第465章 拿下船王的油輪訂單
1967年初，瑞士日內瓦湖畔的豪華別墅
希臘船王喬治·利瓦諾斯慵懶靠在沙發上，抽著古巴雪茄。他的目光中，帶著幾分審視與漠然，打量著對面遠道而來的南華客人李瑾瑜。
在他眼裡，眼前的南華年輕人算不上什麼貴客，頂多是個急於撬開國際市場的推銷員。
桌上，擺著大量港口的照片，還有三份厚重的文件：海防、琅琊、白馬三大造船基地的完整產能驗收報告、萬噸巨輪建造權威質檢證書。
可利瓦諾斯只是用餘光掃了一眼，連伸手翻閱的興趣都沒有，他見多了這種場面。
喬治·利瓦諾斯他壟斷了全球近兩成的遠洋運輸業務，馳騁航運界數十年，見過各國元首、頂級富商，經手的億萬訂單數不勝數。
也正因如此，他也十分了解新興企業，他們想要擠進國際市場，都會提前做足表面功夫，用漂亮的數據撐場面，實則內里，空空如也。
「李先生。」
利瓦諾斯吐出一口煙霧，看也不看面前這一堆資料：「我記得五年前，你在倫敦拿著幾張規劃圖，就跟我說南華能製造萬噸巨輪。」
「才過去短短五年。」
「今天你帶著一堆照片和報表過來，告訴我你們直接造出26萬噸的巨型油輪了？」
利瓦諾斯身體微微前傾，眼神銳利：
「你覺得，我會信這種天方夜譚？」
別墅內的隨行翻譯、助理大氣都不敢出。
面對質疑，李瑾瑜神色從容，從隨身公文包中抽出一疊絕密的資料，輕輕推至桌面中央。
這是總統李崇文親自批覆的機密文件，囊括了中東局勢推演與全球航運市場演變，也是他今天敢登門遊說、搶下巨輪訂單的最大底氣。
此時是1967年初，距離第三次中東戰爭爆發，僅剩短短數月時間。
全球航運巨頭、國家情報機構，都預判中東戰事不遠了，但所有人的共識都高度一致：不過是小打小鬧，不會讓蘇伊士停運超過一年，絕不會撼動這條黃金航道的運轉。
唯獨李崇文知道，蘇伊士停了八年之久。
「利瓦諾斯閣下，在跟您聊訂單前，我想先跟您聊一件關乎未來十年全球航運格局的大事。」
李瑾瑜敲了敲關於埃及的資料情報：「根據我們國家全方位的情報研判，中東即將爆發大規模戰爭，埃及政府也會長期封鎖蘇伊士運河。」
利瓦諾斯瞳孔微微一縮，臉上第一次露出意外的表情。作為全球最大的船東，他比任何人都清楚蘇伊士運河的戰略價值。
當然，他也知道中東最近的局勢，是極為不妙的，隨時可能爆發戰爭。但他手底下的智囊團評估，蘇伊士運河最多關停5、6個月而已。
「你的意思是，運河會長期關閉？」利瓦諾斯放下手中文件，神色鄭重了幾分。
「最少兩年以上。」李瑾瑜沒有絲毫猶豫。
「根據情報，一旦戰局失利，埃及為阻斷以色列推進、杜絕航道被利用，會鑿沉船隻、布設水雷、炸毀航道設施，徹底鎖死蘇伊士運河。」
這句話，讓別墅內陷入死寂。
若是旁人說出這番話，利瓦諾斯只會當作誇大其詞。但他的背後，站著一個擁有飛彈、核彈，經濟高速發展的國家，絕非普通人能比。
「蘇伊士運河徹底關停後，所有中東原油外運船隻，必須全程繞行非洲好望角。」
「這意味著，全球石油航運的距離直接翻倍，單程耗時大幅拉長。」
李瑾瑜指著文件上，詳實的運力成本數據表，說道：「在新的格局下，傳統五萬噸中小型油輪，將徹底失去市場價值。」
「小船載貨量有限、往返頻次高，航程翻倍後，人力、燃油、通航成本全部暴漲，根本沒有任何盈利空間，只會越跑越虧。」
「未來兩年，全球石油貿易唯一剛需，就是25萬噸級以上的VLCC巨型油輪。只有巨型油輪，才能攤薄超長航程的綜合成本，穩住利潤。」
一旦運河封鎖、航程翻倍、小船淘汰，誰能率先手握足夠多的巨型油輪，誰就能搶占全球石油運輸的絕對市場，收割時代的行業紅利。
反之，沒有新增巨型運力，所有到手訂單只能拱手讓人，船隊資產大幅縮水。
李瑾瑜靜靜看著利瓦諾斯神色變幻，趁熱打鐵：「利瓦諾斯閣下，你應該比我更清楚，現在全球造船產能早已枯竭。」
「目前，日本占據全球50%以上巨型油船的市場份額，歐洲老牌船廠的產能已經飽和，所有VLCC新船訂單，早已排到三年之後。」
「1967年伊始，全球油輪運力閒置率不足5%，整個市場完全處於供不應求的狀態。」
「利瓦諾斯閣下，您現在最不缺的是資金，最緊缺的，是能快速落地、按時交付的新增巨型運力。錯過這個窗口期，損失將不可估量。」
利瓦諾斯他收起所有散漫姿態，正視這場關乎自身商業帝國未來的合作。
李瑾瑜順勢將三大造船基地的驗收報告、國際質檢報告盡數推到他面前，目光誠懇堅定。
「早在1965年，海防、琅琊、白馬三大造船基地已經全面竣工、全線投產運行。」
「410米世界級超長干船塢、300噸級重型起重機，相關的工業配置，生產線、工藝標準、產業工人團隊，歷經兩年磨合，已然完全成熟。」
「我們完全有能力，穩定量產巨型油輪。」
利瓦諾斯低頭快速翻閱文件，密密麻麻的專業數據、權威國際認證、真實施工建造照片，徹底顛覆了他對南華造船業的固有認知。
但他依舊保持著商人的謹慎，追問道：「巨型油輪對船用鋼材、焊接工藝、船體承壓的要求苛刻至極。你們的品質、工期，真的能達標？」
「完全沒問題。」
李瑾瑜坦蕩回應，底氣十足：「我方建造26萬噸的巨型油輪，標準工期僅需27個月，比日本船廠快10個月，比歐洲老牌船廠快12個月。」
「所有巨型油輪使用的鋼材，全部由琅琊鋼鐵廠提供。琅琊鋼材的綜合品質，早已通過美軍的軍工質檢認證，經得起任何嚴苛考驗。」
聽到美軍認證，利瓦諾斯眉頭微挑，心裡疑慮消了大半：「價格呢？我可沒興趣做慈善。」
「至於價格，每艘定價3009.5萬美元，比國際市場價直接低16%！」李瑾瑜報出的數字，讓在場所有人都倒吸一口涼氣，這幾乎是成本價了。
「而且，我們接受分期付款，首船交付後，再付尾款。船舶建造全程，您無需支付大額預付款，所有資金壓力由我們自行承擔。」
「整船建造完畢，經過您方團隊、國際質檢雙重驗收，百分百合格之後，您再支付尾款！」
低預付、低價格、快工期，三重優勢的疊加，徹底打破了全球造船行業的合作規則。
李瑾瑜清楚，這是一場豪賭。
哪怕短期讓利虧損，只要拿下利瓦諾斯這位全球船王的訂單，南華造船就能一戰成名，
屆時國家政策、專項貸款、工業土地、產業補貼全部傾斜，整個造船產業將迎來爆發。
李瑾瑜趁熱打鐵：「這筆合作，不是用我個人名義進行擔保，不是用南海造船進行擔保，而是用整個南華國家信用，作為擔保！」
國家信用——這短短四個字，徹底打消了利瓦諾斯最後的顧慮。
企業會虧損跑路，會失誤違約，但一個全力工業化、深耕外貿的國家，絕對不會失信。
「實不相瞞，出發前，總統親自授意。」
「三大船廠成型落地後，國家將不惜一切代價，也要在全球打響南華造船的招牌。」
「所有外貿船舶訂單，均可享受最高等級的政策傾斜、資金補貼、資源優先供給。」
眼看利瓦諾斯心動，李瑾瑜甩出了最後的底牌：「除此之外，我方附贈全套的售後服務。」
見到利瓦諾斯還在猶豫，李瑾瑜只能拋出最後的底牌：「閣下，我們可以提供售後服務。」
「交付三年內，所有故障檢修、配件更換、工藝維護，全部免費跟進，全程負責到底！」
利瓦諾斯沉吟片刻，終於點頭。
「好！我就信你一次！」
「兩艘26萬噸巨型油輪，交由南華建造。」
他直視李瑾瑜，語氣嚴肅：「我會派出業內最嚴苛的監工團隊全程跟進。」
「只要你們保質保量、如期交付，我利瓦諾斯未來所有新船訂單，優先和南華合作。」
李瑾瑜緊緊握住船王利瓦諾斯的雙手：「請閣下放心，南華造船，絕不辜負這份信任。」
希臘船王喬治·利瓦諾斯慵懶靠在沙發上，抽著古巴雪茄。他的目光中，帶著幾分審視與漠然，打量著對面遠道而來的南華客人李瑾瑜。
在他眼裡，眼前的南華年輕人算不上什麼貴客，頂多是個急於撬開國際市場的推銷員。
桌上，擺著大量港口的照片，還有三份厚重的文件：海防、琅琊、白馬三大造船基地的完整產能驗收報告、萬噸巨輪建造權威質檢證書。
可利瓦諾斯只是用餘光掃了一眼，連伸手翻閱的興趣都沒有，他見多了這種場面。
喬治·利瓦諾斯他壟斷了全球近兩成的遠洋運輸業務，馳騁航運界數十年，見過各國元首、頂級富商，經手的億萬訂單數不勝數。
也正因如此，他也十分了解新興企業，他們想要擠進國際市場，都會提前做足表面功夫，用漂亮的數據撐場面，實則內里，空空如也。
「李先生。」
利瓦諾斯吐出一口煙霧，看也不看面前這一堆資料：「我記得五年前，你在倫敦拿著幾張規劃圖，就跟我說南華能製造萬噸巨輪。」
「才過去短短五年。」
「今天你帶著一堆照片和報表過來，告訴我你們直接造出26萬噸的巨型油輪了？」
利瓦諾斯身體微微前傾，眼神銳利：
「你覺得，我會信這種天方夜譚？」
別墅內的隨行翻譯、助理大氣都不敢出。
面對質疑，李瑾瑜神色從容，從隨身公文包中抽出一疊絕密的資料，輕輕推至桌面中央。
這是總統李崇文親自批覆的機密文件，囊括了中東局勢推演與全球航運市場演變，也是他今天敢登門遊說、搶下巨輪訂單的最大底氣。
此時是1967年初，距離第三次中東戰爭爆發，僅剩短短數月時間。
全球航運巨頭、國家情報機構，都預判中東戰事不遠了，但所有人的共識都高度一致：不過是小打小鬧，不會讓蘇伊士停運超過一年，絕不會撼動這條黃金航道的運轉。
唯獨李崇文知道，蘇伊士停了八年之久。
「利瓦諾斯閣下，在跟您聊訂單前，我想先跟您聊一件關乎未來十年全球航運格局的大事。」
李瑾瑜敲了敲關於埃及的資料情報：「根據我們國家全方位的情報研判，中東即將爆發大規模戰爭，埃及政府也會長期封鎖蘇伊士運河。」
利瓦諾斯瞳孔微微一縮，臉上第一次露出意外的表情。作為全球最大的船東，他比任何人都清楚蘇伊士運河的戰略價值。
當然，他也知道中東最近的局勢，是極為不妙的，隨時可能爆發戰爭。但他手底下的智囊團評估，蘇伊士運河最多關停5、6個月而已。
「你的意思是，運河會長期關閉？」利瓦諾斯放下手中文件，神色鄭重了幾分。
「最少兩年以上。」李瑾瑜沒有絲毫猶豫。
「根據情報，一旦戰局失利，埃及為阻斷以色列推進、杜絕航道被利用，會鑿沉船隻、布設水雷、炸毀航道設施，徹底鎖死蘇伊士運河。」
這句話，讓別墅內陷入死寂。
若是旁人說出這番話，利瓦諾斯只會當作誇大其詞。但他的背後，站著一個擁有飛彈、核彈，經濟高速發展的國家，絕非普通人能比。
「蘇伊士運河徹底關停後，所有中東原油外運船隻，必須全程繞行非洲好望角。」
「這意味著，全球石油航運的距離直接翻倍，單程耗時大幅拉長。」
李瑾瑜指著文件上，詳實的運力成本數據表，說道：「在新的格局下，傳統五萬噸中小型油輪，將徹底失去市場價值。」
「小船載貨量有限、往返頻次高，航程翻倍後，人力、燃油、通航成本全部暴漲，根本沒有任何盈利空間，只會越跑越虧。」
「未來兩年，全球石油貿易唯一剛需，就是25萬噸級以上的VLCC巨型油輪。只有巨型油輪，才能攤薄超長航程的綜合成本，穩住利潤。」
一旦運河封鎖、航程翻倍、小船淘汰，誰能率先手握足夠多的巨型油輪，誰就能搶占全球石油運輸的絕對市場，收割時代的行業紅利。
反之，沒有新增巨型運力，所有到手訂單只能拱手讓人，船隊資產大幅縮水。
李瑾瑜靜靜看著利瓦諾斯神色變幻，趁熱打鐵：「利瓦諾斯閣下，你應該比我更清楚，現在全球造船產能早已枯竭。」
「目前，日本占據全球50%以上巨型油船的市場份額，歐洲老牌船廠的產能已經飽和，所有VLCC新船訂單，早已排到三年之後。」
「1967年伊始，全球油輪運力閒置率不足5%，整個市場完全處於供不應求的狀態。」
「利瓦諾斯閣下，您現在最不缺的是資金，最緊缺的，是能快速落地、按時交付的新增巨型運力。錯過這個窗口期，損失將不可估量。」
利瓦諾斯他收起所有散漫姿態，正視這場關乎自身商業帝國未來的合作。
李瑾瑜順勢將三大造船基地的驗收報告、國際質檢報告盡數推到他面前，目光誠懇堅定。
「早在1965年，海防、琅琊、白馬三大造船基地已經全面竣工、全線投產運行。」
「410米世界級超長干船塢、300噸級重型起重機，相關的工業配置，生產線、工藝標準、產業工人團隊，歷經兩年磨合，已然完全成熟。」
「我們完全有能力，穩定量產巨型油輪。」
利瓦諾斯低頭快速翻閱文件，密密麻麻的專業數據、權威國際認證、真實施工建造照片，徹底顛覆了他對南華造船業的固有認知。
但他依舊保持著商人的謹慎，追問道：「巨型油輪對船用鋼材、焊接工藝、船體承壓的要求苛刻至極。你們的品質、工期，真的能達標？」
「完全沒問題。」
李瑾瑜坦蕩回應，底氣十足：「我方建造26萬噸的巨型油輪，標準工期僅需27個月，比日本船廠快10個月，比歐洲老牌船廠快12個月。」
「所有巨型油輪使用的鋼材，全部由琅琊鋼鐵廠提供。琅琊鋼材的綜合品質，早已通過美軍的軍工質檢認證，經得起任何嚴苛考驗。」
聽到美軍認證，利瓦諾斯眉頭微挑，心裡疑慮消了大半：「價格呢？我可沒興趣做慈善。」
「至於價格，每艘定價3009.5萬美元，比國際市場價直接低16%！」李瑾瑜報出的數字，讓在場所有人都倒吸一口涼氣，這幾乎是成本價了。
「而且，我們接受分期付款，首船交付後，再付尾款。船舶建造全程，您無需支付大額預付款，所有資金壓力由我們自行承擔。」
「整船建造完畢，經過您方團隊、國際質檢雙重驗收，百分百合格之後，您再支付尾款！」
低預付、低價格、快工期，三重優勢的疊加，徹底打破了全球造船行業的合作規則。
李瑾瑜清楚，這是一場豪賭。
哪怕短期讓利虧損，只要拿下利瓦諾斯這位全球船王的訂單，南華造船就能一戰成名，
屆時國家政策、專項貸款、工業土地、產業補貼全部傾斜，整個造船產業將迎來爆發。
李瑾瑜趁熱打鐵：「這筆合作，不是用我個人名義進行擔保，不是用南海造船進行擔保，而是用整個南華國家信用，作為擔保！」
國家信用——這短短四個字，徹底打消了利瓦諾斯最後的顧慮。
企業會虧損跑路，會失誤違約，但一個全力工業化、深耕外貿的國家，絕對不會失信。
「實不相瞞，出發前，總統親自授意。」
「三大船廠成型落地後，國家將不惜一切代價，也要在全球打響南華造船的招牌。」
「所有外貿船舶訂單，均可享受最高等級的政策傾斜、資金補貼、資源優先供給。」
眼看利瓦諾斯心動，李瑾瑜甩出了最後的底牌：「除此之外，我方附贈全套的售後服務。」
見到利瓦諾斯還在猶豫，李瑾瑜只能拋出最後的底牌：「閣下，我們可以提供售後服務。」
「交付三年內，所有故障檢修、配件更換、工藝維護，全部免費跟進，全程負責到底！」
利瓦諾斯沉吟片刻，終於點頭。
「好！我就信你一次！」
「兩艘26萬噸巨型油輪，交由南華建造。」
他直視李瑾瑜，語氣嚴肅：「我會派出業內最嚴苛的監工團隊全程跟進。」
「只要你們保質保量、如期交付，我利瓦諾斯未來所有新船訂單，優先和南華合作。」
李瑾瑜緊緊握住船王利瓦諾斯的雙手：「請閣下放心，南華造船，絕不辜負這份信任。」