第456章 尼克來訪
第456章 尼克來訪
也就是說選擇這些沒有基礎的公司，自己就可以給他們提供全套的解決方案。
而這些沒有基礎的公司，以後想要離開自己就很難很難。
因為這部分公司從無到有，哪怕這些公司在後面技術上已經達到了自己能夠獨立自主的時候，也沒辦法脫離自己。
因為在公司成長的過程當中，自己的影響力會在公司裡面不斷的延伸，這只是作為單獨的管理。
另外作為技術層面來說，一個公司從無到有的發展，前期全部是自己提供的全套解決方案，那麼除非他把以前的設備技術包括用戶的設備全部更換。
不然的話他就離不開自己。
這種情況不現實，除非是國家層面提供補助，不然的話私人公司不會把這麼多設備以及用戶的設備全部報廢。
那樣付出的代價太多了，而且對用戶的影響也是顯而易見的。
因為任何一套系統從研發開始到技術成熟，都是一個不斷優化的過程，一個系統沒有經過大規模的應用，如果貿然上線的話，很可能會造成巨大的損失。
不管是公司還有股東還是用戶，都無法承受這種損失。
而且像克萊斯勒這種公司在傳統行業混不下去，但是他們的關係網依然強大。
更是最好的選擇，因為只要讓他們盈利，那麼他們的股東會主動維護自己的利益。
當然這只是李松暫時的想法。
現在李松不會給任何一個公司授權。
因為李松首先要展開試點。
李松首先準備在港島建立一個試驗性質行動網路基站。
因為港島的人口集中，區域密度人口很高，能夠很好地對系統進行測試以及優化。
等到港島的測試完成，然後就在倫敦正式開始建立第1個cdma技術的移動通訊網絡。
當然在倫敦建立的這個移動通訊網絡公司，自己只能當個小股東，要把其中的利潤大部分讓給倫敦本地的資本家或者是華爾街的資本家。
因為李松能夠預料到肥熊的崩塌。
所以提前做好布局。
有人說要是西方到時候翻臉不認人不承認自己的技術專利，甚至像幾十年後直接沒收自己的公司。
要是這樣的話，李松更高興。
因為西方主要就是依靠專利技術為核心這一套貿易規則來對全球進行收割。
如果這樣做的話，那麼自己就從二手平台把他們那些公司的技術專利，全部進行公開，包括核心的材料以及製造工藝。
到時候直接把對方的貿易圈子砸了。
至於說對方要是罰款，或者是從政策上限制自己。
那關自己屁事，自己只是小股東，損失更多的是他們本地人。
自己的大頭是技術授權，而不是股份。
西方的媒體在忙著討論cdma技術帶來的影響的時候！
國內的科技人員，也是忙得昏天黑地的，按照李松提供的技術資料製造出成品。
李松給內地提供的技術資料包括製造工藝以及製造技術，把每台設備拆成無數的零件。
每個工廠只需要按照圖紙製造出合格的零件就可以了。
而且第一代手機李松也沒想著做小。
因為這個時候的手機註定了是奢侈品。
就像大哥大時代，那些拿著大哥大的人恨不得掛在脖子上顯擺。
同樣自己做手機開始的時候也要做大。
而且做大還能降低成本，因為做的越小，對於技術對於製造成本來說就會要求更高。
榮耀科技公司在內地也成立了一個分公司。
這個分公司就設置在深田，就是與港島一河之隔。
李松倒是想把這個公司的總部設置在羊城。
但是上級部門表示最好設置在深田。
主要是深田的招商引資，根本比不了羊城。
深田作為推出世界的名片，在影響力還有其他方面反而沒有羊城高。
羊城就是因為李松布置的產業拉高了整體的國際地位。
羊城寶馬摩托車，羊城寶馬汽車，羊城舷外機。
還有羊城熊貓飛機，名揚海外！
反而作為國家推出的深田，在國際上根本沒有任何的名氣。
榮耀科技公司，在深田建立一個大型的半導體生產園區。
這個半導體生產園區涵蓋了電信通訊領域，上下游所有的產品。
還包括自動化之類的！
這些都不需要李松操心，因為李松只要拿錢就是了。
技術李松已經給了。
李松正在接見眾籌俱樂部的理事尼克先生！
眾籌俱樂部開啟的遊艇眾籌活動，小本子提前打通了關係，但是最後因為價格的原因，雙方並沒有履行相關的協議。
然後眾籌俱樂部開始公開招標，不過幾次流標。
所以這次尼克就代表眾籌俱樂部來與李松洽談合作。
其實雙方早就計劃好了，坑小本子。
「李先生，您真是這個！」
「小本子在家長會上跳腳的抗議！」
「但是沒有一個國家支持他的抗議！」
「這些小本子還沒看清楚情況！」尼克對李松豎起了大拇指！
說實話，尼克現在面對你中有很大的壓力。
就是眼前這個年輕的不像話的青年。
就連波音公司也被坑的不要不要的。
而且波音公司現在想用手段對付李松，也沒有任何手段。
除非動用見不得光的手段。
但是李松背後現在也有一張龐大的關係網，就是在阿美內部麥道公司也是站在李松這邊的。
麥道公司在軍方還有政界的影響力可是不低。
而且李松在好萊塢的影響力也是很大的。
另外李松在華爾街也是有不小的影響力。
雖然最開始的時候華爾街利用了李松的影響力來搞國內的其他公司，但是現在李松的影響力太大了，華爾街也不得不小心翼翼。
而且最近英特爾公司還有德州儀器這些半導體巨頭也在利用李松針對小本子，推動政府制定一系列的政策。
「呵呵，我的這個劃分完全沒問題，他們本身就沒有主權！」
「只是他們自欺欺人，認為自己有做主的權利。」李松呵呵一笑！
小本子的市場，李松本來就準備交給阿美的資本。
因為李松並不想讓小本子資本家賺錢，雖然小本子的很多企業都由阿美的資本入股。
但是這並不妨礙李松把小本子直接劃分到阿美的授權範圍。
反正到時候阿美那些資本看到了移動通訊，帶來的利潤絕對會結合好的衝到小本子國內。
到時候自己的技術阿美的資本，直接把小本子收割的不要不要的。
其實小本子一直不甘心當阿美的鷹犬。
小本子一直不斷的在國際上挑事情，就是想讓東西方打起來。
小本子甚至私底下出口給肥熊數控加工設備，幫助肥熊製造更先進的潛艇！
那個時候小本子就巴不得阿美跟肥熊打一架。
因為小本子吃到了戰爭的紅利。
雖然說二戰時候小本子輸得一塌糊塗。
但是二戰之後阿美在半島搞事情，把小本子打造成了最大的後勤基地。
所以小本子想讓東西放在衝突，然後阿美又把無數的訂單還有技術又放在自己國家。
而且小本子也不想一直被阿美約束。
東西雙方如果打起來了，要是西方勝了，那么小本子當然不會虧因為作為前進的跳板，肯定會被西方武裝起來。
如果說西方敗了那更好。
套在頭上的狗鏈子就沒有了。
這也是為什么小本子隔三差五就要在周邊搞事情。
因為要是不搞事情就沒機會，要是搞事情還有一線機會。
尼克呵呵一笑：「現在這些傢伙麻煩大了，英特爾德州儀器這些公司正在推動新的法案。」
「不過也存在著一些變數，因為小本子畢竟是作為前進基地，特別是制衡東方的前進基地。」
「現在是時候了，眾籌俱樂部裡面的會員現在一致同意提高遊艇的價格。」
「我們管理層根本沒有在這方面指手畫腳。」
李松點點頭。
眾籌俱樂部的高層不可能有明顯的漲價傾向。
這樣眾籌俱樂部的會員，就會懷疑這些管理層有自己的利益。
不過對於這些管理層來說，根本不用做什麼。
管理層只是需要等著那些會員自己都忍不住要漲價。
因為現在的價格也比市場價格要便宜35%。
這個價格比李松的心理底線要高太多。
當然雙方還是要假模假樣的談判一番，最後才會達成這個數字。
「李先生，您覺得我們下一個眾籌產品是什麼？」尼克又忍不住的問道！
「尼克，你有沒有想過什麼行業最賺錢！」李鬆開口問道。
李松這樣問是想讓尼克把俱樂部做成私域模式。
眾籌俱樂部作用這麼多會員完全可以搞私域模式。
另外一課搞這個模式的成功率很大，因為他的訴求不單單是賺錢，更多的是影響力！
「先生請說！」尼克斯到想要搞好眾籌俱樂部，離不開李松的支持。
眾籌俱樂部主打的就是什麼性價比產品。
放眼全球只有內地能夠製造這麼高性價比的產品。
西方國家的產品根本沒有這麼高的性價比。
如果性價比不夠高，那麼俱樂部的會員就不會相信這個新產品，情願多花點錢用老品牌。
而李松現在在眾籌俱樂部已經有著良好的口碑，那些拿到熊貓飛機的用戶，他們的反饋，會讓那些新會員更加相信。
更別說李松現在作為世界名人，這種世界名人，會讓人更加的相信，這也是為什麼後來很多明星帶貨很多人無腦相信的原因。
「其實最賺錢的就是商場。」
「我覺得眾籌俱樂部可以在阿美開一個大的連鎖折扣超市！」
「第一直接向工廠採購、統一集中採購，降低採購成本2%—6%：自建配送中心和車隊，減少庫存時間。」
「第二採用超低SKU和大包裝銷售，通過集中採購和供應鏈控制攤薄成本。」李松說的就是阿美後面兩大超市的經營模式，一個是沃爾瑪，一個是Costco。
這兩個在阿美經營的都十分成功。
「當然這個就要收取會員費。」
「而且我相信眾籌俱樂部裡面有很多的企業家，他們完全可以自己優化供應鏈，然後給折扣超市供貨！」
「另外這些企業家還可以來內地，讓內地的工廠代工，特別是各種百貨。」李松又開口說道。
「而且還有一點沒有賣不出去的貨，只有賣不出去的價格！」
「因為每個層次的需求不一樣，不管什麼國家低收入人群的數量都是占絕大多數。」李鬆開口說道，這個就是內地以後的多多模式。
尼克聽到李松這樣說點點頭，不過還是開口說道：「我還是想做拳頭產品。
「」
「另外我想把眾籌俱樂部發展到全球。」
李松聽到這話，開口問道：「那麼你有什麼目標沒有？」
「皮卡！」
「我想眾籌一款皮卡！」
「只是需要最基礎的功能。」
「但是性能要足夠優秀，而且性價比要足夠高。」尼克一邊說，一邊看著李松。
李松聽到這話，想到了後面出現的一輛小本子神車，酸奶車，某位主播一直強調50萬以內最好的車。
這款車在後面雖然不行了，但是在某一段時間十分的流行，而且銷量十分的高。
雖然這輛車什麼都沒有，但是價格在最高的時候還是很高的。
李松覺得用這個模式來造一輛皮卡車也是可以的。
皮卡車最主要的目的就是耐造，因為皮卡車作為一輛工具車，如果不抗造的話，那麼就沒人買。
而且性能還要優秀，也就是說不容易壞，畢竟工具車一旦壞了，會更加的耽誤事。
「柴油機還是汽油機？」李松有些心動，因為眾籌俱樂部這麼多買家，搞一輛基礎款的皮卡車，這個方案是絕對可行的。
「汽油皮卡。」尼克開口說道。
「你先統計一番，看看他們有什麼要求。」李松並沒有一口答應，因為李松要回去查一查，看看阿美最暢銷的皮卡究竟是什麼類型。
「好。」尼克一口答應了。
接下來李科就代表眾籌俱樂部，與百盛公司接觸。
百盛公司剛開始根本不答應眾籌俱樂部提出的要求，然後眾籌俱樂部就開始加價。
最終經過半個月的磋商，百盛公司與眾籌俱樂部簽訂了遊艇委託製造合同，也就是眾籌俱樂部委託百盛公司製造遊艇，遊艇的價格是根據銷量來的，銷量越高價格越低。
小本子不但在國際上抗議，而且也在國內抗議，但是國內表示，李松並沒有違反國內任何法律。
小本子又去倫敦抗議，但是倫敦那些資本家眼巴巴的等著移動通訊網絡落地。
小本子又去找阿美，但是阿美那一部現在不單是半導體產業，還有汽車產業也在推動相關的提案。要對小本子生產的汽車還有半導體收取高額關稅。
豐田汽車在小本子銷量排第二市場占有率這麼高，華美的幾大汽車企業對小本子的車企十分忌憚正好利用這個機會，把小本子的車趕出阿美市場。
誰就在這個時候，內地新聞又宣布長安飛行器製造公司，CA301，雙發渦槳小型運輸機製造成功並且獲得國內的飛行許可以及適航證！
另外還同時宣布長安飛機製造廠製造的CA401，通用直升機獲得飛行許可以及適航證。
很多人看到新聞裡面的渦槳運輸機還有直升機也是瞪大了眼睛。
而且渦槳運輸機還有一個摺疊款。
也就是這個渦槳運輸機的機翼可以摺疊。
渦槳運輸機的代號就叫雨燕。
因為這架運輸機的翅膀收起來的時候就像是燕子的翅膀，收起來向後摺疊。
通用直升機的代號就叫黑集。
長安飛機製造廠再次引起全世界的關注，因為這兩種飛機代表著兩種發動機型號，一種是渦漿發動機，一種是渦軸發動機。
而李松也準備召開新聞發布會，詳細介紹這兩款飛機。
也就是說選擇這些沒有基礎的公司，自己就可以給他們提供全套的解決方案。
而這些沒有基礎的公司，以後想要離開自己就很難很難。
因為這部分公司從無到有，哪怕這些公司在後面技術上已經達到了自己能夠獨立自主的時候，也沒辦法脫離自己。
因為在公司成長的過程當中，自己的影響力會在公司裡面不斷的延伸，這只是作為單獨的管理。
另外作為技術層面來說，一個公司從無到有的發展，前期全部是自己提供的全套解決方案，那麼除非他把以前的設備技術包括用戶的設備全部更換。
不然的話他就離不開自己。
這種情況不現實，除非是國家層面提供補助，不然的話私人公司不會把這麼多設備以及用戶的設備全部報廢。
那樣付出的代價太多了，而且對用戶的影響也是顯而易見的。
因為任何一套系統從研發開始到技術成熟，都是一個不斷優化的過程，一個系統沒有經過大規模的應用，如果貿然上線的話，很可能會造成巨大的損失。
不管是公司還有股東還是用戶，都無法承受這種損失。
而且像克萊斯勒這種公司在傳統行業混不下去，但是他們的關係網依然強大。
更是最好的選擇，因為只要讓他們盈利，那麼他們的股東會主動維護自己的利益。
當然這只是李松暫時的想法。
現在李松不會給任何一個公司授權。
因為李松首先要展開試點。
李松首先準備在港島建立一個試驗性質行動網路基站。
因為港島的人口集中，區域密度人口很高，能夠很好地對系統進行測試以及優化。
等到港島的測試完成，然後就在倫敦正式開始建立第1個cdma技術的移動通訊網絡。
當然在倫敦建立的這個移動通訊網絡公司，自己只能當個小股東，要把其中的利潤大部分讓給倫敦本地的資本家或者是華爾街的資本家。
因為李松能夠預料到肥熊的崩塌。
所以提前做好布局。
有人說要是西方到時候翻臉不認人不承認自己的技術專利，甚至像幾十年後直接沒收自己的公司。
要是這樣的話，李松更高興。
因為西方主要就是依靠專利技術為核心這一套貿易規則來對全球進行收割。
如果這樣做的話，那麼自己就從二手平台把他們那些公司的技術專利，全部進行公開，包括核心的材料以及製造工藝。
到時候直接把對方的貿易圈子砸了。
至於說對方要是罰款，或者是從政策上限制自己。
那關自己屁事，自己只是小股東，損失更多的是他們本地人。
自己的大頭是技術授權，而不是股份。
西方的媒體在忙著討論cdma技術帶來的影響的時候！
國內的科技人員，也是忙得昏天黑地的，按照李松提供的技術資料製造出成品。
李松給內地提供的技術資料包括製造工藝以及製造技術，把每台設備拆成無數的零件。
每個工廠只需要按照圖紙製造出合格的零件就可以了。
而且第一代手機李松也沒想著做小。
因為這個時候的手機註定了是奢侈品。
就像大哥大時代，那些拿著大哥大的人恨不得掛在脖子上顯擺。
同樣自己做手機開始的時候也要做大。
而且做大還能降低成本，因為做的越小，對於技術對於製造成本來說就會要求更高。
榮耀科技公司在內地也成立了一個分公司。
這個分公司就設置在深田，就是與港島一河之隔。
李松倒是想把這個公司的總部設置在羊城。
但是上級部門表示最好設置在深田。
主要是深田的招商引資，根本比不了羊城。
深田作為推出世界的名片，在影響力還有其他方面反而沒有羊城高。
羊城就是因為李松布置的產業拉高了整體的國際地位。
羊城寶馬摩托車，羊城寶馬汽車，羊城舷外機。
還有羊城熊貓飛機，名揚海外！
反而作為國家推出的深田，在國際上根本沒有任何的名氣。
榮耀科技公司，在深田建立一個大型的半導體生產園區。
這個半導體生產園區涵蓋了電信通訊領域，上下游所有的產品。
還包括自動化之類的！
這些都不需要李松操心，因為李松只要拿錢就是了。
技術李松已經給了。
李松正在接見眾籌俱樂部的理事尼克先生！
眾籌俱樂部開啟的遊艇眾籌活動，小本子提前打通了關係，但是最後因為價格的原因，雙方並沒有履行相關的協議。
然後眾籌俱樂部開始公開招標，不過幾次流標。
所以這次尼克就代表眾籌俱樂部來與李松洽談合作。
其實雙方早就計劃好了，坑小本子。
「李先生，您真是這個！」
「小本子在家長會上跳腳的抗議！」
「但是沒有一個國家支持他的抗議！」
「這些小本子還沒看清楚情況！」尼克對李松豎起了大拇指！
說實話，尼克現在面對你中有很大的壓力。
就是眼前這個年輕的不像話的青年。
就連波音公司也被坑的不要不要的。
而且波音公司現在想用手段對付李松，也沒有任何手段。
除非動用見不得光的手段。
但是李松背後現在也有一張龐大的關係網，就是在阿美內部麥道公司也是站在李松這邊的。
麥道公司在軍方還有政界的影響力可是不低。
而且李松在好萊塢的影響力也是很大的。
另外李松在華爾街也是有不小的影響力。
雖然最開始的時候華爾街利用了李松的影響力來搞國內的其他公司，但是現在李松的影響力太大了，華爾街也不得不小心翼翼。
而且最近英特爾公司還有德州儀器這些半導體巨頭也在利用李松針對小本子，推動政府制定一系列的政策。
「呵呵，我的這個劃分完全沒問題，他們本身就沒有主權！」
「只是他們自欺欺人，認為自己有做主的權利。」李松呵呵一笑！
小本子的市場，李松本來就準備交給阿美的資本。
因為李松並不想讓小本子資本家賺錢，雖然小本子的很多企業都由阿美的資本入股。
但是這並不妨礙李松把小本子直接劃分到阿美的授權範圍。
反正到時候阿美那些資本看到了移動通訊，帶來的利潤絕對會結合好的衝到小本子國內。
到時候自己的技術阿美的資本，直接把小本子收割的不要不要的。
其實小本子一直不甘心當阿美的鷹犬。
小本子一直不斷的在國際上挑事情，就是想讓東西方打起來。
小本子甚至私底下出口給肥熊數控加工設備，幫助肥熊製造更先進的潛艇！
那個時候小本子就巴不得阿美跟肥熊打一架。
因為小本子吃到了戰爭的紅利。
雖然說二戰時候小本子輸得一塌糊塗。
但是二戰之後阿美在半島搞事情，把小本子打造成了最大的後勤基地。
所以小本子想讓東西放在衝突，然後阿美又把無數的訂單還有技術又放在自己國家。
而且小本子也不想一直被阿美約束。
東西雙方如果打起來了，要是西方勝了，那么小本子當然不會虧因為作為前進的跳板，肯定會被西方武裝起來。
如果說西方敗了那更好。
套在頭上的狗鏈子就沒有了。
這也是為什么小本子隔三差五就要在周邊搞事情。
因為要是不搞事情就沒機會，要是搞事情還有一線機會。
尼克呵呵一笑：「現在這些傢伙麻煩大了，英特爾德州儀器這些公司正在推動新的法案。」
「不過也存在著一些變數，因為小本子畢竟是作為前進基地，特別是制衡東方的前進基地。」
「現在是時候了，眾籌俱樂部裡面的會員現在一致同意提高遊艇的價格。」
「我們管理層根本沒有在這方面指手畫腳。」
李松點點頭。
眾籌俱樂部的高層不可能有明顯的漲價傾向。
這樣眾籌俱樂部的會員，就會懷疑這些管理層有自己的利益。
不過對於這些管理層來說，根本不用做什麼。
管理層只是需要等著那些會員自己都忍不住要漲價。
因為現在的價格也比市場價格要便宜35%。
這個價格比李松的心理底線要高太多。
當然雙方還是要假模假樣的談判一番，最後才會達成這個數字。
「李先生，您覺得我們下一個眾籌產品是什麼？」尼克又忍不住的問道！
「尼克，你有沒有想過什麼行業最賺錢！」李鬆開口問道。
李松這樣問是想讓尼克把俱樂部做成私域模式。
眾籌俱樂部作用這麼多會員完全可以搞私域模式。
另外一課搞這個模式的成功率很大，因為他的訴求不單單是賺錢，更多的是影響力！
「先生請說！」尼克斯到想要搞好眾籌俱樂部，離不開李松的支持。
眾籌俱樂部主打的就是什麼性價比產品。
放眼全球只有內地能夠製造這麼高性價比的產品。
西方國家的產品根本沒有這麼高的性價比。
如果性價比不夠高，那麼俱樂部的會員就不會相信這個新產品，情願多花點錢用老品牌。
而李松現在在眾籌俱樂部已經有著良好的口碑，那些拿到熊貓飛機的用戶，他們的反饋，會讓那些新會員更加相信。
更別說李松現在作為世界名人，這種世界名人，會讓人更加的相信，這也是為什麼後來很多明星帶貨很多人無腦相信的原因。
「其實最賺錢的就是商場。」
「我覺得眾籌俱樂部可以在阿美開一個大的連鎖折扣超市！」
「第一直接向工廠採購、統一集中採購，降低採購成本2%—6%：自建配送中心和車隊，減少庫存時間。」
「第二採用超低SKU和大包裝銷售，通過集中採購和供應鏈控制攤薄成本。」李松說的就是阿美後面兩大超市的經營模式，一個是沃爾瑪，一個是Costco。
這兩個在阿美經營的都十分成功。
「當然這個就要收取會員費。」
「而且我相信眾籌俱樂部裡面有很多的企業家，他們完全可以自己優化供應鏈，然後給折扣超市供貨！」
「另外這些企業家還可以來內地，讓內地的工廠代工，特別是各種百貨。」李松又開口說道。
「而且還有一點沒有賣不出去的貨，只有賣不出去的價格！」
「因為每個層次的需求不一樣，不管什麼國家低收入人群的數量都是占絕大多數。」李鬆開口說道，這個就是內地以後的多多模式。
尼克聽到李松這樣說點點頭，不過還是開口說道：「我還是想做拳頭產品。
「」
「另外我想把眾籌俱樂部發展到全球。」
李松聽到這話，開口問道：「那麼你有什麼目標沒有？」
「皮卡！」
「我想眾籌一款皮卡！」
「只是需要最基礎的功能。」
「但是性能要足夠優秀，而且性價比要足夠高。」尼克一邊說，一邊看著李松。
李松聽到這話，想到了後面出現的一輛小本子神車，酸奶車，某位主播一直強調50萬以內最好的車。
這款車在後面雖然不行了，但是在某一段時間十分的流行，而且銷量十分的高。
雖然這輛車什麼都沒有，但是價格在最高的時候還是很高的。
李松覺得用這個模式來造一輛皮卡車也是可以的。
皮卡車最主要的目的就是耐造，因為皮卡車作為一輛工具車，如果不抗造的話，那麼就沒人買。
而且性能還要優秀，也就是說不容易壞，畢竟工具車一旦壞了，會更加的耽誤事。
「柴油機還是汽油機？」李松有些心動，因為眾籌俱樂部這麼多買家，搞一輛基礎款的皮卡車，這個方案是絕對可行的。
「汽油皮卡。」尼克開口說道。
「你先統計一番，看看他們有什麼要求。」李松並沒有一口答應，因為李松要回去查一查，看看阿美最暢銷的皮卡究竟是什麼類型。
「好。」尼克一口答應了。
接下來李科就代表眾籌俱樂部，與百盛公司接觸。
百盛公司剛開始根本不答應眾籌俱樂部提出的要求，然後眾籌俱樂部就開始加價。
最終經過半個月的磋商，百盛公司與眾籌俱樂部簽訂了遊艇委託製造合同，也就是眾籌俱樂部委託百盛公司製造遊艇，遊艇的價格是根據銷量來的，銷量越高價格越低。
小本子不但在國際上抗議，而且也在國內抗議，但是國內表示，李松並沒有違反國內任何法律。
小本子又去倫敦抗議，但是倫敦那些資本家眼巴巴的等著移動通訊網絡落地。
小本子又去找阿美，但是阿美那一部現在不單是半導體產業，還有汽車產業也在推動相關的提案。要對小本子生產的汽車還有半導體收取高額關稅。
豐田汽車在小本子銷量排第二市場占有率這麼高，華美的幾大汽車企業對小本子的車企十分忌憚正好利用這個機會，把小本子的車趕出阿美市場。
誰就在這個時候，內地新聞又宣布長安飛行器製造公司，CA301，雙發渦槳小型運輸機製造成功並且獲得國內的飛行許可以及適航證！
另外還同時宣布長安飛機製造廠製造的CA401，通用直升機獲得飛行許可以及適航證。
很多人看到新聞裡面的渦槳運輸機還有直升機也是瞪大了眼睛。
而且渦槳運輸機還有一個摺疊款。
也就是這個渦槳運輸機的機翼可以摺疊。
渦槳運輸機的代號就叫雨燕。
因為這架運輸機的翅膀收起來的時候就像是燕子的翅膀，收起來向後摺疊。
通用直升機的代號就叫黑集。
長安飛機製造廠再次引起全世界的關注，因為這兩種飛機代表著兩種發動機型號，一種是渦漿發動機，一種是渦軸發動機。
而李松也準備召開新聞發布會，詳細介紹這兩款飛機。