第666章 海上意外發現
第一次飛行，溫三完成戰術動作之後，就成功降落了下來。總的飛行時長半小時左右，表現良好，得到了幾位教導員一致稱讚。
不管是副手馮志國，還是地面指揮的陳興河，對溫三的一系列操作非常的滿意，根本不像是第一次駕機上天的新手。
對於這些誇獎，溫三並沒有驕傲，還是認認真真的進行了飛行總結，並且將相關飛行感受和實操細節都寫了下來。
有了第一次飛行經驗之後，陳興河對他也放心了不少。後面幾次飛機，也不用教導員親自給他的當副手了，而是讓一些有飛行經驗的老學員執行。
溫三的膽子也是越來越大，除了嘗試各種戰術動作之外，還進行了多次長途飛行。比如飛去張莊機場，臨沂機場，以及新建的連雲港機場等地。
就在其中一次從連雲港起飛的途中，溫三發現自己的特殊能力又起作用了。他居然在海域上空聽到了鬼子說話的聲音。
自從他坐鎮司令部以來，已經有好長一段時間沒有用到這個能力了。在他的核心地盤內，小鬼子想要摸進來可不是很容易的事情。
就算偶爾有一些諜報人員跑進來，也會被很快抓獲，根本沒有生存的空間。
這種久違的感覺，讓溫三心裡很是好奇。
他駕駛的戰機是從連雲港起飛的，沿著海域往膠州灣方向飛行。沒想到在半路上聽到了鬼子說話的聲音。
在這茫茫大海上，鬼子也不是海中的魚兒，那麼唯一的可能就是在這裡遇到了鬼子軍艦，或者是商船。
溫三稍稍調整了一下飛行的方向，很快就發現海上一有艘噸位不小的貨船。初步估計，至少也是五千噸以上的大貨船。
溫三壓低飛行高度之後，發現貨船上面掛的國旗赫然就是鬼子的膏藥旗。
這不巧了嗎？
溫三頓時就起了心思，只是他的飛機上也沒有攜帶能攻擊大船的航彈，想用普通機炮打擊這樣的大船，根本起不到多大的作用。
「塔台，給我立即聯繫司令部。」溫三當即呼叫地面指揮中心。
地面指揮中心可是一直跟蹤著溫三這架飛機，聽到他的要求之後，第一時間就聯繫到了司令部。
很快，司令部的信號就轉接了過來。
「溫司令，你遇到了什麼情況，請指示？」
「我在外海遇到一艘鬼子貨船，可能載有重要物資。立即聯繫四川艦，把我所以在坐標給他們發過去……」
溫三的想法很簡單，既然這是鬼子的貨船，那就不可能輕易將其放跑了。
鬼子在華夏大地掠奪的物資可不少，好些東西都整船整船的往國內運。
這艘貨船也沒有鬼子艦隊護航，這不就是送上來的菜嗎？不管它是往鬼子國內運物品，還是從鬼子國內運送來的物資，拿下來對他們都有好處，也算是打擊鬼子的運輸航線。
鄧一榮最近還是很忙的，膠州灣一戰之後，戰士們的成長也很快。同時，丁丁貓兒弄到了幾艘水面艦隻都落入他的手中，終於組成了一支像樣的艦隊。
跟以前大不一樣了。
以前跟在四川艦後面的就是那種幾十噸，或者兩百噸以內船隻，根本沒有什麼作戰能力。航速方面，也遠遠跟不上四川艦的節奏，真遇到麻煩的時候，基本派不上什麼用場。
如今得到的這幾艘艦船，大的那一艘有兩千噸左右，最小的一艘也有八百噸的噸位。
不說別的，當是氣勢上，也比原來的小舢板不知道強了多少。
何況這些也算是正規的軍艦，只是跟鬼子那些大型軍艦比起來，戰鬥力明顯不足而已。
不管怎麼說，這些始終是軍艦，關鍵時候，是可以用來作戰的。上面不但有主炮，也有副炮，以及輕重機槍，以及各種用於作戰的手段。
隨著軍工方面取得的進步，艦隊最需要的水雷也弄出來了。幾艘大艦上，都有了可以使用的水雷。
而四川艦最需要的魚雷，也有了新的樣品。鄧一榮正帶著艦隊在測試魚雷的威力。
突然收到司令部的消息，鄧一榮有些意外，還以為司令部那邊在關心他們測試魚雷的結果。
然而鄧一榮聽明白情況之時，頓時就興奮了起來。
「我們離鬼子這艘貨船不到三十海里，追上去！」鄧一榮對比了一下坐標，立馬就得到了精準的距離。
如果是鬼子軍艦，這個距離他肯定懶得去追擊了。因為雙方的速度差不多，只要鬼子有所察覺，根本就追不上。
但是貨船就大不一樣了，普通貨船航速可是很慢的。重載之下，可能只有十節左右的航速，空船的狀態下，也不會超過15節的航速。
以四川艦的速度，想要追上它，根本不存在問題。
鄧一榮帶著兩艘速度最快的軍艦，立馬就往這方向追上了去。
鬼子貨船那邊，看到有飛機到了它們的頭頂，頓時就知道有麻煩了。因為飛機上的塗裝很明顯不是它們的飛機。
以往它們在外海航行，可沒有遇到過別人的飛機。就算沒有軍艦護航，貨船也總可以暢通無阻的前往目的地。
這次，它們是從渤海那邊過來，船上裝的都是鬼子搜刮來的物品。目的地自然是送到魔都那邊，用來與列強之間進行交易的。
沒想到航程還沒有到一半，就被人給盯上了。
鬼子船長立馬聯繫鬼子軍方，請求軍艦前往這片海域進行護航。
可是倉促之間，鬼子的艦隊想要過來，哪有那麼快？
離它們最近的艦隊，至少也有近150海里的距離。
鬼子們也沒有辦法，這個距離，已經超出了飛機的作戰半徑。可鑑於這船物資的重要性，鬼子那邊也只有讓貨船往艦隊方向前進，兩邊相互航行，以縮短彼此之間的距離。
溫三在鬼子貨船頭上盤旋，不斷修正坐標，鎖定鬼子貨船的方位。大不了在燃油耗盡之前，回到連雲港就行。
四川艦這邊，則是全速航行。三艘軍艦直撲鬼子貨船所在的方向。
不管是副手馮志國，還是地面指揮的陳興河，對溫三的一系列操作非常的滿意，根本不像是第一次駕機上天的新手。
對於這些誇獎，溫三並沒有驕傲，還是認認真真的進行了飛行總結，並且將相關飛行感受和實操細節都寫了下來。
有了第一次飛行經驗之後，陳興河對他也放心了不少。後面幾次飛機，也不用教導員親自給他的當副手了，而是讓一些有飛行經驗的老學員執行。
溫三的膽子也是越來越大，除了嘗試各種戰術動作之外，還進行了多次長途飛行。比如飛去張莊機場，臨沂機場，以及新建的連雲港機場等地。
就在其中一次從連雲港起飛的途中，溫三發現自己的特殊能力又起作用了。他居然在海域上空聽到了鬼子說話的聲音。
自從他坐鎮司令部以來，已經有好長一段時間沒有用到這個能力了。在他的核心地盤內，小鬼子想要摸進來可不是很容易的事情。
就算偶爾有一些諜報人員跑進來，也會被很快抓獲，根本沒有生存的空間。
這種久違的感覺，讓溫三心裡很是好奇。
他駕駛的戰機是從連雲港起飛的，沿著海域往膠州灣方向飛行。沒想到在半路上聽到了鬼子說話的聲音。
在這茫茫大海上，鬼子也不是海中的魚兒，那麼唯一的可能就是在這裡遇到了鬼子軍艦，或者是商船。
溫三稍稍調整了一下飛行的方向，很快就發現海上一有艘噸位不小的貨船。初步估計，至少也是五千噸以上的大貨船。
溫三壓低飛行高度之後，發現貨船上面掛的國旗赫然就是鬼子的膏藥旗。
這不巧了嗎？
溫三頓時就起了心思，只是他的飛機上也沒有攜帶能攻擊大船的航彈，想用普通機炮打擊這樣的大船，根本起不到多大的作用。
「塔台，給我立即聯繫司令部。」溫三當即呼叫地面指揮中心。
地面指揮中心可是一直跟蹤著溫三這架飛機，聽到他的要求之後，第一時間就聯繫到了司令部。
很快，司令部的信號就轉接了過來。
「溫司令，你遇到了什麼情況，請指示？」
「我在外海遇到一艘鬼子貨船，可能載有重要物資。立即聯繫四川艦，把我所以在坐標給他們發過去……」
溫三的想法很簡單，既然這是鬼子的貨船，那就不可能輕易將其放跑了。
鬼子在華夏大地掠奪的物資可不少，好些東西都整船整船的往國內運。
這艘貨船也沒有鬼子艦隊護航，這不就是送上來的菜嗎？不管它是往鬼子國內運物品，還是從鬼子國內運送來的物資，拿下來對他們都有好處，也算是打擊鬼子的運輸航線。
鄧一榮最近還是很忙的，膠州灣一戰之後，戰士們的成長也很快。同時，丁丁貓兒弄到了幾艘水面艦隻都落入他的手中，終於組成了一支像樣的艦隊。
跟以前大不一樣了。
以前跟在四川艦後面的就是那種幾十噸，或者兩百噸以內船隻，根本沒有什麼作戰能力。航速方面，也遠遠跟不上四川艦的節奏，真遇到麻煩的時候，基本派不上什麼用場。
如今得到的這幾艘艦船，大的那一艘有兩千噸左右，最小的一艘也有八百噸的噸位。
不說別的，當是氣勢上，也比原來的小舢板不知道強了多少。
何況這些也算是正規的軍艦，只是跟鬼子那些大型軍艦比起來，戰鬥力明顯不足而已。
不管怎麼說，這些始終是軍艦，關鍵時候，是可以用來作戰的。上面不但有主炮，也有副炮，以及輕重機槍，以及各種用於作戰的手段。
隨著軍工方面取得的進步，艦隊最需要的水雷也弄出來了。幾艘大艦上，都有了可以使用的水雷。
而四川艦最需要的魚雷，也有了新的樣品。鄧一榮正帶著艦隊在測試魚雷的威力。
突然收到司令部的消息，鄧一榮有些意外，還以為司令部那邊在關心他們測試魚雷的結果。
然而鄧一榮聽明白情況之時，頓時就興奮了起來。
「我們離鬼子這艘貨船不到三十海里，追上去！」鄧一榮對比了一下坐標，立馬就得到了精準的距離。
如果是鬼子軍艦，這個距離他肯定懶得去追擊了。因為雙方的速度差不多，只要鬼子有所察覺，根本就追不上。
但是貨船就大不一樣了，普通貨船航速可是很慢的。重載之下，可能只有十節左右的航速，空船的狀態下，也不會超過15節的航速。
以四川艦的速度，想要追上它，根本不存在問題。
鄧一榮帶著兩艘速度最快的軍艦，立馬就往這方向追上了去。
鬼子貨船那邊，看到有飛機到了它們的頭頂，頓時就知道有麻煩了。因為飛機上的塗裝很明顯不是它們的飛機。
以往它們在外海航行，可沒有遇到過別人的飛機。就算沒有軍艦護航，貨船也總可以暢通無阻的前往目的地。
這次，它們是從渤海那邊過來，船上裝的都是鬼子搜刮來的物品。目的地自然是送到魔都那邊，用來與列強之間進行交易的。
沒想到航程還沒有到一半，就被人給盯上了。
鬼子船長立馬聯繫鬼子軍方，請求軍艦前往這片海域進行護航。
可是倉促之間，鬼子的艦隊想要過來，哪有那麼快？
離它們最近的艦隊，至少也有近150海里的距離。
鬼子們也沒有辦法，這個距離，已經超出了飛機的作戰半徑。可鑑於這船物資的重要性，鬼子那邊也只有讓貨船往艦隊方向前進，兩邊相互航行，以縮短彼此之間的距離。
溫三在鬼子貨船頭上盤旋，不斷修正坐標，鎖定鬼子貨船的方位。大不了在燃油耗盡之前，回到連雲港就行。
四川艦這邊，則是全速航行。三艘軍艦直撲鬼子貨船所在的方向。