第757章 軍火車隊出發，鬼子海軍陸戰隊埋伏
美軍戰車教官不相信，不相信一個人只是駕駛了一次M2A4輕型坦克後就能為別人進行戰車教學。
但面前這位卻不同，機械就如同他的血肉一樣，只要接觸過就能了如指掌。
方文站在40名駕駛員面前：「大家都有坦克相關基礎，不用從頭開始學，我分三個階段帶練，要求是兩天內必須全部上手，能夠參與護送任務。現在分組，10人一組，共4組，輪流使用5輛坦克，每車2人，一人駕駛，一人觀察學習，15分鐘輪換一次，最大化利用時間。」
40人立刻有序分組，迅速站成四列。
一旁的美軍教官站在原地與泰山公司安排的英語翻譯交流。
「我記得你們總經理應該是飛行員，他怎麼還會駕駛坦克呢？」
泰山的翻譯回道：「總經理懂很多東西呢。他設計生產了泰山松中型坦克，2年前就配備在我們自己的部隊中。對他來說駕駛坦克不應該是簡單的事情嗎？」
「原來是這樣。」
美軍教官心中的驚訝尚未褪去，又多了幾分好奇，想看看這位「天才老闆」到底能拿出怎樣的速成方案。
「第一階段，基礎熟悉，耗時半天，核心是掌握啟動、剎車、直線行駛，摸清操作手感。」
方文在學員面前，精準拆解操作要點，「M2A4的星型引擎啟動後，油門要輕踩，避免動力過猛導致車身闖動；雙操作杆不用過度用力，輕微拉動即可控制方向，和我們的泰山松操作是一樣的，『左拉左拐、右拉右拐』，力度與轉向角度成正比」
講解完畢，方文登上一輛坦克，啟動引擎，為第一組駕駛員演示了一遍基礎操作，全程放慢速度，一邊操作一邊講解：「看，啟動後先掛空擋，確認履帶無卡頓，再掛前進擋，油門勻速踩下，車身平穩後再微調方向；直線行駛時，操作杆保持中立，目光看前方遠處，避免頻繁調整，減少車身晃動。」
隨後，學員們輪流上車實操。
對於一些操作有問題的學員，方文會上坦克看他們操作一遍，然後指出問題。
「你油門踩得太急，引擎轉速過高，放緩力度，保持勻速」
「你的操作杆拉動過猛，轉向角度太大，輕輕回正一點」
「剎車時機太晚，記住，看到停止線前5米就開始輕踩腳剎」。
有了方文的精準指導，學員們進步飛快。
獨立團的戰士們本身就有坦克駕駛經驗，很快就摸清了M2A4的操作手感，不到一個小時，就能熟練完成啟動、直線行駛、剎車等基礎動作；坦克廠的技工和工程師，雖然駕駛經驗稍遜，但以對機械結構的了解，能快速理解操作邏輯，結合方文講解，也能掌握基礎駕駛技巧。
美軍教官在一旁全程觀察，看著方文如同一個熟練的戰車教官引導教學，並順利完成，大為折服。
他原本以為，就算學員有基礎，基礎熟悉階段也至少需要一天，可在方文的指導下，僅僅半天時間，所有學員就都通過了第一階段的考核，能夠熟練完成基礎操作。
當天下午，進入第二階段：轉向控車，耗時半天。
核心是適應M2A4的轉向特點，掌握崎嶇路況下的控車技巧，貼合南亞環境的道路和叢林情況。
方文特意讓他們開到武器測試場那邊，利用測試場爆炸後的崎嶇路面和簡易障礙物，要求學員們駕駛坦克，順利通過障礙區，完成小半徑轉向、原地轉向、遇障避讓等動作。
「泰王國邊境的公路多為土路，路面崎嶇，有些情況下需要進行靈活轉向，同時要注意保護履帶，避免碾壓尖銳碎石。」方文站在障礙區旁，再次強調要點，「小半徑轉向時，一側操作杆輕拉，另一側保持中立，油門放緩，讓履帶緩慢咬合，避免履帶脫落；遇障時，先減速，觀察障礙物高度和寬度，能繞則繞，不能繞則緩慢碾壓，碾壓時油門勻速，避免動力不足導致坦克無法過坡。」
學員們分組進入障礙區實操，初期還有幾名學員出現轉向不靈活、履帶輕微打滑的問題，但在方文的指導下，很快就找到了技巧。
傍晚時分，第二階段考核開始，40名學員依次駕駛坦克通過障礙區，無論是小半徑轉向、原地轉向，還是遇障避讓，都能順利完成，操作流暢、動作標準，沒有一人出現失誤。
方文看著學員們的表現，微微點頭：「很好，第二階段全部達標，明天進入第三階段，也是最關鍵的編隊跟車與戰時簡易護衛，摹擬實際護送運輸場景，練配合、練反應。」
第二天一早就開始了訓練。
核心是培養學員的編隊配合能力，掌握戰時簡易護衛技巧，應對可能出現的伏擊、攔截等突發情況。
方文要求學員們以「三輛坦克為一組，前後掩護、左右警戒」的隊形，駕駛坦克行駛，同時練習遇襲後的應急響應。
「在車隊行進中，坦克位於前端和後端各有15輛，你們中會有30人實際駕駛，另外10人輪換和應對突發情況。坦克主要負責護送軍火卡車，編隊一定要緊湊，不能拉開太大距離。現在1組出列。」
他親自帶領第一小組，演示編隊行駛和戰時簡易護衛動作。
「編隊行駛時，因為路面情況，都是單車行進，前後車距保持10米，步話機隨時保持暢通，及時傳遞路況信息；如果發現前方有伏擊隱患，前隊坦克減速警戒，向車隊指揮官發去警示，後隊坦克掩護卡車停車，同時調整隊形，形成側面防禦姿態。」
他說的這種戰術安排，主要是因為坦克內只有駕駛員，沒有炮手和機槍手的原因，防禦相對被動。
但也不是完全沒有主動出擊的手段，那10名備用的駕駛員就是後手，一旦發生情況，10名備用駕駛員可以進入坦克中成為臨時炮手機槍手，向敵人發動攻擊。
在講解完戰術和行軍規則後。
各小隊開始分組訓練，方文則觀察每個小隊的配合情況，及時糾正問題。
有的小隊編隊過於鬆散，他就指揮調整車距，強調配合的重要性；有的小隊遇襲後反應遲緩，他就模擬伏擊場景，要求反覆演練應急響應，直到學員們能快速調整隊形；有的小隊步話機溝通不順暢，他就要求大家固定溝通話術，簡化指令，提高傳遞效率。
訓練過程中，學員們相互配合、相互學習，獨立團的戰士們發揮實戰優勢，帶領小隊快速適應編隊節奏。
當天下午，最終訓練開始，模擬泰王國邊境公路的複雜場景，設置伏擊點、障礙區等，要求6個小隊依次完成編隊行駛、遇襲應急響應、掩護撤離等。
龔修能將一把m50衝鋒鎗遞給方文。
這種衝鋒鎗，法國人購買了很多，是湯姆遜衝鋒鎗的簡化版，但威力還不錯。
方文拿起m50衝鋒鎗對著天空扣動扳機。
一陣槍響過後，代表著敵襲出現。
模擬車隊立即停止前進。
方文拿起步話機：「我是車隊指揮官，發現東面有敵人襲擊。前隊5輛後隊5輛開往東側掩護車隊側面。」
在他的命令下，前後各五輛坦克開往車隊的右側空地，進行了防禦性掩護。
這一輪表現不錯。
方文繼續進行後續訓練。
一個下午的模擬護衛訓練中，各小隊配合默契，動作流暢，無論是編隊行駛，還是遇襲後的應急處置，都能有條不紊地完成，坦克駕駛平穩，警戒到位，完全達到了實戰護送的要求。
至此，方文讓駕駛員列隊，宣布：「兩天訓練，在我看來已經全部達標！我相信你們就是合格的M2A4輕型坦克駕駛員，明天一早，編入泰王國邊境公路運輸縱隊，負責軍火護送任務。希望你們能在行動中好好表現。」
40名學員齊聲應答，聲音洪亮，迴蕩在訓練場上，眼神中滿是堅定與自信。
一旁的美軍教官，走到方文身邊，敬禮，態度相當尊敬：「方文先生，您太厲害了！兩天時間，就能把一批學員訓練成合格的坦克駕駛員，甚至能完成編隊護衛任務，這簡直是奇蹟！您的訓練方法，我覺得可以借鑑，甚至用於我們美軍的標準訓練中。」
方文對這種恭維並沒有什麼情緒上的變化，他平靜回道：「他們本身就有基礎，我只是結合坦克的機械特點，給他們更合適現下環境的指導，並沒有你說的那麼好。」
美軍教官問道：「那我也可以參與這次行動嗎？我很期待和他們一同加入戰鬥。」
方文怎麼可能拒絕一名優秀的坦克教官呢，當即同意了，為了明天的行動，他單獨和美軍教官交流，特別是步話機的使用上進行了說明，免得明天行動後，通訊上出現問題。
翌日，清晨。
數十輛英國人準備的卡車在港口內排成長龍。
這些卡車的車廂里滿載著槍械、彈藥、軍用物資，價值巨大。
30輛橄欖綠的 M2A4輕型坦克分列車隊首尾，一同出行。
同時，隨行的還有數十名法軍，以及一個英軍步兵連。
車隊指揮官勒梅爾中校待在車隊中間的軍車上，拿起泰山步話機，下令出發。
車隊浩浩蕩蕩離開港口，向東北方行去。
而後沒多久，方文駕駛一架用來偵察的低速炮艦機也飛往東北方向，對車隊前方進行偵察。
幾乎在同一時間，仰光東南五百公里外的泰王國南部海港，一艘不起眼的民用船隻入港靠岸。
船上下來兩百名身著便衣的男人，雖然穿著當地的衣服，但膚色和行為神態卻與當地人格格不入。
他們將船上的貨物卸下，在港口內等待。
隨後，幾名本地人過來與他們交接。
言語中，用的全是日語。
「井上君，很久不見了。」
「是啊。海軍軍官學校畢業後，我加入了海軍情報處，被排到這裡，你卻成了我夢寐以求的海軍陸戰隊軍官。」
「等完成這次任務，你一定可以申請成功的。」
「我也是這麼想的。談正事吧。據陸軍情報部門的消息，軍火車隊已經從仰光出發，確定走泰緬邊境公路，三天內會經過西北段隘口，那裡路面狹窄，兩側是叢林，最適合伏擊。」
「很好。井上君請立即安排我們前往那裡設伏。」
「我來就是為了這個，你們立即帶上所有裝備，跟我去坐火車前往泰西北邊境，提前布防！」
隨後，這些人將一個個箱子搬上汽車，前往火車貨站。
在貨站內，一個個貨運車廂打開，這些人將箱子搬上車廂，然後全部上車。
半天后便抵達泰西北邊境，隨後趁著夜色，秘密穿過邊境線，潛入緬泰公路旁的密林之中。
日軍士兵分工明確：
一部分人在公路路面與兩側隱蔽處埋設地雷，專門用來攔截車隊，讓卡車和坦克停滯不前；
另一部分人兩人一組，將擲彈筒架在密林邊緣，一百具擲彈筒呈扇形對準公路，只要車隊被地雷攔下，密集的榴彈便會如同雨點般砸向車隊，直接引爆車上的軍火；
就連那三十輛 M2A4坦克，日軍也在算計中，他們根本不打算接近作戰，而是通過帶來的大量爆破武器來進行襲擊。
一切布置妥當，兩百名日軍士兵潛伏在密林之中，只等車隊駛入陷阱。
在他們看來，這場伏擊萬無一失，這批價值數千萬美元的軍火，註定要葬身於此。
而此時，方文的 P-40正沿著邊境公路低空巡航。
非常謹慎的他沒有依賴目視觀察，而是將機械感知開啟，異能視角如同一張無形的大網，籠罩住下方範圍內的公路與叢林。
飛行過半，他的眉頭突然一皺。
前方公路兩側的密林中，似乎有人。
如果人少點還好，但機械感知中的人數至少上百了！
這有些不對勁！
方文立即加大機械感知觀察，有上百人，全都穿著便衣，看似當地村民，卻一動不動地潛伏在隱蔽位置，絲毫沒有勞作或趕路的樣子。
這也太不合常理了。
為了進一步確認。
方文啟動縱目寶石的透視能力。
通過透視能力，他看到了偽裝物下面的彈藥箱，擲彈筒，還有埋設在公路上的大量地雷。
由此可見，下面的肯定是日軍伏擊部隊！
他們竟然提前摸到了邊境公路，布下了死局，就等著軍火車隊自投羅網。
方文沒有絲毫耽擱，猛地拉杆拉升戰機，調轉航向返航。
往回飛一百公里後，下方就是正在行進中的車隊。
方文拿起話筒，與車隊指揮官通話。(本章完)
但面前這位卻不同，機械就如同他的血肉一樣，只要接觸過就能了如指掌。
方文站在40名駕駛員面前：「大家都有坦克相關基礎，不用從頭開始學，我分三個階段帶練，要求是兩天內必須全部上手，能夠參與護送任務。現在分組，10人一組，共4組，輪流使用5輛坦克，每車2人，一人駕駛，一人觀察學習，15分鐘輪換一次，最大化利用時間。」
40人立刻有序分組，迅速站成四列。
一旁的美軍教官站在原地與泰山公司安排的英語翻譯交流。
「我記得你們總經理應該是飛行員，他怎麼還會駕駛坦克呢？」
泰山的翻譯回道：「總經理懂很多東西呢。他設計生產了泰山松中型坦克，2年前就配備在我們自己的部隊中。對他來說駕駛坦克不應該是簡單的事情嗎？」
「原來是這樣。」
美軍教官心中的驚訝尚未褪去，又多了幾分好奇，想看看這位「天才老闆」到底能拿出怎樣的速成方案。
「第一階段，基礎熟悉，耗時半天，核心是掌握啟動、剎車、直線行駛，摸清操作手感。」
方文在學員面前，精準拆解操作要點，「M2A4的星型引擎啟動後，油門要輕踩，避免動力過猛導致車身闖動；雙操作杆不用過度用力，輕微拉動即可控制方向，和我們的泰山松操作是一樣的，『左拉左拐、右拉右拐』，力度與轉向角度成正比」
講解完畢，方文登上一輛坦克，啟動引擎，為第一組駕駛員演示了一遍基礎操作，全程放慢速度，一邊操作一邊講解：「看，啟動後先掛空擋，確認履帶無卡頓，再掛前進擋，油門勻速踩下，車身平穩後再微調方向；直線行駛時，操作杆保持中立，目光看前方遠處，避免頻繁調整，減少車身晃動。」
隨後，學員們輪流上車實操。
對於一些操作有問題的學員，方文會上坦克看他們操作一遍，然後指出問題。
「你油門踩得太急，引擎轉速過高，放緩力度，保持勻速」
「你的操作杆拉動過猛，轉向角度太大，輕輕回正一點」
「剎車時機太晚，記住，看到停止線前5米就開始輕踩腳剎」。
有了方文的精準指導，學員們進步飛快。
獨立團的戰士們本身就有坦克駕駛經驗，很快就摸清了M2A4的操作手感，不到一個小時，就能熟練完成啟動、直線行駛、剎車等基礎動作；坦克廠的技工和工程師，雖然駕駛經驗稍遜，但以對機械結構的了解，能快速理解操作邏輯，結合方文講解，也能掌握基礎駕駛技巧。
美軍教官在一旁全程觀察，看著方文如同一個熟練的戰車教官引導教學，並順利完成，大為折服。
他原本以為，就算學員有基礎，基礎熟悉階段也至少需要一天，可在方文的指導下，僅僅半天時間，所有學員就都通過了第一階段的考核，能夠熟練完成基礎操作。
當天下午，進入第二階段：轉向控車，耗時半天。
核心是適應M2A4的轉向特點，掌握崎嶇路況下的控車技巧，貼合南亞環境的道路和叢林情況。
方文特意讓他們開到武器測試場那邊，利用測試場爆炸後的崎嶇路面和簡易障礙物，要求學員們駕駛坦克，順利通過障礙區，完成小半徑轉向、原地轉向、遇障避讓等動作。
「泰王國邊境的公路多為土路，路面崎嶇，有些情況下需要進行靈活轉向，同時要注意保護履帶，避免碾壓尖銳碎石。」方文站在障礙區旁，再次強調要點，「小半徑轉向時，一側操作杆輕拉，另一側保持中立，油門放緩，讓履帶緩慢咬合，避免履帶脫落；遇障時，先減速，觀察障礙物高度和寬度，能繞則繞，不能繞則緩慢碾壓，碾壓時油門勻速，避免動力不足導致坦克無法過坡。」
學員們分組進入障礙區實操，初期還有幾名學員出現轉向不靈活、履帶輕微打滑的問題，但在方文的指導下，很快就找到了技巧。
傍晚時分，第二階段考核開始，40名學員依次駕駛坦克通過障礙區，無論是小半徑轉向、原地轉向，還是遇障避讓，都能順利完成，操作流暢、動作標準，沒有一人出現失誤。
方文看著學員們的表現，微微點頭：「很好，第二階段全部達標，明天進入第三階段，也是最關鍵的編隊跟車與戰時簡易護衛，摹擬實際護送運輸場景，練配合、練反應。」
第二天一早就開始了訓練。
核心是培養學員的編隊配合能力，掌握戰時簡易護衛技巧，應對可能出現的伏擊、攔截等突發情況。
方文要求學員們以「三輛坦克為一組，前後掩護、左右警戒」的隊形，駕駛坦克行駛，同時練習遇襲後的應急響應。
「在車隊行進中，坦克位於前端和後端各有15輛，你們中會有30人實際駕駛，另外10人輪換和應對突發情況。坦克主要負責護送軍火卡車，編隊一定要緊湊，不能拉開太大距離。現在1組出列。」
他親自帶領第一小組，演示編隊行駛和戰時簡易護衛動作。
「編隊行駛時，因為路面情況，都是單車行進，前後車距保持10米，步話機隨時保持暢通，及時傳遞路況信息；如果發現前方有伏擊隱患，前隊坦克減速警戒，向車隊指揮官發去警示，後隊坦克掩護卡車停車，同時調整隊形，形成側面防禦姿態。」
他說的這種戰術安排，主要是因為坦克內只有駕駛員，沒有炮手和機槍手的原因，防禦相對被動。
但也不是完全沒有主動出擊的手段，那10名備用的駕駛員就是後手，一旦發生情況，10名備用駕駛員可以進入坦克中成為臨時炮手機槍手，向敵人發動攻擊。
在講解完戰術和行軍規則後。
各小隊開始分組訓練，方文則觀察每個小隊的配合情況，及時糾正問題。
有的小隊編隊過於鬆散，他就指揮調整車距，強調配合的重要性；有的小隊遇襲後反應遲緩，他就模擬伏擊場景，要求反覆演練應急響應，直到學員們能快速調整隊形；有的小隊步話機溝通不順暢，他就要求大家固定溝通話術，簡化指令，提高傳遞效率。
訓練過程中，學員們相互配合、相互學習，獨立團的戰士們發揮實戰優勢，帶領小隊快速適應編隊節奏。
當天下午，最終訓練開始，模擬泰王國邊境公路的複雜場景，設置伏擊點、障礙區等，要求6個小隊依次完成編隊行駛、遇襲應急響應、掩護撤離等。
龔修能將一把m50衝鋒鎗遞給方文。
這種衝鋒鎗，法國人購買了很多，是湯姆遜衝鋒鎗的簡化版，但威力還不錯。
方文拿起m50衝鋒鎗對著天空扣動扳機。
一陣槍響過後，代表著敵襲出現。
模擬車隊立即停止前進。
方文拿起步話機：「我是車隊指揮官，發現東面有敵人襲擊。前隊5輛後隊5輛開往東側掩護車隊側面。」
在他的命令下，前後各五輛坦克開往車隊的右側空地，進行了防禦性掩護。
這一輪表現不錯。
方文繼續進行後續訓練。
一個下午的模擬護衛訓練中，各小隊配合默契，動作流暢，無論是編隊行駛，還是遇襲後的應急處置，都能有條不紊地完成，坦克駕駛平穩，警戒到位，完全達到了實戰護送的要求。
至此，方文讓駕駛員列隊，宣布：「兩天訓練，在我看來已經全部達標！我相信你們就是合格的M2A4輕型坦克駕駛員，明天一早，編入泰王國邊境公路運輸縱隊，負責軍火護送任務。希望你們能在行動中好好表現。」
40名學員齊聲應答，聲音洪亮，迴蕩在訓練場上，眼神中滿是堅定與自信。
一旁的美軍教官，走到方文身邊，敬禮，態度相當尊敬：「方文先生，您太厲害了！兩天時間，就能把一批學員訓練成合格的坦克駕駛員，甚至能完成編隊護衛任務，這簡直是奇蹟！您的訓練方法，我覺得可以借鑑，甚至用於我們美軍的標準訓練中。」
方文對這種恭維並沒有什麼情緒上的變化，他平靜回道：「他們本身就有基礎，我只是結合坦克的機械特點，給他們更合適現下環境的指導，並沒有你說的那麼好。」
美軍教官問道：「那我也可以參與這次行動嗎？我很期待和他們一同加入戰鬥。」
方文怎麼可能拒絕一名優秀的坦克教官呢，當即同意了，為了明天的行動，他單獨和美軍教官交流，特別是步話機的使用上進行了說明，免得明天行動後，通訊上出現問題。
翌日，清晨。
數十輛英國人準備的卡車在港口內排成長龍。
這些卡車的車廂里滿載著槍械、彈藥、軍用物資，價值巨大。
30輛橄欖綠的 M2A4輕型坦克分列車隊首尾，一同出行。
同時，隨行的還有數十名法軍，以及一個英軍步兵連。
車隊指揮官勒梅爾中校待在車隊中間的軍車上，拿起泰山步話機，下令出發。
車隊浩浩蕩蕩離開港口，向東北方行去。
而後沒多久，方文駕駛一架用來偵察的低速炮艦機也飛往東北方向，對車隊前方進行偵察。
幾乎在同一時間，仰光東南五百公里外的泰王國南部海港，一艘不起眼的民用船隻入港靠岸。
船上下來兩百名身著便衣的男人，雖然穿著當地的衣服，但膚色和行為神態卻與當地人格格不入。
他們將船上的貨物卸下，在港口內等待。
隨後，幾名本地人過來與他們交接。
言語中，用的全是日語。
「井上君，很久不見了。」
「是啊。海軍軍官學校畢業後，我加入了海軍情報處，被排到這裡，你卻成了我夢寐以求的海軍陸戰隊軍官。」
「等完成這次任務，你一定可以申請成功的。」
「我也是這麼想的。談正事吧。據陸軍情報部門的消息，軍火車隊已經從仰光出發，確定走泰緬邊境公路，三天內會經過西北段隘口，那裡路面狹窄，兩側是叢林，最適合伏擊。」
「很好。井上君請立即安排我們前往那裡設伏。」
「我來就是為了這個，你們立即帶上所有裝備，跟我去坐火車前往泰西北邊境，提前布防！」
隨後，這些人將一個個箱子搬上汽車，前往火車貨站。
在貨站內，一個個貨運車廂打開，這些人將箱子搬上車廂，然後全部上車。
半天后便抵達泰西北邊境，隨後趁著夜色，秘密穿過邊境線，潛入緬泰公路旁的密林之中。
日軍士兵分工明確：
一部分人在公路路面與兩側隱蔽處埋設地雷，專門用來攔截車隊，讓卡車和坦克停滯不前；
另一部分人兩人一組，將擲彈筒架在密林邊緣，一百具擲彈筒呈扇形對準公路，只要車隊被地雷攔下，密集的榴彈便會如同雨點般砸向車隊，直接引爆車上的軍火；
就連那三十輛 M2A4坦克，日軍也在算計中，他們根本不打算接近作戰，而是通過帶來的大量爆破武器來進行襲擊。
一切布置妥當，兩百名日軍士兵潛伏在密林之中，只等車隊駛入陷阱。
在他們看來，這場伏擊萬無一失，這批價值數千萬美元的軍火，註定要葬身於此。
而此時，方文的 P-40正沿著邊境公路低空巡航。
非常謹慎的他沒有依賴目視觀察，而是將機械感知開啟，異能視角如同一張無形的大網，籠罩住下方範圍內的公路與叢林。
飛行過半，他的眉頭突然一皺。
前方公路兩側的密林中，似乎有人。
如果人少點還好，但機械感知中的人數至少上百了！
這有些不對勁！
方文立即加大機械感知觀察，有上百人，全都穿著便衣，看似當地村民，卻一動不動地潛伏在隱蔽位置，絲毫沒有勞作或趕路的樣子。
這也太不合常理了。
為了進一步確認。
方文啟動縱目寶石的透視能力。
通過透視能力，他看到了偽裝物下面的彈藥箱，擲彈筒，還有埋設在公路上的大量地雷。
由此可見，下面的肯定是日軍伏擊部隊！
他們竟然提前摸到了邊境公路，布下了死局，就等著軍火車隊自投羅網。
方文沒有絲毫耽擱，猛地拉杆拉升戰機，調轉航向返航。
往回飛一百公里後，下方就是正在行進中的車隊。
方文拿起話筒，與車隊指揮官通話。(本章完)