第890章 買船
兩個小時後，狂風暴雨初歇，臥室里只留了一盞床頭燈，暖黃色的光投下一圈柔和的光暈。
顧婉秋依偎在林致遠懷裡，呼吸已經平復下來了，「你在美國能待多久？」
「看談判的進度，加上裝運的時間，應該不會超過十天，麥克阿瑟急等著我把這批糧食運回去。」
顧婉秋聞言，沒有說話，但手臂在他腰間收緊了一些。
過了一會兒，她才開口道：「你知道嗎？你剛才說的那些東西，我只是在書上看到過一些，但感覺你說的時候，思路更清楚，我有時候想，現在的你真的讓我很陌生。」
林致遠低頭看了一眼懷裡的顧婉秋，一時間不知道該怎麼回答。
他剛穿越過來，就被派到滬市執行任務。幾年來，他和顧婉秋見面的次數屈指可數，腦海里關於顧婉秋的記憶，都是原主遺留下來的。
也多虧了常年不能見面，他的一些異常舉動，也都能圓過去。
林致遠低下頭，親了一下顧婉秋的額頭：「很多事情我沒辦法跟你解釋清楚，但你要相信，我從來沒變。」
顧婉秋沒有繼續這個話題，她翻了個身，「對了，你知道我在紐約證券交易所遇到誰了嗎？」
林致遠知道顧婉秋是想和他分享一些她自己經歷的事，便順著她的話輕聲問道：「你遇到誰了？」
「于鳳至，」顧婉秋帶著一種說不清是讚嘆還是感慨的語氣，「她現在可是華人圈裡有名的『股神』，很多人跟著她買股票，她眼光很準，比那些華爾街的經紀人都穩。」
「我聽人說她剛到美國的時候，身上只有兩萬美元的積蓄，既要治病，還要供孩子上學。可惜，少帥和她離婚了，這麼好的一個女人，很難想像她這幾年怎麼過來的。」
于鳳至，少帥夫人，1940年因為因乳腺癌獨自來到美國治療，起初只是為了掙點錢，好支付醫藥費和子女學費，才開始涉足股市。
據記載，她在股市里掙了上百萬美元，到了五六十年代，更是靠著投資房地產實現了上億身家。
林致遠輕輕拍了拍顧婉秋的後背：「怎麼？你擔心自己會成為下一個少帥夫人？」
顧婉秋冷哼一聲：「我才不怕，基金現在可是掛在我名下，就算你不要我和明明，我們母子也能安度餘生。你的錢就是我的錢，你跑了，錢還在，我不虧。」
她說著說著自己先笑了。
林致遠把基金掛在她名下，就是想讓對方安心。這個時期的女子對感情都還是忠貞的，她們的世界裡一旦認定了什麼人，就不會輕易動搖。
他翻了個身，把顧婉秋輕輕壓在身下，「好了，繼續我們的造娃計劃……」
兩天後，林致遠和克萊德在GHQ官員的陪同下，來到WAA駐紐約辦事處。
接待他們的是專門從華盛頓趕來的邦納・費勒斯，他原先是一名海軍准將，退役後調任 WAA 海事資產顧問，負責處理海軍退役艦艇的拍賣和轉讓事務。
他大約六十歲上下，身形精瘦，穿著一身熨燙妥帖的深藍色西裝。
二戰結束時，美國有1200萬軍人，華盛頓計劃在三年內縮減至200萬。
按比例計算，海軍受到的打擊最為沉重，不僅數百億撥款被取消，就連在建的軍艦和航母也要全部停工。
沒這麼多軍人，還要這麼多軍艦幹嘛？於是，海軍將大量的運輸船和軍艦委託給WAA處置。
WAA拍賣所得，只需要給政府一半，剩下的歸WAA自己作為運營費用。
所以，在麥克阿瑟出面推動這件事後，特別是把中西部的糧商也拉了進來，WAA的負責人羅伯特少將直接派了邦納過來，授權他全權處理這筆交易，絕大多數交易他都可以當場拍板，不需要再請示華盛頓。
邦納和眾人簡單寒暄後，便遞過一個冊子：「WAA名下所有的船隻類型都登記在上面，有詳細的資料介紹和實物照片，你們可以先看一下，具體想買什麼船隻？」
林致遠接過冊子，簡單翻了一下，在來之前，他已經做過功課了，於是開口道：「勝利輪還有多少？我們需要以最快的速度將糧食運回去，勝利輪無論是載重量還是速度都是最合適的。」
邦納聞言不好意思地輕輕乾咳了一聲，「實在抱歉，小伙子們，勝利輪基本都被拍賣完了。雖然還剩下十幾艘，但老化比較嚴重，有些船體已經鏽蝕到必須進船塢大修的程度，跑遠洋風險太大，我是不建議你們買的。」
勝利輪（Victory Ship）滿載排水量是15200噸，航速可達17節，因為高航速，在整個二戰期間，僅有兩艘被擊沉。
因為它的大載重量和高航速，也讓它成了戰後航運公司爭相搶購的對象。
美國在二戰期間一共造了五百多艘勝利輪，WAA對外公布沒多久，就被美國各大航運公司買完了，剩下的要麼是船況很差的，要麼是已經被預定的。
邦納頓了下，補充道：「自由輪怎麼樣？它滿載的排水量在14245 噸，續航可達17000海里，特別適合跨洋長線運輸。並且每艘只要五十萬美元，這個價格比勝利輪便宜一大截，而且數量充足，你們可以一次性組建一支成規模的船隊。」
美國在二戰期間，一共建造了2700多艘自由輪，初期的建造成本在200多萬美元，後來隨著大規模量產，成本降到了170多萬美元。
而現在WAA對外的拍賣價只有建造成本的三分之一，大幅剔除了戰時軍工溢價和軍備改裝成本。
林致遠聞言搖了搖頭，「我們現在需要的是以最快的速度把糧食運回去，自由輪的航速實在太慢了，價格方面不是我們首先要考慮的，一切以麥克阿瑟將軍的大局為重。」
「東京現在的情況已經很緊張了，如果再因為運輸延遲導致斷糧，它會影響整個日本占領區的穩定。」
林致遠的話，讓跟隨而來的GHQ官員連連點頭，他們把林致遠的話翻譯給邦納。
邦納心中一喜，在來之前，羅伯特少將專門叮囑過他，這些從日本來的商人不差錢，他們背後有華爾街的基金撐腰。
他把冊子收了起來，「這樣吧，我們不如移步碼頭，紐約港停放了一些待售的商船和軍艦。你們可以親自上船看看，實地了解一下船體的實際情況。照片和參數只能告訴你一半，另一半你要上船才知道。」
顧婉秋依偎在林致遠懷裡，呼吸已經平復下來了，「你在美國能待多久？」
「看談判的進度，加上裝運的時間，應該不會超過十天，麥克阿瑟急等著我把這批糧食運回去。」
顧婉秋聞言，沒有說話，但手臂在他腰間收緊了一些。
過了一會兒，她才開口道：「你知道嗎？你剛才說的那些東西，我只是在書上看到過一些，但感覺你說的時候，思路更清楚，我有時候想，現在的你真的讓我很陌生。」
林致遠低頭看了一眼懷裡的顧婉秋，一時間不知道該怎麼回答。
他剛穿越過來，就被派到滬市執行任務。幾年來，他和顧婉秋見面的次數屈指可數，腦海里關於顧婉秋的記憶，都是原主遺留下來的。
也多虧了常年不能見面，他的一些異常舉動，也都能圓過去。
林致遠低下頭，親了一下顧婉秋的額頭：「很多事情我沒辦法跟你解釋清楚，但你要相信，我從來沒變。」
顧婉秋沒有繼續這個話題，她翻了個身，「對了，你知道我在紐約證券交易所遇到誰了嗎？」
林致遠知道顧婉秋是想和他分享一些她自己經歷的事，便順著她的話輕聲問道：「你遇到誰了？」
「于鳳至，」顧婉秋帶著一種說不清是讚嘆還是感慨的語氣，「她現在可是華人圈裡有名的『股神』，很多人跟著她買股票，她眼光很準，比那些華爾街的經紀人都穩。」
「我聽人說她剛到美國的時候，身上只有兩萬美元的積蓄，既要治病，還要供孩子上學。可惜，少帥和她離婚了，這麼好的一個女人，很難想像她這幾年怎麼過來的。」
于鳳至，少帥夫人，1940年因為因乳腺癌獨自來到美國治療，起初只是為了掙點錢，好支付醫藥費和子女學費，才開始涉足股市。
據記載，她在股市里掙了上百萬美元，到了五六十年代，更是靠著投資房地產實現了上億身家。
林致遠輕輕拍了拍顧婉秋的後背：「怎麼？你擔心自己會成為下一個少帥夫人？」
顧婉秋冷哼一聲：「我才不怕，基金現在可是掛在我名下，就算你不要我和明明，我們母子也能安度餘生。你的錢就是我的錢，你跑了，錢還在，我不虧。」
她說著說著自己先笑了。
林致遠把基金掛在她名下，就是想讓對方安心。這個時期的女子對感情都還是忠貞的，她們的世界裡一旦認定了什麼人，就不會輕易動搖。
他翻了個身，把顧婉秋輕輕壓在身下，「好了，繼續我們的造娃計劃……」
兩天後，林致遠和克萊德在GHQ官員的陪同下，來到WAA駐紐約辦事處。
接待他們的是專門從華盛頓趕來的邦納・費勒斯，他原先是一名海軍准將，退役後調任 WAA 海事資產顧問，負責處理海軍退役艦艇的拍賣和轉讓事務。
他大約六十歲上下，身形精瘦，穿著一身熨燙妥帖的深藍色西裝。
二戰結束時，美國有1200萬軍人，華盛頓計劃在三年內縮減至200萬。
按比例計算，海軍受到的打擊最為沉重，不僅數百億撥款被取消，就連在建的軍艦和航母也要全部停工。
沒這麼多軍人，還要這麼多軍艦幹嘛？於是，海軍將大量的運輸船和軍艦委託給WAA處置。
WAA拍賣所得，只需要給政府一半，剩下的歸WAA自己作為運營費用。
所以，在麥克阿瑟出面推動這件事後，特別是把中西部的糧商也拉了進來，WAA的負責人羅伯特少將直接派了邦納過來，授權他全權處理這筆交易，絕大多數交易他都可以當場拍板，不需要再請示華盛頓。
邦納和眾人簡單寒暄後，便遞過一個冊子：「WAA名下所有的船隻類型都登記在上面，有詳細的資料介紹和實物照片，你們可以先看一下，具體想買什麼船隻？」
林致遠接過冊子，簡單翻了一下，在來之前，他已經做過功課了，於是開口道：「勝利輪還有多少？我們需要以最快的速度將糧食運回去，勝利輪無論是載重量還是速度都是最合適的。」
邦納聞言不好意思地輕輕乾咳了一聲，「實在抱歉，小伙子們，勝利輪基本都被拍賣完了。雖然還剩下十幾艘，但老化比較嚴重，有些船體已經鏽蝕到必須進船塢大修的程度，跑遠洋風險太大，我是不建議你們買的。」
勝利輪（Victory Ship）滿載排水量是15200噸，航速可達17節，因為高航速，在整個二戰期間，僅有兩艘被擊沉。
因為它的大載重量和高航速，也讓它成了戰後航運公司爭相搶購的對象。
美國在二戰期間一共造了五百多艘勝利輪，WAA對外公布沒多久，就被美國各大航運公司買完了，剩下的要麼是船況很差的，要麼是已經被預定的。
邦納頓了下，補充道：「自由輪怎麼樣？它滿載的排水量在14245 噸，續航可達17000海里，特別適合跨洋長線運輸。並且每艘只要五十萬美元，這個價格比勝利輪便宜一大截，而且數量充足，你們可以一次性組建一支成規模的船隊。」
美國在二戰期間，一共建造了2700多艘自由輪，初期的建造成本在200多萬美元，後來隨著大規模量產，成本降到了170多萬美元。
而現在WAA對外的拍賣價只有建造成本的三分之一，大幅剔除了戰時軍工溢價和軍備改裝成本。
林致遠聞言搖了搖頭，「我們現在需要的是以最快的速度把糧食運回去，自由輪的航速實在太慢了，價格方面不是我們首先要考慮的，一切以麥克阿瑟將軍的大局為重。」
「東京現在的情況已經很緊張了，如果再因為運輸延遲導致斷糧，它會影響整個日本占領區的穩定。」
林致遠的話，讓跟隨而來的GHQ官員連連點頭，他們把林致遠的話翻譯給邦納。
邦納心中一喜，在來之前，羅伯特少將專門叮囑過他，這些從日本來的商人不差錢，他們背後有華爾街的基金撐腰。
他把冊子收了起來，「這樣吧，我們不如移步碼頭，紐約港停放了一些待售的商船和軍艦。你們可以親自上船看看，實地了解一下船體的實際情況。照片和參數只能告訴你一半，另一半你要上船才知道。」