第407章 友誼長存
10月27日。
便在央視放出王詡的專訪第三天，美利堅艦艇非法進入南海。
當這件事被報導出來，不論是現實里，還是網際網路上，無數中國人立即出離憤怒！
他奶奶的，美利堅鬼子欺人太甚！
這才過去幾年，竟然又想妄想欺凌中國？
是可忍孰不可忍！
搞回去，必須搞回去！
一時間，輿論譁然，群情激憤！
人在激憤的時候，什麼事都做得出來。
有無數人大罵特罵，有無數人請願反制，也有無數人翻起了中美之間的舊帳……
翻出來的舊帳非常多。
經濟上，
1951年，美利堅通過《巴特爾法案》，要求其盟友共同參與封鎖。
從1960年代開始，進一步限制中國獲取石油、機械設備等資源。
1993年7月，美利堅以「涉嫌向伊朗運輸化學武器原料」為由，派遣軍艦在公海攔截中國貨輪「銀河號」，強行登船檢查，迫使「銀河」號在海上滯留22天，造成巨大經濟損失。
軍事上，
1964年8月至1969年10月，美利堅軍隊入侵越南期間，黴菌無人駕駛偵察機入侵中國領空97架次，被擊落 20架；有人駕駛戰機入侵數十次。
1999年5月7日，NATO對南聯盟的空襲中，以「誤炸」為由，用5枚精確制導炸彈擊中中國駐貝爾格勒拉大使館，造成3名中國記者死亡、20餘人受傷，使館建築嚴重損毀。
科技上，
1949年10月至1994年，美利堅推動成立巴黎統籌委員會，對社會主義陣營進行戰略物資和高技術封鎖。
並專設「中國委員會」，對華禁運項目比蘇聯多500餘種。
1996年至今，美利堅在巴統解散之後推動制定《瓦森納協定》，事實上繼承巴統職能，聯合33國，持續對華限制敏感物項和技術出口，尤其在航空、航天、信息等領域。
1997年2月，美利堅商務部首次發布「實體清單」，將中國部分軍工企業列入限制名單，禁止其獲取美利堅敏感技術。
1999年 5月，《考克斯報告》誣稱中國竊取美利堅核技術，推動美利堅國會通過《出口管理法》修訂案，強化對華兩用技術出口管制。
1999年至2000年7月，美利堅強行叫停中國與伊瑟列在「幼獅」戰機和「費爾康」機載預警系統方面的合作。
並阻止中國加入國際空間站計劃的申請。
政治上，
一樁樁，一件件，歷歷在目。
令人無比憤怒的是，以上還不是全部。
而當這些舊帳被人翻出來，並發在網際網路上，一股輿論風潮便開始形成了。
上世紀八、九十年代的留學潮及移民潮所形成的嚮往西方、嚮往美利堅的「價值觀」，被狠狠敲了一錘又一錘。
越來越多的新時代年輕人，對西方、對美利堅祛魅了。
愛國情懷高漲，而且一浪高過一浪。
在絕對正確的輿論風潮里，往日那些打著「精神自由」、「人格獨立」、「追求先進」等幌子的公知與理中客的聲音，被徹底壓了下去。
這種關鍵時候，真要還有人願意去聽那些公知與理中客的話，要麼是屁股也歪了，要麼是腦子徹底壞了。
與此同時，也有一些人翻起了別的舊帳——
他們開始深挖歷年來，中國企業與中國企業家面對西方、面對美利堅的態度與立場。
電視劇《大明王朝1566》里有一句台詞講得好，有些事不上稱沒有四兩重，上稱了一千斤都打不住。
放在平常時候，有幾個人會去關注這些？
但是眼下大不相同。
這就使得很多網友，想要稱一稱中國企業家們，尤其是那些富豪企業家們的「良心」了！
眾所周知，網際網路上奇才遍地，網友們有的是力氣和手段。
沒多久，一份名單便披露了出來。
這份名單羅列了根據公開信息統計出的，全國前300名富豪企業家，將他們的企業資產、個人或家族資產、在全球擁有的豪宅豪車遊艇私人飛機，以及國籍悉數公之於眾。
當網友們看著名單上，那一個個企業開在中國，賺著中國人的錢，卻移民去了小日子、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、英格蘭、法蘭西、美利堅等東南亞國家和西方國家的名字，眼睛瞬間紅了。
別的國家也就算了，移民去小日子和美利堅是什麼鬼？
移民也就算了，為什麼要帶著那麼多從中國、從中國人身上賺來的錢，移民過去？
若不是有關部門及時注意到苗頭不對，果斷採取措施。
這次輿論風潮的走向，很有可能會往「仇富」的方向走偏。
到時候，可就真的很難收場了。
然而網際網路上的輿論形勢，卻像極了按下葫蘆浮起瓢的模樣。
當有關部門傾盡全力，沒有讓「仇富」的不合時宜言論大行其道的時候，另一份名單又冒了出來。
這份名單羅列了根據公開信息統計出的，全國前300名民營企業，將它們的創始人、實際掌控人、核心業務、營收規模、待遇水平，以及對西方、對美利堅的做法。
網友們關注這份名單的時候，要求其實並不多。
他們不求有多少家企業，能像群星集團那樣絲毫不懼美利堅的制裁。
但求面對人為製造的不平等對待乃至歧視對待的時候，能有一些企業可以直起腰杆子，千萬別跪下。
這一份名單，倒不像前一份名單那樣令人失望。
卻也好得有限。
不過也讓人們清楚地認識到了，像群星集團這樣絲毫不懼美利堅制裁的企業，到底有多麼稀缺。
當這個結論被得出，並廣為傳播，一場報復性消費轟然發生。
星聯出行的共享單車？
騎！
星聯出行的網約車？
打！
星選生活的團購和外賣？
訂！
星享電商的網購？
上！
星速物流的快遞？
用！
星曜電子的手機、平板、筆記本？
買！
星宇航空的航拍無人機？
買！
星界航天的可回收火箭？
買……買不起，打擾了，下一個。
星穹軍工的蜂群款攻擊型無人機、遠程火箭彈、臨時報銷的步槍和子彈？
買……買了會進去的，抬走，抬走。
這場報復性消費，遍及群星集團旗下所有可供個人消費的服務與產品，以及部分可供企業購買的服務與產品。
持續時間則從10月底延續到了11月上旬，還不見消停的趨勢。
而由星穹軍工、星宇航空、智能體事業群、空天地一體化事業群組成的、參加11月8日到12日的杜拜航展的聯合展團，已經抵達了杜拜。
到達目的地之後，聯合展團分作了兩個部分。
一部分為參展做最後一道準備工作，確保參展期間不犯大錯。
另一部分則由三個人組成，分別是星穹軍工CEO齊望春，空天地一體化事業群CTO兼星界航天CEO的老人家，和「星斗一號」項目的海外業務發展副總裁。
在齊望春的搭橋牽線之下，中東的沙漠豪客已經與空天地一體化事業群，就「星斗一號」遙感衛星項目給沙漠豪客家裡廣闊無垠的沙地提供全境全天候農業監測服務的合作，進行了好幾輪協商。
沙漠豪客有錢，有眼界，也有誠意。
空天地一體化事業群有技術，有技術，還是有技術。
雙方不能說王八看上綠豆，對眼了；只能說乾柴碰上烈火，一點就著。
合作進程推動得非常順利。
唰、唰、唰……
一棟處於層層保護的莊園裡，頭頂一塊布的沙漠豪客在合作備忘錄上籤上了大名，蓋上了印章，然後伸手與「星斗一號」項目的海外業務發展副總裁淺淺握手，淡然開口：
「希望我們友誼長存！」
便在央視放出王詡的專訪第三天，美利堅艦艇非法進入南海。
當這件事被報導出來，不論是現實里，還是網際網路上，無數中國人立即出離憤怒！
他奶奶的，美利堅鬼子欺人太甚！
這才過去幾年，竟然又想妄想欺凌中國？
是可忍孰不可忍！
搞回去，必須搞回去！
一時間，輿論譁然，群情激憤！
人在激憤的時候，什麼事都做得出來。
有無數人大罵特罵，有無數人請願反制，也有無數人翻起了中美之間的舊帳……
翻出來的舊帳非常多。
經濟上，
1951年，美利堅通過《巴特爾法案》，要求其盟友共同參與封鎖。
從1960年代開始，進一步限制中國獲取石油、機械設備等資源。
1993年7月，美利堅以「涉嫌向伊朗運輸化學武器原料」為由，派遣軍艦在公海攔截中國貨輪「銀河號」，強行登船檢查，迫使「銀河」號在海上滯留22天，造成巨大經濟損失。
軍事上，
1964年8月至1969年10月，美利堅軍隊入侵越南期間，黴菌無人駕駛偵察機入侵中國領空97架次，被擊落 20架；有人駕駛戰機入侵數十次。
1999年5月7日，NATO對南聯盟的空襲中，以「誤炸」為由，用5枚精確制導炸彈擊中中國駐貝爾格勒拉大使館，造成3名中國記者死亡、20餘人受傷，使館建築嚴重損毀。
科技上，
1949年10月至1994年，美利堅推動成立巴黎統籌委員會，對社會主義陣營進行戰略物資和高技術封鎖。
並專設「中國委員會」，對華禁運項目比蘇聯多500餘種。
1996年至今，美利堅在巴統解散之後推動制定《瓦森納協定》，事實上繼承巴統職能，聯合33國，持續對華限制敏感物項和技術出口，尤其在航空、航天、信息等領域。
1997年2月，美利堅商務部首次發布「實體清單」，將中國部分軍工企業列入限制名單，禁止其獲取美利堅敏感技術。
1999年 5月，《考克斯報告》誣稱中國竊取美利堅核技術，推動美利堅國會通過《出口管理法》修訂案，強化對華兩用技術出口管制。
1999年至2000年7月，美利堅強行叫停中國與伊瑟列在「幼獅」戰機和「費爾康」機載預警系統方面的合作。
並阻止中國加入國際空間站計劃的申請。
政治上，
一樁樁，一件件，歷歷在目。
令人無比憤怒的是，以上還不是全部。
而當這些舊帳被人翻出來，並發在網際網路上，一股輿論風潮便開始形成了。
上世紀八、九十年代的留學潮及移民潮所形成的嚮往西方、嚮往美利堅的「價值觀」，被狠狠敲了一錘又一錘。
越來越多的新時代年輕人，對西方、對美利堅祛魅了。
愛國情懷高漲，而且一浪高過一浪。
在絕對正確的輿論風潮里，往日那些打著「精神自由」、「人格獨立」、「追求先進」等幌子的公知與理中客的聲音，被徹底壓了下去。
這種關鍵時候，真要還有人願意去聽那些公知與理中客的話，要麼是屁股也歪了，要麼是腦子徹底壞了。
與此同時，也有一些人翻起了別的舊帳——
他們開始深挖歷年來，中國企業與中國企業家面對西方、面對美利堅的態度與立場。
電視劇《大明王朝1566》里有一句台詞講得好，有些事不上稱沒有四兩重，上稱了一千斤都打不住。
放在平常時候，有幾個人會去關注這些？
但是眼下大不相同。
這就使得很多網友，想要稱一稱中國企業家們，尤其是那些富豪企業家們的「良心」了！
眾所周知，網際網路上奇才遍地，網友們有的是力氣和手段。
沒多久，一份名單便披露了出來。
這份名單羅列了根據公開信息統計出的，全國前300名富豪企業家，將他們的企業資產、個人或家族資產、在全球擁有的豪宅豪車遊艇私人飛機，以及國籍悉數公之於眾。
當網友們看著名單上，那一個個企業開在中國，賺著中國人的錢，卻移民去了小日子、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、英格蘭、法蘭西、美利堅等東南亞國家和西方國家的名字，眼睛瞬間紅了。
別的國家也就算了，移民去小日子和美利堅是什麼鬼？
移民也就算了，為什麼要帶著那麼多從中國、從中國人身上賺來的錢，移民過去？
若不是有關部門及時注意到苗頭不對，果斷採取措施。
這次輿論風潮的走向，很有可能會往「仇富」的方向走偏。
到時候，可就真的很難收場了。
然而網際網路上的輿論形勢，卻像極了按下葫蘆浮起瓢的模樣。
當有關部門傾盡全力，沒有讓「仇富」的不合時宜言論大行其道的時候，另一份名單又冒了出來。
這份名單羅列了根據公開信息統計出的，全國前300名民營企業，將它們的創始人、實際掌控人、核心業務、營收規模、待遇水平，以及對西方、對美利堅的做法。
網友們關注這份名單的時候，要求其實並不多。
他們不求有多少家企業，能像群星集團那樣絲毫不懼美利堅的制裁。
但求面對人為製造的不平等對待乃至歧視對待的時候，能有一些企業可以直起腰杆子，千萬別跪下。
這一份名單，倒不像前一份名單那樣令人失望。
卻也好得有限。
不過也讓人們清楚地認識到了，像群星集團這樣絲毫不懼美利堅制裁的企業，到底有多麼稀缺。
當這個結論被得出，並廣為傳播，一場報復性消費轟然發生。
星聯出行的共享單車？
騎！
星聯出行的網約車？
打！
星選生活的團購和外賣？
訂！
星享電商的網購？
上！
星速物流的快遞？
用！
星曜電子的手機、平板、筆記本？
買！
星宇航空的航拍無人機？
買！
星界航天的可回收火箭？
買……買不起，打擾了，下一個。
星穹軍工的蜂群款攻擊型無人機、遠程火箭彈、臨時報銷的步槍和子彈？
買……買了會進去的，抬走，抬走。
這場報復性消費，遍及群星集團旗下所有可供個人消費的服務與產品，以及部分可供企業購買的服務與產品。
持續時間則從10月底延續到了11月上旬，還不見消停的趨勢。
而由星穹軍工、星宇航空、智能體事業群、空天地一體化事業群組成的、參加11月8日到12日的杜拜航展的聯合展團，已經抵達了杜拜。
到達目的地之後，聯合展團分作了兩個部分。
一部分為參展做最後一道準備工作，確保參展期間不犯大錯。
另一部分則由三個人組成，分別是星穹軍工CEO齊望春，空天地一體化事業群CTO兼星界航天CEO的老人家，和「星斗一號」項目的海外業務發展副總裁。
在齊望春的搭橋牽線之下，中東的沙漠豪客已經與空天地一體化事業群，就「星斗一號」遙感衛星項目給沙漠豪客家裡廣闊無垠的沙地提供全境全天候農業監測服務的合作，進行了好幾輪協商。
沙漠豪客有錢，有眼界，也有誠意。
空天地一體化事業群有技術，有技術，還是有技術。
雙方不能說王八看上綠豆，對眼了；只能說乾柴碰上烈火，一點就著。
合作進程推動得非常順利。
唰、唰、唰……
一棟處於層層保護的莊園裡，頭頂一塊布的沙漠豪客在合作備忘錄上籤上了大名，蓋上了印章，然後伸手與「星斗一號」項目的海外業務發展副總裁淺淺握手，淡然開口：
「希望我們友誼長存！」