉末狀，這種粉末俗稱為火藥。」
「其整體構造與爆竹有著幾分相似之處，主要由有效載荷、儀器艙、裝有火藥柱的燃燒室、點火器、擋藥板、噴管以及尾翼等部分組成。」
「有效載荷的種類豐富多樣，既可以是炸藥，也可以是衛星、載人飛船等。」
一人舉手，問道，「林院士，請問，有效載荷的炸藥是什麼意思？」
「咳咳咳，」林世初清了清嗓子，「有效載荷的炸藥，主要是用於一些特殊的航天任務。比如在太空垃圾清理中，我們會使用一些小型的炸藥裝置，將那些廢棄的衛星或者其他太空碎片進行安全的分解，避免它們在軌道上與其他太空飛行器發生碰撞，造成更大的安全隱患。這是一種非常環保且高效的處理方式。」
「原來如此！」
林世初頓了頓，繼續說道：「另外，在一些深空探測任務中，炸藥也可以用於一些實驗性的研究。」
「比如在地母或者其他小行星上，通過控制炸藥的爆炸，我們可以研究其內部結構和地質情況，為未來的太空資源開發提供重要的數據支持。」
「這些應用都是在嚴格的科學規劃和安全控制下進行的。」
台下的人聽了林世初的解釋後，紛紛點頭。
「而我們現在火箭，也就是長征一號，使用的是雙組元推進劑，雙組元推進劑採用的是和泰拉聯邦不同的設計理念，也就是將燃料與氧化劑分開存放，而不是混成一體。」
「燃料與氧化劑各自獨立地貯存在火箭的兩個貯箱裡，在使用時才分別輸送到燃燒室進行混合燃燒。」
「而泰拉聯邦過去使用的，都是混合而使用，或者使用單一燃料。」
「雙組元推進劑的種類繁多，其中最為常見的燃料有酒精和煤油，而常用的氧化劑則包括硝酸和液氧。」
「液氧在常溫下極易蒸發，因此通常在火箭起飛前才將其灌注到貯箱中。」
「如果你們向窗外看去，便會看到我們使用液氧的火箭豎立在發射台上時。」
「我想你們也應該注意到了，其周圍瀰漫著白色的霧氣。」
「這些霧氣實際上是空氣中的水汽在接觸到低溫液氧後凝結而成的。」
「低溫液氧與空氣接觸產生的白色水霧現象，是液氧特性的一種直觀體現。火箭推進劑的性能是衡量火箭優劣的關鍵因素之一。」
「在常溫下極易蒸發，因此通常在火箭起飛前才將其灌注到貯箱中。」
「而我們現在正在測試...」
「推進劑燃燒後從噴管噴出的燃氣速度，通常被稱為噴氣速度，這是衡量推進劑性能的主要指標。噴氣速度越大，推進劑的性能便越好。」
「液氧與液氫的組合噴氣速度極高，在真空中可達每秒4.1千米，因此它是一種高能推進劑。」
「然而，液氫的比重較小，這導致貯箱尺寸必須做得很大，從而增加了火箭的結構重量。」
「此外，因為液氫的沸點比液氧更低，所以使用液氧加液氫推進劑需要攻克諸多低溫技術難題，不過，泰拉聯邦在這方面已經很先進，這些技術難題也早已被前輩們解決。」
「在選擇火箭推進劑時，除了優先考慮噴氣速度這一關鍵因素外，還需兼顧其他諸多方面。」
「例如，推進劑的來源是否廣泛、價格是否低廉、對貯箱是否具有腐蝕性、對人體是否無害等，都是需要綜合考量的因素。」
又一人舉手，「林院士，那該如何是設計兩個箱子呢？燃料箱與氧化劑箱是完全獨立的兩個箱子嗎？」
「理論上這樣，但實際上，在液體火箭的設計里，我們可以將兩個貯箱相連，中間用一塊隔板隔開，我將這種結構稱為共底結構。」
「進而，我們又可以將兩個貯箱的外殼與火箭的蒙皮合二為一。」
「我們這次長征火箭也是這種設計，不僅省去了一個箱底，還省去了兩個貯箱的外殼，從而使火箭的結構重量大幅減輕。」
聽到林世初的話，大家都大為稱讚。
又一年輕人問道，「林院士，你是如何想到這種設計的？」
「基本結構是一個不斷優化的過程，不斷優化，不斷絞盡腦汁。」
「而這些貯箱也有說法，貯箱中的推進劑依靠輸送系統被送至火箭的燃燒室。最簡單的輸送方法是利用貯存在氣瓶中的壓縮氣體將推進劑擠壓到燃燒室，這種方法稱為壓氣式輸送系統。」
「但該輸送系統的結構較為簡單，但推進劑貯箱需要承受較高的氣體壓力，對結構強度要求較高。同時，工作時間越長，所需的壓縮氣體就越多，這無疑會增加火箭的重量。」
「因此，在泰拉聯邦未來的設計之中，大型液體火箭也不應該優先採用這種方法。」
「另一種方法是採用渦輪泵將推進劑抽到燃燒室，這種方法被稱為渦輪泵輸送系統。」
「使用這種方法，推進劑貯箱可以製作得較為輕薄，從而減輕火箭的結構重量。
7
「因此，大型液體火箭普遍採用這種輸送系統。」
「也是我目前最推薦的方式...」
在林世初的主導下，這些規定涵蓋了火箭設計、製造、測試以及運營的各個環節。
而此時，老楊攻略組的直播間內。
「嘶...翎海，我們是不是選錯了一開始的飛船配方了？」老楊和翎海看著儲箱內的壓力正在逐漸下降。
翎海撓著頭，「從目前來看，應該是壓力下降，導致推進劑輸送不穩定，難以精確控制發動機的推力的問題？」
老楊看著外面滿是太空碎片的漆黑宇審，在操作表上摁了幾個按鍵。
「滴滴滴—這裡是地面中心糯言，有什麼需要幫助的。」
糯言，老楊攻略組的一名成員，在本次英特網絡新遊戲的測試之中，扮演地面指揮中心。
「我是老楊，我們被困在了...呃...我們被困在了太空垃圾帶，飛船推進劑輸送系統出現了問題，壓力下降，發動機推力不穩定，我們無法正常調整軌道。」
「哈哈哈哈哈，老楊，你怎麼又...噗...」
「別笑了，快點派人來吧...」老楊有些尷尬的說道。
「別著急，老楊，我們馬上分析情況。」糯言雖然笑著，但還是很快進入了工作狀態，「先說說飛船的具體情況，推進劑的壓力下降了多少？有沒有其他異常情況？」
老楊一邊查看飛船的儀表，一邊說道：「目前壓力下降了大約30%，推進劑的輸送系統顯示有輕微的堵塞跡象。」
「其他系統暫時看起來正常，但軌道調整已經完全無法進行了，我們被太空垃圾帶困住了，周圍全是碎片。」
「別擔心，我們這邊已經在模擬你們的情況了。
77
糯言說道，「你們的飛船設計是基於標準，但推進劑的配方和輸送系統可能還是有些問題，或許你們的飛船配方需要更新。」
林世初聽後，高興不少。
的確是差不多到這個時候了。
上市對干英特網絡來說，好處還挺多。
無論是融資渠道還是品牌知名度都很有益處。
上市後，自己就可以通過發行股票，籌集大量資金，此外，市場擴展和業務布局方面也有能走的更遠。
此外，還能吸引全球投資者和媒體的關注，進一步提升公司在行業內的知名度和影響力..
總而言之，從目前公司的情況來看，是百利無一害的。
不過，一個上市公司，僅有4名員工也不太合適，或者說太奇怪了。
林世初的想法是將英特網絡和其附屬的兩家公司併入一起。
在泰拉聯邦，一個上市公司是可以有多個主營業務的。
也就是說，英特網絡內置遊戲，航天，軍工三者，也是毫無問題的。
而且航天基地也的的確確有這麼的人，還有先前跟大學簽署協議後，拉來的不少人力。
在考慮完，並得到對方的同意後，對話就開始了下一步。
也就是所說的「開綠燈」環節。
這種畢竟不是什么小事，雖然可以委託能源部幫忙，但林世初還是想知道一下具體過程。
財務審核，要求合規，審核通道等內容。
一些該有的流程還是有的，此外，審核會被優先處理，快的話，一個星期內，泰拉聯邦就能給他安排完。
而且再加上林世初目前也是在為泰拉聯邦做科研，準確來說是共享科研結果。
所以財務審核方面，需要一段時間。
在了解完全流程之後，林世初便索性交給能源部來幫忙了。
第一是，給能源部表示一下作為「泰」字頭的企業的忠心。
第二是，林世初目前還是忙著航天和遊戲的事情。
夜晚的沙漠，格外的冷。
林世初搓著手，看著火箭的建設。
他是一點也不想耽誤了，看著那天上的地母，內心的激動就更加難以掩蓋。
泰拉聯邦之前有關於回收火箭的技術，也在前不久被林世初技術驗證了。
雖然泰拉聯邦已經僅有自己一家在研究火箭，但該寫的論文的還是要寫。
該給泰拉聯邦航天人講的課還要講。
林世初這段時間，也在給泰拉聯邦的航天科研人員講述他所設計的航天體系。
林世初的目的也很簡單，統一個標準。
之後的火箭都要按照自己口中的標準分類，設計。
如果後面有民間航天公司願意跟著他一起於，按照這個設計標準，林世初就可以直接進行合作。
如果有技術創新，也都是在自己的標準上進行創新，自己修改和升級也方便很多。
不同的設計標準意味著不同的技術參數、接口和兼容性問題。
如果任由各種標準並存，那麼在火箭的組裝、測試以及後續的維護過程中，將會面臨巨大的技術挑戰。
零部件的通用性差，會導致成本的大幅上升，而且一旦出現問題，排查和解決的難度也會呈幾何級數增長。
而統一標準後，所有的火箭都將在一個統一的框架下進行設計和製造，這將極大地提高效率，降低成本，同時也便於技術的傳承和改進。
雖然泰拉聯邦最想登上地母的人無疑是自己之外。
也不能單單一個人搞。
從之前那些企業的失敗來看，民間還是有這種想法的，萬一之後泰拉聯邦真的開始了什麼大航天時代，從微觀宇宙來到了宏觀宇宙，那標準就更重要了。
如果自己真的回不去地球了，在泰拉聯邦享受也只能算是一個不錯的方案了。
從長遠的角度來看，那麼未來這些公司各自為政，不同的標準會使得資源無法有效整合，技術無法共享，對林世初是個麻煩。
而林世初最早的想法，便是徹底修改泰拉聯邦過去制定的東西。
燃燒過程離不開燃料與氧氣，二者相輔相成，缺一不可。
航空噴氣發動機在運行時，所需氧氣從空氣中獲取，這便限定了飛機只能在大氣層的稠密區域翱翔。
而用於向宇宙發射的火箭則有所不同，它不僅攜帶燃料，還自備氧化劑。在火箭技術領域，燃料與氧化劑被統稱為推進劑。
正因如此，火箭工作時無須依賴空氣，能夠在宇宙空間中自由飛行。
所以依據推進劑的種類，火箭可分為固體火箭與液體火箭兩大類。
固體火箭以固體推進劑為動力來源..
只見，航天基地一處。
年紀各異的泰拉聯邦航天研究人員都坐在椅子上，聽著面前那個叫「林世初」的年輕人講述著什麼。
這位名叫「林世初」的年輕人，前不久，也就是發動機驗證之後，被帝信大學和泰拉聯邦能源部聯合授予了「院士」稱號。
而當聽到林世初要規範泰拉聯邦航天標準的時候，能源部也是第一時間抵達現場。
林世初台下的這些人年齡和地位各異，大到泰拉聯邦航天領域最有權威的陸星遙，小到剛步入航天專業的大學生。
泰拉聯邦能源部也在此旁聽，聽著林世初對泰拉聯邦航天所設計的標準。
而林世初也注意到，自從發動機完成之後，泰拉聯邦能源部的人員似乎就始終不離自己。
林世初對此也見怪不怪了。
林世初繼續講述著，「在固體火箭的構造中，燃料與氧化劑通常被混合在一起，製成粉末狀，這種粉末俗稱為火藥。」
「其整體構造與爆竹有著幾分相似之處，主要由有效載荷、儀器艙、裝有火藥柱的燃燒室、點火器、擋藥板、噴管以及尾翼等部分組成。」
「有效載荷的種類豐富多樣，既可以是炸藥，也可以是衛星、載人飛船等。」
一人舉手，問道，「林院士，請問，有效載荷的炸藥是什麼意思？」
「咳咳咳，」林世初清了清嗓子，「有效載荷的炸藥，主要是用於一些特殊的航天任務。比如在太空垃圾清理中，我們會使用一些小型的炸藥裝置，將那些廢棄的衛星或者其他太空碎片進行安全的分解，避免它們在軌道上與其他太空飛行器發生碰撞，造成更大的安全隱患。這是一種非常環保且高效的處理方式。」
「原來如此！」
林世初頓了頓，繼續說道：「另外，在一些深空探測任務中，炸藥也可以用於一些實驗性的研究。」
「比如在地母或者其他小行星上，通過控制炸藥的爆炸，我們可以研究其內部結構和地質情況，為未來的太空資源開發提供重要的數據支持。」
「這些應用都是在嚴格的科學規劃和安全控制下進行的。」
台下的人聽了林世初的解釋後，紛紛點頭。
「而我們現在火箭，也就是長征一號，使用的是雙組元推進劑，雙組元推進劑採用的是和泰拉聯邦不同的設計理念，也就是將燃料與氧化劑分開存放，而不是混成一體。」
「燃料與氧化劑各自獨立地貯存在火箭的兩個貯箱裡，在使用時才分別輸送到燃燒室進行混合燃燒。」
「而泰拉聯邦過去使用的，都是混合而使用，或者使用單一燃料。」
「雙組元推進劑的種類繁多，其中最為常見的燃料有酒精和煤油，而常用的氧化劑則包括硝酸和液氧。」
「液氧在常溫下極易蒸發，因此通常在火箭起飛前才將其灌注到貯箱中。」
「如果你們向窗外看去，便會看到我們使用液氧的火箭豎立在發射台上時。」
「我想你們也應該注意到了，其周圍瀰漫著白色的霧氣。」
「這些霧氣實際上是空氣中的水汽在接觸到低溫液氧後凝結而成的。」
「低溫液氧與空氣接觸產生的白色水霧現象，是液氧特性的一種直觀體現。火箭推進劑的性能是衡量火箭優劣的關鍵因素之一。」
「在常溫下極易蒸發，因此通常在火箭起飛前才將其灌注到貯箱中。」
「而我們現在正在測試...」
「推進劑燃燒後從噴管噴出的燃氣速度，通常被稱為噴氣速度，這是衡量推進劑性能的主要指標。噴氣速度越大，推進劑的性能便越好。」
「液氧與液氫的組合噴氣速度極高，在真空中可達每秒4.1千米，因此它是一種高能推進劑。」
「然而，液氫的比重較小，這導致貯箱尺寸必須做得很大，從而增加了火箭的結構重量。」
「此外，因為液氫的沸點比液氧更低，所以使用液氧加液氫推進劑需要攻克諸多低溫技術難題，不過，泰拉聯邦在這方面已經很先進，這些技術難題也早已被前輩們解決。」
「在選擇火箭推進劑時，除了優先考慮噴氣速度這一關鍵因素外，還需兼顧其他諸多方面。」
「例如，推進劑的來源是否廣泛、價格是否低廉、對貯箱是否具有腐蝕性、對人體是否無害等，都是需要綜合考量的因素。」
又一人舉手，「林院士，那該如何是設計兩個箱子呢？燃料箱與氧化劑箱是完全獨立的兩個箱子嗎？」
「理論上這樣，但實際上，在液體火箭的設計里，我們可以將兩個貯箱相連，中間用一塊隔板隔開，我將這種結構稱為共底結構。」
「進而，我們又可以將兩個貯箱的外殼與火箭的蒙皮合二為一。」
「我們這次長征火箭也是這種設計，不僅省去了一個箱底，還省去了兩個貯箱的外殼，從而使火箭的結構重量大幅減輕。」
聽到林世初的話，大家都大為稱讚。
又一年輕人問道，「林院士，你是如何想到這種設計的？」
「基本結構是一個不斷優化的過程，不斷優化，不斷絞盡腦汁。」
「而這些貯箱也有說法，貯箱中的推進劑依靠輸送系統被送至火箭的燃燒室。最簡單的輸送方法是利用貯存在氣瓶中的壓縮氣體將推進劑擠壓到燃燒室，這種方法稱為壓氣式輸送系統。」
「但該輸送系統的結構較為簡單，但推進劑貯箱需要承受較高的氣體壓力，對結構強度要求較高。同時，工作時間越長，所需的壓縮氣體就越多，這無疑會增加火箭的重量。」
「因此，在泰拉聯邦未來的設計之中，大型液體火箭也不應該優先採用這種方法。」
「另一種方法是採用渦輪泵將推進劑抽到燃燒室，這種方法被稱為渦輪泵輸送系統。」
「使用這種方法，推進劑貯箱可以製作得較為輕薄，從而減輕火箭的結構重量。
7
「因此，大型液體火箭普遍採用這種輸送系統。」
「也是我目前最推薦的方式...」
在林世初的主導下，這些規定涵蓋了火箭設計、製造、測試以及運營的各個環節。
而此時，老楊攻略組的直播間內。
「嘶...翎海，我們是不是選錯了一開始的飛船配方了？」老楊和翎海看著儲箱內的壓力正在逐漸下降。
翎海撓著頭，「從目前來看，應該是壓力下降，導致推進劑輸送不穩定，難以精確控制發動機的推力的問題？」
老楊看著外面滿是太空碎片的漆黑宇審，在操作表上摁了幾個按鍵。
「滴滴滴—這裡是地面中心糯言，有什麼需要幫助的。」
糯言，老楊攻略組的一名成員，在本次英特網絡新遊戲的測試之中，扮演地面指揮中心。
「我是老楊，我們被困在了...呃...我們被困在了太空垃圾帶，飛船推進劑輸送系統出現了問題，壓力下降，發動機推力不穩定，我們無法正常調整軌道。」
「哈哈哈哈哈，老楊，你怎麼又...噗...」
「別笑了，快點派人來吧...」老楊有些尷尬的說道。
「別著急，老楊，我們馬上分析情況。」糯言雖然笑著，但還是很快進入了工作狀態，「先說說飛船的具體情況，推進劑的壓力下降了多少？有沒有其他異常情況？」
老楊一邊查看飛船的儀表，一邊說道：「目前壓力下降了大約30%，推進劑的輸送系統顯示有輕微的堵塞跡象。」
「其他系統暫時看起來正常，但軌道調整已經完全無法進行了，我們被太空垃圾帶困住了，周圍全是碎片。」
「別擔心，我們這邊已經在模擬你們的情況了。
77
糯言說道，「你們的飛船設計是基於標準，但推進劑的配方和輸送系統可能還是有些問題，或許你們的飛船配方需要更新。」