第237章 大明順風快遞
第237章 大明順風快遞
崇禎三年，天下夏稅秋糧以石計者，總計兩千九百四十三萬石。
其中，蘇州府二百八十萬九千石，松江府一百二十萬九千石，嘉興府一百三十萬七千石，「州府五十五萬貳仟石。
江南地區以僅僅占全國百分之六的耕地面積，繳納了整個國家將近百分之二十的稅糧，這就是為什麼江南人常常抱怨朝廷不公，對江南課以重稅的直接原因。
然而，這些抱怨的人卻隱藏了一個至關重要的細節，那就是江南的田地有六成以上都是官田，
在部分地區，如松江府，這個比例更是達到了恐怖的八成五以上！
這些官田是老朱弄來的，老朱心眼小，毗必報，當年江南是張士誠的地盤，他打敗老張以後，沒收了當地豪強地主跟百姓的田地用作官田。
而官田是不需要常例來制定稅額的，因為官田已經將田租和田稅合併了，以至於官田稅收每畝最多可以收到三石，總稅率直逼九成。
所以朱由檢弄的公田，其實並不是拍腦袋想出來，而是有跡可循的，但他的公田與官田其實還是有著細微但本質的區別的官田屬於官府，這個官府可以是朝廷，也可以是地方上的，所以就會經常出現地方財政緊缺，
比如嘉靖抗倭時期需要緊急湊一筆軍費的時候，官府就把田地給典當了，說是只出租使用權，但租著租著就收不回來了；
又或者官商勾結，知府縣令偏要選個天災人禍的時節，以低價格將這些田地給典賣出去，然後私下裡收回扣。
最典型的就是大明首輔徐階，他本人和他的家族侵占官田八萬畝，但這還不是最惡劣的，最惡劣的是他帶頭以後，其他各級官員也有樣學樣，都開始了想方設法地竊取官田！
甚至最後在海瑞的步步緊逼之下，徐家也只是不情不願地清退了二萬畝官田而已，這田還是其中最下等的那種。
從洪武年間到如今，全國的官田大概減少了一半，大量的官田被偷偷轉化成民田，這是大量國家資產以及賦稅的流失。
其實從法律上來講，官田也擁有不許私自典賣的屬性，但耐不住地方官打擦邊球，膽子更大的直接篡改數據，更改土地屬性。
有時候朱由檢的絕望就是這樣來的，每當想到一個似乎很不錯的點子，自以為帶來了後世的智慧，但總是會在故紙堆裡面發現前人早就那樣幹了。
只是再好的政策也擋不住歲月的鏽蝕，再嚴密的法律也能被鑽出個漏洞來，而且你說法律，有的人就應該竊笑了。
公田從屬性上比原來的官田更高一階，不屬於官府，不屬於皇帝，而是屬於整個國家這樣的抽象概念，在買賣方面直接鎖死，不管什麼私自不私自的，反正這田誰也不允許買賣。
在如今，正處於制度設立之初，效果還是很喜人的，試點又是擺在了皇城腳下，監管相對比較方便，但誰知道過個幾十年會不會被某些敗家仔給賣掉呢？以己度人，朱由檢自己也不太聽老朱的祖訓啊。
其實保守派反感改革是有緣故的，一成不變有一成不變的道理，變革往往會成為鑽空子的藉口，誰也不知道改革能不能成功，也看不清改革者到底是為了國家富強，還是為了謀求私利，將改革當成爭權奪利、打擊異已的工具。
蘇州太倉儲存著江浙一帶的秋糧食，號稱「天下之倉，此為最盛」，太倉附近的劉家港，是鄭和七下西洋的起錨地，元代海運漕糧也由此出海。
十二月中旬，年關將近，此時的北方千里冰封、萬里雪飄，京杭大運河自然也被凍結了。崇禎三年、四年的旱災相對緩解，但雪災卻有加重的跡象，最難熬的是如今尚且立足未穩的遼南地區。
建奴的大潰敗引發了連鎖反應，他們為了彌補戰爭的損失，加強了對內剝削，遼東境內有十幾萬的漢民不堪忍受這種欺壓，於是選擇了南逃，同時，逃向遼南的還包括了朝鮮的百姓，他們被欺負得更慘！
這一切原本就在袁可立的計劃之內，內附的百姓可以為耕地荒廢嚴重的遼南提供大量的人力，
也可以就地募兵作為兵員補充。
耕戰體系，自給自足，本來是一個很完美的策略，但在遼南自循環還沒有形成之前，這裡就已經有些超負荷運轉了。
崇禎三年，朝廷已經給遼南填進去了一百萬石糧食，但還是遠遠不夠，如今遼南四州的人口已經快突破百萬眾了，真的是恐怖如斯！
這百萬人口對於朝廷是巨大的負擔，但同時也意味著，如果能夠穩住遼南的局勢，將意味著朝廷在遼東有了一百多萬的人口，足夠爆兵十萬的恐怖實力。
到時候與遼西關寧軍發動鉗形攻勢，組建合兵二十萬眾攻遼，收復遼東、覆滅建奴、犁庭掃穴，將不再是虛無縹緲的夢！
但是京城的糧食保有量，朱由檢一直都很重視，只要京城的存糧低於一千萬石，他就手腳發涼、氣喘心慌、睡不著覺。
並且從經濟角度來說，從京師陸運糧食去遼東也是個極其愚蠢的決定，而且如今的遼南、遼西並沒有在陸地上連成一塊，中間的三岔河、大凌河之間的幾百里地區依舊被建奴所占據著，於是朱由檢就想起了老朱當初的舊事。
洪武初年，遼東的局勢可能比現在還要嚴峻，只是當時的明軍太猛了，當初傍海道，也就是如今關錦寧防線所在的區域還沒有形成，從陸地上去遼東必須跨越漠南蒙古地區，需要跨越燕山，走當年曹操討伐烏桓、寫下千古名篇《觀滄海》時走的盧龍道。
而老朱收復遼東就是從遼南開始的，通過登遼海道，直接從山東浮海登陸，但山東並不是一個優秀的產糧區，創業初期的遼東都司一窮二白，什麼都需要依靠兄弟省份的支援，而當時遼東的軍糧則是直接從方里之外的江南調取的。
其實海運之間亦有差別，同樣的目的地，不同的航道之間的運力、速度可以相差十幾倍！在探索時期，人們習慣沿著海岸線航行，這樣不容易迷失，也方便補給。
沿海所走過的海域，由於沿岸河流帶來的大量泥沙，以及深度比較淺，所以通常顏色偏黃，被稱之為黃海。
由於水淺，在黃海航行的船隻通常是平底的，並且吃水不能太深，這就極大影響了船隻的載重能力。沿沙行駛，潮漲行船，潮落拋泊，自然也談不上什麼效率。
更大的麻煩是，我國東部沿海常年受到寒流影響，這條中國沿岸寒流從北向南永不停歇，所以南糧北運是要逆流而上的。
如果到了冬天，北風呼嘯，更是難上加難，就算硬帆船有切風航行的能力，那速度也是非常感人的！
如今已經臨近年節了，劉家港水域已經擠滿了泊船，裝載糧食，蓄勢待發，他們的目標是在一個月的時間內，完成從長江口到遼南或者直沽口岸的一次往返，爭取趕在明年的元宵節前返回江南。
歷史在螺旋，而大明像是掉進了滾筒洗衣機，都快螺旋進下水道了，由於海禁政策的實施，大明的海上力量、航海技術都經歷了大倒退。
甚至就連鄭芝龍的運糧隊，走的也只是沿岸的初級航線，每年最多往返兩三趟，每年運送二百萬石糧食，運量甚至還比不上漕運！
這一次的運糧隊並非出自鄭芝龍一家，而是登萊水師、浙江水師、福建水師、廣東水師，以及鄭芝龍名義上的東番水師組成的龐大航隊。
這支艦隊的規模達到史無前例的六百條船，準備一次性運送一百二十萬石糧食，其中二十萬石入山東作賑災糧，一百萬石則送往遼南。
登萊、閩浙水師的三百條船從蘇州太倉提了四十萬石糧食離港，自劉家港開洋後，最初的這段路程，船隊的航行速度並不快。
在長江出海口，即是有名的萬里長灘，這裡泥沙淤積、險灘密布，船隻只能小心翼翼地航行，
白天行船，晚上休息。
從萬里長灘出來，便是海闊天空，閩浙艦隊在此追上了停泊等候了大半天的廣東水師，但他們並沒有立即出發，因為絕對主力鄭家水師還沒有到。
又過了一夜，沈壽岳在望遠鏡的鏡片裡發現了鄭芝龍水師的蹤跡，而他們是從遙遠的占城跑回來的！
南北半球季風是相反的，冬季正是南洋船隊返航大明的時候，一般這時候鄭芝龍等人會先在福建或者東番滯留兩三個月，等到初春南風起，再往大明北方運糧，但是這次皇帝催得緊，只能嘗試在冬天航行了。
五支船隊碰面，各自出動的都不是各自水師的主力，帶頭的自然也不是各自的總兵官。福建水師由參將沈壽岳帶領，鄭芝龍的船隊依舊是鄭彩來帶，廣東水師則是一位姓黃的參將，他們這幾位中層將領之間的關係反倒是非常的融洽。
鄭彩早有棄鄭投明之心，廣東人吃福建人，但人家沈壽岳又不是福建本地的，而且他們沈家嫁了個女兒給皇帝，皇帝貪財好色之名天下皆知，不得趕著過來討好一下麼？！
他們這些中層的將領之間又沒有什麼直接的利益衝突，要勾心鬥角那也是上面的事情，跟他們沒太大關係。
黃參將不太守規矩，居然在船上私帶了美酒，說是什麼自家釀的，不怎麼醉人，結果大家喝了兩碗，還沒怎麼夾菜，只是被海風一吹，就倒得七零八落、不省人事了。
「不好，這酒裡面有蒙汗藥！」這是沈壽岳扒拉著桌沿說的最後一句話。
「丟！這麼不禁得飲！」黃參將懊惱地搔著頭髮。
「哦豁，表哥你死定了，又闖禍了！上次你軍營醉酒被罰來運糧，這次要是讓總督大人知道的話·——」
「閉嘴！你不說，我不說，袁崇煥那廝怎麼會知道？你小子不會要告發我吧！」黃參將將拳頭捏得啪響。
「表哥你是知道我的，袁總督那邊我是不會去說，只是表嫂如果知道你又酗酒的話，真不知她得多傷心吶！」
「一兩銀子！」黃參將「吧嗒」一聲，將一粒碎銀塞入表弟的手中，表弟掂了掂銀子，仔細塞進荷包里，然後招呼著手下將各家參將給送了回去，這些人要是長時間滯留在他們的船上，可就說不太清楚了！
好在黃參將的米酒確實是家中釀的，醉人但不頭疼，過了一兩個時辰，各水師指揮都陸陸續續醒了過來，他們尤自心有餘悸，發誓以後「喝酒不開船，開船不喝酒」！
他們本來還不想違抗軍紀的，只是黃參將實在太熱情了，這酒也太他娘的香了，一不小心就著了他的道！好在黃參將沒有什麼壞心思，不然真的要把各艦隊指揮使給一鍋端了！
艦隊合流之後，選擇讓遠洋航行經驗最為豐富的鄭彩作為整個艦隊的領航員，船隊紛紛讓開航道，讓後來的東番水師躍至排頭，而後起錨，開始了切風側行。
他們本就需要往外海飄，並非走的是從南往北的直線，所以不需要操縱船隊不斷變向走「之」字形，這一算下來，速度竟然比之順風也差不了多少。
船隊不斷深入大洋，遠離陸地，泛黃的海水逐漸變得清澈。一晝夜之間，船隊航行千里，到達了青水洋，此時船隊已經距離陸地二百多里，海水變成了深邃的藍色。
此時海面風平浪靜，甚至安靜得有些可怕，與他們以往近岸航行的感覺完全不一樣，更與夏季那狂暴多變的海洋形成了劇烈的對比。
從理智上來看，如今風向穩定，海面平靜，他們應該處於非常安全的境地，但就像是脫離父母第一次上幼稚園的小盆友一樣，這群「近海鴨子」的心中不由自主地升起一股劇烈的不安感。
沈壽岳有家學傳承，鄙視野路子出身的陳繼盛，可是真當他擁有了獨自帶領艦隊，哪怕這只是一支運糧隊的時候，才能感受到作為艦隊指揮，心中無時不刻都存在的巨大心理壓力。
海戰往往是沒有所謂的「勝敗乃兵家常事」的，一旦戰敗，面臨的就是敵人的趕盡殺絕，就是整一支艦隊的覆滅！即使他現在只是在運糧食，即使這周圍的都是他們的友軍，他也依舊無時無刻在為著艦隊的前途憂心。
又過了三晝夜，船隊離開青水洋，進入了黑水洋。黑水洋海域深不見底，海水在陽光下呈現藍灰色，陰天的時候則變成了徹底的黑色，到了晚上更加恐怖，伸手不見五指，分不清天空與海洋。
這種環境讓船隊士兵們的心裡壓力更加巨大，不過進入黑水洋以後，他們就無需對抗寒流了，
此時黑水洋之下流淌的是一條從南向西北流淌的暖流。
此時他們距離山東還有一半的航程，距離遼東更是有三分之二的航程，然而僅僅過了三天的時間，他們的船隊就跨越了數千里，抵達了山東。當陸地的輪廓重新呈現在船員們的眼中時，歡呼聲自發響起，像是瘟疫一般傳至整支船隊。
「前面是山東文登的津島大山！」登萊水師運糧艦隊指揮，指著前方陸地的輪廓，激動地說道。
他們這次的航行比預想的要快得多，原本以為被廣東人坑了一回，他們需要延期了，沒想到還是成功地在元旦之前趕到了山東。
與友軍不同，他回到山東就是回到了家，他不需要跟隨船隊南返，可以領取休沐假期回家過年了！
從蘇州劉家港到山東登州，他們僅僅耗時十天的時間，而且還是在大冬天切風航行的情況下，
這讓眾人心中都忍不住升起一股不太真實的感覺。
以往沿海航行，同樣的路程他們得走上兩三個月，並且時不時觸礁擱淺、遭遇大風巨浪，或者被不開眼的海盜尾隨什麼的，絕對沒有現在這一路如此的暢通無阻。
十天的航行，對於物資的損耗微乎其微。如今日子比較特殊，大家都想快點完成任務，回家與家人團聚，於是登萊艦隊離隊，返回蓬萊水城卸貨，而其餘船隊則再接再厲，開始沿著廟島群島跨越登遼海道前往遼南。
相比於之前的上萬里的航程，登遼海道全程只有千二百里，但這小小的一段路程，卻讓船隊吃盡了苦頭。
黃參將從廣東而來，不知道什麼叫寒冷，單薄的冬衣讓他染上了傷寒。廣東船醫哪裡治過傷寒，在廣東，桂皮是用來煲湯的！其他幾支船隊的船醫也沒想到還能有人會得傷寒，他們也沒有治過這玩意！
海洋相對於陸地是很保溫的，跟陸地上比，這點寒冷算什麼呢？！傷寒嘛，很簡單，麻黃桂枝湯，醫聖他老人家都手把手教過了，麻黃？！沒有！桂枝？！也沒有！
發汗，對發汗，喝酒也可以發汗！缺醫少藥的情況下，船醫也只能把黃參將當成死馬，讓他喝酒來發汗！
黃參將喝得醉的，病得更嚴重了，好在船隊的這一大群腳醫工裡面還是有一兩個靠譜的。
靠譜的船醫停了黃參將的酒，換成了熱粥，在粥裡面加點遼東特產，再加點乾薑，黃參將嘬食熱粥三升，汗出如雨，成功退燒，好歹也是撿回來半條命！
船隊航程過半，遭遇寒潮，部分船體被凍裂，船員凍傷不說，船隊還被強風吹得倒退了上百里，遼南半島撤回了糧食接收同意，並對大明聯合水師施展了一招大倒退術！
崇禎三年，天下夏稅秋糧以石計者，總計兩千九百四十三萬石。
其中，蘇州府二百八十萬九千石，松江府一百二十萬九千石，嘉興府一百三十萬七千石，「州府五十五萬貳仟石。
江南地區以僅僅占全國百分之六的耕地面積，繳納了整個國家將近百分之二十的稅糧，這就是為什麼江南人常常抱怨朝廷不公，對江南課以重稅的直接原因。
然而，這些抱怨的人卻隱藏了一個至關重要的細節，那就是江南的田地有六成以上都是官田，
在部分地區，如松江府，這個比例更是達到了恐怖的八成五以上！
這些官田是老朱弄來的，老朱心眼小，毗必報，當年江南是張士誠的地盤，他打敗老張以後，沒收了當地豪強地主跟百姓的田地用作官田。
而官田是不需要常例來制定稅額的，因為官田已經將田租和田稅合併了，以至於官田稅收每畝最多可以收到三石，總稅率直逼九成。
所以朱由檢弄的公田，其實並不是拍腦袋想出來，而是有跡可循的，但他的公田與官田其實還是有著細微但本質的區別的官田屬於官府，這個官府可以是朝廷，也可以是地方上的，所以就會經常出現地方財政緊缺，
比如嘉靖抗倭時期需要緊急湊一筆軍費的時候，官府就把田地給典當了，說是只出租使用權，但租著租著就收不回來了；
又或者官商勾結，知府縣令偏要選個天災人禍的時節，以低價格將這些田地給典賣出去，然後私下裡收回扣。
最典型的就是大明首輔徐階，他本人和他的家族侵占官田八萬畝，但這還不是最惡劣的，最惡劣的是他帶頭以後，其他各級官員也有樣學樣，都開始了想方設法地竊取官田！
甚至最後在海瑞的步步緊逼之下，徐家也只是不情不願地清退了二萬畝官田而已，這田還是其中最下等的那種。
從洪武年間到如今，全國的官田大概減少了一半，大量的官田被偷偷轉化成民田，這是大量國家資產以及賦稅的流失。
其實從法律上來講，官田也擁有不許私自典賣的屬性，但耐不住地方官打擦邊球，膽子更大的直接篡改數據，更改土地屬性。
有時候朱由檢的絕望就是這樣來的，每當想到一個似乎很不錯的點子，自以為帶來了後世的智慧，但總是會在故紙堆裡面發現前人早就那樣幹了。
只是再好的政策也擋不住歲月的鏽蝕，再嚴密的法律也能被鑽出個漏洞來，而且你說法律，有的人就應該竊笑了。
公田從屬性上比原來的官田更高一階，不屬於官府，不屬於皇帝，而是屬於整個國家這樣的抽象概念，在買賣方面直接鎖死，不管什麼私自不私自的，反正這田誰也不允許買賣。
在如今，正處於制度設立之初，效果還是很喜人的，試點又是擺在了皇城腳下，監管相對比較方便，但誰知道過個幾十年會不會被某些敗家仔給賣掉呢？以己度人，朱由檢自己也不太聽老朱的祖訓啊。
其實保守派反感改革是有緣故的，一成不變有一成不變的道理，變革往往會成為鑽空子的藉口，誰也不知道改革能不能成功，也看不清改革者到底是為了國家富強，還是為了謀求私利，將改革當成爭權奪利、打擊異已的工具。
蘇州太倉儲存著江浙一帶的秋糧食，號稱「天下之倉，此為最盛」，太倉附近的劉家港，是鄭和七下西洋的起錨地，元代海運漕糧也由此出海。
十二月中旬，年關將近，此時的北方千里冰封、萬里雪飄，京杭大運河自然也被凍結了。崇禎三年、四年的旱災相對緩解，但雪災卻有加重的跡象，最難熬的是如今尚且立足未穩的遼南地區。
建奴的大潰敗引發了連鎖反應，他們為了彌補戰爭的損失，加強了對內剝削，遼東境內有十幾萬的漢民不堪忍受這種欺壓，於是選擇了南逃，同時，逃向遼南的還包括了朝鮮的百姓，他們被欺負得更慘！
這一切原本就在袁可立的計劃之內，內附的百姓可以為耕地荒廢嚴重的遼南提供大量的人力，
也可以就地募兵作為兵員補充。
耕戰體系，自給自足，本來是一個很完美的策略，但在遼南自循環還沒有形成之前，這裡就已經有些超負荷運轉了。
崇禎三年，朝廷已經給遼南填進去了一百萬石糧食，但還是遠遠不夠，如今遼南四州的人口已經快突破百萬眾了，真的是恐怖如斯！
這百萬人口對於朝廷是巨大的負擔，但同時也意味著，如果能夠穩住遼南的局勢，將意味著朝廷在遼東有了一百多萬的人口，足夠爆兵十萬的恐怖實力。
到時候與遼西關寧軍發動鉗形攻勢，組建合兵二十萬眾攻遼，收復遼東、覆滅建奴、犁庭掃穴，將不再是虛無縹緲的夢！
但是京城的糧食保有量，朱由檢一直都很重視，只要京城的存糧低於一千萬石，他就手腳發涼、氣喘心慌、睡不著覺。
並且從經濟角度來說，從京師陸運糧食去遼東也是個極其愚蠢的決定，而且如今的遼南、遼西並沒有在陸地上連成一塊，中間的三岔河、大凌河之間的幾百里地區依舊被建奴所占據著，於是朱由檢就想起了老朱當初的舊事。
洪武初年，遼東的局勢可能比現在還要嚴峻，只是當時的明軍太猛了，當初傍海道，也就是如今關錦寧防線所在的區域還沒有形成，從陸地上去遼東必須跨越漠南蒙古地區，需要跨越燕山，走當年曹操討伐烏桓、寫下千古名篇《觀滄海》時走的盧龍道。
而老朱收復遼東就是從遼南開始的，通過登遼海道，直接從山東浮海登陸，但山東並不是一個優秀的產糧區，創業初期的遼東都司一窮二白，什麼都需要依靠兄弟省份的支援，而當時遼東的軍糧則是直接從方里之外的江南調取的。
其實海運之間亦有差別，同樣的目的地，不同的航道之間的運力、速度可以相差十幾倍！在探索時期，人們習慣沿著海岸線航行，這樣不容易迷失，也方便補給。
沿海所走過的海域，由於沿岸河流帶來的大量泥沙，以及深度比較淺，所以通常顏色偏黃，被稱之為黃海。
由於水淺，在黃海航行的船隻通常是平底的，並且吃水不能太深，這就極大影響了船隻的載重能力。沿沙行駛，潮漲行船，潮落拋泊，自然也談不上什麼效率。
更大的麻煩是，我國東部沿海常年受到寒流影響，這條中國沿岸寒流從北向南永不停歇，所以南糧北運是要逆流而上的。
如果到了冬天，北風呼嘯，更是難上加難，就算硬帆船有切風航行的能力，那速度也是非常感人的！
如今已經臨近年節了，劉家港水域已經擠滿了泊船，裝載糧食，蓄勢待發，他們的目標是在一個月的時間內，完成從長江口到遼南或者直沽口岸的一次往返，爭取趕在明年的元宵節前返回江南。
歷史在螺旋，而大明像是掉進了滾筒洗衣機，都快螺旋進下水道了，由於海禁政策的實施，大明的海上力量、航海技術都經歷了大倒退。
甚至就連鄭芝龍的運糧隊，走的也只是沿岸的初級航線，每年最多往返兩三趟，每年運送二百萬石糧食，運量甚至還比不上漕運！
這一次的運糧隊並非出自鄭芝龍一家，而是登萊水師、浙江水師、福建水師、廣東水師，以及鄭芝龍名義上的東番水師組成的龐大航隊。
這支艦隊的規模達到史無前例的六百條船，準備一次性運送一百二十萬石糧食，其中二十萬石入山東作賑災糧，一百萬石則送往遼南。
登萊、閩浙水師的三百條船從蘇州太倉提了四十萬石糧食離港，自劉家港開洋後，最初的這段路程，船隊的航行速度並不快。
在長江出海口，即是有名的萬里長灘，這裡泥沙淤積、險灘密布，船隻只能小心翼翼地航行，
白天行船，晚上休息。
從萬里長灘出來，便是海闊天空，閩浙艦隊在此追上了停泊等候了大半天的廣東水師，但他們並沒有立即出發，因為絕對主力鄭家水師還沒有到。
又過了一夜，沈壽岳在望遠鏡的鏡片裡發現了鄭芝龍水師的蹤跡，而他們是從遙遠的占城跑回來的！
南北半球季風是相反的，冬季正是南洋船隊返航大明的時候，一般這時候鄭芝龍等人會先在福建或者東番滯留兩三個月，等到初春南風起，再往大明北方運糧，但是這次皇帝催得緊，只能嘗試在冬天航行了。
五支船隊碰面，各自出動的都不是各自水師的主力，帶頭的自然也不是各自的總兵官。福建水師由參將沈壽岳帶領，鄭芝龍的船隊依舊是鄭彩來帶，廣東水師則是一位姓黃的參將，他們這幾位中層將領之間的關係反倒是非常的融洽。
鄭彩早有棄鄭投明之心，廣東人吃福建人，但人家沈壽岳又不是福建本地的，而且他們沈家嫁了個女兒給皇帝，皇帝貪財好色之名天下皆知，不得趕著過來討好一下麼？！
他們這些中層的將領之間又沒有什麼直接的利益衝突，要勾心鬥角那也是上面的事情，跟他們沒太大關係。
黃參將不太守規矩，居然在船上私帶了美酒，說是什麼自家釀的，不怎麼醉人，結果大家喝了兩碗，還沒怎麼夾菜，只是被海風一吹，就倒得七零八落、不省人事了。
「不好，這酒裡面有蒙汗藥！」這是沈壽岳扒拉著桌沿說的最後一句話。
「丟！這麼不禁得飲！」黃參將懊惱地搔著頭髮。
「哦豁，表哥你死定了，又闖禍了！上次你軍營醉酒被罰來運糧，這次要是讓總督大人知道的話·——」
「閉嘴！你不說，我不說，袁崇煥那廝怎麼會知道？你小子不會要告發我吧！」黃參將將拳頭捏得啪響。
「表哥你是知道我的，袁總督那邊我是不會去說，只是表嫂如果知道你又酗酒的話，真不知她得多傷心吶！」
「一兩銀子！」黃參將「吧嗒」一聲，將一粒碎銀塞入表弟的手中，表弟掂了掂銀子，仔細塞進荷包里，然後招呼著手下將各家參將給送了回去，這些人要是長時間滯留在他們的船上，可就說不太清楚了！
好在黃參將的米酒確實是家中釀的，醉人但不頭疼，過了一兩個時辰，各水師指揮都陸陸續續醒了過來，他們尤自心有餘悸，發誓以後「喝酒不開船，開船不喝酒」！
他們本來還不想違抗軍紀的，只是黃參將實在太熱情了，這酒也太他娘的香了，一不小心就著了他的道！好在黃參將沒有什麼壞心思，不然真的要把各艦隊指揮使給一鍋端了！
艦隊合流之後，選擇讓遠洋航行經驗最為豐富的鄭彩作為整個艦隊的領航員，船隊紛紛讓開航道，讓後來的東番水師躍至排頭，而後起錨，開始了切風側行。
他們本就需要往外海飄，並非走的是從南往北的直線，所以不需要操縱船隊不斷變向走「之」字形，這一算下來，速度竟然比之順風也差不了多少。
船隊不斷深入大洋，遠離陸地，泛黃的海水逐漸變得清澈。一晝夜之間，船隊航行千里，到達了青水洋，此時船隊已經距離陸地二百多里，海水變成了深邃的藍色。
此時海面風平浪靜，甚至安靜得有些可怕，與他們以往近岸航行的感覺完全不一樣，更與夏季那狂暴多變的海洋形成了劇烈的對比。
從理智上來看，如今風向穩定，海面平靜，他們應該處於非常安全的境地，但就像是脫離父母第一次上幼稚園的小盆友一樣，這群「近海鴨子」的心中不由自主地升起一股劇烈的不安感。
沈壽岳有家學傳承，鄙視野路子出身的陳繼盛，可是真當他擁有了獨自帶領艦隊，哪怕這只是一支運糧隊的時候，才能感受到作為艦隊指揮，心中無時不刻都存在的巨大心理壓力。
海戰往往是沒有所謂的「勝敗乃兵家常事」的，一旦戰敗，面臨的就是敵人的趕盡殺絕，就是整一支艦隊的覆滅！即使他現在只是在運糧食，即使這周圍的都是他們的友軍，他也依舊無時無刻在為著艦隊的前途憂心。
又過了三晝夜，船隊離開青水洋，進入了黑水洋。黑水洋海域深不見底，海水在陽光下呈現藍灰色，陰天的時候則變成了徹底的黑色，到了晚上更加恐怖，伸手不見五指，分不清天空與海洋。
這種環境讓船隊士兵們的心裡壓力更加巨大，不過進入黑水洋以後，他們就無需對抗寒流了，
此時黑水洋之下流淌的是一條從南向西北流淌的暖流。
此時他們距離山東還有一半的航程，距離遼東更是有三分之二的航程，然而僅僅過了三天的時間，他們的船隊就跨越了數千里，抵達了山東。當陸地的輪廓重新呈現在船員們的眼中時，歡呼聲自發響起，像是瘟疫一般傳至整支船隊。
「前面是山東文登的津島大山！」登萊水師運糧艦隊指揮，指著前方陸地的輪廓，激動地說道。
他們這次的航行比預想的要快得多，原本以為被廣東人坑了一回，他們需要延期了，沒想到還是成功地在元旦之前趕到了山東。
與友軍不同，他回到山東就是回到了家，他不需要跟隨船隊南返，可以領取休沐假期回家過年了！
從蘇州劉家港到山東登州，他們僅僅耗時十天的時間，而且還是在大冬天切風航行的情況下，
這讓眾人心中都忍不住升起一股不太真實的感覺。
以往沿海航行，同樣的路程他們得走上兩三個月，並且時不時觸礁擱淺、遭遇大風巨浪，或者被不開眼的海盜尾隨什麼的，絕對沒有現在這一路如此的暢通無阻。
十天的航行，對於物資的損耗微乎其微。如今日子比較特殊，大家都想快點完成任務，回家與家人團聚，於是登萊艦隊離隊，返回蓬萊水城卸貨，而其餘船隊則再接再厲，開始沿著廟島群島跨越登遼海道前往遼南。
相比於之前的上萬里的航程，登遼海道全程只有千二百里，但這小小的一段路程，卻讓船隊吃盡了苦頭。
黃參將從廣東而來，不知道什麼叫寒冷，單薄的冬衣讓他染上了傷寒。廣東船醫哪裡治過傷寒，在廣東，桂皮是用來煲湯的！其他幾支船隊的船醫也沒想到還能有人會得傷寒，他們也沒有治過這玩意！
海洋相對於陸地是很保溫的，跟陸地上比，這點寒冷算什麼呢？！傷寒嘛，很簡單，麻黃桂枝湯，醫聖他老人家都手把手教過了，麻黃？！沒有！桂枝？！也沒有！
發汗，對發汗，喝酒也可以發汗！缺醫少藥的情況下，船醫也只能把黃參將當成死馬，讓他喝酒來發汗！
黃參將喝得醉的，病得更嚴重了，好在船隊的這一大群腳醫工裡面還是有一兩個靠譜的。
靠譜的船醫停了黃參將的酒，換成了熱粥，在粥裡面加點遼東特產，再加點乾薑，黃參將嘬食熱粥三升，汗出如雨，成功退燒，好歹也是撿回來半條命！
船隊航程過半，遭遇寒潮，部分船體被凍裂，船員凍傷不說，船隊還被強風吹得倒退了上百里，遼南半島撤回了糧食接收同意，並對大明聯合水師施展了一招大倒退術！