第495章 全球通衛星計劃
陸安拿出了抽到的可回收火箭技術，開始了新火箭的設計。
系統給的技術竟然是上一世獵鷹火箭的，難道老馬也有一個系統？
陸安提前二十年拿出了獵鷹火箭，不知道老馬還能不能拿到系統？
死道友不死貧道，陸安帶著研究團隊搞起了可回收火箭。
同樣採用9台發動機推動一級火箭，一台發動機帶動二級入軌，神龍1型運載火箭橫空出世。
同樣是3.7米直徑和70米高，這是系統給出的性價比最優解。
再做大的話，各種成本直線上升，可靠性反而下降，整體發射成本將會大幅度上升。
至於衛星更簡單，陸安拿出的是3G輕量化版本，重量只有180kg。
神龍1型運載火箭，一次可以帶60顆衛星上天。
陸安決定一期發射1500顆衛星升空，打造全球通衛星網絡。
這1500顆衛星主要滿足遠洋通訊需求，也是短期收回成本的保障。
二期追加1500顆衛星，開始向陸地用戶擴展，三期繼續追加衛星，直到覆蓋全球用戶。
1500顆衛星，一顆預計成本一百萬綠幣，全部發射升空要15億綠幣成本。
但是前期投入建廠，研發設備各項成本遠遠高於15億綠幣，至少需要投入100億綠幣！
這個成本太嚇人，收回成本期限太長，以至於上面根本不敢答應這個計劃。
甚至現有火箭衛星專家，也全都否決了這項計劃。
不是他們保守不敢闖蕩，而是沒人相信可回收火箭，更不敢相信一箭幾十星。
哪怕上一世老馬實現了衛星可回收，國內還有一大堆唱衰的，甚至業內人士笑話肯定會出大問題。
直到獵鷹9號發射上百次，成功率高達99%以上，才讓這些人徹底閉上了嘴。
隨後就是國內火箭拼命研究可回收技術，哪怕回收摔倒了也要宣布成功了一半……
提前到八十年代，以當前技術更加不敢相信陸安能夠成功。
最終上面討論結果就是讓陸安自己干！
用市場的角度去推進這個項目，允許全球企業參與這個項目。
但是衛星和火箭技術必須保密，嚴禁轉讓授權給國外。
可以賣衛星，可以幫忙發射，但是對方只有衛星使用權！
就這樣，陸安帶著龍科院研究所專家們，開始了全球通衛星網絡的研發製造。
火箭工廠和衛星工廠放在了軍工閒置廠房，全程由軍方提供安保工作，用的工人也是軍工廠人員。
研發基地放在了北方科技大學和龍科院合辦的航空研究所內，安保級別參照龍科院。
整個項目初期啟動資金預算高達十億綠幣！
陸安計劃先將可回收火箭造出來，趕緊去市場上接單賺錢，不然後續資金鍊肯定要緊張。
神龍1型火箭並沒有對外公布，全程保密研發中。
這項技術太驚世駭俗，陸安不想受到太多外界干擾，特別是武力威脅。
足足忙了半年時間，第一個可回收火箭，和第一批3G星鏈衛星成功問世。
發射試驗點放在了魯省海陽，建造未來的海上發射港和基地，包括海上發射平台。
第一次陸安不敢太過分，僅僅搞了二十顆衛星做為試驗。
這一波要是失敗了，損失至少五千萬綠幣！
也就是北方工業特區有這個實力，換個單位誰敢這麼豪橫？
二十顆衛星組建一個連續網絡，能夠讓觀測點連續連通衛星網絡一個小時以上。
有了這個聯網時間，可以進行衛星網絡連接測試，試驗衛星可靠性。
第一枚火箭就這樣悄無聲息地運往了海陽發射基地，開始進行第一次發射測試。
這一次的發射很低調，除了龍科院和新時代公司的人外，沒有邀請其他人參與。
當初不肯上自己的車，現在出成績了自然也和他們沒關係。
海上發射平台，九台發動機同時爆發出轟鳴聲，橘紅色火焰帶著白煙噴射而出，推動神龍1型火箭緩緩升空。
隨著速度越來越快，火箭突破音障消失之後，在天空中只留下一道白色軌跡。
兩分35秒後，一級火箭關機，開始啟動一二級分離。
隨後二級火箭點火，繼續將衛星送入近地軌道。
而一級火箭掉頭返回發射場，發動機中途點火減速，同時調整火箭的落點。
快接近海面時，發動機持續點火減速，讓一級火箭速度降為零，緩緩朝著著陸平台落下。
四條著陸支腿同步打開，最終一級火箭成功回收。
太空中20顆衛星被送入指定軌道，二級火箭掉落入大氣層燒毀。
這一次回收堪稱完美，就連整流罩也在卡門線附近釋放，成功落到指定海域打撈上岸。
第二天龍國一台新聞聯播，詳細公布了這一次火箭回收的視頻，瞬間轟動了全世界。
隨後北方工業特區對外發布了全球通衛星網絡計劃，邀請世界主要強國參與（腳盆雞除外）。
入場費，一億綠幣！
這僅僅是入場費，給你一個加入的資格！
隨後陸安曝光龐大的全球通衛星網絡計劃，一期1500顆衛星，需要資金100億綠幣。
陸安將發射多層網絡，一層在780km的近地軌道，取代原有的銥星計劃。
只需要66顆衛星就可以覆蓋全球網絡，滿足遠洋和南北極應急衛星通訊，這一層只是用於應急呼叫。
真正的星鏈是在500公里近地軌道的1400多顆衛星，能夠讓全球用戶使用144k的網絡速度。
這個速度放眼後世可能不值一提，但是放在1985年那叫絕殺！
這時候的網速還是幾十K的電話撥號時代，能夠上到144K堪稱神速！
用戶完全可以使用網絡及時通訊，補發各種合同資料和傳真件，那辦公效率高出好幾倍。
船在海上就接到下一個停靠港口的貨物信息，通知對方船上還有多少空倉位，進港前貨物已經在碼頭等著上船。
其他船到了碼頭還要聯繫貨物確認倉位，再雙方簽合同，船期急只能放棄裝貨。
這一來二去損失可就大了！
陸安提出的全球通衛星網絡計劃，自然吸引了全球商業的關注。
但是1500顆衛星，高達100億綠幣的投資，同樣嚇住了他們。
這麼大的投資，萬一失敗的話，豈不是血本無歸？
系統給的技術竟然是上一世獵鷹火箭的，難道老馬也有一個系統？
陸安提前二十年拿出了獵鷹火箭，不知道老馬還能不能拿到系統？
死道友不死貧道，陸安帶著研究團隊搞起了可回收火箭。
同樣採用9台發動機推動一級火箭，一台發動機帶動二級入軌，神龍1型運載火箭橫空出世。
同樣是3.7米直徑和70米高，這是系統給出的性價比最優解。
再做大的話，各種成本直線上升，可靠性反而下降，整體發射成本將會大幅度上升。
至於衛星更簡單，陸安拿出的是3G輕量化版本，重量只有180kg。
神龍1型運載火箭，一次可以帶60顆衛星上天。
陸安決定一期發射1500顆衛星升空，打造全球通衛星網絡。
這1500顆衛星主要滿足遠洋通訊需求，也是短期收回成本的保障。
二期追加1500顆衛星，開始向陸地用戶擴展，三期繼續追加衛星，直到覆蓋全球用戶。
1500顆衛星，一顆預計成本一百萬綠幣，全部發射升空要15億綠幣成本。
但是前期投入建廠，研發設備各項成本遠遠高於15億綠幣，至少需要投入100億綠幣！
這個成本太嚇人，收回成本期限太長，以至於上面根本不敢答應這個計劃。
甚至現有火箭衛星專家，也全都否決了這項計劃。
不是他們保守不敢闖蕩，而是沒人相信可回收火箭，更不敢相信一箭幾十星。
哪怕上一世老馬實現了衛星可回收，國內還有一大堆唱衰的，甚至業內人士笑話肯定會出大問題。
直到獵鷹9號發射上百次，成功率高達99%以上，才讓這些人徹底閉上了嘴。
隨後就是國內火箭拼命研究可回收技術，哪怕回收摔倒了也要宣布成功了一半……
提前到八十年代，以當前技術更加不敢相信陸安能夠成功。
最終上面討論結果就是讓陸安自己干！
用市場的角度去推進這個項目，允許全球企業參與這個項目。
但是衛星和火箭技術必須保密，嚴禁轉讓授權給國外。
可以賣衛星，可以幫忙發射，但是對方只有衛星使用權！
就這樣，陸安帶著龍科院研究所專家們，開始了全球通衛星網絡的研發製造。
火箭工廠和衛星工廠放在了軍工閒置廠房，全程由軍方提供安保工作，用的工人也是軍工廠人員。
研發基地放在了北方科技大學和龍科院合辦的航空研究所內，安保級別參照龍科院。
整個項目初期啟動資金預算高達十億綠幣！
陸安計劃先將可回收火箭造出來，趕緊去市場上接單賺錢，不然後續資金鍊肯定要緊張。
神龍1型火箭並沒有對外公布，全程保密研發中。
這項技術太驚世駭俗，陸安不想受到太多外界干擾，特別是武力威脅。
足足忙了半年時間，第一個可回收火箭，和第一批3G星鏈衛星成功問世。
發射試驗點放在了魯省海陽，建造未來的海上發射港和基地，包括海上發射平台。
第一次陸安不敢太過分，僅僅搞了二十顆衛星做為試驗。
這一波要是失敗了，損失至少五千萬綠幣！
也就是北方工業特區有這個實力，換個單位誰敢這麼豪橫？
二十顆衛星組建一個連續網絡，能夠讓觀測點連續連通衛星網絡一個小時以上。
有了這個聯網時間，可以進行衛星網絡連接測試，試驗衛星可靠性。
第一枚火箭就這樣悄無聲息地運往了海陽發射基地，開始進行第一次發射測試。
這一次的發射很低調，除了龍科院和新時代公司的人外，沒有邀請其他人參與。
當初不肯上自己的車，現在出成績了自然也和他們沒關係。
海上發射平台，九台發動機同時爆發出轟鳴聲，橘紅色火焰帶著白煙噴射而出，推動神龍1型火箭緩緩升空。
隨著速度越來越快，火箭突破音障消失之後，在天空中只留下一道白色軌跡。
兩分35秒後，一級火箭關機，開始啟動一二級分離。
隨後二級火箭點火，繼續將衛星送入近地軌道。
而一級火箭掉頭返回發射場，發動機中途點火減速，同時調整火箭的落點。
快接近海面時，發動機持續點火減速，讓一級火箭速度降為零，緩緩朝著著陸平台落下。
四條著陸支腿同步打開，最終一級火箭成功回收。
太空中20顆衛星被送入指定軌道，二級火箭掉落入大氣層燒毀。
這一次回收堪稱完美，就連整流罩也在卡門線附近釋放，成功落到指定海域打撈上岸。
第二天龍國一台新聞聯播，詳細公布了這一次火箭回收的視頻，瞬間轟動了全世界。
隨後北方工業特區對外發布了全球通衛星網絡計劃，邀請世界主要強國參與（腳盆雞除外）。
入場費，一億綠幣！
這僅僅是入場費，給你一個加入的資格！
隨後陸安曝光龐大的全球通衛星網絡計劃，一期1500顆衛星，需要資金100億綠幣。
陸安將發射多層網絡，一層在780km的近地軌道，取代原有的銥星計劃。
只需要66顆衛星就可以覆蓋全球網絡，滿足遠洋和南北極應急衛星通訊，這一層只是用於應急呼叫。
真正的星鏈是在500公里近地軌道的1400多顆衛星，能夠讓全球用戶使用144k的網絡速度。
這個速度放眼後世可能不值一提，但是放在1985年那叫絕殺！
這時候的網速還是幾十K的電話撥號時代，能夠上到144K堪稱神速！
用戶完全可以使用網絡及時通訊，補發各種合同資料和傳真件，那辦公效率高出好幾倍。
船在海上就接到下一個停靠港口的貨物信息，通知對方船上還有多少空倉位，進港前貨物已經在碼頭等著上船。
其他船到了碼頭還要聯繫貨物確認倉位，再雙方簽合同，船期急只能放棄裝貨。
這一來二去損失可就大了！
陸安提出的全球通衛星網絡計劃，自然吸引了全球商業的關注。
但是1500顆衛星，高達100億綠幣的投資，同樣嚇住了他們。
這麼大的投資，萬一失敗的話，豈不是血本無歸？