第121章 李乾的飛行技術極為不專業
遠處的瓊島越來越近。
從高空看過去，整個瓊島像極了冒尖的冰淇淋，中間是五指山山脈。
李干駕駛的01號殲-10C，微微顫顫地往水靈機場返航。機身基本沒有抖動，飛行姿態也比較平衡。
飛控系統的補償功能啟動後，基本不需要李干對飛行姿態人為干預。
01號殲-10C的尾翼翼尖那一小塊斷了，在給011號蘇-27動外科手術的時候折斷的。
張二標在邊上護衛著，不時地觀察01號殲-10C垂尾的情況和飛行姿態。
李幹這個外科醫生不怕，卻把指揮所和僚機們嚇壞了。
要知道，殲-10C是單垂尾、單發的戰機，但凡有一點損壞，極可能就飛不回去了！
但是！
李幹這一手，效果是極其明顯的！
那12架蘇-27戰鬥機都要把屎尿嚇出來了，在地面指揮的老毛子也都嚇壞了，趕緊的讓機群返航。
實事求是地說，老毛子是有勇氣的，但要看他們面對的是什麼人。
面對英美法等北約國家，他們是說動手就動手，一點都不帶猶豫的，因此被稱為戰鬥民族。
可是面對東大人，他們的高層就算是開十天八天的會，最終的結果也會是不能動手。
一次抗美援朝，讓全世界看到了東大人的武力值。
一次阿珍島戰役，讓老毛子意識到看不到東大人武力值的峰值。
面對隨時可能蜂擁而來，用YJ-83反艦飛彈將他們部署在金蘭灣的東南亞艦隊，全部送到海底餵魚的殲-10C，老毛子不得不考慮其中的得失。
毫無疑問的是，他們只要動手打東大的飛機，最高興的是美國人，因為東大人絕對會反擊！
那架011號蘇-27戰鬥機微微顫顫地降落在芽莊機場後，右翼起火，火勢蔓延得非常快，等消防車到的時候，火勢已經吞沒了整架戰機。
這是蘇-27戰鬥機自服役以來，有記錄的第一次戰損。
卻說李幹這邊返回水靈機場後，燃油餘量也基本到底了。
萬勝利帶著機務組立即爬上尾翼查看情況，他把維修說明書拿出來，仔細對照了一番，心裡有數了。
李干一手夾著飛行頭盔，正在和前來迎接的丁偉說話。
萬勝利跑過來報告說，「團長，垂尾沒什麼問題，採用應急辦法把破損的地方封堵起來，基本不影響飛機的性能，我查了冗餘量，沒問題。」
丁偉就先是傻眼了，看了看沒了翼尖的垂尾，不敢置信地說，「老萬，你不是在開玩笑吧？殲-10的空重，沒有一克是多餘的。」
這話倒是真的。
在設計的時候，大量使用複合材料，精準控制飛機本身的重量，在殲-10戰機上，幾乎做到了極致。
如果可以用等量的黃金換戰鬥機上的減重，所有的設計師都求之不得，因為減下來的每一克重量，都可以轉化為戰鬥力！
萬勝利把厚厚的維修手冊翻開，找到垂尾那一頁，遞給丁偉看，說，「丁旅長，你自己看，裡面寫得清清楚楚。」
丁偉連忙接過仔細看。
裡面的的確確清清楚楚地寫著幾種戰地緊急維修情況的操作方式以及對飛機所帶來的影響。
當垂尾翼尖失去15公分時，飛機的指向性、轉向靈活度，會下降10%，在允許的冗餘量中。
此時李乾的座駕垂尾只是失去了7公分，完全在冗餘量之內。
換言之，01號殲-10C經過戰地維修，而且是比較簡單的維修，便能繼續執行作戰任務。
丁偉嘖嘖道，「殲-10C戰機還真是驚喜不斷啊！」
李乾笑道，「老萬，去處理吧，等後續部隊來輪換了，再飛回去做完全修理。」
「是！」萬勝利立即去了。
丁偉陪著李干慢慢往飛行簡報室那邊走，從口袋裡掏出一封電文遞過來，「看看吧，老毛子外事部門的發言，指責你的，外事部門轉過來的。」
李干接過，掃了眼，頓時就笑了，「老毛子倒打一耙的毛病是得治治了。」
電文里有這麼一句話，老毛子外事部門認為，金蘭灣東部海域上空的兩國軍機遭遇中，東大飛行員表現出了極為不專業的一面，是導致事故發生的主要原因！
老毛子將此次兩國軍機的物理接觸定為事故，顯然，他們不願意讓事態升級。
東大的回應很簡單，就一句話——我方飛行員的處置是符合國際準則的、規範的、專業的。
李干回到飛行簡報室，先把飛行裝具放好，隨即查看了任務黑板、上級發來的最新命令電文、最新情報通報。
他注意到了一份情報部門轉來的衛星偵察情報——老毛子的太平洋艦隊有一支混編艦隊正在通過日本海南下，提醒沿海地區注意防範、海軍、海防部隊注意警戒驅離。
李干迅速判斷了一下距離，最多七天，這支混編艦隊就會出現在南海海域。
他立即在黑板上，用醒目的紅色粉筆把這條情報簡要寫了出來，畫了重點線。
「老毛子這是要加強在東南亞的海上力量了。」李干說。
丁偉目光凝重地看著這條情報，問道，「是不是讓海航的殲-10團轉場到東部，對其進行威懾？」
李干搖頭，「暫時不用，美國人在小日子那裡有兩個航母戰鬥群，他們不會坐視老毛子的混編艦隊順利南下的。」
丁偉點了點頭，陪同李干乘車返回內場，參加在作戰會議室里召開的作戰會議。
空24師、空2師，是空軍第一輪師改旅的部隊，都是一分為三，分別組建3個航空旅，實際上等於是在各自下轄的三個殲擊機團的基礎上，進行了擴編。
丁偉從131團團長，搖身一變成為第131航空旅的旅長，實現了絕大多數人窮其軍旅生涯也遇不上的三級連跳。
從團長到旅長，一般來說，需要經過旅參謀長、副旅長這兩個崗位，才能遴選為旅長。
丁偉上校正團，以上校副師的身份，擔任了空軍第一個殲-10C航空旅的旅長，級別一下子超過了李干。
但是在李乾麵前，先抬手敬禮的依然是他。
李幹才26歲啊，他丁偉已經35歲了，幾乎比李干大了10歲。
服役年限一到，李干會毫無爭議晉升為大校副師、大校正師，晉升之路一點障礙都沒有。
從高空看過去，整個瓊島像極了冒尖的冰淇淋，中間是五指山山脈。
李干駕駛的01號殲-10C，微微顫顫地往水靈機場返航。機身基本沒有抖動，飛行姿態也比較平衡。
飛控系統的補償功能啟動後，基本不需要李干對飛行姿態人為干預。
01號殲-10C的尾翼翼尖那一小塊斷了，在給011號蘇-27動外科手術的時候折斷的。
張二標在邊上護衛著，不時地觀察01號殲-10C垂尾的情況和飛行姿態。
李幹這個外科醫生不怕，卻把指揮所和僚機們嚇壞了。
要知道，殲-10C是單垂尾、單發的戰機，但凡有一點損壞，極可能就飛不回去了！
但是！
李幹這一手，效果是極其明顯的！
那12架蘇-27戰鬥機都要把屎尿嚇出來了，在地面指揮的老毛子也都嚇壞了，趕緊的讓機群返航。
實事求是地說，老毛子是有勇氣的，但要看他們面對的是什麼人。
面對英美法等北約國家，他們是說動手就動手，一點都不帶猶豫的，因此被稱為戰鬥民族。
可是面對東大人，他們的高層就算是開十天八天的會，最終的結果也會是不能動手。
一次抗美援朝，讓全世界看到了東大人的武力值。
一次阿珍島戰役，讓老毛子意識到看不到東大人武力值的峰值。
面對隨時可能蜂擁而來，用YJ-83反艦飛彈將他們部署在金蘭灣的東南亞艦隊，全部送到海底餵魚的殲-10C，老毛子不得不考慮其中的得失。
毫無疑問的是，他們只要動手打東大的飛機，最高興的是美國人，因為東大人絕對會反擊！
那架011號蘇-27戰鬥機微微顫顫地降落在芽莊機場後，右翼起火，火勢蔓延得非常快，等消防車到的時候，火勢已經吞沒了整架戰機。
這是蘇-27戰鬥機自服役以來，有記錄的第一次戰損。
卻說李幹這邊返回水靈機場後，燃油餘量也基本到底了。
萬勝利帶著機務組立即爬上尾翼查看情況，他把維修說明書拿出來，仔細對照了一番，心裡有數了。
李干一手夾著飛行頭盔，正在和前來迎接的丁偉說話。
萬勝利跑過來報告說，「團長，垂尾沒什麼問題，採用應急辦法把破損的地方封堵起來，基本不影響飛機的性能，我查了冗餘量，沒問題。」
丁偉就先是傻眼了，看了看沒了翼尖的垂尾，不敢置信地說，「老萬，你不是在開玩笑吧？殲-10的空重，沒有一克是多餘的。」
這話倒是真的。
在設計的時候，大量使用複合材料，精準控制飛機本身的重量，在殲-10戰機上，幾乎做到了極致。
如果可以用等量的黃金換戰鬥機上的減重，所有的設計師都求之不得，因為減下來的每一克重量，都可以轉化為戰鬥力！
萬勝利把厚厚的維修手冊翻開，找到垂尾那一頁，遞給丁偉看，說，「丁旅長，你自己看，裡面寫得清清楚楚。」
丁偉連忙接過仔細看。
裡面的的確確清清楚楚地寫著幾種戰地緊急維修情況的操作方式以及對飛機所帶來的影響。
當垂尾翼尖失去15公分時，飛機的指向性、轉向靈活度，會下降10%，在允許的冗餘量中。
此時李乾的座駕垂尾只是失去了7公分，完全在冗餘量之內。
換言之，01號殲-10C經過戰地維修，而且是比較簡單的維修，便能繼續執行作戰任務。
丁偉嘖嘖道，「殲-10C戰機還真是驚喜不斷啊！」
李乾笑道，「老萬，去處理吧，等後續部隊來輪換了，再飛回去做完全修理。」
「是！」萬勝利立即去了。
丁偉陪著李干慢慢往飛行簡報室那邊走，從口袋裡掏出一封電文遞過來，「看看吧，老毛子外事部門的發言，指責你的，外事部門轉過來的。」
李干接過，掃了眼，頓時就笑了，「老毛子倒打一耙的毛病是得治治了。」
電文里有這麼一句話，老毛子外事部門認為，金蘭灣東部海域上空的兩國軍機遭遇中，東大飛行員表現出了極為不專業的一面，是導致事故發生的主要原因！
老毛子將此次兩國軍機的物理接觸定為事故，顯然，他們不願意讓事態升級。
東大的回應很簡單，就一句話——我方飛行員的處置是符合國際準則的、規範的、專業的。
李干回到飛行簡報室，先把飛行裝具放好，隨即查看了任務黑板、上級發來的最新命令電文、最新情報通報。
他注意到了一份情報部門轉來的衛星偵察情報——老毛子的太平洋艦隊有一支混編艦隊正在通過日本海南下，提醒沿海地區注意防範、海軍、海防部隊注意警戒驅離。
李干迅速判斷了一下距離，最多七天，這支混編艦隊就會出現在南海海域。
他立即在黑板上，用醒目的紅色粉筆把這條情報簡要寫了出來，畫了重點線。
「老毛子這是要加強在東南亞的海上力量了。」李干說。
丁偉目光凝重地看著這條情報，問道，「是不是讓海航的殲-10團轉場到東部，對其進行威懾？」
李干搖頭，「暫時不用，美國人在小日子那裡有兩個航母戰鬥群，他們不會坐視老毛子的混編艦隊順利南下的。」
丁偉點了點頭，陪同李干乘車返回內場，參加在作戰會議室里召開的作戰會議。
空24師、空2師，是空軍第一輪師改旅的部隊，都是一分為三，分別組建3個航空旅，實際上等於是在各自下轄的三個殲擊機團的基礎上，進行了擴編。
丁偉從131團團長，搖身一變成為第131航空旅的旅長，實現了絕大多數人窮其軍旅生涯也遇不上的三級連跳。
從團長到旅長，一般來說，需要經過旅參謀長、副旅長這兩個崗位，才能遴選為旅長。
丁偉上校正團，以上校副師的身份，擔任了空軍第一個殲-10C航空旅的旅長，級別一下子超過了李干。
但是在李乾麵前，先抬手敬禮的依然是他。
李幹才26歲啊，他丁偉已經35歲了，幾乎比李干大了10歲。
服役年限一到，李干會毫無爭議晉升為大校副師、大校正師，晉升之路一點障礙都沒有。