第367章 夏天與早期出道
第367章 夏天與早期出道
「夏天啊——」
看著萬里無雲的藍天，杉山先生嘆了口氣。
據說是作為馬主連續四年目的CBC賞出走，至於成績的話還是不提為妙。
「無論如何也希望贏下來的比賽。」
以宣言來說未免有些底氣不足，但杉山先生本人卻從見面的一開始就是副自信滿滿的樣子。
有力馬通常處於休養放牧狀態的夏季賽事，即便是稍微弱一些的馬也能夠展現出競爭力。
——雖然抱著類似想法出走夏季賽的陣營，也同樣不在少數就是了。
包括自己。
跟其他的出走馬相比，諾亞前走葵錦標的優勝為他爭取到了滿閘十八頭出走馬中一番的人氣。
在讓磅賽的場合下，需要背負的重量也相對應增加了。
閘位也是看起來不太妙的七枠十五閘，如果不是起步直線還算長的話，光是分到這樣的閘位在短途賽中首先就會陷入到劣勢。
不過據內田師所說，諾亞在運馬車裡表現得很成熟，轉廄以來總是會稍微剩下一些飼料這次全部吃完了，抵達中京競馬場後也展現出了還算不錯的食慾。
另外，賽前追切的時候沒有感覺到因疲勞導致身體狀態下降，就連初次搭檔的武史也給出了「體調絕佳」的評價。
大概會是場不錯的比賽——
想到這，像是確認著什麼似的仰頭。
八月中旬的十三日上午，天上沒有任何要下雨的跡象。
過於強烈的太陽光線讓眼睛忍不住眨了眨。
兩端看台間的狹小縫隙並沒有如預料中吹來強風，正值午休的此刻，馬迷基本上都躲在了冷氣縈繞的看台內部。
「這地方就不能再改建一下嘛，冬天冷得要死夏天也熱得不行。」
杉山先生一邊擦汗，一邊不停在抱怨。
「比起這個，還是先把車站的位置再調整一下比較好吧。」
作為電車一族，從最近的車站出來以後可是頂著烈日又走了相當長的一段路。
——明明是叫做中京競馬場前的站點。
不過，類似這樣的抱怨姑且放在一邊。
臨近正午，肚子已經開始有些餓了。
沒有像往常一樣在看台內的小吃店停留腳步，而是在杉山先生的帶領下走向了馬主區域。
電梯上升至五樓，正巧碰上了端著食盒從眼前走過的松本好隆先生。
「今天也請您多多關照啦，北野社長。」
「您這邊才是啊，松本社長。」
像這樣寒暄過以後，松本跟杉山又像是難兄難弟一樣打起了招呼。
三個人聊著天走進了馬主休息室，來來往往的人群中有不少熟悉的面孔。
俱樂部馬通常不會考慮的夏季賽事，出走馬主當然就由個人勢跟育馬者兼任的馬主占據主流了。
當然，因為拍賣會臨近的緣故，育馬者兼馬主很少會親自出席這樣的比賽。
儘管如此，還是見到了不少像小林博士長男的小林照弘跟姑且有過一面之緣的竹園先生這樣的個人馬主。
逐個寒暄問候、跟此前不太熟悉的馬主們交換名片以後，這才總算得以喘息片刻。
一屁股坐到沙發上，首先跟杉山先生一樣從旅行袋裡拿出毛巾擦汗。
止汗貼之類的東西，碰上此時本州島的酷暑也只能夠起到安慰作用了。
吃著午飯的時候，馬主們聊起了賽馬有關的話題。
「今年的二歲戰線我這邊可是全面潰敗啊，早期出道的幾頭全都被擊沉了。」
榮進堂的平井先生半開玩笑地露出著苦笑，一旁的佐佐木先生也跟著攤開了手。
「我這邊也是，好不容易培育出了能夠早期出道的孩子，排賽的時候卻差點撞上了北野社長家的那個怪物，迫不得已下也只好延期出道啦。」
「哪裡哪裡，不敢當。」
身為被提及到的另外一個當事人，放下手中的筷子這麼插了一句。
「從賽馬登錄到首勝只用了九天的傢伙可就不要再謙虛啦！」
佐佐木先生笑著朝肩膀拍來，緊接著露出了一臉誇張的好奇表情。
「快說快說，這是怎麼做到的？」
周圍的其他幾位馬主也跟著投來了感興趣的視線。
「最重要的，果然還是持有好馬吧。」
這麼一說，大家都一邊吐槽著「這不是完全沒說嘛」一邊笑了出來。
話雖如此，午飯和飯後休息的這段時間裡，姑且還是跟幾位馬主討論了不少早期出道有關的話題。
當前日本賽馬體系中，無論中央還是地方，讓兩歲馬早期出道相對更具優勢。
尤其是非俱樂部持有的中央馬，若不儘早出道探明適應性，步入經典年後在俱樂部馬強勢的環境下參賽將愈發困難。
地方競馬則因兩歲賽獎金豐厚，如果想參與後續重要賽事，必須從二歲開始就提前積累賞金。
但賽馬一般情況下越年輕體質就越嬌弱，承受系統訓練的能力也越有限。
通常來說，純血馬的骨格鈣化需要二十五個月左右的月齡。
僅就骨格發育而言，能讓兩歲馬接受高強度訓練本身已經是一件相當不容易的事了。
針對強健骨格跟四肢的培育，目前所接觸的各國優秀育馬者採用了相同的做法——
儘早完成早期馴致。
從拍賣會購入馬駒後立即送往育成牧場完成基礎馴致，充分休整後再開始後續騎乘訓練，不少新人馬主或許會覺得這是理所當然的常識。
只要嚴格執行這套流程，除非體質極端孱弱或發育不良的馬駒，多數都能提前進入到騎乘的狀態。
如果能夠提前完成馴致，就能在正式的訓練前留出休整期讓馬駒恢復體能，反之則容易因時間倉促導致訓練中斷。
然而，馬駒的馴致並沒有那麼簡單。
即便是資源更加豐厚的俱樂部馬，多數育成牧場雖然配備有騎乘廄務員，卻嚴重缺乏專業的調教師。
而在中央跟地方賽馬迎來發展期的當下，牧場檔期緊張、馴致環節堵塞的狀況也時有發生。
哪怕是僅有當歲馬一頭、後期育成馬一頭的目白牧場，應付手頭上的工作也明顯變得比前兩年吃力。
馬主們的話題漸漸開始朝接下來的北海道精選會偏移，作為馬主兼育馬者卻還在考慮著原來的課題。
「人手果然很重要嘛——」
忍不住嘆了口氣。
已故的松本會長也不止一次說過類似的話。
(本章完)
「夏天啊——」
看著萬里無雲的藍天，杉山先生嘆了口氣。
據說是作為馬主連續四年目的CBC賞出走，至於成績的話還是不提為妙。
「無論如何也希望贏下來的比賽。」
以宣言來說未免有些底氣不足，但杉山先生本人卻從見面的一開始就是副自信滿滿的樣子。
有力馬通常處於休養放牧狀態的夏季賽事，即便是稍微弱一些的馬也能夠展現出競爭力。
——雖然抱著類似想法出走夏季賽的陣營，也同樣不在少數就是了。
包括自己。
跟其他的出走馬相比，諾亞前走葵錦標的優勝為他爭取到了滿閘十八頭出走馬中一番的人氣。
在讓磅賽的場合下，需要背負的重量也相對應增加了。
閘位也是看起來不太妙的七枠十五閘，如果不是起步直線還算長的話，光是分到這樣的閘位在短途賽中首先就會陷入到劣勢。
不過據內田師所說，諾亞在運馬車裡表現得很成熟，轉廄以來總是會稍微剩下一些飼料這次全部吃完了，抵達中京競馬場後也展現出了還算不錯的食慾。
另外，賽前追切的時候沒有感覺到因疲勞導致身體狀態下降，就連初次搭檔的武史也給出了「體調絕佳」的評價。
大概會是場不錯的比賽——
想到這，像是確認著什麼似的仰頭。
八月中旬的十三日上午，天上沒有任何要下雨的跡象。
過於強烈的太陽光線讓眼睛忍不住眨了眨。
兩端看台間的狹小縫隙並沒有如預料中吹來強風，正值午休的此刻，馬迷基本上都躲在了冷氣縈繞的看台內部。
「這地方就不能再改建一下嘛，冬天冷得要死夏天也熱得不行。」
杉山先生一邊擦汗，一邊不停在抱怨。
「比起這個，還是先把車站的位置再調整一下比較好吧。」
作為電車一族，從最近的車站出來以後可是頂著烈日又走了相當長的一段路。
——明明是叫做中京競馬場前的站點。
不過，類似這樣的抱怨姑且放在一邊。
臨近正午，肚子已經開始有些餓了。
沒有像往常一樣在看台內的小吃店停留腳步，而是在杉山先生的帶領下走向了馬主區域。
電梯上升至五樓，正巧碰上了端著食盒從眼前走過的松本好隆先生。
「今天也請您多多關照啦，北野社長。」
「您這邊才是啊，松本社長。」
像這樣寒暄過以後，松本跟杉山又像是難兄難弟一樣打起了招呼。
三個人聊著天走進了馬主休息室，來來往往的人群中有不少熟悉的面孔。
俱樂部馬通常不會考慮的夏季賽事，出走馬主當然就由個人勢跟育馬者兼任的馬主占據主流了。
當然，因為拍賣會臨近的緣故，育馬者兼馬主很少會親自出席這樣的比賽。
儘管如此，還是見到了不少像小林博士長男的小林照弘跟姑且有過一面之緣的竹園先生這樣的個人馬主。
逐個寒暄問候、跟此前不太熟悉的馬主們交換名片以後，這才總算得以喘息片刻。
一屁股坐到沙發上，首先跟杉山先生一樣從旅行袋裡拿出毛巾擦汗。
止汗貼之類的東西，碰上此時本州島的酷暑也只能夠起到安慰作用了。
吃著午飯的時候，馬主們聊起了賽馬有關的話題。
「今年的二歲戰線我這邊可是全面潰敗啊，早期出道的幾頭全都被擊沉了。」
榮進堂的平井先生半開玩笑地露出著苦笑，一旁的佐佐木先生也跟著攤開了手。
「我這邊也是，好不容易培育出了能夠早期出道的孩子，排賽的時候卻差點撞上了北野社長家的那個怪物，迫不得已下也只好延期出道啦。」
「哪裡哪裡，不敢當。」
身為被提及到的另外一個當事人，放下手中的筷子這麼插了一句。
「從賽馬登錄到首勝只用了九天的傢伙可就不要再謙虛啦！」
佐佐木先生笑著朝肩膀拍來，緊接著露出了一臉誇張的好奇表情。
「快說快說，這是怎麼做到的？」
周圍的其他幾位馬主也跟著投來了感興趣的視線。
「最重要的，果然還是持有好馬吧。」
這麼一說，大家都一邊吐槽著「這不是完全沒說嘛」一邊笑了出來。
話雖如此，午飯和飯後休息的這段時間裡，姑且還是跟幾位馬主討論了不少早期出道有關的話題。
當前日本賽馬體系中，無論中央還是地方，讓兩歲馬早期出道相對更具優勢。
尤其是非俱樂部持有的中央馬，若不儘早出道探明適應性，步入經典年後在俱樂部馬強勢的環境下參賽將愈發困難。
地方競馬則因兩歲賽獎金豐厚，如果想參與後續重要賽事，必須從二歲開始就提前積累賞金。
但賽馬一般情況下越年輕體質就越嬌弱，承受系統訓練的能力也越有限。
通常來說，純血馬的骨格鈣化需要二十五個月左右的月齡。
僅就骨格發育而言，能讓兩歲馬接受高強度訓練本身已經是一件相當不容易的事了。
針對強健骨格跟四肢的培育，目前所接觸的各國優秀育馬者採用了相同的做法——
儘早完成早期馴致。
從拍賣會購入馬駒後立即送往育成牧場完成基礎馴致，充分休整後再開始後續騎乘訓練，不少新人馬主或許會覺得這是理所當然的常識。
只要嚴格執行這套流程，除非體質極端孱弱或發育不良的馬駒，多數都能提前進入到騎乘的狀態。
如果能夠提前完成馴致，就能在正式的訓練前留出休整期讓馬駒恢復體能，反之則容易因時間倉促導致訓練中斷。
然而，馬駒的馴致並沒有那麼簡單。
即便是資源更加豐厚的俱樂部馬，多數育成牧場雖然配備有騎乘廄務員，卻嚴重缺乏專業的調教師。
而在中央跟地方賽馬迎來發展期的當下，牧場檔期緊張、馴致環節堵塞的狀況也時有發生。
哪怕是僅有當歲馬一頭、後期育成馬一頭的目白牧場，應付手頭上的工作也明顯變得比前兩年吃力。
馬主們的話題漸漸開始朝接下來的北海道精選會偏移，作為馬主兼育馬者卻還在考慮著原來的課題。
「人手果然很重要嘛——」
忍不住嘆了口氣。
已故的松本會長也不止一次說過類似的話。
(本章完)