第163章 建設深水碼頭
李向陽無奈的搖搖頭，也沒有說話，趙兵自然明白老岳父的意思，國內大型疏浚設備欠缺，尤其是進行港池和航道的大規模開挖及清淤作業的大型耙吸式挖泥船。
「爸，這裡是咱們連通南亞的中轉站，港口還是要建的，估計半個月左右港口大型疏浚設備就差不多到位了，您可得做好準備啊！」
李向陽呆了一下：「你小子不會忽悠我吧，我雖然沒參與過碼頭建設，那可是需要不少設備的，各種物資也是個難題。」
「放心吧，我什麼時候不靠譜過，來的時候我已經吩咐高橋勇和黃家分別從荷蘭、比利時開始訂購設備了，建設材料國內不缺，生活物資您就放心吧，支持國內建設，這點物資您女婿還是有能力的，還有啊，你快點組織人手和貨船去把貨船上的東西吊裝運過來吧，我已經吩咐船長配合你們了。」
趙兵本來就打算建造自己的港口，確實已經開始從歐洲訂購大型耙吸式挖泥船，目前也只有歐洲幾個國家有這些大型挖泥船的建造技術，而且貴的離譜，也就只能以小日子和英資的身份訂購才能有些許優惠的可能，就這兩台大型挖泥船也得一千多萬美元，加上小型挖泥船以及碼頭主體結構施工設備，大型起重設備，拖輪、駁船等兩套至少還得一千多萬，加起來三千多萬美元是少不了的，這次在梁家光現金都有將近兩億美元，這些錢一大半都是14K本島販毒，賭場和幫著公海母船劫匪這一年搶劫銷贓的錢財，都還沒來及洗白，都便宜趙兵了，花起來自然不心疼，這還沒算那些古董和金銀珠寶呢。
聽到趙兵說的話，旁邊一個硬朗的中年漢子激動了。
「小兵，你說的都是真的，那得花不少錢吧，最近國內也打算從荷蘭訂購一台二手大型挖泥船，各種刁難，報價都五六萬美元了。」
李向陽趕緊介紹：「這位是趙建設，你叫趙伯伯就行，有什麼就說什麼，都是自己人，以後這裡得建設就靠他了。」
果然是比較貼切的名字，趙兵也呆了一下：「額，趙伯伯好，放心吧，以後買什麼設備，找我就行，我這別的本事沒有，就是歪門邪道辦法多，他們也就以技術壟斷坑咱們，我這有英資背書，便宜不少，要買就買全新的，我估計三四千萬美元弄兩整套大型建設碼頭設備就夠用了，那些二手的基本很多管道已鏽蝕都接近報廢了，他們也是漫天要價。」
「啊，三四千萬美元，咱們也沒有那麼多外匯啊。」
「放心吧，還能讓你們花錢，不過到時候我只能以租借或者共同經營港口的名義來進行，我還得在港島新聞報導下，要不港府和那些出力的英資要查我了，還有啊，你們得快點派建造深水碼頭這方面的專家過來，快點研究吃透這些技術，外人的再好不如咱們自己有。」
趙建設也呆愣了幾秒：「家裡幾個老頭子都說，你是真的財神爺，我還不相信，現在我是信了，今年家裡特別難，整個淨值外匯儲備也不到一個億美元，全國有幾千個項目申請資金購買設備和技術，我原先還想著用十年才能在這裡建一個深水碼頭呢，我代表國家謝謝你了。」
說著給趙兵敬了個禮，弄的趙兵趕緊停下來，鄭重地回了個軍禮，感動過後，趙兵也冷靜下來了，要是都知道自己是財神爺了，以後都找自己，也是麻煩。
「趙伯伯放心吧，大不了再向滙豐貸款幾個億，花老外的錢辦自己的事，這事我熟悉。」
正在邊走邊聊的幾個人都站住了。李向陽也有些著急了。
「小兵，你這都是跟滙豐貸款買的啊！可不能這樣啊，你貸款多少啊？到時候利息都扛不住啊。」
趙兵也沒想到先把自己老岳父給套進去了，趙兵也只是想省些麻煩，不過身邊還有好幾個人，實際也確實剛開始運營中興集團的時候資金緊張，用黃金珠寶抵押貸款了八千萬英鎊，後來建設科技園資金緊張又先後貸款了四千萬英鎊，也只能堅持說下去。
「經營嗎，有借有還，都是正常的，也就跟滙豐貸款了1.2億英鎊，相當於三億多美元吧。」
「你怎麼這麼大膽子，還不上怎麼辦，你就沒想過以後。」
「爸，你放心吧，按我的估計過幾年，英鎊貶值是肯定的，到時候就算加上利息，也相當於白用這麼多年，再說了，公司運營起來了，壓力不大的。」
看著幾個人還是愁眉不展的樣子，趙兵也不打算繼續解釋了。
李向陽也開始安排人，去貨船安排卸貨了，趙兵也趁機問了現在海上的情況。
不過讓趙兵欣喜的事，目前國內造船技術突破很快，有了趙兵提供的軍艦以及貨船建造技術，已經可以快速建造和萬噸貨輪了，目前國內重工業產能過剩，有了小日子全套造船技術資料，加上本來的技術積累，轉型也快，尤其是萬噸貨船船廠採用小日子模塊化分段建造技術，當趙兵知道國內建造一艘萬噸貨船從下料到下水只需要三個月的時候，立馬下單了十艘貨船，從一萬噸到三萬噸不等，還有幾艘加裝製冷設備，而且價格比小日子還便宜20%到30%左右，十艘也就兩千多萬美元。
要知道，現在貨船就是吸金獸，現在國際外貿明顯是船隻不夠用，有了英資背景，就不說中興集團自己的貿易單子，就是對外的外貿單子根本做不過來，剛開始中興集團業務沒開展開，跨國貿易公司也沒建立起來，為了不讓船隻閒置，很多時候都是幫別人運貨，一趟也就賺不到十萬美元的運費，自從黃有為，高橋勇和那些英資的幫忙。
先後在小日子，歐美國家建立起來跨國貿易公司，就是直接對接各個國家緊俏商品，就是在各個國家之間，所謂的調餘缺，躲遠近，一趟50萬美金就是平均值，比如東南亞橡膠、錫礦因為日本汽車業剛需，馬來西亞橡膠運至神戶價差達80美元/噸，一萬噸差價都有80萬美金，扣除油料，港口費，人工工資，維護、保險等運營成本不到30萬美元，純利都有50多萬美金，再從日本運送工具機、發電設備、化工生產線到東南亞國家轉口溢價更是高達兩三倍，利潤更高，一個來回加上裝卸也就24-30天，現在中興船務十艘新的萬噸貨船，加上黃家幾艘千噸和先後購買的十幾艘二手貨船，一個月一艘萬噸貨船一個來回就是最低100萬美元純利，加上那兩艘油輪和十幾艘千噸貨船，中興集團跨國海運貿易，一個月都最少一千五百美元純利。這個紅利還可以吃四五年，趙兵打算最快建立起一次百萬噸貨運能力，等過幾年各個國家港口流行貨櫃貨運了，再更換或者部分改裝成貨櫃貨船。
「爸，這裡是咱們連通南亞的中轉站，港口還是要建的，估計半個月左右港口大型疏浚設備就差不多到位了，您可得做好準備啊！」
李向陽呆了一下：「你小子不會忽悠我吧，我雖然沒參與過碼頭建設，那可是需要不少設備的，各種物資也是個難題。」
「放心吧，我什麼時候不靠譜過，來的時候我已經吩咐高橋勇和黃家分別從荷蘭、比利時開始訂購設備了，建設材料國內不缺，生活物資您就放心吧，支持國內建設，這點物資您女婿還是有能力的，還有啊，你快點組織人手和貨船去把貨船上的東西吊裝運過來吧，我已經吩咐船長配合你們了。」
趙兵本來就打算建造自己的港口，確實已經開始從歐洲訂購大型耙吸式挖泥船，目前也只有歐洲幾個國家有這些大型挖泥船的建造技術，而且貴的離譜，也就只能以小日子和英資的身份訂購才能有些許優惠的可能，就這兩台大型挖泥船也得一千多萬美元，加上小型挖泥船以及碼頭主體結構施工設備，大型起重設備，拖輪、駁船等兩套至少還得一千多萬，加起來三千多萬美元是少不了的，這次在梁家光現金都有將近兩億美元，這些錢一大半都是14K本島販毒，賭場和幫著公海母船劫匪這一年搶劫銷贓的錢財，都還沒來及洗白，都便宜趙兵了，花起來自然不心疼，這還沒算那些古董和金銀珠寶呢。
聽到趙兵說的話，旁邊一個硬朗的中年漢子激動了。
「小兵，你說的都是真的，那得花不少錢吧，最近國內也打算從荷蘭訂購一台二手大型挖泥船，各種刁難，報價都五六萬美元了。」
李向陽趕緊介紹：「這位是趙建設，你叫趙伯伯就行，有什麼就說什麼，都是自己人，以後這裡得建設就靠他了。」
果然是比較貼切的名字，趙兵也呆了一下：「額，趙伯伯好，放心吧，以後買什麼設備，找我就行，我這別的本事沒有，就是歪門邪道辦法多，他們也就以技術壟斷坑咱們，我這有英資背書，便宜不少，要買就買全新的，我估計三四千萬美元弄兩整套大型建設碼頭設備就夠用了，那些二手的基本很多管道已鏽蝕都接近報廢了，他們也是漫天要價。」
「啊，三四千萬美元，咱們也沒有那麼多外匯啊。」
「放心吧，還能讓你們花錢，不過到時候我只能以租借或者共同經營港口的名義來進行，我還得在港島新聞報導下，要不港府和那些出力的英資要查我了，還有啊，你們得快點派建造深水碼頭這方面的專家過來，快點研究吃透這些技術，外人的再好不如咱們自己有。」
趙建設也呆愣了幾秒：「家裡幾個老頭子都說，你是真的財神爺，我還不相信，現在我是信了，今年家裡特別難，整個淨值外匯儲備也不到一個億美元，全國有幾千個項目申請資金購買設備和技術，我原先還想著用十年才能在這裡建一個深水碼頭呢，我代表國家謝謝你了。」
說著給趙兵敬了個禮，弄的趙兵趕緊停下來，鄭重地回了個軍禮，感動過後，趙兵也冷靜下來了，要是都知道自己是財神爺了，以後都找自己，也是麻煩。
「趙伯伯放心吧，大不了再向滙豐貸款幾個億，花老外的錢辦自己的事，這事我熟悉。」
正在邊走邊聊的幾個人都站住了。李向陽也有些著急了。
「小兵，你這都是跟滙豐貸款買的啊！可不能這樣啊，你貸款多少啊？到時候利息都扛不住啊。」
趙兵也沒想到先把自己老岳父給套進去了，趙兵也只是想省些麻煩，不過身邊還有好幾個人，實際也確實剛開始運營中興集團的時候資金緊張，用黃金珠寶抵押貸款了八千萬英鎊，後來建設科技園資金緊張又先後貸款了四千萬英鎊，也只能堅持說下去。
「經營嗎，有借有還，都是正常的，也就跟滙豐貸款了1.2億英鎊，相當於三億多美元吧。」
「你怎麼這麼大膽子，還不上怎麼辦，你就沒想過以後。」
「爸，你放心吧，按我的估計過幾年，英鎊貶值是肯定的，到時候就算加上利息，也相當於白用這麼多年，再說了，公司運營起來了，壓力不大的。」
看著幾個人還是愁眉不展的樣子，趙兵也不打算繼續解釋了。
李向陽也開始安排人，去貨船安排卸貨了，趙兵也趁機問了現在海上的情況。
不過讓趙兵欣喜的事，目前國內造船技術突破很快，有了趙兵提供的軍艦以及貨船建造技術，已經可以快速建造和萬噸貨輪了，目前國內重工業產能過剩，有了小日子全套造船技術資料，加上本來的技術積累，轉型也快，尤其是萬噸貨船船廠採用小日子模塊化分段建造技術，當趙兵知道國內建造一艘萬噸貨船從下料到下水只需要三個月的時候，立馬下單了十艘貨船，從一萬噸到三萬噸不等，還有幾艘加裝製冷設備，而且價格比小日子還便宜20%到30%左右，十艘也就兩千多萬美元。
要知道，現在貨船就是吸金獸，現在國際外貿明顯是船隻不夠用，有了英資背景，就不說中興集團自己的貿易單子，就是對外的外貿單子根本做不過來，剛開始中興集團業務沒開展開，跨國貿易公司也沒建立起來，為了不讓船隻閒置，很多時候都是幫別人運貨，一趟也就賺不到十萬美元的運費，自從黃有為，高橋勇和那些英資的幫忙。
先後在小日子，歐美國家建立起來跨國貿易公司，就是直接對接各個國家緊俏商品，就是在各個國家之間，所謂的調餘缺，躲遠近，一趟50萬美金就是平均值，比如東南亞橡膠、錫礦因為日本汽車業剛需，馬來西亞橡膠運至神戶價差達80美元/噸，一萬噸差價都有80萬美金，扣除油料，港口費，人工工資，維護、保險等運營成本不到30萬美元，純利都有50多萬美金，再從日本運送工具機、發電設備、化工生產線到東南亞國家轉口溢價更是高達兩三倍，利潤更高，一個來回加上裝卸也就24-30天，現在中興船務十艘新的萬噸貨船，加上黃家幾艘千噸和先後購買的十幾艘二手貨船，一個月一艘萬噸貨船一個來回就是最低100萬美元純利，加上那兩艘油輪和十幾艘千噸貨船，中興集團跨國海運貿易，一個月都最少一千五百美元純利。這個紅利還可以吃四五年，趙兵打算最快建立起一次百萬噸貨運能力，等過幾年各個國家港口流行貨櫃貨運了，再更換或者部分改裝成貨櫃貨船。