第0361章 炸裂的加價提車！我的網速比首富快？
當看到大屏幕上那1分鐘累計訂單超45W+之後，發布會現場這些車企老闆們全都破防了，覺得自己是看到假數據了。
因為汽車屬於和房子一樣的大宗消費品。
一台下來動輒好幾萬起步，還要考慮到後期的養車和用車成本。
普通家庭想要嘗試買一台汽車，前前後後沒有幾個月考慮是很難下決定的。
再加上現目前還處在疫情期間，經濟處在下行周期，到處都在『內卷』和失業，普通小老百姓手裡的積蓄本來就不多。
想要在這個時間段下決心買車，那怎麼著也要掂量一下自己的錢包厚度。
在如此大背景下，單單靠一款車型在如此短時間內就賣出45萬台就跟天方夜譚一樣！
這樣的成績，別說是國產自主品牌了，就連豐田、大眾、日產這些耕耘全球市場的老牌外資車企都辦不到！
45萬台訂單是什麼概念？
2019年的阿美莉卡老品牌福特汽車，在華夏市場干一年才賣出了56萬台新車！
中泰這邊直接1分鐘就差不多把這個成績給平掉了！
像A級車裡幾款熱門爆款，類似大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸，在全球積累了海量的用戶，動輒都是幾百萬乃至千萬級的銷量。
但是這樣的爆款車型，都是大眾、豐田這些巨頭車企的看家本領。
從發布到銷售，持續了幾十年時間不斷更新換代，靠著每年幾十萬台的銷量不斷堆上去的。
反觀中泰的鼎峰Z，只用了1分鐘就積累了45W+的線上訂單。
這消息傳出去，不知道得震碎多少車企和4S店銷售員的三觀！
別人天天打電話，找各種機會不停送禮物發福利去線下獲客，一家門店一個月也就賣個幾十上百台車。
結果中泰這邊直接繞開了傳統銷售模式，就跟過去智慧型手機開發布會一樣，亮一下配置和價格，就引得無數消費者瘋搶買單。
這種降維打擊，實在是出乎了所有汽車從業者的預料。
「1分鐘爆賣45萬台？」
「這就是峰哥的號召力嗎？」
「太瘋狂了！」
「鼎峰Z的性價比就算再高，但是45萬台訂單這個成績……」
發布會現場一些受邀過來的車圈測評人也開始議論了起來。
有人在質疑，也有人在拿著手機一路抓拍大屏幕上還在上跳的訂單數量。
一些手快的，更是已經編輯好了《1分鐘超45萬台訂單！鼎峰Z顛覆傳統汽車銷售模式！》的標題發到了自己的社交平台上吸引粉絲的點讚和評論。
因為這樣的成績實在是太炸裂了！
太吸眼球了！
就連這些車圈測評人們自己也在手機上狂點下單，參與到了這場搶車大戰之中。
反觀那位幸運兒周志強，這會兒卻在家中又蹦又跳了起來。
因為就在藍衛商城修復好了BUG後，周志強手機上被卡在轉圈圈加載的下單界面終於是彈出了結果。
「第236名下單成功！預計24小時內就能提車！」
「老婆！我搶到了！排在1萬名以內，提車的時候還能比別人節省兩萬塊錢！」周志強在家中歡呼雀躍，抱著妻子和女兒各種慶祝。
這可是實打實節省出了兩萬塊錢！
要是換做周志強之前在魔都開滴滴，想攢出這兩萬塊少說也要2、3個月時間。
但是自打峰哥這位90後首富橫空出世後，他的運氣貌似就跟開了掛一樣順利。
連在線上搶鼎峰Z，網速加載都比網友們快了一大截！
等到周志強和妻子慶祝完，把訂單截圖發到了自己在的司機大群里時。
群里一堆還在魔都跑滴滴的老哥全都發出了驚嘆號和問號。
「窩草！（瞪眼）」
「強子你牛逼！（點讚）」
「大家都在搶，你怎麼能幹這麼前面去？」
「236名，太牛逼了！我刷新出來直接十幾萬名開外了（捂臉）」
大群里的這票滴滴司機們全都冒泡在瘋狂@阿強（提前退休）。
就連群主都在公屏上打字問：「@強子，有沒有興趣把訂單轉賣掉？我這邊有認識的有錢大哥，說是想儘快提車，倒手給你加5萬！」
這樣的消息一發，滴滴司機群里又是一陣牙酸。
「艹！」
「這潑天富貴怎麼輪不到我啊？」
「強子先省了2萬，把單子一轉手又能賣5萬，憑空賺了7萬！（吃檸檬）」
「@阿強，你小子是不是祖墳冒青煙了？」
群裡面一陣聲討和議論，都在起鬨要周志強回魔都請客吃飯的。
要知道，過去一些熱門爆款車型上市的時候，確實會掀起一陣黃牛加價提車的熱潮。
像本田的思域，奔馳的新E級等等，買到手直接轉訂單都能淨賺1、2萬塊錢。
因為有些盲目的消費者，不喜歡去等工廠排產，然後花時間耐心等待去提車。
只要能儘快提車，多花幾萬塊連眉頭都不帶眨一下的。
有錢人就是這樣任性！
可是這次鼎峰Z的熱度明顯火爆了全網，連訂單轉賣都能加5萬塊錢出來。
這在過去都是不敢想像的！
而且按照這位滴滴群主描述，周志強下單的還只是入門版本的鼎峰Z。
要是換做頂配的賽道版本，有大老闆直接在黃牛群里出價加到10萬要最快現車。
因為相比起那些動輒幾百萬的超跑而言，賽道版本的鼎峰Z也才58.88萬。
加的10萬塊買別人訂單的錢，還趕不上這些玩車老闆給超跑配幾條輪胎和改裝件的錢的。
加10萬買別人靠前的排產訂單，那都算少的了！
就滴滴司機群這位群主，要是能插手一腳，還得從中截流幾萬塊到自己手裡當介紹費。
當然，面對群主提出的訂單轉賣，周志強想了想還是在群里婉拒了。
因為他覺得自己一家靠峰哥以及賺的太多了，上網搶這台【鼎峰Z】也只是為了支持一下峰哥的事業，順便改善一下家庭用車情況。
沒必要為了這幾萬塊錢來回折騰。
再加上【鼎峰Z】這款車的造型和性能，確實讓周志強這個老司機非常眼饞。
於是乎和妻子商量了一下後，周志強就打算任性一下，仗著自己訂單靠前早點去附近的中泰4S店提新車。
正所謂早買早享受，對於一個家庭儲蓄上百萬的三口之家而言，這點大件消費還是能負擔的起的。
不過令周志強沒有預料到的是。
當他在滴滴司機群里吹完牛皮，過了一把裝逼癮後，把手機畫面切回到發布會的直播間時。
同樣完成線上搶單的陳峰，在舞台上對著鏡頭亮出了自己的訂單序列號：「兄弟們！你們太給力了！把我的網都卡爆了！」
「我剛下的賽道版訂單顯示居然排到了73.8萬名之後了，估計想提車還要排在大家後面才行！」
「現場有沒有人排前100的，我要一台紅色賽道版，把訂單轉給我，我給你打錢！」
這一幕，看得直播間裡的網友們全都一愣！
包括周志強也是「臥槽」了一聲，跟著直播彈幕傻笑了起來。
合著峰哥你不是開玩笑，而是居然玩真的？
首富在線和網友一起搶車，還把首富的訂單擠到了後面，逼得首富都要現場當黃牛搶車？
這樂子拿出去估計夠網友們吹上一段時間的！
直播效果瞬間拉滿！
因為汽車屬於和房子一樣的大宗消費品。
一台下來動輒好幾萬起步，還要考慮到後期的養車和用車成本。
普通家庭想要嘗試買一台汽車，前前後後沒有幾個月考慮是很難下決定的。
再加上現目前還處在疫情期間，經濟處在下行周期，到處都在『內卷』和失業，普通小老百姓手裡的積蓄本來就不多。
想要在這個時間段下決心買車，那怎麼著也要掂量一下自己的錢包厚度。
在如此大背景下，單單靠一款車型在如此短時間內就賣出45萬台就跟天方夜譚一樣！
這樣的成績，別說是國產自主品牌了，就連豐田、大眾、日產這些耕耘全球市場的老牌外資車企都辦不到！
45萬台訂單是什麼概念？
2019年的阿美莉卡老品牌福特汽車，在華夏市場干一年才賣出了56萬台新車！
中泰這邊直接1分鐘就差不多把這個成績給平掉了！
像A級車裡幾款熱門爆款，類似大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸，在全球積累了海量的用戶，動輒都是幾百萬乃至千萬級的銷量。
但是這樣的爆款車型，都是大眾、豐田這些巨頭車企的看家本領。
從發布到銷售，持續了幾十年時間不斷更新換代，靠著每年幾十萬台的銷量不斷堆上去的。
反觀中泰的鼎峰Z，只用了1分鐘就積累了45W+的線上訂單。
這消息傳出去，不知道得震碎多少車企和4S店銷售員的三觀！
別人天天打電話，找各種機會不停送禮物發福利去線下獲客，一家門店一個月也就賣個幾十上百台車。
結果中泰這邊直接繞開了傳統銷售模式，就跟過去智慧型手機開發布會一樣，亮一下配置和價格，就引得無數消費者瘋搶買單。
這種降維打擊，實在是出乎了所有汽車從業者的預料。
「1分鐘爆賣45萬台？」
「這就是峰哥的號召力嗎？」
「太瘋狂了！」
「鼎峰Z的性價比就算再高，但是45萬台訂單這個成績……」
發布會現場一些受邀過來的車圈測評人也開始議論了起來。
有人在質疑，也有人在拿著手機一路抓拍大屏幕上還在上跳的訂單數量。
一些手快的，更是已經編輯好了《1分鐘超45萬台訂單！鼎峰Z顛覆傳統汽車銷售模式！》的標題發到了自己的社交平台上吸引粉絲的點讚和評論。
因為這樣的成績實在是太炸裂了！
太吸眼球了！
就連這些車圈測評人們自己也在手機上狂點下單，參與到了這場搶車大戰之中。
反觀那位幸運兒周志強，這會兒卻在家中又蹦又跳了起來。
因為就在藍衛商城修復好了BUG後，周志強手機上被卡在轉圈圈加載的下單界面終於是彈出了結果。
「第236名下單成功！預計24小時內就能提車！」
「老婆！我搶到了！排在1萬名以內，提車的時候還能比別人節省兩萬塊錢！」周志強在家中歡呼雀躍，抱著妻子和女兒各種慶祝。
這可是實打實節省出了兩萬塊錢！
要是換做周志強之前在魔都開滴滴，想攢出這兩萬塊少說也要2、3個月時間。
但是自打峰哥這位90後首富橫空出世後，他的運氣貌似就跟開了掛一樣順利。
連在線上搶鼎峰Z，網速加載都比網友們快了一大截！
等到周志強和妻子慶祝完，把訂單截圖發到了自己在的司機大群里時。
群里一堆還在魔都跑滴滴的老哥全都發出了驚嘆號和問號。
「窩草！（瞪眼）」
「強子你牛逼！（點讚）」
「大家都在搶，你怎麼能幹這麼前面去？」
「236名，太牛逼了！我刷新出來直接十幾萬名開外了（捂臉）」
大群里的這票滴滴司機們全都冒泡在瘋狂@阿強（提前退休）。
就連群主都在公屏上打字問：「@強子，有沒有興趣把訂單轉賣掉？我這邊有認識的有錢大哥，說是想儘快提車，倒手給你加5萬！」
這樣的消息一發，滴滴司機群里又是一陣牙酸。
「艹！」
「這潑天富貴怎麼輪不到我啊？」
「強子先省了2萬，把單子一轉手又能賣5萬，憑空賺了7萬！（吃檸檬）」
「@阿強，你小子是不是祖墳冒青煙了？」
群裡面一陣聲討和議論，都在起鬨要周志強回魔都請客吃飯的。
要知道，過去一些熱門爆款車型上市的時候，確實會掀起一陣黃牛加價提車的熱潮。
像本田的思域，奔馳的新E級等等，買到手直接轉訂單都能淨賺1、2萬塊錢。
因為有些盲目的消費者，不喜歡去等工廠排產，然後花時間耐心等待去提車。
只要能儘快提車，多花幾萬塊連眉頭都不帶眨一下的。
有錢人就是這樣任性！
可是這次鼎峰Z的熱度明顯火爆了全網，連訂單轉賣都能加5萬塊錢出來。
這在過去都是不敢想像的！
而且按照這位滴滴群主描述，周志強下單的還只是入門版本的鼎峰Z。
要是換做頂配的賽道版本，有大老闆直接在黃牛群里出價加到10萬要最快現車。
因為相比起那些動輒幾百萬的超跑而言，賽道版本的鼎峰Z也才58.88萬。
加的10萬塊買別人訂單的錢，還趕不上這些玩車老闆給超跑配幾條輪胎和改裝件的錢的。
加10萬買別人靠前的排產訂單，那都算少的了！
就滴滴司機群這位群主，要是能插手一腳，還得從中截流幾萬塊到自己手裡當介紹費。
當然，面對群主提出的訂單轉賣，周志強想了想還是在群里婉拒了。
因為他覺得自己一家靠峰哥以及賺的太多了，上網搶這台【鼎峰Z】也只是為了支持一下峰哥的事業，順便改善一下家庭用車情況。
沒必要為了這幾萬塊錢來回折騰。
再加上【鼎峰Z】這款車的造型和性能，確實讓周志強這個老司機非常眼饞。
於是乎和妻子商量了一下後，周志強就打算任性一下，仗著自己訂單靠前早點去附近的中泰4S店提新車。
正所謂早買早享受，對於一個家庭儲蓄上百萬的三口之家而言，這點大件消費還是能負擔的起的。
不過令周志強沒有預料到的是。
當他在滴滴司機群里吹完牛皮，過了一把裝逼癮後，把手機畫面切回到發布會的直播間時。
同樣完成線上搶單的陳峰，在舞台上對著鏡頭亮出了自己的訂單序列號：「兄弟們！你們太給力了！把我的網都卡爆了！」
「我剛下的賽道版訂單顯示居然排到了73.8萬名之後了，估計想提車還要排在大家後面才行！」
「現場有沒有人排前100的，我要一台紅色賽道版，把訂單轉給我，我給你打錢！」
這一幕，看得直播間裡的網友們全都一愣！
包括周志強也是「臥槽」了一聲，跟著直播彈幕傻笑了起來。
合著峰哥你不是開玩笑，而是居然玩真的？
首富在線和網友一起搶車，還把首富的訂單擠到了後面，逼得首富都要現場當黃牛搶車？
這樂子拿出去估計夠網友們吹上一段時間的！
直播效果瞬間拉滿！