第821章 危險的非洲航線，遭遇德軍艦「亞特
為了非洲航線安全往返，在貨輪出發之前，方文專門飛去英國遠東海軍司令部拜訪，了解德海軍在非洲航線的作戰情況，好做出針對性安排。
對於方文的到來，英國遠東海軍司令部派了一名參謀，專門向他講解情況。
英國遠東海軍司令部的會議室里，牆壁上掛著大幅非洲周邊海域海圖，密密麻麻標註著紅色的襲擊點位和藍色的英軍護航路線。
一名身著英軍參謀制服、肩章為少校軍銜的軍官，手持指揮棍站在海圖前，向方文說著。
「方先生，非常感謝您主動前來了解情況。您要走的非洲航線，恰恰是這一年多來德海軍重點襲擊的區域，從1940年初到現在，我們以及盟友在這條航線上損失慘重。我會從1940年開始，逐一給您講清楚德軍的襲擊行動、參與部隊，還有他們的作戰特點。」
方文認真聽著，還拿出記事本記錄，就算有異能，他也不敢掉以輕心，畢竟這可是德國的海軍正規部隊。
軍官抬手點了點海圖上西非外海的位置：「去年，德軍剛開始在非洲航線布局，主力是偽裝襲擊艦，也就是他們所謂的『輔助巡洋艦』，其中最猖獗的，就是HSK 2號『亞特蘭蒂斯』號，艦長是伯哈德·羅格，一個極其狡滑的傢伙。這艘船原本是普通貨輪，被德軍改裝後，裝備了6門150毫米火炮、4具533毫米魚雷管，還攜帶了2架He-114水上飛機，甚至還有92枚水雷，偽裝成中立國貨輪，神出鬼沒，很難識別。」
「去年3月，『亞特蘭蒂斯』號從德國出發，一路南下，5月份就到了南非附近的阿古拉斯角，在那裡布下了92枚水雷，我們有多艘商船觸雷沉沒，一度封鎖了南非外海的航線。5月3日，它在南大西洋直接擊沉了我們英國的『Scientist』號貨輪，噸位達6199噸。除此之外，它全年都在西非、南非和西印度洋之間遊蕩，專門獵殺無護航的商船，累計擊沉、捕獲了12艘，總噸位差不多8萬噸，給我們的補給線造成了不小的麻煩。」
參謀頓了頓，又指向幾內亞灣的位置：
「除了『亞特蘭蒂斯』號，1940年底，德軍的U艇也開始進入西非海域，最具代表性的就是U-69號。這艘艇沿著非洲西海岸南下，在幾內亞灣的拉各斯、塔科拉迪港附近布下了大量水雷，多艘商船觸雷沉沒，我們被迫暫時關閉了這兩個港口，直到清除完水雷才重新開放。拉各斯是西非重要的物資中轉站，這次封鎖直接影響了我們對北非英軍的補給。」
「另外，1940年12月，德軍的重巡洋艦『希佩爾海軍上將』號，一路南下闖入西非外海。12月25日，也就是聖誕節那天，它襲擊了我們的WS 5A護航隊，擊傷了2艘運輸船，我們派出巡洋艦前去攔截，才把它驅離，它最後返航回到了法國布雷斯特港。不過這次襲擊只是個開始，今年，德軍的攻勢更加猛烈。」
說到今年的情況，參謀的語氣愈發凝重，指揮棍指向維德角海域：
「今年初，德軍加大了非洲航線的破襲力度，據後來我們的情報得知，1月到3月，由京特·呂特晏斯海軍中將指揮，率領戰列艦『沙恩霍斯特』號和『格奈森瑙』號，還有2艘補給艦，組成編隊，突破丹麥海峽進入大西洋，一路南下直奔西非海域。」
「2月3日，這支戰列艦編隊突破我們的封鎖後，正式進入西非周邊海域；2月22日，在維德角東北海域，他們發現了5艘無護航的商船，直接全部擊沉，總噸位達25874噸，都是我們運送物資的貨輪；3月7日，他們在維德角以北遭遇了我們的SL 67護航隊，護航隊裡有『馬來亞』號戰列艦，德軍忌憚我們的火力，沒有貿然開戰，選擇了規避；3月9日到16日，這短短一周時間，他們在維德角到亞速爾群島之間，瘋狂獵殺商船，一共擊沉、捕獲了22艘，總噸位約11.6萬噸，其中有不少是我們的油輪。北非戰場的油料全靠這些油輪運輸，這次損失直接導致我們北非部隊的油料緊張。」
「3月22日，『沙恩霍斯特』號和『格奈森瑙』號返回布雷斯特港，結束了『柏林行動』，但這並不意味著西非航線的平靜，因為『希佩爾海軍上將』號又來了。2月初開始一直到月底，這艘重巡洋艦南下，重點襲擊獅子山弗里敦外海的商船，2月12日那天，它襲擊了我們的SLS-64無護航船隊，這支船隊一共有19艘船，被它擊沉了7艘，總噸位32806噸，涉及英國、挪威、希臘三國的商船。不過它也付出了代價，2月28日，因為彈藥耗盡和輪機故障，不得不返航德國基爾港維修。」
「與此同時，『亞特蘭蒂斯』號也沒有停下破襲的腳步。1941年4月之前，它一直在南非好望角、馬達加斯加附近海域和西印度洋遊蕩，持續獵殺我們的商船，累計又擊沉、捕獲了16艘，甚至還俘獲了一艘埃及客船，噸位達8299噸。就在上個月，我們的追蹤到了它的蹤跡，目前它還在西印度洋活動，但我們已經派出巡洋艦進行圍堵，相信用不了多久就能將其擊沉。」
參謀又指向海圖上的幾內亞灣和南非外海，補充道：
「除了水面艦艇，德軍的遠程U艇也在今年3月開始大規模進入非洲航線。主要是IX型U艇，比如U-105、U-124號，它們從法國布雷斯特、洛里昂基地出發，經大西洋南下，在維德角附近襲擊了我們的SL 67護航隊，擊沉了5艘商船，總噸位28488噸；到了5月，U-69、U-71、U-94等多艘U艇，又在幾內亞灣、南非外海展開行動，有的單獨獵殺，有的組成狼群作戰，給我們的商船造成了巨大損失，也迫使我們不得不抽調更多的巡洋艦、驅逐艦和反潛機，加強西非和南非海域的反潛與護航力量。」
U艇是德軍U型潛艇的簡稱，早在一戰中就是德國在海戰中的利器，如今在二戰中再度發揮了不錯的戰鬥力。
聽到參謀軍官說的這些，方文皺眉，插話問道：「德軍的這些部隊，有沒有固定的補給點？他們在遠海長時間作戰，物資怎麼保障？」
參謀回道：「方先生問得很關鍵。德軍有一套秘密補給體系，在非洲周邊海域有我們不知道的秘密補給點，還有專門的補給艦，配合U艇和偽裝襲擊艦進行補給，這也是他們能在遠海長時間作戰的關鍵。另外，德軍還有Fw 200『禿鷹』遠程偵察機，從法國波爾多起飛，偵察西非到中大西洋的航線，一旦發現我們的商船或護航隊，就會引導U艇和水面襲擊艦前來襲擊，這給我們的護航工作帶來了很大的困難。」
「好的，謝謝你提供的情況，我需要整理下這些資料。」
方文留在會議室中，看著自己本子上記錄的資料，又看向地圖。
雖然軍官只說了一遍，他卻已經全部記下。
總而言之，德軍在非洲航線的破襲，主要集中在幾內亞灣、維德角、獅子山外海、南非好望角和西印度洋這幾個區域。
他們重點打擊從西非弗里敦到好望角、再到中東和遠東的幹線。
這也正是泰山的貨輪要走的航線。
參與的艦船也很多。
包括『亞特蘭蒂斯』號、『舍爾海軍上將』號輔助巡洋艦，『希佩爾海軍上將』號重巡洋艦，還有『沙恩霍斯特』『格奈森瑙』號戰列艦編隊；
水下還有從法國基地出發前來襲擾的遠程U艇，另外德國海軍還配備了Fw 200偵察機負責偵察和引導，並提前建立了秘密補給基地。
這麼看來，德國人在非洲早就在秘密經營中，不然也不會像這樣遠航襲擊打得英國艦隊難以應付。
也正是如此，德國人才能全面封鎖了英國海外殖民地對本國物資的運輸，不管是從蘇伊士運河經由地中海，還是非洲航線都被德國海軍攔截。
方文停下思緒，眉頭緊皺，德國人現在是殺紅了眼，任何在非洲航線出現的船隻都會是他們的攻擊對象。
這對方文來說，壓力不是一般的大！
可為了那批高純度鈾礦石，這次海上航程，無論如何都得進行。
五月中旬，南印度洋的海風裹挾著潮熱的濕氣，拂過小安達曼島臨時碼頭的海面。
泰山集團的半航母停泊在深水崖壁下，船身漆著深灰海事塗裝，各項準備就緒，只等進入遠洋航線。
一條加密電報從非洲比屬剛果礦區發來，譯電員快步穿過甲板，將電文遞到方文手中。
方文看了眼。
【貨物已密運港口倉庫，但難以長期保密存儲，需儘快提貨離岸。】
這批高純度鈾礦石是整個核計劃的命脈，容不得半分差錯。
方文當即下令升錨出航，引擎轟鳴聲瞬間打破海面平靜，半航母緩緩調轉船頭駛離小安達曼島。
寬闊的半航母甲板上，5架泰山自產水上攻擊機一字排開，機翼下掛載著航空魚雷與重磅炸彈，隨時能升空執行海上偵察、護航、反潛、反艦任務。
這些戰機是基於泰山初代機改裝，針對半航母的起降條件、遠洋作戰需求，做了全套針對性改造：
機身下方換裝了輕量化流線型浮筒，採用航空鋁合金材質，兼顧浮力與飛行速度，浮筒設計為半收放式，升空後可向上折迭貼近機身，減少空氣阻力，避免影響高速飛行；
同時縮短了起落架間距，強化機身底部承重結構，適配半航母相對狹窄的甲板，無需長距離滑跑，依靠甲板風力與自身動力就能短距滑跑起飛，適配半航母無彈射器的短板。
另外還有艦載專用設備加裝：拆除陸基版多餘配重，加裝海上導航羅盤、短波艦機聯絡電台，以及從英國海軍引進的簡易聲波探測轉接設備，可配合水下聽音器，偵測水下U艇動向。
船隻航線第一站是斯里蘭卡的科倫坡港。
第二站是在南印度洋的英控賽舍爾群島的維多利亞港停留半日補給。
而第三站的選擇，就有些微妙了。
在葛摩島的莫羅尼港停靠，就是走非洲東海岸與馬達加斯加之間的莫三比克海峽，這也是傳統航線。
在模里西斯的路易港停靠，將沿著馬達加斯加外海航行，直接前往南非。
對此，方文選擇了走模里西斯，這樣遭遇德國海軍襲擊的概率要小一點。
但即便如此，在船隻從模里西斯出發後，方文便進入了高度緊張狀態。
為了保證航線安全，他駕駛一架水上攻擊機升空，對周圍海域進行空中偵察。
雷達索敵裝置中有電波反饋。
是一艘海上船隻，位於西南方向，150公里處。
方文心頭一緊，立刻操控戰機朝著雷達上出現的反饋方向飛去。
20分鐘後，飛機抵達目標區域。
高空之上，方文開啟機械感知異能，觀察下方。
一艘通體灰色的貨輪正緩慢航行，船身印著中立國的旗幟，可甲板上能看到用帆布遮蓋的可疑裝置。
方文立即啟用縱目寶石的透視能力，穿透了帆布，看到下面的東西。
是火炮，還有水雷發射裝置，還有兩架水上飛機。
隨後，他看到了一幕。
那些船員前往艦尾甲板，將帆布打開，露出下面的水雷發射管，將水雷放入水中。
這片海域，正處於馬達加斯加南端，是貨輪前往南非的航線之一。
看來，這艘正是伯哈德·羅格指揮的「亞特蘭蒂斯」號。
方文臉色變冷，「亞特蘭蒂斯」號正好擋在泰山半航母的去路上，這一戰無論如何是無法避免的。
隨即，他駕駛飛機返航，並用電台提前下令讓手下飛機起飛會合。
十分鐘後，5架水上攻擊機在高空完成匯合，方文拿起話筒。
「西南方向發現德軍偽裝軍艦「亞特蘭蒂斯」號，是專門襲擊貨輪的。他在附近海域游弋，我們的船無法繞過去。因此，我命令，對德軍「亞特蘭蒂斯」號發動空襲。」(本章完)
對於方文的到來，英國遠東海軍司令部派了一名參謀，專門向他講解情況。
英國遠東海軍司令部的會議室里，牆壁上掛著大幅非洲周邊海域海圖，密密麻麻標註著紅色的襲擊點位和藍色的英軍護航路線。
一名身著英軍參謀制服、肩章為少校軍銜的軍官，手持指揮棍站在海圖前，向方文說著。
「方先生，非常感謝您主動前來了解情況。您要走的非洲航線，恰恰是這一年多來德海軍重點襲擊的區域，從1940年初到現在，我們以及盟友在這條航線上損失慘重。我會從1940年開始，逐一給您講清楚德軍的襲擊行動、參與部隊，還有他們的作戰特點。」
方文認真聽著，還拿出記事本記錄，就算有異能，他也不敢掉以輕心，畢竟這可是德國的海軍正規部隊。
軍官抬手點了點海圖上西非外海的位置：「去年，德軍剛開始在非洲航線布局，主力是偽裝襲擊艦，也就是他們所謂的『輔助巡洋艦』，其中最猖獗的，就是HSK 2號『亞特蘭蒂斯』號，艦長是伯哈德·羅格，一個極其狡滑的傢伙。這艘船原本是普通貨輪，被德軍改裝後，裝備了6門150毫米火炮、4具533毫米魚雷管，還攜帶了2架He-114水上飛機，甚至還有92枚水雷，偽裝成中立國貨輪，神出鬼沒，很難識別。」
「去年3月，『亞特蘭蒂斯』號從德國出發，一路南下，5月份就到了南非附近的阿古拉斯角，在那裡布下了92枚水雷，我們有多艘商船觸雷沉沒，一度封鎖了南非外海的航線。5月3日，它在南大西洋直接擊沉了我們英國的『Scientist』號貨輪，噸位達6199噸。除此之外，它全年都在西非、南非和西印度洋之間遊蕩，專門獵殺無護航的商船，累計擊沉、捕獲了12艘，總噸位差不多8萬噸，給我們的補給線造成了不小的麻煩。」
參謀頓了頓，又指向幾內亞灣的位置：
「除了『亞特蘭蒂斯』號，1940年底，德軍的U艇也開始進入西非海域，最具代表性的就是U-69號。這艘艇沿著非洲西海岸南下，在幾內亞灣的拉各斯、塔科拉迪港附近布下了大量水雷，多艘商船觸雷沉沒，我們被迫暫時關閉了這兩個港口，直到清除完水雷才重新開放。拉各斯是西非重要的物資中轉站，這次封鎖直接影響了我們對北非英軍的補給。」
「另外，1940年12月，德軍的重巡洋艦『希佩爾海軍上將』號，一路南下闖入西非外海。12月25日，也就是聖誕節那天，它襲擊了我們的WS 5A護航隊，擊傷了2艘運輸船，我們派出巡洋艦前去攔截，才把它驅離，它最後返航回到了法國布雷斯特港。不過這次襲擊只是個開始，今年，德軍的攻勢更加猛烈。」
說到今年的情況，參謀的語氣愈發凝重，指揮棍指向維德角海域：
「今年初，德軍加大了非洲航線的破襲力度，據後來我們的情報得知，1月到3月，由京特·呂特晏斯海軍中將指揮，率領戰列艦『沙恩霍斯特』號和『格奈森瑙』號，還有2艘補給艦，組成編隊，突破丹麥海峽進入大西洋，一路南下直奔西非海域。」
「2月3日，這支戰列艦編隊突破我們的封鎖後，正式進入西非周邊海域；2月22日，在維德角東北海域，他們發現了5艘無護航的商船，直接全部擊沉，總噸位達25874噸，都是我們運送物資的貨輪；3月7日，他們在維德角以北遭遇了我們的SL 67護航隊，護航隊裡有『馬來亞』號戰列艦，德軍忌憚我們的火力，沒有貿然開戰，選擇了規避；3月9日到16日，這短短一周時間，他們在維德角到亞速爾群島之間，瘋狂獵殺商船，一共擊沉、捕獲了22艘，總噸位約11.6萬噸，其中有不少是我們的油輪。北非戰場的油料全靠這些油輪運輸，這次損失直接導致我們北非部隊的油料緊張。」
「3月22日，『沙恩霍斯特』號和『格奈森瑙』號返回布雷斯特港，結束了『柏林行動』，但這並不意味著西非航線的平靜，因為『希佩爾海軍上將』號又來了。2月初開始一直到月底，這艘重巡洋艦南下，重點襲擊獅子山弗里敦外海的商船，2月12日那天，它襲擊了我們的SLS-64無護航船隊，這支船隊一共有19艘船，被它擊沉了7艘，總噸位32806噸，涉及英國、挪威、希臘三國的商船。不過它也付出了代價，2月28日，因為彈藥耗盡和輪機故障，不得不返航德國基爾港維修。」
「與此同時，『亞特蘭蒂斯』號也沒有停下破襲的腳步。1941年4月之前，它一直在南非好望角、馬達加斯加附近海域和西印度洋遊蕩，持續獵殺我們的商船，累計又擊沉、捕獲了16艘，甚至還俘獲了一艘埃及客船，噸位達8299噸。就在上個月，我們的追蹤到了它的蹤跡，目前它還在西印度洋活動，但我們已經派出巡洋艦進行圍堵，相信用不了多久就能將其擊沉。」
參謀又指向海圖上的幾內亞灣和南非外海，補充道：
「除了水面艦艇，德軍的遠程U艇也在今年3月開始大規模進入非洲航線。主要是IX型U艇，比如U-105、U-124號，它們從法國布雷斯特、洛里昂基地出發，經大西洋南下，在維德角附近襲擊了我們的SL 67護航隊，擊沉了5艘商船，總噸位28488噸；到了5月，U-69、U-71、U-94等多艘U艇，又在幾內亞灣、南非外海展開行動，有的單獨獵殺，有的組成狼群作戰，給我們的商船造成了巨大損失，也迫使我們不得不抽調更多的巡洋艦、驅逐艦和反潛機，加強西非和南非海域的反潛與護航力量。」
U艇是德軍U型潛艇的簡稱，早在一戰中就是德國在海戰中的利器，如今在二戰中再度發揮了不錯的戰鬥力。
聽到參謀軍官說的這些，方文皺眉，插話問道：「德軍的這些部隊，有沒有固定的補給點？他們在遠海長時間作戰，物資怎麼保障？」
參謀回道：「方先生問得很關鍵。德軍有一套秘密補給體系，在非洲周邊海域有我們不知道的秘密補給點，還有專門的補給艦，配合U艇和偽裝襲擊艦進行補給，這也是他們能在遠海長時間作戰的關鍵。另外，德軍還有Fw 200『禿鷹』遠程偵察機，從法國波爾多起飛，偵察西非到中大西洋的航線，一旦發現我們的商船或護航隊，就會引導U艇和水面襲擊艦前來襲擊，這給我們的護航工作帶來了很大的困難。」
「好的，謝謝你提供的情況，我需要整理下這些資料。」
方文留在會議室中，看著自己本子上記錄的資料，又看向地圖。
雖然軍官只說了一遍，他卻已經全部記下。
總而言之，德軍在非洲航線的破襲，主要集中在幾內亞灣、維德角、獅子山外海、南非好望角和西印度洋這幾個區域。
他們重點打擊從西非弗里敦到好望角、再到中東和遠東的幹線。
這也正是泰山的貨輪要走的航線。
參與的艦船也很多。
包括『亞特蘭蒂斯』號、『舍爾海軍上將』號輔助巡洋艦，『希佩爾海軍上將』號重巡洋艦，還有『沙恩霍斯特』『格奈森瑙』號戰列艦編隊；
水下還有從法國基地出發前來襲擾的遠程U艇，另外德國海軍還配備了Fw 200偵察機負責偵察和引導，並提前建立了秘密補給基地。
這麼看來，德國人在非洲早就在秘密經營中，不然也不會像這樣遠航襲擊打得英國艦隊難以應付。
也正是如此，德國人才能全面封鎖了英國海外殖民地對本國物資的運輸，不管是從蘇伊士運河經由地中海，還是非洲航線都被德國海軍攔截。
方文停下思緒，眉頭緊皺，德國人現在是殺紅了眼，任何在非洲航線出現的船隻都會是他們的攻擊對象。
這對方文來說，壓力不是一般的大！
可為了那批高純度鈾礦石，這次海上航程，無論如何都得進行。
五月中旬，南印度洋的海風裹挾著潮熱的濕氣，拂過小安達曼島臨時碼頭的海面。
泰山集團的半航母停泊在深水崖壁下，船身漆著深灰海事塗裝，各項準備就緒，只等進入遠洋航線。
一條加密電報從非洲比屬剛果礦區發來，譯電員快步穿過甲板，將電文遞到方文手中。
方文看了眼。
【貨物已密運港口倉庫，但難以長期保密存儲，需儘快提貨離岸。】
這批高純度鈾礦石是整個核計劃的命脈，容不得半分差錯。
方文當即下令升錨出航，引擎轟鳴聲瞬間打破海面平靜，半航母緩緩調轉船頭駛離小安達曼島。
寬闊的半航母甲板上，5架泰山自產水上攻擊機一字排開，機翼下掛載著航空魚雷與重磅炸彈，隨時能升空執行海上偵察、護航、反潛、反艦任務。
這些戰機是基於泰山初代機改裝，針對半航母的起降條件、遠洋作戰需求，做了全套針對性改造：
機身下方換裝了輕量化流線型浮筒，採用航空鋁合金材質，兼顧浮力與飛行速度，浮筒設計為半收放式，升空後可向上折迭貼近機身，減少空氣阻力，避免影響高速飛行；
同時縮短了起落架間距，強化機身底部承重結構，適配半航母相對狹窄的甲板，無需長距離滑跑，依靠甲板風力與自身動力就能短距滑跑起飛，適配半航母無彈射器的短板。
另外還有艦載專用設備加裝：拆除陸基版多餘配重，加裝海上導航羅盤、短波艦機聯絡電台，以及從英國海軍引進的簡易聲波探測轉接設備，可配合水下聽音器，偵測水下U艇動向。
船隻航線第一站是斯里蘭卡的科倫坡港。
第二站是在南印度洋的英控賽舍爾群島的維多利亞港停留半日補給。
而第三站的選擇，就有些微妙了。
在葛摩島的莫羅尼港停靠，就是走非洲東海岸與馬達加斯加之間的莫三比克海峽，這也是傳統航線。
在模里西斯的路易港停靠，將沿著馬達加斯加外海航行，直接前往南非。
對此，方文選擇了走模里西斯，這樣遭遇德國海軍襲擊的概率要小一點。
但即便如此，在船隻從模里西斯出發後，方文便進入了高度緊張狀態。
為了保證航線安全，他駕駛一架水上攻擊機升空，對周圍海域進行空中偵察。
雷達索敵裝置中有電波反饋。
是一艘海上船隻，位於西南方向，150公里處。
方文心頭一緊，立刻操控戰機朝著雷達上出現的反饋方向飛去。
20分鐘後，飛機抵達目標區域。
高空之上，方文開啟機械感知異能，觀察下方。
一艘通體灰色的貨輪正緩慢航行，船身印著中立國的旗幟，可甲板上能看到用帆布遮蓋的可疑裝置。
方文立即啟用縱目寶石的透視能力，穿透了帆布，看到下面的東西。
是火炮，還有水雷發射裝置，還有兩架水上飛機。
隨後，他看到了一幕。
那些船員前往艦尾甲板，將帆布打開，露出下面的水雷發射管，將水雷放入水中。
這片海域，正處於馬達加斯加南端，是貨輪前往南非的航線之一。
看來，這艘正是伯哈德·羅格指揮的「亞特蘭蒂斯」號。
方文臉色變冷，「亞特蘭蒂斯」號正好擋在泰山半航母的去路上，這一戰無論如何是無法避免的。
隨即，他駕駛飛機返航，並用電台提前下令讓手下飛機起飛會合。
十分鐘後，5架水上攻擊機在高空完成匯合，方文拿起話筒。
「西南方向發現德軍偽裝軍艦「亞特蘭蒂斯」號，是專門襲擊貨輪的。他在附近海域游弋，我們的船無法繞過去。因此，我命令，對德軍「亞特蘭蒂斯」號發動空襲。」(本章完)