第120章 利用客機躲雷達
距離機場5公里左右的，一處埃爾利亞民宅內。
一個明顯長著東方人面孔的男子，正在用望遠鏡，時刻的關注著基地上空的一舉一動。
看到有戰鬥機在機場跑道上起飛，這名男子立刻開始調整望遠鏡的焦距，確認了蘇凡戰機機身上的編號之後，快速的掏出了手機，然後撥通了一通電話，以最簡潔的語言，將自己看到的情況給傳遞了出去。
另一邊。
收到蘇凡已經開始執行任務的消息之後，張秉文立刻帶著自己『意外』獲得的一份視頻文件，前往了埃爾利亞專門為龍國開放的軍事聯絡點。
在張秉文向埃爾利亞軍方『告狀』的時候，蘇凡已經快要越過埃爾利亞和阿塞的海上邊界線了。
並且並沒有被阿塞的地面雷達給發現！
蛟龍-10並不是一款隱身戰鬥機，而蘇凡執行的又是秘密任務，自然不可能就這樣大搖大擺的飛進去，他還沒有那種一人單挑一國的實力。
蘇凡原本是想在海面上進行超低空飛行，然後在抵達阿塞陸地海岸線之後，再想其它的辦法突防的。
不過蘇凡在起飛之後沒多久，就在在雷達屏幕上發現了一架民航客機。
之後，蘇凡就改變了自己的計劃，臨時制定了一個他認為可行性非常高的計劃。
利用客機龐大的機身，來隱藏自己！
阿塞聯合酋長國與埃爾利亞之間雖然衝突不斷，但並不是兩個互相宣戰的敵對國家。
並且由於兩個國家同根同源的緣故，民間的交流還是比較頻繁的。
互相之間也開通了不少的航班航線。
其中有一班航班，就是從埃爾利亞首府度穆，直達阿塞第一大城市色特拉的。
而蘇凡執行任務的坐標點，正好就在距離這座阿塞第一大城市不遠的地方！
利用大型客機來躲避地面雷達探測，這個方法可不可行？
完全是可行的！
並且還曾經有著真實的案例的。
不過隨著雷達技術的不斷發展，飛行員又做不到，讓戰鬥機與客機完全貼合。
想要利用這種方法，悄悄進入龍國鷹國等幾個大國，是完全不可能的。
但是對於相對落後的，其他的一眾小國家而言，這個方法仍然是非常有效的。
只不過需要注意的是，這種利用民用飛行器的軍事行動，並且會對普通人造成巨大威脅的行為，是被世界各國所明令禁止的！
要是一旦被證實，哪個國家這樣做了，那麼肯定是會遭到全世界一致聲討的。
當然，這並不是蘇凡需要考慮的問題。
因為張秉文說過，不管蘇凡用什麼辦法！
張秉文有沒有這個意思，蘇凡不知道，不過要是有什麼問題，蘇凡肯定會朝張秉文頭上推的就是了。
為了使用這個辦法，蘇凡還專門在埃爾利亞境內逗留了一段時間，為的就是等一架由埃爾利亞，飛往阿塞第一大城市色特拉的民航客機。
在埃爾利亞待了這麼久的時間，孫少強幾人可能沒注意到，也沒有關注過這些民航飛機。
蘇凡其實也沒有怎麼特別的關注過。
不過他那近乎過目不忘的記憶力，能夠把他曾經看到過的東西，全都給記錄下來，等蘇凡想要回想的時候，能夠隨時給調出來！
通過對這些幾乎每天都在按照固定軌跡飛行的客機，進行簡單的分析之後，就能夠從它的飛行方向和高度，大致分析出它的目的地。
這並不是蘇凡的獨門絕技，大部分人只需要花時間去研究，同樣也能夠分析的出來，只不過速度沒有蘇凡快罷了。
過程並不重要。
此時，這架客機已經在蘇凡戰機下方。
沒錯，蘇凡並沒有藏在客機的機腹下方，而是飛到了它的頭頂上。
阿塞的地面雷達並沒有發現這個情況。
不但阿塞地面沒有發現，就連蘇凡腳下的這架民航客機的機長，以及飛機上面的所有乘客，都不知道，此刻他們的頭頂上方，有一架滿載了近十噸彈藥的戰鬥機，正在與他們一起共舞！
跟隨這架民航客機，蘇凡成功的越過了兩國的邊界線。
阿塞地面根本就沒有發現，自然也就沒有遭到任何的攔截。
與民航客機伴飛的難度，明顯是小於和戰鬥機伴飛的。
因為民航客機的航向速度這些，基本上都是固定的，甚至在超過5000米的高空上，基本上都會開自動巡航，速度並不會突然無緣無故做出較大的改變。
當然，民航客機的速度，肯定是沒辦法和戰鬥機相比的。
所以伴飛了一會兒之後，蘇凡明顯感覺到有些無聊，但是又不能給它提一提速，只能耐著性子，將飛機上的武器反覆的檢查了好幾遍。
半個小時之後。
飛機終於快要接近目標地點。
蘇凡需要的攻擊目標，並不在這座阿塞第一大城市色特拉市內，而是位於距離色特拉40公里左右的一處地點。
從導航上來看，這個目標點正好也在，阿塞境內最大的河流賽姆河旁邊。
目標地點與這條民航線路並不重合。
所以在簡單的找了一個合適的位置之後，蘇凡解除了與這架民航客機的『合體』。
隨後朝著目標地點飛去的同時，也快速的下降自己的高度。
高度如果太高的話，他在空中就是一個活靶子，很可能被地面的防空火力給集火。
蘇凡之前跟隨了一段時間的飛機上，有眼尖的乘客發現了他。
看著窗外幾乎是一閃而逝的戰鬥機，這個乘客在大呼小叫的同時，想要掏出手機記錄下這難得一見的一幕，可惜他的動作，明顯並沒有蘇凡所駕駛的戰鬥機快。
蘇凡脫離的時候，距離目標點大概還有20公里左右的距離。
這個距離，對於一架時速高達上千公里的戰鬥機來說，也就是一腳油門的事兒。
在蘇凡脫離出來的第一時間，阿塞地面雷達就發現了他。
對於這個突然出現的紅色信號，即便是敵我識別系統一直在提醒，這是一架埃爾利亞的戰鬥機，地面的雷達監視人員也將信將疑，愣了好長的一段時間。
這麼大的一個目標信號，正常情況下，是不可能突然出現的。
阿塞地面的雷達操作員，甚至懷疑過剛剛路過的客機是不是出現了事故，掉了什麼零件，都沒有懷疑過這是一次針對阿賽的特別行動。
畢竟誰家的特別行動，只派出一架戰鬥機的...
一架戰鬥機，能夠造成多大的破壞？
......
一個明顯長著東方人面孔的男子，正在用望遠鏡，時刻的關注著基地上空的一舉一動。
看到有戰鬥機在機場跑道上起飛，這名男子立刻開始調整望遠鏡的焦距，確認了蘇凡戰機機身上的編號之後，快速的掏出了手機，然後撥通了一通電話，以最簡潔的語言，將自己看到的情況給傳遞了出去。
另一邊。
收到蘇凡已經開始執行任務的消息之後，張秉文立刻帶著自己『意外』獲得的一份視頻文件，前往了埃爾利亞專門為龍國開放的軍事聯絡點。
在張秉文向埃爾利亞軍方『告狀』的時候，蘇凡已經快要越過埃爾利亞和阿塞的海上邊界線了。
並且並沒有被阿塞的地面雷達給發現！
蛟龍-10並不是一款隱身戰鬥機，而蘇凡執行的又是秘密任務，自然不可能就這樣大搖大擺的飛進去，他還沒有那種一人單挑一國的實力。
蘇凡原本是想在海面上進行超低空飛行，然後在抵達阿塞陸地海岸線之後，再想其它的辦法突防的。
不過蘇凡在起飛之後沒多久，就在在雷達屏幕上發現了一架民航客機。
之後，蘇凡就改變了自己的計劃，臨時制定了一個他認為可行性非常高的計劃。
利用客機龐大的機身，來隱藏自己！
阿塞聯合酋長國與埃爾利亞之間雖然衝突不斷，但並不是兩個互相宣戰的敵對國家。
並且由於兩個國家同根同源的緣故，民間的交流還是比較頻繁的。
互相之間也開通了不少的航班航線。
其中有一班航班，就是從埃爾利亞首府度穆，直達阿塞第一大城市色特拉的。
而蘇凡執行任務的坐標點，正好就在距離這座阿塞第一大城市不遠的地方！
利用大型客機來躲避地面雷達探測，這個方法可不可行？
完全是可行的！
並且還曾經有著真實的案例的。
不過隨著雷達技術的不斷發展，飛行員又做不到，讓戰鬥機與客機完全貼合。
想要利用這種方法，悄悄進入龍國鷹國等幾個大國，是完全不可能的。
但是對於相對落後的，其他的一眾小國家而言，這個方法仍然是非常有效的。
只不過需要注意的是，這種利用民用飛行器的軍事行動，並且會對普通人造成巨大威脅的行為，是被世界各國所明令禁止的！
要是一旦被證實，哪個國家這樣做了，那麼肯定是會遭到全世界一致聲討的。
當然，這並不是蘇凡需要考慮的問題。
因為張秉文說過，不管蘇凡用什麼辦法！
張秉文有沒有這個意思，蘇凡不知道，不過要是有什麼問題，蘇凡肯定會朝張秉文頭上推的就是了。
為了使用這個辦法，蘇凡還專門在埃爾利亞境內逗留了一段時間，為的就是等一架由埃爾利亞，飛往阿塞第一大城市色特拉的民航客機。
在埃爾利亞待了這麼久的時間，孫少強幾人可能沒注意到，也沒有關注過這些民航飛機。
蘇凡其實也沒有怎麼特別的關注過。
不過他那近乎過目不忘的記憶力，能夠把他曾經看到過的東西，全都給記錄下來，等蘇凡想要回想的時候，能夠隨時給調出來！
通過對這些幾乎每天都在按照固定軌跡飛行的客機，進行簡單的分析之後，就能夠從它的飛行方向和高度，大致分析出它的目的地。
這並不是蘇凡的獨門絕技，大部分人只需要花時間去研究，同樣也能夠分析的出來，只不過速度沒有蘇凡快罷了。
過程並不重要。
此時，這架客機已經在蘇凡戰機下方。
沒錯，蘇凡並沒有藏在客機的機腹下方，而是飛到了它的頭頂上。
阿塞的地面雷達並沒有發現這個情況。
不但阿塞地面沒有發現，就連蘇凡腳下的這架民航客機的機長，以及飛機上面的所有乘客，都不知道，此刻他們的頭頂上方，有一架滿載了近十噸彈藥的戰鬥機，正在與他們一起共舞！
跟隨這架民航客機，蘇凡成功的越過了兩國的邊界線。
阿塞地面根本就沒有發現，自然也就沒有遭到任何的攔截。
與民航客機伴飛的難度，明顯是小於和戰鬥機伴飛的。
因為民航客機的航向速度這些，基本上都是固定的，甚至在超過5000米的高空上，基本上都會開自動巡航，速度並不會突然無緣無故做出較大的改變。
當然，民航客機的速度，肯定是沒辦法和戰鬥機相比的。
所以伴飛了一會兒之後，蘇凡明顯感覺到有些無聊，但是又不能給它提一提速，只能耐著性子，將飛機上的武器反覆的檢查了好幾遍。
半個小時之後。
飛機終於快要接近目標地點。
蘇凡需要的攻擊目標，並不在這座阿塞第一大城市色特拉市內，而是位於距離色特拉40公里左右的一處地點。
從導航上來看，這個目標點正好也在，阿塞境內最大的河流賽姆河旁邊。
目標地點與這條民航線路並不重合。
所以在簡單的找了一個合適的位置之後，蘇凡解除了與這架民航客機的『合體』。
隨後朝著目標地點飛去的同時，也快速的下降自己的高度。
高度如果太高的話，他在空中就是一個活靶子，很可能被地面的防空火力給集火。
蘇凡之前跟隨了一段時間的飛機上，有眼尖的乘客發現了他。
看著窗外幾乎是一閃而逝的戰鬥機，這個乘客在大呼小叫的同時，想要掏出手機記錄下這難得一見的一幕，可惜他的動作，明顯並沒有蘇凡所駕駛的戰鬥機快。
蘇凡脫離的時候，距離目標點大概還有20公里左右的距離。
這個距離，對於一架時速高達上千公里的戰鬥機來說，也就是一腳油門的事兒。
在蘇凡脫離出來的第一時間，阿塞地面雷達就發現了他。
對於這個突然出現的紅色信號，即便是敵我識別系統一直在提醒，這是一架埃爾利亞的戰鬥機，地面的雷達監視人員也將信將疑，愣了好長的一段時間。
這麼大的一個目標信號，正常情況下，是不可能突然出現的。
阿塞地面的雷達操作員，甚至懷疑過剛剛路過的客機是不是出現了事故，掉了什麼零件，都沒有懷疑過這是一次針對阿賽的特別行動。
畢竟誰家的特別行動，只派出一架戰鬥機的...
一架戰鬥機，能夠造成多大的破壞？
......