第134章 未來的天空，將由龍國說的算
「好勒，老總....」
接著......兩人又聊了一些關於戰鬥機細節，國內外發展歷史之後，便掛斷了電話。
掛斷電話以後.....蘇銘的思緒開始繁雜起來。
當前，龍國與蘇熊已經簽訂了合作協議.....也如願的拿到了貸款，低價資源和援助項目。
對於龍國的工業和科技發展來說.....等於是引擎加滿了油，沒有了原材料和資源的後顧之憂，可以放心大膽的在高速路上疾馳！
可以預見的是.....
接下來的幾年.....隨著各種新式科技的應用，龍國的發展將會進入井噴期，實現對蘇熊和鷹醬的追趕，甚至是趕超.....
當然.....這一切的前提是，龍國與蘇熊和歷史上一樣，在六十年代以前，關係一直都處於蜜月期......
如果中間發生了變故.....或者龍蘇關係的破裂提前了，那今天得到的一切優惠條件，都將變成一張廢紙......
不怕一萬，就怕萬一......蘇銘作為重生者，蝴蝶效應之下，蘇熊和龍國關係會不會因此有變數，誰也不好說.....
故而，僅僅是多從蘇熊購買資源並儲備起來還不夠.....必須得加大對國內資源的開發和冶煉。
不然.....人家說斷你資源就斷你資源，國內的資源開發和冶煉又跟不上，那可就麻煩了。
「國內的資源開發勢在必行......！」
蘇銘端起茶杯泯了一口.....意識沉入腦海，回憶起了龍國國內著名自然資源的分布。
之前東北各個工廠極度缺乏鐵礦.....靠著記憶，蘇銘向工業部提供了白雲鄂博鐵礦的具體位置，緩解了龍國鐵礦的短缺問題......
除了白雲鄂博礦床.....龍國還有許多未被發現的礦石資源。
比如.......龍國最著名的大慶油田。
大慶油田是龍國國內最大的油田.....也是世界上為數不多的特大型陸相砂岩油田之一。
它位於黑省中西部，松嫩平原北部.....由薩爾圖，杏樹崗，喇嘛甸，朝陽溝，海拉爾等油氣田組成，為大型背斜構造油藏，油層為中生代陸相白堊紀砂岩，油井深度為900米到1200米.....
歷史上....1955年初，龍國工業部門進行了第一次石油普查，對松遼平原進行地質踏勘。
到了1959年9月......位於黑省的「松基三井」噴出工業油流，成功勘探出松遼盆地第一個油田，適逢國慶十周年，油田因此得名」大慶」，最終命名為大慶油田。
次年三月.....國家組織大慶石油會戰，進行試驗性開發。
1960年至1962年.....進行物探和鑽探，圈定和評價規模和儲量，使大慶油田成為龍國最大的油田，當時因為勘探設備的問題，預估儲量在20億噸級以上......實際的為67億噸，天然氣儲量為1204億立方米......該油田南北長140公里，東西最寬處70公里，含油麵積超過6000平方公里......
1963年底，大慶油田結束試驗性開發，進入開發建設階段，先後開發了薩爾圖，杏樹崗和喇嘛甸三大主力油田，並勘探準備了一批可開發的新油田。大慶油田的開發建設......在零下幾十度，且設備極度落後的情況下.....龍國人僅用3年多的時間，就生產原油了1166.2萬噸，改變了龍國石油工業的發展布局，甩掉了貧油落後的帽子.......
從1964年開始.....油田的產量進入快速上升階段，以平均每年增長300萬噸的速度快速增加。到了1976年......年產油量已上升到5000萬噸，並連續高產穩產27年，其中4000萬噸以上產量，持續穩產12年，為那個一窮二白時期的龍國，提供了寶貴的石油資源......
大慶油田對龍國的貢獻遠不止於此......直到蘇銘重生前，它依然處於投產狀態，油田累計生產原油突破25億噸.......
值得一提的是......課本書上寫到的鐵人王喜，在開發大慶油田時湧現的英雄工人。
他發出」寧肯少活二十年.....拼命也要拿下大油田」的誓言......為制服井噴，他不顧腿傷，帶頭跳進冰冷的泥漿池，用身體攪拌泥漿.....其事跡和愛國精神，影響了一代又一代年輕人。
幾乎可以說.....大慶油田的開發歷程，是一部龍國人民自力更生，艱苦奮鬥的創業史。
大慶油田的產量放在後世汽車泛濫的時代，找一個停車位，都得開出十里地.....肯定的是不夠用。
但在1950年.....龍國剛剛建國一年的時期，其產量算是很高了，能滿足龍國大部分的工業和戰爭需求。
提前10年將大慶油田開發出來.....已備不時之需。
蘇銘沒有猶豫.....哪來紙筆將大慶油田具體位置詳細描述下來。
除此之外.....
還有贛省德興銅礦，川省攀枝花鐵礦，青省察爾汗鉀鹽湖等等......
贛省德興銅礦是亞洲最大的露天銅礦......同時也是世界八大儲量超800萬噸的斑岩銅礦之一。探明銅礦石儲量16.3億噸，保有礦石儲量13.2億噸，銅金屬量500多萬噸，銅精礦品位平均24%以上......
1956年開始普查勘探......發現有兩個大型斑岩銅礦區，並伴生有鉬、硫、金、銀等元素.......1958年正式成立德興銅礦，到了1965年建成北山礦，開始地下開採......
銅的重要性不言而喻.....是解決電線，子彈殼，發電機等基礎工業品的重要原材料。
攀枝花鐵礦是龍國西南地區規模最大的鐵礦石原料基地，探明釩鈦磁鐵礦儲量101億噸......該礦床屬典型內生礦床中基性、超基性岩漿礦床類型，伴生有鉻、鈧、鈷、鎳、鎵等多種有用礦物.....
礦石中的鈦資源儲量為17.3億噸，居世界首位，占全國已探明儲量的87%......釩資源4000萬餘噸居全球第三，占龍國總量的95%.......
至於青省察爾汗鉀鹽湖。
它東西長160多公里，鹽層厚約為2到20米，南北寬20到40公里，總面積5856平方公里，是龍國的最大鹽湖，也是世界第二大鹽湖.....
其成為以鉀鹽為主.....伴生有鎂、鈉、鋰、硼、碘、氯、溴、銣、銫等多種礦產的大型內陸綜合性鹽湖.....其中，鉀，鎂，鋰資源儲量居中國首位......
它有著極為豐富的鉀鎂鹽資源.....其儲量達500億噸，是中國鉀鎂鹽的主要產地，可供全世界的60億人口食用1000年.......
..................
林林總總.....蘇銘寫了許多，全都是龍國目前還未勘探出的大型資源礦床。
寫完之後.....蘇銘衝著門外高喊了一聲：
「小張.....在外面嘛，進來一下。」
隔壁房間的秘書小張聽到聲音後.....立刻跑了過來，推開房門：「部長，您叫我？」
「這份地質資料......幫我發給帝都總司令部。」
「注意保密。」
蘇銘將寫完的紙張疊起來.....伸出手遞給小張。
「好。」
小張幾個健步來到跟前，接過那張紙條應了一聲。
待小張出去之後.....蘇銘開始回歸到本職工作上。
那就是研發戰鬥機！
「打開系統頁面.....！」
意識再次沉入腦海.....蘇銘輕聲呼喊一聲，一道藍光透明模板就出現在了眼前。
找到搜索欄.....輸入戰鬥機，飛機，航空發動機，空空飛彈等關鍵詞後，找尋相關的技術說明。
這一次.....蘇銘依然沒有選擇直接兌換某一款戰鬥機，而是打算兌換不同的技術，將國內外先進的技術融合進去，研發出一款先進且適合當前龍國工業的飛機。
想要達到這個目的.....可不簡單。
首先造出來，肯定要優於蘇熊和鷹醬的戰機.....不然造出來就落後，那浪費那個時間和錢幹什麼？
基於這個想法.....得先弄清楚，此刻的蘇熊和鷹醬，其戰鬥機技術，處於一個什麼階段。
目前的蘇熊主力戰機是米格-15戰鬥機.....標標準準的一代戰鬥機，採用機頭進氣、後掠翼和尾翼布局，一台克里莫夫RD-45發動機，其高空高速性能優異，主要武器為1門37mm和2門23mm航炮.......
正在研發的機型為米格-19......是蘇熊第一款可水平超音速飛行的量產戰鬥機。採用兩台並排安裝的圖曼斯基RD-9渦噴發動機，頭部進氣，部分型號（如米格-19P）在進氣口上方安裝雷達。其爬升率非常出色，優於同時期美國的F-100.....
不過.....米格-19的產量並不高，很快被米格-21戰機取代。
米格-21是蘇熊第二代主力機型......是蘇式陣營及許多國家後續幾十年的主力戰鬥機，於1958年首飛......特點是三角翼和機頭進氣錐（容納雷達），追求高空高速，最大速度超過2馬赫，產量極大。
換句話說.....米格19隻是過渡，真正的王牌是八年後的米格-21。
鷹醬那邊.....主力機型目前是F-86佩刀，具備一定的超音速能力，但與米格-15一樣，都屬於第一代戰機，狗斗和機炮是主要武器.....
正在研發的是F-100」超級佩刀」.....1953年首飛，鷹醬的第一款量產的超音速戰鬥機，採用更大幅度的後掠翼和更強大的J57發動機，標誌著進入超音速時代.....
後續改進的『世紀系列』機型有，F-104」星戰士」（增強高速和高空性能），F-105」雷公」（側重對地攻擊，具備核打擊能力），F-106」三角標槍」（全天候截擊）......
這些機型和米格-19一樣.....也都屬於過度機型，總的來說，還處於一代機的架構之中。
同樣.....也是到了1958年，雷達偵查+空空飛彈模式的第二代戰機F-4」鬼怪」成功首飛。
作為鷹醬未來15年的主力......其強大的發動機，多樣的武器配置（飛彈為主）和完善的機載雷達，是一款非常成功且優秀的多用途戰鬥機.....
既然蘇銘已經決定要研發第二代戰鬥機了.....那對標的就是米格-21和F-4鬼怪戰機。
歷史上.....龍國研發的戰機有J-5，J-6，J-7等戰機.....
其中.....J-5誕生1954年，仿製於米格-17戰鬥機，J-6首飛於1958年，量產於1960年，仿製的是米格-19戰機，都屬於第一代機。
1960年.....蘇熊和鷹醬已經用上成熟且先進的第二代戰機了，我們的主力卻只是殲J-6第一代戰機。
等於說.....蘇熊和鷹醬領先在飛機技術上，領先龍國整整一代。
龍國第一架第二代戰機是J-7戰機，首飛於1966年.....仿製於蘇熊的米格-21，其技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活、低成本、高效率和使用維護簡單等特點。
主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務.....與鷹醬的 F-4「鬼怪」，蘇熊的米格-21並列為世界第二代噴氣式戰鬥機的典型.....
很明顯.....假如龍國跳過J-5，J-6等註定落後的一代戰機，直接研發J-7戰機，那就變成了龍國領先蘇熊和鷹醬一個時代.....
滿滿的全是安全感。
如果能在殲-7的基礎上進行優化和修改.....那未來的天空，將由龍國說的算。
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接著......兩人又聊了一些關於戰鬥機細節，國內外發展歷史之後，便掛斷了電話。
掛斷電話以後.....蘇銘的思緒開始繁雜起來。
當前，龍國與蘇熊已經簽訂了合作協議.....也如願的拿到了貸款，低價資源和援助項目。
對於龍國的工業和科技發展來說.....等於是引擎加滿了油，沒有了原材料和資源的後顧之憂，可以放心大膽的在高速路上疾馳！
可以預見的是.....
接下來的幾年.....隨著各種新式科技的應用，龍國的發展將會進入井噴期，實現對蘇熊和鷹醬的追趕，甚至是趕超.....
當然.....這一切的前提是，龍國與蘇熊和歷史上一樣，在六十年代以前，關係一直都處於蜜月期......
如果中間發生了變故.....或者龍蘇關係的破裂提前了，那今天得到的一切優惠條件，都將變成一張廢紙......
不怕一萬，就怕萬一......蘇銘作為重生者，蝴蝶效應之下，蘇熊和龍國關係會不會因此有變數，誰也不好說.....
故而，僅僅是多從蘇熊購買資源並儲備起來還不夠.....必須得加大對國內資源的開發和冶煉。
不然.....人家說斷你資源就斷你資源，國內的資源開發和冶煉又跟不上，那可就麻煩了。
「國內的資源開發勢在必行......！」
蘇銘端起茶杯泯了一口.....意識沉入腦海，回憶起了龍國國內著名自然資源的分布。
之前東北各個工廠極度缺乏鐵礦.....靠著記憶，蘇銘向工業部提供了白雲鄂博鐵礦的具體位置，緩解了龍國鐵礦的短缺問題......
除了白雲鄂博礦床.....龍國還有許多未被發現的礦石資源。
比如.......龍國最著名的大慶油田。
大慶油田是龍國國內最大的油田.....也是世界上為數不多的特大型陸相砂岩油田之一。
它位於黑省中西部，松嫩平原北部.....由薩爾圖，杏樹崗，喇嘛甸，朝陽溝，海拉爾等油氣田組成，為大型背斜構造油藏，油層為中生代陸相白堊紀砂岩，油井深度為900米到1200米.....
歷史上....1955年初，龍國工業部門進行了第一次石油普查，對松遼平原進行地質踏勘。
到了1959年9月......位於黑省的「松基三井」噴出工業油流，成功勘探出松遼盆地第一個油田，適逢國慶十周年，油田因此得名」大慶」，最終命名為大慶油田。
次年三月.....國家組織大慶石油會戰，進行試驗性開發。
1960年至1962年.....進行物探和鑽探，圈定和評價規模和儲量，使大慶油田成為龍國最大的油田，當時因為勘探設備的問題，預估儲量在20億噸級以上......實際的為67億噸，天然氣儲量為1204億立方米......該油田南北長140公里，東西最寬處70公里，含油麵積超過6000平方公里......
1963年底，大慶油田結束試驗性開發，進入開發建設階段，先後開發了薩爾圖，杏樹崗和喇嘛甸三大主力油田，並勘探準備了一批可開發的新油田。大慶油田的開發建設......在零下幾十度，且設備極度落後的情況下.....龍國人僅用3年多的時間，就生產原油了1166.2萬噸，改變了龍國石油工業的發展布局，甩掉了貧油落後的帽子.......
從1964年開始.....油田的產量進入快速上升階段，以平均每年增長300萬噸的速度快速增加。到了1976年......年產油量已上升到5000萬噸，並連續高產穩產27年，其中4000萬噸以上產量，持續穩產12年，為那個一窮二白時期的龍國，提供了寶貴的石油資源......
大慶油田對龍國的貢獻遠不止於此......直到蘇銘重生前，它依然處於投產狀態，油田累計生產原油突破25億噸.......
值得一提的是......課本書上寫到的鐵人王喜，在開發大慶油田時湧現的英雄工人。
他發出」寧肯少活二十年.....拼命也要拿下大油田」的誓言......為制服井噴，他不顧腿傷，帶頭跳進冰冷的泥漿池，用身體攪拌泥漿.....其事跡和愛國精神，影響了一代又一代年輕人。
幾乎可以說.....大慶油田的開發歷程，是一部龍國人民自力更生，艱苦奮鬥的創業史。
大慶油田的產量放在後世汽車泛濫的時代，找一個停車位，都得開出十里地.....肯定的是不夠用。
但在1950年.....龍國剛剛建國一年的時期，其產量算是很高了，能滿足龍國大部分的工業和戰爭需求。
提前10年將大慶油田開發出來.....已備不時之需。
蘇銘沒有猶豫.....哪來紙筆將大慶油田具體位置詳細描述下來。
除此之外.....
還有贛省德興銅礦，川省攀枝花鐵礦，青省察爾汗鉀鹽湖等等......
贛省德興銅礦是亞洲最大的露天銅礦......同時也是世界八大儲量超800萬噸的斑岩銅礦之一。探明銅礦石儲量16.3億噸，保有礦石儲量13.2億噸，銅金屬量500多萬噸，銅精礦品位平均24%以上......
1956年開始普查勘探......發現有兩個大型斑岩銅礦區，並伴生有鉬、硫、金、銀等元素.......1958年正式成立德興銅礦，到了1965年建成北山礦，開始地下開採......
銅的重要性不言而喻.....是解決電線，子彈殼，發電機等基礎工業品的重要原材料。
攀枝花鐵礦是龍國西南地區規模最大的鐵礦石原料基地，探明釩鈦磁鐵礦儲量101億噸......該礦床屬典型內生礦床中基性、超基性岩漿礦床類型，伴生有鉻、鈧、鈷、鎳、鎵等多種有用礦物.....
礦石中的鈦資源儲量為17.3億噸，居世界首位，占全國已探明儲量的87%......釩資源4000萬餘噸居全球第三，占龍國總量的95%.......
至於青省察爾汗鉀鹽湖。
它東西長160多公里，鹽層厚約為2到20米，南北寬20到40公里，總面積5856平方公里，是龍國的最大鹽湖，也是世界第二大鹽湖.....
其成為以鉀鹽為主.....伴生有鎂、鈉、鋰、硼、碘、氯、溴、銣、銫等多種礦產的大型內陸綜合性鹽湖.....其中，鉀，鎂，鋰資源儲量居中國首位......
它有著極為豐富的鉀鎂鹽資源.....其儲量達500億噸，是中國鉀鎂鹽的主要產地，可供全世界的60億人口食用1000年.......
..................
林林總總.....蘇銘寫了許多，全都是龍國目前還未勘探出的大型資源礦床。
寫完之後.....蘇銘衝著門外高喊了一聲：
「小張.....在外面嘛，進來一下。」
隔壁房間的秘書小張聽到聲音後.....立刻跑了過來，推開房門：「部長，您叫我？」
「這份地質資料......幫我發給帝都總司令部。」
「注意保密。」
蘇銘將寫完的紙張疊起來.....伸出手遞給小張。
「好。」
小張幾個健步來到跟前，接過那張紙條應了一聲。
待小張出去之後.....蘇銘開始回歸到本職工作上。
那就是研發戰鬥機！
「打開系統頁面.....！」
意識再次沉入腦海.....蘇銘輕聲呼喊一聲，一道藍光透明模板就出現在了眼前。
找到搜索欄.....輸入戰鬥機，飛機，航空發動機，空空飛彈等關鍵詞後，找尋相關的技術說明。
這一次.....蘇銘依然沒有選擇直接兌換某一款戰鬥機，而是打算兌換不同的技術，將國內外先進的技術融合進去，研發出一款先進且適合當前龍國工業的飛機。
想要達到這個目的.....可不簡單。
首先造出來，肯定要優於蘇熊和鷹醬的戰機.....不然造出來就落後，那浪費那個時間和錢幹什麼？
基於這個想法.....得先弄清楚，此刻的蘇熊和鷹醬，其戰鬥機技術，處於一個什麼階段。
目前的蘇熊主力戰機是米格-15戰鬥機.....標標準準的一代戰鬥機，採用機頭進氣、後掠翼和尾翼布局，一台克里莫夫RD-45發動機，其高空高速性能優異，主要武器為1門37mm和2門23mm航炮.......
正在研發的機型為米格-19......是蘇熊第一款可水平超音速飛行的量產戰鬥機。採用兩台並排安裝的圖曼斯基RD-9渦噴發動機，頭部進氣，部分型號（如米格-19P）在進氣口上方安裝雷達。其爬升率非常出色，優於同時期美國的F-100.....
不過.....米格-19的產量並不高，很快被米格-21戰機取代。
米格-21是蘇熊第二代主力機型......是蘇式陣營及許多國家後續幾十年的主力戰鬥機，於1958年首飛......特點是三角翼和機頭進氣錐（容納雷達），追求高空高速，最大速度超過2馬赫，產量極大。
換句話說.....米格19隻是過渡，真正的王牌是八年後的米格-21。
鷹醬那邊.....主力機型目前是F-86佩刀，具備一定的超音速能力，但與米格-15一樣，都屬於第一代戰機，狗斗和機炮是主要武器.....
正在研發的是F-100」超級佩刀」.....1953年首飛，鷹醬的第一款量產的超音速戰鬥機，採用更大幅度的後掠翼和更強大的J57發動機，標誌著進入超音速時代.....
後續改進的『世紀系列』機型有，F-104」星戰士」（增強高速和高空性能），F-105」雷公」（側重對地攻擊，具備核打擊能力），F-106」三角標槍」（全天候截擊）......
這些機型和米格-19一樣.....也都屬於過度機型，總的來說，還處於一代機的架構之中。
同樣.....也是到了1958年，雷達偵查+空空飛彈模式的第二代戰機F-4」鬼怪」成功首飛。
作為鷹醬未來15年的主力......其強大的發動機，多樣的武器配置（飛彈為主）和完善的機載雷達，是一款非常成功且優秀的多用途戰鬥機.....
既然蘇銘已經決定要研發第二代戰鬥機了.....那對標的就是米格-21和F-4鬼怪戰機。
歷史上.....龍國研發的戰機有J-5，J-6，J-7等戰機.....
其中.....J-5誕生1954年，仿製於米格-17戰鬥機，J-6首飛於1958年，量產於1960年，仿製的是米格-19戰機，都屬於第一代機。
1960年.....蘇熊和鷹醬已經用上成熟且先進的第二代戰機了，我們的主力卻只是殲J-6第一代戰機。
等於說.....蘇熊和鷹醬領先在飛機技術上，領先龍國整整一代。
龍國第一架第二代戰機是J-7戰機，首飛於1966年.....仿製於蘇熊的米格-21，其技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活、低成本、高效率和使用維護簡單等特點。
主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務.....與鷹醬的 F-4「鬼怪」，蘇熊的米格-21並列為世界第二代噴氣式戰鬥機的典型.....
很明顯.....假如龍國跳過J-5，J-6等註定落後的一代戰機，直接研發J-7戰機，那就變成了龍國領先蘇熊和鷹醬一個時代.....
滿滿的全是安全感。
如果能在殲-7的基礎上進行優化和修改.....那未來的天空，將由龍國說的算。
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