第44章 全尺寸木質殲-10
985廠老維修車間。
廠警衛連派了荷槍實彈的戰士，把這裡看守了起來，沒有李乾的批准，任何人不准進出。
宋文忠、吳強二人帶著研發團隊進駐這裡已經大半個月了。
他們甚至吃飯睡覺，都待在裡面。
李干每天試飛結束，都要過來看幾次。
這一天，林光明帶著七名老百姓到軍代處找李干。
林光明說，「阿干，你要找的人找到了，好傢夥，請地方的人發散出去找了好幾天，總算是完成你交代的任務了。」
李干立即把正在看的圖紙捲起來，起身就往外走，「快帶我去看看。」
外面，軍代處的人都在好奇地打量著那七名老百姓。
這些老百姓歲數都挺大的了，都在五十歲以上，有位老爺子都七十了，不過身子骨看起來挺硬朗的。
大家連忙端茶遞水，搞不懂李代表葫蘆里賣的什麼藥。
林光明笑著介紹說，「這幾位是天府地區最厲害的木匠了，手藝沒得說。」
李干連忙打招呼，「各位大爺，歡迎你們啊！」
七十歲那位老爺子手裡還拿著旱菸吧嗒吧嗒地抽呢，他習慣性地在腳底板那磕了磕菸灰，說，「你們這些同志，找我們過來有什麼事情要幫忙的，只管說就是，搞得神神秘秘的。」
李干說，「各位大爺，有個工作需要你們來做，要耽誤不少時間，不過，在這裡期間，有糧食有補貼。」
七十歲的大爺說，「給子弟兵幫忙不談錢，要我們做什麼只管說，傢伙事都帶過來了。我們都是木匠，可說好，其他活干不來。」
李乾笑道，「要的就是您這樣的能工巧匠。」
他立即把人帶到了老維修車間。
林光明不能進去，帶著疑問走了。
李干找木匠幹什麼呢？
老維修車間裡，靠牆壁一側擺了一根18米長、直徑2.3米的大樹幹！
邊上還有好些細一些的樹幹。
這些樹幹的特點是，筆直筆直的。
為了找這些樹幹，李干都把電話打到國家林業部請求幫助了。
宋文忠立即迎過來，說，「我這邊都準備好了。」
「好。」
李干立即把七名木匠叫過來，把圖紙鋪開，指著那堆木頭，說，「各位老爺子，能不能把圖紙上畫的這架飛機，用木頭打磨出來？」
老爺子們湊近去看。
他們可能看不懂多少字，但是看圖是行家裡手。
不多時，七十歲的張大爺走過去查看那堆木頭，然後轉身說，「沒問題。這些都是上好的木材，尺寸都合適。」
其他大爺說，「張叔說沒問題，那就沒問題。」
李乾果斷說，「好！馬上開工，這裡所有人都聽你們吩咐。」
都是樸實的老百姓，又是給部隊幹活，什麼條件都不提，立即就動起手來。
李干把林小茹叫過來，道，「你通知張二標和孔傑，接下來幾天的試飛工作就交給他們了，我要二十四小時扎在這裡。」
林小茹立即去了。
誰對殲-10最熟悉，唯有李干。
哪怕宋文忠，都比不上他。
要搶時間，李乾的辦法簡單粗暴——直接把殲-10C的外形畫出來！
先別管其他的，先他媽的把外形確定下來。
這就等於是確定了氣動布局。
李乾沒有系統，但他的超前意識就是最強的BUG！
他前世試飛的第一款戰機就是殲-10C，對這款戰機太了解了，機體構造、線路布局、座艙設計、航電系統，等等等等，滾瓜爛熟！
殲-10前面的A、B兩個型號出現的問題和缺點，都在C型上得到了改進和完善。
換言之，李干現在拿出來的，就是最強的殲-10C！
用木頭造出全尺寸飛機，再拿去風洞吹風！
前世是反反覆覆吹，吹了很久才確定下來的氣動布局。
現在不用了，李干直接拿出最優氣動布局，一吹就出，大大節省了研發時間。
接下來，李干帶著老木匠們埋頭苦幹，僅僅用了十幾天的時間，就把木質全尺寸殲-10C給造出來了。
那優美的外形，流暢的線條，靈動的鴨翼，甚至座艙都一比一雕刻了出來。
在造機翼的時候，老木匠們巧妙地運用了各種榫接結構，用木板拼接而成，非常的牢固，嚴絲合縫。
誤差甚至做到了驚人的0.1毫米！
李干看著這架栩栩如生的木質殲-10C，甚至有種錯覺——裝上發動機就能飛起來。
真的能飛起來！
機身裡面、機翼裡面，全部按照圖紙給鏤空了……
簡直鬼斧神工。
機長16.9米。
翼展9.8米。
高度5.7米。
機翼面積37平方。
這就是這架木質全尺寸殲-10的三圍。
至於空重，沒有辦法按照比例來。
研發團隊用厚厚的蒙布把這架木質殲-10蓋了個嚴嚴實實，然後才讓萬勝利他們過來，用自製的平板拖車，又卡車牽引拉到風洞試驗場那邊去。
風洞試驗開始。
三天後，李干在外面氣定神閒地等著。
吳強不時地看李干。
李干忍不住了，「老吳你總看我幹什麼，我臉上有什麼東西嗎？」
吳強說，「我就是覺得你比較怪，你怎麼一點都不緊張？」
李干反問，「我們的設計沒有問題，為什麼要緊張？討論氣動布局你也在場，拿出來的就是最優方案。」
「不吹風沒辦法確定。」吳強說。
李乾笑道，「你就是缺乏自信，等著吧，宋總肯定帶出來好消息。」
吳強是憂慮的。
這種完全顛覆了此前理念的鴨式氣動布局，西方強國就只有法國和以色列在搞，而且他們都還沒有搞成功。
積弱已久的東大，能行嗎？
沒有人有答案。
哪怕是已經研究鴨式氣動布局的宋文忠，也不確定能行不能行。
所謂鴨式氣動布局，即沒有傳統的尾翼，而是在主翼前面加一雙小小的翼，外形看上去像鴨子的短翼，因此稱鴨翼。
主翼並非絕對三角翼，而是外緣弧線、後緣帶一點反折的類三角翼。
唯有李干清楚，這樣的氣動布局，已經是最優的了。
有位氣動專家說過，判斷一架飛機的氣動布局好不好，就看它好不好看，好看的飛機，其氣動布局就肯定是優秀的。
殲-10就是這麼一款優美的戰機。
正胡亂想著，宋文忠幾乎是小跑著出來了，他手裡拿著厚厚的一疊紙。
宋文忠一口氣跑到李乾麵前，腮幫子、嘴唇抖動著，拿著那疊紙的手抓得緊緊，青筋暴起。
「老師，怎麼樣？」吳強忙問。
李干則微微笑，看著宋文忠。
宋文忠一字一頓地說，「所有的數據，全部達標。」
「我們成功了！」
吳強先是愣了一下，隨即高高跳起來，沖天上揮拳，嗷嗷叫！
一次成功，說明外形完全可以確定下來了！
通常需要進行兩三年的風洞試驗，一次通過！
李乾重重呼出一口氣，沉聲說，「宋總，你重點抓電傳飛控，老吳，翟飛明天回國，你和他立即去十四所，重點攻關航電系統，尤其是機載雷達！」
法國的幻影-2000已經去年3月份首飛了，美國的F-16甚至已經服役。
要追趕世界先進水平，必須要彎道超車。
「我去弄發動機。」李干說。
宋文忠擔憂說，「發動機是核心中的核心，你有多大把握搞到F100-PW-100渦扇發動機？」
李乾笑道，「已經在路上了，這款發動機性能只能勉強滿足需求，重點在於以此為藍本搞出屬於自己的更強的型號。」
「黎陽廠已經重點研究斯貝發動機大半年，我馬上要去那邊看一看。」
「宋總，別忘了我們的總線技術，延伸出來的數據總線，是機載雷達連接其他機載設備的最優選擇。」
宋文忠說，「你放心，就等機載雷達到位了。回去後，我立即讓廠里生產第一架原型機。」
……
李干馬不停蹄趕到了一百多公里外的黎陽廠。
相較於老資格的、配套211廠的歌星廠，李干更加看好這個年輕的充滿活力的新廠子。
之前通過張副部長，李干要到了一些斯貝發動機，其中一部分就交給了黎陽廠進行重點研究。
985廠給黎陽廠撥了一筆2000萬東大幣的專項經費。
黎陽廠就算什麼也不干，就薅著斯貝發動機研究，日子也能過得非常滋潤。
但黎陽廠進取心極強，專項經費到位後，他們大量投入技術研發，加上此前的基礎，早已經摸透了斯貝發動機的全部技術。
現在，李干要代表985廠進行成果驗收了。
黎陽廠總工薛學力年紀與宋文忠相仿，一樣是建國後自己培養出來的航空動力人才。
薛學力把李干帶到一台樣機面前，開門見山地說，「這是我們生產出來的改進型斯貝，綜合性能提升了30%，壽命略有提升，主要受限於材料工藝。」
李乾眼珠子都要瞪出來了，「提升了30%？」
薛學力很不滿意李乾的表情，他嚴肅地說道，「沒錯，中間推力、最大推力，都提升了30%，這個數據我們是做了反覆測試的，錯不了。」
軍用發動機都帶加力燃燒室，因此，中間推力指的是不開加力時的最大推力，最大推力指的是打開加力時的最大推力。
李干是真的被震驚到了。
因為，眼前這台薛學力他們改出來的斯貝，綜合性能超過了F100-PW-100渦扇發動機！
換言之，即便沒有F100-PW-100渦扇發動機，殲-10的動力問題也能解決了！
「薛總，你可是給了我一個大大的驚喜啊！天大的好消息啊！」
「申請國家立項，立即報材料申請，我現場簽字！」
薛學力想起來了，李干是軍用精密機械進出口技術辦公室主任，他簽字背書，項目獲批那是板上釘釘的了。
李干非常激動，他脫口而出，「你們搞的這個，那是超級斯貝了！」
好嘛，名字有了，超級斯貝。
廠警衛連派了荷槍實彈的戰士，把這裡看守了起來，沒有李乾的批准，任何人不准進出。
宋文忠、吳強二人帶著研發團隊進駐這裡已經大半個月了。
他們甚至吃飯睡覺，都待在裡面。
李干每天試飛結束，都要過來看幾次。
這一天，林光明帶著七名老百姓到軍代處找李干。
林光明說，「阿干，你要找的人找到了，好傢夥，請地方的人發散出去找了好幾天，總算是完成你交代的任務了。」
李干立即把正在看的圖紙捲起來，起身就往外走，「快帶我去看看。」
外面，軍代處的人都在好奇地打量著那七名老百姓。
這些老百姓歲數都挺大的了，都在五十歲以上，有位老爺子都七十了，不過身子骨看起來挺硬朗的。
大家連忙端茶遞水，搞不懂李代表葫蘆里賣的什麼藥。
林光明笑著介紹說，「這幾位是天府地區最厲害的木匠了，手藝沒得說。」
李干連忙打招呼，「各位大爺，歡迎你們啊！」
七十歲那位老爺子手裡還拿著旱菸吧嗒吧嗒地抽呢，他習慣性地在腳底板那磕了磕菸灰，說，「你們這些同志，找我們過來有什麼事情要幫忙的，只管說就是，搞得神神秘秘的。」
李干說，「各位大爺，有個工作需要你們來做，要耽誤不少時間，不過，在這裡期間，有糧食有補貼。」
七十歲的大爺說，「給子弟兵幫忙不談錢，要我們做什麼只管說，傢伙事都帶過來了。我們都是木匠，可說好，其他活干不來。」
李乾笑道，「要的就是您這樣的能工巧匠。」
他立即把人帶到了老維修車間。
林光明不能進去，帶著疑問走了。
李干找木匠幹什麼呢？
老維修車間裡，靠牆壁一側擺了一根18米長、直徑2.3米的大樹幹！
邊上還有好些細一些的樹幹。
這些樹幹的特點是，筆直筆直的。
為了找這些樹幹，李干都把電話打到國家林業部請求幫助了。
宋文忠立即迎過來，說，「我這邊都準備好了。」
「好。」
李干立即把七名木匠叫過來，把圖紙鋪開，指著那堆木頭，說，「各位老爺子，能不能把圖紙上畫的這架飛機，用木頭打磨出來？」
老爺子們湊近去看。
他們可能看不懂多少字，但是看圖是行家裡手。
不多時，七十歲的張大爺走過去查看那堆木頭，然後轉身說，「沒問題。這些都是上好的木材，尺寸都合適。」
其他大爺說，「張叔說沒問題，那就沒問題。」
李乾果斷說，「好！馬上開工，這裡所有人都聽你們吩咐。」
都是樸實的老百姓，又是給部隊幹活，什麼條件都不提，立即就動起手來。
李干把林小茹叫過來，道，「你通知張二標和孔傑，接下來幾天的試飛工作就交給他們了，我要二十四小時扎在這裡。」
林小茹立即去了。
誰對殲-10最熟悉，唯有李干。
哪怕宋文忠，都比不上他。
要搶時間，李乾的辦法簡單粗暴——直接把殲-10C的外形畫出來！
先別管其他的，先他媽的把外形確定下來。
這就等於是確定了氣動布局。
李乾沒有系統，但他的超前意識就是最強的BUG！
他前世試飛的第一款戰機就是殲-10C，對這款戰機太了解了，機體構造、線路布局、座艙設計、航電系統，等等等等，滾瓜爛熟！
殲-10前面的A、B兩個型號出現的問題和缺點，都在C型上得到了改進和完善。
換言之，李干現在拿出來的，就是最強的殲-10C！
用木頭造出全尺寸飛機，再拿去風洞吹風！
前世是反反覆覆吹，吹了很久才確定下來的氣動布局。
現在不用了，李干直接拿出最優氣動布局，一吹就出，大大節省了研發時間。
接下來，李干帶著老木匠們埋頭苦幹，僅僅用了十幾天的時間，就把木質全尺寸殲-10C給造出來了。
那優美的外形，流暢的線條，靈動的鴨翼，甚至座艙都一比一雕刻了出來。
在造機翼的時候，老木匠們巧妙地運用了各種榫接結構，用木板拼接而成，非常的牢固，嚴絲合縫。
誤差甚至做到了驚人的0.1毫米！
李干看著這架栩栩如生的木質殲-10C，甚至有種錯覺——裝上發動機就能飛起來。
真的能飛起來！
機身裡面、機翼裡面，全部按照圖紙給鏤空了……
簡直鬼斧神工。
機長16.9米。
翼展9.8米。
高度5.7米。
機翼面積37平方。
這就是這架木質全尺寸殲-10的三圍。
至於空重，沒有辦法按照比例來。
研發團隊用厚厚的蒙布把這架木質殲-10蓋了個嚴嚴實實，然後才讓萬勝利他們過來，用自製的平板拖車，又卡車牽引拉到風洞試驗場那邊去。
風洞試驗開始。
三天後，李干在外面氣定神閒地等著。
吳強不時地看李干。
李干忍不住了，「老吳你總看我幹什麼，我臉上有什麼東西嗎？」
吳強說，「我就是覺得你比較怪，你怎麼一點都不緊張？」
李干反問，「我們的設計沒有問題，為什麼要緊張？討論氣動布局你也在場，拿出來的就是最優方案。」
「不吹風沒辦法確定。」吳強說。
李乾笑道，「你就是缺乏自信，等著吧，宋總肯定帶出來好消息。」
吳強是憂慮的。
這種完全顛覆了此前理念的鴨式氣動布局，西方強國就只有法國和以色列在搞，而且他們都還沒有搞成功。
積弱已久的東大，能行嗎？
沒有人有答案。
哪怕是已經研究鴨式氣動布局的宋文忠，也不確定能行不能行。
所謂鴨式氣動布局，即沒有傳統的尾翼，而是在主翼前面加一雙小小的翼，外形看上去像鴨子的短翼，因此稱鴨翼。
主翼並非絕對三角翼，而是外緣弧線、後緣帶一點反折的類三角翼。
唯有李干清楚，這樣的氣動布局，已經是最優的了。
有位氣動專家說過，判斷一架飛機的氣動布局好不好，就看它好不好看，好看的飛機，其氣動布局就肯定是優秀的。
殲-10就是這麼一款優美的戰機。
正胡亂想著，宋文忠幾乎是小跑著出來了，他手裡拿著厚厚的一疊紙。
宋文忠一口氣跑到李乾麵前，腮幫子、嘴唇抖動著，拿著那疊紙的手抓得緊緊，青筋暴起。
「老師，怎麼樣？」吳強忙問。
李干則微微笑，看著宋文忠。
宋文忠一字一頓地說，「所有的數據，全部達標。」
「我們成功了！」
吳強先是愣了一下，隨即高高跳起來，沖天上揮拳，嗷嗷叫！
一次成功，說明外形完全可以確定下來了！
通常需要進行兩三年的風洞試驗，一次通過！
李乾重重呼出一口氣，沉聲說，「宋總，你重點抓電傳飛控，老吳，翟飛明天回國，你和他立即去十四所，重點攻關航電系統，尤其是機載雷達！」
法國的幻影-2000已經去年3月份首飛了，美國的F-16甚至已經服役。
要追趕世界先進水平，必須要彎道超車。
「我去弄發動機。」李干說。
宋文忠擔憂說，「發動機是核心中的核心，你有多大把握搞到F100-PW-100渦扇發動機？」
李乾笑道，「已經在路上了，這款發動機性能只能勉強滿足需求，重點在於以此為藍本搞出屬於自己的更強的型號。」
「黎陽廠已經重點研究斯貝發動機大半年，我馬上要去那邊看一看。」
「宋總，別忘了我們的總線技術，延伸出來的數據總線，是機載雷達連接其他機載設備的最優選擇。」
宋文忠說，「你放心，就等機載雷達到位了。回去後，我立即讓廠里生產第一架原型機。」
……
李干馬不停蹄趕到了一百多公里外的黎陽廠。
相較於老資格的、配套211廠的歌星廠，李干更加看好這個年輕的充滿活力的新廠子。
之前通過張副部長，李干要到了一些斯貝發動機，其中一部分就交給了黎陽廠進行重點研究。
985廠給黎陽廠撥了一筆2000萬東大幣的專項經費。
黎陽廠就算什麼也不干，就薅著斯貝發動機研究，日子也能過得非常滋潤。
但黎陽廠進取心極強，專項經費到位後，他們大量投入技術研發，加上此前的基礎，早已經摸透了斯貝發動機的全部技術。
現在，李干要代表985廠進行成果驗收了。
黎陽廠總工薛學力年紀與宋文忠相仿，一樣是建國後自己培養出來的航空動力人才。
薛學力把李干帶到一台樣機面前，開門見山地說，「這是我們生產出來的改進型斯貝，綜合性能提升了30%，壽命略有提升，主要受限於材料工藝。」
李乾眼珠子都要瞪出來了，「提升了30%？」
薛學力很不滿意李乾的表情，他嚴肅地說道，「沒錯，中間推力、最大推力，都提升了30%，這個數據我們是做了反覆測試的，錯不了。」
軍用發動機都帶加力燃燒室，因此，中間推力指的是不開加力時的最大推力，最大推力指的是打開加力時的最大推力。
李干是真的被震驚到了。
因為，眼前這台薛學力他們改出來的斯貝，綜合性能超過了F100-PW-100渦扇發動機！
換言之，即便沒有F100-PW-100渦扇發動機，殲-10的動力問題也能解決了！
「薛總，你可是給了我一個大大的驚喜啊！天大的好消息啊！」
「申請國家立項，立即報材料申請，我現場簽字！」
薛學力想起來了，李干是軍用精密機械進出口技術辦公室主任，他簽字背書，項目獲批那是板上釘釘的了。
李干非常激動，他脫口而出，「你們搞的這個，那是超級斯貝了！」
好嘛，名字有了，超級斯貝。