第244章 是珠江的T型車
第244章 是珠江的T型車
時光飛逝，自王守良的四海鏢局和鬼子小琉球海戰之後，一年多時間，不止已有的珠江各系列工廠企業，包括四海鏢局飛速擴張。💜🍫 ➅９ѕᕼᵘχ.Ć๏ｍ ♞♨
珠江商行已經成為了華夏最大的民辦企業，沒有之一，跨足各式各樣行業，成為一個巨無霸存在。
就說一個製糖廠，1903年全年，在華夏傾銷的白砂糖就創造了3000萬兩白銀的銷售額。
珠江自行車同樣突飛猛進，在華夏賣出去50多萬輛，這是零售價500黑西哥鷹洋一輛，等於5億黑西哥鷹洋的銷售額。
珠江打火機大賣100多萬個，10黑西哥鷹洋一個也是1000萬鷹洋了。
不管自行車還是打火機，還是活躍在華夏的洋人買的最多，畢竟在這個年代，摩托汽車都還沒發展起來，領先全球的自行車的確用起來方便啊。
包括北洋都下了一批訂單要了幾萬輛自行車，他們沒錢支付直接拿大冶的鐵礦石結帳，以物易物。
珠江建築和發電廠、水泥廠承接了上滬公共租界不少道路基建工程，也沒少賺錢。
若說港島的油尖旺、內地佛山、上滬公共租界和閘北區，在快速用一年左右時間，從貧窮落後的清末城鄉面貌，大邁步發展向20世紀九十年代的內地縣城風貌。
在整個1903年內，王守良最大的動作，就是發展了一個寶安新區，接著新界的地方，他從無到有開創了汽車廠！！
1904年2月14，明天就是除夕夜。
鋪著水泥馬路，雙向四車道，道路兩邊載種著紅樹、荔枝樹的寶安新區街頭，王守良開著一輛木質炮車輪，帶充氣輪胎的「福特T型車」，正以50公里的時速飆車。
這幾條街區的道路是提前封閉，讓他飆車的。
畢竟連接著新界的寶安某地，以前就是個漁村，若非珠江發電廠、建築水泥廠等陸續在這裡開分舵，再為全系列的珠江汽車廠提供原動力，那這裡還是漁村呢……
現在，這是一個龐大的汽車製造基地了。
一棟棟五層高家屬院，商業區、生活區等等，拔地而起後，劃時代特徵都在全力展現著美好與和平。
一個珠江汽車廠，標誌著從四氣缸一體發動機生產車間，到各種齒輪生產車間、前後軸生產車間、車燈、底盤、槓桿裝置、軸承、手搖起動柄、車輪、車胎等等等……
一個汽車廠涵蓋了整個工業體系的建設。
王守良能發展起來，那是他在1902年底，開著大艦去了一趟北美，對原軌跡1903年才會成立的福特汽車公司，瘋狂挖人，除了亨利·福特沒有挖。
其他如威爾、格拉姆、法卡斯等重要的福特T型車設計開發人員，各種工程師，全部挖挖挖！
這個主要團隊，本就是亨利·福特在1903年陸續招募，組建公司，再耗時五年在亨利主導下，於1908年推出市場上，享譽百年的福特T型車重要骨幹團。
王守良開四海艦隊去了一次，挖空了。
而且，他還能從1994年位面，帶回來各種成品設計，包括成品車型，以及製造相關零件機構的工業化生產線。
所以這個位面，耗時一年多，王守良在寶安創辦的珠江汽車廠，終於打造出了第一台依舊是大半數零部件不藉助工業流水線器械生產，而是一群工程師在王守良帶頭下，手工組裝好的T型車。
從今以後，這就是珠江T型車了！
想要工業化，成規模生產T型車，還要一年半載左右。
但是大師傅、工程師手工搓零件，已經能慢慢拼裝、湊一批了，效率不高，十天半月一台……
比起福特T型車在1908到1927，足足生產了1500多萬輛T型車，這手拼速度自然太差了。
可屬於珠江系列的裝配流水生產線，依舊在發展啊。
為此，這一年多里，連珠江煉油廠也成立了，就是為了向珠江T型車提供汽油。
開了幾條街，王守良在一群人匯聚的街頭停車，下車，一臉開心道，「成了，以現在的成品來說，最高時速70公里，八到九升汽油，能驅動T型車開出100公里。」
「這是很完美的一輛汽車了！」
一年多基建發展，四海鏢局和珠江商行跑步發展，但自行車洪流依舊是機械化作業里，最基礎的人力機械化。
這珠江T型車搞出來，才是燒油的機械化起源。
八到九升跑一百公里啊，一個半小時，這車子跑起來，滿載能坐四五人。
也怪不得亨利·福特能讓T型車在19年裡，全球大賣1500多萬輛了，更被譽為為地球裝上輪子的男人！
現在，這一切姓王了！
某鬼佬工程師也很興奮，等他扶了下眼鏡框，才建議道，「王，你說能不能用鋼製焊接輪輻，取代木製炮車輪呢？」
「就算這是拿破崙炮級別的炮車輪，在鋼鐵巨艦時代，還是鋼鐵來的更鐵血和浪漫。」
王守良大笑，「現階段如法蘭西M1897型75MM野戰炮，也是木質炮車輪和鋼鐵並行，咱們慢慢研究，一起為改變世界而努力。」
這一票原本被亨利·福特吸引走的精英，是如何上了王守良的船？當然是砸錢，砸錢再砸錢。
若是連砸錢都搞不定，那就別怪王總做起生意來，不講武德了。
大名鼎鼎的福特T型車，現珠江T型車，原軌跡在1908年以後開始大規模銷售，零售價才260美刀一輛。
按照那個時代的匯率，基本等於520日円，或者1300大洋。
真就是離譜，不貴！
正在大賣東亞東南亞的珠江自行車，都是500個黑西哥鷹洋呢。
下一步，就是先慶功，然後能運行的生產線繼續生產零部件、不能運行的手拼DIY，爭取在全流水線作業實現之前，先拼三四輛珠江T型車。
更多的就沒必要了，福特T19年賣1500多萬輛，只按這個數據計算就是每年七八十萬輛汽車的生產效率。
王守良開掛，時不時從1994年位面帶回來一些工業生產線，但依舊無法做到全方位和福特T較量，畢竟那是北美一國的工業基礎。
很多零配件，福特是可以向北美其他企業工廠下單子的。
只有王守良自己組裝，效率會變慢。
但只要一年能生產幾千上萬輛珠江T，加上研發改進，比如現在還是敞篷車，沒車門，木質炮車輪等等……
一點點的工藝改進改良中，一年幾千上萬台生產量，都還要進一步擴張石油和燃油貿易，輻射向更多領域。
還有，現階段能讓珠江T型車自由飛翔的城市也不多，只有油尖旺、佛山、上滬公共租界和閘北以及新建設出來的寶安新區了。
出了這些地方，也不是不能開，時速能上30公里就很好了，還要頻繁損傷到車輪車胎。
………………
一頓豐盛的晚宴之後，王守良抵達三層高的珠江汽車廠廠辦大樓，廠長辦公室打算休息時，警衛隊隊長許四才帶著幾份電報走來，「大掌柜，局裡以南海、黃海、渤海號為首的武裝救護隊。」
「已經成功從旅順救出兩萬多同胞。」
王守良喝了口茶點頭，「幹得漂亮，所有出動的成員，額外獎賞三個月月薪。」
早在幾天前，鬼熊之戰還是如期爆發，若不是為了有更大把握，比如從嚶倫那裡買更多艦炮……
鬼子都要提前發動了。
這一年多，是鬼子差點自己把自己玩崩的一年。
聽說某建築里的人都開始帶頭吃糠喝稀了，從南洋到彎那邊，從長江到黃河，只要是鬼子商船，動不動被四海艦隊「徵召」，被「感化」，被「說服」。
貨沒了，船也沒了，想要讓人回去就得加錢。
不管有些人帶頭吃糠喝稀是真的，還是做做樣子，島國那邊的貧窮與騷亂，越演越烈。
不是嚶倫和北美黑著臉支援一把，估計鬼熊之戰還沒開始，影響全島國，幾乎一下子把明治維新以來所有成果給干廢的米騷亂都要提前爆發了。
如期爆發的鬼熊之戰，王守良在看著。
但也不是干看，難民救援行動是必不可少，至少得把無辜的災民和難民、平民盡最大能力救出。
下一刻王守良開口道，「安排一下，明天去上滬，把我的T型車也帶上船，備滿汽油。」
「這一年虹口多了三四萬島國僑民，七成都是女性啊。」
去上滬，距離災民難民遍地的東北更近了許多，也方便他居中調度指揮。
許四也有點渾身凌亂無處安放的感覺，島國在失去了各種發財和攢資源路線後，最大的創業創收能力，就是小嫂子賣身了。
他們送去上滬的兩三萬靚女，加上以前就在上滬的，湊出來的錢也不敢船接船送的，只能走歐美銀行匯款……
就挺無厘頭的。
………………
2月16，農曆大年初一，上滬東百老匯路王公館，王守良剛吃過早餐，就接到警衛隊匯報，凱文和約瑟夫來訪。
等他笑著走出別墅去迎接時，兩個進入王公館的鬼佬也各自提著一份禮物，還是凱文笑道，「王，新的一年，祝你龍年大吉，我按照你們華人的傳統，給你定做了一條小金龍。」
「雖然沒多少重量，但是我一份心意。」
約瑟夫同樣笑容燦爛，「王，我給你準備了一份大銀龍，足足八斤重，你的珠江汽車廠，生產的T型車，能不能儘快賣給我一輛？」
「我做夢都沒想到，你突然跑去玩汽車，還成功了？！」
客套中，王守良也大笑著請兩人進屋。
坐在客廳里喝了幾杯早茶，過了最初的寒暄期，凱文才突然步入正題，「王，你有沒有聽說過，假鈔的事？」
「該死，謝特，我和約瑟夫之前一年多，都是在為應對突然爆發的假鈔案，跑來跑去，到底是哪個見鬼的國度或者機構團隊，能製造那麼多天衣無縫的各國紙幣？」
「我們辛辛苦苦在外面打生打死，有些人竟然開動印刷機，就能洗劫我們的財富，太該死了！」
「好在嚶倫本土忙了一年多，總算製造出了全新版的系列紙鈔，更打算全面化以新換舊，還有期限，過了一年的兌換期，將會全面廢棄以前發布流通的紙幣。」
「王，伱是東亞最有錢的富豪之一，也一向是比銀行還富有的男人，你手中如果還持有大量英鎊紙幣，要儘快脫手才行。」
話語下，約瑟夫喝茶的表情都有著微妙的變化。
早在1902年10月上旬，連負責帶清帝國銀行的盛大人都發現了各國紙幣假鈔的事，那更早時分，嚶倫本土、包括法蘭西以及北美，也有發現者。
無非是隔著茫茫大洋，交通資訊不發達，可以發電報，但電報能傳訊是沒錯，以假亂真，只有編碼重複才會確認有假鈔，你總不能讓嚶倫銀行，和港島銀行、上滬銀行，每天發電報日日匯總我們手裡每一張假鈔的編碼吧？
那特麼得是什麼工程？！
更何況會儲存有英鎊紙幣的，不只是嚶倫銀行，也包括法蘭西、漢斯貓、北美和島國銀行。
更有無數大資本家，商人，貪官污吏、大頭兵，誰手裡還沒一批紙幣？你能讓電報聯繫每一個人，互相匯報記錄自己的紙幣號碼麼？！
這不可能！
假鈔案自從王守良瘋狂印鈔，對外傾銷時，這一兩年陸陸續續有很多人和機構察覺到了不對，問題是無解。
你怎麼破？？紙幣流通在全世界有錢人手裡，你能全問出所有編碼？就算嚶倫銀行和港島銀行，有一批紙幣號碼重了，知道裡面有一部分是假的……
誰的是假的？誰的是真的？！這特麼也很無解！
這個無解的問題讓嚶倫本土差點吐血三升，包括法蘭西和漢斯貓等等，但問題還是要解決，發行新紙幣，以新換舊吃悶虧。
再慢慢把假刀販子找出來，制裁！
嚶倫最大懷疑對象，還是漢斯貓、北美。
但王守良也是懷疑目標之一。
哪怕他們理論上沒人相信，姓王的有那種歐美眾列強都破不了的技術，但他的確是崛起以來，第一桶金比較迷的存在，而且還超級量大。
你有多少英鎊紙幣，換不換？一旦真有很多很多，還蘊含一部分假鈔，那這個曾經對嚶倫是財神一樣的男人，他們也要下大刀子割肉了。
至少，至少得讓王守良交出假馬克、假法郎和假美刀技術。
王守良震驚的手中茶盞一晃，又快速嘆息，「以新換舊好啊，你們總算想著解決問題了，我都很久不敢亂收紙幣了。」
「還好，我現在最不缺的是銀子，銀元，紙幣持有量很少。」
「我們華夏豪商，苦假鈔久矣，你們總算來處理了！」
（ps：今天臘月29，明天就是除夕夜，方向再次預祝所有書友們新年快樂，下午一群堂哥喊喝酒，幾年沒聚這麼齊了，這幾天一更了，維持不斷更~）
(本章完)
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時光飛逝，自王守良的四海鏢局和鬼子小琉球海戰之後，一年多時間，不止已有的珠江各系列工廠企業，包括四海鏢局飛速擴張。💜🍫 ➅９ѕᕼᵘχ.Ć๏ｍ ♞♨
珠江商行已經成為了華夏最大的民辦企業，沒有之一，跨足各式各樣行業，成為一個巨無霸存在。
就說一個製糖廠，1903年全年，在華夏傾銷的白砂糖就創造了3000萬兩白銀的銷售額。
珠江自行車同樣突飛猛進，在華夏賣出去50多萬輛，這是零售價500黑西哥鷹洋一輛，等於5億黑西哥鷹洋的銷售額。
珠江打火機大賣100多萬個，10黑西哥鷹洋一個也是1000萬鷹洋了。
不管自行車還是打火機，還是活躍在華夏的洋人買的最多，畢竟在這個年代，摩托汽車都還沒發展起來，領先全球的自行車的確用起來方便啊。
包括北洋都下了一批訂單要了幾萬輛自行車，他們沒錢支付直接拿大冶的鐵礦石結帳，以物易物。
珠江建築和發電廠、水泥廠承接了上滬公共租界不少道路基建工程，也沒少賺錢。
若說港島的油尖旺、內地佛山、上滬公共租界和閘北區，在快速用一年左右時間，從貧窮落後的清末城鄉面貌，大邁步發展向20世紀九十年代的內地縣城風貌。
在整個1903年內，王守良最大的動作，就是發展了一個寶安新區，接著新界的地方，他從無到有開創了汽車廠！！
1904年2月14，明天就是除夕夜。
鋪著水泥馬路，雙向四車道，道路兩邊載種著紅樹、荔枝樹的寶安新區街頭，王守良開著一輛木質炮車輪，帶充氣輪胎的「福特T型車」，正以50公里的時速飆車。
這幾條街區的道路是提前封閉，讓他飆車的。
畢竟連接著新界的寶安某地，以前就是個漁村，若非珠江發電廠、建築水泥廠等陸續在這裡開分舵，再為全系列的珠江汽車廠提供原動力，那這裡還是漁村呢……
現在，這是一個龐大的汽車製造基地了。
一棟棟五層高家屬院，商業區、生活區等等，拔地而起後，劃時代特徵都在全力展現著美好與和平。
一個珠江汽車廠，標誌著從四氣缸一體發動機生產車間，到各種齒輪生產車間、前後軸生產車間、車燈、底盤、槓桿裝置、軸承、手搖起動柄、車輪、車胎等等等……
一個汽車廠涵蓋了整個工業體系的建設。
王守良能發展起來，那是他在1902年底，開著大艦去了一趟北美，對原軌跡1903年才會成立的福特汽車公司，瘋狂挖人，除了亨利·福特沒有挖。
其他如威爾、格拉姆、法卡斯等重要的福特T型車設計開發人員，各種工程師，全部挖挖挖！
這個主要團隊，本就是亨利·福特在1903年陸續招募，組建公司，再耗時五年在亨利主導下，於1908年推出市場上，享譽百年的福特T型車重要骨幹團。
王守良開四海艦隊去了一次，挖空了。
而且，他還能從1994年位面，帶回來各種成品設計，包括成品車型，以及製造相關零件機構的工業化生產線。
所以這個位面，耗時一年多，王守良在寶安創辦的珠江汽車廠，終於打造出了第一台依舊是大半數零部件不藉助工業流水線器械生產，而是一群工程師在王守良帶頭下，手工組裝好的T型車。
從今以後，這就是珠江T型車了！
想要工業化，成規模生產T型車，還要一年半載左右。
但是大師傅、工程師手工搓零件，已經能慢慢拼裝、湊一批了，效率不高，十天半月一台……
比起福特T型車在1908到1927，足足生產了1500多萬輛T型車，這手拼速度自然太差了。
可屬於珠江系列的裝配流水生產線，依舊在發展啊。
為此，這一年多里，連珠江煉油廠也成立了，就是為了向珠江T型車提供汽油。
開了幾條街，王守良在一群人匯聚的街頭停車，下車，一臉開心道，「成了，以現在的成品來說，最高時速70公里，八到九升汽油，能驅動T型車開出100公里。」
「這是很完美的一輛汽車了！」
一年多基建發展，四海鏢局和珠江商行跑步發展，但自行車洪流依舊是機械化作業里，最基礎的人力機械化。
這珠江T型車搞出來，才是燒油的機械化起源。
八到九升跑一百公里啊，一個半小時，這車子跑起來，滿載能坐四五人。
也怪不得亨利·福特能讓T型車在19年裡，全球大賣1500多萬輛了，更被譽為為地球裝上輪子的男人！
現在，這一切姓王了！
某鬼佬工程師也很興奮，等他扶了下眼鏡框，才建議道，「王，你說能不能用鋼製焊接輪輻，取代木製炮車輪呢？」
「就算這是拿破崙炮級別的炮車輪，在鋼鐵巨艦時代，還是鋼鐵來的更鐵血和浪漫。」
王守良大笑，「現階段如法蘭西M1897型75MM野戰炮，也是木質炮車輪和鋼鐵並行，咱們慢慢研究，一起為改變世界而努力。」
這一票原本被亨利·福特吸引走的精英，是如何上了王守良的船？當然是砸錢，砸錢再砸錢。
若是連砸錢都搞不定，那就別怪王總做起生意來，不講武德了。
大名鼎鼎的福特T型車，現珠江T型車，原軌跡在1908年以後開始大規模銷售，零售價才260美刀一輛。
按照那個時代的匯率，基本等於520日円，或者1300大洋。
真就是離譜，不貴！
正在大賣東亞東南亞的珠江自行車，都是500個黑西哥鷹洋呢。
下一步，就是先慶功，然後能運行的生產線繼續生產零部件、不能運行的手拼DIY，爭取在全流水線作業實現之前，先拼三四輛珠江T型車。
更多的就沒必要了，福特T19年賣1500多萬輛，只按這個數據計算就是每年七八十萬輛汽車的生產效率。
王守良開掛，時不時從1994年位面帶回來一些工業生產線，但依舊無法做到全方位和福特T較量，畢竟那是北美一國的工業基礎。
很多零配件，福特是可以向北美其他企業工廠下單子的。
只有王守良自己組裝，效率會變慢。
但只要一年能生產幾千上萬輛珠江T，加上研發改進，比如現在還是敞篷車，沒車門，木質炮車輪等等……
一點點的工藝改進改良中，一年幾千上萬台生產量，都還要進一步擴張石油和燃油貿易，輻射向更多領域。
還有，現階段能讓珠江T型車自由飛翔的城市也不多，只有油尖旺、佛山、上滬公共租界和閘北以及新建設出來的寶安新區了。
出了這些地方，也不是不能開，時速能上30公里就很好了，還要頻繁損傷到車輪車胎。
………………
一頓豐盛的晚宴之後，王守良抵達三層高的珠江汽車廠廠辦大樓，廠長辦公室打算休息時，警衛隊隊長許四才帶著幾份電報走來，「大掌柜，局裡以南海、黃海、渤海號為首的武裝救護隊。」
「已經成功從旅順救出兩萬多同胞。」
王守良喝了口茶點頭，「幹得漂亮，所有出動的成員，額外獎賞三個月月薪。」
早在幾天前，鬼熊之戰還是如期爆發，若不是為了有更大把握，比如從嚶倫那裡買更多艦炮……
鬼子都要提前發動了。
這一年多，是鬼子差點自己把自己玩崩的一年。
聽說某建築里的人都開始帶頭吃糠喝稀了，從南洋到彎那邊，從長江到黃河，只要是鬼子商船，動不動被四海艦隊「徵召」，被「感化」，被「說服」。
貨沒了，船也沒了，想要讓人回去就得加錢。
不管有些人帶頭吃糠喝稀是真的，還是做做樣子，島國那邊的貧窮與騷亂，越演越烈。
不是嚶倫和北美黑著臉支援一把，估計鬼熊之戰還沒開始，影響全島國，幾乎一下子把明治維新以來所有成果給干廢的米騷亂都要提前爆發了。
如期爆發的鬼熊之戰，王守良在看著。
但也不是干看，難民救援行動是必不可少，至少得把無辜的災民和難民、平民盡最大能力救出。
下一刻王守良開口道，「安排一下，明天去上滬，把我的T型車也帶上船，備滿汽油。」
「這一年虹口多了三四萬島國僑民，七成都是女性啊。」
去上滬，距離災民難民遍地的東北更近了許多，也方便他居中調度指揮。
許四也有點渾身凌亂無處安放的感覺，島國在失去了各種發財和攢資源路線後，最大的創業創收能力，就是小嫂子賣身了。
他們送去上滬的兩三萬靚女，加上以前就在上滬的，湊出來的錢也不敢船接船送的，只能走歐美銀行匯款……
就挺無厘頭的。
………………
2月16，農曆大年初一，上滬東百老匯路王公館，王守良剛吃過早餐，就接到警衛隊匯報，凱文和約瑟夫來訪。
等他笑著走出別墅去迎接時，兩個進入王公館的鬼佬也各自提著一份禮物，還是凱文笑道，「王，新的一年，祝你龍年大吉，我按照你們華人的傳統，給你定做了一條小金龍。」
「雖然沒多少重量，但是我一份心意。」
約瑟夫同樣笑容燦爛，「王，我給你準備了一份大銀龍，足足八斤重，你的珠江汽車廠，生產的T型車，能不能儘快賣給我一輛？」
「我做夢都沒想到，你突然跑去玩汽車，還成功了？！」
客套中，王守良也大笑著請兩人進屋。
坐在客廳里喝了幾杯早茶，過了最初的寒暄期，凱文才突然步入正題，「王，你有沒有聽說過，假鈔的事？」
「該死，謝特，我和約瑟夫之前一年多，都是在為應對突然爆發的假鈔案，跑來跑去，到底是哪個見鬼的國度或者機構團隊，能製造那麼多天衣無縫的各國紙幣？」
「我們辛辛苦苦在外面打生打死，有些人竟然開動印刷機，就能洗劫我們的財富，太該死了！」
「好在嚶倫本土忙了一年多，總算製造出了全新版的系列紙鈔，更打算全面化以新換舊，還有期限，過了一年的兌換期，將會全面廢棄以前發布流通的紙幣。」
「王，伱是東亞最有錢的富豪之一，也一向是比銀行還富有的男人，你手中如果還持有大量英鎊紙幣，要儘快脫手才行。」
話語下，約瑟夫喝茶的表情都有著微妙的變化。
早在1902年10月上旬，連負責帶清帝國銀行的盛大人都發現了各國紙幣假鈔的事，那更早時分，嚶倫本土、包括法蘭西以及北美，也有發現者。
無非是隔著茫茫大洋，交通資訊不發達，可以發電報，但電報能傳訊是沒錯，以假亂真，只有編碼重複才會確認有假鈔，你總不能讓嚶倫銀行，和港島銀行、上滬銀行，每天發電報日日匯總我們手裡每一張假鈔的編碼吧？
那特麼得是什麼工程？！
更何況會儲存有英鎊紙幣的，不只是嚶倫銀行，也包括法蘭西、漢斯貓、北美和島國銀行。
更有無數大資本家，商人，貪官污吏、大頭兵，誰手裡還沒一批紙幣？你能讓電報聯繫每一個人，互相匯報記錄自己的紙幣號碼麼？！
這不可能！
假鈔案自從王守良瘋狂印鈔，對外傾銷時，這一兩年陸陸續續有很多人和機構察覺到了不對，問題是無解。
你怎麼破？？紙幣流通在全世界有錢人手裡，你能全問出所有編碼？就算嚶倫銀行和港島銀行，有一批紙幣號碼重了，知道裡面有一部分是假的……
誰的是假的？誰的是真的？！這特麼也很無解！
這個無解的問題讓嚶倫本土差點吐血三升，包括法蘭西和漢斯貓等等，但問題還是要解決，發行新紙幣，以新換舊吃悶虧。
再慢慢把假刀販子找出來，制裁！
嚶倫最大懷疑對象，還是漢斯貓、北美。
但王守良也是懷疑目標之一。
哪怕他們理論上沒人相信，姓王的有那種歐美眾列強都破不了的技術，但他的確是崛起以來，第一桶金比較迷的存在，而且還超級量大。
你有多少英鎊紙幣，換不換？一旦真有很多很多，還蘊含一部分假鈔，那這個曾經對嚶倫是財神一樣的男人，他們也要下大刀子割肉了。
至少，至少得讓王守良交出假馬克、假法郎和假美刀技術。
王守良震驚的手中茶盞一晃，又快速嘆息，「以新換舊好啊，你們總算想著解決問題了，我都很久不敢亂收紙幣了。」
「還好，我現在最不缺的是銀子，銀元，紙幣持有量很少。」
「我們華夏豪商，苦假鈔久矣，你們總算來處理了！」
（ps：今天臘月29，明天就是除夕夜，方向再次預祝所有書友們新年快樂，下午一群堂哥喊喝酒，幾年沒聚這麼齊了，這幾天一更了，維持不斷更~）
(本章完)
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