第0528章 人口密度對經濟發展的桎梏
「投資不過山海關？」
「這麼說來，東三省的經濟不復興還和人口有很大關係？」
孫廳長一看這投影幕布上這幅圈畫的地圖，一下子也來了興趣。
陳峰點了點頭：「不錯，自古以來經濟的繁榮都離不開一個地理位置和人口因素。」
說著，陳峰就把現目前亞洲一圈的經濟發達地區給圈了出來。
就拿國內而言，這樣的地區一共有四個，分別是長三角地區、珠三角地區、京津冀地區，以及最後一個近些年才提出來的概念成渝雙城經濟圈。
除了國內之外，地圖上還被陳峰圈畫了島國的東京區、南棒子的首爾+釜山區、坡縣的獅子城以及印尼的雅加達。
「這幾個都是過去50年全球經濟發展的主力城市群。」
「這些城市群之所以能崛起，因為它們都有幾個普遍的特點。」
「首先是地理位置因素，這些城市區基本都占據著天然的港口，無論是淡水港還是海水港。」
「包括我們的成渝經濟圈，雖然不在濱海位置，也是我國通往西南的重要空港、鐵路樞紐以及長江上游的水路起源。」
陳峰指著這些圈畫出來的區域開始講解道。
在物資豐饒、人口流動頻繁的21世紀，一個港口的重要性對於一座城市的經濟而言不言而喻。
就拿破縣的獅子城，本身在南亞是個不起眼的小地方。
但是因為獅子座占據了天然的深水港，以及卡住了馬六甲的咽喉要道。靠著依託華夏、東協的人口紅利，對外發布免稅、低稅政策，吸引全球的資本企業扎堆進駐。
什麼也不用干，就靠一個『轉口貿易』就能賺的盆滿缽滿，躋身進了90年代所謂的亞洲四小龍一列。
雖說亞洲四小龍的崛起，基本每一個都是靠著華夏，但是它們得天獨厚的地理優勢就是崛起路上的重要因素之一。
「除了地理因素，這些城市群的人口密度也占到50%的成功機率。」
「像雅加達的人口密度在每平方公里17013 人，東京區在15,830人/平方公里，珠三角的人口密度在每平方公里7173人。」
「越是人口密集的區域，它們的經濟活動發生的次數就會越頻繁。」
「就跟我們開個小門店做生意一樣，都喜歡去人多的地方，最好是烏央烏央的趕大集一樣人擠人那種，有做不完的客流和生意。」
「但是東三省還有遠東面積太大了！大到像黑江省這種，每平方公里只有64個人！」
「如此差的人口因素，就註定了這塊區域的經濟不能像其餘這些城市群那樣穩定崛起。」
陳峰說罷端起茶杯潤了潤嗓子。
孫廳長看著這幅城市群的圈地概念，臉上也露出了幾分若有所思之色。
興新都市圈概念在經濟領域裡可謂是老生常談了。
最早還是從歐美西方引入進來的，並且在過去200年的全球金融、地緣格局裡經過反覆驗證。
甚至大學生的教科書里都會頻繁被提起。
因為這背後涉及到一個國家的發展興衰、一個普通人的就業生活、以及人類未來發展的大趨勢走向。
而東三省老工業基地之所以沒法像這些興新都市群那樣復甦崛起，最大的原因就是人口的桎梏。
沒有人就沒有經濟，無論砸多少錢、多少資源進去都會留不住。
這才是網際網路上常說的『投資不過山海關』的真正原因。
就連東三省當地的小老百姓都知道，天冷了要往南方跑，可想而知這根深蒂固的概念並非單純靠幾道政策就能解決的。
「聽君一席話勝讀十年書。」
「東三省和遠東的經貿捆綁，看來確實不能操之過急。」孫廳長最後經過深思熟慮，也不得不贊同了陳峰這套理論。
「不僅不能急，我們還要耐心等機會。」
「說不定再過10年、20年，到2040年以前等半島這塊的地緣解決了，或許才有希望將整個東三省和遠東經濟徹底盤活。」
陳峰拿著雷射筆在北棒子那邊圈了圈。
在他的視角和戰略預判里看，遠東的經濟想要真正的崛起，註定少不了北棒子的發力。
這個封閉的小國別看過去一直被網際網路娛樂、各種嘲諷調侃，什麼太陽刺眼啊，恩情萬丈啊，但是其本身是一個擁有2600萬人口的區域性國家。
等到未來哪年北棒子真正開放了，大量的人口往西進入東三省進行經貿往來，才是當地經濟復甦崛起的最重要一環。
至於2022年大毛和二毛開摟，臨時騰出的所謂的毛子『1億人口』大市場，實際上真正能吃到這波紅利的還是華夏東南沿海一圈的老牌城市群。
這也是為何陳峰重生回來前，大毛和二毛都摟了四年了，始終沒看到東三省GDP騰飛。
人口因素才是限制老工業基地復興的真正原因。
「這麼說來，東三省的經濟不復興還和人口有很大關係？」
孫廳長一看這投影幕布上這幅圈畫的地圖，一下子也來了興趣。
陳峰點了點頭：「不錯，自古以來經濟的繁榮都離不開一個地理位置和人口因素。」
說著，陳峰就把現目前亞洲一圈的經濟發達地區給圈了出來。
就拿國內而言，這樣的地區一共有四個，分別是長三角地區、珠三角地區、京津冀地區，以及最後一個近些年才提出來的概念成渝雙城經濟圈。
除了國內之外，地圖上還被陳峰圈畫了島國的東京區、南棒子的首爾+釜山區、坡縣的獅子城以及印尼的雅加達。
「這幾個都是過去50年全球經濟發展的主力城市群。」
「這些城市群之所以能崛起，因為它們都有幾個普遍的特點。」
「首先是地理位置因素，這些城市區基本都占據著天然的港口，無論是淡水港還是海水港。」
「包括我們的成渝經濟圈，雖然不在濱海位置，也是我國通往西南的重要空港、鐵路樞紐以及長江上游的水路起源。」
陳峰指著這些圈畫出來的區域開始講解道。
在物資豐饒、人口流動頻繁的21世紀，一個港口的重要性對於一座城市的經濟而言不言而喻。
就拿破縣的獅子城，本身在南亞是個不起眼的小地方。
但是因為獅子座占據了天然的深水港，以及卡住了馬六甲的咽喉要道。靠著依託華夏、東協的人口紅利，對外發布免稅、低稅政策，吸引全球的資本企業扎堆進駐。
什麼也不用干，就靠一個『轉口貿易』就能賺的盆滿缽滿，躋身進了90年代所謂的亞洲四小龍一列。
雖說亞洲四小龍的崛起，基本每一個都是靠著華夏，但是它們得天獨厚的地理優勢就是崛起路上的重要因素之一。
「除了地理因素，這些城市群的人口密度也占到50%的成功機率。」
「像雅加達的人口密度在每平方公里17013 人，東京區在15,830人/平方公里，珠三角的人口密度在每平方公里7173人。」
「越是人口密集的區域，它們的經濟活動發生的次數就會越頻繁。」
「就跟我們開個小門店做生意一樣，都喜歡去人多的地方，最好是烏央烏央的趕大集一樣人擠人那種，有做不完的客流和生意。」
「但是東三省還有遠東面積太大了！大到像黑江省這種，每平方公里只有64個人！」
「如此差的人口因素，就註定了這塊區域的經濟不能像其餘這些城市群那樣穩定崛起。」
陳峰說罷端起茶杯潤了潤嗓子。
孫廳長看著這幅城市群的圈地概念，臉上也露出了幾分若有所思之色。
興新都市圈概念在經濟領域裡可謂是老生常談了。
最早還是從歐美西方引入進來的，並且在過去200年的全球金融、地緣格局裡經過反覆驗證。
甚至大學生的教科書里都會頻繁被提起。
因為這背後涉及到一個國家的發展興衰、一個普通人的就業生活、以及人類未來發展的大趨勢走向。
而東三省老工業基地之所以沒法像這些興新都市群那樣復甦崛起，最大的原因就是人口的桎梏。
沒有人就沒有經濟，無論砸多少錢、多少資源進去都會留不住。
這才是網際網路上常說的『投資不過山海關』的真正原因。
就連東三省當地的小老百姓都知道，天冷了要往南方跑，可想而知這根深蒂固的概念並非單純靠幾道政策就能解決的。
「聽君一席話勝讀十年書。」
「東三省和遠東的經貿捆綁，看來確實不能操之過急。」孫廳長最後經過深思熟慮，也不得不贊同了陳峰這套理論。
「不僅不能急，我們還要耐心等機會。」
「說不定再過10年、20年，到2040年以前等半島這塊的地緣解決了，或許才有希望將整個東三省和遠東經濟徹底盤活。」
陳峰拿著雷射筆在北棒子那邊圈了圈。
在他的視角和戰略預判里看，遠東的經濟想要真正的崛起，註定少不了北棒子的發力。
這個封閉的小國別看過去一直被網際網路娛樂、各種嘲諷調侃，什麼太陽刺眼啊，恩情萬丈啊，但是其本身是一個擁有2600萬人口的區域性國家。
等到未來哪年北棒子真正開放了，大量的人口往西進入東三省進行經貿往來，才是當地經濟復甦崛起的最重要一環。
至於2022年大毛和二毛開摟，臨時騰出的所謂的毛子『1億人口』大市場，實際上真正能吃到這波紅利的還是華夏東南沿海一圈的老牌城市群。
這也是為何陳峰重生回來前，大毛和二毛都摟了四年了，始終沒看到東三省GDP騰飛。
人口因素才是限制老工業基地復興的真正原因。