第599章 澳洲牛羊肉大採購，新購6000噸級貨
第599章 澳洲牛羊肉大採購，新購6000噸級貨輪
「澳洲、紐西蘭的也有人加入會員？」方文眼中一亮，身體微微前傾，「具體有哪些人？他們在當地的人脈怎麼樣？」
方守信拿出會員登記冊翻開，指著幾行字跡：「澳洲墨爾本的懷特家族，老懷特是礦業巨頭，在澳洲有三座錫礦，名下產業有肉類加工廠，他兒子小懷特去年剛加入俱樂部，上個月還租咱們的飛機去旅遊；還有紐西蘭奧克蘭的周遠，是華僑後代，在紐西蘭擁有3個農場，經南洋的華僑介紹，3個月前加入了俱樂部。」
方文接過名冊，目光落在「懷特」和「周遠」的名字上，這不正是他要找的人脈？
「他們倆現在還在緬甸嗎？」方文抬頭問。
「小懷特還在曼德勒，昨天剛跟俱樂部訂了下周一的新機型飛行體驗；周先生上禮拜回紐西蘭了，但我這裡有可以聯繫他的方式。」方守信回道。
「好，我現在就去曼德勒，你給周遠發封電報，就說泰山集團想跟他談談紐西蘭肉類進口的合作，問問他是否方便引薦當地的供應商。」
「我這就去辦！」方守信離開了辦公室。
肉類貿易有了眉目，方文是做事雷厲風行的人，當天便駕駛水上飛機前往曼德勒。
一個多小時後，飛機抵達曼德勒上空。
很久沒來這裡了，下方有些變化。
水上機場改在了北面曼德勒山旁的皇宮護城河上。
方文打開無線電裝置，以公司的統一航空頻率呼叫。
「泰山水上飛機001號請求降落。」
這是哪怕總經理也要遵守的規矩，降落前得與地面溝通好了，免得降落點沒有做好疏通。
下方水上機場工作人員連忙回應：「可以降落。」
隨即，方文駕駛飛機落在了護城河水面上。
飛機滑行一陣停穩，隨後轉向在小型碼頭靠岸。
飛機靠岸的同時，岸邊幾名穿著泰山航空制服的工作人員也走了過來迎接。
為首的是曼德勒航空俱樂部的負責人劉銀鋒——作為特別行動隊一員，在行動隊解散後，成員分配到不同部門，劉銀鋒就安排在航空俱樂部，這些年，一直都由他來管理，做的很不錯。
飛機艙門開啟，龔修能先出來，方文隨後。
一見方文，劉銀鋒連忙上前：「總經理，您總算來俱樂部看看了，我都怕你把我給忘了。」
方文拍了拍他的肩膀，微笑道：「你做的很好啊，方守信每天在年終總結里都會誇獎你。正是你為人認真嚴謹，我才會放心交給你管理。」
這麼說，讓劉銀鋒喜笑顏開。
隨後，方文道：「我這次來，是為了一個人，小懷特。」
「他啊。花花公子。但在飛行方面，是真的喜歡。現在已經可以單獨駕駛水上飛機飛行。並且打算購買我們的舒適型私人飛機。」
「帶我去見他。「
隨即，劉銀鋒帶著方文和龔修能進入王宮中。
這些年，王宮一直在泰山租借下，對於王宮內建築和環境的維護一直在做，環境看起來比以前漂亮多了。
從王宮北門穿過，一行人來到了俱樂部的娛樂區。
那裡的幾個宮殿，都被改成了不同功能性房間，其中酒吧最受俱樂部會員們歡迎。
小懷特也在裡面。
方文進入酒吧中，光線一暗。
滾動燈球將多彩光線照射房間裡。
左側是吧檯，幾位男士坐在高腳椅上喝酒聽歌。
往右，一個小舞台上歌手在獻唱，樂隊奏樂，舞池內十幾對在其中相擁起舞。
這些設計，在未來或許很老土，可如今卻是時尚的代表。
「那就是懷特。」劉銀鋒指向舞池中一位正在和女伴跳貼面舞的黃髮青年。
方文在舞池邊找了個座位坐下，等待著。
一曲結束，大家從舞池中退出，劉銀鋒走了過去，與懷特交談。
懷特不停點頭，讓女伴離開，他和劉銀鋒來到方文坐的那邊。
「總經理，這就是懷特。」
「懷特先生，這是我們泰山航空的總經理方文。」
劉銀鋒給雙方進行介紹。
懷特直接坐下，身上的白色亞麻襯衣還沾著些許酒氣，黃髮被燈光染成了五彩的顏色。
「我早就聽過你的事情，你就是我的偶像。」
都說澳洲人和英國人在性格上完全不同，方文從這位身上有了認同。
他微笑道：「是嗎，我很榮幸。」
這種回應，反而讓懷特更加來勁。
「我回國後會加入澳洲皇家空軍服役，以後也會像你一樣駕駛戰機在空中戰鬥。」
「你要參軍？」方文驚訝，這位看起來就是花花公子，竟然會去軍隊這種紀律要求嚴格的地方，真是看不出來。
「是啊。自從我學會了駕駛飛機後，已經厭倦了枯燥的生活，在天空駕駛戰機與敵人戰鬥，才是我想要的。」懷特興奮說著自己的夢想，頓了下，滿是期待的問道：「我知道你很厲害，可以教給我一些絕活嗎？只要你教我，我可以為你做任何事。」
自己還沒開口，這小子就很主動上鉤了！
方文暗笑，表面上卻不動聲色，而是耐心交談。
「駕駛戰鬥機和水上飛機是不同的，戰鬥機的速度和身體承受要求都更高，你要有心理準備。至於絕活，我憑什麼教給你？」
「我知道，那是你成為超級飛行員的原因，所以，我願意付出任何代價。」懷特以為自己有希望，執著的懇求著。
對此，方文欲擒故縱幾句，最終說出自己的要求。
「每個人的天賦都是不一樣的。我可以給你一些指點，讓你少走彎路，但你得為我做一件事，以你家的渠道，為我簽訂長期肉類採購合同。」
懷特想過很多可能，就是沒想到方文會要求這個。
這個他熟啊，家裡就有產業是幹這個的。
為此，懷特款款而談。
如今澳洲的肉類主要出口國是英國。
通過「藍星航運公司」「聯邦航運公司」兩家公司的冷藏船常年往返運輸肉類。
另外還有部分出口加拿大和其他大英國協國家。
非大英國協國家的肉類出口占比不足 10%。
聽到這裡，方文打斷懷特的話，問道。
「非大英國協國家想要進口你們的肉類，需要怎麼做？」
「一般來說，貿易訂單由公司與澳洲牧場主直接簽訂，澳大利亞政府通過「澳洲肉類委員會」協調出口配額，確保對英供應穩定。」
「所以說，我想要大量購買肉類，就得獲得那個委員會的批准？」
「確實是這樣的。但也有例外。比如委員會每年會有一批固定的出口額度，發給成員公司，這是不需要審核的。我家就有這個份額，大概是1萬噸。但這些年，家裡正在向礦業轉型，這批額度基本上沒有使用。如果你的貿易額在1萬噸的話，我自己就可以滿足你的要求。」
聽了懷特的話，方文心中思索。
他的想法是按照蘇聯的標準來制定肉類蛋白質供應。
每天士兵可以獲得一個300克肉罐頭，其中肉類質量在六成，也就是180克。
加上損耗，每個罐頭需要肉220克左右。
按這個需求算，可以製作4500萬個罐頭。
不是吧，這麼多！
就算1萬噸貿易，買的都是整個酮體，要去除其中的骨頭，也能有4000萬個罐頭。
那這麼多肉，需要多少錢呢？
隨即，方文詢問。
懷特直接報出價格。
「每100磅牛肉25先令，每100磅羊肉20先令。這個價格是我家和農場的直接採購價上浮2成。」
對此，方文在心中換算。
澳洲作為大英國協國家，現在用的是英制和大英國協貨幣。
他們使用的貨幣有英鎊——先令——便士三種，相當於華夏的元——角--分。
但這種貨幣如今還不是十進位的，一英鎊可以兌換20先令，一先令兌換12便士。
而重量單位磅，相當於9斤。
因此，換算起來還很麻煩。
經過一番計算後，方文得出價格。
每斤牛肉進口價055美元，每斤羊肉044美元。
1萬噸牛肉只需要支付110萬美元。
加上運輸成本和倉儲成本的話，差不多140萬美元。
這些錢對於個人來說是很多，但用在戰爭補給上卻算不上什麼了。
方文甚至生出打算，要以產養產。
肉罐頭分國內軍供版和國際貿易版，賣到蘇聯和歐洲，以利潤來解決投入成本。
想到這裡，方文面帶笑容。
「好，那就這樣定了。我教你飛行，你幫我搞定1萬噸肉類出口貿易。」
「好。」懷特開心的和方文握手達成協議，這事對他來說，也算是為家裡賺了一筆，又可以和偶像學習飛行，何樂而不為呢。
曼德勒一行結束，肉類貿易的事情成功大半。
懷特立即動身，帶著2名泰山航空的貿易談判人員乘坐泰山的南洋支線水上飛機飛往馬六甲，再在那邊坐船去澳洲。
而另一邊
周元也回電了。
相對於懷特那邊，周遠很很直接就同意將自家農場的肉類供應給泰山。
但他名下三家農場規模並不大，需要再聯繫其他農場一起供貨。
相對於澳洲那邊而言，這裡估計只有1000噸的採購量，雖然少了點，方文還是派人過去洽談了。
兩邊的貿易雖然還沒徹底定下來，但基本上不會有什麼問題。
接下來要考慮的是肉類的儲存和運輸。
1萬噸的採購量，雖然不是一次性採購，但往返運輸，需要大型冷藏船來裝載。
肉類運達仰光，還需要大型冷藏庫來儲存。
這兩方面都是繼續解決的問題。
自己造，方文可沒有見過，術業有專精，精力也是有限的，哪能什麼都靠自己。
隨即，他給歐洲和美國方面發去電報，要求兩邊分公司負責人去了解當地有沒有相應設備提供。
這種事情，倒是很好打聽，沒過多久，美國那邊林水旺就先行回電。
他在電報中提及，紐約的格雷斯輪船公司有艘「禿鷹」號冷藏貨船準備出售。
這艘船設計載重為4748噸，於 1920年由美國華盛頓州塔科馬的托德干船塢和建築公司為美國航運委員會建造，當時名為「羅塔里安」號。
3年後賣給了格雷斯輪船公司，改名成「禿鷹」號，並在這家公司服務了16年。
期間，船體經過改造，內部設備也進行了升級。
現在該船規格為：船長 115米，船寬 16，吃水 8米，載重噸為 6500噸，配備了製冷設備，由一台 339馬力的三脹式蒸汽機驅動，可使船速達到 10節（約 19公里/小時）。
方文對這艘船的數據很滿意，正好滿足自己的冷藏貨運要求。
隨即讓林水旺與格雷斯輪船公司的人談判，力求以泰山國際（美國紐約上市）公司的名義購買，然後轉租給母公司。
有了冷藏船，冷藏庫也不能少。
這次，方文讓美國和歐洲分公司向兩邊的製冷設備生產商發起了招標函。
在如今時代，建立儲存萬噸級冷藏庫，是個非常大的項目，各家公司都對此很感興趣。
包括，美國的冷王公司（Thermo King Corporation）、瑟韋爾公司（Servel Company）。英國的普雷斯特科德公司（Prestcold）。
就連德國的DKW和GEA也向歐洲分公司發去了問詢函。
對此，方文讓幾家公司正對冷藏庫做出自己的方案和報價。
經過幾天的準備，他們的方案和報價都出來了。
方文對此進行選擇。
最終，他選定了冷王公司。
這家公司發明了一種機械制冷機組，該發明可提高低溫運輸效率，減少依靠冰塊和鹽維持低溫運輸的過程，能更好地服務於長途冷凍、冷藏運輸以及大型冷藏庫。
方文覺得，將這種技術應用於冷藏船和冷庫上，會很好的提高效率。
39年八月初。
一艘大型冷藏貨輪從美國東海岸出發，穿過大西洋，向著亞洲航行而去。
船上還有冷王公司的冷藏設備組，以及大批安裝技術人員。
為了迎接他們的到來，仰光產業園也在進行建設大型冷藏庫的磚體結構外牆。
湘西機場那邊，也乘坐飛機來了一批食品廠技術人員，這些人將會在仰光成立肉製品預處理加工車間，將運來的牛羊肉酮體就地分解加工成半成品，好運往湘西機場那邊進一步加工。
同時，緬北基地那邊的彈藥廠也分出了部分產能，用衝壓機批量製作出第一批罐頭盒子。
而蘇聯那邊，也通過西北運輸線，將軍械武器生產線運往蘭州。
一切進行的那麼順利。
可方文卻將注意力集中在歐洲那邊。
只有他知道，不久後，大變局將會出現，歐洲也將因此變成了火藥罐子。
「澳洲、紐西蘭的也有人加入會員？」方文眼中一亮，身體微微前傾，「具體有哪些人？他們在當地的人脈怎麼樣？」
方守信拿出會員登記冊翻開，指著幾行字跡：「澳洲墨爾本的懷特家族，老懷特是礦業巨頭，在澳洲有三座錫礦，名下產業有肉類加工廠，他兒子小懷特去年剛加入俱樂部，上個月還租咱們的飛機去旅遊；還有紐西蘭奧克蘭的周遠，是華僑後代，在紐西蘭擁有3個農場，經南洋的華僑介紹，3個月前加入了俱樂部。」
方文接過名冊，目光落在「懷特」和「周遠」的名字上，這不正是他要找的人脈？
「他們倆現在還在緬甸嗎？」方文抬頭問。
「小懷特還在曼德勒，昨天剛跟俱樂部訂了下周一的新機型飛行體驗；周先生上禮拜回紐西蘭了，但我這裡有可以聯繫他的方式。」方守信回道。
「好，我現在就去曼德勒，你給周遠發封電報，就說泰山集團想跟他談談紐西蘭肉類進口的合作，問問他是否方便引薦當地的供應商。」
「我這就去辦！」方守信離開了辦公室。
肉類貿易有了眉目，方文是做事雷厲風行的人，當天便駕駛水上飛機前往曼德勒。
一個多小時後，飛機抵達曼德勒上空。
很久沒來這裡了，下方有些變化。
水上機場改在了北面曼德勒山旁的皇宮護城河上。
方文打開無線電裝置，以公司的統一航空頻率呼叫。
「泰山水上飛機001號請求降落。」
這是哪怕總經理也要遵守的規矩，降落前得與地面溝通好了，免得降落點沒有做好疏通。
下方水上機場工作人員連忙回應：「可以降落。」
隨即，方文駕駛飛機落在了護城河水面上。
飛機滑行一陣停穩，隨後轉向在小型碼頭靠岸。
飛機靠岸的同時，岸邊幾名穿著泰山航空制服的工作人員也走了過來迎接。
為首的是曼德勒航空俱樂部的負責人劉銀鋒——作為特別行動隊一員，在行動隊解散後，成員分配到不同部門，劉銀鋒就安排在航空俱樂部，這些年，一直都由他來管理，做的很不錯。
飛機艙門開啟，龔修能先出來，方文隨後。
一見方文，劉銀鋒連忙上前：「總經理，您總算來俱樂部看看了，我都怕你把我給忘了。」
方文拍了拍他的肩膀，微笑道：「你做的很好啊，方守信每天在年終總結里都會誇獎你。正是你為人認真嚴謹，我才會放心交給你管理。」
這麼說，讓劉銀鋒喜笑顏開。
隨後，方文道：「我這次來，是為了一個人，小懷特。」
「他啊。花花公子。但在飛行方面，是真的喜歡。現在已經可以單獨駕駛水上飛機飛行。並且打算購買我們的舒適型私人飛機。」
「帶我去見他。「
隨即，劉銀鋒帶著方文和龔修能進入王宮中。
這些年，王宮一直在泰山租借下，對於王宮內建築和環境的維護一直在做，環境看起來比以前漂亮多了。
從王宮北門穿過，一行人來到了俱樂部的娛樂區。
那裡的幾個宮殿，都被改成了不同功能性房間，其中酒吧最受俱樂部會員們歡迎。
小懷特也在裡面。
方文進入酒吧中，光線一暗。
滾動燈球將多彩光線照射房間裡。
左側是吧檯，幾位男士坐在高腳椅上喝酒聽歌。
往右，一個小舞台上歌手在獻唱，樂隊奏樂，舞池內十幾對在其中相擁起舞。
這些設計，在未來或許很老土，可如今卻是時尚的代表。
「那就是懷特。」劉銀鋒指向舞池中一位正在和女伴跳貼面舞的黃髮青年。
方文在舞池邊找了個座位坐下，等待著。
一曲結束，大家從舞池中退出，劉銀鋒走了過去，與懷特交談。
懷特不停點頭，讓女伴離開，他和劉銀鋒來到方文坐的那邊。
「總經理，這就是懷特。」
「懷特先生，這是我們泰山航空的總經理方文。」
劉銀鋒給雙方進行介紹。
懷特直接坐下，身上的白色亞麻襯衣還沾著些許酒氣，黃髮被燈光染成了五彩的顏色。
「我早就聽過你的事情，你就是我的偶像。」
都說澳洲人和英國人在性格上完全不同，方文從這位身上有了認同。
他微笑道：「是嗎，我很榮幸。」
這種回應，反而讓懷特更加來勁。
「我回國後會加入澳洲皇家空軍服役，以後也會像你一樣駕駛戰機在空中戰鬥。」
「你要參軍？」方文驚訝，這位看起來就是花花公子，竟然會去軍隊這種紀律要求嚴格的地方，真是看不出來。
「是啊。自從我學會了駕駛飛機後，已經厭倦了枯燥的生活，在天空駕駛戰機與敵人戰鬥，才是我想要的。」懷特興奮說著自己的夢想，頓了下，滿是期待的問道：「我知道你很厲害，可以教給我一些絕活嗎？只要你教我，我可以為你做任何事。」
自己還沒開口，這小子就很主動上鉤了！
方文暗笑，表面上卻不動聲色，而是耐心交談。
「駕駛戰鬥機和水上飛機是不同的，戰鬥機的速度和身體承受要求都更高，你要有心理準備。至於絕活，我憑什麼教給你？」
「我知道，那是你成為超級飛行員的原因，所以，我願意付出任何代價。」懷特以為自己有希望，執著的懇求著。
對此，方文欲擒故縱幾句，最終說出自己的要求。
「每個人的天賦都是不一樣的。我可以給你一些指點，讓你少走彎路，但你得為我做一件事，以你家的渠道，為我簽訂長期肉類採購合同。」
懷特想過很多可能，就是沒想到方文會要求這個。
這個他熟啊，家裡就有產業是幹這個的。
為此，懷特款款而談。
如今澳洲的肉類主要出口國是英國。
通過「藍星航運公司」「聯邦航運公司」兩家公司的冷藏船常年往返運輸肉類。
另外還有部分出口加拿大和其他大英國協國家。
非大英國協國家的肉類出口占比不足 10%。
聽到這裡，方文打斷懷特的話，問道。
「非大英國協國家想要進口你們的肉類，需要怎麼做？」
「一般來說，貿易訂單由公司與澳洲牧場主直接簽訂，澳大利亞政府通過「澳洲肉類委員會」協調出口配額，確保對英供應穩定。」
「所以說，我想要大量購買肉類，就得獲得那個委員會的批准？」
「確實是這樣的。但也有例外。比如委員會每年會有一批固定的出口額度，發給成員公司，這是不需要審核的。我家就有這個份額，大概是1萬噸。但這些年，家裡正在向礦業轉型，這批額度基本上沒有使用。如果你的貿易額在1萬噸的話，我自己就可以滿足你的要求。」
聽了懷特的話，方文心中思索。
他的想法是按照蘇聯的標準來制定肉類蛋白質供應。
每天士兵可以獲得一個300克肉罐頭，其中肉類質量在六成，也就是180克。
加上損耗，每個罐頭需要肉220克左右。
按這個需求算，可以製作4500萬個罐頭。
不是吧，這麼多！
就算1萬噸貿易，買的都是整個酮體，要去除其中的骨頭，也能有4000萬個罐頭。
那這麼多肉，需要多少錢呢？
隨即，方文詢問。
懷特直接報出價格。
「每100磅牛肉25先令，每100磅羊肉20先令。這個價格是我家和農場的直接採購價上浮2成。」
對此，方文在心中換算。
澳洲作為大英國協國家，現在用的是英制和大英國協貨幣。
他們使用的貨幣有英鎊——先令——便士三種，相當於華夏的元——角--分。
但這種貨幣如今還不是十進位的，一英鎊可以兌換20先令，一先令兌換12便士。
而重量單位磅，相當於9斤。
因此，換算起來還很麻煩。
經過一番計算後，方文得出價格。
每斤牛肉進口價055美元，每斤羊肉044美元。
1萬噸牛肉只需要支付110萬美元。
加上運輸成本和倉儲成本的話，差不多140萬美元。
這些錢對於個人來說是很多，但用在戰爭補給上卻算不上什麼了。
方文甚至生出打算，要以產養產。
肉罐頭分國內軍供版和國際貿易版，賣到蘇聯和歐洲，以利潤來解決投入成本。
想到這裡，方文面帶笑容。
「好，那就這樣定了。我教你飛行，你幫我搞定1萬噸肉類出口貿易。」
「好。」懷特開心的和方文握手達成協議，這事對他來說，也算是為家裡賺了一筆，又可以和偶像學習飛行，何樂而不為呢。
曼德勒一行結束，肉類貿易的事情成功大半。
懷特立即動身，帶著2名泰山航空的貿易談判人員乘坐泰山的南洋支線水上飛機飛往馬六甲，再在那邊坐船去澳洲。
而另一邊
周元也回電了。
相對於懷特那邊，周遠很很直接就同意將自家農場的肉類供應給泰山。
但他名下三家農場規模並不大，需要再聯繫其他農場一起供貨。
相對於澳洲那邊而言，這裡估計只有1000噸的採購量，雖然少了點，方文還是派人過去洽談了。
兩邊的貿易雖然還沒徹底定下來，但基本上不會有什麼問題。
接下來要考慮的是肉類的儲存和運輸。
1萬噸的採購量，雖然不是一次性採購，但往返運輸，需要大型冷藏船來裝載。
肉類運達仰光，還需要大型冷藏庫來儲存。
這兩方面都是繼續解決的問題。
自己造，方文可沒有見過，術業有專精，精力也是有限的，哪能什麼都靠自己。
隨即，他給歐洲和美國方面發去電報，要求兩邊分公司負責人去了解當地有沒有相應設備提供。
這種事情，倒是很好打聽，沒過多久，美國那邊林水旺就先行回電。
他在電報中提及，紐約的格雷斯輪船公司有艘「禿鷹」號冷藏貨船準備出售。
這艘船設計載重為4748噸，於 1920年由美國華盛頓州塔科馬的托德干船塢和建築公司為美國航運委員會建造，當時名為「羅塔里安」號。
3年後賣給了格雷斯輪船公司，改名成「禿鷹」號，並在這家公司服務了16年。
期間，船體經過改造，內部設備也進行了升級。
現在該船規格為：船長 115米，船寬 16，吃水 8米，載重噸為 6500噸，配備了製冷設備，由一台 339馬力的三脹式蒸汽機驅動，可使船速達到 10節（約 19公里/小時）。
方文對這艘船的數據很滿意，正好滿足自己的冷藏貨運要求。
隨即讓林水旺與格雷斯輪船公司的人談判，力求以泰山國際（美國紐約上市）公司的名義購買，然後轉租給母公司。
有了冷藏船，冷藏庫也不能少。
這次，方文讓美國和歐洲分公司向兩邊的製冷設備生產商發起了招標函。
在如今時代，建立儲存萬噸級冷藏庫，是個非常大的項目，各家公司都對此很感興趣。
包括，美國的冷王公司（Thermo King Corporation）、瑟韋爾公司（Servel Company）。英國的普雷斯特科德公司（Prestcold）。
就連德國的DKW和GEA也向歐洲分公司發去了問詢函。
對此，方文讓幾家公司正對冷藏庫做出自己的方案和報價。
經過幾天的準備，他們的方案和報價都出來了。
方文對此進行選擇。
最終，他選定了冷王公司。
這家公司發明了一種機械制冷機組，該發明可提高低溫運輸效率，減少依靠冰塊和鹽維持低溫運輸的過程，能更好地服務於長途冷凍、冷藏運輸以及大型冷藏庫。
方文覺得，將這種技術應用於冷藏船和冷庫上，會很好的提高效率。
39年八月初。
一艘大型冷藏貨輪從美國東海岸出發，穿過大西洋，向著亞洲航行而去。
船上還有冷王公司的冷藏設備組，以及大批安裝技術人員。
為了迎接他們的到來，仰光產業園也在進行建設大型冷藏庫的磚體結構外牆。
湘西機場那邊，也乘坐飛機來了一批食品廠技術人員，這些人將會在仰光成立肉製品預處理加工車間，將運來的牛羊肉酮體就地分解加工成半成品，好運往湘西機場那邊進一步加工。
同時，緬北基地那邊的彈藥廠也分出了部分產能，用衝壓機批量製作出第一批罐頭盒子。
而蘇聯那邊，也通過西北運輸線，將軍械武器生產線運往蘭州。
一切進行的那麼順利。
可方文卻將注意力集中在歐洲那邊。
只有他知道，不久後，大變局將會出現，歐洲也將因此變成了火藥罐子。