第0366章 中年人下崗失業三件套
前世的2021年，華夏商界發生了幾件標誌性的重大事件。
其中有關網約車行業的集體整治，算是當年最受人矚目的一件大事。
要知道，跑外賣、送快遞、開網約車，這三門自由職業工作可是在疫情後的網際網路上被網友們戲稱為『中年人下崗失業三件套』。
因為前世的疫情過後，華夏和阿美莉卡貿易摩擦加劇，國內各行各業都受到疫情衝擊影響，各行各業都出現了大面積裁員失業的情況。
中年人作為一家之主，上要贍養父母，下要照看妻兒，背負了整個家庭的生活壓力。
一旦出現失業之後，想要再返崗求職就變得無比困難。
這時候為了不斷了收入，只能咬牙去嘗試『失業三件套』這樣相對靈活自由，來錢最便捷的服務行業。
准入門檻低，跑一單現結，而且自由提現，對於失業的普通人而言相當友好。
只要不是殘疾的太厲害，基本是個人都能去嘗試。
至於網約車這個賽道，由於從業人員眾多，遍布全國各地，影響力之大絲毫不輸給外賣這一行。
而網約車賽道的滴滴平台，又因為在2018年通過類似『美團大戰餓了麼』的燒錢補貼大戰，一路擊敗了當時的快的、優步等有實力的同行，將市面40多家打車軟體全部干趴下，一下坐穩了行業老大的位置。
目前的網約車市場中，滴滴可以說是一家獨大，占據了超過95%以上的市場份額。
為了將前期投入的補貼賺回來，滴滴公司開始提高司機抽傭，從初期15%的佣金比例一口氣拉到了30%以上。
然後謀劃加快IPO上市，去金融市場圈錢。
根據前世網際網路披露的消息來看，早期的滴滴高層計劃是去往港股上市融資。
但是因為疫情過後大量外資出逃，港股市場一蹶不振。由此導致滴滴的IPO計劃融資金額達不到預期值的千億美元市值，最終轉頭選擇了阿美莉卡的紐交所。
在赴美上市這塊，國內一大堆網際網路公司都做出了非常差勁的『表率』。因此滴滴公司覺得這是一條可以模仿的融資路線。
可是令人沒有想到的是，華爾街那群資本財團就是抓住了滴滴公司急缺資金、著急上市的心理，私底下開出了讓滴滴公司將運營數據開放的條件。
要知道，在華夏道路上跑的這些網約車，根據前世統計數量規模上超過千萬台。
由它們日夜跑單集合成的道路數據，幾乎能夠覆蓋華夏所有道路信息，做到比傳統導航、測繪公司還精確百倍！
其中一些涉及敏感單位、地區的數據，就這樣開放給了阿美莉卡，那性質可就涉及到了重大泄密和安全性問題。
因此滴滴公司在2021年6月30號前腳剛在阿美莉卡一上市，後腳7月3號就被上面查處，全網下線停運的同時，禁止開放新用戶註冊。
由那一天起，滴滴背後隱藏的『三代滿門忠烈』的劉家也開始浮出了水面，引發了全體華夏網友們的聲討和謾罵。
為什麼說劉家是『三代滿門忠烈』呢？
就舉幾個實際的例子，首先是劉家初代目作為當時的法務界知名人士，幫助外資企業在華夏市場接連打贏了數場極具爭議的專利智慧財產權官司，逼得華夏企業破產倒閉。
其二就是劉家二代目，靠著上面撥款和資源扶持，侵吞當時仲科院計算機所的資產成立個人公司，打斷了最早由某院士提出的『技工貿』路線，也就是自主研發技術+工藝+外貿引進的綜合路線。
通過裡應外合，將上世紀80、90年代剛剛長出幼苗的華夏計算機自主系統和晶片研發生產能力給扼殺在了搖籃里。
劉家二代目當年的歪屁股『造不如買』的做法，直接導致了華夏系統和晶片產業鏈與國外拉開了十幾年差距。
相當於變相給阿美莉卡成功遞去了一把卡華夏晶片脖子的刀子。
如果不是和劉家二代目同時代的菊廠任老爺子奮起直追，估計這個差距還將越拉越大。
當然，劉家作為華夏最大的幾家買辦之一，乾的噁心事還不僅僅如此。
由於早期積累了大量原始資本，劉家的觸手開始延伸向了國內各行各業，特別是與網際網路、計算機相關的產業投資基本都有它們的影子。
例如小米的雷布斯，當年在金山時就是拿到了劉家的天使投資。
除此之外，劉家二代目還成立了一個叫『泰山會』的幕後組織。
能加入泰山會的全都是當時華夏各商界領域的大人物。
結果在劉家真面目被網際網路爆料後，泰山會直接搬去了寶島開會，細品之下就知道這群貨色是如何歪屁股的。
而劉家三代目劉青，則是靠著生搬硬套阿美莉卡的Uber軟體，在華夏建立了滴滴公司。最後趁著偷偷摸摸赴美上市，把一些敏感數據賣給了華爾街，自己從前世那場輿論中抽身而退。
細數劉家三代幹的事情，可以說是罄竹難書。
但是這一世有了陳峰這個重生者攪局後，這些所謂的買辦利益集團都得靠邊站才行。
「劉家？」
「不過是一隻稍微大點的碩鼠而已。」
「靠光明正大的商業競爭手段就能碾碎他們，藏在陰溝里的老鼠遲早會被清算。」陳峰靠在奔馳商務車的按摩椅上，眺望著車窗外的霓虹璀璨，日漸發達的國道沿途景觀思緒萬千。
趁著還未正式到家，陳峰當即給同樣在休假的薛志遠彈去了視頻通話。
「老大，這都幾點了？還在路上嗎？」薛志遠剛忙活完藍衛商城的IPO上市，以及承接了鼎峰中泰新車的發布會的潑天流量。
此時正在三亞某個別墅群里休息，見陳峰半夜CALL來立馬接通了視頻。
「路上出了個有趣的小事故，稍微耽誤了一下時間。」
「對了老薛，和你說個大事！等國慶假期結束後，你從運營中心抽調個團隊出來，把網約車平台開發也單獨立項了。項目名稱就叫『藍電出行』！」
其中有關網約車行業的集體整治，算是當年最受人矚目的一件大事。
要知道，跑外賣、送快遞、開網約車，這三門自由職業工作可是在疫情後的網際網路上被網友們戲稱為『中年人下崗失業三件套』。
因為前世的疫情過後，華夏和阿美莉卡貿易摩擦加劇，國內各行各業都受到疫情衝擊影響，各行各業都出現了大面積裁員失業的情況。
中年人作為一家之主，上要贍養父母，下要照看妻兒，背負了整個家庭的生活壓力。
一旦出現失業之後，想要再返崗求職就變得無比困難。
這時候為了不斷了收入，只能咬牙去嘗試『失業三件套』這樣相對靈活自由，來錢最便捷的服務行業。
准入門檻低，跑一單現結，而且自由提現，對於失業的普通人而言相當友好。
只要不是殘疾的太厲害，基本是個人都能去嘗試。
至於網約車這個賽道，由於從業人員眾多，遍布全國各地，影響力之大絲毫不輸給外賣這一行。
而網約車賽道的滴滴平台，又因為在2018年通過類似『美團大戰餓了麼』的燒錢補貼大戰，一路擊敗了當時的快的、優步等有實力的同行，將市面40多家打車軟體全部干趴下，一下坐穩了行業老大的位置。
目前的網約車市場中，滴滴可以說是一家獨大，占據了超過95%以上的市場份額。
為了將前期投入的補貼賺回來，滴滴公司開始提高司機抽傭，從初期15%的佣金比例一口氣拉到了30%以上。
然後謀劃加快IPO上市，去金融市場圈錢。
根據前世網際網路披露的消息來看，早期的滴滴高層計劃是去往港股上市融資。
但是因為疫情過後大量外資出逃，港股市場一蹶不振。由此導致滴滴的IPO計劃融資金額達不到預期值的千億美元市值，最終轉頭選擇了阿美莉卡的紐交所。
在赴美上市這塊，國內一大堆網際網路公司都做出了非常差勁的『表率』。因此滴滴公司覺得這是一條可以模仿的融資路線。
可是令人沒有想到的是，華爾街那群資本財團就是抓住了滴滴公司急缺資金、著急上市的心理，私底下開出了讓滴滴公司將運營數據開放的條件。
要知道，在華夏道路上跑的這些網約車，根據前世統計數量規模上超過千萬台。
由它們日夜跑單集合成的道路數據，幾乎能夠覆蓋華夏所有道路信息，做到比傳統導航、測繪公司還精確百倍！
其中一些涉及敏感單位、地區的數據，就這樣開放給了阿美莉卡，那性質可就涉及到了重大泄密和安全性問題。
因此滴滴公司在2021年6月30號前腳剛在阿美莉卡一上市，後腳7月3號就被上面查處，全網下線停運的同時，禁止開放新用戶註冊。
由那一天起，滴滴背後隱藏的『三代滿門忠烈』的劉家也開始浮出了水面，引發了全體華夏網友們的聲討和謾罵。
為什麼說劉家是『三代滿門忠烈』呢？
就舉幾個實際的例子，首先是劉家初代目作為當時的法務界知名人士，幫助外資企業在華夏市場接連打贏了數場極具爭議的專利智慧財產權官司，逼得華夏企業破產倒閉。
其二就是劉家二代目，靠著上面撥款和資源扶持，侵吞當時仲科院計算機所的資產成立個人公司，打斷了最早由某院士提出的『技工貿』路線，也就是自主研發技術+工藝+外貿引進的綜合路線。
通過裡應外合，將上世紀80、90年代剛剛長出幼苗的華夏計算機自主系統和晶片研發生產能力給扼殺在了搖籃里。
劉家二代目當年的歪屁股『造不如買』的做法，直接導致了華夏系統和晶片產業鏈與國外拉開了十幾年差距。
相當於變相給阿美莉卡成功遞去了一把卡華夏晶片脖子的刀子。
如果不是和劉家二代目同時代的菊廠任老爺子奮起直追，估計這個差距還將越拉越大。
當然，劉家作為華夏最大的幾家買辦之一，乾的噁心事還不僅僅如此。
由於早期積累了大量原始資本，劉家的觸手開始延伸向了國內各行各業，特別是與網際網路、計算機相關的產業投資基本都有它們的影子。
例如小米的雷布斯，當年在金山時就是拿到了劉家的天使投資。
除此之外，劉家二代目還成立了一個叫『泰山會』的幕後組織。
能加入泰山會的全都是當時華夏各商界領域的大人物。
結果在劉家真面目被網際網路爆料後，泰山會直接搬去了寶島開會，細品之下就知道這群貨色是如何歪屁股的。
而劉家三代目劉青，則是靠著生搬硬套阿美莉卡的Uber軟體，在華夏建立了滴滴公司。最後趁著偷偷摸摸赴美上市，把一些敏感數據賣給了華爾街，自己從前世那場輿論中抽身而退。
細數劉家三代幹的事情，可以說是罄竹難書。
但是這一世有了陳峰這個重生者攪局後，這些所謂的買辦利益集團都得靠邊站才行。
「劉家？」
「不過是一隻稍微大點的碩鼠而已。」
「靠光明正大的商業競爭手段就能碾碎他們，藏在陰溝里的老鼠遲早會被清算。」陳峰靠在奔馳商務車的按摩椅上，眺望著車窗外的霓虹璀璨，日漸發達的國道沿途景觀思緒萬千。
趁著還未正式到家，陳峰當即給同樣在休假的薛志遠彈去了視頻通話。
「老大，這都幾點了？還在路上嗎？」薛志遠剛忙活完藍衛商城的IPO上市，以及承接了鼎峰中泰新車的發布會的潑天流量。
此時正在三亞某個別墅群里休息，見陳峰半夜CALL來立馬接通了視頻。
「路上出了個有趣的小事故，稍微耽誤了一下時間。」
「對了老薛，和你說個大事！等國慶假期結束後，你從運營中心抽調個團隊出來，把網約車平台開發也單獨立項了。項目名稱就叫『藍電出行』！」