第364章 砒霜與蜜糖
群眾的眼睛是雪亮的。
隨著中年人的身份和經歷在網際網路上曝光，猜測他是星曜電子請來的托之言論不在少數。
甚至可以說遍布各大網絡平台。
由此聯想到群星集團戰投部與星瀚資本這幾年大肆投資新興企業這件事的網友也有許多。
得出「洪荒」大生態相較於安卓和ios，或許會在初期缺乏一些主流app，但是絕對不會缺app用的結論之人，自然也就不少。
這些人大多是網際網路從業者。
即便絕大部分人並不是所在公司的高管，不能影響到公司的決策。
但是言論是有力量的。
秉持同一個言論的人多了，會形成一種「勢」。
當這種「勢」不斷壯大，形成大勢所趨的「大勢」，許多還在猶豫是否深度參與「洪荒」大生態的公司的決策層，可能就不得不被裹挾於其中了。
別人都在幹的事，你為什麼不干？
星曜電子CEO曾雪衷、COO封興、高級副總裁王永、CTO陳學夋幾人這兩天一直在關注輿論風向，立即便注意到了這些變化。
大家都是千年的狐狸。
稍稍一看，幾人就都從中看出了人為推動的痕跡。
這就是在營造一種，「洪荒」大生態肯定能行，你不干有的是人幹的「共識」。
事實上，蘋果敢收30%的蘋果稅，就是基於這一點。
反正蘋果手機很暢銷，蘋果手機用戶超多。
你不想繳30%的蘋果稅？
可以。
有的是人想繳！
曾雪衷眨了眨眼睛，看向封興問道：「這是你做的？」
作為星曜電子的營運長，封興是有這個意願，同時也有這個資源和能力，做成這件事的。
封興卻搖了搖頭。
他最擅長的可不是炒作，而是銷售渠道的搭建與維護。
曾雪衷挑了一下眉，又扭頭看向王永。
作為星曜電子的高級副總裁，王永負責的是公司的日常運作。
公司三分之二以上的職能部門，都在他的領導之下。
其中就包含市場營銷部。
如果不是封興所為，大概率就是王永了。
誰料王永也搖了搖頭，然後說道：
「如果是我做的，你們仨會不知道？
這是『開天』事業群聯合集團公共關係部做的，我只是稍稍參與，被找了過去提了一些建議。
就這還被要求保密，連你們仨都不能告訴。」
曾雪衷、封興、陳學夋三人聞言若有所思。
這種事情，常規的營銷手段而已，有保密的必要嗎？
說有也沒有，說沒有也有。
不過「開天」事業群和公共關係部那邊卻提出了這個要求，顯然不是胡來。
那就表明這件事可能只是某個大計劃的組成部分。
知道的人自然不能太多。
否則大計劃便容易露餡了。
想到這一點，曾雪衷便不再追問。
不過他忽然想到，兩周前，他還和陳學夋、封興、王永幾人憂心「洪荒」大生態的主流app短缺的短板，可能會給星曜五大系列手機的銷售帶來負面影響。
同時也一直在絞盡腦汁，嘗試各種避免這個影響的方法。
現在回過頭來看，集團成立「開天」系統事業群，自然不是當擺設的。
「洪荒」大生態的推廣主力，便是「開天」系統事業群。
相關的推廣方案可能早就定下，並且在悄悄推進了。
就像星核晶片事業部早就成立了，並在對外界高度保密的前提之下，做了那麼多事情一樣。
心裡這般想著，曾雪衷聲音振奮道：
「既然『開天』事業群和集團公共關係部開始發力了，我們星曜電子絕不能浪費大好機會。
老封、老陳、老王，按計劃動起來吧，讓我們將星曜五大系列手機的銷量推至新高。
用實打實的好成績，去打那些不看好國產系統、國產晶片、國產屏幕智慧型手機的人的臉！」
封興、王永、陳學夋三人自然沒有異議。
然後帶著昂揚的心氣回到各自的崗位，執行既定的營銷推廣和產品銷售計劃。
這一次，他們不僅要在國內市場賣得俏，也要在國際市場再添一把火！
你美利堅不讓我進，我還可以進歐洲。
你西歐媒體煽動「中國威脅論」、「中國山寨說」，我還偏要拿下西方市場！
而世界就像圍城，有的人想出去，有的人想進來。
便是在星曜電子努力向西方市場進發的時候，一架達索獵鷹900B橫跨太平洋而來，在魔都虹橋國際機場降落。
待到飛機停穩，埃隆·馬斯克帶著他的團隊從舷梯走了下來。
前來接機的特斯拉（中國）的高管們立即上前迎接。
簡單寒暄幾句，一行人便分別坐進了幾輛汽車，向早就預訂好的酒店駛去。
途中，儘管乘坐飛機遠跨太平洋而來，馬斯克依然精神奕奕，絲毫也沒有長途跋涉理應所致的疲倦。
他側頭詢問坐在自己身邊的特斯拉（中國）總經理祝瀟潼道：「群星那邊還沒有給明確的回覆嗎？我什麼時候能和王總見面？」
是的，馬斯克找了許久的中間人，想要和群星王總來上一次面對面的溝通，終於有了著落。
正在考慮重啟引進特斯拉談判的魔都市政府表示，如果特斯拉真的誠意很足，他們能做一做這個中間人。
埃隆·馬斯克算是半個中國通。
他深切地知道，中國人口中的「誠意」，在某些時候指的是什麼。
便如中國的一句老話，彼之砒霜，我之蜜糖。
反正他埃隆·馬斯克的主要產業並不會受什麼作業系統、什麼晶片的衝擊。
正相反，新能源汽車和航天，才是他的商業帝國最為緊要的兩大部分！
於是，便在群星集團先後因純血自研的「開天」作業系統，和在晶片領域做出的重大突圍，引得美利堅的媒體們如CNN、Fox News Channel、紐約時報的口誅筆伐的時候，埃隆·馬斯克突然決定來中國大陸一趟。
私人飛機從紐約JFK國際機場起飛的時候，他方才將這個決定通知了特斯拉（中國），並傳達一個要求。
讓特斯拉（中國）的高管與魔都市政府聯繫，拜託他們作為中間人，約見群星王總。
因此，一下飛機，馬斯克便迫不及待地詢問結果。
隨著中年人的身份和經歷在網際網路上曝光，猜測他是星曜電子請來的托之言論不在少數。
甚至可以說遍布各大網絡平台。
由此聯想到群星集團戰投部與星瀚資本這幾年大肆投資新興企業這件事的網友也有許多。
得出「洪荒」大生態相較於安卓和ios，或許會在初期缺乏一些主流app，但是絕對不會缺app用的結論之人，自然也就不少。
這些人大多是網際網路從業者。
即便絕大部分人並不是所在公司的高管，不能影響到公司的決策。
但是言論是有力量的。
秉持同一個言論的人多了，會形成一種「勢」。
當這種「勢」不斷壯大，形成大勢所趨的「大勢」，許多還在猶豫是否深度參與「洪荒」大生態的公司的決策層，可能就不得不被裹挾於其中了。
別人都在幹的事，你為什麼不干？
星曜電子CEO曾雪衷、COO封興、高級副總裁王永、CTO陳學夋幾人這兩天一直在關注輿論風向，立即便注意到了這些變化。
大家都是千年的狐狸。
稍稍一看，幾人就都從中看出了人為推動的痕跡。
這就是在營造一種，「洪荒」大生態肯定能行，你不干有的是人幹的「共識」。
事實上，蘋果敢收30%的蘋果稅，就是基於這一點。
反正蘋果手機很暢銷，蘋果手機用戶超多。
你不想繳30%的蘋果稅？
可以。
有的是人想繳！
曾雪衷眨了眨眼睛，看向封興問道：「這是你做的？」
作為星曜電子的營運長，封興是有這個意願，同時也有這個資源和能力，做成這件事的。
封興卻搖了搖頭。
他最擅長的可不是炒作，而是銷售渠道的搭建與維護。
曾雪衷挑了一下眉，又扭頭看向王永。
作為星曜電子的高級副總裁，王永負責的是公司的日常運作。
公司三分之二以上的職能部門，都在他的領導之下。
其中就包含市場營銷部。
如果不是封興所為，大概率就是王永了。
誰料王永也搖了搖頭，然後說道：
「如果是我做的，你們仨會不知道？
這是『開天』事業群聯合集團公共關係部做的，我只是稍稍參與，被找了過去提了一些建議。
就這還被要求保密，連你們仨都不能告訴。」
曾雪衷、封興、陳學夋三人聞言若有所思。
這種事情，常規的營銷手段而已，有保密的必要嗎？
說有也沒有，說沒有也有。
不過「開天」事業群和公共關係部那邊卻提出了這個要求，顯然不是胡來。
那就表明這件事可能只是某個大計劃的組成部分。
知道的人自然不能太多。
否則大計劃便容易露餡了。
想到這一點，曾雪衷便不再追問。
不過他忽然想到，兩周前，他還和陳學夋、封興、王永幾人憂心「洪荒」大生態的主流app短缺的短板，可能會給星曜五大系列手機的銷售帶來負面影響。
同時也一直在絞盡腦汁，嘗試各種避免這個影響的方法。
現在回過頭來看，集團成立「開天」系統事業群，自然不是當擺設的。
「洪荒」大生態的推廣主力，便是「開天」系統事業群。
相關的推廣方案可能早就定下，並且在悄悄推進了。
就像星核晶片事業部早就成立了，並在對外界高度保密的前提之下，做了那麼多事情一樣。
心裡這般想著，曾雪衷聲音振奮道：
「既然『開天』事業群和集團公共關係部開始發力了，我們星曜電子絕不能浪費大好機會。
老封、老陳、老王，按計劃動起來吧，讓我們將星曜五大系列手機的銷量推至新高。
用實打實的好成績，去打那些不看好國產系統、國產晶片、國產屏幕智慧型手機的人的臉！」
封興、王永、陳學夋三人自然沒有異議。
然後帶著昂揚的心氣回到各自的崗位，執行既定的營銷推廣和產品銷售計劃。
這一次，他們不僅要在國內市場賣得俏，也要在國際市場再添一把火！
你美利堅不讓我進，我還可以進歐洲。
你西歐媒體煽動「中國威脅論」、「中國山寨說」，我還偏要拿下西方市場！
而世界就像圍城，有的人想出去，有的人想進來。
便是在星曜電子努力向西方市場進發的時候，一架達索獵鷹900B橫跨太平洋而來，在魔都虹橋國際機場降落。
待到飛機停穩，埃隆·馬斯克帶著他的團隊從舷梯走了下來。
前來接機的特斯拉（中國）的高管們立即上前迎接。
簡單寒暄幾句，一行人便分別坐進了幾輛汽車，向早就預訂好的酒店駛去。
途中，儘管乘坐飛機遠跨太平洋而來，馬斯克依然精神奕奕，絲毫也沒有長途跋涉理應所致的疲倦。
他側頭詢問坐在自己身邊的特斯拉（中國）總經理祝瀟潼道：「群星那邊還沒有給明確的回覆嗎？我什麼時候能和王總見面？」
是的，馬斯克找了許久的中間人，想要和群星王總來上一次面對面的溝通，終於有了著落。
正在考慮重啟引進特斯拉談判的魔都市政府表示，如果特斯拉真的誠意很足，他們能做一做這個中間人。
埃隆·馬斯克算是半個中國通。
他深切地知道，中國人口中的「誠意」，在某些時候指的是什麼。
便如中國的一句老話，彼之砒霜，我之蜜糖。
反正他埃隆·馬斯克的主要產業並不會受什麼作業系統、什麼晶片的衝擊。
正相反，新能源汽車和航天，才是他的商業帝國最為緊要的兩大部分！
於是，便在群星集團先後因純血自研的「開天」作業系統，和在晶片領域做出的重大突圍，引得美利堅的媒體們如CNN、Fox News Channel、紐約時報的口誅筆伐的時候，埃隆·馬斯克突然決定來中國大陸一趟。
私人飛機從紐約JFK國際機場起飛的時候，他方才將這個決定通知了特斯拉（中國），並傳達一個要求。
讓特斯拉（中國）的高管與魔都市政府聯繫，拜託他們作為中間人，約見群星王總。
因此，一下飛機，馬斯克便迫不及待地詢問結果。