第366章 你吹我吹一起吹
「我明白了，埃隆。」
儘管埃隆·馬斯克沒有多說什麼，深刻了解特斯拉現狀的祝瀟潼卻秒懂了對方的意思。
而懂了這一點，祝瀟潼便不再多慮，決定從此專注推動特斯拉魔都超級工廠的落地。
不過他轉念間忽然又想起一件事，忙說道：「對了，埃隆，群星王總定在8月1日舉行婚禮，這件事你知道嗎？」
今天是7月22日，離8月1日只有8天了。
這個時間點去拜訪群星王總，真的很巧妙。
祝瀟潼不認為埃隆·馬斯克是無意間這麼做的。
果然，只聽埃隆·馬斯克點點頭道：「這件事我當然知道，事實上，我這次來給王總帶了一件禮物，祝他新婚快樂。」
「這樣嗎，那就太好了。」祝瀟潼臉上泛起笑容，「我們中國人，講究一個禮多人不怪。別的不說，看在埃隆你送去的禮物上，那位王總就不可能表現得太冷硬。」
埃隆·馬斯克微微頷首，卻沒有順著這個話題繼續往下。
他突然換了一個話題，問道：「湯姆，你對特斯拉在中國市場的前景怎麼看？」
這是一個大而化之的問題，也是一個看起來沒話找話的問題。
祝瀟潼卻聽得心中一凜，肅然回道：「我們已經站在了一個岔路口，選對了方向，便能一步登天。但若選錯了，或許就會墜入深淵。」
「哦？你這麼樂觀，又這麼悲觀嗎？」埃隆·馬斯克頗有些詫異問道。
「事實上，我也不想如此樂觀又悲觀。」祝瀟潼神情鄭重，認真回道，「我回顧了過去幾年中國大陸的新能源汽車發展，發現了一個必須嚴肅對待、嚴肅思考的問題。這個問題，讓我很長一段時間都睡不好覺。」
「什麼問題？」埃隆·馬斯克坐直了身體，不再半躺，表現出對祝瀟潼看法的重視。
祝瀟潼沉聲回道：「我發現，如果沒有群星集團的出現，中國大陸的新能源汽車行業，不可能像現在這麼厲害。」
「嗯？」馬斯克眉頭緊皺，似乎有些不太理解的樣子。
見狀，祝瀟潼詳細解釋道：
「我們都知道群星集團是從出行發家的。
共享單車且不去管它，沒多少技術含量，也就是一個運營模式的微創新而已。
網約車雖然本質上也只是將計程車『網際網路+』化了，但是對技術還是有著一定要求的。
而我想說的是，我們通常只關注到了網約車的運營模式與技術要求，卻往往忽略了一點，星聯出行的網約車項目，是分為自購車輛和司機個人所有車輛兩類的。
從2012年開始，星聯出行就大規模從比亞迪購置汽車了。
到目前為止，累計投入了不下於500億人民幣作為購車資金！
正是有了這不下於500億的營收，比亞迪各方面的實力方才膨脹式發展起來，成為如今的中國車企巨頭。
倘若刨除這500億來自群星集團的購車資金，那麼比亞迪的發展或許也不會很差，但絕對不會像現在這麼強大！
這還只是其中一點影響。」
說到這裡，祝瀟潼頓了一下，見馬斯克聽得很認真，方才繼續往下說道：
「群星集團對中國新能源汽車行業所帶來的重大正向影響，更關鍵的是在研發與產業鏈建設這兩個方面上。
2013年，群星集團開始搞星火研究院，一出手就是星城總院加帝都、魔都、江城、廬州、長安五大研發中心的大手筆。
五個研發中心裡，重點圍繞新能源汽車展開研發工作的，足足有三個。
這在事實上推動了中國新能源汽車技術的超前發展。
並且間接推動了中國高校加碼新能源汽車人才培養的力度。
我們都知道，21世紀人才最貴。
中國新能源汽車行業能有如今的蓬勃發展，甚至隱隱超過西方的勢頭，群星集團的星火研究院重倉新能源汽車研發功不可沒。
這是其一。」
不知道為何，祝瀟潼心裡泛起了異樣的感觸。
他這個特斯拉（中國）的總經理，竟然不知不覺間成為了群星吹。
而且還是在特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克面前，大吹特吹群星集團。
這可真是頗有些滑稽啊。
微微搖頭，將這個不甚著調的念頭驅散，祝瀟潼繼續說道：
「其二，星火研究院在新能源汽車領域的技術做出重大突破之後，群星集團順勢成立了新能源汽車事業部，也就是如今的群星智行。
群星智行成立之初，就在魔都和帝都各自落地一個超級工廠，隨後又在星城和蓉城各自落地一個大型工廠。
圍繞著這四座工廠的，是三百多家配套企業。
衝著群星集團15天帳期的超級誘惑，這三百多家配套企業心甘情願地接受了『群星標準』。
不管群星智行提出了多麼嚴苛的要求，這些企業都會想盡一切辦法去做到。
如此也就極大地推進了這些企業本身的技術水平。
中國的新能源汽車產業鏈，方才迎來了如今隱隱能和歐美日韓的傳統車企相抗衡的大好局面。
所以我認為，如果沒有群星集團，中國新能源汽車行業」
聽到這裡，先前一直沒出聲的埃隆·馬斯克突然開口插話：「湯姆，你的看法是對的，卻忽略了一點。」
「哦？埃隆，我忽略了哪一點？還請埃隆你提點我一下。」祝瀟潼微微側身，看著埃隆·馬斯克鄭重說道。
馬斯克回道：
「群星集團對中國大陸的新能源汽車行業帶去的，不僅僅是資金、技術與標準，還有壓力。
據我所知，從群星智行的魔都超級工廠與帝都超級工廠開始建設起，中國車企吃你們國家政策補貼的好日子就到頭了。
正是在群星集團不計成本投入的群星智行，和群星集團大規模購車的比亞迪，兩家企業聯手的逼迫下，絕大部分進入了新能源汽車領域的中國車企，這才真正開始認真造車。
又是在被『群星標準』硬生生逼出來的三百多家優秀配套企業的幫助下，這些車企認真造車之後才能快速有所收穫。
不然也就沒有了今天中國新能源車企百花齊放的局面了。」
說到「百花齊放」的時候，馬斯克還特意用了中文。
只不過咬字發音頗為怪異。
祝瀟潼聽得不禁心裡一動，看著馬斯克的眼底閃過一絲異色。
原來你也是群星吹啊。
不愧是自己人。
儘管埃隆·馬斯克沒有多說什麼，深刻了解特斯拉現狀的祝瀟潼卻秒懂了對方的意思。
而懂了這一點，祝瀟潼便不再多慮，決定從此專注推動特斯拉魔都超級工廠的落地。
不過他轉念間忽然又想起一件事，忙說道：「對了，埃隆，群星王總定在8月1日舉行婚禮，這件事你知道嗎？」
今天是7月22日，離8月1日只有8天了。
這個時間點去拜訪群星王總，真的很巧妙。
祝瀟潼不認為埃隆·馬斯克是無意間這麼做的。
果然，只聽埃隆·馬斯克點點頭道：「這件事我當然知道，事實上，我這次來給王總帶了一件禮物，祝他新婚快樂。」
「這樣嗎，那就太好了。」祝瀟潼臉上泛起笑容，「我們中國人，講究一個禮多人不怪。別的不說，看在埃隆你送去的禮物上，那位王總就不可能表現得太冷硬。」
埃隆·馬斯克微微頷首，卻沒有順著這個話題繼續往下。
他突然換了一個話題，問道：「湯姆，你對特斯拉在中國市場的前景怎麼看？」
這是一個大而化之的問題，也是一個看起來沒話找話的問題。
祝瀟潼卻聽得心中一凜，肅然回道：「我們已經站在了一個岔路口，選對了方向，便能一步登天。但若選錯了，或許就會墜入深淵。」
「哦？你這麼樂觀，又這麼悲觀嗎？」埃隆·馬斯克頗有些詫異問道。
「事實上，我也不想如此樂觀又悲觀。」祝瀟潼神情鄭重，認真回道，「我回顧了過去幾年中國大陸的新能源汽車發展，發現了一個必須嚴肅對待、嚴肅思考的問題。這個問題，讓我很長一段時間都睡不好覺。」
「什麼問題？」埃隆·馬斯克坐直了身體，不再半躺，表現出對祝瀟潼看法的重視。
祝瀟潼沉聲回道：「我發現，如果沒有群星集團的出現，中國大陸的新能源汽車行業，不可能像現在這麼厲害。」
「嗯？」馬斯克眉頭緊皺，似乎有些不太理解的樣子。
見狀，祝瀟潼詳細解釋道：
「我們都知道群星集團是從出行發家的。
共享單車且不去管它，沒多少技術含量，也就是一個運營模式的微創新而已。
網約車雖然本質上也只是將計程車『網際網路+』化了，但是對技術還是有著一定要求的。
而我想說的是，我們通常只關注到了網約車的運營模式與技術要求，卻往往忽略了一點，星聯出行的網約車項目，是分為自購車輛和司機個人所有車輛兩類的。
從2012年開始，星聯出行就大規模從比亞迪購置汽車了。
到目前為止，累計投入了不下於500億人民幣作為購車資金！
正是有了這不下於500億的營收，比亞迪各方面的實力方才膨脹式發展起來，成為如今的中國車企巨頭。
倘若刨除這500億來自群星集團的購車資金，那麼比亞迪的發展或許也不會很差，但絕對不會像現在這麼強大！
這還只是其中一點影響。」
說到這裡，祝瀟潼頓了一下，見馬斯克聽得很認真，方才繼續往下說道：
「群星集團對中國新能源汽車行業所帶來的重大正向影響，更關鍵的是在研發與產業鏈建設這兩個方面上。
2013年，群星集團開始搞星火研究院，一出手就是星城總院加帝都、魔都、江城、廬州、長安五大研發中心的大手筆。
五個研發中心裡，重點圍繞新能源汽車展開研發工作的，足足有三個。
這在事實上推動了中國新能源汽車技術的超前發展。
並且間接推動了中國高校加碼新能源汽車人才培養的力度。
我們都知道，21世紀人才最貴。
中國新能源汽車行業能有如今的蓬勃發展，甚至隱隱超過西方的勢頭，群星集團的星火研究院重倉新能源汽車研發功不可沒。
這是其一。」
不知道為何，祝瀟潼心裡泛起了異樣的感觸。
他這個特斯拉（中國）的總經理，竟然不知不覺間成為了群星吹。
而且還是在特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克面前，大吹特吹群星集團。
這可真是頗有些滑稽啊。
微微搖頭，將這個不甚著調的念頭驅散，祝瀟潼繼續說道：
「其二，星火研究院在新能源汽車領域的技術做出重大突破之後，群星集團順勢成立了新能源汽車事業部，也就是如今的群星智行。
群星智行成立之初，就在魔都和帝都各自落地一個超級工廠，隨後又在星城和蓉城各自落地一個大型工廠。
圍繞著這四座工廠的，是三百多家配套企業。
衝著群星集團15天帳期的超級誘惑，這三百多家配套企業心甘情願地接受了『群星標準』。
不管群星智行提出了多麼嚴苛的要求，這些企業都會想盡一切辦法去做到。
如此也就極大地推進了這些企業本身的技術水平。
中國的新能源汽車產業鏈，方才迎來了如今隱隱能和歐美日韓的傳統車企相抗衡的大好局面。
所以我認為，如果沒有群星集團，中國新能源汽車行業」
聽到這裡，先前一直沒出聲的埃隆·馬斯克突然開口插話：「湯姆，你的看法是對的，卻忽略了一點。」
「哦？埃隆，我忽略了哪一點？還請埃隆你提點我一下。」祝瀟潼微微側身，看著埃隆·馬斯克鄭重說道。
馬斯克回道：
「群星集團對中國大陸的新能源汽車行業帶去的，不僅僅是資金、技術與標準，還有壓力。
據我所知，從群星智行的魔都超級工廠與帝都超級工廠開始建設起，中國車企吃你們國家政策補貼的好日子就到頭了。
正是在群星集團不計成本投入的群星智行，和群星集團大規模購車的比亞迪，兩家企業聯手的逼迫下，絕大部分進入了新能源汽車領域的中國車企，這才真正開始認真造車。
又是在被『群星標準』硬生生逼出來的三百多家優秀配套企業的幫助下，這些車企認真造車之後才能快速有所收穫。
不然也就沒有了今天中國新能源車企百花齊放的局面了。」
說到「百花齊放」的時候，馬斯克還特意用了中文。
只不過咬字發音頗為怪異。
祝瀟潼聽得不禁心裡一動，看著馬斯克的眼底閃過一絲異色。
原來你也是群星吹啊。
不愧是自己人。