第446章 彈指又十年
光陰如梭。
仿佛只是眨了眨眼，就過去了十年時間，到了2030年。
這十年間，世界上發生了很多大事。
最值得關注的，就是一超多強的全球格局被徹底碾碎。
無論是在國際形勢專家眼裡，還是在普羅大眾看來，兩超並立已成定局。
甚至，不少人認為，就綜合實力而言，東風已經壓過了西風。
至於什麼時候徹底壓倒，就差一個契機了。
這個契機或許是一場大戰，又或許是一場內亂，誰也說不定。
而在十年間的一超多強格局向兩超並立格局轉變過程中，群星集團有幸做出了一點微薄的貢獻。
首先是解決就業和繳納稅收。
這其實是每一家企業都應該盡到的責任，給社會減負，為國家助力。
只不過群星集團提供的就業崗位多了一點點，繳納的稅收更多了億點點，僅此而已。
嚴格意義上來講，並沒有太過特殊之處。
嗯，就是這樣。
其次是擺脫西方在部分關鍵技術和關鍵產品上的卡脖子威脅。
2019財年，王詡拿回群星集團總裁一職之後，力推回歸科技企業本質戰略。
後續十年間，這一戰略一直被延續下來。
智行、智家、智雲、智能終端等消費者級產品領域且不提，本就是科技企業發展的題中應有之義。
也是集團盈利來源的大頭。
真正對擺脫西方卡脖子威脅有著顯著貢獻的，是半導體和智能體。
早在星核半導體還在叫星核晶片的時候，群星集團就是奔著建立起一條獨立、自主、完整且領先的半導體產業鏈去的。
正式更名星核半導體之後，這一戰略目標更是被嚴肅地確立下來，且矢志不渝地向著實現它而前進。
經過十年的發展，從各種材料到光刻機到晶片的設計、製造、測試、封裝，星核半導體不僅如願趕上了國際領先水平，甚至成功反超！
現如今，最頂級的半導體產業，就在中國！
配合著國家政策與戰略，星核半導體還能反過來對西方卡脖子了。
唔……不能用這種充滿了資本主義臭味的詞。
正確的稱呼，應該是面對西方國家的無恥行徑與雙標行為，星核半導體在忍無可忍的情況下奮起反制。
就CPU、GPU、NPU又或者什麼SoC，實施高價供應、限量出口、性能閹割，乃至性能閹割型號的高價且限量供應。
而且無所謂你采不採購，反正虧的又不是星核半導體。
但凡星核半導體產出的晶片成品，都不缺買家。
群星智行、群星智家、群星智雲、星曜終端、星宇航空、星界航天等兄弟企業，完全可以包圓了星核半導體的產能。
更遑論還有一票智能終端領域的中國公司，也在採用星核半導體的晶片了。
從半導體領域的對西方反制這一點出發，星核半導體確實實現了王詡十幾年前說過的一句話——
【埋首十年，與列強抬頭相見！】
同樣實現這句話的，還有群星智能體。
現如今的群星智能體，已然是一個龐然大物。
在過去十年的發展歷程中，它不僅吞併了「開天」系統事業群，還將後續設立的與AI相關的事業部也給整合了。
因而在軟體智能體和硬體智能體兩大領域，群星智能體都是扎紮實實的全球第一。
不僅壓得國內一票搞AI和機器人的企業抬不起頭來，更打得國外一票企業潰不成軍。
值得一提的是，國內企業只是被壓，並沒有被趕盡殺絕。
國外企業卻是狠狠遭了重。
若非有著反壟斷法和本國貿易保護主義，或許連最後的生存空間都要被群星智能體給擠占掉。
饒是如此，群星智能體的產品市占率也斷層領先到了遙望不可及的程度。
當然了，美利堅市場除外。
畢竟從2015年開始，美利堅就徹底關上了群星集團的技術和產品進入美利堅市場的大門。
對群星集團來講，這個規定無非是讓它少了一個賺錢的市場。
對美利堅來講，這個規定也不全是好事，甚至弊大於利。
杜絕群星集團的技術和產品，確實在一定的時間裡起到了制裁的效果。
但是把時間線拉長，卻也埋下了美利堅的科技和經濟加速衰退的禍根！
為什麼這麼說？
原因很簡單，科技和經濟的發展如同逆水行舟，不進則退。
當群星集團在某個領域，如半導體和智能體做出了重大突破，實現了遙遙領先，美利堅的公民和企業卻不能購買和使用，後患便發作了。
如果只是個人消費級的技術和產品，一切都還好說。
但若是對某個行業、某個領域的未來有著舉足輕重的影響的技術和產品，比如某個性能遠超其他公司的AI大模型，又或者下一代的光刻機，所產生的影響可就太過深遠了。
用某部電影裡的台詞來講，就是「我們開的都是奔馳、勞斯萊斯，你開的是馬自達，難怪你堵車」！
當美利堅企業在關鍵領域所用的技術和設備，落後於其他國家的企業，尤其是中國企業，它的科技和經濟發展不加速衰退，才真的是見鬼了！
而在解決就業和繳納稅收、擺脫卡脖子威脅之外，群星集團做出了一個更值得稱道的貢獻。
那就是在航空、航天兩個領域，代表中國智造，尤其是中國民企智造，走到了全球前列。
十年的發展，以萬億為單位的投入，和中國龐大市場的依託，讓星宇航空成為了與空客、啵音並駕齊驅的航空製造企業。
不管是支線的小飛機，還是幹線的大飛機，星宇航空都能造，且造出來的飛機性能、質量與口碑，絕對不屬於空殼。
是的，星宇航空從來沒有拿被麥島奪舍了的啵音來對標，尤其是在質量與口碑這兩塊。
懂的都懂！
至於星界航天，則可以用一句話來概括它這十年來所取得的成就。
太空里有兩個正在運行的空間站，和一個正在建造的空間站。
正在運行的兩個空間站分別是國際空間站、天宮。
正在建造的空間站有一個非常美麗的名字——
星界！
仿佛只是眨了眨眼，就過去了十年時間，到了2030年。
這十年間，世界上發生了很多大事。
最值得關注的，就是一超多強的全球格局被徹底碾碎。
無論是在國際形勢專家眼裡，還是在普羅大眾看來，兩超並立已成定局。
甚至，不少人認為，就綜合實力而言，東風已經壓過了西風。
至於什麼時候徹底壓倒，就差一個契機了。
這個契機或許是一場大戰，又或許是一場內亂，誰也說不定。
而在十年間的一超多強格局向兩超並立格局轉變過程中，群星集團有幸做出了一點微薄的貢獻。
首先是解決就業和繳納稅收。
這其實是每一家企業都應該盡到的責任，給社會減負，為國家助力。
只不過群星集團提供的就業崗位多了一點點，繳納的稅收更多了億點點，僅此而已。
嚴格意義上來講，並沒有太過特殊之處。
嗯，就是這樣。
其次是擺脫西方在部分關鍵技術和關鍵產品上的卡脖子威脅。
2019財年，王詡拿回群星集團總裁一職之後，力推回歸科技企業本質戰略。
後續十年間，這一戰略一直被延續下來。
智行、智家、智雲、智能終端等消費者級產品領域且不提，本就是科技企業發展的題中應有之義。
也是集團盈利來源的大頭。
真正對擺脫西方卡脖子威脅有著顯著貢獻的，是半導體和智能體。
早在星核半導體還在叫星核晶片的時候，群星集團就是奔著建立起一條獨立、自主、完整且領先的半導體產業鏈去的。
正式更名星核半導體之後，這一戰略目標更是被嚴肅地確立下來，且矢志不渝地向著實現它而前進。
經過十年的發展，從各種材料到光刻機到晶片的設計、製造、測試、封裝，星核半導體不僅如願趕上了國際領先水平，甚至成功反超！
現如今，最頂級的半導體產業，就在中國！
配合著國家政策與戰略，星核半導體還能反過來對西方卡脖子了。
唔……不能用這種充滿了資本主義臭味的詞。
正確的稱呼，應該是面對西方國家的無恥行徑與雙標行為，星核半導體在忍無可忍的情況下奮起反制。
就CPU、GPU、NPU又或者什麼SoC，實施高價供應、限量出口、性能閹割，乃至性能閹割型號的高價且限量供應。
而且無所謂你采不採購，反正虧的又不是星核半導體。
但凡星核半導體產出的晶片成品，都不缺買家。
群星智行、群星智家、群星智雲、星曜終端、星宇航空、星界航天等兄弟企業，完全可以包圓了星核半導體的產能。
更遑論還有一票智能終端領域的中國公司，也在採用星核半導體的晶片了。
從半導體領域的對西方反制這一點出發，星核半導體確實實現了王詡十幾年前說過的一句話——
【埋首十年，與列強抬頭相見！】
同樣實現這句話的，還有群星智能體。
現如今的群星智能體，已然是一個龐然大物。
在過去十年的發展歷程中，它不僅吞併了「開天」系統事業群，還將後續設立的與AI相關的事業部也給整合了。
因而在軟體智能體和硬體智能體兩大領域，群星智能體都是扎紮實實的全球第一。
不僅壓得國內一票搞AI和機器人的企業抬不起頭來，更打得國外一票企業潰不成軍。
值得一提的是，國內企業只是被壓，並沒有被趕盡殺絕。
國外企業卻是狠狠遭了重。
若非有著反壟斷法和本國貿易保護主義，或許連最後的生存空間都要被群星智能體給擠占掉。
饒是如此，群星智能體的產品市占率也斷層領先到了遙望不可及的程度。
當然了，美利堅市場除外。
畢竟從2015年開始，美利堅就徹底關上了群星集團的技術和產品進入美利堅市場的大門。
對群星集團來講，這個規定無非是讓它少了一個賺錢的市場。
對美利堅來講，這個規定也不全是好事，甚至弊大於利。
杜絕群星集團的技術和產品，確實在一定的時間裡起到了制裁的效果。
但是把時間線拉長，卻也埋下了美利堅的科技和經濟加速衰退的禍根！
為什麼這麼說？
原因很簡單，科技和經濟的發展如同逆水行舟，不進則退。
當群星集團在某個領域，如半導體和智能體做出了重大突破，實現了遙遙領先，美利堅的公民和企業卻不能購買和使用，後患便發作了。
如果只是個人消費級的技術和產品，一切都還好說。
但若是對某個行業、某個領域的未來有著舉足輕重的影響的技術和產品，比如某個性能遠超其他公司的AI大模型，又或者下一代的光刻機，所產生的影響可就太過深遠了。
用某部電影裡的台詞來講，就是「我們開的都是奔馳、勞斯萊斯，你開的是馬自達，難怪你堵車」！
當美利堅企業在關鍵領域所用的技術和設備，落後於其他國家的企業，尤其是中國企業，它的科技和經濟發展不加速衰退，才真的是見鬼了！
而在解決就業和繳納稅收、擺脫卡脖子威脅之外，群星集團做出了一個更值得稱道的貢獻。
那就是在航空、航天兩個領域，代表中國智造，尤其是中國民企智造，走到了全球前列。
十年的發展，以萬億為單位的投入，和中國龐大市場的依託，讓星宇航空成為了與空客、啵音並駕齊驅的航空製造企業。
不管是支線的小飛機，還是幹線的大飛機，星宇航空都能造，且造出來的飛機性能、質量與口碑，絕對不屬於空殼。
是的，星宇航空從來沒有拿被麥島奪舍了的啵音來對標，尤其是在質量與口碑這兩塊。
懂的都懂！
至於星界航天，則可以用一句話來概括它這十年來所取得的成就。
太空里有兩個正在運行的空間站，和一個正在建造的空間站。
正在運行的兩個空間站分別是國際空間站、天宮。
正在建造的空間站有一個非常美麗的名字——
星界！