第1202章 六爺改無人！小鬼子怕了
「是真的，長官！」那名飛行員慌張地解釋，「今天我跟華夏的那架飛機飛得很近，我清楚地看到了，那架飛機里根本就沒有飛行員，只有一堆奇怪的機械裝置！」
如果是正常的驅離任務，飛機和目標飛機之間一般只要飛到無線電的通訊距離之內，可以向對方發送驅離廣播就可以了，很少會飛到可以清晰地看清楚對方的座艙的距離，以免擦槍走火，發生什麼意外。
不過華夏最近派過來的飛機都是老掉牙的殲6，和鬼子這邊驅離用的F-15J戰鬥機有著極大的性能差距。
在絕對的性能代差之下，鬼子這邊的飛行員和地面長官都有些懈怠，覺得就算距離近了，殲6也無法對F-15J造成什麼威脅，甚至還帶著點想要看到華夏飛行員緊張表情的陰暗心理，結果飛機就越飛越近，直到可以以肉眼看見殲6機艙的程度。
這小鬼子飛行員才發現，在殲6的機艙里根本就沒有人！
小鬼子飛行員這才發現問題的所在！
他們之前幾天對華夏的飛機進行驅離的時候，也發送了驅離警告，可華夏的飛行員根本沒有回應。
他們還以為華夏的飛行員也跟他們之前一樣，是接到了任務，不完成任務就不回去，所以乾脆沒有回答他們的驅離警告。
因為防空識別區沒被國際法承認的關係，如果別人的飛機飛進你的防空識別區就直接開火，這種行為是不被國際法認可的。
也因為有這層關係，許多國家才敢直接往對方的防空識別區裡面闖，因為嚴格來說這並不違法，硬要講道理也站得住腳。
既然不怕國際法制裁，也不怕對方開火，那不回應驅離警告也是偶爾會有的事情。
但華夏的情況根本不是篤定鬼子不敢直接對他們的飛機開火，而是飛機上根本就沒有人啊！甚至可能連機艙里的播音裝置都給拆掉了，畢竟沒有駕駛員，還聽那玩意兒幹嘛？
在得到飛行員的再次確認之後，那空自長官的臉色變了。
「難道支那人把殲6這種老古董改造成無人駕駛的飛機了？！」
「不行！必須得確認這個消息的真實性！」
「傳命令下去！下次支那的飛機再闖進我們的防空識別區，戰機立刻給我貼上去，一定要拍到他們清晰的機艙照片！」
「哈依！」
這小鬼子的空自長官會這麼緊張，是因為他清楚地知道一架無人駕駛的超音速戰鬥機有多麼可怕。
人類對飛機的無人駕駛改造早就開始了，早在1916年，燈塔就完成了對飛機的無線電遠程遙控，雖然那時候的飛機速度慢，航程短，但也是人類第一次完成了飛機的無線遙控。
在之後的1917年，當時還是真正的日不落的帶英帝國嘗試用無線電遙控操縱軍用飛機，雖然第一次起飛之後，飛機直接因為發動機熄火墜毀，第二次起飛，飛機短暫可控之後再次熄火。
兩次實驗都不算成功，但也開創了軍用無人機的先河。
直到1927年，日不落的「喉」 式無人機在堡壘號軍艦上試飛成功，可以掛載113公斤的炸彈，飛行穩定可控，無人機算是正式告別了純試驗階段。
不過即便如此，無人機在之後也沒有大規模運用於戰爭之中。
因為受到半導體發展的限制，那個時代的無人機雖然是勉強可以可控飛行了，但飛行的速度慢，遙控的距離短。
因為無線電通信距離的限制，甚至會出現如果想操控一架無人機，就必須開著一架雙座有人飛機，一個人負責駕駛跟著無人機，一個人負責操縱的滑稽局面。
但如今，華夏的那些殲6無人機，可都是自己飛來，又自己飛回去的，沒有一架負責操縱的飛機跟在後面。
這意味著什麼？
這意味著華夏目前的遠程操控技術，已經可以做到在幾百，甚至上千公里的距離內，精準操控一架速度在高亞音速到低超音速之間的戰鬥機。
沒有人比小鬼子更明白這種飛機有多麼恐怖了？！
那名空自長官幾乎在意識到殲6被改造成無人機的一瞬間，就想到了他們二戰時期發動的神風攻擊。
什麼叫神風攻擊？說白了就跟燈塔那件飛機撞大樓的恐怖襲擊一樣，就是自殺式攻擊。
差別無非也就是飛機撞大樓是恐怖分子挾持了民用飛機，而小鬼子的神風攻擊是在軍用飛機上裝滿了炸藥。
小鬼子為了讓飛行員不能逃跑，甚至直接把執行神風攻擊的飛機的跳傘裝置給拆了，在飛行員登上飛機之後還直接把座艙給焊死了，避免了一切逃生可能。
為鬼子大費周章地做這種事，原因除了當時的戰況對他們已經極其不利，只能用這種瘋狂的自殺戰術試圖挽回頹勢之外，也是因為當時的無人機操控技術嚴重不成熟。
那時的無線電遙控技術不僅操控距離有限，需要有飛機在後面跟著遙控，而且對高速目標的操控極其不穩定。
一旦飛機的速度提升到一定的界限，無線電遙控的效果就會完全消失，飛機直接進入完全不可控狀態。
有可能立刻熄火墜機，也有可能失控撞到附近的任何地方，完全無法精準打擊地方目標。
而如果不讓飛機提升到最高速度，雖然無線電操控是穩定了，但那慢吞吞的飛機會立刻變成地面防空飛彈以及空中截擊機的靶子，緩慢的速度根本無法躲避敵人的防空火力。
因此在過去，使用無人機進行戰爭面臨著一個兩難局面。
速度快了，無人機失控，無法擊中目標。
速度慢了，躲不過敵人的火力，依舊無法擊中目標。
所以小鬼子只能採取自殺式的攻擊，讓飛行員以高超的駕駛技術，駕駛飛機高速衝過敵人的防空火力，然後再對重要目標進行精準的自殺式攻擊。
這戰術背後既有小鬼子的瘋狂，也有時代和技術的限制。
但如今華夏居然把殲6這種超音速戰鬥機改造成了無人機，雖然殲6的性能相比現在各國的主力戰鬥機早已落後了一大截，但如果作為一架自殺式無人機來講，這性能實在是太強了好嗎？
高亞音速的巡航能力，超音速的極限突防能力！
關鍵是這架飛機如今是無人操控的啊，那就意味著殲6上面原本那些為了飛行員而裝配的裝置全都可以拆掉，比如飛行座椅，彈射裝置，操控儀表等等。
作為一架無人機，被改造的殲6可以毫無顧忌地使用自殺式攻擊。
這就意味著殲6的作戰半徑或者破壞力會有極其恐怖的提升。
在拆掉那堆給飛行員使用的裝置之後，剩餘的空間和油箱可以裝滿燃油，因為不用考慮返回的問題，殲6的作戰半徑可以從數百公里提升幾倍。
而如果是為了打擊近在咫尺的鬼子，殲6也可以放棄增加燃油，而是裝滿炸彈和飛彈，在空中發射完所有飛彈之後，帶著超級炸彈直接對著鬼子的地面目標撞下去。
小鬼子當初喪心病狂的神風戰術，將在六爺的手裡發揚光大！
如果是正常的驅離任務，飛機和目標飛機之間一般只要飛到無線電的通訊距離之內，可以向對方發送驅離廣播就可以了，很少會飛到可以清晰地看清楚對方的座艙的距離，以免擦槍走火，發生什麼意外。
不過華夏最近派過來的飛機都是老掉牙的殲6，和鬼子這邊驅離用的F-15J戰鬥機有著極大的性能差距。
在絕對的性能代差之下，鬼子這邊的飛行員和地面長官都有些懈怠，覺得就算距離近了，殲6也無法對F-15J造成什麼威脅，甚至還帶著點想要看到華夏飛行員緊張表情的陰暗心理，結果飛機就越飛越近，直到可以以肉眼看見殲6機艙的程度。
這小鬼子飛行員才發現，在殲6的機艙里根本就沒有人！
小鬼子飛行員這才發現問題的所在！
他們之前幾天對華夏的飛機進行驅離的時候，也發送了驅離警告，可華夏的飛行員根本沒有回應。
他們還以為華夏的飛行員也跟他們之前一樣，是接到了任務，不完成任務就不回去，所以乾脆沒有回答他們的驅離警告。
因為防空識別區沒被國際法承認的關係，如果別人的飛機飛進你的防空識別區就直接開火，這種行為是不被國際法認可的。
也因為有這層關係，許多國家才敢直接往對方的防空識別區裡面闖，因為嚴格來說這並不違法，硬要講道理也站得住腳。
既然不怕國際法制裁，也不怕對方開火，那不回應驅離警告也是偶爾會有的事情。
但華夏的情況根本不是篤定鬼子不敢直接對他們的飛機開火，而是飛機上根本就沒有人啊！甚至可能連機艙里的播音裝置都給拆掉了，畢竟沒有駕駛員，還聽那玩意兒幹嘛？
在得到飛行員的再次確認之後，那空自長官的臉色變了。
「難道支那人把殲6這種老古董改造成無人駕駛的飛機了？！」
「不行！必須得確認這個消息的真實性！」
「傳命令下去！下次支那的飛機再闖進我們的防空識別區，戰機立刻給我貼上去，一定要拍到他們清晰的機艙照片！」
「哈依！」
這小鬼子的空自長官會這麼緊張，是因為他清楚地知道一架無人駕駛的超音速戰鬥機有多麼可怕。
人類對飛機的無人駕駛改造早就開始了，早在1916年，燈塔就完成了對飛機的無線電遠程遙控，雖然那時候的飛機速度慢，航程短，但也是人類第一次完成了飛機的無線遙控。
在之後的1917年，當時還是真正的日不落的帶英帝國嘗試用無線電遙控操縱軍用飛機，雖然第一次起飛之後，飛機直接因為發動機熄火墜毀，第二次起飛，飛機短暫可控之後再次熄火。
兩次實驗都不算成功，但也開創了軍用無人機的先河。
直到1927年，日不落的「喉」 式無人機在堡壘號軍艦上試飛成功，可以掛載113公斤的炸彈，飛行穩定可控，無人機算是正式告別了純試驗階段。
不過即便如此，無人機在之後也沒有大規模運用於戰爭之中。
因為受到半導體發展的限制，那個時代的無人機雖然是勉強可以可控飛行了，但飛行的速度慢，遙控的距離短。
因為無線電通信距離的限制，甚至會出現如果想操控一架無人機，就必須開著一架雙座有人飛機，一個人負責駕駛跟著無人機，一個人負責操縱的滑稽局面。
但如今，華夏的那些殲6無人機，可都是自己飛來，又自己飛回去的，沒有一架負責操縱的飛機跟在後面。
這意味著什麼？
這意味著華夏目前的遠程操控技術，已經可以做到在幾百，甚至上千公里的距離內，精準操控一架速度在高亞音速到低超音速之間的戰鬥機。
沒有人比小鬼子更明白這種飛機有多麼恐怖了？！
那名空自長官幾乎在意識到殲6被改造成無人機的一瞬間，就想到了他們二戰時期發動的神風攻擊。
什麼叫神風攻擊？說白了就跟燈塔那件飛機撞大樓的恐怖襲擊一樣，就是自殺式攻擊。
差別無非也就是飛機撞大樓是恐怖分子挾持了民用飛機，而小鬼子的神風攻擊是在軍用飛機上裝滿了炸藥。
小鬼子為了讓飛行員不能逃跑，甚至直接把執行神風攻擊的飛機的跳傘裝置給拆了，在飛行員登上飛機之後還直接把座艙給焊死了，避免了一切逃生可能。
為鬼子大費周章地做這種事，原因除了當時的戰況對他們已經極其不利，只能用這種瘋狂的自殺戰術試圖挽回頹勢之外，也是因為當時的無人機操控技術嚴重不成熟。
那時的無線電遙控技術不僅操控距離有限，需要有飛機在後面跟著遙控，而且對高速目標的操控極其不穩定。
一旦飛機的速度提升到一定的界限，無線電遙控的效果就會完全消失，飛機直接進入完全不可控狀態。
有可能立刻熄火墜機，也有可能失控撞到附近的任何地方，完全無法精準打擊地方目標。
而如果不讓飛機提升到最高速度，雖然無線電操控是穩定了，但那慢吞吞的飛機會立刻變成地面防空飛彈以及空中截擊機的靶子，緩慢的速度根本無法躲避敵人的防空火力。
因此在過去，使用無人機進行戰爭面臨著一個兩難局面。
速度快了，無人機失控，無法擊中目標。
速度慢了，躲不過敵人的火力，依舊無法擊中目標。
所以小鬼子只能採取自殺式的攻擊，讓飛行員以高超的駕駛技術，駕駛飛機高速衝過敵人的防空火力，然後再對重要目標進行精準的自殺式攻擊。
這戰術背後既有小鬼子的瘋狂，也有時代和技術的限制。
但如今華夏居然把殲6這種超音速戰鬥機改造成了無人機，雖然殲6的性能相比現在各國的主力戰鬥機早已落後了一大截，但如果作為一架自殺式無人機來講，這性能實在是太強了好嗎？
高亞音速的巡航能力，超音速的極限突防能力！
關鍵是這架飛機如今是無人操控的啊，那就意味著殲6上面原本那些為了飛行員而裝配的裝置全都可以拆掉，比如飛行座椅，彈射裝置，操控儀表等等。
作為一架無人機，被改造的殲6可以毫無顧忌地使用自殺式攻擊。
這就意味著殲6的作戰半徑或者破壞力會有極其恐怖的提升。
在拆掉那堆給飛行員使用的裝置之後，剩餘的空間和油箱可以裝滿燃油，因為不用考慮返回的問題，殲6的作戰半徑可以從數百公里提升幾倍。
而如果是為了打擊近在咫尺的鬼子，殲6也可以放棄增加燃油，而是裝滿炸彈和飛彈，在空中發射完所有飛彈之後，帶著超級炸彈直接對著鬼子的地面目標撞下去。
小鬼子當初喪心病狂的神風戰術，將在六爺的手裡發揚光大！