第480章 中情局是新兵蛋子
第480章 中情局是新兵蛋子
當前韓軍的戰鬥力，要是讓科曼來判斷的話，常公的部隊沒準搞不過。
他從不小看冷戰前線任何一個國家的軍隊，韓軍已經完成了從炮灰、填線寶寶到軍隊的進化，不然美國也不會評估之後認為，只要美國認真進行整訓，就能夠遏制親蘇國家的擴張。
但顯然這個判斷絕對是一個錯誤，後來的事情表明，美國這是處在新手保護期了，第一次就歐皇附體出金，後來就再也沒有這個運氣。
韓軍在金城戰役的表現就算是達到了美國認可，同樣不耽誤美國要停戰，李承晚認為韓軍只要讓美國滿意，美國看到了韓軍的戰鬥力就有重新戰鬥，擊敗北方的想法，純屬想屁吃。
實際上金城戰役就是壓著停火時間打的，韓軍最後的戰鬥，只不過是為停戰協議的簽署增加了一抹絢爛的煙花。
中朝美三方在七月二十七日上午十點，正式簽署了停戰協議，李承晚既然不同意停火，那把韓國扔一邊就好了，美國無情起來也是很冷酷的。
需要的時候就是特殊關係的盟友，不需要的時候就是吸血的僕從國。
伊拉克首都巴格達的科曼，自然知道了半島戰事已經正式結束，全世界都知道了，都在報導戰爭結束的消息，沒有理由他不知道。
科曼知道但是科曼並不關心，他甚至有些不開心，歷朝歷代都不會放棄的兩個方向，其中有一個按下去了，剩下的那個正好在法國手裡。
「長官！」霍夫曼能看出來科曼眼中的惆悵，忍不住提醒道，議會伊拉克首相義賽德就要到了，「是因為停戰麼。」
「那還能因為什麼呢，美國被考驗完了，該我們了。」科曼雖然在笑，但臉上的笑容明顯是北極圈特產，「我們要和五億人口的國家拼消耗了。」
越南還真不放在科曼眼裡，越南人就算懷著民族解放之心抵抗到底，只要沒有其他國家的支持，法國算出來這個地方的承受力，下狠手就能搞定。話又說回來了，能沒有其他國家支持麼？
所以有時候能怪科曼悲觀麼？這不是法國和越南兩個國家之間的問題，好在他總算是在半島停戰之前，已經完成了壓哨絕傳，套現離場了。
科曼一番悲觀的說辭，讓霍夫曼也沒話說了，他馬上發現了剛剛的話可能不合適，轉而找補道，「只要半個非洲在我們手裡，法國就不算輸。現在的收縮為了更好把拳頭打出去，非洲才是法國的大本營，其他地方只有錦上添花的作用。」
非洲除了非洲人之外，所有的一切都是被低估的，就像是東方大國很多人都知道，青藏高原這麼多山不可能沒有礦產，甚至可以說高原的礦產比東方大國任何地方都要多，非洲的情況也類似。
非洲大陸以全世界陸地面積的五分之一，常年占據全世界個位數的勘探總投資，雖然說勘探總投資也不能說明一切，可說明一部分還不行麼？
非洲是除了南極洲之外，勘探領域的地板磚，哪怕就是二十一世紀也有很多地方是沒有被認真勘探過的，不然東方大國的礦產隊伍怎麼總往非洲跑呢，非洲的深山老林確實多，時不時就有新的收穫上新聞。
法屬非洲雖然有一半是沙漠，但還有一半是屬於有勘探潛力的西非和赤道非洲，法國對法屬非洲的經營肯定不會虧。
義賽德首相來的時候，科曼已經把停戰協議甩到腦後，他這一次出來做軍事考察的行程很順利，尤其是在伊拉克的順利程度出乎預料。
這倒不是他本人王霸之氣一發，所有人納頭便拜，根源在於法國。
不管怎麼說，在本次對伊朗的禁運當中，法國確實是做出了和英國步調一致的決定，共同領導了本次對伊朗的禁運。
既然法國做出了報團取暖的決定，在一些地方英國就必然要給法國回報，法國只是想要賣點軍火，出口一些卡車，又不是來伊拉克圈地開採石油，英國有什麼炸毛的？
所以科曼帶著一群法國軍人出現在伊拉克，英軍這邊雖然心裡不舒服，但也沒有說什麼。
軍售上法國打開了新的銷路，但伊拉克空軍擴軍仍然是以英國為主，汽車出口也同樣沒有動搖英國在伊拉克的根基，英國卡車不怎麼出名。
卡車不出名其實對於一個汽車強國是很罕見的事，要知道卡車的生產工具屬性在這，後發工業國追趕起來比直接從乘用車領域容易，根本不愁賣，賣出去了又可以推出新車型，進入正循環。
哪怕是刻板印象當中的蘇聯，在卡車上也沒什麼差距，東方大國在汽車領域最早追上的也是卡車，結果英國的卡車水平竟然比乘用車差這麼多？
「聽說雷諾的車型是科曼中校親自參與設計的，真令人震驚。」義賽德首相很快來了，並沒有表現出來高高在上，他來之前已經見到了樣車，對這款卡車的表現十分滿意，看著就很順眼。
「有一些要求是我提出的，但主要的功勞應該歸功於雷諾的工程師們。」科曼對這款車的外形是有著絕對自信，絕對是一代經典。
「我們經過評估十分滿意。」義賽德點頭，雷諾公司的態度也是這一次伊拉克選擇的主要原因。
東西再好，但人家不願和坦誠合作，那麼伊拉克寧肯選擇產品稍差一點的，而且英國的卡車確實沒有表現出來值得引進的一面，引進吸血鬼那種不是全金屬外殼的戰鬥機，已經是考慮伊拉克和英國特殊關係的結果了。
卡車已經不是一種車輛了，而是一種勝利的象徵，表明伊拉克王國有選擇權，而不是非英國不可。
科曼當然弄不清楚義賽德首相腦中的阿拉伯贏學，他就是過來認真談生意的，看著不錯就賣，覺得虧了就不賣，就這麼簡單。
對於這個問題科曼有自己的回答，「更多的車輛，也可以更好的增加石油的消耗，反正伊拉克是一個產油國，以此為基礎，其實可以迅速的取得發展，甚至可以說比敘利亞發展的更快。運輸對任何國家都是重要的。」
「法國的勝出完全是因為產品力。」義賽德首相表示這一次的招標全無私心，完全是用產品力說話，「伊拉克會和雷諾已經有著非常良好的合作，我們希望保持這種好的合作關係。通過對底盤的試用，證明了雷諾卡車擁有比其他車型更大的動力、結構更強的車身，在沙漠和戈壁地區也擁有良好的適應性。因此在伊拉克這種地形的國家中，雖然雷諾的價格更低，但在民用運輸上也感覺差距不大，甚至對於軍隊使用來說，顯然也是更好的選擇。」
「法國願意在眾多領域幫助伊拉克，就像是幫助敘利亞那樣。」科曼總不能說法國是比英國更好的選擇，雖然他確實想要這麼說。
伊朗首都德黑蘭，一些人行色匆匆，宗教、軍人、市民、都感覺到了一副山雨欲來風滿樓的氣息，甚至有些報紙公開在進行輿論導向，標題是波斯文：「蘇聯的代理人已在德黑蘭府安營紮寨—圖德黨高層密會曝光」。內容里沒有一個字是真的，但是卻傳遍了整個德黑蘭。
針對伊朗不同的群體，從德黑蘭南部的工人區到北部富人區的咖啡館，散出去的那些風聲，終於在這兒落地生根。
中央情報局也是一個新部門，嘗試推翻一個國家的領導人這種事，他們也是第一次干，不過英國人信誓旦旦的保證，他們這種事干多了，聽他們的就一定會成功，對著美國這些新兵蛋子道，「當你在三百張、三千張、三萬張紙上反覆看到同一個問題，它就不再是問題，而是事實了。」
這種頗有謊言重複一萬遍就是真理的話，讓首次進行政變的中央情報局行動人員，感受到了老牌帝國主義的不可戰勝。
本次針對摩薩台的行動，必須有國王巴列維的支持，這對於一些對王國體制不感冒的美國探員來說，有些過不去心裡那關。
但英國人肯定不能讓美國出現這種胡思亂想，表示在面對蘇聯威脅的時候，王國體制反而是一個很好的政治體制。
這話的可信度為零，英國之所以為王國體制說好話，完全是因為英國是君主立憲制國家，英國要是共和國肯定不這麼說。
伊朗的王國體制已經導致了，要麼選摩薩台要麼選巴列維，既然已經準備對摩薩台動手，就只能通過支持巴列維來實現。
最近這段時間，英美兩國通力合作，都在瓦解軍方當中對摩薩台的傾向，幫助巴列維國王加上對軍隊的掌控力度，隨著工作已經開始有了效果，國王巴列維對摩薩台導致的石油禁運，傷害了伊朗經濟的批評，也出現在了一些報紙上。
摩薩台的石油國有化畢竟是民族主義的招牌，面對來自巴列維國王的抨擊，摩薩台的支持者立刻就進行了反擊，在民族主義的角度上，巴列維對摩薩台的發難站不住腳，整個輿論場一片混亂，說什麼的都有。
當前韓軍的戰鬥力，要是讓科曼來判斷的話，常公的部隊沒準搞不過。
他從不小看冷戰前線任何一個國家的軍隊，韓軍已經完成了從炮灰、填線寶寶到軍隊的進化，不然美國也不會評估之後認為，只要美國認真進行整訓，就能夠遏制親蘇國家的擴張。
但顯然這個判斷絕對是一個錯誤，後來的事情表明，美國這是處在新手保護期了，第一次就歐皇附體出金，後來就再也沒有這個運氣。
韓軍在金城戰役的表現就算是達到了美國認可，同樣不耽誤美國要停戰，李承晚認為韓軍只要讓美國滿意，美國看到了韓軍的戰鬥力就有重新戰鬥，擊敗北方的想法，純屬想屁吃。
實際上金城戰役就是壓著停火時間打的，韓軍最後的戰鬥，只不過是為停戰協議的簽署增加了一抹絢爛的煙花。
中朝美三方在七月二十七日上午十點，正式簽署了停戰協議，李承晚既然不同意停火，那把韓國扔一邊就好了，美國無情起來也是很冷酷的。
需要的時候就是特殊關係的盟友，不需要的時候就是吸血的僕從國。
伊拉克首都巴格達的科曼，自然知道了半島戰事已經正式結束，全世界都知道了，都在報導戰爭結束的消息，沒有理由他不知道。
科曼知道但是科曼並不關心，他甚至有些不開心，歷朝歷代都不會放棄的兩個方向，其中有一個按下去了，剩下的那個正好在法國手裡。
「長官！」霍夫曼能看出來科曼眼中的惆悵，忍不住提醒道，議會伊拉克首相義賽德就要到了，「是因為停戰麼。」
「那還能因為什麼呢，美國被考驗完了，該我們了。」科曼雖然在笑，但臉上的笑容明顯是北極圈特產，「我們要和五億人口的國家拼消耗了。」
越南還真不放在科曼眼裡，越南人就算懷著民族解放之心抵抗到底，只要沒有其他國家的支持，法國算出來這個地方的承受力，下狠手就能搞定。話又說回來了，能沒有其他國家支持麼？
所以有時候能怪科曼悲觀麼？這不是法國和越南兩個國家之間的問題，好在他總算是在半島停戰之前，已經完成了壓哨絕傳，套現離場了。
科曼一番悲觀的說辭，讓霍夫曼也沒話說了，他馬上發現了剛剛的話可能不合適，轉而找補道，「只要半個非洲在我們手裡，法國就不算輸。現在的收縮為了更好把拳頭打出去，非洲才是法國的大本營，其他地方只有錦上添花的作用。」
非洲除了非洲人之外，所有的一切都是被低估的，就像是東方大國很多人都知道，青藏高原這麼多山不可能沒有礦產，甚至可以說高原的礦產比東方大國任何地方都要多，非洲的情況也類似。
非洲大陸以全世界陸地面積的五分之一，常年占據全世界個位數的勘探總投資，雖然說勘探總投資也不能說明一切，可說明一部分還不行麼？
非洲是除了南極洲之外，勘探領域的地板磚，哪怕就是二十一世紀也有很多地方是沒有被認真勘探過的，不然東方大國的礦產隊伍怎麼總往非洲跑呢，非洲的深山老林確實多，時不時就有新的收穫上新聞。
法屬非洲雖然有一半是沙漠，但還有一半是屬於有勘探潛力的西非和赤道非洲，法國對法屬非洲的經營肯定不會虧。
義賽德首相來的時候，科曼已經把停戰協議甩到腦後，他這一次出來做軍事考察的行程很順利，尤其是在伊拉克的順利程度出乎預料。
這倒不是他本人王霸之氣一發，所有人納頭便拜，根源在於法國。
不管怎麼說，在本次對伊朗的禁運當中，法國確實是做出了和英國步調一致的決定，共同領導了本次對伊朗的禁運。
既然法國做出了報團取暖的決定，在一些地方英國就必然要給法國回報，法國只是想要賣點軍火，出口一些卡車，又不是來伊拉克圈地開採石油，英國有什麼炸毛的？
所以科曼帶著一群法國軍人出現在伊拉克，英軍這邊雖然心裡不舒服，但也沒有說什麼。
軍售上法國打開了新的銷路，但伊拉克空軍擴軍仍然是以英國為主，汽車出口也同樣沒有動搖英國在伊拉克的根基，英國卡車不怎麼出名。
卡車不出名其實對於一個汽車強國是很罕見的事，要知道卡車的生產工具屬性在這，後發工業國追趕起來比直接從乘用車領域容易，根本不愁賣，賣出去了又可以推出新車型，進入正循環。
哪怕是刻板印象當中的蘇聯，在卡車上也沒什麼差距，東方大國在汽車領域最早追上的也是卡車，結果英國的卡車水平竟然比乘用車差這麼多？
「聽說雷諾的車型是科曼中校親自參與設計的，真令人震驚。」義賽德首相很快來了，並沒有表現出來高高在上，他來之前已經見到了樣車，對這款卡車的表現十分滿意，看著就很順眼。
「有一些要求是我提出的，但主要的功勞應該歸功於雷諾的工程師們。」科曼對這款車的外形是有著絕對自信，絕對是一代經典。
「我們經過評估十分滿意。」義賽德點頭，雷諾公司的態度也是這一次伊拉克選擇的主要原因。
東西再好，但人家不願和坦誠合作，那麼伊拉克寧肯選擇產品稍差一點的，而且英國的卡車確實沒有表現出來值得引進的一面，引進吸血鬼那種不是全金屬外殼的戰鬥機，已經是考慮伊拉克和英國特殊關係的結果了。
卡車已經不是一種車輛了，而是一種勝利的象徵，表明伊拉克王國有選擇權，而不是非英國不可。
科曼當然弄不清楚義賽德首相腦中的阿拉伯贏學，他就是過來認真談生意的，看著不錯就賣，覺得虧了就不賣，就這麼簡單。
對於這個問題科曼有自己的回答，「更多的車輛，也可以更好的增加石油的消耗，反正伊拉克是一個產油國，以此為基礎，其實可以迅速的取得發展，甚至可以說比敘利亞發展的更快。運輸對任何國家都是重要的。」
「法國的勝出完全是因為產品力。」義賽德首相表示這一次的招標全無私心，完全是用產品力說話，「伊拉克會和雷諾已經有著非常良好的合作，我們希望保持這種好的合作關係。通過對底盤的試用，證明了雷諾卡車擁有比其他車型更大的動力、結構更強的車身，在沙漠和戈壁地區也擁有良好的適應性。因此在伊拉克這種地形的國家中，雖然雷諾的價格更低，但在民用運輸上也感覺差距不大，甚至對於軍隊使用來說，顯然也是更好的選擇。」
「法國願意在眾多領域幫助伊拉克，就像是幫助敘利亞那樣。」科曼總不能說法國是比英國更好的選擇，雖然他確實想要這麼說。
伊朗首都德黑蘭，一些人行色匆匆，宗教、軍人、市民、都感覺到了一副山雨欲來風滿樓的氣息，甚至有些報紙公開在進行輿論導向，標題是波斯文：「蘇聯的代理人已在德黑蘭府安營紮寨—圖德黨高層密會曝光」。內容里沒有一個字是真的，但是卻傳遍了整個德黑蘭。
針對伊朗不同的群體，從德黑蘭南部的工人區到北部富人區的咖啡館，散出去的那些風聲，終於在這兒落地生根。
中央情報局也是一個新部門，嘗試推翻一個國家的領導人這種事，他們也是第一次干，不過英國人信誓旦旦的保證，他們這種事干多了，聽他們的就一定會成功，對著美國這些新兵蛋子道，「當你在三百張、三千張、三萬張紙上反覆看到同一個問題，它就不再是問題，而是事實了。」
這種頗有謊言重複一萬遍就是真理的話，讓首次進行政變的中央情報局行動人員，感受到了老牌帝國主義的不可戰勝。
本次針對摩薩台的行動，必須有國王巴列維的支持，這對於一些對王國體制不感冒的美國探員來說，有些過不去心裡那關。
但英國人肯定不能讓美國出現這種胡思亂想，表示在面對蘇聯威脅的時候，王國體制反而是一個很好的政治體制。
這話的可信度為零，英國之所以為王國體制說好話，完全是因為英國是君主立憲制國家，英國要是共和國肯定不這麼說。
伊朗的王國體制已經導致了，要麼選摩薩台要麼選巴列維，既然已經準備對摩薩台動手，就只能通過支持巴列維來實現。
最近這段時間，英美兩國通力合作，都在瓦解軍方當中對摩薩台的傾向，幫助巴列維國王加上對軍隊的掌控力度，隨著工作已經開始有了效果，國王巴列維對摩薩台導致的石油禁運，傷害了伊朗經濟的批評，也出現在了一些報紙上。
摩薩台的石油國有化畢竟是民族主義的招牌，面對來自巴列維國王的抨擊，摩薩台的支持者立刻就進行了反擊，在民族主義的角度上，巴列維對摩薩台的發難站不住腳，整個輿論場一片混亂，說什麼的都有。