第58章 閉門造坦克，陸地之王來了！
研製坦克？
趙天明聞言，沒有過多的廢話，而是快步的跑了下去。
作為一個軍工人，趙天明深知研製坦克的重要性。
龍國即將有自己的國產坦克了？
那是一件多麼驕傲和自豪的事情。
很快，蘇華，陳若楠，趙天明等人聚集在林天的辦公室。
「老趙，蘇華，若楠，就在剛剛國家下達了一項研究任務：研製坦克！」
「這事關我國國防和軍工建設的基石，上面希望要看到我國自主研發的能力，為此，軍委已經從全國調配了相關技術人員配合此次研發。」
「大老總已經說了，半年後我國將會引進毛熊的坦克技術，他希望我們能夠壓製出自己的坦克，到時候會弄個坦克比賽啥的。」
「大家有沒有信心？」
蘇華和陳若楠兩人四目相對，目光之中多了幾分猶豫。
「半年研製坦克？廠長，這時間未免太緊了？」
「龍國目前對於坦克技術幾乎為零，除了繳獲的幾輛坦克，我們對坦克的了解根本不多。」
蘇華作為機械設計師，他分析道：「從拆卸研究，到仿製，再到獨立自主研發……」
「這半年的時間太少了，根本不可能啊！」
日耳曼第一輛坦克A7V從1916年開發，到1917年9月投入實戰花了約1年半的時間（10月正式投產）。
A7V坦克雖然解決了早期坦克設計中的傾斜裝甲、履帶結構等技術難題，但存在移動時無法射擊、鐵絲網纏繞履帶等問題。
而毛熊第一輛自主研發的坦克是T-18坦克，從1924年基於高盧雞雷諾FT-17坦克開始仿製設計，到1927年7月6日通過國家測試，隨後正式列裝。
整整三年。
龍國什麼都沒有，憑什么半年造出坦克？
林天一臉篤定的說道：「我知道，從時間上或許覺得不可能，他們一年，三年能完成的事情，我們為何不能是半年？」
「為什麼不能挑戰？」
「難道，我們比外國人差嗎？他比我們多一顆腦袋？」
「不！」蘇華，陳若楠等人異口同聲的喊著。
作為留學生，他們心裡都憋著一股勁，中華民族是世界上最偉大，最聰明的民族，他們不比鷹醬人差。
國外能做到的，國人也能做到。
「好！」林天看到了大家的態度：「這是我設計的一款坦克圖紙，蘇華，若楠，你們看一下……」
當蘇華打開圖紙一看，整個表情瞬間驚呆了：「這……廠長，是你設計的？」
蘇華對坦克也有一定的研究。
「廠長，你設計的坦克也太巧妙了，和傳統的坦克區別很大。」
林天也想聽聽蘇華有什麼見解：「來，說說你的看法。」
蘇華：「坦克的總體布局十分合理，車體為軋制裝甲鋼焊接結構，駕駛艙在左前側，戰鬥艙位於中部，發動機和傳動裝置在尾部。」
「這種布局可以讓乘員分工明確，操作空間相對獨立，有利於提高作戰效率。」
「這沒有多年的坦克設計經驗，是很難得的……」
不過，更讓蘇華驚訝的是：「廠長，你居然設計了1門100毫米線膛炮？」
要知道，目前現役的坦克（二戰時期）大部分口徑都是76毫米。
一上來就是100毫米口徑。
還能發射鎢芯穿甲彈、破甲彈和榴彈，彈藥基數34發，直射距離較遠，能有效打擊敵方裝甲目標。
此外，還配有1挺12.7毫米高平兩用機槍、1挺7.62毫米並列機槍和1挺7.62毫米航向機槍，遠近程火力搭配，可應對不同目標。
這讓蘇華十分敬佩林天在火力方面的配置，遠可攻城拔寨，近可獵殺敵人。
關鍵這坦克的防護性能也十分不錯。
車體前傾斜裝甲板厚約100毫米，車體側裝甲厚80毫米，炮塔為鑄造結構，前裝甲厚約220毫米，外形呈半蛋殼形，具有良好的防彈能力。
車內還裝有半自動滅火裝置，可在一定程度上降低被擊中後起火的風險。
一旁的陳若楠跟著說道：「從空氣動力學來看，炮彈來襲，你設計的三角防禦確實能阻擋、改變炮彈的方向。」
一般來說，炮彈都是圓錐形，當中心點觸碰目標後才會引發雷管，從而引起爆炸。
所以，吳驚才能用鋼絲網攔截炮彈。
而林天在前防禦板上採用多個三角形設計，是具備一定的防禦能力。
同時，陳若楠也從中看出林天是空氣動力學方面的專家，心裡不由多了幾分敬佩。
「什麼！」
蘇華驚呼道：「全重才36噸。」
加了這麼多防護，本以為是個大傢伙，沒想到，在坦克重量方面才36噸。
「不知道機動性如何！」
蘇華翻到坦克發動機頁面，下一秒，他便驚嘆的說不出話來。
採用12缸發動機，額定功率520馬力，公路最大速度50千米/時，越野平均速度20-25千米/時，最大行程420-440千米，能適應多種地形，具有較好的戰術機動性。
「廠長，你設計的坦克集機動性，火力猛，防護牆的特點……太完美了！」
當然，林天的巧妙設計還有很多。
比如，車首裝有與前上裝甲垂直的防浪板，當坦克涉水行駛時可防止水浪濺至駕駛員潛望鏡，保證駕駛員視線清晰。
有助於坦克在涉水等複雜環境下正常行駛和操作。
以及主炮在身管前端裝有抽菸裝置，可將火炮發射後留在炮膛內的火藥燃氣排出，減少車內有害氣體濃度，改善乘員戰鬥環境，提高持續作戰能力。
另外，履帶為單銷式金屬履帶，行動部分採用扭杆式獨立懸掛裝置。
車體每側有5個雙輪緣大直徑負重輪、1個誘導輪和1個主動輪，並在第1、5負重輪處裝有葉片式液力減振器。
可有效緩衝行駛過程中的震動，提高行駛平穩性和越野性能。
最後是駕駛員有2個潛望鏡，其中1個可換成紅外潛望鏡，方便夜間駕駛。
車長有TPK-1瞄準鏡和4個潛望鏡，裝填手有MK-4型潛望鏡，不同位置的潛望鏡配置，讓乘員能從不同角度觀察外界情況，有利於掌握戰場態勢。
林天的設計堪稱完美，不愧是陸地之王。
然而，就在林天和眾人討論的時候，開國上將陳更來了。
……
趙天明聞言，沒有過多的廢話，而是快步的跑了下去。
作為一個軍工人，趙天明深知研製坦克的重要性。
龍國即將有自己的國產坦克了？
那是一件多麼驕傲和自豪的事情。
很快，蘇華，陳若楠，趙天明等人聚集在林天的辦公室。
「老趙，蘇華，若楠，就在剛剛國家下達了一項研究任務：研製坦克！」
「這事關我國國防和軍工建設的基石，上面希望要看到我國自主研發的能力，為此，軍委已經從全國調配了相關技術人員配合此次研發。」
「大老總已經說了，半年後我國將會引進毛熊的坦克技術，他希望我們能夠壓製出自己的坦克，到時候會弄個坦克比賽啥的。」
「大家有沒有信心？」
蘇華和陳若楠兩人四目相對，目光之中多了幾分猶豫。
「半年研製坦克？廠長，這時間未免太緊了？」
「龍國目前對於坦克技術幾乎為零，除了繳獲的幾輛坦克，我們對坦克的了解根本不多。」
蘇華作為機械設計師，他分析道：「從拆卸研究，到仿製，再到獨立自主研發……」
「這半年的時間太少了，根本不可能啊！」
日耳曼第一輛坦克A7V從1916年開發，到1917年9月投入實戰花了約1年半的時間（10月正式投產）。
A7V坦克雖然解決了早期坦克設計中的傾斜裝甲、履帶結構等技術難題，但存在移動時無法射擊、鐵絲網纏繞履帶等問題。
而毛熊第一輛自主研發的坦克是T-18坦克，從1924年基於高盧雞雷諾FT-17坦克開始仿製設計，到1927年7月6日通過國家測試，隨後正式列裝。
整整三年。
龍國什麼都沒有，憑什么半年造出坦克？
林天一臉篤定的說道：「我知道，從時間上或許覺得不可能，他們一年，三年能完成的事情，我們為何不能是半年？」
「為什麼不能挑戰？」
「難道，我們比外國人差嗎？他比我們多一顆腦袋？」
「不！」蘇華，陳若楠等人異口同聲的喊著。
作為留學生，他們心裡都憋著一股勁，中華民族是世界上最偉大，最聰明的民族，他們不比鷹醬人差。
國外能做到的，國人也能做到。
「好！」林天看到了大家的態度：「這是我設計的一款坦克圖紙，蘇華，若楠，你們看一下……」
當蘇華打開圖紙一看，整個表情瞬間驚呆了：「這……廠長，是你設計的？」
蘇華對坦克也有一定的研究。
「廠長，你設計的坦克也太巧妙了，和傳統的坦克區別很大。」
林天也想聽聽蘇華有什麼見解：「來，說說你的看法。」
蘇華：「坦克的總體布局十分合理，車體為軋制裝甲鋼焊接結構，駕駛艙在左前側，戰鬥艙位於中部，發動機和傳動裝置在尾部。」
「這種布局可以讓乘員分工明確，操作空間相對獨立，有利於提高作戰效率。」
「這沒有多年的坦克設計經驗，是很難得的……」
不過，更讓蘇華驚訝的是：「廠長，你居然設計了1門100毫米線膛炮？」
要知道，目前現役的坦克（二戰時期）大部分口徑都是76毫米。
一上來就是100毫米口徑。
還能發射鎢芯穿甲彈、破甲彈和榴彈，彈藥基數34發，直射距離較遠，能有效打擊敵方裝甲目標。
此外，還配有1挺12.7毫米高平兩用機槍、1挺7.62毫米並列機槍和1挺7.62毫米航向機槍，遠近程火力搭配，可應對不同目標。
這讓蘇華十分敬佩林天在火力方面的配置，遠可攻城拔寨，近可獵殺敵人。
關鍵這坦克的防護性能也十分不錯。
車體前傾斜裝甲板厚約100毫米，車體側裝甲厚80毫米，炮塔為鑄造結構，前裝甲厚約220毫米，外形呈半蛋殼形，具有良好的防彈能力。
車內還裝有半自動滅火裝置，可在一定程度上降低被擊中後起火的風險。
一旁的陳若楠跟著說道：「從空氣動力學來看，炮彈來襲，你設計的三角防禦確實能阻擋、改變炮彈的方向。」
一般來說，炮彈都是圓錐形，當中心點觸碰目標後才會引發雷管，從而引起爆炸。
所以，吳驚才能用鋼絲網攔截炮彈。
而林天在前防禦板上採用多個三角形設計，是具備一定的防禦能力。
同時，陳若楠也從中看出林天是空氣動力學方面的專家，心裡不由多了幾分敬佩。
「什麼！」
蘇華驚呼道：「全重才36噸。」
加了這麼多防護，本以為是個大傢伙，沒想到，在坦克重量方面才36噸。
「不知道機動性如何！」
蘇華翻到坦克發動機頁面，下一秒，他便驚嘆的說不出話來。
採用12缸發動機，額定功率520馬力，公路最大速度50千米/時，越野平均速度20-25千米/時，最大行程420-440千米，能適應多種地形，具有較好的戰術機動性。
「廠長，你設計的坦克集機動性，火力猛，防護牆的特點……太完美了！」
當然，林天的巧妙設計還有很多。
比如，車首裝有與前上裝甲垂直的防浪板，當坦克涉水行駛時可防止水浪濺至駕駛員潛望鏡，保證駕駛員視線清晰。
有助於坦克在涉水等複雜環境下正常行駛和操作。
以及主炮在身管前端裝有抽菸裝置，可將火炮發射後留在炮膛內的火藥燃氣排出，減少車內有害氣體濃度，改善乘員戰鬥環境，提高持續作戰能力。
另外，履帶為單銷式金屬履帶，行動部分採用扭杆式獨立懸掛裝置。
車體每側有5個雙輪緣大直徑負重輪、1個誘導輪和1個主動輪，並在第1、5負重輪處裝有葉片式液力減振器。
可有效緩衝行駛過程中的震動，提高行駛平穩性和越野性能。
最後是駕駛員有2個潛望鏡，其中1個可換成紅外潛望鏡，方便夜間駕駛。
車長有TPK-1瞄準鏡和4個潛望鏡，裝填手有MK-4型潛望鏡，不同位置的潛望鏡配置，讓乘員能從不同角度觀察外界情況，有利於掌握戰場態勢。
林天的設計堪稱完美，不愧是陸地之王。
然而，就在林天和眾人討論的時候，開國上將陳更來了。
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