第16章 殺回211廠

投票推薦 加入書籤 小說報錯

  03號運-8安靜地停在了211廠機場的露天停機坪那。

  211廠的副廠長林大觀帶了一些人過來迎接,歡迎兄弟廠轉場到達。正值午飯時間,安排了幾桌招待餐。

  席間,張玉龍以茶代酒,頻頻敬李干,這讓211廠的領導感到奇怪。

  張玉龍便把來時遭遇微暴流的事情說了出來。

  末了,他道,「若不是李干同志,我們可就危險了。脫離了危險後,李干同志還提醒我們,把微暴流出現的空域位置上報到沈指,提醒過往飛機注意避讓。」

  林大觀等人倒吸涼氣,他主動向李干示意,「李干同志不愧是985廠的優秀試飛員,來來來,我們一起敬李干同志一杯。」

  眾人舉起茶杯。

  李干站起來向大家敬禮,端起茶杯一飲而盡。

  他道,「林副廠長可能不知道,我是從211廠試飛隊調到985廠的,大家還記得兩個月前的03號殲-8雙發停車事故吧?我就是那個試飛員。」

  此言一出,在座的211廠的人全都愣住了。

  他就是那個背黑鍋被發配到985廠的試飛員?

  沒有人認識李干,他只不過是試飛隊一個年輕的試飛員。

  211廠試飛隊有十幾名試飛員,李干是寂寂無名的那一個,或者說,是最沒有背景的那一個。

  比李干優秀的試飛員多得是,但那是以前的事情了。

  李干很滿意211廠的反應。

  這只是開胃菜。

  他李干殺回211廠,不是為了證明自己有多麼了不起,而是,此前在這裡受到的冤屈,必須要在這裡洗清!

  李干和調查組提前離席,食堂外,賀明飛已經在等著他了。

  見到賀明飛,李幹過去就是一個擁抱,道,「隊長,我回來了。」

  賀明飛用力拍著李乾的後背,激動不已,「你小子,你小子!我都知道了,你小子立了大功,個人一等功啊,我說什麼來著,樹挪死人挪活。是金子在哪都能發光發亮!」

  李乾笑道,「沒有人發掘,再光亮的金子,也會湮沒於塵世中。」

  賀明飛抓著李乾的肩膀打量著這位最好的戰友、最好的老部下,「嗯,越來越精神了,不錯。你小子什麼意思,話裡有話啊!」

  李干卻不回答,而且向調查組成員介紹道,「各位,這位是我在211廠工作時的上級,賀明飛隊長。」

  「101飛機設計所工程師吳強,985廠紀委陳海恩,軍代處代表林小茹,質量科技術員卓不群。」

  李干一一介紹。

  賀明飛一一握手打招呼,「接下來幾天,我全程保障你們的調研,大家請上車。」

  眾人上車,分乘兩台212吉普車駛出211廠,往十幾公里外的晨光廠去。

  雖然李干是調查組的副組長,但真正說了算的是陳海恩。

  調查結果出來後,紀委是要處理人的,其他廠的管不了,但是涉及到985廠的人,一個都跑不了。

  李干和陳海恩也早都形成了默契,李干負責技術調查,陳海恩負責關係調查。

  存在明顯缺陷的零部件竟然能夠通過一關又一關的檢驗,被裝上了飛機上,要是說這裡面沒有利益鏈,用航炮來打陳海恩,他都不信。

  調查組此行的主要目的是尋找證據,這需要晨光廠配合。

  彼此沒有隸屬關係,人家憑什麼配合你?

  陳海恩有這個擔憂,而李干解決了。

  賀明飛的背景,李干向陳海恩提了一下,現在看到賀明飛專門抽時間全程陪同,陳海恩對李干就越發滿意了。

  這小子做事很OK啊!

  別看年輕,為人處世滴水不漏,方方面面安排得妥妥噹噹的。

  這個試飛員很好。

  試飛員的人事關係不在廠里,但是廠里的評價是直接影響試飛員的升遷什麼的。

  賀明飛送調查組往晨光廠去,兩台212吉普車很快消失在遠處的拐角。

  食堂外,武達民緩步走出來,看到了212吉普車的剎車燈亮了一下,隨即消失。

  他的助理小跑著過來,低聲說,「老師,沈廠長那邊已經知會過了,他表態說保證守口如瓶。」


  武達民凝視著前方,微微搖頭,「有出口項目這個名頭,沈傑扛不住壓力的。」

  助理頓時緊張了,聲音越發低了,他說,「那怎麼辦?985廠一旦知道前起落架的供貨是我們促成的,一定會把罪名按在我們頭上的。」

  「老師,殲八項目遲遲未能定型,部里已經很不滿了,再出這樣的事情,我們恐怕就……」

  武達民冷冷地掃了助理一眼,道,「你慌什麼?全東大最出色的飛機設計師都在我們所里,殲八項目再慢,也是唯一的新型戰機項目。」

  「101所那幾個泥腿子設計師,他們能搞出什麼東西出來?」

  「我跟你說了多少次了,每逢大事有靜氣,遇事要冷靜。主動權一直掌握在我們手裡,沒有什麼恐怕。」

  助理低頭稱是,忍不住說,「老師,有幾句話,我不吐不快。」

  武達民看著最得意的學生,溫和地說,「你是我最看重的弟子,有什麼不敢跟老師說的,暢所欲言。」

  助理組織了一下語言,沉聲說道,「殲八現在的主要問題是機身拉長後導致的配重失衡,從而導致空速不代表。我覺得宋工此前提出的方案是比較合適的,採取他的氣動布局方案進行調整,相信是能夠滿足空軍提出的指標要求的。」

  提到宋文忠,武達民的臉色就很不好看了。

  武達民是1913年生人,是民國時期的大學生,父親是學者,母親是大學教授,祖父是晚清秀才,書香家庭,江南世家。他今年已經65歲。

  而宋文忠,今年才四十五歲,十四歲參軍,參加過解放戰爭,後來推薦到航空工業學校讀書,是新東大自己培養出來的第一代飛機設計人才。

  在武達民這幫人眼裡,宋文忠這批人就是泥腿子,無任何底蘊可言。

  甚至就基於這樣的歧視,宋文忠提出的多種方案,都被武達民斃了,武達民作為211廠飛機設計所所長、總設計師,生殺大權在他手裡。

  宋文忠不是主動申請調到985廠的,而是武達民授意下面使絆子,把他給排擠出去了。

  軍人出身的宋文忠信仰堅定,困難再多,也要想盡一切辦法克服,為新東大航空事業做貢獻。

  可惜,211廠沒有他的容身之處。

  此時,助理提起了宋文忠的方案,武達民就像是被一根刺扎到了心裡一樣,非常的不舒服。

  助理也不知道是看不出武達民的情緒變化,還是他真的不吐不快,他繼續說,「姚師叔的渦扇-6搞了整整十年,現在還停留在地面測試階段,而且地面開車運行時間只有一百多個小時。老師,其實大家都知道,殲八是等不了渦扇六的。」

  「宋工提出用渦噴-13P,這是很成熟的方案,兩台渦噴-13P的推力,能滿足空軍提出的2.5馬赫的最大平飛速度指標。下面就是氣動布局調整的問題。」

  武達民聽不下去了,慍怒道,「行了。老姚的渦扇-6是對標西方各國第三代渦扇航空發動機的重大項目,我國技術底子薄弱,搞個十年八年沒能定型,那是很正常的。」

  「按照你姚師叔的計劃,五年內定型沒有問題。發動機是飛機最關鍵的組成部分,為先進發動機等上三五年時間,完全是值得的。」

  助理面帶苦笑,不再進言了。

  他知道,再怎麼說,也勸不動固執的老師。

  渦扇-6這個項目,國家每年大把大把經費往裡面扔,整整十年過去了,就算是再差,也應該到了裝機試飛階段,然而實際情況瞞得過外行人,瞞不過他們內行人。

  整整十年,渦扇-6樣機只進行了一百多個小時的地面試車!

  不是該發動機項目總設計師姚兆林不想繼續試車,而是渦扇-6的樣機居然在試車的時候平均每三個小時就會出現一次故障!

  這種發動機,敢裝在飛機上嗎?

  這種發動機,五年內能定型嗎?

  要知道,航空發動機要達到定型標準,必須要裝上飛機實實在在地飛上幾百個小時,而且在地面要做全壽命試車——持續不斷地運轉,如果設計壽命是1000小時,那就要連續不斷運轉1000個小時。

  渦扇-6距離這個階段還遠著吶!

  「小翟,你去晨光廠看看,有情況及時跟我匯報。」武達民說。

  翟助理連忙問,「老師,我該怎麼做?」

  武達民說,「晨光廠是我們的主要配套廠,你是我的助理,過去那邊檢查殲八項目的零配件生產情況理所當然。不要和調查組正面接觸,可以側面打聽一下調查情況。」

  「另外,跟沈傑說,他們廠的生產任務,是要依靠211廠來完成的,有些事情,該主動站出來就得站出來。」

  翟助理心底微微一震,老師又要把替罪羊推出去了。

  他點頭答應說,「老師,我明白了,我現在就過去。」

  翟助理去找廠辦派了輛車,馬不停蹄地往晨光廠去了。

  另一邊,在前往晨光廠的路上,賀明飛十分好奇地詢問了李干,關於遭遇微暴流的處置辦法。

  還是那句話,內行看門道。

  賀明飛看了通報後,和03號運-8的副駕駛一樣,對李干提出的反向操作感到費解。

  不應該這麼幹啊!

章節目錄